Installation de la cellule camping-car sur le camion... beaucoup de stress !
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2020
- Quel enfer pour aligner la cellule camping-car sur le camion ! Il faut beaucoup de concentration et une équipe professionnelle pour éviter des erreurs. Cette cellule est fixé au millimètre près et un faux mouvement peut-être fatal pour le plancher. Je pense que vous allez serrer les dents en découvrant cette étape importante !
Dans cette vidéo, nous allons aussi simuler un croisement de ponts et visiter l'intérieur de la caisse. Vous allez voir quelques nouveautés, l’aménagement sera incroyable !
La semaine prochaine, je vous prépare une surprise ! Je sors une nouvelle web série : "Dans les coulisses". Soyez nombreux jeudi prochain, le premier épisode va être très drôle !
Les livres pour construire son camion d'expédition :
MotorHome : amzn.to/2S0up3D
Overland Camper : amzn.to/2uhDcVH
Merci à VANS BARBOT de nous accompagner sur le projet. Si vous avez un projet similaire ou pour acheter une remorque, un van,... je recommande cette entreprise familiale.
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Justin Van Colen © Tous droits réservés
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#campingcar #redtruck #camion
Bonjour à tous et à toutes, j'ai une petite annonce à faire ^^ ! Je recherche activement une roue de secours pour mon camion. Si vous avez une jante qui traine dans un grenier, je serai preneur pour vous l'acheter. Voici mon modèle :
Le pneu fait 365/80 R 20, la jante à 8 trous. Le diamètre du moyeu est de 21cm et l'écart entre les écrous est de 10 cm à partir du centre de la vise. Sur mon compte Instagram @justinvancolen, vous trouverez des images des roues. Cette demande est un peu spéciale, mais je n'en trouve pas sur internet ou proche de la normandie :/
Le départ approche et une roue de secours peut nous sauver dans un moment délicat de l'aventure. Souvenez-vous en Inde quand on m'a crevé 4 fois les pneus et nous avons réussi à nous enfuir avec Bee :) Merci beaucoup pour votre aide !
Essayez là www.ludo61.com/roues-completes-en-16-20/
J'adore son site, il a vraiment de tout ! Sauf mes jantes malheureusement, il y a pas mal de 10 trous mais 8 trous pour mon diamètre, il en a plus pour le moment :/ Merci quand même pour le lien :)
Justin Van Colen Bonjour,
Peut-être que !!!! 🤗
SERVICE MATERIEL ROULANT ET NAUTIQUE du SDIS 06
Contacter
Tél. : 0492381447
Responsable
Capitaine MICHEL Laurent
@@dimariosylvain Merci beaucoup, je vais le joindre :)
@@patrick35400 super, je vais regarder, je ne connais pas ce site.
Van Barbot ils font du beau boulot, on peut dire bravo à ces Normands !
Ils sont très forts, vive les normands :)
Y'a pas 2 personnes comme toi sur TH-cam !! J'en connais des aventurier mais toi tu nous prouve que tout les reves sont realisable avec la volonté ! Hate de voir les aventure démarrer avec ce Camion ! Bravo pour ton courage Justin 💪
Merci beaucoup frérot ! C'est très touchant le début de ton message. Je regrette de ne pas t'avoir rencontré en Thaïlande, j'espère que nous aurons l'occasion prochainement ! Bonne nuit ;)
@@justinetbee J'espere sincerement aussi et cela ce fera j'en doute pas 🤗! Au passage j'tai envoyer un p'ti message sur Insta il y a quelques semaines mais tu dois etre rempli de messages jetes un oeil quand tu aura le temps 😍 a bientot frero , hate de voir le suite !!! 😁
Les rêves ( d’aventurier hein) sont réalisable avec l’aide des autres pour le cas présent surtout non ?
Mec c'est un truc de ouf je m'appelle justin comme toi j'ai 14 ans est je suis en train d'essayer de construire une mini maison pour dormir dedans est c'est un de mes rêves de voyager en camion aménagé ou de faire comme toi . Continue ce que tu fais c'est super!!!
Trop bien tes vidéos
Salut, nous regardons tes vidéos avec mon père et nous aimons beaucoup ! Elles sont bien construites et tu parles clairement.
Les Vans Barbot ont fait du bon boulot ! Nous avons cependant une remarque sur ton problème de point pivot qui ne bouge quasiment pas. Mon père, ancien mécanicien chez Renault trucks, te déconseille fortement et vivement d'enlever la barre antiroulis. Elle empêche le balancement du camion à la moindre bosse sur la route. Et par conséquent la perte de contrôle et le renversement. D'après nous le problème vient des silentblocs ils ont l'air trop gros et durs. Faudrait que tu essaies un croisement de pont avec un seul silentbloc de chaque côté, si ton système trois points fonctionne mieux c'est que faut mettre des silentblocs plus petits et plus souples. Car pour l'instant ils n'ont pas l'air de vouloir travailler d'un poil.
