@@KulaXT No właśnie kierowca się nie popisał. Warunki są jakie są, a on po łuku sobie wjeżdża na wagę. Powinien się mocno wyłamać już przy samym budynku żeby na wagę wjeżdżać prosto. Podstawa jazdy w zimie. Pisze były kierowca dużego
Na przyszłość polecam przed warzeniem zgarniać z pomostu wagi oraz najazdów śnieg zalegający aby uniknąć podobnych problemów. W sezonie jesienno zimowym warto kontrolować czy waga nie opiera się pomostem o zalegające nieczystości pod pomostem i w szczelinach pomiędzy pomostem a najazdami. Dla pewności przed warzeniem przejechać po wadze dużym JD, zatrzymać się w 4 miejscach aby sprawdzić wskazania i wykluczyć błędny pomiar spowodowany zabrudzeniem lub co gorsza gryzoniami.
Śnieg bym zgarnięty ale ciągle padało, zresztą co by to zmieniło jak po prostu kierowca wziął za mały najazd i koła naczepy z prawej strony nie trafiły na wagę.
Jeżdżę 1.5roku i zawsze idę sobie zobaczyć gdzie zwalac gdzie ładować i gdzie waga jeśli nie widzę, potem oceniam jak to zrobić aby nie ciągac się. Czasem trzeba pomóc ciągnikiem bo wiadomo jak jest. Pamiętaj na przyszłość wagę i miejsce załadunku i rozładunku dobrze odsnierzyc szczególnie jak ma się sprzęt. Na wadze wstaw słupki żeby było widać wjazd i wyjazd. Dobrze jest podnieść oś naczepy nawet jak pełen jest bo ona najbardziej trzyma podczas skrętu. Kierowca trochę słabo poradził, powinien ten wjazd na wagę ogarnąć. Ale nie ma ludzi nieomylnych. Pozdrawiam.
Czasami tak juz jest, kierowca pierwszy raz wjeżdża na podwórko i ma prawo się pomylić bo nie zna terenu. Udało się? Udało, także nie ma co gadać na kierowce 😉
A ma blokadę? Nie każdy samochód ma, szczególnie Scania daje możliwość wzięcia zupełnego golasa bez amortyzowanego fotela czy elektrycznych lusterek a o tak zbędnym dodatku na autostradzie jak blokada mostu nie wspomnę. Ta nie była konfigurowana pod wywrotkę bo ma spojler do wysokich naczep. Mamy trzy Scanie jedna konfigurowana pod wywrotkę i ma blokadę i podniesioną ramę, reszta z dużej firmy z autostrad normalna rama, z dodatków elektryczne szyby, tempomat, prawe elektryczne lusterko, ogrzewanie postojowe, szyberdach elektryczny, nawet skrzynia bez połówek choć dobrze sobie radzi.
Witam. Nie łatwiej byłoby jakby ciężarówka przed załadunkiem zawracała i po prostej wyjeżdżała na wagę zamiast zawracać na pełno? Czy w tę stronę budynki nie pozwalają się wyłamać?
W piątek dawali 960netto. Jak pon będzie zwyżka na giełdzie to pewnie 980.... jest dobrze tylko lada dzień pierdzielną ceny. Rzepak już w dół ostro i już nie wróci.
@@KulaXT wiedziałem że te 2 tiry po 910 puściłeś bo w poprzednim filmie mówiłeś .pytałem po ile w dzisiejszym dniu można podpisać .dzia za odpowiedź. Chyba źle sprecyzowałem pytanie ...
@@nessuno. dokładnie w łyżkę od tura trochę piachu nabrać szypą posypać gdzie trzeba albo chociaż pod koła ciągnika jak ciężarówka już siadła i trzeba było ciągnąć a nie bawić się w taniec na lodzie... jak dla mnie z całym szacunkiem dla Kuli to był film instruktażowy jak tego nie robić...
Dlaczego wjeżdżał tyłem na zasyp nie mam pojęcia, a przy wadze wystarczyło tylko trochę dalej przejechać na wprost i skręcić w prawo. Staży szoferzy jak wjeżdżali w różne ciasne miejsca i to tyłem bo było łatwiej wywinąć mówię tutaj oczywiście o ciężarówce z przyczepą. Chociaż u mnie w miejscowości był magik który jeżdżąc ciągnikiem rolniczym z przyczepami sprawdzał światła w przyczepach bez wysiadania z ciągnika P.S. mam prawo jazdy na ciężarówkę z przyczepami i jeżdżę.
@@arekkawa4598 Dzisiaj dostałem oferty skupu: pszenica 930, kukurydza 830, pszenżyto 760. Ceny brutto, centrum kraju ( Lubień kujawski), dodam ze skupujący wozi wszystko na port przy pomocy spedycji, także ceny w porcie z pewnością sporo wyższe...
Każdy czepia się bo kierowca taki sraki bo wina ciężarówki. Sam jeżdżę i wiem jak u rolników jest. Loo panie wjedzie się dziadek starem wjeżdżał. A Ru na tym filmiku nawet nie chciało się wagi odśnieżyć. To jak miał widzieć kierowca gdzie i jak skrajna wagi jest. Najpierw przed zamówieniem ciężkiego sprzętu zróbcie jakieś warunki na wjechanie i poruszanie się po waszych posiadłościach.
