مشكور أخي وجزاكم الله خيرا على هذا المجهود وهناك بعد اذنك ملحوظة صغيرة بخصوص إتجاه تركيب قلب الفلتر filter-drier core حيث يتم تركيب قلب الفلتر بحيث تكون الناحية الضيقة ناحية الدخول للفلتر والناحية المخروطية الأوسع ناحية إتجاه الخروج من الفلتر وشكراً جزيلاً علي الفيديوهات الأكثر من رائعة
تحية للك و الف شكر على هذا الفيديو الفنى و ممكن أعرف منك كيف اعرف ظواهر و عوارض التى يطالب فيه الزيت الكباس و الفلتر و ايضا لنفس الموضوع عد تغير الفلتر و الزيت هل لهم معدل زمنى لتغيير و الف شكر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد. اني احييك و اشكرك على هذا. اني شاهدت اكتر من ثلاث تسجيلات لكن و للاسف هناك الكثير من الاخطاء التقنية في مهنة التبريد و كدلك الاخطاء في الشرح، في هدا التسجيل قمت بسحب الزيت بطريقة طويلة ، تركيب الفلتر غلط تماما في المنحى، لن تشرح لماذا تم تغير الزيت، حتى ملأ الزيت كانت طريق طويل ، و لهذا كوني تقني متخصص في التبريد الصناعي والتجاري و تكييف الهواء( centrale frigorifique e pompe a chaleur freon e CO2, )انصح اخي بالحيطه و الحدر في تمرير المعلومات دات طابع مهني ،لان هناك الكثير من اخواننا التقنيين المبتدئين يأخدون كل ما تقوله سواء أكان خطأ أو صواب. و شكرا.
Je n’ai pas compris comment tu peut injecter de l’huile dans le carter de compresseur par dépression en tirant au vide sur la vanne de refoulement de compresseur car lés clapets hp empêche le tirage au vide dans la partie bp de de compresseur . Normalement tu tires au vide sur la vanne d,aspiration .minute 18:48
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته سؤال يا هندسه بالنسبه سخان الزيت علبه الكارتير هو سخان الزيت بيد انه شغال في حاله الكمبروسرات شغاله ولا في حاله الوقوف عند تحقيق الدرجه الحراره الغرفه اللي قصدي من ده كله سخان الزيت بيشتغل في حاله الوقوف ولا التشغيل تحياتي لك هندسه من مصر
مشاء الله شرح جيد ومفصل تسلم ايدك اخي الغالي بالتوفيق والنجاح يارب محبك في الله اخيك الصغير محمد ممكن رقم وتس لتواصل معك احيانا اصادف بعض المشاكل في العمل ولا اجيد لغة البلد المقيم فيها تحياتي لك وجزاك الله كل خير على جميع المعلومات
السلام عليكم بالنسبة الاختلاف يكون اولا في التسمية ،ففي خط السحب يجب ان يكون هناك مصفات فقط اي فلتر في خط السائل يجب ان يكون هناك مصفات اي فلتر ،و مجفف الرطوبة اي مجفف الحجري الممتص للرطوبة ،يعني يكون هناك فلترو مجفف في نفس المكان ، في خط السحب لايتم وضع المجفف الحجري ليمتص الرطوبه تفادي ل خلق فرق في ضغط في مدخله ومخرجه ،لانه عندنا ضغط منخفض ويمكن ان يخلق فرق كبير في الضغط في حالة اتساخ مجفف الحجري ادا ما كن قد ركبا في خط السحب
لم اقم بتعئة مجمع الزيت اخي بل خزان الزيت من اسفل عن طريق شفط الهواء من الاعلى ليمتلئ الخزان من اسفل وصمام الموحود في اسفل الخزان الذي يكون معى المجمع خط الزيت مغلق في هذه الحالة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته،ياريت تدعمونا بلإشتراك ومشاركة الربط الفيديو مع أصدقائكم تشجيعا منكم لنا على استمرارية في عطاء اكثر، وشكرا مسبقا 🙏
Machaalh 3lik khoyia tbarklh ana man lmotabi3in ta3ak stafat m3k bzf chakran lik bzf khoyia
ممكن رقم تواصل احنا شركة موجودين بالسعودية
تواصل معي عبر froidfahim3@gmail.com
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك..عمل ممتاز جدا
