Possuo o Suzuki SX4, melhor carro que já tive, está com 170mil e sem nenhum problema mecânico. Suzuki é robustez e qualidade, sem firulas. Quem tem um 4x4 sabe bem a diferença que faz...
achei interessante, mas a real necessidade de tração nas 4 rodas ? muito improvável. sempre perde potência nos diferenciais. sem falar que o 3008 ta na área
Padrão Suzuki, quem compra carros da marca, compra pela qualidade do motor e câmbio mais a durabilidade! A pegada da empresa é essa, nada de firula, soft e etc... Conheço gente que só compra Suzuki há anos e não troca de marca por nada, mesmo o carro praticamente não tendo revenda, ser muito caro na manutenção, mas quem tem não abre mão não, tipo a galera que tem Corolla...rs
Meu pai tem um Grand Vitara 4x4, pensa num carro robusto, já botou na lama varias vezes e o carro esta intacto com mais de 100 mil km, único problema que bebe bem, na cidade faz 7.5 km/l e na estrada no máximo 10 km/l.
@@jcgvieira O Vitara é um carro incrível, parece um tanque mesmo! Questão de consumo, carro Japonês geralmente bebe mesmo, a menos que tenha câmbio CVT. Já convivi com donos de TR4 que mantinham médias assustadoras de consumo urbano, 4,5Km/l, 5,2Km/l na gasolina ... Todo carro japonês que não é CVT bebe bastante mesmo...
Como pode um carro do tamanho do HRV, ainda por cima 4x4,vir lá da Hungria ( frete+impostos de importação) custar o mesmo que um t-cross completo( 4x2 ) ??? Sempre colocam a culpa dos preços altos nos impostos, mas fica claro nesse exemplo que a ganância das filiais nacionais das montadoras tem a sua culpa......
Carro aqui é caro, fato, mas você deveria perguntar a VW por que o T-Cross de Portugal, menor que o nosso e mais equipado tem preço a partir de 18.771 euros(R$ 81466) e a topo de linha Style é a partir de 25620 euros(R$ 111190), e o S-Cross é a partir de 17.998 euros(R$ 78k) com a topo 1.4 T 4WD MT é 26864 euros(R$ 116.589)? Detalhe, o S-Cross de entrada usa motor 1.0 turbo de 111cv. O T-Cross é 1.0T de 95cv. Não há o T-Cross 1.4T em Portugal e o 1.0T mais potente tem 115cv. O T-Cross também não tem 4Motion ainda. O T-Cross português apenas com 1.0T mais potente é pouco mais barato que o S-Cross com 1.4T 4WD MT. A configuração daqui com AT é mais cara, claro. O preço do nosso T-Cross com 1.4T AT6 parece até vantajoso comparado ao Português que não tem 1.4T. Isso enquanto o câmbio ajudar na conversão. O valor interno é caro, sim, mas se você considerar que na Europa o S-Cross também é um importado em Portugal e custa menos, apesar que há acordos diferentes com relação a tributação, nós pagamos tributos altos para os feitos aqui e os importados que pagam outros podem, sim, ter preço similar a produtos nacionais. Lucro maior aqui pode ter, mas só mostra que enquanto não houver formas de evitar os aumentos praticados várias vezes ao longo do ano, acordo de livre comércio como o recente com o México vai ser uma piada no setor automotivo. As maiores montadoras que fazem produtos aqui não vão trazer importado com preço menor que o nacional mesmo tendo condições de fazer isso. Vão cobrar mais caro como sempre. Só quem não produz aqui ao meu ver poderia gerar concorrência, mas uma minoria gosta de comprar importado por questões de oferta de peças, manutenções mais caras, etc. O erro está no nosso sistema. A comparação de preços entre o T-Cross e o S-Cross em termos de preço está coerente porque em outros mercados ocorre o mesmo.
A Vw está cobrando muito pelo o T Cross 1.4 Tsi, um carro com acabamento muito simples(derivado da base Polo/virtus)para um carro acima de 100 mil, se fosse o T-Roc que tem base do Golf até justificaria o preço. Enquanto esse Suzuki tem praticamente o mesmo motor, cambio e um melhor acabamento que o T-Cross e ainda possui tração 4x4 chega importado da Europa com preço no mesmo patamar do T-Cross top de linha.
@@andrepestana8297 De alguns anos pra cá começou este movimento nas montadoras Brasileiras de lançar carros categorias inferiores e cobrar por superior, este T-Cross é uma plataforma de Polo e querem cobrar por uma Tiguan da Geração anterior... No passado um facelift era para atualizar o modelo, hoje um facelift serve para subir de categoria...
A marca é sinônimo de qualidade e robustez, tenho um Grand Vitara e nunca me deixou na mão e nas chuvas do Rio de Janeiro foi ele quem me levou para casa. Não preciso falar mais nada.
Pretendo fazer uma viagem pelo Brasil 70% asfalto / 30% Off Road. Tenho pensado nos seguintes carros. - Suzuki Vitara 4Sport 1.4 2022 - Jeep Compass Trailhawk 2021 - Subaru XV 2021. - Mitsubishi Out Lander Sport HPE 2.0 2022 Qual me indicam? Obrigado
Adoro esse S-Cross, vejo sempre no estacionamento do trabalho. Outro carro que o brasileiro pouco valoriza é o Subaru Outback. Infelizmente o brasileiro médio só compra o que já vende muito porque acredita em preço de revenda, mas esquece que falta de cuidados e manutenção derrubam os preços na hora de vender. Além do mais, carro japonês em geral é mais simples em acabamento e design, e brasileiro gosta de aparecer.
Outlander Por Aí Meu irmão comprou um desse Zero em 2016 por 90 e revendeu por 53 no final do ano passado com menos de 30 mil rodados. Pior negócio da vida!
Esse tipo de carro é melhor pegar usado, com 4 anos de uso ele ainda está novo, desde que feitas as revisões periódicas. Pra quem gosta de novidades, melhor os nacionais que perdem menos valor na revenda, já que serão trocados mais rapidamente.
Tenho o modelo 2016. Um carro para quem quer privilegiar extrema segurança e muita confiabilidade, meu caso e estou muito satisfeito. Mas se quiser desempenho esportivo, aqui não incluo os modelos turbos, e manutenção baixa pule fora.