Panie pierdzielisz Pan kocopoły, waga była odśnieżona to raz, dwa jest wyżej od gruntu więc nie da się nie zobaczyć gdzie jest jej krawędź, bo gdyby tak było to naczepę by wywalił. Po prostu chłopak się spieszył i wziął za mały zakręt.
wystarczy odśnieżyć i piachem posypać sam by wjechał i wyjechał ale na polskiej wsi na wiosnę i jesień obornik i błoto a zimą śnieg a najgorsza ta niemoc nic się nie da choć ładowarka w garażu a sterta kamieni leży za płotem
@@KulaXT może i ogarnięty, ale jakby był bardziej ogarnięty to przy załadunku nie opuściłby 3 osi, zawsze to lepsze dociążenie by miał w takich warunkach na gospodarstwie
@@ROLNIK3601ROLNIK3601 Co do zachodzenia to nie wiem, nigdy tego nie porównałem, to i nie będę się spierał. Napewno wiem że takie 3 osie stawiają większy opór przy skręcie niż 2 osie, 3osie to mniejsze dociążenie samego konia jak i naczepy, co przy śniegu ma duże znaczenie. A i do ciągania po łuku nawet przy tej wadze do tyłu to ta 3 ośka opuszczona to jedna wielka kotwica, a przy wjęździe na wage na filmie mam wrażenie że ta naczepa sunie się po tym śniegu, co przy podniesionej ośce napewno by to wystepowało w mniejszym stopniu. Co do wjazdu na wagę to widać na filmie ile jest wolnej przestrzeni do budynku żeby wziąść większy łuk, przy pierwszym podejściu, a przy drugim podejściu tez widać skąd startował, gdzie samym koniem aby wziął większy łuk a na naczepe już brakło miejsca. Zima werifikuje wszystko, tutaj zwerifikowała kierowce, który na przyszłość będzie więcej myślał a nie tylko o tym że jak wysiada i wsiada do ciezarówki to musi założyć i zdjąć sobie buty, a w zimie więcej zachodu z tym bo w lecie to w klapkach smiga, bo taka prawda jest. Mało jest ogarniętych kierowców którzy myślą, jak zobaczą duży ciągnik na gospodarstwie to im pilno bo przeciez ktoś ich wyciągnie wrazie co, a na drodze jak widzi ze się nie złamie to czeka az przeciwny pas się zwolni by wziąść sobie większy łuk. Taki przykład podałem. No bo oglądając to zaraz w 5 minucie jak sobie pomyka miedzy budynkami na pewniaka widziałem ze cos się jeszcze musi stać. No i długo czekać nie trzeba było, a wystarczyło wolniej i metr blizej budynków po lewej stronie jechać.
Na przejazdach po asfalcie to się zgadzam ale w polu to i tak za dużo ciągnik spala więcej paliwa bo i tam nie ma przyczepności. Mnie uczyli 0,8 bar w pole i to się sprawdzało nawet orce na bagnach ciężkim ciąnikiem z pługiem zawieszanym np. 6skib.
@@KulaXT Może to dlatego, że sporo już kilometrów natluklem, tamto i owo się widziało, samemu coś nieraz odwalilo. No ale do tragedii to tam sporo brakowalo, chyba przyznasz. Pozdro:)
Niektórzy biją pianę kierowca winny Kula nie odśnieżył dołki górki waga a to po prostu cały urok rolnictwa nie takie akcje się dzieją i tak ma być grunt to że wszyscy żyją a sprzęt nie uszkodzony ja jestem rolnikiem i jeżdżę ciężarówką i wiem jak to wygląda to w życiu
Zauważ, że po przestawieniu się autem, kierowca bez problemu wyjechał koło silosów jak i wjechał na wagę. Po drugie ciągle padał śnieg i waga oraz podwórko/wjazd było odśnieżone.
@@KulaXT Zgadza się ale zawsze jest 100 takich co by to lepiej zrobili a mi osobiście podobają się takie akcje bo to prawdziwe życie i fajnie się coś takiego ogląda
Ja w tym roku 2 dni walczyłem z tymi kierowcami przy wywozie buraków. Przyjeżdżają sobie w klapkach, nawet nie wyjdą z ciężarówki. A takie pierdoły jeżdżą że na prostej drodze nie potrafią cofać.
gdzie on się tam wpierniczył BEZ ZAŁOŻONYCH ŁAŃCUCHÓW na osi pędnej?! Przecież te ciężarówki na trawie potrafią ugrząźć, a co dopiero w takich warunkach?
Mieliśmy podobną sytuację jak soję przywozili. Dwa case to około 320km i też błąd kierowcy że robił za małe łuki. Nie ukrywam fajna zabawa taka nowość po tylu latach zimy bez zimy 😅
@@piotryokoslaw2453 no blisko DE to cena też inna , mam też produkcję cykl zamknięty świń, to ci powiem przy obecnych cenach to jest przepaść... Plony bardzo dobre wszystkich gatunków upraw, ceny super , życzmy sobie takich lat wszyscy jeśli chodzi o uprawy, od kilku lat zauważyłem że cena po żniwach zawsze odbija mniej -więcej ale jest różnica jakby odrazu sprzedać... A tak poza tym to Zgorzelec raczej słabsze ziemie?