Bon courage à tous pour la suite !
Et vive les Normands et fier de l'être !
Bee me masque beaucoup car elle est tres belle ,naturelle ,gentille er un sourire a tout oublier,un vrai bonheur de la voir 👍😉😍🇩🇪🇫🇷🤣😍😍
Haha merci Claude, elle revient beintôt, dans 2 semaines si tout va bien :)
50 000 vues en 16 heures c'est beau !! Excellente vidéo !!
superbe video
👏 👏 Hâte de voir sa réaction dès qu'elle découvrira le camion 🚛 bravo 👏 pour les travaux effectués depuis son achat. À bientôt 😊
Franchement c'est un projet exceptionnel et ambitieux, du très bon travail.
Poursuit t efforts on est avec toi 👌
Merci beaucoup ! Peut-être trop ambitieux pour moi, je t'avoue que j'ai du mal à dormir ^^ je me réveille en pleine nuit pour acheter des vises, des choses pour la suite de l'aménagement... :p À bientôt !
Quelle aventure :) T'es un chef Bon courage pour la suite
Tellement hâte pour vous mes moi aussi je suis tellement passionné par ce que vous faites est cela se voit dans vos yeux vraiment bravo hâte d'être se soir
C'est très gentil ! J'adore partager ça sur TH-cam, si ça peut aider des futurs voyageurs à construire leurs camions :) Merci d'être fidèle à la chaîne, ça fait plaisir ! À demain, à 18h :)
Congrats Justin !!! Une belle étape passée. Hâte de vous voir au Maroc.
Quelle évolution !!!😲👍👍 hate de voir la suite....
En effet, ça avance ! Le plus dur reste à venir ^^. Très bonne soirée à toi
Très beau projet ! Hâte de voir la suite :)
Merci ! c'est très gentil ! T’inquiète on va réussir à rentrer les matelas ;)
Sympa la transformation !!!
J’adore ton camion il est trop beau
Belle évolution depuis le début bravo
Hâte de voir la suite
Bravo Justin très bon travail 💪🏻👍❤️
Merci Ben ! Je me suis douté que tu étais dans un avion lors du Live ;)
ces super hâte de voir la suite.... belle
vidéo très beau le camion
Merci beaucoup Brigitte pour votre gentil commentaire. À très bientôt :)
Bonjour Justin. J'ai du retard dans le visionnage des tes vidéos mais, je ne désespère pas de le rattraper ! Super que la cellule de vie soit en place et sans trop de trop problème. Pour la barre de torsion, tu devrais voir si chez le constructeur il n'en existe pas des moins rigides ! Je ne veux pas brûler les étapes et l'ordre de tes vidéos donc, j'espère que le projet suis son cour dans le timing que tu avais prévu 🙏. Bonne dimanche et bonne continuation des aventures du Red Truck.
bravo vraiment du bon travail
C'est vraiment génial se que tu fais, et un super éta d'esprit 👍✌
Merci Patrice, c'est très gentil de dire ça :) Passez une bonne soirée, à bientôt !
Excellente progression Justin. 👌Vivement la suite de l’aménagement 😉😎
Bonsoir Emmanuel, merci beaucoup ! Je suis en attente de recevoir quelques équipements pour l'aménagement puis on attaque ! :) Bonne soirée
beau travail de vous tous
certainement belle surprise pour Bee
vivement la suite
fred
Haha oui ça va être une très grosse surprise et toute rouge pour Bee ;) hihi
Bonne soirée Fred, à bientôt !
Bonsoir Justin ton camion va être magnifique je suis content pour toi et bee, du très bon travail que tu fais et a tous s'est gens qui participe 🚛 .
Merci Pascal pour ton gentil message, c'est très sympa pour les personnes qui travaillent sur le projet. J'ai hâte de terminer le chantier et d'attaquer la partie voyage :) Bonne soirée et à bientôt !
bravos pour ta vidéo sacré boulot ! le montage les images le contenu ! tu es vraiment fort ! a bientôt Justin
Merci mon Flo, la semaine prochaine c'est ton épisode :) haha j'ai hâte ! En attendant, il y a du boulot :p
merci pour ces magnifiques vidéos je m'abonne
Bonsoir.
Je trouve votre video top génial, hâte de voir la suite.
Amicalement
Merci c'est vraiment très gentil comme message, j'apprécie :)
Personnellement j'aurais bien vu une fixation légèrement mobile entre le faux chassie et le point pivot.
Une mobilité dont l'axe serait parallèle l'essieu. Genre une grosse glissière a rouleau amortis par de gros vérin a gaz pour empêché les à coup et la mise en resonnance, avec un débattement de 5 à 10 cm de chaques côté.
Belle réalisation !
Hello Justin !
Comme tu l'as vu dans ces messages, il y a plein de bons conseils mais qui arrivent trop tard. Il faudrait presque que tu anticipes les sujets avant de les créer
Ta crainte signifie que tu es conscient des risques, mais essaye de ne pas trop te mettre la pression.
