@@user-ce3jb4vz2c Sehr einseitige Ansicht, kann doch jeder machen wie er will. Zudem: was soll "original Lassen der is mehr wert als das verstümmeln!! " überhaupt bedeuten? XD Der Wagen ist im Originalzustand mehr wert, als die Verstümmelung wert ist (???) ? Oder er ist mehr wert, wenn man ihn nicht "verstümmelt"? Dann ist wieder die Frage, für wen was wertvoller ist, denn ich mag "verstümmelte" Autos und Marco scheinbar auch mit endlosen Audi "Verstümmelungen"...
❤❤❤❤ Willkommen im Volvo Club! Tipp! Gibt Umbausätze um einen T5 in diese Fahrzeuge zu montieren ;) Nachtrag - Wenn du Teile brauchst, sag bescheid. Wohne in Schweden ;-) Nachtrag 2 - 135PS da Classic. Alle Classic sind niederdruckturbo 0,35 bar. HochdrockTurbo 0,65 bar wurden nur als 940 Turbo betitelt, und da stand dann auch nur Turbo auf dem Heck.
@@sixtythreeroodi8467 Meinst du? Bei uns ist das machbar. Die Karosserie ist bis 232PS von SFRO begutachtet - meines wissens nach kriegt SFRO diese angaben direkt von Volvo. Gibt auch noch adapter om XC90 Bremsen zu verbauen falls die Original Bremsen nicht ausreichend sind.
@@Ammageddon89 mein dekra Mann hat mir da einen strich durch die Rechnung gemacht, wegen den motorhaltern. Aber das ist natürlich von prüfer zu Prüfer anders. Meiner Meinung nach sind der b230ft und der fk aber auch potent genug
@@sixtythreeroodi8467 ah ok, vielleicht nimmt er diese ab? shop.klracing.se/sv/artiklar/motorfasten-for-rakstalld-5cyl-motor-i-740_940.html Diese sind mit 960 schrägstellung des Motors. Gibt es aber auch in einer Ausführung wo der Motor gerade steht. Joa, ich bin auch mit meinem FT zufrieden. Aber ich fahre meinen auch eher als Langstreckenauto. Habe einen etwas größeren Turbo (16t) verbaut und gechippt, sonst aber nicht all zu viel. (Jage keine PS-Zahlen)
Ammageddon89 Hey, ich suche paar Teile für meinen 242! Könntest du mir da helfen? Würde mich über eine Email freuen trashhrnsyo@googlemail.com Mit freundlichen Grüßen
😂 Schenkelklopfer-Video! Marco, lieber Marco, einen Volvo 940 Kombi musst du wirklich *niemandem* mehr schönreden 😁😉. Die waren cool, die sind cool und die werden immer cool sein 😊.
Mittlerweile muss ich sagen, dass man als erwachsener Mensch lieber die Videos von Marco als von JP schaut. Während JP sich immer mehr in Richtung 18-jährige Rotznasen Autos ala Leasing-Proleten Schüsseln von BMW und VAG bewegt, ist Marco deutlich authentischer. Endlich hat es mal jemand erkannt dass zb ein alter Volvo (bin selber Fahrer ua eines V70I T5) tausendmal mehr Emotionen weckt, als der siebenundvierzigste VAG oder BMW in Kleiner-Pimmel-Aggro-Design-Optik für Dönerbuden-Flanierer oder 18-jährige Kiddies die aus Mangel an Geschmack dauernd mit Kappies herumlaufen. Weiter so Marco, Geschmack und Stil sollte auch weiterhin vor dem Proletarismus stehen.
@@anarwake9759 irgendjemand ist wohl sehr unzufrieden mit seinem Leben. Ich mag auch keine neuen Autos aber jedem seins 🤷♂️ meine Kumpels fahren zum Teil auch Golf 7 ...rs3 etc... ich lieber Autos vor BJ 2000 trotzdem verstehen wir uns alle ... immer dieses sinnlose gehate....
@@94Rentschler es ist SEINE meinung, die er hier öffentlich kundtut. und SEINE meinung darf er hier verkommentieren, weil wir hier in einem öffentlichen kommentarbereich sind. das hat nichts mit "haten" zu tun, sondern eher mit unterhaltung und komödie. darüberhinaus man kann beim besten willen nicht behaupten, daß er vollkommen unrecht hat.
Jetzt hast du mein Abo 😍 Die alten 80er/frühe 90er Volvos sind abnormal geile Autos! Behalten und sleeper bauen, ein ehemaliger 740er Besitzer, sind alles top Autos und Motoren 😁
Wofür T5 von Volvo, wenn eh schon Audi 5 Zylinder aufm Hof stehen ohne Ende? Und dann auch noch mit Allrad? Dann lieber den letzten Hinterradgetriebenen Volvo
Einer der besten Auto überhaupt!! Hab selber einen 740 aber leider nur einen 2.0, der geht aber bei Regen komplett quer und im Winter sowieso das beste Spaß Auto. Ich weiß nicht ob die deutschen Ausführungen auch eine lamellensperre haben, jedenfalls die österreichischen haben die. Karosserie haltet unglaublich viel aus und ist halt easy zu warten alles. Hat schon 400000 km und ist technisch in super Zustand. Vom Tuning Potenzial ist der 2.3er einfach nur Mega. Kann man ein tolles Low Budget Projekt mit gut viel ps machen!!
Entweder behalten oder verkaufen und Volvo 850 oder V70 1 mit 5Zylinder Turbo kaufen. Hätte ich mega bock drauf... Also auf nen 5Zylinder Turbo von Volvo Habe selber nen Volvo V70 1 und ich liebe die einfach. Motor geiler Klang, Leistungspotenzial und sieht finde ich auch geil aus wenn sie tiefer sind und große Felgen.
@@mAthXjAzz muss man fahren können. Ist nicht so einfach den Sportlich zu fahren😊 Muss dazu sagen ich fahre Jährlich 28000km Wo man viel über des auto lernt und vorallem kennen lernt was damit geht
@@domenicfrank7239 Mag sein. Er geht definitiv gut ume Ecke für den Radstand etc. Bleibt aber ein riesen Kombi. Ist meine Arbeitshure. Bin sonst mehr für kleine leichte Sportwagen.
