По вопросам сотрудничества писать на почту aeroad@rambler.ru Группа в телеграмм - t.me/aeroadcycling Дублер видео VK - Группа-дублер ВК - vk.com/aeroadcycling Дублер видео в Рутубе - rutube.ru/channel/38777220/ Желающие поддержать мой канал могут сделать это через кошелек Юмани yoomoney.ru/to/4100118254467066.
В конечном итоге, учитывая что все мощемеры выдают не абсолютный результат, который можно сравнивать с другими (системами/спортсменами/байками), а лишь для относительного наблюдения развития себя любимого.., то сгодится всё что нравится)
100%. Забавляют люди которые гонятся за точностью. Но если прибор выдает не точные данные, но выдает их всегда одинаково, то для тренировок он подходит...
@@a4y_m5rхорошо сработал маркетинг. Если бы не было таких людей, кто бы это все покупал? Нужно внушить массам, что нужно все точно и обязательно с обоих сторон.
Двусторонний определенно лучше. У меня тоже был сильный дисбаланс, потратил зиму на тренировки в зале с упором на ту сторону где был дисбаланс, к лету хорошо так выровнялся. Еще добавлю, что двусторонний мощемер выдает корректные ватты на любом каденсе, а вот односторонний на низком каденсе частенько может показывать чепуху. У меня был одноногий stages, катал с ним в горах, так вот, на каденсе ниже 65-70 было заметно как пропадает мощность когда давишь правой ногой.
Я купил себе Ассиома Дуо 3 года назад и узнал, что у меня перекос 55/45, минимум 52/48. Потом заметил, что длинна ног разнится на несколько миллиметров, седло иногда тёрло с одной стороны. Я отпечатал и установил подкладку 2.5 мм под шип, и спустя какое-то время стали попадаться заезды с идеальным балансом. Потом перекос в 1-2% перевернулся на другую ногу. Наверное, надо подкладку потоньше.
Ценообразование в мире такого что людям одних стран дают жить с более высокой покупательной способностью, а для других как раз на оборот цены завышают. Это мировые договора про зарплаты и цены.
Когда купил две педали Assioma Duo Shi за 38 тр в 2022г 😊 На треке при низкой высоте каретки говорят чиркануть можно при низкой скорости или в крутом вираже из-за большего Q-factor (+12мм), не мой случай, но тоже один из минусов.
Версия под шимано, если иногда кататься в дождь, быстро умирает, появляется значительный люфт и теряется точность измерения. Плюс только в поддержке произвоидтеля, если гарантия действует, он идет навстречу.
Давно интересовало насколько педальные мощемеры точны. Ведь и у них слишком короткий участок измерение перекоса/растяжения в сравнении со встроенными в шатуны (что важно для тензометра). Но однозначно привлекала их универсальность применения и простота использования. Кажется старые системы с измерением натяжения цепи (да, громоздкие и не аэродинамичные) - самые точные, но безе дискредитизации по ногам.
Там еще есть момент, что после монтажа ноги будут находится шире на 10 мм с каждой стороны, что может быть хорошо при определенной "косолапости", когда пятка смотрит во внутрь.
Александр прошу как сезон начнёться сделать видео по гонкам, тоесть записать на камеру саму гонку и потом коментить за кадром может или просто даже на фон обычного видео поставить
Предполагаю, что дело не в очень хороших подшипниках, а в весе нижней части педали механизма защёлкивания. Дело в том что он слишком легкий по отношению к центру оси, тем самым вызывая более легкое и соответственно частое вращение.
