르노 최초의 소형 픽업트럭! 더스터 오로치가 국내에서 주목받는 이유! Renault Duster Oroch

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 432

  • @발해고
    @발해고 ปีที่แล้ว +13

    제발 출시하라고 이런 가성비에 이런 디자인에 이런 픽업트럭을 국내에서도 보고싶다고!!!

  • @janetlee2438
    @janetlee2438 2 ปีที่แล้ว +38

    선택 폭이 너무 좁죠. 더 많은 다양한 픽업 트럭이 나왔으면 합니다. 반가운 소식이네요!

    • @samy5930
      @samy5930 ปีที่แล้ว

      포터/봉고 더블캡 덕분에 한국에선 픽업 트럭이 그닥 안 팔린다는 얘기도 있죠
      그리고 렉스턴 스포츠 타시는 분들은 90% 이상이 짐칸에 뚜껑 덮어서 SUV처럼 쓴다고 하네요
      즉 한국에서는 픽업 트럭 사는 사람들은 거의 다 트럭 용도가 아닌 SUV 용돌 산다는 거~

  • @maruarchy
    @maruarchy 2 ปีที่แล้ว +26

    이가격에 출시된다면
    반드시 바로 산다.
    헌데 국내 픽업 법이 화물부분이
    분리되어야 픽업 인정받을수 있어
    세금 해택을 볼수 있는데
    결론은 출시하려면,,
    픽업 규정을 바꾸던지
    차 화물칸 분리생산 하던지
    해야 할텐데ᆢ 가능할까?

    • @ok.kr-sun
      @ok.kr-sun 2 ปีที่แล้ว +1

      세금 그거 별거 없어요~ 그거 얼마 절약 안되요. 그 돈 아까우면 차 못타죠~
      세금+환경부담금+ 2년인가 지나면 1년 2회 검사(대행비 년 16만원) +디젤진동+ 무게 땜에 연비낮음+승차감이 별로임.
      저는 경비처리와 업무상 꼭 필요해서 타지만.
      전기차라면 그래도 탈만 하겠네요. 저도 5년 단위로 교체 하는데 전기차 나올까 해서 교체 못하고 있습니다.^^

    • @kimteawooable
      @kimteawooable 2 ปีที่แล้ว +2

      넌 함정이 있음 픽업 인정 받으면 보험료가 따블임 인하도 잘 안됌 세금으로 아낀거 어차피 보험료로 가나감 년식 지나면 호히려 세금차이 보다 보험금이 더 비싸져버림

    • @Mani_camp
      @Mani_camp 2 ปีที่แล้ว

      검사비만해도 차이없겠어요

    • @gamza1214
      @gamza1214 ปีที่แล้ว +2

      콜로라도 보험료 얼마 안나옴... 2021년 첫해 80만원대 초반, 세금 3만원이하... 두번째 보험료 78만워 내외 세금 3만원 정도.. 40세 이상 기명 일인기준.

  • @이성권-t5e
    @이성권-t5e 2 ปีที่แล้ว +11

    2인승 소형픽업 나왔으면 좋겠다

  • @선화동멋쟁이
    @선화동멋쟁이 2 ปีที่แล้ว +34

    혼자나 두명이 캠핑 갈 때는 아주 좋은 차 같습니다.
    그 외 여러 용도로 쓸 수도 있고요. 승용차에 실차니 좀 크고, 화물차에 실차니 너무 작고...
    제가 취급하는 제품이 그런 어정쩡한 제품들인데 이 차라면 적당 할것 같네요.

    • @아우스
      @아우스 2 ปีที่แล้ว +1

      실차니 가 무슨 말이에요?

    • @이이솔-s2n
      @이이솔-s2n 2 ปีที่แล้ว +2

      @@아우스 짐을 실을라 하니 애매하다~ 라는 뜻

    • @hyukjaes
      @hyukjaes 2 ปีที่แล้ว +11

      @@아우스 짐을 싣자니

    • @뭘바-s6c
      @뭘바-s6c ปีที่แล้ว

      @@아우스 싣자니.. 실차니.. 실화니..