Eines der geilsten Autos die es auf dieser Erde gibt. Ich habe 14 Jahre meiner Kindheit und Jugend darin verbracht. Kann mich noch genau dran erinnern wie meine Eltern genau dieses Fahrzeug in Silber metallic gekauft haben. Und dieses Fahrzeug sollte damals sage und schreibe 54000 Mark kosten ohne Rabatte. Nachdem ich frisch meinen Führerschein in der Tasche hatte, habe quasi auf diesem Auto weiter üben dürfen. Und ganz ehrlich, die Leistung vom Werk aus fand ich absolut genial. Wenige haben bei so einer Familienkutsche nicht mit dieser Leistung gerechnet. Meine Mutter weint diesem Auto noch heute nach. 2013 haben wir dieses Auto mit 320000 km verkauft und es lief noch. Ich würde mich definitiv über weitere Videos zu diesem Auto freuen.
Bei uns in Schweden beliebte Fahrzeuge, auch 760 Turbo. Hier wenn alles Schnee es ist ab Werk easy zu driften, dazu Eisenschwein, nicht tot zu kreigen.
Interessant wie viel doch in Schweden wohnen! Ich fahre einen 850 10V und bin damit super zufrieden. Hat mittlerweile 400.000km gelaufen und läuft noch mega gut! Aber ein 245 oder 900er steht definitiv auf der Warteliste😅
Hatte ihn 1993 als erstes neues Auto in schwarz und fuhr ihn 5 Jahre. War insgesamt genial gut und ging mit verstellter Regelstange auch relativ gut, soff aber beim Fahren im Ladebereich unanständig. Richtig schöne Erinnerungen! Danke schön.
Wie du es sagst, km stand ist nahezu egal bei den alten kisten. Hab 2015 nen 3bg gekauft mit 300tkm. Den fahr ich heute noch, mitlerweile 460tkm und er schnurrt makellos. Deine videos erfreuen mich jedesmal, alles autos die ich auch mag. 😋😍
Super Video Jungs! Macht doch ne Spendenaktion wegen dem Volvo, ich würde gerne paar Euro spenden um das Ding als Sleeper zu sehen :D andere bestimmt auch :D
Einmal Volvo, immer Volvo. Bin viele Autos gefahren, jetzt fahre ich einen V70 Sauger, alleine dieser Motor, der Klang und die Kraftentfaltung mit nur 140ps ist einfach genial.
Geiles Teil! Der hat nen Redblock Motor drinn, gilt als unkaputtbar (500k+ km keine Seltenheit!)! Die Redblocks sind außerdem Freiläufer Motoren - Zahnriemenwechsel (theoretisch) egal! Und ja die alten Volvos hatten dickeres Blech, beim 940 auch schon teilverzinkt.
ich such nach videos über die schönen box-volvos und krieg dass hier angezeigt, hör den dialekt und denk mir so dat kann nur pott sein. guck in die beschreibung und ihr seit bei mir umme ecke! schon 100x dranvorbeispaziert :D geil. grüsse!
Moin Marco, Mir geht gerade total das Herz auf wenn ich den Titel schon lese. Ich bin absoluter Volvo Fan und fahre selber ein getunten T5. Die Volvo Turbos sind wie dafür gemacht zum sleeper gebaut zu werden. Du wirst ihn lieben lernen und nicht mehr abgeben wollen. Mit ein paar umbauten wird es dir schon ein dickes lächeln ins Gesicht zaubern. Bin voll auf begeistert. Bin hier seit Anfang an dabei und wartete nur auf den Tag. Wie du in den Kommentaren schon siehst ist die Volvo community gut vertreten auf Grund deiner 5 Zylinder Macke...
Habe selber 2 945 turbos. Deiner ist ein b230ft mit 165 PS und 0.5 bar Ladedruck. Der b230fk ist der 135 PS und 0.3 bar. Am einfachsten Leistung kann man rausholen mit einer ipd Nockenwelle, manuellen Boostcontroller und Einspritzdüsen aus einem 850t5r. Dann solltest du die 230 PS knacken. Eventuell auf megasquirt umrüsten, das ist ein freiprogrammierbares Steuergerät , da die originale Bosch jetronic 2.2 oder 2.4 bei 1.2 bar Ladedruck nicht mehr kann. Es hilft dabei eine Drosselklappe von einem 960 mit 3,0 l oder 850 zu verwenden da diese einen Potentziometer hat. Wenn's ein größerer Lader sein soll dann verwende einen 16 oder 19 t aus neueren Volvo Modellen oder wenn du es extrem willst einen holset hx40. Ansonsten wenn es mehr als 400 PS werden sollen halt das volle turbo Umbau Programm :D Habe meinen roten momentan selber im umbau, das Ziel sind 600 PS . Bei Fragen helfe ich gerne :) Ansonsten zieht man sich in Brilon auf dem Flugplatz ;)
Bin nen Volvo Fan und naturkich 5 Zylinder von Volvo und Audi auch ... grade aufs Handy geschaut und gelesen 5 zyl Marco neues Video Volvo 940 Turbo gleich in TH-cam und erst mal liken...💪💪💪 muss mir wohl später das Video konzentriert reinziehen
Als Volvofahrer und Fan is der 940 Turbo natürlich ein Traumauto, so einen mit so wenig KM und in dem Zustand zu finden ist auch nicht mehr leicht. So ein Auto behält man, der ist für hohe Laufleistungen gebaut und verliert auch nicht mehr an Wert. Dieses Design, diese Qualität, sowas findet man heute nicht mehr, der is für ewig gebaut. Behalten, aber bitte, bitte auch nicht verbasteln.
Sehr geiles Auto ! 😍 mein erstes Auto war auch ein 940er , allerdings mit dem 2,4 Liter Turbodiesel 6 Zylinder 👌 wurde mit über 500000 km gegen einen V70 verkauft.. das war eine schöne Zeit ! 😊
Danke Marco und Micha für das echt geile Video! Ich merke gerade das es da draußen noch mehr Volvo Fans gibt und ich mit meiner Liebe zu meinem "Ziegelstein" nicht ganz alleine bin. Vielen Dank! Zu Tuning: von den Originalen 135Ps zu 220-250 ist bei dem Motor kein weiter Weg. Zuerst mehr Druck. Der Vollturbo fährt mit um die 0.6bar. 1bar kann der Lader locker mit einer andern Druckdose. Größerer LLK und Katalysator gegen was besseres tauschen. Bei der Software bist du sicher eher an der Quelle aus sonst irgendwer (eprom). Freu mich schon auf das nächste video zum Schwedenpanzer!