Саня, еще калибровку педалей надо делать после транспортировки вела (в машине, самолете). Если включен Travel-режим, то и после него. У меня уже 3.5 года эти педали, хорошо зарекомендовали себя 👌
У меня тоже дисбаланс, самый максимум +-6% достигал, т.е. 44/56, НО. Он у меня не стабильный от слова совсем. Вот на рекавери или обычных заездах он обычно максимален, а на интервалах чуть меньше, а бывает что с гонок почти идеал привожу 50/50 или 49/51. Всё зависит от работы, она абсолютно разная, на ровной темповой у меня одно, на рваной другое. Пытался специально выравнивать, тот ещё гемор, постоянно паришься, не отлипаешь от экрана, надоедает и сильно рушит работу, корпус перекашивает, короче забил, но иногда от нечего делать бывает выравниваю (ну да кривой, но это не глобально, все мы от природы не симметричные). Поэтому в одноногих вообще смысла не вижу, особенно при небольшой цене паука. Есть у меня одноногий на ТТ и показания +- километр от него на разных трассах, толку от этих цифр мало. Поэтому самый рабочий вариант и проверенный многими это педали шимано (луковский стандарт ненадёжный, у многих выстёгиваются), надёжное удержание, никаких выстёгиваний и паук, тут уже можно сэкономить взяв китайский мощик 20-25к. Есть конечно оси favero duo shi, но q-factor меняется, это не многим подойдёт. Поэтому вообще не смотрю в сторону favero
@@alexanderaeroad у меня их много, пауки: quarq, Magene p505, xcadey, одноногий 4iiii. При ровном балансе все между собой показывают в пределах погрешностей, даже точнее.
@@razgulyai пауки показывают мультики , а не баланс ) Лично проверял пауки с двуногими педалями - данные не бьются ! Можно элементарно отстегнуть Одну ногу и покрутить , глядя на баланс педали и паука. Можно так же на зарубежных форумах почитать про Кварк например. Паук дорисовывает псевдобаланс. Да и откуда там взяться вообще балансу ?? Слева нет ничего. Баланс через вал ?)) Дима, это просто мультики. Не удивительно, что у тебя такие разлеты не стабильные.
А если у педалей выйдут из строя подшипники к примеру или появится люфт какой-либо, насколько проблематично или наоборот просто, это всё исправляется, насколько педали являются ремонтнопригодными?
Нет здоровых людей, есть необоснованные. У меня не было операций. Но были растяжения и воспаления. Иногда бывают рецидивы - коленки побаливают. По итогу - можно двартри месяца катать с идеальным балансом в пределах 1%. А может быть +10%. Или -20%. Плавает и вправо, и влево. "По ощущениям" это не ловится никак. Причем, дисбаланс появляется ДО появления болевых ощущений. Видос длинный, но... Бессмвсленный)) Можно было просто сказать две вещи: 1) ЕСЛИ вы абсолютно здоровы - можно одну педали. (Но заранее, без двух педалей, вы этого не определите)) 2) Есть деньги, берите две, нет - одну. Остальное вода))
У меня тоже левая нога короче правой, но погрешность у меня одинаковая вне зависимости от мощности Л46-48/П54-52, а на станке ровно наоборот 54-52/46-48. Педали отличные ни разу не отваливались. Есть еще мтб-педали, так вот приложение для них, несмотря на то что версия одинаковая немного отличается в сторону большей информативности и мне обидно почему у шоссейных этого нет. И такой момент они не показывают сколько времени ты стоя давишь это вроде уже гармина приблуда.
Как планируете компенсировать разницу в длине ног, ведь 2 см это довольно много? Если выставить оптимальную высоту седла для более длинной ноги, то короткая будет излишне распрямляться и травмироваться. А если снизить оптимально для короткой, то длинная не будет распрямляться и закислится раньше времени.
@@user-ct2rk8uy2m никак не буду. Самое главное - за много лет никаких травм и проблем не выявлено было, тело под строилось. Поэтому «если работает, то не надо трогать»
Вообще то надо мерять длину бедренной кости, но это слишком сложно для масс. В приличных студиях байкфита измеряют именно бедренную кость. С длинной бедренной костью Ланса Армстронга учёные посадили на 175мм шатуны, хотя его рост всего лишь 177см.