Pour ma part, je mettrai 2 brides de sécurité ou 2 boulons lisses avec ressorts et grosses rondelles en métal et cahouchouc pour bruit avec un certain jeu pour éviter l'arrachement de tes silemblocs sous la cellule en cas de torsion excessive, j'aurai profité de cet atelier pour lever ta roue AR au point limite de basculement et voir les effets. J'aurai aussi mis un cadre tubulaire de protection de ta belle cellule en x devant la cellule si trop lourd tu peux remplacer cela par des sangles larges Spencet et à l'arrière le long de ta caisse pour éviter les acrocs de branches qui tapent la cellule et en cas de basculement sur le coté en x devant la cellule et à l'arrière . Un jour peut-être tu me croiseras en tracteur et remorque comme personne ne l'a fait. Amitiés et bonne surprise à Bee ton coeur de survie !
Très inspirant ! 😍 Go big or go home ! Peut être un jour pour moi, en attendant je me contenterai d'un tour d'Europe 🌍🚚
Ha ça va être trop bien la surprise pour Bee! Me tarde de voir l’aménagement et sa réaction!! En tout cas Justin je voulais vraiment te féliciter, je te suis depuis presque deux ans et j’aime énormément tes vidéos, le ton que tu emploies mais surtout ce que tu dégages! Quelle inspiration que tu es Justin!
Merci beaucoup Alexine pour ton message, c'est très touchant et ça me fait énormément plaisir ! Merci pour ta bienveillance et ta fidélité :) Wow 2 ans, ça passe vite !
Pour la prise au vent niveau de la cabine sur les côté moi je rajouterai une joue de chaque côté cela joueras beaucoup sur la consommation et ta force au vent bonne continuation hâte de le voir sur des terrains défoncés
Merci pour ce partage, Justin ! Attention à la hauteur intérieure, car il paraît que tu es presque trop grand pour rentrer dans la cellule des vadrouilleurs ! Mais comme la tienne a été conçue sur mesure, je pense que ça va le faire ! Ce serait quand même dommage que seules Ophélie et Bee puissent rentrer et que tu sois obligé de dormir à l'extérieur. Très heureux de constater l'avancement des travaux. Il ne reste que l'aménagement, mais là, je crois que vous allez vous en sortir par vous mêmes avec quelques bons conseils ! Bonne continuation à vous 3 (4, bientôt, si j'ai bien compris) et bonnes aventures en Afrique !
J'attends de voir l'aménagement
Mais franchement c'est énorme Justin !!!! T'es encore en tendances deux fois de suite
Encore bravo 😂
Sacré coup de pression quand t'as vu sue la torsion du faux chassis ne se feraient pas. Moi aussi j'ai eu super peur mais bon la solution est trouvée 😁
Du beau travail ! 👍
Merci beaucoup :)
@@justinetbee j'attends la suite... 😉
Hello Justin, super ton intérieur, la cabine rend bien sûr le camion, quelques réglages à faire et cela devrait rouler. Hâte de retrouver Bee à tes côtés. J'attends avec impatiente les vidéos à venir. Merci pour ce partage. Amicalement. Sylvain.
Merci beaucoup Sylvain, en effet j'ai vraiment hâte que Bee revienne :) Les prochaines étapes vont prendre pas mal de temps, mais on devrait réussir. Très bonne soirée, à bientôt !
Salut justin je suis mécanicien poids lourds jsute pour ta barre anti roulis si tu dois la sortir complètement dans le desert a pars si tu as de quoi qortir les roues tu ne pourras pas car les axe qui la tienne qui sont sur le pont sortent vers l l'interieur dlnc faut les taper depuis le coté roue sauf que avec les chaufffes la corsion et ta peinture qui la colle tu ne pourras pas la sortir sans démonter les roues sauf si tu le fais en france et que tu remonte les axes en les graissant bien comme il faut voila tout et je suis passionné par les road trip j ai un hdj 100 équipé .
Bonjour
A distance, c'est délicat de formuler des conseils.
A priori, JEREMY a une caisse étudiée pour le T.T. pas la tienne. Ton faux châssis n'est vraisemblablement, pas assez rigide...?!
Il y a une suggestion pour ne pas déformer la caisse, c'est de lui donner un peu plus de débattement au niveau des Silenblocks (allonger les goujons des Silenblocks côté châssis du camion avec des ressorts souples - grand débattement - pour maintenir les Silenblocks en place en position route).
Dans la position à plat les vibrassions sont amorties par les Silenblocks et lors des croisements de ponts, le poids de la cellule reposera sur un seul côté et l'autre côté sera plus libre par le débattement rendu possible par l'allongement des goujons côté châssis du camion (cela évite l'effet traction, très néfaste, sur les Silenblocks).