Mega Auto Marco, ich habe auf diesen Autos schrauben gelernt. Zahnriemen weg, egal neuen drauf und weiter. Der Särkere geht auch ganz gut quer. Die Autos laufen immer. Mega geil, bitte BEHALTEN! Heckwischer ist das Gestänge fest möchte ich wetten. Viel Geld das Ding hat ja quasi Vollausstattung,Tempomat(mit Unterdruckdosean der Drosselklappe), Klimaautomatik, Sitzheizung,.... 97 der Hammer gewesen. Neupreis waren sicher über 75TDM. Bitte behalte Ihn, ich habe meinen 850R (2,3L 5Zyl. 20V Turbo mit 250PS BJ96) Volvo dummerweise vor 8Jahren verkauft und bereue es immernoch. Mit dem Kombi schön bei 240km/h den 530D BMW von der linken Spur geblinkt.
Ooooooh Marco, du bist ein guter Mann! Endlich Volvo, und was für einer! Zeig der Community dass man mit dieser Kiste enorm Sleeper-Spass haben kann! Beim Softturbo (135Ps original) kommen stramme 220Ps und 400Nm raus und er fängt schon weit unten an zu wüten. Beim Turbo (165Ps original) sollten 240Ps und 440Nm drin sein, anderes Ansprechverhalten (Turboloch) aber auch geil. Dann wenn du ihn fertig hast, mach mir den grössten Gefallen und fahr beim JP vorbei, der macht zwar funky shit aber von den „richtigen“ Volvos (Redblock) hat er noch nie was gehört. Erzählt zwar hin und wieder mal was, aber er hat mehr die moderneren 5 Zylinder auf dem Schirm, tolle Motoren, treiben aber leider die falsche Achse an. Klar, AWD gibts auch, die sind aber nicht spassig und auch nicht standhaft. Natürlich könnte man was swappen, dann könntest du den Backstein mit einem 5-ender fahren, viiiiele Ps und Nm garantiert! Gruss aus CH🤟👋
Der sperrt die hinterachse übrigens bis 40 kmh :D Mega geiles Teil, nicht totzukriegen und angenehm zu fahren. Also ich würde den an deiner stelle behalten und nh bisschen mehr druck aufn kessel. Wäre auf jeden Fall mega. Außerdem kann man den auch gut für reisen oder als zugfahrzeug nehmen.
Ich bin 29 und fahre sei dem ich 17 bin einen volvo 940 Kombi 2,3l turbo mit 165 ps auf 1,4t leer masse. an diesen kfz habe ich das schrauben gelernt. denn serienmäßigen Ladedruck von 0,5 bar kann man an der Gewindestange am wasegate leicht auf 0,75-0,8 bar erhöhen ohne was am motor zu verändern. Der Motor hebt bei pflege auch gut 500000 km und mehr. ich hatte damals wie heute den spinner mit carhifi und Wettbewerben DB Drag und hab viel bis alles dafür umgebaut, zb klimakompressor raus zweite lima dafür rein 3 zusatzbattierien 2 Subwoofer mit jeh 45kg und und und insgesamt ca 450kg zusätzliches Gewicht und er verkraftet alles sehr gut . ein tolles auto ohne viel Elektrik und mit viel Mechanik Sorry für die Rechtschreibung Lieg im Krankenhaus mit frischer schulter op und hab nur eine hand zum schreiben( hab für den text 15 minuten gebraucht haha) Grüse Markus
karosserie beim 940 voll verzinkt und in kofferaum innenmass 1,15 cm brei ratkasten zu ratkasten und lang ca 80cm Driften mit dem radabstand ist einach nur geil und der lenkeinschlag noch dazu
Hallo Marco, du hast unter deinen Fans Leute (so wie mich) die tatsächlich genau dieses Modell in der gleichen Farbe tagtäglich fahren (auch ein 97er) 😁. Dass der Wagen so altbacken aussieht liegt daran, dass der Ursprung der 900er Reihe die 700er Reihe ist und die kam erstmals 1982 auf den Markt. Der verbaute Motor in deinem ist der B230FT mit 165 PS und galt früher tatsächlich als Vollturbo, der sogenannte Softturbo B230FK hat nur 135 PS und keine Ladeluftkühlung. Es ist relativ einfach möglich, mit einem modifiziertem Turbolader vom 850 T5 und Einspritzdüsen aus einem Opel Astra G OPC an die 300 PS aus dem Motor rauszuholen. Die Motorsteuerung ist die Bosch LH-Jetronic, die zu der Zeit in Recht vielen Modellen verbaut war (Mercedes, Porsche ua). Das Modell hat übrigens doch ein Sperrdifferential, was allerdings nicht zu 100% sperren kann. Driften geht, ist aber nicht ganz einfach da das schwere Geschoss erst heftig untersteuert bevor der Arsch rum kommt 🙄😂
Hab nen roten 940 seit 2 Jahren 40.000 km kein Problem gehabt jetzt ein wenig schweißen und auch wieder gut. 500€ Auto gekauft 1500€ Ersatzteile und 10 h Arbeit + 3 Ölwechsel die jetzt nicht hier drinnen sind + 1 Batterie + 1 Reparatur am Motor (Kurbelwellendichtring ist rausgerutscht war 1 h Arbeit) und 2 Jahre ein eigentlich tolles Auto gehabt. Jetzt wird halt geschweißt dann wieder gut =) Kann ich nur empfehlen auch wenn das mein Reisemobil ist und ich noch nen M5 für die Wochenenden habe =)
Ihr hab den 165ps Motor, das ist schon der große Turbo mit 0,77bar Ladedruck, am wastegate könnt ihr ihn auf 1,1bar einstellen. Der soft Turbo hat 135ps Und bei mobile könnt ihr ihn kaufen für 5200€
Ich arbeite bei Volvo und freue mich desto mehr das es sowas auch bei dir gibt :) Mein Chef fährt auch so einen und mit dem zu fahren macht einen Höllenspaß (1,8 bar ladedruck) Und verkaufe den Volvo auf keinen Fall #schwedenpanzer
Ich fahre meinen 940 ohne Turbo 2.0E nun seit 15 Jahren, gekauft mit 250.000 km für 500€. Mittlerweile ist er 28 Jahre alt und hat auch jetzt mit 450.000 km noch keine Nennenswerten Probleme bzw. Reparaturen benötigt. Er ist auch kein Garagenfahrzeug und der Rost hält sich tatsächlich in Grenzen. Kann ich nur empfehlen. Zumal sich der Verbrauch im Alltag auch immer bei 9,5 l/100km einpendelt. Ein unaufgeregtes Auto für aufgeregte Fahrer.