Wiadomo, najlepiej z domu nie wychodzić, jak Ktoś za dużo w głowie nie ma, to i w każdą inną pogodę zrobi sobie krzywdę, jeżeli kieruje nami rozwaga i jakość wykonywanej pracy, a nie pośpiech, to nie ma prawa się nic stać..
Muszę przyznać że te wasze john deery czego się nie spodziewałem mają bardzo słaby uciąg, naszą kubotą m7 na oponach 580tył i 480przód (waga z pełnym bakiem i zapiętym ładowaczem czołowym 7520kg) pociąganie tirów szło dużo lepiej nawet od waszego johnego 7820, gdy przypadkowo nie zgrałem się kierowcą tira i pierwszy ruszyłem gdy ten się zakopał to kubota już wyszarpywała ciągnik siodłowy wraz z pełną naczepą wysłodek, a gdy zaczepiliśmy od tyłu żeby pociągnąc to przy ruszeniu jak ciągnik siodłowy miał zaciągnięty jeszcze ręczny to jego przednie koła wietrzyły się ku górze, nie spodziewałem się że kubota może być tak silna względem nawet takiego john deera ( i tu mowa o każdy h warunkch atmosferycznych bo tak właściwie woziliśmy wysłodki od początku kampanii aż do samego jej końca w różnych odstępach czasowych)
@@KulaXT jeśli chodzi o to to wydaje mi się że bardziej wpływa rozmiar i stan opon, kubota na pełnym sprzęcie wagowo jest tylko troszkę lżejsza od johnego, u nas ziemia tak samo zmarznięta była i jeszcze śnieg sypał, i przez to że kubota ma węższe opony miała lepsze przełożenie na podłoże przez co i zmarznięta ziemia ustępowała
@@KulaXT Z jednej strony rozumiem, ale z drugiej, jak ktoś ma trochę doświadczenia to nie powinien takich akcji robić, chyba że to doświadczenie to tylko jazda prosto.
Panowie i Panie, żeby nie było, kierowca moim zdaniem był wprawiony, po prostu pośpiech go zmylił.
Kierowca dobrze prowadził tylko jak nic nie odśnieżone + na bokach wjazdu na wagę jakieś dziury i koleiny i do tego ta buda na zakręcie przed wagą .
Możliwe, ale przy wadze nie powinna być taka różnica terenu :)
@@johndeere1317 koleiny to zrobiliśmy podczas wyciągania, wystarczyło większy najazd zrobić i sam kierowca to powiedział.
@@rikirich1837 u mnie wszędzie jest taka różnica, to co wagi mam nie stawiać?
@@KulaXT No właśnie kierowca się nie popisał. Warunki są jakie są, a on po łuku sobie wjeżdża na wagę. Powinien się mocno wyłamać już przy samym budynku żeby na wagę wjeżdżać prosto. Podstawa jazdy w zimie. Pisze były kierowca dużego
Na przyszłość polecam przed warzeniem zgarniać z pomostu wagi oraz najazdów śnieg zalegający aby uniknąć podobnych problemów. W sezonie jesienno zimowym warto kontrolować czy waga nie opiera się pomostem o zalegające nieczystości pod pomostem i w szczelinach pomiędzy pomostem a najazdami. Dla pewności przed warzeniem przejechać po wadze dużym JD, zatrzymać się w 4 miejscach aby sprawdzić wskazania i wykluczyć błędny pomiar spowodowany zabrudzeniem lub co gorsza gryzoniami.
Śnieg bym zgarnięty ale ciągle padało, zresztą co by to zmieniło jak po prostu kierowca wziął za mały najazd i koła naczepy z prawej strony nie trafiły na wagę.
takie akcje to dzień powszedni u rolnika hehe zawsze coś idzie nie po naszej myśli pozdro
Filmik spoko. Ale jak wiedziałeś że przyjadą to mogłeś mieć śnieg odśnieżony i by lepiej poszło. Ale jak widać 7 dała radę
Śnieg odśnieżony? A pług zaorany?
@@LUKAS1320 Mądry człowiek zrozumie o co chodzi. Ale widać że ty nie zaliczasz się do tej grupy.
@@dobryxD mądry człowiek nie popełnia tak podstawowych błędów 😂
@@LUKAS1320 oj tam haha xd nie którzy nie mają aż tyle czasu żeby na takie rzeczy zwracać uwagi.
@@LUKAS1320 traktor zajezdzony a trawa strawiona :) hehe
Jeżdżę 1.5roku i zawsze idę sobie zobaczyć gdzie zwalac gdzie ładować i gdzie waga jeśli nie widzę, potem oceniam jak to zrobić aby nie ciągac się. Czasem trzeba pomóc ciągnikiem bo wiadomo jak jest. Pamiętaj na przyszłość wagę i miejsce załadunku i rozładunku dobrze odsnierzyc szczególnie jak ma się sprzęt. Na wadze wstaw słupki żeby było widać wjazd i wyjazd. Dobrze jest podnieść oś naczepy nawet jak pełen jest bo ona najbardziej trzyma podczas skrętu. Kierowca trochę słabo poradził, powinien ten wjazd na wagę ogarnąć. Ale nie ma ludzi nieomylnych. Pozdrawiam.