Tenho um sx4 2012 carro é excelente não tenho oq reclamar fora o consumo por causa do cambio de apenas 4 marchas, mas de resto é um carro legal pra cidade e pra fora se estrada por ter tração integral. Não me deu dor de cabeça em nada até hj só a manutenção como em qualquer outro carro. Carros da Suzuki deveriam ser mais bem visto pelos brasileiros...
ninguém compra Suzuki pensando na revenda, o problema dele é o preço e ponto. Motor bom, tração boa, suspensão boa, teto solar panorâmico. A proposta não é offroad, pra isso existe o Jimny, a proposta é um suv mais versátil e seguro pela tração AWD. Esse carro não tem concorrentes diretos. O HRV o motor nem fede nem cheira, não tem tração AWD, o Citroen Cactus não tem teto e nem tração também e por ai vai...
Errou cara, Suzuki tem T-cross é sim uma proposta todo terreno, mais que muitos com carcaça de SUV que não tem fôlego nem força para tudo terreno. A diferença que foi adaptado para cidade mas na hora de entrar na terra ele cumpre bem seu papel.
O Problema é a rede de assistência e posicionamento da marca no Brasil, sem dúvidas uma excelente opção mecânica e tecnologia muito superior que os modelos mais vendidos aqui
Tenho um jimny 2018 ,...super satisfeito com meu ogro,... pro dia a dia e pra trilhas na praia e buracos da cidade não tem melhor,...o outro carro da família é um Peugeot 2008 ,...também excelente ,...completo pra viajar e pra rodar ,...zero problemas ,...penso em trocar ele depois por um com motor THP ou por esse S Cross,...
Obrigado pelo vídeo amigo Estou Saindo de uma crv 2010 pra um S Cross 2017 1.4 turbo só que 4x2 Estou contente com a aquisição. Não conhecia muito bem a suzuki mas a princípio parece muito superior ao meu antigo carro em tudo. Perde apenas no espaço que na CRV era significativamente maior. Mas já que somos sou eu e minha esposa está excelente.
Esse carro é maravilhoso. Supera amplamente e com folgas a imensa maioria dos suv,s e crossover que Esta o no mercado. Conheci-o na Europa e fiquei impressionado. Tenho um há 2 anos. Conforto, tecnologia e performance, além da conhecida durabilidade e qualidade Suzuki, que a maioria dos brasileiros desconhecem. Comparara-lo com esses concorrentes no mercado não faz sentido. Ele está muito acima, em outro patamar. Quem dúvida e porque não conhece.
Tenho uma asx e já rodei com S-cross. Vc falar que o s-cross está acima da asx é loucura. Ambas são pau a pau, da impressão de ser o mesmo carro em certos momentos. Mit assim como suzuki é sinonimo de qualidade e durabilidade. O correto seria dizer que esses 2 estão acima dos concorrentes.
@@njrtecno o correto é falar somente sobre o que se conhece. Nunca tive ou dirigi o ASX. Mas um amigo que teve, comentava do alto consumo e não parecia muito satisfeito com o carro no geral. De qualquer forma, meu comentário foi feito há mais de 4 anos, e a versão do S-cross que tive era com motor turbo, 4x4 e andava muiiiito. Atingia 200 km/h sem muita dificuldade. Na época poucos SUV's eram páreo para ele.
No Brasil existe má informação quanto aos carros com tração nas 4 rodas. A maioria acredita serem carros para trilha, o que não é verdade. Existem arquiteturas diferentes, cada uma com um objetivo. Na tração das pick-up's e SUVs mais antigos, é comum o uso de caixa de transferência mecânica com bloqueio de diferencial e reduzida, que quando associados a outros atributos, conferem excelente desempenho no fora de estrada. Nos SUVs e Crossovers atuais, predominam sistemas de tração integral sob demanda, que distribui um pouco de torque para as rodas traseiras, quando o controle eletrônico percebe as dianteiras patinando. Este sistema é voltado para estabilidade em pisos escorregadios, é automática e o motorista sequer percebe o funcionamento. Carros esportivos de alta performance, adotam a tração integral com arquiteturas mais complexas, diferenciais eletrônicos ou mecânicos, que gerenciam a distribuição de torque entre as rodas em qualquer situação, seja em arrancadas ou curvas fechadas.
Finalmente um vídeo que mostra o que é o Suzuki scross, o carro que com toda certeza está em primeiro na minha lista principalmente em se tratando de um japonês. Agora é que vem meu dilema e que venho pedir ao amigo Carlos Cereijo, como tenho esposa, um filho de 13 anos que ja está da minha altura e uma criança de 3 anos, penso que mais espaço seria necessário aí o Forester está no meu radar também. Gostaria de pedir ao amigo que enriqueca com uma opção de vídeo seu falando sobre o Forester, carro totalmente esquecido também e que é tão bom quanto o scross. Deixo qui meu pedido e meia parabéns pelo vídeo. Já recebeu meu like de início quando utiliza sua mão no vídeo para fazer leitura dos pontos do carro sem tocar no carro. Uma sacada de interação do vídeo show de bola.
Parabéns, grande carro , grande vídeo que já rende comentários por vários meses. Parabéns por mostrar um autêntico SUV. Estou no meu segundo Suzuki e realmente não vejo sentido em comprar carro pensando apenas na revenda. Compass, Renegade, t Cross , etc não tem a durabilidade de um S Cross nem de nenhum outro Suzuki.
Tenho uma Vitara 2013 e nunca me deu problemas. O único defeito que tive com ela foi a caixa de direção que vazava e acabava com a suspensão, mas resolvendo isso, é um carro além de excelente. É um carro justo, entrega o que é pago.
Pra mim o antecessor dele, o SX4, é o SUV compacto mais bonito que já foi vendido no Brasil. Só que ele era muito pequeno e ninguém o levava a sério. A Suzuki precisa baixar os preços, mas ela deveria ser umas das grandes referências em SUVs no país. Até porque eles já fazem "jipes" e utilitários há muito tempo.