SLEEPER bauen 🙌🙌🙌 Ich finde es auch nice zu sehen wie micha sich entwickelt :D Am Anfang so keine Ahnung von nichts Und jetzt kommt er mit Begriffen wie Sleeper und Drift 🙈
Dieses Fahrzeug hat zu 99% eine 100% Prozent HA Sperre mechanisch über Fliehkraft geregelt allerdings nur bis ca 20kmh. 400ps sind für den Red Block Null problemlo👍👍 Hab noch ne Downpipe da 🤣👍
Mich auch, habe immer die Erfahrung gemacht, die wo die meisten KM geschruppt haben sind die Zuferlässigsten!!!!... ein Auto was halt nur 3 KM zum Einkaufen fährt wir halt Nie Richtig Warm... wenn ein Auto 15 Jahre Alt ist und hat 30.000KM gelaufen passt irgend Was nicht.... wenn das 150.000 auf der Uhr hat ist es für ,ich ok
@@jorgklapka4352 so ist es, die die reichlich KM gemacht haben, die haben alle krankheiten meistens schon durch. Deswegen sind mir die KM schnuppe. Die haben dann meist auch alle kinderkrankheiten durch, bzw durch rückrufaktionen sind die beseitigt worden.
Geil Marco! Ich fahre selber seit 4 Jahren einen 940 Turbo. Mittlerweile hat er 390‘000km, den ersten Turbo, die erste Kupplung und fährt immer noch super! Das mit den Türverkleidungen ist ein bekanntes Problem...
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Auf jeden Fall behalten- Klassiker! Und als Sleeper der Hammer💪
Auf alle Fälle Sleeper!! So GEIL! :-D
Hätte den schnellsten Mondeo mit 2,5T und 420PS abzugeben...
@@brucebanner9532 mondeo will keiner
SLEEPER bauen und keine Schwäche zeigen!
StingraY nein original Lassen der is mehr wert als das verstümmeln!!
@@user-ce3jb4vz2c Ein größerer Turbolader ist für dich verstümmeln? Der Karren braucht mehr Wumms!
Wollte erst liken aber dann hab ich den zweiten Teil vom Satz gesehen XD
Saul Goodman ja das is dann nich mehr original.
@@user-ce3jb4vz2c Sehr einseitige Ansicht, kann doch jeder machen wie er will. Zudem: was soll "original Lassen der is mehr wert als das verstümmeln!!
" überhaupt bedeuten? XD Der Wagen ist im Originalzustand mehr wert, als die Verstümmelung wert ist (???) ? Oder er ist mehr wert, wenn man ihn nicht "verstümmelt"? Dann ist wieder die Frage, für wen was wertvoller ist, denn ich mag "verstümmelte" Autos und Marco scheinbar auch mit endlosen Audi "Verstümmelungen"...
❤❤❤❤ Willkommen im Volvo Club! Tipp! Gibt Umbausätze um einen T5 in diese Fahrzeuge zu montieren ;) Nachtrag - Wenn du Teile brauchst, sag bescheid. Wohne in Schweden ;-) Nachtrag 2 - 135PS da Classic. Alle Classic sind niederdruckturbo 0,35 bar. HochdrockTurbo 0,65 bar wurden nur als 940 Turbo betitelt, und da stand dann auch nur Turbo auf dem Heck.
T5 Umbauten sind gut machbar, aber bestimmt Katastrophal einzutragen 😂
@@sixtythreeroodi8467 Meinst du? Bei uns ist das machbar. Die Karosserie ist bis 232PS von SFRO begutachtet - meines wissens nach kriegt SFRO diese angaben direkt von Volvo. Gibt auch noch adapter om XC90 Bremsen zu verbauen falls die Original Bremsen nicht ausreichend sind.
@@Ammageddon89 mein dekra Mann hat mir da einen strich durch die Rechnung gemacht, wegen den motorhaltern. Aber das ist natürlich von prüfer zu Prüfer anders. Meiner Meinung nach sind der b230ft und der fk aber auch potent genug
@@sixtythreeroodi8467 ah ok, vielleicht nimmt er diese ab? shop.klracing.se/sv/artiklar/motorfasten-for-rakstalld-5cyl-motor-i-740_940.html
Diese sind mit 960 schrägstellung des Motors. Gibt es aber auch in einer Ausführung wo der Motor gerade steht.
Joa, ich bin auch mit meinem FT zufrieden. Aber ich fahre meinen auch eher als Langstreckenauto. Habe einen etwas größeren Turbo (16t) verbaut und gechippt, sonst aber nicht all zu viel. (Jage keine PS-Zahlen)
Ammageddon89 Hey, ich suche paar Teile für meinen 242! Könntest du mir da helfen? Würde mich über eine Email freuen
trashhrnsyo@googlemail.com
Mit freundlichen Grüßen
Mach nicht den selben Fehler wie ich. Bloß nicht verkaufen, das Ding!
😂 Schenkelklopfer-Video! Marco, lieber Marco, einen Volvo 940 Kombi musst du wirklich *niemandem* mehr schönreden 😁😉. Die waren cool, die sind cool und die werden immer cool sein 😊.
Mittlerweile muss ich sagen, dass man als erwachsener Mensch lieber die Videos von Marco als von JP schaut.
Während JP sich immer mehr in Richtung 18-jährige Rotznasen Autos ala Leasing-Proleten Schüsseln von BMW und VAG bewegt, ist Marco deutlich authentischer.
Endlich hat es mal jemand erkannt dass zb ein alter Volvo (bin selber Fahrer ua eines V70I T5) tausendmal mehr Emotionen weckt, als der siebenundvierzigste VAG oder BMW in Kleiner-Pimmel-Aggro-Design-Optik für Dönerbuden-Flanierer oder 18-jährige Kiddies die aus Mangel an Geschmack dauernd mit Kappies herumlaufen.
Weiter so Marco, Geschmack und Stil sollte auch weiterhin vor dem Proletarismus stehen.
Kleiner-Pimmel-Aggro-Design-Optik für Dönerbuden-Flanierer...
ICH SCHMEIß MICH WEG::: ICH KANN NICHT MEHR:::!!!!!
Geschmack und Stil sollte dann aber auch hier in den Comments herrschen oder?
@@anarwake9759 irgendjemand ist wohl sehr unzufrieden mit seinem Leben. Ich mag auch keine neuen Autos aber jedem seins 🤷♂️ meine Kumpels fahren zum Teil auch Golf 7 ...rs3 etc... ich lieber Autos vor BJ 2000 trotzdem verstehen wir uns alle ... immer dieses sinnlose gehate....
@@anarwake9759 ich finde seinen kommentar sehr stilistisch und äußerst geschmackvoll.