6:35 jest moc😁🔥
Szyny były złe i podwórko ... podwórko też było złe😁
I tak nieźle poszło, najgorzej to jak wysłodki przywiozą w nocy po ulewie gdzie człowiek się zapada a jeszcze trzeba wannę wyciągnąć 😁
No to jest akcja
Zrobić beton i po problemie
Kierowca kierowcą ale dużo śniegu i słaba przyczepność ale daliście radę to się liczy dobrze że się nic nie stało pozdrawiam
Jakiej tragedii tytuł jak w WP, a tam nic ciekawego xd.
moda na clicbajty nastała
Naczepa prawie spadła z wagi.
Czasami tak juz jest, kierowca pierwszy raz wjeżdża na podwórko i ma prawo się pomylić bo nie zna terenu. Udało się? Udało, także nie ma co gadać na kierowce 😉
Ani jednego złego słowa nie powiedziałem na kierowcę :)
Ale żebyś słyszał co on sam na siebie mówił to byś pękł ze śmiechu 😅😂
@@KulaXT Lepszy taki z dystansem do siebie niż jakis gbur który widzi wszędzie winę poza sobą 😅🤣
Dokładnie :)
A jd to blokady nie ma na 4x4?
Kierowca John zapomniał o włączeniu blokady
Gdzie mieszka Kula ?
@@monikabielak4889 w domu !a może w John Deere?🤣🤣🤣🤣
@@Andrew-pg5it chodzi mi o nazwę wsi (:
6:20 to jest piękne w tych jd, on jest tak ciężki ze nawet nie zgrzebie, trzyma się równo ziemi i nie puści
To my inne filmy chyba oglądaliśmy...
Trzeba odśnieżać też wczoraj był samochód i na wadze ślisko
Czy odśnieżenie wagi spowoduje, że naczepa na nią trafi bez problemu?
Ja zawsze w takich sytuacjach mówię kierowcom że mam popiół z pieca i posypie to ci starsi zawsze krzyczą a w życiu tam same gwoździe 😉
Pięknie mruczy duży jelonek 💪
6:00 dlaczego bez blokady
A ma blokadę? Nie każdy samochód ma, szczególnie Scania daje możliwość wzięcia zupełnego golasa bez amortyzowanego fotela czy elektrycznych lusterek a o tak zbędnym dodatku na autostradzie jak blokada mostu nie wspomnę. Ta nie była konfigurowana pod wywrotkę bo ma spojler do wysokich naczep. Mamy trzy Scanie jedna konfigurowana pod wywrotkę i ma blokadę i podniesioną ramę, reszta z dużej firmy z autostrad normalna rama, z dodatków elektryczne szyby, tempomat, prawe elektryczne lusterko, ogrzewanie postojowe, szyberdach elektryczny, nawet skrzynia bez połówek choć dobrze sobie radzi.
@@nibyja9910 chodzilo o JD bez blokady ciagnał
@@duchpl2763 Wszyscy tutaj jadą po kierowcy więc myślałem że Tobie chodzi o ciężarówkę
Ale on muruczy😍💪
Gdzie mieszka Kula ?
Witam. Nie łatwiej byłoby jakby ciężarówka przed załadunkiem zawracała i po prostej wyjeżdżała na wagę zamiast zawracać na pełno? Czy w tę stronę budynki nie pozwalają się wyłamać?
Pewnie tak, tylko akurat wiatr wiał tak, że cały kurz i syf leciałby na auto.
@@KulaXT 🤔🤦🏻♂️
Kula, wiesz może czy wody polskie czy zarząd melioracji udostępnia mapy melioracji jakie mamy na polach?
Witam. Po ile sprzedawałeś pszenicę?
Pozdrawiam z Kujaw
Jaka cena pszenicy? Jak myślicie pójdzie na tysiąc czy pierdzielnie w dół? Teraz około 950 netto z podwórka. Na giełdzie pękł tysiak dzisiaj.
A kto tyle daje? I do z podwórka?
@@karolkozowski995 Ziarnpol. Za rzepak przed spadkami dawali 1970 netto. Oni płacą najwięcej ale trzeba mieć min 100t.
W piątek dawali 960netto. Jak pon będzie zwyżka na giełdzie to pewnie 980.... jest dobrze tylko lada dzień pierdzielną ceny. Rzepak już w dół ostro i już nie wróci.
Macie drób nagraj coś z niego z pawi indyków itd pozro
Przyczepa podniesiona a olejem z MC a jeździsz nim codziennie nie brakuje oleju w ciągniku przypadkiem ?
A ileż ci w taki siłownik wejdzie oleju
@@LUKAS1320 około 15l było prędzej na filmie że mało oleju ma i musi dolac a pod wiatą przyczepa podniesiona
Po ile na dzień dzisiejszy kontrakt?