Parabéns vídeo muito bom, é um carro de nicho, já tive gostava muito , pegava muito estrada de terra o carro aguenta bem. Infelizmente a Suzuki não tem uma rede de assistência boa, mas está melhor que a Subaru nesse quesito. Mas nunca tive problemas em ser atendido pelas concessionárias.
Ótimo Video! quando vc vai fazer um do Subaru XV? é um carro que estou vendo mais na rua e parece bem interessante mas não conheço ninguém que tenha um para perguntar sobre rs!
Fui vendedor de uma concessionária Subaru e conheço muito bem o XV. Não tem carro melhor na categoria dele no Brasil. Excelente qualidade e conjunto motor e câmbio perfeitos e extremamente duráveis. E excelente revenda porque quem entra na marca Subaru não sai mais.
Suzuki S-Cross tem que ter coragem. Meu irmão pagou 90 em um Okm em 2016 e revendeu por 53 no final do ano passado com menos de 30mil kms. Carro zerado. Desvalorização pior do que Chinês e Francês juntos!
Pessoal ai que ta falando que perde muito valor só de tirar da css.... Por favor coloquem um link aqui de um à venda. To doido pra achar um desse desvalorizado. Compro na hora.
Dá pra achar Vitara 2017 completo por menos de 100 mil, hj em dia é quase de graça 😂😂, e o carro não quebra, peças não são caras, a preventiva é relativamente mais cara pelas recomendações de óleo etc, mas recomendo mesmo assim.
Gostei da apresentação, é a primeira vez que lhe assisto. Suas comparações com outros carros ajuda. Pra mim, é importante mostrar e falar do estepe e, no vídeo vi uma "bolinha" preta na porta traseira (na direta da placa), o que é, tem alguma função ou é uma manchinha?
Eles estão certos , revisões tem que ser a cada 6 meses msm, isso prolonga a vida útil do motor. Troca de óleo a cada 10 mil está totalmente errada se seu uso for severo ( severo é quando usamos pouco, roda poucos quilômetros por dia e para por muito tempo) . Agora quem viaja , aí sim , a cada 10 mil é aconselhável, pq o motor e óleo estão sempre trabalhando em temperatura e pressão ideal.
Belo review @Cereijo. Faz um tempo que fui ver o S-Cross e o Vitara numa concessionária. Gostei bastante do test drive que fiz, mas desisti da Suzuki por causa do juros do financiamento (é igual de carro usado) e da alta desvalorização da marca.
Esse fds fui conhecer o carro. A versão 4x4 intermediária está com o preço de NF de fábrica. R$ 108 mil. O carro é simplesmente excelente! Pena que não tenho dinheiro pra comprar.... rsrs.
Maxwell Correia Alcantara Mas carro importado só é vantajoso pra quem em capital (Moro em BH), ou região metropolitana.. interior é furada. Aqui por exemplo, tem várias autorizadas e oficinas especializada Suzuki, e acha peças fáceis..
@@wesleysouza28 Aqui tem a vw, fiat, honda, nissan, hyundai, chevrolet, renaut. Mas outras marcas não existem aqui. Kia existia, mas faliu. Imagina essas outras marcas pouco populares.
olá, comprei um 2019 agora, semana passada, gostaria ver opiniões de quem tem um desses, comprados naquela época. Até o momento é o carro que sempre procurei. Tive um Azera 2015, sem igual, pena é o consumo.
Pela thumb eu já reconheci. É realmente para pessoas específicas porque nessa faixa de preço tem muitas opções interessantes em outras categorias. Mas eu almejo muito esse carro, justamente pelo que você falou: robustez, desempenho, 4x4, bons equipamentos, um SUV sem cara de SUV.
Boa Tarde, faz um video mostrando em Detalhes o " Nissan GTR " Ano é Modelo 2015 ? Quais as versões que tem ? O Preço ? muito obrigado é Parabéns pelo seu Canal
O carro é bacana. Mas peca em acabamento fraco para faixa de preço, fora que peca em coisinhas úteis para o dia a dia. O que pra mim enterrou de vez a possibilidade de compra foi o pós venda, com revisão a cada 6 meses. Fui de Renegade mesmo.
3 ปีที่แล้ว
Ontem fomos ver o carro, amamos! Por que não comprei esse ao invés do Kicks?!?! O Kicks é um carro bom, mas já não atende nossas viagens. Fomos com o Kicks até o Fim do Mundo, acabamos de fazer todo Nordeste. Mas deixamos de ir em lugares que um 4x2 não entra e não estou falando de trilhas pesadas... Quase atolamos em um lamaçal no Rio Grande do Sul com o Kicks. Matéria excelente. A minha única dúvida é: Como é a manutenção desse carro? Parabéns pelo vídeo.
eu fui ver e achei muito baixa em comparação com a ASX, quando tu pensa em SUV tu pensa em um carro mais alto. Mas realmente o carro parece ser muito bom
Já estudei comprar esse carro. Mas li tantas reclamações sobre a central que não anima (é literalmente um tablet Android, sem nenhuma conexão com o carro, literalmente colocaram um tablet lá, não tem usabilidade para mexer com o carro em movimento, distrai mais que celular). O acabamento também é muito abaixo do que se espera nessa faixa de preço. Não conheço o câmbio, mas o motor é ok. Mas ainda prefiro o 1.4 TSI da Volks.
Esses números você não testou. Porque se testar vai ver que são muito melhores. E quanto à economia: na tabela do Inmetro há, no TOTAL, mais de 600 veículos em TODAS as categorias. E o S-Cross está entre os 59 únicos (9%)que tem o selo Compet. E existe outra versão com 4x4 intermediária, de R$117mil, não mencionada. A base e a mecânica do Vitara é exatamente a mesma, então não há porque afirmar que são completamente diferentes. E isso é sim um verdadeiro SUV, e não um "SUV de porta de shopping" como são HR-V, Kicks, EcoSport, Renegade e Compass Flex, Tracker, e todos os franceses. Não serve "apenas para 100m de estrada cascalhada". É tremendamente injusto e inverídico. Teste e verá.
Carro bom mas de mecânica muito complexa. Preferi a suzuki, é um carro mais lento, menos tecnológico, porém a segurança e confiança que o carro passa vale mais que qualquer outra coisa.