Чё это в пауке "одноногий" изменитель? Паук же жестко с обоими шатунами связан.) Так что паук как раз более дешевый вариант, кому "двуногий" принципиально
@@VeloSkuFF нет. Попробуйте покрутить левой ногой одной, правую отстегнуть , и наоборот , и посмотреть баланс ног. Он должен быть 100-0. Но такого нет. Во всяком случае в моем пауке. Он показывает какой то там баланс, но я не верю в него
@alexanderaeroad в плане баланса да, он не разделяет, но снимает мощность с двух ног, а не умножает показания с одной. Т.е. если есть дисбаланс, то из-за него погрешности не будет как и у "двуногих".
Мощемерные педали это манипуляция и ввод в заблуждение, потому как если поставить короткие шатуны надо будет жать шатуны с более большой мощью, а так как это тяжелее, то надо будет использовать более легкую передачу и крутить на более высоком каденсе чтоб компенсировать. А вот если поставить длинные шатуны, то давить шатун не надо будет так сильно, и передача может быть более тяжелой, каденс ниже, а велосипед поедет быстрее! Короткие шатуны годятся лишь тогда, когда рама велосипеда очень мягкая и комфортная и чтоб это компенсировать лучше более частый каденс на более легкой передаче нежели длинный шатун и низкий каденс на тяжелой передаче.
Мощность это работа за единицу времени. И у вас 2 переменные которыми можно играть- момент который вы выдаете на шатуне (давление вашей ноги на педаль- сила, вес самой ноги и длинна шатуна) и каденс. Частота вращения нивелирует меньший момент на коротком шатуне и наоборот. А так, если следовать вашей логике, то все бы ставили длинные шатуны, тяжёлые передачи и ехали бы быстрее. Так то оно да, только вы не выдаете такой момент что бы это разогнать.
Так то оно да, но легенды велоспорта Ланс Армстронг, или Марко Пантани, да и многие другие чемпионы, гонялись на очень длинных шатунах, Ланс на 175мм при росте всего лишь 177 см, а Пантани на 180 мм! Лаборатории учёных которые с ними работали наверное знали больше чем вы насмотревшись лженауки от блогеров ютуба.
@@tongotongo3143позвоните Погачару и откройте ему глаза с его 165мм. Может, быстрее поедет) Нет черного или белого, все сложнее и индивидуальнее в жизни
У меня мощемер в пауке (magene 505) баланс выдает обычно 47/53 в пользу правой ноги, чем более спокойная и расхлябанная езда, тем больше дисбаланс. А если на станок ставить вел то 49/51 бывает. Ваще забил на это.
По вопросам сотрудничества писать на почту aeroad@rambler.ru
Группа в телеграмм - t.me/aeroadcycling
Дублер видео VK - Группа-дублер ВК - vk.com/aeroadcycling
Дублер видео в Рутубе - rutube.ru/channel/38777220/
Желающие поддержать мой канал могут сделать это через кошелек Юмани yoomoney.ru/to/4100118254467066.
В конечном итоге, учитывая что все мощемеры выдают не абсолютный результат, который можно сравнивать с другими (системами/спортсменами/байками), а лишь для относительного наблюдения развития себя любимого.., то сгодится всё что нравится)
@@Make_SPACE...NOT-War- так точно
@@alexanderaeroad )) 🚴
100%. Забавляют люди которые гонятся за точностью. Но если прибор выдает не точные данные, но выдает их всегда одинаково, то для тренировок он подходит...
@@a4y_m5r Да, и я собственно о том же)
@@a4y_m5rхорошо сработал маркетинг. Если бы не было таких людей, кто бы это все покупал? Нужно внушить массам, что нужно все точно и обязательно с обоих сторон.
Благодарю за обзор Александр, в этом году тоже перешёл на ассиомы отлично работают ,кстати они совместимы с шипами Шимано.
Двусторонний определенно лучше.
У меня тоже был сильный дисбаланс, потратил зиму на тренировки в зале с упором на ту сторону где был дисбаланс, к лету хорошо так выровнялся.
Еще добавлю, что двусторонний мощемер выдает корректные ватты на любом каденсе, а вот односторонний на низком каденсе частенько может показывать чепуху. У меня был одноногий stages, катал с ним в горах, так вот, на каденсе ниже 65-70 было заметно как пропадает мощность когда давишь правой ногой.