U nas chemirol płaci z odbiorem 930 netto CRA
Na matif pękło 1000 zł
910 podpisałem.
Na dziś jest 940.
@@KulaXT wiedziałem że te 2 tiry po 910 puściłeś bo w poprzednim filmie mówiłeś .pytałem po ile w dzisiejszym dniu można podpisać .dzia za odpowiedź. Chyba źle sprecyzowałem pytanie ...
Spoko, pozdro :)
John Deere 7820 dał radę 💪 😁
No 7:20 aby aby na styk 🙈
O kurde ślisko u mnie dzisiaj odbiór pszenicy to też może być nie ciekawie🙆
Na szczęście sie udało 😉
odśnieżać i zawsze pod ręka mieć 1t piasku z kamyczkiem, wiele pomaga w takie dni
Ale kierowca po prostu wziął za mały łuk i naczepa nie trafiła na wagę, tu odśnieżanie nic nie da.
Najważniejsze że kierowcy telewizor w kabinie gra 😆
5:50 czm nie uzywasz blokady???
A na co blokada? Dał radę bez blokady to po co miał jej używać?
Panie a jakby tak chociaz piasku podsypac w newralgicznych miejscach wiedzac ze przyjedzie cieżarówka
Tam nic nie trzeba sypać, wystarczy odpowiednio jechać :)
@@KulaXT Jak to powiedział Śp sasiad tu potrzeba rozumnych ludzi ale o takich cieżko
@@nessuno.A mój mówi tak
Kupa sprzętu zero talentu🤓
@@nessuno. dokładnie w łyżkę od tura trochę piachu nabrać szypą posypać gdzie trzeba albo chociaż pod koła ciągnika jak ciężarówka już siadła i trzeba było ciągnąć a nie bawić się w taniec na lodzie... jak dla mnie z całym szacunkiem dla Kuli to był film instruktażowy jak tego nie robić...
jakby posypał to nie było by co filmować
Tytuł słabo pasuje do filmu, gdzie tam pośpiech był???
Zdarzenia utrwalone na filmie są konsekwencją pośpiechu
@@KulaXT a ok, zawsze jest pośpiech bo się chce jak najszybciej do portu😊 ile za tonę na podwórzu?
Dlaczego wjeżdżał tyłem na zasyp nie mam pojęcia, a przy wadze wystarczyło tylko trochę dalej przejechać na wprost i skręcić w prawo. Staży szoferzy jak wjeżdżali w różne ciasne miejsca i to tyłem bo było łatwiej wywinąć mówię tutaj oczywiście o ciężarówce z przyczepą. Chociaż u mnie w miejscowości był magik który jeżdżąc ciągnikiem rolniczym z przyczepami sprawdzał światła w przyczepach bez wysiadania z ciągnika P.S. mam prawo jazdy na ciężarówkę z przyczepami i jeżdżę.
Jaka u ciebie cena za pszenicę?
Jest czym ciągać to najważniejsze takie urozmaicenie kilka razy do roku
Po prostu , zimowe manewry na gospodarstwie .
Jakby spadła to by byla akcja jak u gry o plon z władkiem tylko na większą skalę;-)
neb, tosz to z moich okolic :) pozdro z za elbląga ;)
Neb to potrafią do portu wjechać a nie po podwórku
Przynajmniej była okazja rozgrzać dużego johna🙂👍
Wiesz co to blokada mostu w ciągniku?! 5:50
No, taki dinks.
Wjechała na styk albo jak kto woli na piczy kłak😂🤣
W jakiej cenie jest pszenica?
900
900 w porcie rozumiem?
@@arekkawa4598 Dzisiaj dostałem oferty skupu: pszenica 930, kukurydza 830, pszenżyto 760. Ceny brutto, centrum kraju ( Lubień kujawski), dodam ze skupujący wozi wszystko na port przy pomocy spedycji, także ceny w porcie z pewnością sporo wyższe...
930 brutto na dziś, centrum kraju z odbiorem z podwórka
@@rolnik-hodowca8831 Można spytać skąd jesteś bliżej ?:) Bo ja 7 km od Lubienia:)
Każdy czepia się bo kierowca taki sraki bo wina ciężarówki. Sam jeżdżę i wiem jak u rolników jest. Loo panie wjedzie się dziadek starem wjeżdżał. A Ru na tym filmiku nawet nie chciało się wagi odśnieżyć. To jak miał widzieć kierowca gdzie i jak skrajna wagi jest. Najpierw przed zamówieniem ciężkiego sprzętu zróbcie jakieś warunki na wjechanie i poruszanie się po waszych posiadłościach.
Panie pierdzielisz Pan kocopoły, waga była odśnieżona to raz, dwa jest wyżej od gruntu więc nie da się nie zobaczyć gdzie jest jej krawędź, bo gdyby tak było to naczepę by wywalił.
Po prostu chłopak się spieszył i wziął za mały zakręt.
5:45 czemu bez blokady mechanizmu różnicowego?
