Тоже думал про такие дефекты как узлы с люфтами и просто жесткостью конструкции.никто об этом не упоминал.Наоборот все показывают ужасные люфты в шарнирном соеденении.Мне это удивляло.Спасибо автору показал,подтвердил мои сомнения.Буду делать более кропотливо.
Спасибо, Вы правы ! Я сам в Ютьюбе видел очень много пародий на гриндер, которые не имеют никакого отношения к гриндеру, кроме визуального сходства с ним, порой мне кажется ,что люди, которые сделали гриндер, сами толком не понимают как он должен работать, для большинства вращение ленты уже успех и они считают что у них получилось, а то что лента у них "живёт своей жизнью" на ролтках, этого их не парит, или то, что рычаг маятника закреплён на болтик М6 с характерным люфтом и отсутствием жёсткости, серьга ролика бочки так же, ну и много разного рода косяков, которые в совокупности только усугубляют работу всего механизма. Вам же посоветую удачи в гриндеростроении, это насамом деле очень увлекательный процесс! Лично я от этого получил массу эмоций и бесценный опыт))
Роман привет!Лайк! Очень хороший обзор, много полезных советов, для тех кто начнет делать свой первый гриндер, я тоже когда делал свой первый гриндерок, лента от 533 до около 700мм, тоже столкнулся точно с такими же проблемами, но зато на нем многому научился, да и построил практически на нем свой второй гриндер, теперь собираюсь строить третий гриндер, та сказать пошел в разнос!😂
Спасибо! Успехов в начинаниях!)) Гриндер прикольная штука, где нет предела совершенству!!! Я кстати учитывая весь первый опыт, сделал второй гриндер, получился он на все100!😀 Но прямо сейчас я работаю над третьим, хочу свой первый ,который под 915 ленту ,сделать под ленту 1250мм., Так как 915я лента слишком короткая и менее ресурсная , а ещё разница в цене на 1250 ленту всего на 80р , тоесть 915 лента не выгодна во всех отношениях, вот учитывая эти моменты и решил построить новый гриндер ,сижу сейчас в автокаде, черчу макет ,определяюсь с габаритами и размерами деталей, для понимания предстоящих объемов труда и материалов ))
Да, я вкурсе, но делать шкив больше на данном двигателе нецелесообразно, во-первых большой шкив вообще нежелательно делать, так как его отбалансировать будет сложно, во вторых большой шкив непотянет данный двигатель, его мощность если неошибаюсь 250Вт. Он большой шкив просто не потянет и от лёгкого прижима в ленту будет останавливаться, на 1500об.мин, сделать приличный гриндер со скоростью ленты 20+ метров/сек., нереально, это уже все кто делал знают, да и формулы по расчету размера шкива говорят об этом. Поэтому мой новый гриндер был сделан с учётом прошлых ошибок, на двигателе380В, 1.1кВт ,2850об.мин. Вот на таком движке гриндер получился бомба, в сравнении с этим день и ночь, металл жрет как сливочное масло!)
@@romanbelov2989 тут уже практически пропасть...между профессиональным аппаратом с частотной регулировкой и любительским. ))) Поздравляю ! Хотя исключительно в любительском классе исходя из универсальности ...а не только скоростной металлообработки ...я бы выбрал 1500... но мощнее конечно...
Это точно! Потому что реально нужная вещь и по силам каждому, с разной степенью успеха конечно, но всегда есть к чему стремиться, именно поэтому я сделал новый вариант , в полный как говорится рост, если интересно то вот th-cam.com/video/1wLC4TCvXHM/w-d-xo.html
Второй вариант гриндера, с учётом всех предыдущих ошибок.
th-cam.com/video/1wLC4TCvXHM/w-d-xo.html
Еще ни кто не рассказал так подробно о возникающих дефектах гриндера от способа крепления его деталей. Спасибо, учту при изготовлении!
Автор вам забыл сказать...что оси без достаточно широкого посадочного места очень плохо центруются...в основном все эти гайки встают криво.
Тоже думал про такие дефекты как узлы с люфтами и просто жесткостью конструкции.никто об этом не упоминал.Наоборот все показывают ужасные люфты в шарнирном соеденении.Мне это удивляло.Спасибо автору показал,подтвердил мои сомнения.Буду делать более кропотливо.
