Диагностика климат-контроля Mercedes W140
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2020
- 1 - Температура воздуха в салоне в цельсиях
2 - Температура входящего воздуха.
3 - Температура теплообменника слева.
4 - Температура теплообменника справа.
5 - Температура испарителя.
6 - Температура двигателя.
7 - Давление фреона в баррах
8 - Температура фреона.
9 - Зарезервирован.
10 - Управляющее напряжение на регуляторе вентилятора.
11 - Датчик наличия вредных веществ.
12 - Солнечный датчик.
20 - Управляющий ток дополнительного вентилятора.
21 - Число оборотов двигателя (х на 100 об/мин).
22 - Скорость движения.
23 - Яркость подсветки в %.
24 - Напряжение аккумуляторной батареи.
40 - Состояние программного обеспечения.
41 - Состояние программного обеспечения.
Инфу на климате можно выключить снова нажав на кнопку REST и не нужно трогать ключ зажигания) А сзади - это не бензонасос жужжал. У меня так тоже срабатываеь, но только один раз.. через 5 сек после вкл зажигания.
Можно и Rest на жать для выхода, кому как удобно. А я и не говорил что то БЕНЗОнасос жужал))) я сказал просто насос, я имел ввиду насос компрессора.
@@Fake_Channel8 А я раньше думал, что это бензонасос у меня так работает, пока он не накрылся и я понял, что это другой насос... и то не сразу)
разобрался с насосом?? у меня тоже самое
Нет скажите как поменять на фарингейты на градусы?
А что можеть быть за проблема когда стоит на lo все работает,только ставлю значение температуры выше,заслонка в печке закрывается и воздух больше не подается,но печка работает как работала,как будто включает режим ec
в нормальном положение на какое число должен стоять давление фреона? спасибо 🙂
Я уже точно не помню с 8 бар вроде бы но я утверждать не буду! Но при этом при повышении температуры двигателя и повышается давление фреона
Спасибо друг! 👌
Спасибо...
Информация полезная 👍
Ну там ещё есть 42 и 43...
Где-то подсос воздуха вот по этому срабатывает насос .в основном с пускает воздух с кнопак коректора фар или если есть поясничный подпор попробую на ноль поставить все эти вакуумные борашки
Просто насос накачивает воздух в систему ,а потом отключается .Обычно это при включении зажигания !