Może zacznijmy od tego co to takiego ta blokada i czemu to służy 🤣🤣🤣
Takiej wagi nie da rady obniżyć ? Żeby była równo z gruntem ? Pozdrawiam :)
Da radę, ale u mnie musi być tak.
wystarczy odśnieżyć i piachem posypać sam by wjechał i wyjechał ale na polskiej wsi na wiosnę i jesień obornik i błoto a zimą śnieg a najgorsza ta niemoc nic się nie da choć ładowarka w garażu a sterta kamieni leży za płotem
blokade wypadałoby włączyć
Jo
Jak podpisałeś hydraulikę do podniesionej przyczepy?
Normalnie? Podpina końcówkę i gotowe.
Zaworem zamyka i po temacie
Kierowca musiał być spokojny bo inaczej zabrał by się i pojechał z tamtad. Trza mieć nerwy do takiej roboty.
A dlaczego miałby być niespokojny?
Właśnie o to chodziło, żeby pojechał ;)
Tak Mateusz pojechał by ale pusty...;)
@@tomahawk7765 w sumie może to i dobrze, bo cena podskoczyła o 30zl/t :)
@@KulaXT dokładnie w tym przypadku było by w kieszeni ładnych parę stówek;)pozdro
Przepraszam ale jako krok od tragedii? Bo nie wiem o co chodzi?
Naczepa prawie spadła z wagi.
Uroki zimy ale kierowca ciężarówki bardzo ogarniety .wspolpraca wzorowa
Zgadzam się,kierowca naprawdę ogarnięty.
Pośpiech go zgubił.
@@KulaXT może i ogarnięty, ale jakby był bardziej ogarnięty to przy załadunku nie opuściłby 3 osi, zawsze to lepsze dociążenie by miał w takich warunkach na gospodarstwie
@@mekom135 Ta i na wage wgl by sie nie zlamal, naczepa z podniesiona oska zachodzi przy mocnych skretach blisko metr blizej
@@ROLNIK3601ROLNIK3601 Co do zachodzenia to nie wiem, nigdy tego nie porównałem, to i nie będę się spierał.
Napewno wiem że takie 3 osie stawiają większy opór przy skręcie niż 2 osie, 3osie to mniejsze dociążenie samego konia jak i naczepy, co przy śniegu ma duże znaczenie. A i do ciągania po łuku nawet przy tej wadze do tyłu to ta 3 ośka opuszczona to jedna wielka kotwica, a przy wjęździe na wage na filmie mam wrażenie że ta naczepa sunie się po tym śniegu, co przy podniesionej ośce napewno by to wystepowało w mniejszym stopniu.
Co do wjazdu na wagę to widać na filmie ile jest wolnej przestrzeni do budynku żeby wziąść większy łuk, przy pierwszym podejściu, a przy drugim podejściu tez widać skąd startował, gdzie samym koniem aby wziął większy łuk a na naczepe już brakło miejsca. Zima werifikuje wszystko, tutaj zwerifikowała kierowce, który na przyszłość będzie więcej myślał a nie tylko o tym że jak wysiada i wsiada do ciezarówki to musi założyć i zdjąć sobie buty, a w zimie więcej zachodu z tym bo w lecie to w klapkach smiga, bo taka prawda jest. Mało jest ogarniętych kierowców którzy myślą, jak zobaczą duży ciągnik na gospodarstwie to im pilno bo przeciez ktoś ich wyciągnie wrazie co, a na drodze jak widzi ze się nie złamie to czeka az przeciwny pas się zwolni by wziąść sobie większy łuk. Taki przykład podałem. No bo oglądając to zaraz w 5 minucie jak sobie pomyka miedzy budynkami na pewniaka widziałem ze cos się jeszcze musi stać. No i długo czekać nie trzeba było, a wystarczyło wolniej i metr blizej budynków po lewej stronie jechać.
Może i ja się nie znam, ale ten kierowca to trochę bez wyobraźni jeździ czy mi się wydaje. Wygląda trochę jakby od wczoraj zaczął jeździć.
Kula pięknie mruczy John deere
Ja muszę się napić....
A co będziesz chlał piwo czy wódeczkę ???
@@michalmajk2354 pierw robota potem picie. 1l stoi itak wciąż na to patrze🤔👹
Mała uwaga co do ciągnika za duże ciśnienie w oponach równa się słaba przyczepność.
Musi niestety takie być do pracy z Cultusem i glebossem
Na przejazdach po asfalcie to się zgadzam ale w polu to i tak za dużo ciągnik spala więcej paliwa bo i tam nie ma przyczepności. Mnie uczyli 0,8 bar w pole i to się sprawdzało nawet orce na bagnach ciężkim ciąnikiem z pługiem zawieszanym np. 6skib.
Chwytliwy tytuł tylko by nabić oglądalność. Normalna sytuacja jakich w gospodarstwach pełno. Ta młodzież...
Czy normalna sytuacja jest, że ciężarówka prawie spada z wagi?
@@KulaXT Może to dlatego, że sporo już kilometrów natluklem, tamto i owo się widziało, samemu coś nieraz odwalilo. No ale do tragedii to tam sporo brakowalo, chyba przyznasz. Pozdro:)
Na filmie tak, w realu nie :)
@@KulaXT Pewnie masz i rację. Szczerze to musiałem się dobrze przypatrzeć by tam zauważyć wagę. W takim razie zwracam honor:)
Spoko :)
mnie zawsze zastanawia czemu nasz te wagę na nasypie anie równo z gruntem?