Спасибо, Вы правы ! Я сам в Ютьюбе видел очень много пародий на гриндер, которые не имеют никакого отношения к гриндеру, кроме визуального сходства с ним, порой мне кажется ,что люди, которые сделали гриндер, сами толком не понимают как он должен работать, для большинства вращение ленты уже успех и они считают что у них получилось, а то что лента у них "живёт своей жизнью" на ролтках, этого их не парит, или то, что рычаг маятника закреплён на болтик М6 с характерным люфтом и отсутствием жёсткости, серьга ролика бочки так же, ну и много разного рода косяков, которые в совокупности только усугубляют работу всего механизма. Вам же посоветую удачи в гриндеростроении, это насамом деле очень увлекательный процесс! Лично я от этого получил массу эмоций и бесценный опыт))
Роман привет!Лайк! Очень хороший обзор, много полезных советов, для тех кто начнет делать свой первый гриндер, я тоже когда делал свой первый гриндерок, лента от 533 до около 700мм, тоже столкнулся точно с такими же проблемами, но зато на нем многому научился, да и построил практически на нем свой второй гриндер, теперь собираюсь строить третий гриндер, та сказать пошел в разнос!😂
Спасибо! Успехов в начинаниях!)) Гриндер прикольная штука, где нет предела совершенству!!! Я кстати учитывая весь первый опыт, сделал второй гриндер, получился он на все100!😀 Но прямо сейчас я работаю над третьим, хочу свой первый ,который под 915 ленту ,сделать под ленту 1250мм., Так как 915я лента слишком короткая и менее ресурсная , а ещё разница в цене на 1250 ленту всего на 80р , тоесть 915 лента не выгодна во всех отношениях, вот учитывая эти моменты и решил построить новый гриндер ,сижу сейчас в автокаде, черчу макет ,определяюсь с габаритами и размерами деталей, для понимания предстоящих объемов труда и материалов ))
😂😂😂👍👍👍
Нужная вешь в каждой мастерской ‼️‼️‼️лайк 👍и подписка 🤝из бельгии✅
О, как раз информация в тему, собираюсь строить небольшой гриндер
Очень полезная информация спасибо, жду видео с мотором помощнее 😉
Спасибо!) Новый гриндер уже готов, идёт стадия монтажа, скоро выложу видео итого, что у меня получилось.
Огонь получилось.
А усики пушка вообще... 🤣
Хорошо сделано
Спасибо!
Автор...для повышения числа оборотов в основном увеличивают диаметр шкива...)))
Да, я вкурсе, но делать шкив больше на данном двигателе нецелесообразно, во-первых большой шкив вообще нежелательно делать, так как его отбалансировать будет сложно, во вторых большой шкив непотянет данный двигатель, его мощность если неошибаюсь 250Вт. Он большой шкив просто не потянет и от лёгкого прижима в ленту будет останавливаться, на 1500об.мин, сделать приличный гриндер со скоростью ленты 20+ метров/сек., нереально, это уже все кто делал знают, да и формулы по расчету размера шкива говорят об этом. Поэтому мой новый гриндер был сделан с учётом прошлых ошибок, на двигателе380В, 1.1кВт ,2850об.мин. Вот на таком движке гриндер получился бомба, в сравнении с этим день и ночь, металл жрет как сливочное масло!)
@@romanbelov2989 тут уже практически пропасть...между профессиональным аппаратом с частотной регулировкой и любительским. )))
Поздравляю !
Хотя исключительно в любительском классе исходя из универсальности ...а не только скоростной металлообработки ...я бы выбрал 1500... но мощнее конечно...
@@dmytryi..dmytryev так у меня теперь новый аппарат через частотник подключен, опция регулировки оборотов и плавного пуска активирована!))
сейчас каждый мужик в гараже делает гриндер.
Это точно! Потому что реально нужная вещь и по силам каждому, с разной степенью успеха конечно, но всегда есть к чему стремиться, именно поэтому я сделал новый вариант , в полный как говорится рост, если интересно то вот th-cam.com/video/1wLC4TCvXHM/w-d-xo.html