Ушки колодок мазать ничем не нужно, автор сам говорит что стало модно всё подряд мазать и сам же мажет. Смазка начинает вбирать в себя всю грязь и пыль, эта вся гадость дубеет от температуры что отрицательно сказывается на работе колодок (их начинает клинить) что приводит к большому их износу и чрезмерному нагреву суппорта
Поддержу! Ушки колодок мазать ничем не нужно, смазка вбирает в себя всю пыль и грязь, которая коксуется от температуры и и затрудняет свободное перемещение колодки. Пыльники цилиндров можно обработать силиконовой смазкой
Эммм... Имею аналогичный автомобиль, отвёрткой поршень сдвинул, верхний болт суппорта скрутил и опустил в низ. Далее отвёрточкой либо стамеской вытащил кородки, вставил новые, скобу на место и прикрутил-вуаля, зачем столько геморроя?
Зачем колоду мазать? Температуры она не боится, а грязи и пыли, которые в пластилин превращается потом?! Колодка просто "встаёт" . Пластины просто чистить надо иногда.
Супер! Всё ясно и наглядно показано 👍
Спасибо!
Молодец! Всё просто и понятно!
Все по делу 👍
Красава Брат завтра тоже поменяю сам, а так в автосервисе переднее стоит замена 800руб, задние 900руб,,, спасибо друг ✊✊✊🤝
Благодарю за грамотное видео 👍
🤝
Все правильно,только смазка шрус разъедает пыльники,они теряют форму,разбухают.Проверено на японопроме,но тут разницы нет.Спаибо за видео .
А почему она не влияет аналогичным образом на пыльники самого ШРУСа?
Внутренние полости поршней желательно очистить от грязи и ржавчины и покрыть антикором.
Целые колодки зачем их менять
Так ведь хозяин авто попросил!
Видео 🔥
😁😉
Ушки колодок мазать ничем не нужно, автор сам говорит что стало модно всё подряд мазать и сам же мажет. Смазка начинает вбирать в себя всю грязь и пыль, эта вся гадость дубеет от температуры что отрицательно сказывается на работе колодок (их начинает клинить) что приводит к большому их износу и чрезмерному нагреву суппорта
Поддержу! Ушки колодок мазать ничем не нужно, смазка вбирает в себя всю пыль и грязь, которая коксуется от температуры и и затрудняет свободное перемещение колодки. Пыльники цилиндров можно обработать силиконовой смазкой
Наверное у него был конец рабочего дня, так вздыхал, что хочется сказать, да бросай всё и иди домой отдыхать!!! 😃😃😃
Эммм... Имею аналогичный автомобиль, отвёрткой поршень сдвинул, верхний болт суппорта скрутил и опустил в низ. Далее отвёрточкой либо стамеской вытащил кородки, вставил новые, скобу на место и прикрутил-вуаля, зачем столько геморроя?
Зачем колоду мазать? Температуры она не боится, а грязи и пыли, которые в пластилин превращается потом?! Колодка просто "встаёт" . Пластины просто чистить надо иногда.
Зачем ключ на 17 кто знает?
Болты крепления колеса 😂
Зачем вы меняли колодки? Старым ещё ходить и ходить. Задние вообще без износа.
Желание клиента, говорит они сильно свистели при торможении