JEREMY a aussi prévu une sollicitation importante des Silenblocks lors du vrillage de la caisse. un bridage a été ajouté pour soulager les Silenblocks en extension (toujours très néfaste pour ces derniers). Dans le calcul des Silenblocks il faut aussi prendre en compte le poids total de la cellule.
Comme dit précédemment, ta caisse est plus fragile (type camping-car) que celles prévu pour les 4x4.
J'ai comme caisse, un ancien frigo porte carcasse de bovins donc renforcée, les cloisons intérieures sont stratifiées (pour sur les voiliers). Je peux te faire parvenir une photo de ma capucine (220 x 160 x 50/80) où je range tout ce qui est volumineux et léger. Elle peut servir de couchage pour 2 personnes.
Je peux accéder au poste de conduite, de la cellule via la capucine.
A+
D'accord avec Eddy, il faut renforcer tout çà pour di long terme et du " lourd", un sole croisement de pont ne reproduit pas une série de croisements (datant plus sur le terrain !!)qui mettent à mal les structures, le châssis et donc la cellule...
Le projet est bon, beau mais il faut vraiment que vous puissiez partir tranquille pour apprécier a fond !
Aller, courage, ça va le faire !
Ne nous réjouissons pas trop vite car c’est très loin d’être fini. Je suis tout de même très content pour toi 😉👍. Bonne soirée
Tu as raison Adrien, il reste une montagne de boulot, surtout pour le circuit d'eau, électrique, etc...Compliqué tout ça. Bonne soirée ! :)
Justin Van Colen Comment as-tu prévu de chauffer ton eau? Ah oui et pour l’électricité ce que je fait c’est dessiner tout les endroits où il y aura un interrupteur/prise/lumière et de mettre un point de couleur sur les interrupteur avec les lumières correspondantes.
Je kiff t'on concept
C'est très gentil Lucas, ça fait plaisir d'être soutenu :)
Vivement le retour de bee ça être génial la surprise le projet avance bien justin magique la cellule !
Merci ! :D Je suis trop excité de lui présenter ^^! ça va être dingue quand elle va revenir. Très bonne soirée à toi, merci d'avoir regardé cette vidéo ::)
Le rendu est impressionnant ! Ça va être quelque chose de rouler avec cet engin en Afrique, hâte de découvrir ça ! Moi ça me ferai beaucoup trop flipper j'aurai peur de me retourner ou jcp quoi 😅
En tout cas félicitations, ça avance super bien !
sl ta bien reusis ta cabine du camions super bravo a l'emtreprise bon courage a++++++
Cool jai atte de voir ça...
Merci beaucoup ! Tu découvriras le rendu final en même temps que Bee ^^
Bonjour et merci pour ton partage et ton projet .MERCI POUCE BON VAN .papy robert
6MN 57 j’adore le gars qui dit ? c es la boite a gans .....bravo justin gros pouce bleu A BIENTÖT
Merci Romuald ^^ en effet il y a une superbe ambiance avec l'équipe et c'est important je trouve pour ce type de projet :) Bonne soirée et à bientôt !
Je veux pas te décevoir mais ton châssis est Beaucoup tros souple Après 1 ans tous tes coin de la Boite vons être lousse.. ! Il aurait fallu que sa sois fait en 2x6 non en 2x2 et sur le cense de la longueur ta pas de rigidités il te manque de la rigidité mais la vu que tu ne peux pas refaire le cadre comme Jérémie et le mettre plus bas ils vas falloir le renforcer avez des 2X6 SUR LE CENSE DE LA LONGUEUR AU EXTRÉMITÉS EN DESSOUS DE TON FRAME à L'extérieur tu a de la hauteur en masse et si tu peux Luis en mettent 3 ou 4 l'autre cense la sa va rajouté du poids mes tu auras l'esprit tranquille la avec sa ta boite ne bougera plus si ta boite bouge sait sur que tu va avoir des problèmes les coins vont ce défaire et l'eau va entrer et il faux que sa sois souder ou extrêmement bien visés à tous 6 pouces si tu regardes bien frame à Jérémie il est aux moins 6 à 8 pouces plus bas que le tien moi ajouterai c'est 6 poutres d'acier il te coûteront pas si chère mais il von sauvé ta boîte sa aurait vraiment pris des 2x6 plus épais les constructeur vont toujours au minimum m'est la toi tu va aller aux maximum de la torsion et pour toutes c'est raison il faux ABSOLUMENT que que tu renforce
Ce frame tros faible sais pas compliqué il faux que tu refasse un autre frame qui vas aller
en-dessous du frame que ta présentement et la la tu VAS AVOIR L'ESPRIT TRANQUILLE POUR LES PROCHAINE ANNÉE SINON TU COURRE APRÈS LES PROBLÈMES DANIEL ET LINE qui vous aime bien et bon retour à ta bien aimé 😍😀😀
Entre les majuscules inutiles et les fautes, j'ai rien compris.