Não vende. Mecânica aqui no interior não existe, quem dirá css. Ninguém quer, comprou casou. É pra quem quer viver a paixão do carro dos sonhos e não tá nem aí pro dinheiro que possui.
É o melhor s.u.v do Brasil. Suzuki precisa distribuir pelos menos mais trezentos concessionários pelo Brasil,pois carro sem revendedores autorizados não tem argumentos com os clientes em assistência técnica. Em quem definem o mercado são os clientes, e não as montadoras. é só isto e pronto.
Na boa, o anterior, 1.6 eu não fechei pois depois do teste drive achei frouxo, mas o novo é BOM DEMAIS, só que... é foda! Preço altíssimo, desvalorização altíssima, medo de ser um bom casamento (dura pra sempre) e sem peças, mas é superior a todos os supostos concorrentes mencionados.
Oi Carlos gosto muito do seu canal... Não sei como é sua política de escolha de carros para testar mas se puder faça review do Tiggo 5x txs que chegou pra cotucar os rivais ! desde já agradeço e parabéns pelo canal ... direto e sincero ! Sucesso.
Por 4x a menos que esse valor, pega um I30 2012 com interior que não deixa nada a desejar em comparação com esse. è impressão ou os carros regridem no acabamento com o passar dos anos?
Eu gosto do Kia Sportage, mas é muito criticado por vender um motor comum, aí a Kia fez feio para um carro bonito desse porte. Se o preço da S-CROSS tivesse um preço mais acessível eu comprava de olho fechado, o carro é SUV pura sangue, feito para aguentar terra, lama e viajar pelo mundo que não deixa na mão. Por isso que não tem firulas delicadas, é carro de aventureiros.
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Possuo o Suzuki SX4, melhor carro que já tive, está com 170mil e sem nenhum problema mecânico.
Suzuki é robustez e qualidade, sem firulas.
Quem tem um 4x4 sabe bem a diferença que faz...
Sou louco pra ser proprietário de um sx4, quais os itens q devo ver na avaliação antes da compra?
@@danilocidreira_ procedência, itens da suspensão e motor.
achei interessante, mas a real necessidade de tração nas 4 rodas ? muito improvável. sempre perde potência nos diferenciais. sem falar que o 3008 ta na área
@@Bournefelipegenezi6098 3008 Peugeot? Se for esse, não chega nem aos pés de um Suzuki
@@rafaelcani648 so falta dizer que e mais bonito. e com acabamento melhor que a PSA, E cada comentário que nem tem lógica
Padrão Suzuki, quem compra carros da marca, compra pela qualidade do motor e câmbio mais a durabilidade! A pegada da empresa é essa, nada de firula, soft e etc... Conheço gente que só compra Suzuki há anos e não troca de marca por nada, mesmo o carro praticamente não tendo revenda, ser muito caro na manutenção, mas quem tem não abre mão não, tipo a galera que tem Corolla...rs
exato.
Conheço um cara que tem um SX4 e não troca por nada. Ele diz que o carro é um tanque de guerra, não quebra por nada.
Exactamente, QQ CARRO da SZK eu assim, são muito bons!
Meu pai tem um Grand Vitara 4x4, pensa num carro robusto, já botou na lama varias vezes e o carro esta intacto com mais de 100 mil km, único problema que bebe bem, na cidade faz 7.5 km/l e na estrada no máximo 10 km/l.
@@jcgvieira O Vitara é um carro incrível, parece um tanque mesmo! Questão de consumo, carro Japonês geralmente bebe mesmo, a menos que tenha câmbio CVT. Já convivi com donos de TR4 que mantinham médias assustadoras de consumo urbano, 4,5Km/l, 5,2Km/l na gasolina ... Todo carro japonês que não é CVT bebe bastante mesmo...
Como pode um carro do tamanho do HRV, ainda por cima 4x4,vir lá da Hungria ( frete+impostos de importação) custar o mesmo que um t-cross completo( 4x2 ) ???
Sempre colocam a culpa dos preços altos nos impostos, mas fica claro nesse exemplo que a ganância das filiais nacionais das montadoras tem a sua culpa......
E é um carro muito superior
Carro aqui é caro, fato, mas você deveria perguntar a VW por que o T-Cross de Portugal, menor que o nosso e mais equipado tem preço a partir de 18.771 euros(R$ 81466) e a topo de linha Style é a partir de 25620 euros(R$ 111190), e o S-Cross é a partir de 17.998 euros(R$ 78k) com a topo 1.4 T 4WD MT é 26864 euros(R$ 116.589)? Detalhe, o S-Cross de entrada usa motor 1.0 turbo de 111cv. O T-Cross é 1.0T de 95cv. Não há o T-Cross 1.4T em Portugal e o 1.0T mais potente tem 115cv. O T-Cross também não tem 4Motion ainda.
O T-Cross português apenas com 1.0T mais potente é pouco mais barato que o S-Cross com 1.4T 4WD MT. A configuração daqui com AT é mais cara, claro. O preço do nosso T-Cross com 1.4T AT6 parece até vantajoso comparado ao Português que não tem 1.4T. Isso enquanto o câmbio ajudar na conversão.
O valor interno é caro, sim, mas se você considerar que na Europa o S-Cross também é um importado em Portugal e custa menos, apesar que há acordos diferentes com relação a tributação, nós pagamos tributos altos para os feitos aqui e os importados que pagam outros podem, sim, ter preço similar a produtos nacionais.
Lucro maior aqui pode ter, mas só mostra que enquanto não houver formas de evitar os aumentos praticados várias vezes ao longo do ano, acordo de livre comércio como o recente com o México vai ser uma piada no setor automotivo. As maiores montadoras que fazem produtos aqui não vão trazer importado com preço menor que o nacional mesmo tendo condições de fazer isso. Vão cobrar mais caro como sempre. Só quem não produz aqui ao meu ver poderia gerar concorrência, mas uma minoria gosta de comprar importado por questões de oferta de peças, manutenções mais caras, etc.
O erro está no nosso sistema. A comparação de preços entre o T-Cross e o S-Cross em termos de preço está coerente porque em outros mercados ocorre o mesmo.