  • @가츠-h4h
    @가츠-h4h 2 ปีที่แล้ว +18

    정말 싸게 나온다면 진짜 사고 싶어 지겠네요

  • @jetwing75
    @jetwing75 ปีที่แล้ว +1

    헐 자전거도 실을수있고 길이가 긴 물건에다 캠핑용품도 시골에 사시는분은 이차가 여러모로 쓰임새가 있고.... 큰차가 아니라서 출퇴근용으로 연비도 좋아서 가능...소형이라 세금도 싸고 혜택까지...완전 가성비 탑급이군요.

  • @시골아재-p4w
    @시골아재-p4w 2 ปีที่แล้ว +3

    소형 픽업 포니가 그립네~~포니 디자인 똑같이 부활하면 좋겠다

  • @jinnyjinny3053
    @jinnyjinny3053 2 ปีที่แล้ว +2

    국내 출시 되면 정말 좋겠어요.. 저는 자영업을 하는데 1톤트럭은 너무 크고 렉스칸은 길어서 국내 주차장 환경에 좀 그렇고... 이거 딱이네요. 적재량도 그럴듯하고... 이런 차로 승차감 따지면은 그건 오버지...그런 사람은 딴데 가서 5천만원 짜리 사야쥐...

  • @HaNeulJiBung
    @HaNeulJiBung 2 ปีที่แล้ว +10

    이름부터 97년도 향수가 풍기면서 강력함이 느껴진다..

  • @wontaejang3721
    @wontaejang3721 2 ปีที่แล้ว +9

    국내애서는 기존 렉스턴과 달리 픽업 트럭 세금인 28500원이 아닌 배기량에 따른 세금이 적용됩니다.
    유니바디 특유로 적재공간과 캐빈룸이 분리되지 않아서죠.

    • @카수-h3i
      @카수-h3i 2 ปีที่แล้ว

      스타리아밴 은. 왜 화물인거죠?

    • @노론쟁이
      @노론쟁이 2 ปีที่แล้ว +2

      유니바디인 혼다 릿지라인도 직수입한거보면 픽업트럭세금입니다.

    • @APT-ny5gc
      @APT-ny5gc ปีที่แล้ว

      적재공간과 실내공간이 격벽처리만 되어 있으면 화물세금이지 않나요? 장진택기자님이 다루신 영상에서는 그렇게 나왔던걸로 기억...하는데 정확하진 않네요. 코란도밴도 화물세금이었던거보면 아마도 맞지 않을까 싶습니다

    • @gamza1214
      @gamza1214 ปีที่แล้ว

      화물공간이 2m2 이상확보 안되기 때문에 트럭 등록 안됩니다.
      "적재공간 면적이 2m2 이상[40]이면 화물차로 취급된다는 점을 이용해서, 그랜드 스타렉스 5인승 밴을 픽업트럭이나 견인차로 개조하는 업체도 존재한다."
      스타렉스 견인차, 스타리아 5밴등 화물차 등록은... 전재공간2m2룰 에따른 화물차 등록 입니다.

  • @신남석-q3i
    @신남석-q3i 2 ปีที่แล้ว +18

    2인 승도 나왔으면 인기 있겠는데요

  • @baroni2001
    @baroni2001 2 ปีที่แล้ว +6

    2,000만원대에 실내만 준수하게 빠진다면... 세일즈 포지셔닝을 어떻게 잡으려나?

  • @백운천-h4o
    @백운천-h4o 2 ปีที่แล้ว +14

    딱 좋네요
    꼭 출시해 주세요
    현기차는 안살거니까 대안이 없어서...

  • @Dr.ChukChuk
    @Dr.ChukChuk 2 ปีที่แล้ว +3

    완전 멋지네요! 영상 잘봤습니다

  • @상식이-q8o
    @상식이-q8o ปีที่แล้ว +1

    국내에 하루 빨리 나오면 좋겠습니다

  • @wagonspeed2108
    @wagonspeed2108 2 ปีที่แล้ว +3

    더스터가 국내 르노삼성부품과 호환돼는게 많은걸 보면 출시해도 괜찮다고 보이는데 리스크관리 차원인지 비주류인 차량은 판매를 안하는모양입니다

  • @facefake8257
    @facefake8257 2 ปีที่แล้ว +2

    쌍용에서도 소형픽업트럭 판매 했으면 … !! ㅎㅎ 모닝가격보다 조금 언저리 ?. ㅋㅋㅋ

  • @장길현-n8e
    @장길현-n8e ปีที่แล้ว

    차량에 대한 적재함의 비율에 따라 화물차로 분류된다는데, 이 차도 화물차로서의 세금 혜택을 받을 수 있는 것인가요?

