Дружище ты держись не отчаивайся Я бы рад тебе помочь каким-либо советом ну ну сам в этом особо не разбираюсь ты пожалуйста как решить проблему обязательно с ними в чём была причина и выложи в TH-cam Спасибо тебе огромное за ранее
1. Сточило усики зацепа на гтр. 2. Сточило не правильно, при вращении маховика гтр вылазит из зацепления к маховику. Получается нужен либо ровный зацеп либо зацеп в форме крючка.
Я на комацу эти лепестки сам вырезал из металла4 мм. Сначала варил старые, ломало потом из 3 мм. Года 2 проработал. У меня он уперается в плотную и никуда не ходит гтр.
У вас получается коленвал там внутри есть есть полумесяцы если они с середины у вас коленвал уходит вперед получается у коленвала ход большой вперёд из-за этого гтр тоже уходят вперёд нагрузка идёт с коробки она получается толкает
А то в книге пишут : Измерьте люфт коленчатого вала двигателя после того, как коробка передач будет полностью установлена на маховик двигателя. Это значение должно быть в пределах 0,025 мм (0,0009 дюйма) от конца 6
Замерь высоту усиков гтр, высота должна быть около 15мм и они должны одновременно касаться усиков насоса одновременно иначе ремонт на 1-2 года мах. и опять полезишь туда нахер эти сервисники ещё небось бабок отвалил. Мотор надо снимать вместе с АКПП так проще все правильно собрать. P.s хочешь сделать хорошо, сделай это сам
У меня сейчас другая проблема на АКПП питание не идёт, Толи реле, Толи проводка. Подрулевой переключатель не включается и все. Вторую неделю воюю. Преды все целые. Грешу на релюхи 3 штуки хитрые с платами стоят. Все разные. До них идёт питание, а дальше все. На прямую подаю панель включается. Что может быть?
Не знаю как у тебя, у меня на маховике есть как бы вогнутость во внутрь, к двигателю, туда вставляется большая центровочная шайба, а в отверстие этой шайбы уже вставляется ответная часть бублика, тоесть шайба получается как бы центрирует бублик и не дает ему двигаться назад. Фото этой шайбы и бублика если что есть. Если сделал отпишись.
Дружище ты держись не отчаивайся Я бы рад тебе помочь каким-либо советом ну ну сам в этом особо не разбираюсь ты пожалуйста как решить проблему обязательно с ними в чём была причина и выложи в TH-cam Спасибо тебе огромное за ранее
Ок выложу👍
Проверь ход коленвала в перед и назад
1. Сточило усики зацепа на гтр.
2. Сточило не правильно, при вращении маховика гтр вылазит из зацепления к маховику. Получается нужен либо ровный зацеп либо зацеп в форме крючка.
Я на комацу эти лепестки сам вырезал из металла4 мм. Сначала варил старые, ломало потом из 3 мм. Года 2 проработал. У меня он уперается в плотную и никуда не ходит гтр.
Лайк поставил, и комменты написал, чтоб твое видео смогли увидеть как можно больше людей. Может найдется знающий человек.
Жесть, могу только пожелать терпения, у меня МТЗ.
У вас получается коленвал там внутри есть есть полумесяцы если они с середины у вас коленвал уходит вперед получается у коленвала ход большой вперёд из-за этого гтр тоже уходят вперёд нагрузка идёт с коробки она получается толкает
У него бублик висит на пластина а должна быть втулка как первичный подшипник (опора) хождение гтр должно составлять 1-2мл
Где усики или сзади гтр втулка
А то в книге пишут : Измерьте люфт коленчатого вала двигателя после того, как коробка передач будет полностью установлена на маховик двигателя. Это значение должно быть в пределах 0,025 мм (0,0009 дюйма) от конца 6
Замерь высоту усиков гтр, высота должна быть около 15мм и они должны одновременно касаться усиков насоса одновременно иначе ремонт на 1-2 года мах. и опять полезишь туда нахер эти сервисники ещё небось бабок отвалил. Мотор надо снимать вместе с АКПП так проще все правильно собрать.
P.s хочешь сделать хорошо, сделай это сам
Замерял что на насосе что на гтр сантим
Замерял что на насосе что на гтр сантим
Насос новый ставил
Гтр старый
У меня сейчас другая проблема на АКПП питание не идёт, Толи реле, Толи проводка. Подрулевой переключатель не включается и все. Вторую неделю воюю. Преды все целые. Грешу на релюхи 3 штуки хитрые с платами стоят. Все разные. До них идёт питание, а дальше все. На прямую подаю панель включается. Что может быть?
Держись...Удачи тебе...
Не знаю как у тебя, у меня на маховике есть как бы вогнутость во внутрь, к двигателю, туда вставляется большая центровочная шайба, а в отверстие этой шайбы уже вставляется ответная часть бублика, тоесть шайба получается как бы центрирует бублик и не дает ему двигаться назад. Фото этой шайбы и бублика если что есть. Если сделал отпишись.
Где можно фото посмотреть ?
@@operators.t.3035 посмотри на моём канале видео, там и фото есть
По книжке должна быть Bushing - converter pilot
Добрый день уважаемые Попробуй отбалансировать гидротрансформатор
Вся деталировка должна быть в каталоге запчастей на схемах
сравни паз своего гтр и нового(на картинке хотя бы) и все поймешь я думаю,банально высоты шлица не хватает,сточило его.
Чертежи не нашел
Молодец
И на бублике в центре должна стоять типо крутящейся металической пятак в него упирается моховик. .не могу фотку прикрепить.
Здравствуйте у вас возможно из-за
Ассалаумағалейкүм ... Каленвал провер.
Нарушена балансировка. Демпферные пластины выгинает
Когда мотор снимали в сервисе что с ним делали, коленвал снимали?
Да сальник коренной меняли
Пропал где-то? , собрал трактор? , в чём было дело?
смотри взрыв схему по этому месту, бублик при работе постоянно давит к маховику.
Привет. Выяснили причину?
Посмотри может коленвал вперёд назад ходит у нас на jcb так было
Проверил норм все
На бублике шлици зализаны, думаю поэтому его оджимает
У меня есть книга по ремонту по твоему э.п., могу скинуть, посмотришь, может там какие подводные камни
Спасибо уже скинули 👍
Bushing - converter pilot
Вайбера нету
Привет я из Киргизии нашли причины?
Привет...
Вот ребята делали th-cam.com/video/WNy6aKpdweI/w-d-xo.html
avspare.com/spare/new.holland/9969039/ Втулка под номером 2 может?
Размеры есть этой втулки ?
@@operators.t.3035 нет.
Привет. Напиши свои контакты ватсап, почта.