@@Alex-Tigr И лак и базу? Лак наверное с такой дюзой в тонкий замкнутый слой можно наносить? Подетально норм, но если полная покраска медленный? Я так думаю-для творческих работ))?
@@sashashepetyuk7279 и лак и базу. 2,3 детали нормально за раз по скорости делать, если больше уже конечно медленный. Очень хорош для переходов или проемов, удобный по настройкам и юркий. Продавливает любой лак. Это один из лучших краскопультов, что держал в руках, крашу им на постоянной основе. Очень удобно быстро менять регулировки под разные задачи, легко моется. Очень удобен в руке. Есть возможность установки большого бочка. Однозначно рекомендую к приобретению. Данный авто красил в два захода, хоть так и не рекомендуется, но мне по рихтовочный работам так было удобнее - получилось идеально. Передний бампер, крыло и передняя дверь это первый окрас и задняя дверь с проёмом, задний бампер это второй заход. Скоро на канале будет много интересного, обязательно следите, очень советую. Канал особо не развит, но всё это время я много работал и снимал. Буду постепенно выкладывать. Много полезного будет и простым языком. Есть вопросы задавайте, я открыт для всех. Удачи
Перехожом красили или в цвет хорошо попали?
И каким краскопультом красили vd1 копией?
@@sashashepetyuk7279 здравствуйте, переходом бампера и чуть дверь. Одна дверь целиком окрас.
@@sashashepetyuk7279 ego carbonio hte - rom c 1,2 mm
@@Alex-Tigr И лак и базу? Лак наверное с такой дюзой в тонкий замкнутый слой можно наносить? Подетально норм, но если полная покраска медленный? Я так думаю-для творческих работ))?
@@sashashepetyuk7279 и лак и базу. 2,3 детали нормально за раз по скорости делать, если больше уже конечно медленный. Очень хорош для переходов или проемов, удобный по настройкам и юркий. Продавливает любой лак. Это один из лучших краскопультов, что держал в руках, крашу им на постоянной основе. Очень удобно быстро менять регулировки под разные задачи, легко моется. Очень удобен в руке. Есть возможность установки большого бочка. Однозначно рекомендую к приобретению. Данный авто красил в два захода, хоть так и не рекомендуется, но мне по рихтовочный работам так было удобнее - получилось идеально. Передний бампер, крыло и передняя дверь это первый окрас и задняя дверь с проёмом, задний бампер это второй заход.
Скоро на канале будет много интересного, обязательно следите, очень советую. Канал особо не развит, но всё это время я много работал и снимал. Буду постепенно выкладывать. Много полезного будет и простым языком.
Есть вопросы задавайте, я открыт для всех.
Удачи