Salut Justin, la réalisation châssis et cellule sont bonnes ,il ne faut pas comparer le châssis du camion de
Gérémy au tien bien plus costaud pour la charge d'ou la bar stabilisatrice arrière. a+
Vraiment sympathique la vidéo je kiff et vivement les aventures en Afrique
Merci Christophe ! C'est très gentil ! Et j'ai trop hâte d'être en Afrique :D Mais il faudra faire attention à la conduite. Très bonne soirée à toi :)
super video comme dab!!!!! attention justin maintenant tu a un porte a faux .....
Et oui ! Tu as bien fait de me le rappeler :) Il faut que je fasse attention. Je vais imprimer ton commentaire et le mettre sur mon volant ^^! Merci pour ton gentil commentaire ! À bientôt
Pour la barre anti roulis. Tu as juste a la dévisser d’un coté au niveau du moyeux . Pas besoin de l’enlever si elle est débranché. La seul contrainte que tu auras est sont poids ...
Pour la bar stab suffit d'étudier un système de bar stabilisatrice d'ebrayable avec des billettes. Sur route goudronnée vs garder la bar et en mode tout terrain vous retiré une billettes pour supprimé la bar stab.
Bonjour Justin,
Je suis ton projet avec grand intérêt, je vais me permettre quelques petites remarques, connaissant bien ces camions et autres véhicules destinés à des usages off road (remarques à prendre dans le sens positivement bien sûr, n'y vois aucun mal).
1/ Concernant la torsion du châssis, je pense que si le point pivot avait été à l'avant de la cellule et non pas à l'arrière, il aurait mieux fonctionné. L'avant de la cellule se trouve approximativement au milieu du châssis, c'est là qu'il subit le plus de torsion (pour exemple, l'avant de la cabine n'est pas montée sur pivot. c'est l'arrière de la cabine qui l'est, donc même principe pour la carrosserie arrière).
Sur les CCF que j'ai eu (sur châssis 110/150 Ti), les points pivots était à l'avant de la citerne (Si besoin de photos n'hésite pas).
2/ En modifiant la traverse qui supporte le point pivot, il aurait été possible de le rabaisser de 10cm (en l'intégrant entre les longerons et non pas au dessus), pareil pour les points fixes, il aurait été possible de les positionner de chaque côté des longerons du châssis sans traverse qui passe par dessus afin de gagner en hauteur et laisser plus de souplesse au châssis.
Sur ces véhicules, il est très important de rabaisser au maximum le centre de gravité. Certes sur les CCF ces points de fixations et de pivots sont hauts, mais la citerne, elle, n'est pas haute. Ne voudrais tu pas y réfléchir? En tout terrain, la gravité est très importante, surtout en dévers.
3/ Toujours concernant la gravité, essaie de limiter au maximum les charges hautes, c'est l'ennemi numéro 1.
4/ Je vais me renseigner pour ta roue de secours.
Ps : si tu as besoin n'hésite pas à me contacter, même par téléphone.
Nicolas.
Bonsoir Nicolas, merci pour ton message très détaillé, ça compte beaucoup pour moi. En effet je vais essayer de mettre un maximum de charge le plus bas possible, j'ai vraiment peur de me renverser, je le sens venir.
D'origine, mon point pivot était à l'arrière et c'est vrai que la citerne n'était pas haute. Mon camion fait 3M60 maintenant....
Il faudra faire très attention, car nous ne pouvons plus revenir en arrière entre le châssis et le faux châssis. Merci pour tes conseils, à très bientôt ! Et si tu as une idée pour une jante, je suis preneur !
Ce projet est vraiment bien mené ! J’ai beaucoup plus confiance en ce travail qu’en celui des vadrouilleurs !
Félicitations 👍
Je préfère celui des vadrouilleur car moins cher et il se débrouille beaucoup mieux
Merci mais les deux projets sont différents et c'est bien, comme ça chaque personne peut choisir une manière de construire son véhicule. Moi qui ne suit pas bricoleur, je ne peux pas faire autrement, mais j'admire le travail de Jeremy et sa famille. C'est top ! :) Les deux camions devraient tenir le coup, tout dépend des chauffeurs hihi
Oui chaque personne est libre d’avoir un avis, je souhaite succès aux deux. Simplement mon cœur se porte plus vers le projet de Justin. Peut être que je m’y retrouve plus aussi ...
Super vidoe j’ai était surpris la cellule n’est pas si lourde que ça
Salut Lu'Case ! Oui en effet c'était vraiment notre objectif afin de pouvoir la charger un peu plus et économiser du poids sur la structure. Bonne soirée ! À bientôt :)
Bonsoir, contactez tous les SDIS de France, surtout dans le sud et sud ouest ,ils ont certainement ça en stock 🤙🤙🤙, car votre camion est un ancien CCFF
Je vais essayer, ça fait du monde à contacter mais on ne sait jamais :)
Justin Van Colen j’ai contact avec un chef de centre dans le 06 et le 83 je peut te mettre en contact avec si besoin
cc Justin ton projet prend forme petit a petit........jai vu sur Instagram que bee est sur le retour ...........chouette news content pour vous 2 tu vas pouvoir lui faire la surprise........... pouce bleu & ptg
Salut , enfin la cellule est en place, félicitation à toute l'équipe pour la fabrication et le montage. Dessous la cellule il y a des coffres de prévus ? sa fait vide. Bonne continuation. Kenavo.