@@94Rentschler es ist SEINE meinung, die er hier öffentlich kundtut. und SEINE meinung darf er hier verkommentieren, weil wir hier in einem öffentlichen kommentarbereich sind. das hat nichts mit "haten" zu tun, sondern eher mit unterhaltung und komödie. darüberhinaus man kann beim besten willen nicht behaupten, daß er vollkommen unrecht hat.
Ich fahr meinen 940 Kombi seit 22 Jahren und ich werde ihn nie verkaufen
Jetzt hast du mein Abo 😍
Die alten 80er/frühe 90er Volvos sind abnormal geile Autos!
Behalten und sleeper bauen, ein ehemaliger 740er Besitzer, sind alles top Autos und Motoren 😁
"Diese alten Autos können halt was"
😍genau so ist es😍
Start/Stop Automatik? - Ja, auch Scheiße!
Besser kann man es nicht zusammenfassen xD
"Was isn das fürn Kömbiii??"
Dachte ich mir auch 😂😂
What the fuck! Ich liebe dich Marco 😂
Endlich mal nen Volvo
ha.. ;)
@@666MadDog selber HA 😉
Dennis Hinz dachte ich mir auch endlich Mal einer der ne geile Kiste kauft aber 5 zylinder wäre geiler gewesen 👌💪👍
@@999JuiceNice nein, denn volvos 5 zylinder werden gezogen und nicht geschoben.. und falsch rum eingebaut ist der motor auch noch...
Wofür T5 von Volvo, wenn eh schon Audi 5 Zylinder aufm Hof stehen ohne Ende? Und dann auch noch mit Allrad?
Dann lieber den letzten Hinterradgetriebenen Volvo
Einer der besten Auto überhaupt!! Hab selber einen 740 aber leider nur einen 2.0, der geht aber bei Regen komplett quer und im Winter sowieso das beste Spaß Auto. Ich weiß nicht ob die deutschen Ausführungen auch eine lamellensperre haben, jedenfalls die österreichischen haben die. Karosserie haltet unglaublich viel aus und ist halt easy zu warten alles. Hat schon 400000 km und ist technisch in super Zustand. Vom Tuning Potenzial ist der 2.3er einfach nur Mega. Kann man ein tolles Low Budget Projekt mit gut viel ps machen!!
Ich finde diese alten Volvos absolut geil❤
Wer einen alten Volvo verkauft, frisst auch kleine Hundewelpen!
😳🙈 hier spricht ein großer Schwedenfan?^^
UND Babypandas
Er verkauft ihn 😭😭😭😭
@@alexanderclaus774 naja. Er ist ja Händler 🤷♂️🥂
Aus Schoki
Entweder behalten oder verkaufen und Volvo 850 oder V70 1 mit 5Zylinder Turbo kaufen.
Hätte ich mega bock drauf... Also auf nen 5Zylinder Turbo von Volvo
Habe selber nen Volvo V70 1 und ich liebe die einfach. Motor geiler Klang, Leistungspotenzial und sieht finde ich auch geil aus wenn sie tiefer sind und große Felgen.
Hab auch ein V70 1 Etwas tiefer, schneller und lauter. So gekauft aber werd iwie nicht warm mit dem Teil.
@@mAthXjAzz muss man fahren können.
Ist nicht so einfach den Sportlich zu fahren😊
Muss dazu sagen ich fahre Jährlich 28000km
Wo man viel über des auto lernt und vorallem kennen lernt was damit geht
@@domenicfrank7239 Mag sein. Er geht definitiv gut ume Ecke für den Radstand etc. Bleibt aber ein riesen Kombi. Ist meine Arbeitshure. Bin sonst mehr für kleine leichte Sportwagen.
Bin vorher 850T5 gefahren, seit ich aber den 940er hab, will ich keinen mehr. Frontfräßen fahren sich irgendwie nicht so toll.
Domenic Frank stimmt zu 100% 👌👍❤️
Eines der geilsten Autos die es auf dieser Erde gibt. Ich habe 14 Jahre meiner Kindheit und Jugend darin verbracht. Kann mich noch genau dran erinnern wie meine Eltern genau dieses Fahrzeug in Silber metallic gekauft haben. Und dieses Fahrzeug sollte damals sage und schreibe 54000 Mark kosten ohne Rabatte. Nachdem ich frisch meinen Führerschein in der Tasche hatte, habe quasi auf diesem Auto weiter üben dürfen. Und ganz ehrlich, die Leistung vom Werk aus fand ich absolut genial. Wenige haben bei so einer Familienkutsche nicht mit dieser Leistung gerechnet. Meine Mutter weint diesem Auto noch heute nach. 2013 haben wir dieses Auto mit 320000 km verkauft und es lief noch. Ich würde mich definitiv über weitere Videos zu diesem Auto freuen.
Sleeper bauen! Red blocks können echt gut was ab!
carporn wird immer besser, weiter so micha!☄️
Bei uns in Schweden beliebte Fahrzeuge, auch 760 Turbo.
Hier wenn alles Schnee es ist ab Werk easy zu driften, dazu Eisenschwein, nicht tot zu kreigen.
760 tubro ist top
Leider gibts nicht mehr viel im guten Zustand
Wohn auch in Schweden
Interessant wie viel doch in Schweden wohnen! Ich fahre einen 850 10V und bin damit super zufrieden. Hat mittlerweile 400.000km gelaufen und läuft noch mega gut! Aber ein 245 oder 900er steht definitiv auf der Warteliste😅
@@niklash.2732
Ohh na dann viel Glück einen schönen zu finden beim 900er ist der ltt besser als der ftt
Wo wohnst du?
Markus Fritz Leider nicht in Schweden, sondern in Sachsen Anhalt😅
WESTSIDE Paradise auf Erde
Hatte ihn 1993 als erstes neues Auto in schwarz und fuhr ihn 5 Jahre. War insgesamt genial gut und ging mit verstellter Regelstange auch relativ gut, soff aber beim Fahren im Ladebereich unanständig. Richtig schöne Erinnerungen! Danke schön.
Definitiv sleeper bauen. Ich feier die alten Volvos;)
Wie du es sagst, km stand ist nahezu egal bei den alten kisten. Hab 2015 nen 3bg gekauft mit 300tkm. Den fahr ich heute noch, mitlerweile 460tkm und er schnurrt makellos. Deine videos erfreuen mich jedesmal, alles autos die ich auch mag. 😋😍
Super Video Jungs!
Macht doch ne Spendenaktion wegen dem Volvo, ich würde gerne paar Euro spenden um das Ding als Sleeper zu sehen :D andere bestimmt auch :D
Hab jetzt bald Geburtstag und mein Vati hat mir einen 940 Gl in blau gekauft 😍geiles Ding 👍🏻
Kompliment geht wieder an Micha raus, für die nice Musikauswahl ! weiter so !