هذا النوع من الفيديوهات صراحة مفقودة ، اشكرك جزيل الشكر على المجهود الجبار الذي تقوم به
الله يعطيك العافيه مهندسنا الحبيب وأسأل الله أن يجمعني بك في يوم من الايام لكي اعمل معك لانه حلمي
شكرا طريقه جدا محكمه اخي
شكرا لك اخي على مرورك الطيب 🙏
@@ICCMAROC أن frigoriste في France جديد في المهنه لكن لاحضة أن مستواك عالي مشاا الله لو ممكن هناك صفحة فالسبوك احسن
شكرا
facebook.com/fahim1hossain
شكرا لمجهودك الكبير بس اذا كان ممكن تعيد الشرح يالعربيه البسيطه لكي نفهم المعلومات المهمه التي تعطيها وتحياتي لاهل المغرب
شكرا لك على المعلومات القيمة ❤❤❤
تحياتي اخي الحسين مشكور على الفيديوهات والمعلومات
ومسيرة موفقة انشاء الله
تشكر اخي الكريم على مرورك وتشجيعيك
بارك الله لك في أهلك ومالك
الله يرحملك الولدين
تحية لك أخي الكريم و اشكرك على كل المعلومات القيمة و اتمنى لك التوفيق والنجاح
اشكر لك اخي الكريم 🙏 ومرحبا بك معنا
ماشاء الله
جزاكم الله خير اخي الكريم
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيك
استمر اخي وفقك الله
شكرا لك على مرورك الطيب 🙏 ياريت تشارك اصدقاء رابط الفيديو تشجيعا منك لنا على تقديم الأفضل وشكرا مسبقا 👍🙏
مشكور أخي وجزاكم الله خيرا على هذا المجهود وهناك بعد اذنك ملحوظة صغيرة بخصوص إتجاه تركيب قلب الفلتر filter-drier core حيث يتم تركيب قلب الفلتر بحيث تكون الناحية الضيقة ناحية الدخول للفلتر والناحية المخروطية الأوسع ناحية إتجاه الخروج من الفلتر
وشكراً جزيلاً علي الفيديوهات الأكثر من رائعة
عمل جيد اخي الكريم. استمر
شكرا لك على تشجيعك لنا بارك الله فيك اخي الحبيب
ان شاء الله تدخل الجنة
امين يارب
وجميع المسلمين ❤️
شرح جميل ومفيد بالتوفيق اخي
شكرا لك على مرورك الطيب 🙏
شرح جميل ومفيد بدون خطا بالتوفيق اخي - الطيب من الجزائر
شكرا لك اخي الكريم 🙏 ومرحبا بك معنا مرورك الطيب يشجيعنا على إستمرارية 🙏
شرح رائع واصل بارك الله فيك
شكرا لك اخي على مرورك الطيب 🙏
بارك الله فيك أخي الكريم
شكرا لك وبارك الله فيك ايضا
جزاك الله خيرا
شكرا لك اخي الكريم 🙏 ومرحبا بك
Tbarkellah 3Lek akhii..makraahtch Nji Nt3aLem3andek
سلام عليكم اخي الكريم شكرا على المرور الطيب يشجيعنا 🙏
شرف لنا
شكرا لكم وبارك الله فيكم
شكرا لك اخي على مرورك الطيب يشجيعنا على إستمرارية 🙏🙏
تحية للك و الف شكر على هذا الفيديو الفنى و ممكن أعرف منك كيف اعرف ظواهر و عوارض التى يطالب فيه الزيت الكباس و الفلتر و ايضا لنفس الموضوع عد تغير الفلتر و الزيت هل لهم معدل زمنى لتغيير و الف شكر
الله يرحملك الوالدين
مرحبا اخي هشام تحياتي لك 🙏
انت رجل عضيم احبك في الله
شكرا لك اخي الكريم 🙏🙏 مرحبا بك اخي
الله يعطيك الصحة
بارك الله فيك يا غالي
أعطاك الله الصحة والعافية .
سؤال اخي اذا تم الفاكوم سحب زيت هل يؤدي ذلك إلى احتراق الفاكوم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد. اني احييك و اشكرك على هذا. اني شاهدت اكتر من ثلاث تسجيلات لكن و للاسف هناك الكثير من الاخطاء التقنية في مهنة التبريد و كدلك الاخطاء في الشرح، في هدا التسجيل قمت بسحب الزيت بطريقة طويلة ، تركيب الفلتر غلط تماما في المنحى، لن تشرح لماذا تم تغير الزيت، حتى ملأ الزيت كانت طريق طويل ، و لهذا كوني تقني متخصص في التبريد الصناعي والتجاري و تكييف الهواء( centrale frigorifique e pompe a chaleur freon e CO2, )انصح اخي بالحيطه و الحدر في تمرير المعلومات دات طابع مهني ،لان هناك الكثير من اخواننا التقنيين المبتدئين يأخدون كل ما تقوله سواء أكان خطأ أو صواب. و شكرا.
