@@jesusa.granadosr.8823 hola gracias por preguntar. En verdad es muy cómoda, la suspensión en el volante es excelente para lograr terrenos difíciles, y la tija telescópica te permite acondicionarte en las bajadas para lograr la parte inferior del volante sin esforzarte mucho. La bicicleta pesa 14 kg y es de carbono verdaderamente no se sienten cuando vas en el modo eco.
@@franciscoaguilargamero9605 hola gracias por responder. Te recomiendo que le coloques tu propio mapa. Los tocas y los mueves donde tú quieras yo particularmente los uso de la siguiente manera eco 35/35. Sport 55/65. Turbo 85/100. Eco. Para cuando vas en plano o bajando va súper Sport para cuando haces rutas de subidas montaña o plano para divertirte e ir más rápido. Y turbo cuando quieras correr durísimo o subir rápido grandes pendientes sin sufrimiento
@@dr.bonesrey Ok.muchas gracias ,probaré la escala que me dices haber cómo va el tema de asistencia y batería.Solo un insiso yo bajando quito la asistencia porque pienso que ahorro batería.Que opinas?Gracias por tu atención y un saludo
No hace falta retirarla del Todo solamente la dejas en modo eco que no gasta prácticamente nada creo que la desconectas solamente en caso de qué ya no tienes batería y quieres ahorrar algo que queda
Hola! Que tan cómoda es la posición en esa bici ?
@@jesusa.granadosr.8823 hola gracias por preguntar. En verdad es muy cómoda, la suspensión en el volante es excelente para lograr terrenos difíciles, y la tija telescópica te permite acondicionarte en las bajadas para lograr la parte inferior del volante sin esforzarte mucho. La bicicleta pesa 14 kg y es de carbono verdaderamente no se sienten cuando vas en el modo eco.
Hola , me hace un mes me compré una turbo creo y en ajustesl del motor de fabrica cual me recomiendas.Universal-Battery Friendly o Racing..Un saludo
@@franciscoaguilargamero9605 hola gracias por responder. Te recomiendo que le coloques tu propio mapa. Los tocas y los mueves donde tú quieras yo particularmente los uso de la siguiente manera eco 35/35. Sport 55/65. Turbo 85/100.
Eco. Para cuando vas en plano o bajando va súper
Sport para cuando haces rutas de subidas montaña o plano para divertirte e ir más rápido. Y turbo cuando quieras correr durísimo o subir rápido grandes pendientes sin sufrimiento
@@dr.bonesrey Ok.muchas gracias ,probaré la escala que me dices haber cómo va el tema de asistencia y batería.Solo un insiso yo bajando quito la asistencia porque pienso que ahorro batería.Que opinas?Gracias por tu atención y un saludo
Bueno no hace falta quitarla bajando. La dejas en eco. No gasta casi nada
No hace falta retirarla del Todo solamente la dejas en modo eco que no gasta prácticamente nada creo que la desconectas solamente en caso de qué ya no tienes batería y quieres ahorrar algo que queda
@@dr.bonesrey Gracias.Un saludo.