Einmal Volvo, immer Volvo.
Bin viele Autos gefahren, jetzt fahre ich einen V70 Sauger, alleine dieser Motor, der Klang und die Kraftentfaltung mit nur 140ps ist einfach genial.
Sleeper!!!!
Endlich mal ein "gscheites" Auto ;-)' Btw: wir haben 3 von denen 2x 740 Turbo und einen 940 Softturbo
940 ist ein tolles Auto :)
Ich überlege mir fürn Winter zum Schrauben nen 740GL 2,3L zu hohlen. Kann mich jemand beraten? Hatte bisher nur 240er
740 GL sind halt ziemliche Wanderdünen. Kauf da lieber etwas mit mehr Bums (aber keinen 16 Ventiler) und guter Ausstattung.
Geiles Teil! Der hat nen Redblock Motor drinn, gilt als unkaputtbar (500k+ km keine Seltenheit!)! Die Redblocks sind außerdem Freiläufer Motoren - Zahnriemenwechsel (theoretisch) egal! Und ja die alten Volvos hatten dickeres Blech, beim 940 auch schon teilverzinkt.
Endlich mal ein Volvo👍 Mach mal mehr mit Volvo 5ZYL 🚗💥💥😍
ich such nach videos über die schönen box-volvos und krieg dass hier angezeigt, hör den dialekt und denk mir so dat kann nur pott sein. guck in die beschreibung und ihr seit bei mir umme ecke! schon 100x dranvorbeispaziert :D geil. grüsse!
Marco versaut den Micha voll. Zeigt dem wie driften geht, zeigt ihm wie geil Turbos sind...
Sie sollen mal JP besuchen und Micha soll mit ihm mal ne Runde driften 🤣🤣🤣
Absolut überhaupt nicht was ne dumme und falsche Aussage!
Durch ihn hat er überhaupt die lieb zu Autos und vorallem zu alten Autos
Moin Marco,
Mir geht gerade total das Herz auf wenn ich den Titel schon lese. Ich bin absoluter Volvo Fan und fahre selber ein getunten T5.
Die Volvo Turbos sind wie dafür gemacht zum sleeper gebaut zu werden.
Du wirst ihn lieben lernen und nicht mehr abgeben wollen. Mit ein paar umbauten wird es dir schon ein dickes lächeln ins Gesicht zaubern.
Bin voll auf begeistert. Bin hier seit Anfang an dabei und wartete nur auf den Tag.
Wie du in den Kommentaren schon siehst ist die Volvo community gut vertreten auf Grund deiner 5 Zylinder Macke...
Ich liebe Freitage. 11:30 Uhr JP, danach 12:00 Marco und danach Ringpolice. 😊 Ganz nach meinem Geschmack.
Genau in der Reihenfolge
Endlich ein Volvo! Seit es diesen Kanal gibt, warte ich schon darauf. 😇❤️
Sleeper bauen!!!!
Habe selber 2 945 turbos. Deiner ist ein b230ft mit 165 PS und 0.5 bar Ladedruck. Der b230fk ist der 135 PS und 0.3 bar. Am einfachsten Leistung kann man rausholen mit einer ipd Nockenwelle, manuellen Boostcontroller und Einspritzdüsen aus einem 850t5r. Dann solltest du die 230 PS knacken. Eventuell auf megasquirt umrüsten, das ist ein freiprogrammierbares Steuergerät , da die originale Bosch jetronic 2.2 oder 2.4 bei 1.2 bar Ladedruck nicht mehr kann. Es hilft dabei eine Drosselklappe von einem 960 mit 3,0 l oder 850 zu verwenden da diese einen Potentziometer hat. Wenn's ein größerer Lader sein soll dann verwende einen 16 oder 19 t aus neueren Volvo Modellen oder wenn du es extrem willst einen holset hx40. Ansonsten wenn es mehr als 400 PS werden sollen halt das volle turbo Umbau Programm :D Habe meinen roten momentan selber im umbau, das Ziel sind 600 PS . Bei Fragen helfe ich gerne :) Ansonsten zieht man sich in Brilon auf dem Flugplatz ;)
15:40 Micha sein Blick... mal wieder unbezahlbar. :D "Boooa das hat richtig Spaß gemacht!" :D
Micha ist einfach geil..... Immer geile antworten...
Bin nen Volvo Fan und naturkich 5 Zylinder von Volvo und Audi auch ... grade aufs Handy geschaut und gelesen 5 zyl Marco neues Video Volvo 940 Turbo gleich in TH-cam und erst mal liken...💪💪💪 muss mir wohl später das Video konzentriert reinziehen
Tolles Fahrzeug in sehr gepflegtem Zustand. Auf jeden Fall behalten. Wird jeden Monat mehr Wert. 😍
Als Volvofahrer und Fan is der 940 Turbo natürlich ein Traumauto, so einen mit so wenig KM und in dem Zustand zu finden ist auch nicht mehr leicht. So ein Auto behält man, der ist für hohe Laufleistungen gebaut und verliert auch nicht mehr an Wert. Dieses Design, diese Qualität, sowas findet man heute nicht mehr, der is für ewig gebaut. Behalten, aber bitte, bitte auch nicht verbasteln.
Wäre mein Lieblingsprojekt 😅
Ich kann nicht mehr!😂😂😂😂 (Mann könnte ja auch sagen mein Schlappen hat sich im Gaspedal verfangen)😂😂😂 Marcccoooo
Sehr geiles Auto ! 😍 mein erstes Auto war auch ein 940er , allerdings mit dem 2,4 Liter Turbodiesel 6 Zylinder 👌 wurde mit über 500000 km gegen einen V70 verkauft.. das war eine schöne Zeit ! 😊
Danke Marco und Micha für das echt geile Video! Ich merke gerade das es da draußen noch mehr Volvo Fans gibt und ich mit meiner Liebe zu meinem "Ziegelstein" nicht ganz alleine bin. Vielen Dank!
Zu Tuning: von den Originalen 135Ps zu 220-250 ist bei dem Motor kein weiter Weg. Zuerst mehr Druck. Der Vollturbo fährt mit um die 0.6bar. 1bar kann der Lader locker mit einer andern Druckdose. Größerer LLK und Katalysator gegen was besseres tauschen. Bei der Software bist du sicher eher an der Quelle aus sonst irgendwer (eprom). Freu mich schon auf das nächste video zum Schwedenpanzer!