Je n’ai pas compris comment tu peut injecter de l’huile dans le carter de compresseur par dépression en tirant au vide sur la vanne de refoulement de compresseur car lés clapets hp empêche le tirage au vide dans la partie bp de de compresseur . Normalement tu tires au vide sur la vanne d,aspiration .minute 18:48
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته سؤال يا هندسه بالنسبه سخان الزيت علبه الكارتير هو سخان الزيت بيد انه شغال في حاله الكمبروسرات شغاله ولا في حاله الوقوف عند تحقيق الدرجه الحراره الغرفه اللي قصدي من ده كله سخان الزيت بيشتغل في حاله الوقوف ولا التشغيل تحياتي لك هندسه من مصر
بارك الله فيك سؤال اخي كيفاش نعرف الفلتر موسخ وشكرا
بارك الله فيك داءما في المستوى سؤال اوريد طريقة تركيب سخان الزيت هل داءما يشتغل عندما يفصل الظاغط ام مع الظاغط وشكرا
شكرا لك اخي الكريم 🙏
بالنسبة ل سخان الزيت يشتغل عندا فصل الضاغط
مشاء الله
شرح جيد ومفصل تسلم ايدك اخي الغالي
بالتوفيق والنجاح يارب
محبك في الله اخيك الصغير محمد
ممكن رقم وتس لتواصل معك
احيانا اصادف بعض المشاكل في العمل
ولا اجيد لغة البلد المقيم فيها
تحياتي لك وجزاك الله كل خير على جميع المعلومات
شكرا لك على مرورك الطيب 🙏 اخي مرحبا بك تواصل معي
facebook.com/fahim1hossain
Bonjour, vous avez quoi comme formation? car j'ai l'impression que vous etes à très l'aise en mécanique.
Merci pour la vidéo!
Merci beaucoup
Je suis juste technicien
Mais j'adore la ce métier , pour ça je suis en formation continue
🙏
جزاك الله خيرا يا ياشمهندس هل يوجد فرق في التكوين بين فلتر الساءل وفلتر السحب
السلام عليكم
بالنسبة الاختلاف يكون اولا في التسمية ،ففي خط السحب يجب ان يكون هناك مصفات فقط اي فلتر
في خط السائل يجب ان يكون هناك مصفات اي فلتر ،و مجفف الرطوبة اي مجفف الحجري الممتص للرطوبة ،يعني يكون هناك فلترو مجفف في نفس المكان ،
في خط السحب لايتم وضع المجفف الحجري ليمتص الرطوبه تفادي ل خلق فرق في ضغط في مدخله ومخرجه ،لانه عندنا ضغط منخفض ويمكن ان يخلق فرق كبير في الضغط في حالة اتساخ مجفف الحجري ادا ما كن قد ركبا في خط السحب
فلتر السحب يسمى burnout يمكن تركيبه في حالة l'huile acides لكي يمتص الحمضية في الزيت تفاديا لتلف الكومبريسور
Filtre aspiration normalemnt t elimineh 5ouya
شكرا لك اخي الكريم 🙏 ومرحبا بك
لماذا نقوم بإلغائه اذا وجد من افضل ان نقوم بحماية ضاغط اكثر ؟
اخي الكريم.
ممكن سؤال.
النضام هذا يعمل على فريون كم
واخا flotteurاللي ركبت فالموطور 2 باقي المشكل تاع الزيت ناقص فيه ولا بغيت تعاود vidange pour circuit +changement des filtres وشكرا.
سلام عليكم اخي الكريم شكرا على المرورك،
مين ركبت فلوطور كان مشكل فيه هو ، دبا عميلت تغير الزيت كلي vidange total
لجميع اسطلسيون لكين فديك المعمل 🙏🙏
@@ICCMAROC مزيان الله يسخر خدمة عندك تقية تانا عندي نفس المشكل ولكن واش centrale positive ola négative
هذى positive
@@ICCMAROC مزيان واش عندهم les chambres froides
نعم
صحبي احكيلنا كاش نغلقو سركوي باش نبدل زيت
سلام عليكم اخي ،قمت بشرح الطريقة في هذآ الفيديو
سأحاول فعل فيديو اخر فقط ل حصر الغاز
انا سوف اقوم بالفيديو لكيفية حصر الفريون من أجل صيانة ترقبوا هذا ايام مع تحياتي لك
السلام عليكم يامهندس لدي سؤال عندي مكينة ايسكريمexcellince عند تشغيلها تعطي رمز عطل e08 نرجو منك تعطينا الحل العطل بارك الله فيك ورحمة على والديك وشكرا
سلام ماهي مدة تغيير اىزيت
السلام عليكم
عامة يتم تغبر الزيت لمدة إشتغال الضاغط 5000 ساعة
لكن كلما كنت المنضومة جديدة كلما كان التبديل الزيت في مدة أقصر حسب إتساخ الزيت
@@ICCMAROC شكرا اخي ولكن انا اعمل في central frigorifique 3compreseur avis HSN761 fiha separateur dhuile fih 60 letre ahuileBSE170
نحن في مثل هذه المنظومة نقوم بتغيير الزيت كل العام
سؤال اخي انت قمت بتعبأت مجمع الزيت بالزيت لماذا قمت مرا أخرى بتعبأت الظاغط الا يكفي تعبأت مجمع الزيت
لم اقم بتعئة مجمع الزيت اخي
بل خزان الزيت من اسفل عن طريق شفط الهواء من الاعلى ليمتلئ الخزان من اسفل وصمام الموحود في اسفل الخزان الذي يكون معى المجمع خط الزيت مغلق في هذه الحالة
يجب تعبئة كل من الخزان وحوض كل ضاغط عندا منظومات مركزية