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何やかんやでこのチャンネル好き
名古屋駅線路「名鉄岐阜単線よ、よく聞け。わいはな約2分ごとに踏み潰されてるんやで」
埼玉県川越市の西武新宿線本川越駅構内にも単線さんがいます。国鉄が川越線を立体交差で開通させたので、西武は後から複線化しようにも土地の余裕がなくなってしまいました。向こうは基本10両編成です。たまに特急7両、各駅停車8両が通ります。6両で音をあげているようでは修行が足りませんね。名鉄電車さん一度中央線を上って川越まで見学に来て、帰ったら岐阜の単線さんに教えてあげてください。笹子トンネルを通れないかもしれませんけれど。
@41windytale36 さん、(オーバーパスは)"東武東上線"もですわ………ちょっと違うんですが、その西武鉄道の池袋線(飯能以遠の単線区間)には、吾野駅に着くちょっと手前に国道(今は旧道)ごと川を跨ぐ橋梁があるんですが、国道部分が山側の土台と橋脚の間にあるので、大型車はすれ違いが出来ないんですよ……で、長年『どうすんのかなぁ～??』と思ってたら、国道のほうが近くの山をトンネルでブチ抜いちゃいました。 そこを通った時は「え～!そ っちぃ～～??」って声が出ましたね……
全国の単線ローカル線から文句言われるで、「そんなんでガタガタゆうな。」特に山陰本線から
川越線の単線「10両が20分に1本、ラッシュ時は10分間隔で来る俺に比べたらマシやろ」高山本線の単線「うちは特急が110キロで通過するがね。たまに10両とかになるで？」
初めてこのチャンネル見つけたけどなにこれ面白すぎｗ
ついに地元名鉄編きたー！
まあ 確かに 名鉄名古屋駅 の線路の方が働いてるなぁ
名鉄名古屋は確かにカオス…
この単線 これが阪急淡路駅なら…… 怖いなぁ
京成の成田空港～空港第2ビル間だけ単線。スカイライナーも京成本線もアクセス特急も通る多忙な区間。
「重い重い」て⁉️電車が重いのんは当たり前やろがい！小さな電車も重いぞ！「重い重い」て言ってたら名鉄電車達が完全に怒るぞ！
「JR家に居候してる豊橋駅の肩身の狭い名鉄電車たち」というのも面白そう。
我が地元名古屋でも、まさか関西弁で行くとは...😂
文春に載せるは草
クソ文春でもしょーもない記事やわ
線路通るときは慎重(新潮)に
漸く、JR高架橋直下の単線解消を含めた、名鉄岐阜～岐南の高架化計画が正式に動き始めましたしかし､仮線用地確保だけでも恐ろしく難儀になるそうで、竣工まで少なくとも10数年以上の工期を要するそうです
仮に何かのイベントとかでμスカイ8両編成通ったら、あいつもっと怒るやろなw
でも実質、上りも下りも必ずどこかで交差する必要があるから、無理に複線にせず一度一箇所に集めてから分散…で問題ないんだよね…これ。
いよいよ茶所の高架工事始まったからこの状態も高架工事が終わるまでだな❓️でも仮線作るのに時間かかりそうだし｡喜多山･知立もそうだったし｡喜多山はあと片方だけだけど知立はまだ本線上りだけ｡あの要塞まだ当分かかりそう｡しかもその近くでも新たな工事始まるらしい｡
発想がすごすぎるｗ
というかここの部分て電車でGOは35キロ制限だからゆっくりな気がする
あの僅かな距離だけ単線になってるん？しかし、上りも下りも通るなら負荷は複線より掛かるけど、偉そうに言ってはいかんよ。超、過密ダイヤの名古屋だと、間隔も短くてすぐ負荷は掛かるからね。
重くて忙しい？それならガントレットにしよう！
昔は頻度低いから単線でよかったのでしょうね。もしかしたら、名鉄さんって本線と岐阜駅にもう１個来てる線の立場が入れ替わったのでしょうか？元々本線ならば早い時期に複線にしてそう。気になります。関西で言うと、阪堺の終端も単線だったような。軌道とか鉄道とかの兼ね合いてすかね？
これでまた愚痴り出したら四日市タキ（積車）に来てもらいましょう。
関東の線路たちこっちこい、俺らなんか10両とか12両とか、15両とか走っている！
単線さん、面白すぎ｡
めっちゃ昔は複線だったけどなんかレールを路面電車にあげたって聞いた
京急蒲田駅～糀谷駅の間は二つの単線さん、ありますよ。複線のように見えるが、単線並列。京急空港線の単線さん「こっちは朝ラッシュ時は忙しいよ。羽田空港からの列車で！名鉄岐阜駅の単線、我が儘言うな。」（高架化前の空港線の京急蒲田駅手前は単線さん）
