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楽しく見させてもらいました！また楽しみにしてますありがとうです。
ありがとうございます！またよろしくお願いします！
おつさまです🙇焦りながらも楽しそうなジャポさんでした👏👏👏楽しく見せて頂きました🐷😊🎆
ありがとうございます。タイムアタックしてるとかじゃないなら絡みがあった方が楽しいですよ～
こんにちは！私も１０Rなので、今回ばかりは１０R応援させて頂きました🙏見所満載で楽しかった〜😊
サーキットにライムグリーンはバエますよねー！10Rの型の見分けがつかないんですけど、何年式なんですかね？ストレートが弱いように見えるんで、結構古い型なのかなと。
@@japonicahaloarcula さん、カウルから推定すると年式的には2016以降ですね。
@@yamachan8147 思ったより新しいですね。それなら馬力で勝ってるはずもないので、アクセル戻してるのかもですね。
お疲れ様ですレーシングスクールlightが無くなってadvanceが追加されましたけど…モテギのHPを見ると「コンスタントに30秒切れたら…」とかちょっと？？？って感じです。実際、クラス分けあると思いますが、どのくらいのタイムの人が多い印象なのでしょうか？本当に20秒の中、後半の人にも合うクラス編成とかありますか？
8月回の13名の総合ベストは以下でした。1秒（私）4秒9秒14秒14秒16秒17秒17秒18秒19秒21秒24秒24秒6月回はうろ覚えですが定員の20名で一桁秒が5名くらい、20秒前半が2～3名くらい、残りが10秒台でした。なのでボリュームゾーンは10秒台、下限で20秒台前半です。一桁前半の人は、本来スクールの想定（7秒以下は追走しない場合あり）から外れるので無視してOKと思います。またイントラ１に生徒5で1班ですが、希望イントラの指定などがなければ、申告タイム順に班編成されるようです。なので指定しなければ近いタイムの人と班になるようです。また走り出してしまえば、遅れてもイントラは待ってくれたりで先導追走をしてくれるので班の中でのタイム差はあまり関係ないと思います。ただ過去二回の経験上、コンスタントに30秒切る位だと本当に下限に近いと思います。ドライならミスっても確実に30切れるとなればベストは25位あるでしょうし、上記の参加者のベストタイムを見るとそこが下限です。個別に見てもらえるので指導が合わないとか、放置されることはないのですが、人によってはメンタルにクるかもしれませんｗ
@@japonicahaloarcula 詳しくありがとうございます♪なかなかタイミングが合いませんが…参加してみたいと思います
頭降ってる関口さんの声「S22ももったいないなwwwwwwwwww」ってS22であれだけ走れたらタイヤ代節約できるのになぁｗ真似したらすぐこけるんだろうな。。。
wwwぐうの音もでねぇしゅうたろーさんならS22で大丈夫！これからS22で！
@@japonicahaloarcula じゃぽさんが」S22で5秒切りしたら考えますｗｗｗ
S22←凄い❗ 逆にどんなタイヤでも タイム出せるプロでもダメなタイヤって何でしょうね？
最近のレースはワンメイクが多いので、出てきたタイヤの特性に合わせてタイムを引き出すのがプロってイメージですね
うげぇータローそんは当然としても、ジャポさんでもこんなとは、上には上が常におりますね😓💦本物タローさんと、偽物タローのバイク歴は同じくらいだけど、歩んできたレベルと次元が違い過ぎて草ww
結局レース出るような人はまた別次元ですからね～リッターに限ってもプロ（JSB,ST1000インター＞プライベータ国際（ST1000インター）＞サンデーレーサー国内（ST1000）ってあって、私が一番の下のST1000に出たとしても、上手くいって下から1/3ってタイムなんで。他にも250や600のガチ勢が遊びでリッター乗っても私よりは全然速いだろうし、上には上がたくさんいますよ。
@@japonicahaloarcula さんヒィィ〜💦ジャポさんで1番下の更に1/3😅💦ヤベーですね、プロってww30年前にはワタクシもレースの真似事みたいなのして早い人追いかけるの楽しくてガンガン行ってましたが、大人（おじさん）になりとてもそのノリはムリですが、今でもガンガン行けるジャポさんほんと尊敬します😄
ブレーキ使えてないから向きが変わってない。低速コーナーが遅いのは曲がるブレーキを使えてないから
関口太郎さんのアドバイスに追加のアドバイス、ありがとうございます。
コメント失礼します。確かにカワサキの方はレーサーな方のようなので、ナンバー付きのバイクと走るのは、ちょっと怖いかもですねー。でも、ジャポさん、なんだか、タイム見ても本気じゃない感じみたいでしたけど。笑。でも、やはりタローさんは凄いですねー。バイクでもタイヤでもない、そんなライディングができるあのが、やっぱりプロなんでしょーねー。ちなみに、3人目の方、ポタラカシー！
そんな凄いプロにたっぷり指導を貰えるスクールが定員未達や開催中止という惨状なので、宣伝してください！ちゃんと3人目の方もアドバイス貰ってたので映ってない時間はそっちに行ってたはずですよｗ３人しかいないのでたっぷり見て貰えたので。本気も本気だったんですが、私の場合単独走行じゃないと露骨にタイムが落ちる弱点が・・・・