  • @b.a.s.t70
    @b.a.s.t70 2 ปีที่แล้ว +1

    하이브리드로 나와도 좋을것 같은데, 픽없트럭이 하이브리드가 없는게 너무 아쉬워요.

  • @백운선-x3l
    @백운선-x3l 2 ปีที่แล้ว +2

    꼭 출시해 주세요

  • @야랑-z1c
    @야랑-z1c ปีที่แล้ว +1

    픽업트럭이고 디자인도 마음에 들어서 좋았는데
    전륜구동이라서 관심이 싹 사라지네요

  • @younghunkim1074
    @younghunkim1074 2 ปีที่แล้ว +2

    예전에 소울스터 컨셉카 나왔을때 딱 고만한 사이즈 픽업 있으면 참 좋겠더만
    소울스터 실제로 출시했으면 샀을지도..
    대단한 오프로드 달릴 일도 없고 화물도 거창하게 싣고 다닐 일은 없어서 소형 픽업이 참 떙김.

  • @정순모-s2b
    @정순모-s2b 2 ปีที่แล้ว +1

    영상감사감사

  • @김찬수-y5h
    @김찬수-y5h 2 ปีที่แล้ว +1

    소형 2인승 1자로된 시트 이거 판매하면 좋겟다 ...
    앞좌석에 옆으로 누울수있게
    옛날 포니 픽엎처럼 2안승 의자만 1자로

  • @다정-i4v
    @다정-i4v 2 ปีที่แล้ว +6

    저번에 외국차량 판매하시는 한국분 유투브에서 포드쪽에 있는 소형픽업 괜찮던데 물어보니 짐칸이랑 붙어 있다고 했는데, 르노는 우리나라 픽업 맞추어서 나왔으면 좋겠습니다.

    • @박희선-z1s
      @박희선-z1s 2 ปีที่แล้ว

      자동차세 이득은 보겠지만 화물보험은 승용보험보다 비싸지 않나요? 무사고 승용보험이 승계도 되지않고해서 자동차세 아낀거 보험료로 셈셈이나 마찬가지라 들었습니다.

  • @user-ox9ow6wu3k
    @user-ox9ow6wu3k 2 ปีที่แล้ว

    이거면 세제 혜택도 그대로 유지되려나요? 자영업잔데, 물건 실을 일이 많아서 구매하려는데...

  • @윤효진-m3o
    @윤효진-m3o 2 ปีที่แล้ว +1

    세금이 비싸잖아요?
    승용으로 들어와서요
    칸이나 콜로라노는
    세금30.000원대입니다

  • @ksunlim63
    @ksunlim63 2 ปีที่แล้ว +2

    좋네요. 출시한다면 구매하고싶네요.

  • @loadlife80
    @loadlife80 2 ปีที่แล้ว

    기대됩니다^^

  • @이이솔-s2n
    @이이솔-s2n 2 ปีที่แล้ว +10

    그냥 2도어에 1열 뒤에 밖에 놓기 좀 그런 짐만 살짝 놓을 수 있게 만들고 트렁크를 더 늘려줬으면 좋겠는데....
    2열 없애고 트렁크 늘리면 스포츠 칸 정도 트렁크 나올텐데

    • @이이솔-s2n
      @이이솔-s2n 2 ปีที่แล้ว

      @항상맑음 싱글픽업트럭 너무 사고싶습니다 해외에 나오는 모델들 보면 부럽 ㅎㅎ

    • @user-fkj00022kkkj
      @user-fkj00022kkkj ปีที่แล้ว

      ㅠㅠ 저도 그런 트럭 갖고 싶긴한데 현실적으로 애들이랑 같이 캠핑다니고 그러는거 생각하면 결국 짐을 포기하더라도 2열을 선택할 수 밖에 없는거 같아요

    • @이이솔-s2n
      @이이솔-s2n ปีที่แล้ว

      @@user-fkj00022kkkj 허나 애가 없다면??