Merci Patrick pour ton message d’encouragement, c'est très sympa pour l'équipe :) Oui il y aura des coffres pour habiller le camion. Bonne soirée et à bientôt !
Salut, juste une petite question : Vous avez mis combien de temps entre le début de la construction du faux châssis et aujourd'hui?
Bonjour Justin, j'espère que tu as pu trouver ta roue, je te conseillerais plutôt deux roue complète et 2 pneus supplémentaires
Salut Justin Un petit détail m'a choqué ! C'est la poignée de porte de la cellule . Gros risque d'arrachement il faut prendre un modèle encastré (c'est 4à5cm de gagné). Courage pour la suite .
Oui c'est vrai, tu as l'oeil. Malheureusement j'en avais pas trouvé à temps. Après nos panneaux font que 4 cm d’épaisseur, c'est peut-être limite pour l’encastrer ? Bonne soirée, merci pour ton conseil :)
Holà! je me souviens maintenant prévoit une luge sur ta cabine pour soulever les branches et lignes électriques que n'a eu le temps d'éviter.A+
Salut Justin c'est toujours possible de lever la cabine avec la cellule aussi proche ?
il existe des barres stab que tu peu deconecter comme les roues av des 4X4 un lock simple manuel sa pourrai aider si tu trouve dans ce diametre
Salut Justin , il est top ton bahut t'inquiète pas pour la hauteur 3m50 tu passes partout.
Merci l'ami, ça fait très plaisir et ton message me rassure pas mal ^^. Bonne soirée, à bientôt !
@@justinetbee je roule en porteur 3 essieux toute l'année (ampliroll) mes gyrophares sont à 3m50 et pas de problème, la ou ça devient chaud c'est quand je transporte une machine (mini pelle) j'ai toujours un mètre avec moi et je vérifie ma hauteur avant de partir .Mais des fois je serre les fesses 😀 après je roule toujours dans le même secteur, donc je sais où faire attention. Bonne continuation à toi et toutes ton équipe. 👍
bonjour justin serait til possible de savoir le prix de la cellule nue merci
Tu veux pas le sortir en avance le nouvel épisode ? Genre avant dimanche ca serait cool xD ... Impossible pour moi de le regarder la semaine prochaine et probablement les suivantes aussi... et Je vais pas pourvoir attendre trois semaines....... je suis beaucoup trop curieuse et impatiente pour ça !! En plus ça serait que 3 jours en avance, qu'est ce que ça change trois jours dans une vie ? MDR
Haha mais en attendent nous devons avancer sur le chantier, on ne peut pas accélérer la cadence ^^. Donc tous les jeudis, nous essayons de transformer le camion de plus en plus ^^. Ça commence dans 30 minutes, tu peux tenir le coup ? Hihi
@@justinetbee , vous en êtes ou en ce moment ? Vous avez commencé l'électricité ?
Ha ha , pour tout te dire, j'ai été kidnappé par le temps ^^ j'ai pas pu être dispo à 18h00 .. Un jour, peut-être ...
Comment tu fais pour ouvrir la cabine maintenant ?
On a une petite porte sur le côté à droite :)
Bonjour, peut être est t’il possible de créer un système de barre stab deconnectable comme sur les Patrick Y61? En tout cas bon courage
super boulot Justin j'ai peut être mal vue tu n'as pas mis de feutre au niveau des fixations du réservoir d'eau et silentbloc pour amortir les choc bonne continuation bye
Bonsoir Steph, alors oui c'est vrai il y en a pas, sauf pour le réservoir d'eau uniquement, il repose sur une petite planche. Merci pour ta remarque, je vais en rajouter. Très bonne soirée à toi ! :)
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Bonjour Justin ,
Pourrais-tu nous donnez un ordre de prix pour une caisse comme la tienne , mais jute la caisse vide prête à être aménagé.
Bon boulot .
Impatient de voir la vidéo .
Bonne soirée
Merci Manuel pour ton message, c'est avec plaisir que je partage le chantier en vidéo :)
Alors le prix de la caisse seule, je ne sais pas mais je peux te donner le prix de la caisse avec son faux-chassis 3 points galvanisé + la cellule (panneau, structure,...) + la porte. C'est à partir de 19000€ Après tout dépend de la forme, celle-ci est un peu particulière.
En espérant avoir répondu à ta question, bonne soirée et à ce soir sur le live :)
@@justinetbee c'est pas donné, autant recup une caisse frigo a ce prix la ,non? t as fais une caisse droite, pas de pan coupé...t aurais pu facilement retailler une autre a ta sauce...