Prawdopodobnie po to żeby nie robić odplywów.
Bo tu mi pasowała.
@@KulaXT i tak jest z górki to woda by odpłynęła jak by zrobił kanały jedynie na zile dechę rzucić na szczeliny by trzeba by nie zasypało
@@luki9610 nic nie napisałem o wodzie.
U takiego gościa co ważę to na śniegi zakrywa wagę plandeka i przed każdym ważeniem ściąga i odśnieżone :)
W 7ce blokada ci nie działa zauważyłem
Źle zauważyłeś.
@@KulaXT tzn.że nie włączyłeś blokady?bo prawe koło się nie obracało
Nie włączyłem
@@KulaXT w takim razie to twój błąd
@@pkrk8967 być może tak
Będą teraz jechać na kierowcę toci, co mają prawo jazdy na kota lub moturynke :)
Jestem byłym kierowcą dużego. Jakby do mnie przyjechał taki po zboże i tak odjebał przy wadze to bym go wyjebał z kabiny i sam wjechał
Trzeba uważać
A czemu Trzymasz przyczepę Fiegl Z podniesiąną skrzynią A TIR miał ciążko
Bo bierze z niej ziarno
...kukurydzy
@@kacperrr5469 A ok
Ale ten Fliegl ma śmieszną górną ramę po taniości
Nie masa się liczy a wytrzymałość.
@@KulaXT wytrzymałość to będzie jak siłownik powie Ci kuku przez podłogę ;d
Nie bój się, nie zrobi :)
Niektórzy biją pianę kierowca winny Kula nie odśnieżył dołki górki waga a to po prostu cały urok rolnictwa nie takie akcje się dzieją i tak ma być grunt to że wszyscy żyją a sprzęt nie uszkodzony ja jestem rolnikiem i jeżdżę ciężarówką i wiem jak to wygląda to w życiu
Zauważ, że po przestawieniu się autem, kierowca bez problemu wyjechał koło silosów jak i wjechał na wagę.
Po drugie ciągle padał śnieg i waga oraz podwórko/wjazd było odśnieżone.
@@KulaXT Zgadza się ale zawsze jest 100 takich co by to lepiej zrobili a mi osobiście podobają się takie akcje bo to prawdziwe życie i fajnie się coś takiego ogląda
Mmmm 3:49 te rwanie osiek 💜💜
Zdarza się najlepszym
Oczywiście
Ja w tym roku 2 dni walczyłem z tymi kierowcami przy wywozie buraków. Przyjeżdżają sobie w klapkach, nawet nie wyjdą z ciężarówki. A takie pierdoły jeżdżą że na prostej drodze nie potrafią cofać.
Fakt przy burakach to są akcje tu to pikuś czasami trzeba zawrócić wannę z burakiem w polu to dopiero rodeo 😂
Ja kiedyś zawracałem pustą wanne c360 na asfalcie bo się kierowca nie zmieścił w bramie to jest dopiero rodeo szarpałem go może ze 20 razy po 10 cm.
Poczytaj na fb co oni mysla o rolnikach... 😆😆
@@korzek100nie muszę czytać, ale bez rolnictwa to połowa transportu by stała 😉
ale na lekcjach fizyki to się nie uważało i tylko rura w traktorze ;D
To ledwo połowa obrotów ;)
Rzepak sprzedajesz? Cena dobra
gdzie on się tam wpierniczył BEZ ZAŁOŻONYCH ŁAŃCUCHÓW na osi pędnej?!
Przecież te ciężarówki na trawie potrafią ugrząźć, a co dopiero w takich warunkach?
O warunki powinien zadbać właściciel gospodarstwa.
Już,widze jak ktoś godzine zakłada i zdejmuje łańcuchy żeby się załadować.
Zauważ, że zarówno podczas pierwszego jak i drugiego wyciągania, po korekcie ciężarówka wjeżdżała bez problemu.
Siema Mateusz, uroki zimy bez 7 ani rusz.
Mieliśmy podobną sytuację jak soję przywozili. Dwa case to około 320km i też błąd kierowcy że robił za małe łuki. Nie ukrywam fajna zabawa taka nowość po tylu latach zimy bez zimy 😅
Uroki zimy 😉😁
Gdzie ta tragedia?
NEB nasza rejestracja
Jak dobrze pójdzie to juz nie długo też będę takim pierdołą co na wannach jeździ 😅😛
Czesc ja tu nowy
Też dzisiaj zaladunek...
Nie wiem ile tam u was wołają ale okolice wagrowca już po 900netto... Cena na giełdzie szaleje 😁
@@glebatozycie8785 niestety jeszcze kontrakt z pazdziernika po 825 ,ale na nowy nawet po 920 netto. okolice Zgorzelca
@@piotryokoslaw2453 no blisko DE to cena też inna , mam też produkcję cykl zamknięty świń, to ci powiem przy obecnych cenach to jest przepaść... Plony bardzo dobre wszystkich gatunków upraw, ceny super , życzmy sobie takich lat wszyscy jeśli chodzi o uprawy, od kilku lat zauważyłem że cena po żniwach zawsze odbija mniej
-więcej ale jest różnica jakby odrazu sprzedać... A tak poza tym to Zgorzelec raczej słabsze ziemie?