    • @user-fkj00022kkkj
      @user-fkj00022kkkj ปีที่แล้ว

      @@이이솔-s2n 애 없더라도 부모님 모시거나 친구들 태우면 결국은 2열 필요하게 되더라구요..ㅋㅋㅋ
      세컨카라면 가능할 듯 합니다.

  • @하대산
    @하대산 2 ปีที่แล้ว +6

    소형 픽업트럭 반갑다
    소형픽업은 너무 그립다 빨리 나와라 단체로 게약한다

  • @HaNeulJiBung
    @HaNeulJiBung 2 ปีที่แล้ว +2

    개인적으로 가솔린이나 하이브리드쪽으로 나오기를.. 요즘 디젤 값도 비싼데 요소수까지 신경써야하니 메리트가 너무 없..

  • @양보검
    @양보검 2 ปีที่แล้ว +4

    코란도스포츠 크기정도 될려나요?

    • @KKIPON
      @KKIPON 2 ปีที่แล้ว

      엄청 작음

  • @시트러스-y2t
    @시트러스-y2t 2 ปีที่แล้ว

    기대합니다

  • @김종민-x1t
    @김종민-x1t 2 ปีที่แล้ว

    기대해요 좋와요

  • @위즈-p7b
    @위즈-p7b 2 ปีที่แล้ว

    적재함 사이즈가 작아보이는데
    화물세금 적용되나요?

  • @박천석-t6q
    @박천석-t6q 2 ปีที่แล้ว +1

    르노삼성
    좋아요
    바로 굿

  • @sehan714
    @sehan714 2 ปีที่แล้ว +8

    국내출시하면 대박입니다

  • @cowheadmoon
    @cowheadmoon 2 ปีที่แล้ว +4

    렉칸 콜로라도 보다 작으면 뒷좌석 없애고 2인승으로 만들어야한다
    짐칸도 기존 픽업 보다 더 작아지면 별로 쓰임새가 없을거 같다

  • @수퍼MM
    @수퍼MM 2 ปีที่แล้ว +6

    오로치보다는 알래스칸이 랙스컨 스포츠와 비슷한 가격에 들어오는게 제대로 팔릴것 같은데요. 오로치는 생각보다 판매량이 없을것 같아요. 이것은 픽업이라는 알아야 합니다. SUV가 아닙니다. 인기와 팬매량은 다르죠

  • @레릉이
    @레릉이 2 ปีที่แล้ว +1

    파워트레인은 XM3와 같은 배기량으로 나오는거 보면 연비도 얼마나 나올지 궁금하네요

  • @불티나-n5y
    @불티나-n5y 2 ปีที่แล้ว +1

    아반테 픽업 만들어 주세요

  • @jikimi77
    @jikimi77 2 ปีที่แล้ว

    서스펜션 관련 기존 불만 차량은 sm6를 언급하시는게 더 적절. sm5는 멀티링크 입니다

  • @명환최-m1c
    @명환최-m1c ปีที่แล้ว

    2인승도 나왔으면 합니다, 요즘은 핵가족시대라서 단쫄하게 2인승!
    주차도 편리하고 연비도 좋고 낚시에도
    쓰임새가 좋을 것 같아 환영합니다

  • @멍시선
    @멍시선 2 ปีที่แล้ว +6

    고속도로도
    안전히 달 리는
    소형 4인승 픽업트럭 간절히 기다려 봅니다.

    • @ufuepspfjkflsp
      @ufuepspfjkflsp 2 ปีที่แล้ว +1

      1차로는 가지 맙시다

    • @epinephrine5398
      @epinephrine5398 ปีที่แล้ว +2

      시내에서도 지정차로 꼭 지키시구요 1차로 들어오면 신고 날립니다

  • @권병기-l3q
    @권병기-l3q 2 ปีที่แล้ว +3

    픽업으로 인정 받을수있을까요?
    진칸사이즈가 법적 사이즈보다 작고 디자인부분에서느 슽차공간과 짐칸공간을 불리해야 하는데 붙어 있고....

    • @클라우디-l6s
      @클라우디-l6s 2 ปีที่แล้ว

      @맞는말맨 그게 그말 이자나 모지리야.

  • @bradjang8483
    @bradjang8483 ปีที่แล้ว

    국내에서 소형 화물로 인정 받아서 자동차세 저렴해 질 수 있을까요?