@@albertinecremieux3344 je comprends tout a fait... y a pas de souci, et en plus cela fait découvrir une entreprise française qui travaille bien...Et puis on fais avec les moyens que l'on a ... y en a qui achète des camping-cars a 200000e pour ne pas s'en servir, d'autres qui vivent dans un vieux trafic sans pouvoir le réparer...C était juste un post pour que les gens puisse réfléchir a toutes les possibilités...;)
@@justinetbee
Merci pour y avoir répondu franchement .
Je vous souhaite le meilleur.
super top ton projet ça donne envie mais questions budget en tout ça doit faire peur non
Haha oui ! La facture est moins agréable, pour le moment je note tout, je ferai un briefing prix à la fin. Bonne soirée !
Bonjour félicitations beau projet j aimerais faire de meme en cabine longue
Juste une question pour m aider
Niveau carte grise vous etes en collection ou normale et repassé en vasp caravanne
Merci de votre aide
Bonjour Romain, je t'encourage, c'est un chouette projet !
Pour le moment je suis en carte grise normale car je ne veux pas être embêté en voyage. Et c'est un VASP incendie, si j'ai le temps avant le voyage de le passer en caravane, je le ferai.
Bonne journée :)
Bonjour, cest pas plus safe d'enlever la barre ? Merci de partager on est de tout coeur avec toi. Chouette projet, je retombe en enfance.
C'est très gentil de dire ça, merci :) Tant mieux si je peux vous faire retomber en enfance. Pour le moment, afin de traverser l'Europe c'est mieux de garder la barre jusqu'en Afrique. Très bonne soirée à vous :)
@@justinetbee 11:33 Je ne comprends pas comment cette barre empêche la torsion 🤔🥺
Qq'un pourrait-il me l'expliquer ?
Le devant peut toujours s ouvrir pour avoir accès au moteur?
Bonjour prévois une camera de recul pour les manoeuvre
Bonsoir, chouette projet et belle réalisation. Je suis impatient de le voir fini. La prise d'air pour le moteur vous l' avez faite en cabine ou ailleurs, car si elle est trop basse elle risque de boire la tasse au franchissement d'un gué plus ou moins profond. Vous parlez d'une carburation d'hydrogène, j'ai vue une vidéo sur you tube qui parle de HHO qui est installer sur apparemment le même type de camion que vous. Voici VANLIFE-VAN4X4. Christian et Corine. Si cela peut vous aidez. Bonne continuation à vous tous à bientôt.
Merci Bernard pour votre message, j'ai hâte aussi de le finir ^^! Pour la prise d'air c'est problématique, je n'ai pas encore trouvé de solution... Il faut que l'on règle ça au plus vite.
Christian est un ami, il m'a pas mal conseillé. Mais nous placerons le kit une fois au Maroc. Très bonne soirée à vous, à bientôt !
🎥💫✨
Superbe taf.
Est il possible de déplacer la cellule complète d'un camping car d'un porteur a un autre?
Porteur identique celà va de soit.
Je me suis abo a ta chaîne TH-cam ❤️🔥
perso ton pivot me parait "léger", je parle de sa structure en fer plat, à combien tu estimes en terme de masse que va faire ta cellule tout fini ?
et je pense également comme ce qui t'as été dit que c'est ta barre anti-roulis qui empêche le bon fonctionnement du " trois points ".
on attend la suite avec impatience......
Bonsoir Benoit, merci pour ton retour. Et en effet c'est cette fameuse barre anti-roulis ! Mais pour le moment elle n'est pas gênante. On fera quand même des tests sans. Sinon pour la masse, on va rajouter 2 tonnes, tu en penses quoi ? Bonne soirée !
@@justinetbee 2 tonnes, ça va, ça devrait le faire comme ça, je pensais que ce serait bien plus donc à priori vu comment c'est conçu ça devrait tenir le coup, en tous les cas c'est un chouette projet, profitez-en bien ;)
essay de maitre un "léger " double toit cé l'Afrique ou un port bagage qui fait double rôle avec une léger grue pur les roue de secoure🇩🇿 bon chance
Bonjour Justin , est ce que la société qui a construit votre cellule peut proposer aux particuliers de refaire la meme ou une autre ?
merci et félicitations pour votre chaine
Bonsoir Hervé, merci pour votre message d'encouragement. Oui la société Barbot peut refaire exactement la même cellule ou en fonction de vos envies. Je vous recommande plutôt de faire une cellule adapté à vos besoins. Celle-ci est très particulière car on va l'optimiser pour le travail et non le confort. L'espace des lits est très restreint par exemple. Ils sont ouverts pour n'importe quel projet. Vous pouvez les joindre au 02 31 48 27 00. Très bonne soirée !