A Vw está cobrando muito pelo o T Cross 1.4 Tsi, um carro com acabamento muito simples(derivado da base Polo/virtus)para um carro acima de 100 mil, se fosse o T-Roc que tem base do Golf até justificaria o preço. Enquanto esse Suzuki tem praticamente o mesmo motor, cambio e um melhor acabamento que o T-Cross e ainda possui tração 4x4 chega importado da Europa com preço no mesmo patamar do T-Cross top de linha.
Para você ver a ganância da VW é sempre oferecer pouco e cobrar muito.
@@andrepestana8297 De alguns anos pra cá começou este movimento nas montadoras Brasileiras de lançar carros categorias inferiores e cobrar por superior, este T-Cross é uma plataforma de Polo e querem cobrar por uma Tiguan da Geração anterior... No passado um facelift era para atualizar o modelo, hoje um facelift serve para subir de categoria...
A marca é sinônimo de qualidade e robustez, tenho um Grand Vitara e nunca me deixou na mão e nas chuvas do Rio de Janeiro foi ele quem me levou para casa.
Não preciso falar mais nada.
Pretendo fazer uma viagem pelo Brasil 70% asfalto / 30% Off Road.
Tenho pensado nos seguintes carros.
- Suzuki Vitara 4Sport 1.4 2022
- Jeep Compass Trailhawk 2021
- Subaru XV 2021.
- Mitsubishi Out Lander Sport HPE 2.0 2022
Qual me indicam?
Obrigado
Adoro esse S-Cross, vejo sempre no estacionamento do trabalho. Outro carro que o brasileiro pouco valoriza é o Subaru Outback. Infelizmente o brasileiro médio só compra o que já vende muito porque acredita em preço de revenda, mas esquece que falta de cuidados e manutenção derrubam os preços na hora de vender. Além do mais, carro japonês em geral é mais simples em acabamento e design, e brasileiro gosta de aparecer.
Outlander Por Aí Meu irmão comprou um desse Zero em 2016 por 90 e revendeu por 53 no final do ano passado com menos de 30 mil rodados. Pior negócio da vida!
Lucas kkkk negociao
@@RafaelAlves-yb6rt Se é louco e a galera reclama de chinês ou francês... xD
Esse tipo de carro é melhor pegar usado, com 4 anos de uso ele ainda está novo, desde que feitas as revisões periódicas. Pra quem gosta de novidades, melhor os nacionais que perdem menos valor na revenda, já que serão trocados mais rapidamente.
Concordo! E tbm não quebra!
Queria ver aqui o Vitara 4style, ótima opção no seguimento dos SUVs compactos.
Tenho o modelo 2016. Um carro para quem quer privilegiar extrema segurança e muita confiabilidade, meu caso e estou muito satisfeito. Mas se quiser desempenho esportivo, aqui não incluo os modelos turbos, e manutenção baixa pule fora.
Tenho um sx4 2012 carro é excelente não tenho oq reclamar fora o consumo por causa do cambio de apenas 4 marchas, mas de resto é um carro legal pra cidade e pra fora se estrada por ter tração integral. Não me deu dor de cabeça em nada até hj só a manutenção como em qualquer outro carro. Carros da Suzuki deveriam ser mais bem visto pelos brasileiros...
ninguém compra Suzuki pensando na revenda, o problema dele é o preço e ponto. Motor bom, tração boa, suspensão boa, teto solar panorâmico. A proposta não é offroad, pra isso existe o Jimny, a proposta é um suv mais versátil e seguro pela tração AWD. Esse carro não tem concorrentes diretos. O HRV o motor nem fede nem cheira, não tem tração AWD, o Citroen Cactus não tem teto e nem tração também e por ai vai...
número de css pequeno também contribui. rede limitada.
Errou cara, Suzuki tem T-cross é sim uma proposta todo terreno, mais que muitos com carcaça de SUV que não tem fôlego nem força para tudo terreno. A diferença que foi adaptado para cidade mas na hora de entrar na terra ele cumpre bem seu papel.
Traker só n tem tração 4x4
Esse 4x4 E mais voltado pra neve
Disse tudo Germano
o que importa e se a pessoa gostou do carro, e muito bom ter uma coisa que vc gosta, o resto é o resto.
Tive o prazer de dirigir esse carro! Vc consegue encontrar semi-novos por 100 mil reais, o que deixa ele bem competitivo
Estou à procura de um 2018.
Mil vezes esse Suzuki do que o HRV !!! Suzuki é muito melhor .
Nao tem nem comparacao!! As pecas falam da falta de pecas, mas hj, nessa globalizacao...ta muito mais facil encontrar pecas...
@@TheFasbau isso mesmo, pq vc acha que não vingou tanto? rs
O Problema é a rede de assistência e posicionamento da marca no Brasil, sem dúvidas uma excelente opção mecânica e tecnologia muito superior que os modelos mais vendidos aqui
Tenho um jimny 2018 ,...super satisfeito com meu ogro,... pro dia a dia e pra trilhas na praia e buracos da cidade não tem melhor,...o outro carro da família é um Peugeot 2008 ,...também excelente ,...completo pra viajar e pra rodar ,...zero problemas ,...penso em trocar ele depois por um com motor THP ou por esse S Cross,...
Obrigado pelo vídeo amigo
Estou Saindo de uma crv 2010 pra um S Cross 2017 1.4 turbo só que 4x2
Estou contente com a aquisição. Não conhecia muito bem a suzuki mas a princípio parece muito superior ao meu antigo carro em tudo. Perde apenas no espaço que na CRV era significativamente maior. Mas já que somos sou eu e minha esposa está excelente.
Esse carro é maravilhoso. Supera amplamente e com folgas a imensa maioria dos suv,s e crossover que Esta o no mercado. Conheci-o na Europa e fiquei impressionado. Tenho um há 2 anos. Conforto, tecnologia e performance, além da conhecida durabilidade e qualidade Suzuki, que a maioria dos brasileiros desconhecem. Comparara-lo com esses concorrentes no mercado não faz sentido. Ele está muito acima, em outro patamar. Quem dúvida e porque não conhece.
Tenho uma asx e já rodei com S-cross. Vc falar que o s-cross está acima da asx é loucura. Ambas são pau a pau, da impressão de ser o mesmo carro em certos momentos.