  • @jhjeong3968
    @jhjeong3968 ปีที่แล้ว +1

    2인승으로 화물칸을 더 늘렸으면 좋을 것 같네요.

  • @김주신-b9m
    @김주신-b9m ปีที่แล้ว

    3인승 리베로 처럼 소형으로 나와야 르노가 승산이 있는데 어떻게 나올지 궁금하네요 ㅎㅎㅎ

  • @PUTEELUDSvILWZ7cQj
    @PUTEELUDSvILWZ7cQj 2 ปีที่แล้ว +15

    와 르노 대박이네... 이건 진짜 많이 팔리겟다

  • @rider7208
    @rider7208 ปีที่แล้ว

    이거 수입되도 화물칸 면적이 2제곱미터 안되면 화물차가 안되고 승용차로 팔리게 되는거 아닌가요?

  • @changgold9252
    @changgold9252 2 ปีที่แล้ว

    이거 들어올 가능성이 있나요? 제발 인증되서 들어오길 픽업 기다리고 있는데 이거면 만사오케이임

  • @다스림-k4i
    @다스림-k4i 2 ปีที่แล้ว +1

    출 퇴근 이나 레져용 으로 좋겠네요

  • @tj7387
    @tj7387 2 ปีที่แล้ว +7

    가격이 정말 매력이 있네요..
    근데, 국내에서 트럭으로 인정받으려면, 분리형 적재함이어야 하는데, 세제혜택 같은건 못받을 수도 있겠네요. 역시 이것도 전기버전이 있으면 더 좋을 듯! (내용중 승차감 언급은 SM6를 말한거겠죠. SM5도 좋았던 건 아니지만..)

    • @shkim1924
      @shkim1924 2 ปีที่แล้ว

      1차로 개꿀

    • @chan2gim
      @chan2gim 2 ปีที่แล้ว +1

      픽업으로 분류안되고 일반승용 세금내면 당염히 1차로도 주행가능

    • @mococo3186
      @mococo3186 2 ปีที่แล้ว

      세금 필없음 보험료가 화물은 승용보다 3배높음

    • @김태수-b4x
      @김태수-b4x 2 ปีที่แล้ว

      꼭 구매하고 십내요 언재쭘 출시하나요

  • @CCTVcameera
    @CCTVcameera 2 ปีที่แล้ว

    더넥스트스파크 팔고 소형 픽업트럭 사야겠다 😲

  • @하이랜더-o1u
    @하이랜더-o1u ปีที่แล้ว

    적재함 공간이 작아서 승용으로 인정될듯합니다

  • @sangjuni4803
    @sangjuni4803 2 ปีที่แล้ว +6

    가성비도 좋고. 쓸모있는 자동차네요

  • @윤창진-c4j
    @윤창진-c4j 2 ปีที่แล้ว +3

    국내 출시가 되어야 하는데

  • @kennethyoon6524
    @kennethyoon6524 2 ปีที่แล้ว

    와... 너무 매력적이다..

  • @천산-t5b
    @천산-t5b 2 ปีที่แล้ว

    언제출시인가요 1번으로 사고싶어요

  • @김종순-r6f
    @김종순-r6f 2 ปีที่แล้ว

    픽업트럭은 커야 운전하는 맛이 나쥬
    캠하기도 좋코~ㅋ

  • @하대산
    @하대산 ปีที่แล้ว

    느노삼성 픽업트럭 기대된다 작고예뿐 픽업나오면 좋겠다

  • @projectd8531
    @projectd8531 2 ปีที่แล้ว +3

    나오게 되면 아마 쌍용하고 르노와 싸움인데
    .. 내 생각엔 호불호가 많이 갈릴것 같은데 찐자 쌍용이 이젠 바꿔야 르노하고 경쟁력싸움에서 팽팽해지지 않그러면 닶없음 정말로..

    • @달러킹-x7r
      @달러킹-x7r 2 ปีที่แล้ว

      쌍용은 오늘 내일하는데.. 경쟁이되나?