@@justinetbee Bonjour Justin je viens de joindre le fils Barbot pour la fabrication d'une cellule compléte et la peinture de mon Berliet 4X4. Tu as raison ils sont hyper réactifs et trés pros ! Ils m'envoient le devis dés ce soir. Merci pour l'adresse et vivement le retour de la souriante BEE !
Est-ce que tu va mette une barre anti-encastrement ? Et va tu le décorer à l’extérieur ?
Oui je vais en mettre une mais spéciale franchissement. Et l'extérieur nous allons poser quelques stickers :) Bonne soirée !
Tu aurais du adapter un roadtrain Australien, avec une cellule articulée de 25 mètres.
Vois tu, sans Spa, et sans salle de projection, tu risque l'ennui le soir au bivouac.
De plus, tu n'auras pas assez de surface sur le toit pour ton hélico.
Si jeune et déjà vieux blaireau, c'est grave.
Pour conduire un roadtrain, il faut être un expert comme disait Max Meynier. Alors on va commencer par un plus petit gabarit et surtout, sans prévoir de superflu. On est pas là pour se la couler douce mais produire du contenu. Donc un bureau solide et spacieux, c'est la seule chose que je souhaite dans cette cellule. Regarde les lits pour comprendre, ils occupent seulement 1/5 de la cellule. Bonne soirée !
Bonsoir, je me posais une question sur l’accessibilité du réservoir d'eau au centre du châssis, si jamais tu devais être amené à le nettoyer à l'intérieur ?
Une trappe dans la cellule à la verticalité un tampon d'accès ? En tout cas il a de la gueule, la cabine tu la peindras en blanc ?
Hello Lulu, oui c'est un peu la merde pour nettoyer le réservoir, il faudra être un peu contorsionniste ^^. Une petite trape serait pas mal en effet. Et concernant la couleur, c'est une surprise ! Tu verras quand Bee reviendra :)
La barre tu peux pas en trouver/faire une plus fine ? Elle sera plus souple. L'enlever jsp si c'est une bonne idée
Bonjour/bonsoir, 4 silentblocs de cette taille c'est beaucoup, c'est peu être aussi une des raisons pour laquelle la cellule fige autant, ils offres beaucoup trop de résistance, après peu être je me trompe je ne suis pas un expert.
En tout cas bravo, et bon courage !
Bonsoir Marc, ta remarque est pertinente tu as raison. Ils sont peut-être trop costaud mais d'un coté je préfère qu'il résiste aux déchirement. Bonne soirée, à bientôt ! :)
Surtout n’enlève pas la barre stabilisatrice ar
J ai juste une question comment allez vous rentrer dans les lits ?
Comme des pingouins, on s'élance sur le ventre :) Non on aura une petite échelle pour escalader :)
Combien avec vous payez le camion dans être indiscret
J'ai un petit doute, tu peux encore basculer la cabine ? En tous cas super tes vidéos continue comme ça.
Style Ehe bonne vidéo , Ps je préférer la forme de cellule d’une personne que t avais présenter sur TH-cam l arrière était plus affiner arrondi , ça reste du beau boulot qd mm😉bonne vidéo
Oui c'est la cellule de Christian, elle est trop chouette ! :) Mais on sera plus nombreux donc on doit utiliser chaque cm pour stocker des choses. Bonne soirée ! :)
Oui c'est la cellule de Christian, elle est trop chouette ! :) Mais on sera plus nombreux donc on doit utiliser chaque cm pour stocker des choses. Bonne soirée ! :)
Justin Van Colen pas de soucis bonne vidéo comme dab ça change pas vraiment hâte de voir les prochaines aventures ;)
Slt meme si ca na pas de raport avec la video mais je vientt de retrouver un livre sur les Berliet T100
Oh c'est vrai ? Trop cool ! Garde le en collection ! La semaine prochaine, je vais faire un truc avec un T100, tu verras sur TH-cam :)
@@justinetbee trop cool je l'attend avec impatience
👍🚚❤️😍😍😍
Hello Justin.
Tu as augmenté l'empattement ?!? Gros travail ça...
Belle cellule. Félicitation.
Je ne comprend pas non plus pourquoi le faux châssis ne reste pas horizontal. Je ne suis pas sûr que ce soit à cause de la barre stab. La barre stab oblige l'essieu à rester au maximum perpendiculaire aux longerons. Mais vu l'axe trois points le chassis devrai être vrillé et le faux châssis aussi horizontal que la cabine.
Tu n'aurai pas un châssis rigide des fois ? Ce qui sous entend que quand tu lèves la roue arrière gauche le châssis ne se tord pas et du coup c'est le pont avant qui compense : L'avant droit descend...
Il y a châssis souple et châssis rigides. Et rigide c'est TRÈS rigide. Rien ne se tord. Je ne sais pas si le 3 points est nécessaire sur les châssis rigides.
PS : plus bas j'ai lu que ce n'est pas toi qui a rallongé l'empattement.
Bonjour. Je peux t'avoir un petit déflecteur de toit. Je suis à Caen