Mit assim como suzuki é sinonimo de qualidade e durabilidade. O correto seria dizer que esses 2 estão acima dos concorrentes.
@@njrtecno o correto é falar somente sobre o que se conhece. Nunca tive ou dirigi o ASX. Mas um amigo que teve, comentava do alto consumo e não parecia muito satisfeito com o carro no geral. De qualquer forma, meu comentário foi feito há mais de 4 anos, e a versão do S-cross que tive era com motor turbo, 4x4 e andava muiiiito. Atingia 200 km/h sem muita dificuldade. Na época poucos SUV's eram páreo para ele.
No Brasil existe má informação quanto aos carros com tração nas 4 rodas. A maioria acredita serem carros para trilha, o que não é verdade.
Existem arquiteturas diferentes, cada uma com um objetivo. Na tração das pick-up's e SUVs mais antigos, é comum o uso de caixa de transferência mecânica com bloqueio de diferencial e reduzida, que quando associados a outros atributos, conferem excelente desempenho no fora de estrada. Nos SUVs e Crossovers atuais, predominam sistemas de tração integral sob demanda, que distribui um pouco de torque para as rodas traseiras, quando o controle eletrônico percebe as dianteiras patinando. Este sistema é voltado para estabilidade em pisos escorregadios, é automática e o motorista sequer percebe o funcionamento.
Carros esportivos de alta performance, adotam a tração integral com arquiteturas mais complexas, diferenciais eletrônicos ou mecânicos, que gerenciam a distribuição de torque entre as rodas em qualquer situação, seja em arrancadas ou curvas fechadas.
Finalmente um vídeo que mostra o que é o Suzuki scross, o carro que com toda certeza está em primeiro na minha lista principalmente em se tratando de um japonês. Agora é que vem meu dilema e que venho pedir ao amigo Carlos Cereijo, como tenho esposa, um filho de 13 anos que ja está da minha altura e uma criança de 3 anos, penso que mais espaço seria necessário aí o Forester está no meu radar também. Gostaria de pedir ao amigo que enriqueca com uma opção de vídeo seu falando sobre o Forester, carro totalmente esquecido também e que é tão bom quanto o scross. Deixo qui meu pedido e meia parabéns pelo vídeo. Já recebeu meu like de início quando utiliza sua mão no vídeo para fazer leitura dos pontos do carro sem tocar no carro. Uma sacada de interação do vídeo show de bola.
Lembrou mais o Volvo do que a BMW... Mas eu gosto bastante dos carros da Suzuki... Mas pelo preço vou de Vitara.
Minha impressão era de um volvo tbm.
Até digitei Volvo na busca porque tinha certeza que não era só eu que tinha percebido isso.
Cara, me veio Volvo logo de cara também. Depois que pensei em BMW haha
Parabéns, grande carro , grande vídeo que já rende comentários por vários meses. Parabéns por mostrar um autêntico SUV.
Estou no meu segundo Suzuki e realmente não vejo sentido em comprar carro pensando apenas na revenda. Compass, Renegade, t Cross , etc não tem a durabilidade de um S Cross nem de nenhum outro Suzuki.
Padrão Suzuki é top.Tanto é que tive um SX4, tenho hoje um Jimny Sierra, uma VStrom uma Burgman, um GSX660F.
Ele não vingou por causa do marketing fraquíssimo e preço. Mas se tivesse escrito Toyota ou Honda venderia feito água.
É um carro 4x4 que se comparado ao Honda e o Toyota muito mais barato, quanto ao marketing realmente a suzuki peca
Honda lixo Toyota lixo
Tenho uma Vitara 2013 e nunca me deu problemas. O único defeito que tive com ela foi a caixa de direção que vazava e acabava com a suspensão, mas resolvendo isso, é um carro além de excelente. É um carro justo, entrega o que é pago.
Pra mim o antecessor dele, o SX4, é o SUV compacto mais bonito que já foi vendido no Brasil. Só que ele era muito pequeno e ninguém o levava a sério. A Suzuki precisa baixar os preços, mas ela deveria ser umas das grandes referências em SUVs no país. Até porque eles já fazem "jipes" e utilitários há muito tempo.
Sou mega apreciador do canal. Parabens pelo jeito direto e sincero como produz os videos.
Eu fico em dúvida entre o Suzuki SCross 4Style all grip Ou o Mitsubishi ASX 2.0 AWD , Ambos 2020.
O que me dizem ?
Parabéns vídeo muito bom, é um carro de nicho, já tive gostava muito , pegava muito estrada de terra o carro aguenta bem. Infelizmente a Suzuki não tem uma rede de assistência boa, mas está melhor que a Subaru nesse quesito. Mas nunca tive problemas em ser atendido pelas concessionárias.
Tenho do 2016 1.6
Simplesmente sensacional na chuva, esse 1.4 então...
Um dos meus objetivos é adquirir um Vitara 4Style , show!!! Vou chegar lá com certeza.
Carro excelente, comprei um semi novo, achei super econômico, acabamento otimo, confortável,.
Ótimo Video! quando vc vai fazer um do Subaru XV? é um carro que estou vendo mais na rua e parece bem interessante mas não conheço ninguém que tenha um para perguntar sobre rs!
Fui vendedor de uma concessionária Subaru e conheço muito bem o XV. Não tem carro melhor na categoria dele no Brasil. Excelente qualidade e conjunto motor e câmbio perfeitos e extremamente duráveis. E excelente revenda porque quem entra na marca Subaru não sai mais.
Tem muita gente falando do tcross fui lá ver o carro e minuculo estreito é caro se vc quiser os melhores ítens além disso é baixo
Suzuki S-Cross tem que ter coragem. Meu irmão pagou 90 em um Okm em 2016 e revendeu por 53 no final do ano passado com menos de 30mil kms. Carro zerado. Desvalorização pior do que Chinês e Francês juntos!
Esse é um SUV de verdade, antigamente todo SUV tinha tração 4x4 hj em dia até um Kwid è considerado SUV
Suzuki, marca de qualidade, desempenho, segurança e conforto. Nao vem com uma porção de eletrônicos, é o básico. Ja tive tres.