    • @오태시기-w8p
      @오태시기-w8p 2 ปีที่แล้ว

      @@달러킹-x7r 응 르노가 쨉이안될만큼 픽업은 쌍용이다

  • @KyuJinPark1
    @KyuJinPark1 ปีที่แล้ว +1

    수동변속기도 나왔으면 좋겠네요

  • @k-anthony1105
    @k-anthony1105 2 ปีที่แล้ว

    맘에 쏙든다ㅎ출시해줘ㅎ

  • @링프-k6k
    @링프-k6k 2 ปีที่แล้ว

    도심에서 타기는 좋겠지만
    캠핑이나 험로를 가기에는 힘들어보이네요
    모노코크바디에
    로우기어가 없네요

  • @알돌호
    @알돌호 ปีที่แล้ว

    설마 모닝 실내보다 떨어지는거 아니죠?
    다치아 더스터 실내 내장재 보고 깜놀
    90년대 나온 1톤 포터가 고급차로 보이던데요.
    신형이라 좀 변화가 있기를 바랍니다

  • @김문정-t4b
    @김문정-t4b 2 ปีที่แล้ว

    도로 주차 차량가 ㅣ인가구 증폭 운영비 등등 우리실정에는 중 대형 픽업 인기한계.
    책상 하나 실을정도의 소형 저가 가성비 픽업이 적격

  • @네모네모-s2w
    @네모네모-s2w 2 ปีที่แล้ว

    오ㅡ좋아요
    기대 대요ㅡ

  • @2goldilocks
    @2goldilocks 2 ปีที่แล้ว +1

    1:13 카테로그?

  • @huheuk
    @huheuk 2 ปีที่แล้ว

    가즈아~

  • @일신우일신
    @일신우일신 2 ปีที่แล้ว +1

    뒷좌석만 조금 넓게 나온다면 좋을듯.

  • @minjunyeong5276
    @minjunyeong5276 ปีที่แล้ว

    뒤에서 차박은 짧아서 힘들겠네요. 테일 케이트까지 열면 가능은 할텐데. 도심형으로 영업직 분들에게 좋겠는데요. 예전 영업할때 참 애매하더군요. 뒷좌석에 놓자니 뭔가 어정쩡하고 트렁크에 넣자니 그것도 뭔가 어정쩡…

    • @newscar
      @newscar  ปีที่แล้ว

      소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!

  • @windowsblue9323
    @windowsblue9323 2 ปีที่แล้ว +1

    가격대비 나쁘진 안내요.. 기대해 봅니다.

  • @태현김-e3k
    @태현김-e3k 2 ปีที่แล้ว

    서브 짐 나르는용으로 구매 하고싶네요

  • @구완모-j3n
    @구완모-j3n ปีที่แล้ว

    일단 실물을 보고싶네요~~~

  • @굿골드-i1d
    @굿골드-i1d ปีที่แล้ว

    저도 구매하겠습니다

  • @최영우-m9s7v
    @최영우-m9s7v 2 ปีที่แล้ว

    2도어는 안 나오나요?

  • @y.k.9248
    @y.k.9248 2 ปีที่แล้ว

    소형 픽업
    기다려 지네요

  • @user-syu4
    @user-syu4 ปีที่แล้ว

    이런 졸귀~♡
    2천만원대라니 ㅠ
    역시 픽업은 언제나 옳다^^~

  • @김기도-l7g
    @김기도-l7g 2 ปีที่แล้ว

    맘에 쏙 드네여

  • @울산사랑-p4c
    @울산사랑-p4c 2 ปีที่แล้ว

    출시 언제 나와요 아 기대하고있었는데

  • @parkwar
    @parkwar ปีที่แล้ว

    선택의 폭이 넓어 지는건 참 좋은거같애요 근데 르노차는 제발 정비성이좀 좋게 나왔으면 좋겠어요 정비성 생각하면 현기로 발을 돌리게 되는군요

  • @큰김-d7o
    @큰김-d7o 2 ปีที่แล้ว +1

    내 생각에는... 우리나라는 현장, 전문직 아니면 탈 명분이 좀 없는데.. 도로도 잘 돼있고.

  • @wang8668
    @wang8668 2 ปีที่แล้ว

    딱 맘에 드는 픽업트럭이군.
    오로치 나와라.

  • @popori9717
    @popori9717 ปีที่แล้ว

    미제 픽업이 돌아다니기엔 우리나라 도로는 너무 좁음.
    주차 쪽으로 가면 문제는 더 심하고.
    이런 사이즈라면 한번 해볼만 하지 않을까. 당장 나만 해도 혹하는데.