Sleeper
Volvo ist einfach das beste
Was wurde überhaupt aus dem New Beatle mit dem Turboumbau? Seit dem Video damals sieht man nix mehr vom dem interessanten Auto.
Danke für deine Videos Marco. Wir stehen alle hinter dir. Mach weiter so !!
Sleeper ist immer gut :D
Mega Auto Marco, ich habe auf diesen Autos schrauben gelernt.
Zahnriemen weg, egal neuen drauf und weiter.
Der Särkere geht auch ganz gut quer. Die Autos laufen immer. Mega geil, bitte BEHALTEN!
Heckwischer ist das Gestänge fest möchte ich wetten. Viel Geld das Ding hat ja quasi Vollausstattung,Tempomat(mit Unterdruckdosean der Drosselklappe), Klimaautomatik, Sitzheizung,.... 97 der Hammer gewesen. Neupreis waren sicher über 75TDM.
Bitte behalte Ihn, ich habe meinen 850R (2,3L 5Zyl. 20V Turbo mit 250PS BJ96) Volvo dummerweise vor 8Jahren verkauft und bereue es immernoch. Mit dem Kombi schön bei 240km/h den 530D BMW von der linken Spur geblinkt.
Ein Drift Volvo wäre Geil! 😍
Ooooooh Marco, du bist ein guter Mann! Endlich Volvo, und was für einer! Zeig der Community dass man mit dieser Kiste enorm Sleeper-Spass haben kann! Beim Softturbo (135Ps original) kommen stramme 220Ps und 400Nm raus und er fängt schon weit unten an zu wüten. Beim Turbo (165Ps original) sollten 240Ps und 440Nm drin sein, anderes Ansprechverhalten (Turboloch) aber auch geil. Dann wenn du ihn fertig hast, mach mir den grössten Gefallen und fahr beim JP vorbei, der macht zwar funky shit aber von den „richtigen“ Volvos (Redblock) hat er noch nie was gehört. Erzählt zwar hin und wieder mal was, aber er hat mehr die moderneren 5 Zylinder auf dem Schirm, tolle Motoren, treiben aber leider die falsche Achse an. Klar, AWD gibts auch, die sind aber nicht spassig und auch nicht standhaft. Natürlich könnte man was swappen, dann könntest du den Backstein mit einem 5-ender fahren, viiiiele Ps und Nm garantiert! Gruss aus CH🤟👋
Auf jeden Fall ein T5 von Volvo da rein!!!!!
Max Reichel 👍
Heute erst einen V50 2.0D als Wintermobil geschossen und Ihr ladet ein Volvo Video hoch, geiler Tag 🤙🏼
400 PS aber nicht mit dem Serien Motor Pleul müssen gemacht werden!
Sonst top Basis
Dirk Kaemena ihr Deppen mit euren scheiß Tuning!
@@user-ce3jb4vz2c Ich glaube der Dirk kennt sich besser mit dem aus wie Du deine Tüte Deutsch beherrscht ;)
@@user-ce3jb4vz2c Määähhhhh
Denis Felser ach du bist ein Deutsches Schlaf schaf das war mir klar was andres kannste ja net!
Es lebe das Dampftad!
Dieser Sancho & Pancho Pulli katapultiert mich in meine Kindheit zurück....
Du würdest da recht Staunen, wen dir ein Volvo V70 R in die Hände fallen würde. cooles Video
Ich hab einen und komme aus der Umgebung. Ich könnte ihn ne Runde drehen lassen :D
Oder s60r, s/v40t4 usw... er würde mal richtig Augen machen :D
Rohrbach Roland stimmt 👍
Der sperrt die hinterachse übrigens bis 40 kmh :D
Mega geiles Teil, nicht totzukriegen und angenehm zu fahren. Also ich würde den an deiner stelle behalten und nh bisschen mehr druck aufn kessel. Wäre auf jeden Fall mega. Außerdem kann man den auch gut für reisen oder als zugfahrzeug nehmen.
Omg endlich ein volvo 😍😍😍
Mega, den fand ich als Kind richtig gut. Der gefällt mir heute noch 👍
Im Winterpaket (Sonderausstattung) gab es auch ein automatisches Sperrdiff.
Ich bin 29 und fahre sei dem ich 17 bin einen volvo 940 Kombi 2,3l turbo mit 165 ps auf 1,4t leer masse. an diesen kfz habe ich das schrauben gelernt. denn serienmäßigen Ladedruck von 0,5 bar kann man an der Gewindestange am wasegate leicht auf 0,75-0,8 bar erhöhen ohne was am motor zu verändern. Der Motor hebt bei pflege auch gut 500000 km und mehr. ich hatte damals wie heute den spinner mit carhifi und Wettbewerben DB Drag und hab viel bis alles dafür umgebaut, zb klimakompressor raus zweite lima dafür rein 3 zusatzbattierien 2 Subwoofer mit jeh 45kg und und und insgesamt ca 450kg zusätzliches Gewicht und er verkraftet alles sehr gut . ein tolles auto ohne viel Elektrik und mit viel Mechanik
Sorry für die Rechtschreibung Lieg im Krankenhaus mit frischer schulter op und hab nur eine hand zum schreiben( hab für den text 15 minuten gebraucht haha)
Grüse Markus
ladedruck weiser berich ist von 0 bis 1 bahr ja classic 940 soft turbo 0,3 bar ca geh ans wasegate :D
karosserie beim 940 voll verzinkt und in kofferaum innenmass 1,15 cm brei ratkasten zu ratkasten und lang ca 80cm
Driften mit dem radabstand ist einach nur geil und der lenkeinschlag noch dazu
Hallo Marco,
du hast unter deinen Fans Leute (so wie mich) die tatsächlich genau dieses Modell in der gleichen Farbe tagtäglich fahren (auch ein 97er) 😁. Dass der Wagen so altbacken aussieht liegt daran, dass der Ursprung der 900er Reihe die 700er Reihe ist und die kam erstmals 1982 auf den Markt. Der verbaute Motor in deinem ist der B230FT mit 165 PS und galt früher tatsächlich als Vollturbo, der sogenannte Softturbo B230FK hat nur 135 PS und keine Ladeluftkühlung. Es ist relativ einfach möglich, mit einem modifiziertem Turbolader vom 850 T5 und Einspritzdüsen aus einem Opel Astra G OPC an die 300 PS aus dem Motor rauszuholen. Die Motorsteuerung ist die Bosch LH-Jetronic, die zu der Zeit in Recht vielen Modellen verbaut war (Mercedes, Porsche ua).