Pessoal ai que ta falando que perde muito valor só de tirar da css.... Por favor coloquem um link aqui de um à venda. To doido pra achar um desse desvalorizado. Compro na hora.
Olá, o modelo 2015.16 vale a pena hoje em dia? Manutenção e peças tem preço bom?
Obg
Dá pra achar Vitara 2017 completo por menos de 100 mil, hj em dia é quase de graça 😂😂, e o carro não quebra, peças não são caras, a preventiva é relativamente mais cara pelas recomendações de óleo etc, mas recomendo mesmo assim.
Gostei da apresentação, é a primeira vez que lhe assisto. Suas comparações com outros carros ajuda.
Pra mim, é importante mostrar e falar do estepe e, no vídeo vi uma "bolinha" preta na porta traseira (na direta da placa), o que é, tem alguma função ou é uma manchinha?
QUANDO A SUZUKI E A MITSUBISHI MUDAR O TEMPO DE REVISÃO DE 6 MESES PARA 1 ANO, QUEM SABE OS BRASILEIROS OLHEM MELHOR PRA ESSAS MARCAS!!!!
Eles estão certos , revisões tem que ser a cada 6 meses msm, isso prolonga a vida útil do motor. Troca de óleo a cada 10 mil está totalmente errada se seu uso for severo ( severo é quando usamos pouco, roda poucos quilômetros por dia e para por muito tempo) . Agora quem viaja , aí sim , a cada 10 mil é aconselhável, pq o motor e óleo estão sempre trabalhando em temperatura e pressão ideal.
A revisão é a cada 10.000 km, a troca de óleo que é de 6 meses, é vc pode fazer fora da concessionária essa troca.
Belo review @Cereijo. Faz um tempo que fui ver o S-Cross e o Vitara numa concessionária. Gostei bastante do test drive que fiz, mas desisti da Suzuki por causa do juros do financiamento (é igual de carro usado) e da alta desvalorização da marca.
Esse fds fui conhecer o carro.
A versão 4x4 intermediária está com o preço de NF de fábrica. R$ 108 mil.
O carro é simplesmente excelente!
Pena que não tenho dinheiro pra comprar.... rsrs.
Bela apresentação, rica de informações, parabéns. Gostaria de ver a comparação entre o S-Cross e o Subaru XV. Abc.
O ASX da Mitsubishi tem um powertrend 4X4 semelhante, bom acabamento, preço melhor, mas, é pouco mencionado, é que a turma gosta mais dos populares.
Acredito que a robustez e baixa manutenção é uma das coisas que fezem a pessoa consumir um SZK. Pouca gente considera isso nas comparações.
Se der problema no carro não sei nem onde levar. A concessionária mais próximo fica há 700km
Maxwell Correia Alcantara
Mas carro importado só é vantajoso pra quem em capital (Moro em BH), ou região metropolitana.. interior é furada. Aqui por exemplo, tem várias autorizadas e oficinas especializada Suzuki, e acha peças fáceis..
@@wesleysouza28 Aqui tem a vw, fiat, honda, nissan, hyundai, chevrolet, renaut. Mas outras marcas não existem aqui. Kia existia, mas faliu. Imagina essas outras marcas pouco populares.
olá, comprei um 2019 agora, semana passada, gostaria ver opiniões de quem tem um desses, comprados naquela época. Até o momento é o carro que sempre procurei. Tive um Azera 2015, sem igual, pena é o consumo.
Gostaria de saber sua opinião sobre o Peugeot 2008
Pela thumb eu já reconheci. É realmente para pessoas específicas porque nessa faixa de preço tem muitas opções interessantes em outras categorias. Mas eu almejo muito esse carro, justamente pelo que você falou: robustez, desempenho, 4x4, bons equipamentos, um SUV sem cara de SUV.
Eu nem conhecia este modelo, mas Suzuki é top desde o pequeno Jimmy 4x4 e principalmente nas motos que tenho da Suzuki.
Esse carro 1.4, comparado com o que eu tinha, FOCUS TITANIUM 2.0, 2017, qual a diferença de potência?
tanto ele quanto o vitara turbo 4x4 são carros excelentes. Mas aqui no Rio nunca vi um sequer andando na rua. o seguro não é caro
Brasileiro : Vou comprar carro por causa do preço de revenda kkkkkkkkkkk E foda-se todo o tempo que eu ficar com ele. é cabeça de minhoca mesmo.
É tipo escolher namorada pensando em agradar Ricardão.
@@salomaoalenda boa kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@salomaoalenda
Kkk
Boa !
Boa Tarde, faz um video mostrando em Detalhes o " Nissan GTR " Ano é Modelo 2015 ? Quais as versões que tem ? O Preço ? muito obrigado é Parabéns pelo seu Canal
Eu adoro a Suzuki, Subaru e kia, infelizmente as mesmas n fazem investimentos no nosso país(como propagandas em tvs e tal)
O carro é bacana. Mas peca em acabamento fraco para faixa de preço, fora que peca em coisinhas úteis para o dia a dia. O que pra mim enterrou de vez a possibilidade de compra foi o pós venda, com revisão a cada 6 meses. Fui de Renegade mesmo.
Ontem fomos ver o carro, amamos! Por que não comprei esse ao invés do Kicks?!?!
O Kicks é um carro bom, mas já não atende nossas viagens. Fomos com o Kicks até o Fim do Mundo, acabamos de fazer todo Nordeste. Mas deixamos de ir em lugares que um 4x2 não entra e não estou falando de trilhas pesadas... Quase atolamos em um lamaçal no Rio Grande do Sul com o Kicks.
Matéria excelente. A minha única dúvida é: Como é a manutenção desse carro?
Parabéns pelo vídeo.
Qual seria sua escolha: vitara 1.4 X hrv X s cross X tracker 1.2 ???
Minha família já teve contato com veículos Suzuki, são excelentes carros, mas o preço e prazo das peças é de passar nervoso, fora a revenda.....
Faz do VITARA tb.
eu fui ver e achei muito baixa em comparação com a ASX, quando tu pensa em SUV tu pensa em um carro mais alto. Mas realmente o carro parece ser muito bom
Eu nem sabia que esse carro existia. O carro é bonito!!