  • @박기범-x3e
    @박기범-x3e 2 ปีที่แล้ว

    아주 좋네. 굿..

  • @Masin071
    @Masin071 ปีที่แล้ว

    스즈키 짐니같은 소형 프레임바디 SUV 와 픽업이 나오면 아빠들의 좋은 장난감이 될 것 같은데

  • @그냥-q7p
    @그냥-q7p 2 ปีที่แล้ว +1

    살테니 팔아요!

  • @박카스짱과떡붕어
    @박카스짱과떡붕어 2 ปีที่แล้ว

    국내 언제 출시 예정이죠?

  • @메밀꽃핀달빛아래
    @메밀꽃핀달빛아래 2 ปีที่แล้ว +4

    나오는건 좋은데 로노하면 사업소 AS 정말 환장하죠
    또한 부품가격도 장난아니고 ...
    쌍용도 비슷하지만 그나마 르노보다는 조금은 ..
    또한 QM6 후방카메라 는 사제품이라서 사업소에서 수리 못한다는 예전 현대기아 처럼 오디오 또는 시트 등 불량이면 다른곳에서 서비스 받았던것처럼 ...

    • @고재일-s9k
      @고재일-s9k 2 ปีที่แล้ว

      이이구 현기나 봐라

    • @메밀꽃핀달빛아래
      @메밀꽃핀달빛아래 2 ปีที่แล้ว

      @@고재일-s9k
      지금 현기차 타는데 멀 보라는거임 ...
      르노 사업소가서 서비스 받아보시기나 하셨나요 SM 7 에어콘 필터 및 데스보드 탈거할때 장난아님

    • @고재일-s9k
      @고재일-s9k 2 ปีที่แล้ว

      @@메밀꽃핀달빛아래 sm63년째 타고 혼자 갈고있어

    • @선인장-f8n
      @선인장-f8n ปีที่แล้ว

      @@고재일-s9k 지랄하고 자빠졌네

  • @DVirus11
    @DVirus11 ปีที่แล้ว

    렉스턴 스포츠가 명맥을 이어가는 건 화물차 이기 때문인데 소형 픽업은 국내에서는 화물차로 인정을 받을 적재 공간이 안나와서
    시장성이 매우 떨어 집니다 싼타크루즈도 국내에 도입 되면 화물 적재공간의 규격을 못 맞춰서 일반 승용으로 팔아야 합니다
    그렇게 되면 화물 픽업 덮개에 튜닝 승인되고 있는 덮개도 불법 장착물이 되는 거죠

  • @deatywar
    @deatywar 2 ปีที่แล้ว

    미국은 몰라도 우리나라는 픽업선호하는 주된이유가 저렴한 세금, 차량가격이 아닐까 합니다. G4렉스턴이랑 렉스턴스포츠가 가격, 세금이 비슷하다고 한다면 과연 지금처럼 렉스턴스포츠가 팔릴까요?

    • @KW-zb3sf
      @KW-zb3sf 2 ปีที่แล้ว +1

      그깟 세금내고 1차로 주행이 더 좋죠.
      이차는 1.6리터엔진인데 세금 얼마 안해요

  • @joyjason-cg5rp
    @joyjason-cg5rp 2 ปีที่แล้ว +2

    한국 트럭세금 기준 크기에 맞출수있는지 그게 궁금. 짐칸 비율이 기준에 맞아야 합니다.

  • @kissmirr
    @kissmirr 2 ปีที่แล้ว +5

    이쁘다~
    가격도 착하고~
    나오면 산다~

  • @황민순-u1r
    @황민순-u1r 2 ปีที่แล้ว

    이건 살만하다!!!!

  • @jungsTV
    @jungsTV 2 ปีที่แล้ว +2

    픽업이 땡긴다...어설픈 suv나 승용차 타느니 ㅋ

  • @SimpleLife77777
    @SimpleLife77777 ปีที่แล้ว

    1인 가구도 많이 늘어나는데
    2열 없애고 화물칸 넓히면 차박도 가능할텐데............

  • @김종석-i6e
    @김종석-i6e 2 ปีที่แล้ว +2

    국내 판매 부탁드립니다
    지금 코스 타는데 바꾸렵니다