Das Modell hat übrigens doch ein Sperrdifferential, was allerdings nicht zu 100% sperren kann. Driften geht, ist aber nicht ganz einfach da das schwere Geschoss erst heftig untersteuert bevor der Arsch rum kommt 🙄😂
Marco du hast voll die coole kapuzenjacke, das ist ne zeichentrickserie die ich früher auch als kleines Kind geguckt habe, Sancho und Pancho.
Ich war bis letztes Jahr stolzer Besitzer eines Volvo V50. Ich vermisse ihn :-)
Bitte mach nicht den den gleichen Fehler. Behalte lieber dieses Kfz.
Sleeper umbau wär richtig geil! Das Auto hat absolut Respekt verdient
I see an old volvo i press like
Ich liebe diese Volvos einfach. Optisch und technisch ein Traum.
BAUEN. Graue lockenperücke auf, Blümchenstrickjacke an und an der Ampel GTIs versägen
Schlimmer gehts nichts..
Man merkt der Marco mag die "alten"
Autos und die müssen auch keine 400 PS haben. Klasse und weiter so!!!
Sleeeepeeeeeer 😱😱😱😱😱
Hab nen roten 940 seit 2 Jahren 40.000 km kein Problem gehabt jetzt ein wenig schweißen und auch wieder gut. 500€ Auto gekauft 1500€ Ersatzteile und 10 h Arbeit + 3 Ölwechsel die jetzt nicht hier drinnen sind + 1 Batterie + 1 Reparatur am Motor (Kurbelwellendichtring ist rausgerutscht war 1 h Arbeit) und 2 Jahre ein eigentlich tolles Auto gehabt. Jetzt wird halt geschweißt dann wieder gut =) Kann ich nur empfehlen auch wenn das mein Reisemobil ist und ich noch nen M5 für die Wochenenden habe =)
Wie Micha da bei 10:20 sitzt und ganz entspannt sagt:,, Schon 250000 km. 😃
Und ich dachte nur "..meiner hat fast 400tsd.."😂
Ihr hab den 165ps Motor, das ist schon der große Turbo mit 0,77bar Ladedruck, am wastegate könnt ihr ihn auf 1,1bar einstellen. Der soft Turbo hat 135ps
Und bei mobile könnt ihr ihn kaufen für 5200€
Eine Schrankwand zum driften😍
Ich arbeite bei Volvo und freue mich desto mehr das es sowas auch bei dir gibt :)
Mein Chef fährt auch so einen und mit dem zu fahren macht einen Höllenspaß (1,8 bar ladedruck)
Und verkaufe den Volvo auf keinen Fall
#schwedenpanzer
Nach den Hupen kam nen Cut. Würde gern wissen, was Marco da gesagt hat. 😂
Ich fahre meinen 940 ohne Turbo 2.0E nun seit 15 Jahren, gekauft mit 250.000 km für 500€. Mittlerweile ist er 28 Jahre alt und hat auch jetzt mit 450.000 km noch keine Nennenswerten Probleme bzw. Reparaturen benötigt. Er ist auch kein Garagenfahrzeug und der Rost hält sich tatsächlich in Grenzen.
Kann ich nur empfehlen. Zumal sich der Verbrauch im Alltag auch immer bei 9,5 l/100km einpendelt.
Ein unaufgeregtes Auto für aufgeregte Fahrer.
Die Musik beim Porn ♥️ ne coole Kiste. Eigentlich behalten, das Ding hat Klasse!
8:32😂😂 Wie immer sehr unterhaltsam!
Sleeper❤️
SLEEPER bauen 🙌🙌🙌
Ich finde es auch nice zu sehen wie micha sich entwickelt :D
Am Anfang so keine Ahnung von nichts
Und jetzt kommt er mit Begriffen wie
Sleeper und Drift 🙈
Wenn du den Volvo verkaufst dann deabonnier ich den kanal 😁
Dieses Pörnchen am Anfang hätte mir fast einen Volvo verkauft! Gut gemacht!
Mein Traum! Mit T5 bauen. 350ps/500Nm. Von außen stock. Innen nackt, 4 recaro Pole Position und fertig......
Oh Gott, bloss keine peinliche asi-schleuder draus machen, dann lieber gleich anzünden
Was für ein Schwachsinn....
@@Daemonarch2k6 du sagst es...
Hätte den schnellsten Mondeo mit 2,5T und 420PS abzugeben...
00:59 Hold-Home Nices ding
Volvo Power
Endlich volvo! Ich hab einen C70 2.0 turbo 5 Zylinder. Das hat bei mir das Interesse für volvo ausgelöst
also Ich feier ja seinen Sancho&Pancho Pulli :-)
Behalten. Ich habe mir als Winterauto nen 850 Kombi mit fast 400.000km gekauft und bin so happy damit.
Nen roten 940er hätte ich auch gerne ❤️
Dieses Fahrzeug hat zu 99% eine 100% Prozent HA Sperre mechanisch über Fliehkraft geregelt allerdings nur bis ca 20kmh. 400ps sind für den Red Block Null problemlo👍👍
Hab noch ne Downpipe da 🤣👍
1. Volvo(Sleeper👍🏻) ❤️
2. Sancho & Pancho Pulli❤️❤️
3.Marco‘s Videos❤️❤️❤️
Wenn die Beleuchtung am Sitzheizungs-schalter nicht geht ist der Schalter "kaputt" ( Dreck drin)
Du machst sowas von Hammer Videos und dein Kamemrann paßt da perfekt dazu.
Sleeper wäre richtig geil 😍
Das sind mal richtig gute Mitarbeiter die das Auto mit ihrem Privat PKW holen 👍🏻
Ich bin so einer, mich interesieren die gelaufene Kilometer NULL.
Mich auch, habe immer die Erfahrung gemacht, die wo die meisten KM geschruppt haben sind die Zuferlässigsten!!!!... ein Auto was halt nur 3 KM zum Einkaufen fährt wir halt Nie Richtig Warm... wenn ein Auto 15 Jahre Alt ist und hat 30.000KM gelaufen passt irgend Was nicht.... wenn das 150.000 auf der Uhr hat ist es für ,ich ok
@@jorgklapka4352 so ist es, die die reichlich KM gemacht haben, die haben alle krankheiten meistens schon durch. Deswegen sind mir die KM schnuppe. Die haben dann meist auch alle kinderkrankheiten durch, bzw durch rückrufaktionen sind die beseitigt worden.
Geil Marco! Ich fahre selber seit 4 Jahren einen 940 Turbo. Mittlerweile hat er 390‘000km, den ersten Turbo, die erste Kupplung und fährt immer noch super!
Das mit den Türverkleidungen ist ein bekanntes Problem...