@@glebatozycie8785 Ziemie różne,ale szału nie ma w wieszości mozajki o łatwopszepuszczalnym podlozu, ale zdażają sie tez i dwójki
I gdzie ta tragedia???🤔🤔
Waga powinna być od śnieżna
Była, padał ciągle śnieg ale co to zmienia?
Panie
Jak nie Władek to naczepa zawsze coś musi spaść do rowu 😂😜
Pozdr
Ps. Słaby kierowca
Pozdro 2
Wszystko wszystkim ale ryk siódemki piękny
NA DZWONEK W TELEFONIE
Dlatego nienawidzę zimy, a w szczególności śniegu. On nic dobrego nie wróży a tylko narobi kłopotów.
Wiadomo, najlepiej z domu nie wychodzić, jak Ktoś za dużo w głowie nie ma, to i w każdą inną pogodę zrobi sobie krzywdę, jeżeli kieruje nami rozwaga i jakość wykonywanej pracy, a nie pośpiech, to nie ma prawa się nic stać..
Mieszczuchy w wakacje nienawidzą deszczu, i nawzajem się uzupełniacie. Stąd te susze.
Oni to w ogóle deszczu nie lubią czy to lato czy wiosna.
Muszę przyznać że te wasze john deery czego się nie spodziewałem mają bardzo słaby uciąg, naszą kubotą m7 na oponach 580tył i 480przód (waga z pełnym bakiem i zapiętym ładowaczem czołowym 7520kg) pociąganie tirów szło dużo lepiej nawet od waszego johnego 7820, gdy przypadkowo nie zgrałem się kierowcą tira i pierwszy ruszyłem gdy ten się zakopał to kubota już wyszarpywała ciągnik siodłowy wraz z pełną naczepą wysłodek, a gdy zaczepiliśmy od tyłu żeby pociągnąc to przy ruszeniu jak ciągnik siodłowy miał zaciągnięty jeszcze ręczny to jego przednie koła wietrzyły się ku górze, nie spodziewałem się że kubota może być tak silna względem nawet takiego john deera ( i tu mowa o każdy h warunkch atmosferycznych bo tak właściwie woziliśmy wysłodki od początku kampanii aż do samego jej końca w różnych odstępach czasowych)
Ja tam nie zauważyłem tego słabego uciągu, ale za to miałem przyjemność pojeździć Kubota, spoko ciągnik.
@@KulaXT może źle zrozumiałeś, chodziło bardziej mi o to że słabo wgryzał się w ziemię tylko po powierzchni chodził i ślizgał kołami, pozdrawiam😁😁
Jak ziemia zamarznięta to ciężko jest się wgryzać w ziemię ;)
@@KulaXT jeśli chodzi o to to wydaje mi się że bardziej wpływa rozmiar i stan opon, kubota na pełnym sprzęcie wagowo jest tylko troszkę lżejsza od johnego, u nas ziemia tak samo zmarznięta była i jeszcze śnieg sypał, i przez to że kubota ma węższe opony miała lepsze przełożenie na podłoże przez co i zmarznięta ziemia ustępowała
@CRY Crew ja wiem,że na zamarzniętej ziemi nie jeden się już zdziwił :)
Widać nawet położeniu terenu jak jest nie równy Górka dołek. Przy takim śniegu lub błotku każdy element sprawia opór dla auta.
Zgadza się, dlatego delikatnie na pusto go ciągnąłem.
Na pełno nie ma problemu z wjazdem na wagę, wystarczy ciut większy zakręt wsiąść.
Lina raz zagięta traci swoje właściwości
Ach ten ryk !
Fendt 939 vario by się przydał 😁
Takie akcje też sa czasem potrzebne :)
Pasowałoby tą wage zabudować kurde
Jak widzę takich kierowców to dostaje dreszczy
NEB moje strony ;)
Kierowca chyba dopiero co przesiadł się z osobówki.
Ogólnie rozgarnięty gość i widać było, że nie pierwszy raz jedzie, pośpiech rutyna i śnieg to gotowy przepis na problemy
Dokladnie...
Większość tirowców tak ma niestety
@@KulaXT Z jednej strony rozumiem, ale z drugiej, jak ktoś ma trochę doświadczenia to nie powinien takich akcji robić, chyba że to doświadczenie to tylko jazda prosto.
I wychodzą pseudo oszczędności... waga była by na poziomie gruntu nic takiego nie miało by miejsca..
Oszczędności?
Ona w tym mniejsu mnie jeszcze więcej wyszła niż jakby była na płaskim.
@@KulaXT jprdl
@@Dondzir a rób se co tam chcesz :)
@@KulaXT 🙈
Słaby szofer
Oj tam słaby może poprostu się śpieszył
@@micharuzaa3309 i wyszło 5x dłużej xd
Zdarza się