اتعلم ازاى تختبر الشميز بعد الخرط قبل التقفيل فى المحرك واعرف مظبوط ولا فى عيب (cilinder piston )

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @محمدوجية.صلعلىمحمد
    @محمدوجية.صلعلىمحمد ปีที่แล้ว +1

    انا جبت شمبر لون العلبة احمر قالوا اصل شركة
    هو افضل نوع شمبر...
    وافضل نوع بستم

  • @ahmedalnemr5116
    @ahmedalnemr5116 ปีที่แล้ว +1

    لو غيرت جليه للشميز وخليتها استندر حلوه ولا اي

    • @محمودالعبقرى-ظ8و
      @محمودالعبقرى-ظ8و  ปีที่แล้ว

      حلوه بس للاسف كل الجلب اللى موجوده فى السوق خامه طريه

    • @ahmedalnemr5116
      @ahmedalnemr5116 ปีที่แล้ว +1

      @@محمودالعبقرى-ظ8و هخليها تاخد راختها في التلين مع السوخنيه وكدا تظبط ولا اي لان الدنيا بقت مولعه لاسف

    • @ahmedalnemr5116
      @ahmedalnemr5116 ปีที่แล้ว

      @@محمودالعبقرى-ظ8و او اجيب الجلبه من التوكيل

    • @محمودالعبقرى-ظ8و
      @محمودالعبقرى-ظ8و  ปีที่แล้ว

      @@ahmedalnemr5116 تمام

  • @amirabdelkariem45
    @amirabdelkariem45 10 หลายเดือนก่อน

    انت منين ياباشا

  • @محمودمراد-ح6ل
    @محمودمراد-ح6ل 4 หลายเดือนก่อน

    المفروض تخرط على الشنبر رقم 2

  • @عمرباجاج
    @عمرباجاج ปีที่แล้ว +1

    ياصحبي الشمبر الي جاي مع البستم هتقفلو ولا هتغيرو

  • @توكتوكاسلامالصيانه
    @توكتوكاسلامالصيانه ปีที่แล้ว +1

    بعد اذنك يا عم محمود عندي شميز 2007 ينفع اخلطه 010 عشان هيركب على مكنه 13

  • @تحيامصر-ط7ه
    @تحيامصر-ط7ه ปีที่แล้ว +1

    هل البنزين 92 مفيد لي التوك توك لا مضر

    • @توكتوكاسلامالصيانه
      @توكتوكاسلامالصيانه ปีที่แล้ว

      92 افضل جميل

    • @محمودالعبقرى-ظ8و
      @محمودالعبقرى-ظ8و  ปีที่แล้ว +1

      ٩٢ افضل بكتير و مفيد طبعًا وبدليل على الاقل مبيعملش سرسعه فى المكنه ومكن كتير متابع عمرات معايا معد سنه ونص وسنتين على بنزين ٩٢

  • @mahmoudsaied8626
    @mahmoudsaied8626 ปีที่แล้ว +1

    سلام عليكم ممكن العنوان ورقم موبايلك

    • @محمودالعبقرى-ظ8و
      @محمودالعبقرى-ظ8و  ปีที่แล้ว +1

      محافظة الجيزه مركز الصف منطقة العبقرى رقم ٠١١١١٤١٢٣٤١

  • @nabilelshrkawy5278
    @nabilelshrkawy5278 ปีที่แล้ว

    بعد أذن حضرتك المفروض اصلا التوب ٢ يكون خولصه اقل من التوب ١ . والتوب ١ بيكون كروم وبيسخن اكتر من التوب ٢ وبيفتح في السخونة والشنبر المفروض بيكون مدرج شنبر الزيت بيكون خلوصه يدوب مخلص بعضه وبعدين مسح الزيت ال هوا توب٢ يكون فلر خمسه يعدي مظبوط مش مريح وبعدين الكبس ال هوا توب ١ يكون معدي فلر خمسه مريح ويكون الشميز معمول حاجة في التنعيم اسمها سبعات في ثمنيات وبعدين قفل المكنه وادعيلي هتلاقي المكنه حرير وكبسها عظمه وعمر الشميز هيكون أطول

    • @nabilelshrkawy5278
      @nabilelshrkawy5278 ปีที่แล้ว

      اخوك نبيل الشرقاوي من طنطا خراط سلندر وانا بكلم الكلام ده تبادل رأي ولحضرتك كل الأحترام 👍شكرا ♥️

    • @محمودالعبقرى-ظ8و
      @محمودالعبقرى-ظ8و  ปีที่แล้ว +1

      كلامك على راسى ياعم نبيل بس للاسف الشمبر التوب ١ هو بيبقى مقاسه اكبر من التوب ٢ وبعدين التوب ٢ ده شمبر ضغط مش ماسح زيت ماسح الزيت بيبقى حول الزجزاج

    • @nabilelshrkawy5278
      @nabilelshrkawy5278 ปีที่แล้ว +1

      @@محمودالعبقرى-ظ8و حضرتك لما بخرط الشميز بشتغل على مقاس الشنبر ال توب ٢ . والزيت طبعا البستم بيجي محمل بجيب شكوش مطاط وبرد البستم بينزل معايا حلو مش محمل اوي وبعد كده بلقط شنبر التوب ١

    • @محمودالعبقرى-ظ8و
      @محمودالعبقرى-ظ8و  ปีที่แล้ว +1

      @@nabilelshrkawy5278 كده هياخد فتره كبيره فالتليين وبعدين الحراره هتبقى زايده والمكنه دايما هتبقى حرارتها زايده

  • @وليدعبدالفتاح-ش3ش
    @وليدعبدالفتاح-ش3ش ปีที่แล้ว

    يا غالي ممكن رقمك