Interessanante sempre mostrar carros que não vendem muito, próximo poderia mostrar um ssangyong
Tenho um SX4 nunca vi nada igual. Melhor que ele só SUBARU. É carro para quem quer carro e não casca. TOP TOP Veja o site opinião do dono.
Obrigado, estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019 ! ! !
Já estudei comprar esse carro. Mas li tantas reclamações sobre a central que não anima (é literalmente um tablet Android, sem nenhuma conexão com o carro, literalmente colocaram um tablet lá, não tem usabilidade para mexer com o carro em movimento, distrai mais que celular). O acabamento também é muito abaixo do que se espera nessa faixa de preço. Não conheço o câmbio, mas o motor é ok. Mas ainda prefiro o 1.4 TSI da Volks.
Esses números você não testou. Porque se testar vai ver que são muito melhores. E quanto à economia: na tabela do Inmetro há, no TOTAL, mais de 600 veículos em TODAS as categorias. E o S-Cross está entre os 59 únicos (9%)que tem o selo Compet. E existe outra versão com 4x4 intermediária, de R$117mil, não mencionada. A base e a mecânica do Vitara é exatamente a mesma, então não há porque afirmar que são completamente diferentes. E isso é sim um verdadeiro SUV, e não um "SUV de porta de shopping" como são HR-V, Kicks, EcoSport, Renegade e Compass Flex, Tracker, e todos os franceses. Não serve "apenas para 100m de estrada cascalhada". É tremendamente injusto e inverídico. Teste e verá.
Tem razão
Olá! Qual fábrica compartilha peças com as Suzuki?
Sou fã de Suzuki , tenho um e não troco por nada , só por outro , pena o valor desses importados estar tão alto
Nem sabia da existência desse SUV , até porque não é um carro que me atrai, mas é top.
tem como vc falar ou fazer um teste da subaru forest xt 2019 ?
Carro bom mas de mecânica muito complexa. Preferi a suzuki, é um carro mais lento, menos tecnológico, porém a segurança e confiança que o carro passa vale mais que qualquer outra coisa.
Gostei muito da sua apresentação obrigado ☺️
Ter dúvida se um carrao desse é ou não SUV! E me dizer que aquela carroça do renault kwid é um SUV, vai entender.
E ai, eu tenho tirei agora 2019.. muito bom o carro
A rede de css é pequena mas tudo o que li até hoje deixou boa impressáo.
Não vende. Mecânica aqui no interior não existe, quem dirá css. Ninguém quer, comprou casou. É pra quem quer viver a paixão do carro dos sonhos e não tá nem aí pro dinheiro que possui.
Muito bom!!!...podia fazer também do suzuki vitara(1.4) 2019.
Concordo!
Os carros da suzuki pelo menos aqui no Ceará nao se ve muito acho que as peças também não è facil de encontrar
Boa tarde Carlos! Podia fazer um vídeo sobre o Tiggo 5. Abraço!
pra mim isso nao é um SUV e nem Crossover e sim uma SW aventureira...assim como o Pug 2008.
Eu sou apaixonado por este carro... Andei nele.. Mas o preço ferra com as vendas dele.
É o melhor s.u.v do Brasil. Suzuki precisa distribuir pelos menos mais trezentos concessionários pelo Brasil,pois carro sem revendedores autorizados não tem argumentos com os clientes em assistência técnica. Em quem definem o mercado são os clientes, e não as montadoras. é só isto e pronto.
Falando em carros pouco comentados, se puder fazer um vídeo do Ssangyong Tivoli, é um SUV legal que pouca gente conhece. Vlw
Bomba
Uma bomba por isso ninguem fala 🙂
Os bancos traseiros sao rebativeis ?
Esse carro é muito legal, e deve ser confiável Tbm, top !
VI UM VIDEO DO LUCAS, AI COMECEI A BUSCAR SUZUKI, LINDO DEMAIS E JAPONES
S-Cross vs Eclipse Cross, qual japa levar? Nenhum?
Show de + esse veículo ...
Até 100.000,00 seria atraente no mercado br
Rapaz... vc fez algum comparativo com o Tiggo 5x?.. se estiver interessado posso ajudar! Parabéns pelos vídeos e pelo trabalho! Abraço
Eu estou cogitando comprar um 2018 ou 2019, sou de Porto Alegre.
Na boa, o anterior, 1.6 eu não fechei pois depois do teste drive achei frouxo, mas o novo é BOM DEMAIS, só que... é foda! Preço altíssimo, desvalorização altíssima, medo de ser um bom casamento (dura pra sempre) e sem peças, mas é superior a todos os supostos concorrentes mencionados.
Oi Carlos gosto muito do seu canal... Não sei como é sua política de escolha de carros para testar mas se puder faça review do Tiggo 5x txs que chegou pra cotucar os rivais ! desde já agradeço e parabéns pelo canal ... direto e sincero !
Sucesso.
Carro chinês no Brasil não funciona, vai perder muito dinheiro na revenda. Melhor comprar um carro com melhor aceitação.
Por 4x a menos que esse valor, pega um I30 2012 com interior que não deixa nada a desejar em comparação com esse. è impressão ou os carros regridem no acabamento com o passar dos anos?
Queria que você fizesse uma avaliação da família DS. Abraços até mais.
Parabéns pelo canal! Meu camarada já fez algum vídeo da Lexus nx300 h e ux250 h? Abraço
Cereijo, parabéns pelos excelentes vídeos. Se for possível, teste um Focus Titanium Plus.
Esse carro já morreu ... Coitado de quem comprou, vai morrer com ele....
Um dos melhores carros que já dirigi
eu gostei do carro, extremamente competente! todo carro no Brasil está caro, então acho que o preço está de "acordo" com o mercado.
Também é o mais barato da categoria??
Eu gosto do Kia Sportage, mas é muito criticado por vender um motor comum, aí a Kia fez feio para um carro bonito desse porte.
Se o preço da S-CROSS tivesse um preço mais acessível eu comprava de olho fechado, o carro é SUV pura sangue, feito para aguentar terra, lama e viajar pelo mundo que não deixa na mão. Por isso que não tem firulas delicadas, é carro de aventureiros.
Esse Suzuki não lembra carros da BMW, parece mais com os carros da Volvo, das gerações anteriores às atuais.