Я купил себе Ассиома Дуо 3 года назад и узнал, что у меня перекос 55/45, минимум 52/48. Потом заметил, что длинна ног разнится на несколько миллиметров, седло иногда тёрло с одной стороны. Я отпечатал и установил подкладку 2.5 мм под шип, и спустя какое-то время стали попадаться заезды с идеальным балансом. Потом перекос в 1-2% перевернулся на другую ногу. Наверное, надо подкладку потоньше.
Спасибо за видео! Забавно, что тут в Венгрии цена та же самая на мощемеры Фаверо, хотя казалось бы никаких пошлин и доставок
@@IvanWelder да, есть такая особенность )
Ценообразование в мире такого что людям одних стран дают жить с более высокой покупательной способностью, а для других как раз на оборот цены завышают. Это мировые договора про зарплаты и цены.
Полезное, качественное видео👍
Александр, интересная тема, спасибо за видео!
Когда купил две педали Assioma Duo Shi за 38 тр в 2022г 😊 На треке при низкой высоте каретки говорят чиркануть можно при низкой скорости или в крутом вираже из-за большего Q-factor (+12мм), не мой случай, но тоже один из минусов.
Версия под шимано, если иногда кататься в дождь, быстро умирает, появляется значительный люфт и теряется точность измерения. Плюс только в поддержке произвоидтеля, если гарантия действует, он идет навстречу.
Тоже задавался этим вопросом, когда выбирал педали. В итоге взял фаверо одноногие под мтб шипы. Не пожалел. Вряд ли вторая педаль мне что-то бы дала
Давно интересовало насколько педальные мощемеры точны. Ведь и у них слишком короткий участок измерение перекоса/растяжения в сравнении со встроенными в шатуны (что важно для тензометра). Но однозначно привлекала их универсальность применения и простота использования.
Кажется старые системы с измерением натяжения цепи (да, громоздкие и не аэродинамичные) - самые точные, но безе дискредитизации по ногам.
Там еще есть момент, что после монтажа ноги будут находится шире на 10 мм с каждой стороны, что может быть хорошо при определенной "косолапости", когда пятка смотрит во внутрь.
Другие углы, может немножко упасть кпд.
Александр прошу как сезон начнёться сделать видео по гонкам, тоесть записать на камеру саму гонку и потом коментить за кадром может или просто даже на фон обычного видео поставить
длину шатуна нужно и в велокомпе указать, в разделе настроек подключения мощемера, не только в приложении педалей
@@Wvreasd я сказал об этом )
Предполагаю, что дело не в очень хороших подшипниках, а в весе нижней части педали механизма защёлкивания. Дело в том что он слишком легкий по отношению к центру оси, тем самым вызывая более легкое и соответственно частое вращение.
@@lieutenant-spock возможно )
Саня, еще калибровку педалей надо делать после транспортировки вела (в машине, самолете). Если включен Travel-режим, то и после него. У меня уже 3.5 года эти педали, хорошо зарекомендовали себя 👌
@@butylski спасибо за опыт ⚡️.
Кстати да, хороший режим трэвл, забыл про него рассказать
Сделай байк-фит, там должны техническими способами убрать перекос
@@Alejandro-dz4se слишком много убирать ) да и самое главное - меня это не беспокоит. Не за чем лезть и менять то, что работает
У меня тоже дисбаланс, самый максимум +-6% достигал, т.е. 44/56, НО. Он у меня не стабильный от слова совсем. Вот на рекавери или обычных заездах он обычно максимален, а на интервалах чуть
меньше, а бывает что с гонок почти идеал привожу 50/50 или 49/51. Всё зависит от работы, она абсолютно разная, на ровной темповой у меня одно, на рваной другое. Пытался специально выравнивать, тот ещё гемор, постоянно паришься, не отлипаешь от экрана, надоедает и сильно рушит работу, корпус перекашивает, короче забил, но иногда от нечего делать бывает выравниваю (ну да кривой, но это не глобально, все мы от природы не симметричные). Поэтому в одноногих вообще смысла не вижу, особенно при небольшой цене паука. Есть у меня одноногий на ТТ и показания +- километр от него на разных трассах, толку от этих цифр мало. Поэтому самый рабочий вариант и проверенный многими это педали шимано (луковский стандарт ненадёжный, у многих выстёгиваются), надёжное удержание, никаких выстёгиваний и паук, тут уже можно сэкономить взяв китайский мощик 20-25к. Есть конечно оси favero duo shi, но q-factor меняется, это не многим подойдёт. Поэтому вообще не смотрю в сторону favero
@@razgulyai это с какого прибора снимаете показания ? Что постоянно разный баланс
@@alexanderaeroad у меня их много, пауки: quarq, Magene p505, xcadey, одноногий 4iiii. При ровном балансе все между собой показывают в пределах погрешностей, даже точнее.