次は平井信号場もお願いします。
京都駅の嵯峨野線ホームにも似たようなものがありますね。
配線的に1回単線に分ける方が、いいんか、珍しい配線。
パノラマスーパーが炎上している様子も気になる。
近鉄大阪難波駅3番線も見くびるな
三重出身ですが、名古屋に20年住んでるんで名古屋弁覚えてしまいました。吹き替えるんなら声かけたってちょ。ビミョーなアクセントのちぎゃーもわかるでよ。
名鉄内なのに関西弁w
とうとう、線路が話し出した!!今度は、駅舎に話させてください。阪急春日野道駅 希望狭過ぎ。
名鉄ネタのときのエンディング画面のテーマ曲は、ミュージックホーンにしてはいかがですか。
豊橋なんかも3番線の一線しか使わせて貰えない
早く複線にしてください。
面白いチャンネル登録しといたよ
ここもしかり、また平井信号所から先と枇杷島分岐点。勿論名鉄名古屋。須ケ口も。
JR北海道・千歳線の南千歳～新千歳空港間も忙しい単線さんが存在する。京急程ではないが
単線😠大きな電車に偉そうなこと言うな‼️😠小さな電車に優しくして大きな電車に威張り上がって！大きな電車に謝りたまえ😠
名鉄名古屋駅動画で見たけど30秒もかからず次の列車来たんだけどやば過ぎん?
広末くくりつけたら、いいんじゃないの？
何か単線さんリストラしてお堀電車のガントレットさん入れたらどうやろ？
いく○んさんの動画を思い出すw
西武新宿線本川越駅~南大塚駅と同じだな
単線さんの上には上が居たのね
単線さん。西九条～大阪。長い！
関東の電車はAKB48、東海の電車はSKE48、関西の電車はNMB48、九州の電車はHKT48見たいなしゃべり方やな。(笑) 山陽の電車はSTU48、北陸の電車はNGT48のしゃべり方になるのかな。(笑)😂
？？？(俺ら天上天下唯我独尊)
文春wwwwwwwww
あまり、名鉄に関してはお笑いのつもりでやっているんだろうが始末書を出した方が良い！お笑いとしては、もう一つだが？もう一度、笑いを学び直した方が良い！今回は、マジであと一歩！マジで、頑張れ❤！
何やかんやでこのチャンネル好き
名古屋駅線路
「名鉄岐阜単線よ、よく聞け。
わいはな約2分ごとに踏み潰されてるんやで」
埼玉県川越市の西武新宿線本川越駅構内にも単線さんがいます。国鉄が川越線を立体交差で開通させたので、西武は後から複線化しようにも土地の余裕がなくなってしまいました。
向こうは基本10両編成です。たまに特急7両、各駅停車8両が通ります。
6両で音をあげているようでは修行が足りませんね。
名鉄電車さん一度中央線を上って川越まで見学に来て、帰ったら岐阜の単線さんに教えてあげてください。
笹子トンネルを通れないかもしれませんけれど。
@41windytale36 さん、
(オーバーパスは)"東武東上線"もですわ………
ちょっと違うんですが、その西武鉄道の池袋線(飯能以遠の単線区間)には、吾野駅に着くちょっと手前に国道(今は旧道)ごと川を跨ぐ橋梁があるんですが、国道部分が山側の土台と橋脚の間にあるので、大型車はすれ違いが出来ないんですよ……
で、長年『どうすんのかなぁ～??』と思ってたら、国道のほうが近くの山をトンネルでブチ抜いちゃいました。
そこを通った時は「え～!そ っちぃ～～??」って声が出ましたね……
全国の単線ローカル線から
文句言われるで、
「そんなんでガタガタゆうな。」
特に山陰本線から
川越線の単線「10両が20分に1本、ラッシュ時は10分間隔で来る俺に比べたらマシやろ」
高山本線の単線「うちは特急が110キロで通過するがね。たまに10両とかになるで？」
初めてこのチャンネル見つけたけどなにこれ面白すぎｗ
ついに地元名鉄編きたー！
まあ 確かに 名鉄名古屋駅 の線路の方が働いてるなぁ
名鉄名古屋は確かにカオス…
この単線 これが阪急淡路駅なら…… 怖いなぁ
京成の成田空港～空港第2ビル間だけ単線。スカイライナーも京成本線もアクセス特急も通る多忙な区間。
「重い重い」て⁉️
電車が重いのんは当たり前やろがい！
小さな電車も重いぞ！
「重い重い」て言ってたら名鉄電車達が完全に怒るぞ！
「JR家に居候してる豊橋駅の肩身の狭い名鉄電車たち」というのも面白そう。