1コメ！
楽しく見させてもらいました！また楽しみにしてますありがとうです。
ありがとうございます！またよろしくお願いします！
おつさまです🙇
焦りながらも楽しそうなジャポさんでした👏👏👏
楽しく見せて頂きました🐷😊🎆
ありがとうございます。
タイムアタックしてるとかじゃないなら絡みがあった方が楽しいですよ～
こんにちは！
私も１０Rなので、今回ばかりは１０R応援させて頂きました🙏見所満載で楽しかった〜😊
サーキットにライムグリーンはバエますよねー！
10Rの型の見分けがつかないんですけど、何年式なんですかね？
ストレートが弱いように見えるんで、結構古い型なのかなと。
@@japonicahaloarcula さん、カウルから推定すると年式的には2016以降ですね。
@@yamachan8147 思ったより新しいですね。それなら馬力で勝ってるはずもないので、アクセル戻してるのかもですね。
お疲れ様です
レーシングスクールlightが無くなってadvanceが追加されましたけど…モテギのHPを見ると「コンスタントに30秒切れたら…」とか
ちょっと？？？って感じです。実際、クラス分けあると思いますが、どのくらいのタイムの人が多い印象なのでしょうか？本当に20秒の中、後半の人にも合うクラス編成とかありますか？
8月回の13名の総合ベストは以下でした。
1秒（私）
4秒
9秒
14秒
14秒
16秒
17秒
17秒
18秒
19秒
21秒
24秒
24秒
6月回はうろ覚えですが定員の20名で一桁秒が5名くらい、20秒前半が2～3名くらい、残りが10秒台でした。
なのでボリュームゾーンは10秒台、下限で20秒台前半です。
一桁前半の人は、本来スクールの想定（7秒以下は追走しない場合あり）から外れるので無視してOKと思います。
またイントラ１に生徒5で1班ですが、希望イントラの指定などがなければ、申告タイム順に班編成されるようです。
なので指定しなければ近いタイムの人と班になるようです。
また走り出してしまえば、遅れてもイントラは待ってくれたりで先導追走をしてくれるので班の中でのタイム差はあまり関係ないと思います。
ただ過去二回の経験上、コンスタントに30秒切る位だと本当に下限に近いと思います。
ドライならミスっても確実に30切れるとなればベストは25位あるでしょうし、上記の参加者のベストタイムを見るとそこが下限です。
個別に見てもらえるので指導が合わないとか、放置されることはないのですが、人によってはメンタルにクるかもしれませんｗ
@@japonicahaloarcula
詳しくありがとうございます♪
なかなかタイミングが合いませんが…参加してみたいと思います
頭降ってる関口さんの声
「S22ももったいないなwwwwwwwwww」
ってS22であれだけ走れたらタイヤ代節約できるのになぁｗ
真似したらすぐこけるんだろうな。。。
wwwぐうの音もでねぇ
しゅうたろーさんならS22で大丈夫！これからS22で！
@@japonicahaloarcula
じゃぽさんが」S22で5秒切りしたら考えますｗｗｗ
S22←凄い❗ 逆にどんなタイヤでも タイム出せるプロでもダメなタイヤって何でしょうね？
最近のレースはワンメイクが多いので、出てきたタイヤの特性に合わせてタイムを引き出すのがプロってイメージですね
うげぇー
タローそんは当然としても、ジャポさんでもこんなとは、上には上が常におりますね😓💦
本物タローさんと、偽物タローのバイク歴は同じくらいだけど、歩んできたレベルと次元が違い過ぎて草ww
結局レース出るような人はまた別次元ですからね～
リッターに限ってもプロ（JSB,ST1000インター＞プライベータ国際（ST1000インター）＞サンデーレーサー国内（ST1000）ってあって、私が一番の下のST1000に出たとしても、上手くいって下から1/3ってタイムなんで。
他にも250や600のガチ勢が遊びでリッター乗っても私よりは全然速いだろうし、上には上がたくさんいますよ。
@@japonicahaloarcula さん
ヒィィ〜💦
ジャポさんで1番下の更に1/3😅💦
ヤベーですね、プロってww
30年前にはワタクシもレースの真似事みたいなのして早い人追いかけるの楽しくてガンガン行ってましたが、大人（おじさん）になりとてもそのノリはムリですが、今でもガンガン行けるジャポさんほんと尊敬します😄
ブレーキ使えてないから向きが変わってない。低速コーナーが遅いのは曲がるブレーキを使えてないから
関口太郎さんのアドバイスに追加のアドバイス、ありがとうございます。
コメント失礼します。
確かにカワサキの方はレーサーな方のようなので、ナンバー付きのバイクと走るのは、ちょっと怖いかもですねー。でも、ジャポさん、なんだか、タイム見ても本気じゃない感じみたいでしたけど。笑。でも、やはりタローさんは凄いですねー。バイクでもタイヤでもない、そんなライディングができるあのが、やっぱりプロなんでしょーねー。ちなみに、3人目の方、ポタラカシー！
そんな凄いプロにたっぷり指導を貰えるスクールが定員未達や開催中止という惨状なので、宣伝してください！
ちゃんと3人目の方もアドバイス貰ってたので映ってない時間はそっちに行ってたはずですよｗ３人しかいないのでたっぷり見て貰えたので。
本気も本気だったんですが、私の場合単独走行じゃないと露骨にタイムが落ちる弱点が・・・・
1コメ！