@@razgulyai пауки показывают мультики , а не баланс )
Лично проверял пауки с двуногими педалями - данные не бьются !
Можно элементарно отстегнуть Одну ногу и покрутить , глядя на баланс педали и паука.
Можно так же на зарубежных форумах почитать про Кварк например.
Паук дорисовывает псевдобаланс.
Да и откуда там взяться вообще балансу ?? Слева нет ничего. Баланс через вал ?)) Дима, это просто мультики.
Не удивительно, что у тебя такие разлеты не стабильные.
Большое спасибо, решено, беру с одним мощемером!
А если у педалей выйдут из строя подшипники к примеру или появится люфт какой-либо, насколько проблематично или наоборот просто, это всё исправляется, насколько педали являются ремонтнопригодными?
@@гри6мгнии ремонтопригодны. Это же самые популярные педали в мире. Помимо этого продаются запчасти
Нет здоровых людей, есть необоснованные. У меня не было операций. Но были растяжения и воспаления. Иногда бывают рецидивы - коленки побаливают.
По итогу - можно двартри месяца катать с идеальным балансом в пределах 1%. А может быть +10%. Или -20%. Плавает и вправо, и влево. "По ощущениям" это не ловится никак. Причем, дисбаланс появляется ДО появления болевых ощущений.
Видос длинный, но... Бессмвсленный))
Можно было просто сказать две вещи:
1) ЕСЛИ вы абсолютно здоровы - можно одну педали. (Но заранее, без двух педалей, вы этого не определите))
2) Есть деньги, берите две, нет - одну.
Остальное вода))
@@ZloyBonifaciy спасибо, ваше мнение очень ценно ❤️
По моему опыту, на мощности 1-2 зоны баланс гуляет до 30% в сторону, в третьей зоне уже все ровнее, на пороге и выше ноги крутят равномерно.
У меня тоже левая нога короче правой, но погрешность у меня одинаковая вне зависимости от мощности Л46-48/П54-52, а на станке ровно наоборот 54-52/46-48. Педали отличные ни разу не отваливались. Есть еще мтб-педали, так вот приложение для них, несмотря на то что версия одинаковая немного отличается в сторону большей информативности и мне обидно почему у шоссейных этого нет. И такой момент они не показывают сколько времени ты стоя давишь это вроде уже гармина приблуда.
@@sergeylebedev4641 да, про МТБ забыл сказать, там еще метрики есть
Интересно почему на станке иначе
Как планируете компенсировать разницу в длине ног, ведь 2 см это довольно много? Если выставить оптимальную высоту седла для более длинной ноги, то короткая будет излишне распрямляться и травмироваться. А если снизить оптимально для короткой, то длинная не будет распрямляться и закислится раньше времени.
@@user-ct2rk8uy2m никак не буду. Самое главное - за много лет никаких травм и проблем не выявлено было, тело под строилось. Поэтому «если работает, то не надо трогать»
Мне кажется, длину ног нужно не до подвздошной кости мерить, а до большого вертела бедренной кости. Да и всё равно можно ошибиться.