我が地元名古屋でも、まさか関西弁で行くとは...😂
文春に載せるは草
クソ文春でもしょーもない記事やわ
線路通るときは慎重(新潮)に
漸く、JR高架橋直下の単線解消を含めた、名鉄岐阜～岐南の高架化計画が正式に動き始めました
しかし､仮線用地確保だけでも恐ろしく難儀になるそうで、竣工まで少なくとも10数年以上の工期を要するそうです
仮に何かのイベントとかでμスカイ8両編成通ったら、あいつもっと怒るやろなw
でも実質、上りも下りも必ずどこかで交差する必要があるから、無理に複線にせず一度一箇所に集めてから分散…で問題ないんだよね…これ。
いよいよ茶所の高架工事始まったからこの状態も高架工事が終わるまでだな❓️でも仮線作るのに時間かかりそうだし｡喜多山･知立もそうだったし｡喜多山はあと片方だけだけど知立はまだ本線上りだけ｡あの要塞まだ当分かかりそう｡しかもその近くでも新たな工事始まるらしい｡
発想がすごすぎるｗ
というかここの部分て電車でGOは35キロ制限だからゆっくりな気がする
あの僅かな距離だけ単線になってるん？
しかし、上りも下りも通るなら負荷は複線より掛かるけど、偉そうに言ってはいかんよ。超、過密ダイヤの名古屋だと、間隔も短くてすぐ負荷は掛かるからね。
重くて忙しい？それならガントレットにしよう！
昔は頻度低いから単線でよかったのでしょうね。もしかしたら、名鉄さんって本線と岐阜駅にもう１個来てる線の立場が入れ替わったのでしょうか？元々本線ならば早い時期に複線にしてそう。気になります。
関西で言うと、阪堺の終端も単線だったような。軌道とか鉄道とかの兼ね合いてすかね？
これでまた愚痴り出したら四日市タキ（積車）に来てもらいましょう。
関東の線路たち
こっちこい、俺らなんか10両とか12両とか、15両とか走っている！
単線さん、面白すぎ｡
めっちゃ昔は複線だったけどなんかレールを路面電車にあげたって聞いた
京急蒲田駅～糀谷駅の間は二つの単線さん、ありますよ。複線のように見えるが、単線並列。
京急空港線の単線さん「こっちは朝ラッシュ時は忙しいよ。羽田空港からの列車で！名鉄岐阜駅の単線、我が儘言うな。」
（高架化前の空港線の京急蒲田駅手前は単線さん）
次は平井信号場もお願いします。
京都駅の嵯峨野線ホームにも似たようなものがありますね。
配線的に1回単線に分ける方が、いいんか、珍しい配線。
パノラマスーパーが炎上している様子も気になる。
近鉄大阪難波駅3番線も見くびるな
三重出身ですが、名古屋に20年住んでるんで名古屋弁覚えてしまいました。吹き替えるんなら声かけたってちょ。ビミョーなアクセントのちぎゃーもわかるでよ。
名鉄内なのに関西弁w
とうとう、線路が話し出した!!
今度は、駅舎に話させてください。
阪急春日野道駅 希望
狭過ぎ。
名鉄ネタのときのエンディング画面のテーマ曲は、
ミュージックホーンにしてはいかがですか。
豊橋なんかも3番線の一線しか使わせて貰えない
早く複線にしてください。
面白いチャンネル登録しといたよ
ここもしかり、また平井信号所から先と枇杷島分岐点。勿論名鉄名古屋。須ケ口も。
JR北海道・千歳線の南千歳～新千歳空港間も忙しい単線さんが存在する。京急程ではないが
単線😠
大きな電車に偉そうなこと言うな‼️😠
小さな電車に優しくして大きな電車に威張り上がって！
大きな電車に謝りたまえ😠
名鉄名古屋駅動画で見たけど30秒もかからず次の列車来たんだけどやば過ぎん?
広末くくりつけたら、いいんじゃないの？
何か単線さんリストラしてお堀電車のガントレットさん入れたらどうやろ？
いく○んさんの動画を思い出すw
西武新宿線本川越駅~南大塚駅と同じだな
単線さんの上には上が居たのね
単線さん。西九条～大阪。長い！
関東の電車はAKB48、東海の電車はSKE48、関西の電車はNMB48、九州の電車はHKT48見たいなしゃべり方やな。(笑) 山陽の電車はSTU48、北陸の電車はNGT48のしゃべり方になるのかな。(笑
)😂
？？？(俺ら天上天下唯我独尊)
文春wwwwwwwww
あまり、名鉄に関してはお笑いのつもりでやっているんだろうが始末書を出した方が良い！
お笑いとしては、もう一つだが？
もう一度、笑いを学び直した方が良い！
今回は、マジであと一歩！
マジで、頑張れ❤！