Вообще то надо мерять длину бедренной кости, но это слишком сложно для масс. В приличных студиях байкфита измеряют именно бедренную кость. С длинной бедренной костью Ланса Армстронга учёные посадили на 175мм шатуны, хотя его рост всего лишь 177см.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Александр, подскажите, эти педали дают данные по каденсу для Гармин?
дают
@@pavelkorolkov6880 да, конечно
Мой выбор прост или велик или одна педаль ))
Смазки набей в педали чтобы быстро не крутились
как же дорого...
хватит мощемера в станке, на улице обойдусь пока, тем более в кк на трассе особо некогда смотреть на комп =\
Ага, получается мощемер стоит дороже станка умного и как хорошие карбоновые китайские колёса
@@NitroCyclist это велоспорт) он никогда дешевым не был, да
Чё это в пауке "одноногий" изменитель? Паук же жестко с обоими шатунами связан.) Так что паук как раз более дешевый вариант, кому "двуногий" принципиально
@@VeloSkuFF нет. Попробуйте покрутить левой ногой одной, правую отстегнуть , и наоборот , и посмотреть баланс ног. Он должен быть 100-0. Но такого нет. Во всяком случае в моем пауке.
Он показывает какой то там баланс, но я не верю в него
@alexanderaeroad в плане баланса да, он не разделяет, но снимает мощность с двух ног, а не умножает показания с одной. Т.е. если есть дисбаланс, то из-за него погрешности не будет как и у "двуногих".
@ ну это работает немного не так ) но да ладно , не принципиально . Все равно самое точное это отдельно шатуны или педали
Так шатуны, тоже два можно.
@@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э можно ) в 2 раза дороже чем один
Мощемерные педали это манипуляция и ввод в заблуждение, потому как если поставить короткие шатуны надо будет жать шатуны с более большой мощью, а так как это тяжелее, то надо будет использовать более легкую передачу и крутить на более высоком каденсе чтоб компенсировать. А вот если поставить длинные шатуны, то давить шатун не надо будет так сильно, и передача может быть более тяжелой, каденс ниже, а велосипед поедет быстрее! Короткие шатуны годятся лишь тогда, когда рама велосипеда очень мягкая и комфортная и чтоб это компенсировать лучше более частый каденс на более легкой передаче нежели длинный шатун и низкий каденс на тяжелой передаче.
Проблем нет. В настройках ставится длина Шатунов
Мощность это работа за единицу времени. И у вас 2 переменные которыми можно играть- момент который вы выдаете на шатуне (давление вашей ноги на педаль- сила, вес самой ноги и длинна шатуна) и каденс. Частота вращения нивелирует меньший момент на коротком шатуне и наоборот. А так, если следовать вашей логике, то все бы ставили длинные шатуны, тяжёлые передачи и ехали бы быстрее. Так то оно да, только вы не выдаете такой момент что бы это разогнать.
Так то оно да, но легенды велоспорта Ланс Армстронг, или Марко Пантани, да и многие другие чемпионы, гонялись на очень длинных шатунах, Ланс на 175мм при росте всего лишь 177 см, а Пантани на 180 мм! Лаборатории учёных которые с ними работали наверное знали больше чем вы насмотревшись лженауки от блогеров ютуба.
@@tongotongo3143позвоните Погачару и откройте ему галаза! А то он на своих 165мм шатунах ничего не понимает в вопросе!)
@@tongotongo3143позвоните Погачару и откройте ему глаза с его 165мм. Может, быстрее поедет)
Нет черного или белого, все сложнее и индивидуальнее в жизни
У меня мощемер в пауке (magene 505) баланс выдает обычно 47/53 в пользу правой ноги, чем более спокойная и расхлябанная езда, тем больше дисбаланс. А если на станок ставить вел то 49/51 бывает.
Ваще забил на это.
@@Medvejutt попробуйте покрутить каждой ногой по отдельности . Что покажет . Мой паук не показывал 0-100, а в теории должен )
Попробую. А вот, кстати, у моего товарища на МТБ стоит сигей в пауке и у него баланс почти всегда 50/50. Я в шоке😅