Passat b6, 2.0 tdi 4motion, cumparat de nou cu 28 000 de euro, în 2008 motor praf la 10 mi de km, s a schimbat pe garantie, iar în 2012 cand s a vandut masina era la al 3 lea motor, în concluzie un jeg de masina, parerea mea ca ultimul passat a fost b5.5.
Mihai e simplu de ce te jignesc,ei nu conștientizează că tu critici obiectul nu persoana.Când le arați defectele ei își apăra achiziția fiind frustrați de alegerea făcută și o considera atac la persoana.Adică Iq sub medie 🤣
Si pe langa cele enumerate mai sus cred ca si isi doresc altceva fata de ceea ce realitatea le ofera. Adica vor o masina ieftina de intretinut si care sa duca sute de mii de km la costuri mici(vezi Dacia) dar care sa aiba si confort, prezenta scenica si tehonologie precum un Audi... La fel si vice versa, cei care vor calitate si confort la preturi mici de achizitie si utilizare... Per total diferentele astea o sa fie mereu. Iar preturile si costurile vietii au crescut mult. Pretul unei Dacii de acum este egal cu pretul unui Renault Laguna din trecut, probabil 20+ ani, la fel si la WV, un polo nou costa cat un Golf cu dotari, asta e viata, inflatie, preturile cresc si calitatea cum era perceputa in trecut, scade.
Să înțeleg că tu faci parte din clasa superioară a societății, lucrezi într-un domeniu bine plătit financiar și îți poți permite mașini noi de peste 30.000 de euro iar cei care își cumpără sh_uri au după cum ai scris "IQ sub medie"! Am impresia că te faci mai catolic decât papa de la Roma, ignorantule! Aia care își cumpără sh_uri mai fac și conversia de euro în lei atunci când iau o astfel de decizie. Meseriasule, am avut și mașina nouă și după 38.000 km parcurși am regretat acest pas și drept urmare, astăzi mi_am achiziționat un sh care după 3 ani merge "brici". Închei acest comentariu cu niste vorbe ale unui mare antic care ți se potrivesc că mănușa pe degete:"Cu cât e mai mică mintea, cu atât e mare mare îngâmfarea"!
Asta se numeste sunken cost fallacy in economie. Ai investit deja mult in ceva, chiar daca stii ca ar trebui sa renunti si sa iti tai pierderile, tot nu vrei pt ca simti ca ai investit prea mult. Trebuie sa gandesti la rece si sa iti controlezi emotiile.
Tot respetul! Foarte, foarte util tot ce postați! Sunt la a zecea masina. Am avut si un Renault Clio 1.5 nou nouț, la 4000 de km am vrut eu, de nebun, sa-i schimb uleiul si filtrele, normal la reprezentanță. Surpriza mare…pierdea ulei pe undeva. Sau poate doar ghinion! Nu prea ma pricep la masini sunt muzicant! De doua luni am Mazda CX 5 2.2 175 cp 2014…este incredibil de misto. Ati prezentat-o si aici. Sincer…in functie de bugetul fiecaruia si mașina. Eu prefer SH! Sanatate tuturor si multumim din suflet pentru informatiile utile!
În ziua de azi... banii merg în buzunarul unor oameni "orientați". De aceea nu se vede progresul. Ne bucurăm pentru un smartphone ultima generație, pentru tehnologie... Dar muncim pentru consumerism. Și ce e mai grav...mergem cu valul...cumpărăm un obiect doar pentru că am văzut la vecinu', ca să ne lăudăm mai departe la vecinul de peste drum. Felicitări pentru episod!
Va salut cu respect! Pentru cei care mai faceti "dragoste " cu marca stiti voi care va recomand un clip de la domnul Bertici Atilla de pe yt care a fost cu acea marca in locul cu cele mai scazute temperaturi de le glob iar cei de la conducerea marcii respective si-au aratat adevarata valoare prin absenta sustinerii acestei expeditii. Sa nu ne miram ca masinile sunt cum sunt daca conducerea e asa. Si nu mai comparati masini din clase diferite, multi dau din gura dar putini dau din gura pe banii lor. Eram si eu " hater" Passat eram satul de ele pana nu am avut unul. Dar totusi ar trebui impiedicata chestia asta cu dpf off egr off, sunt pline de ele . Nu e ok sa fim groapa de gunoi a europei pe plan auto. Va dau un simplu exemplu de la o intamplare recenta la o statie itp , am fost cu batrana mea skoda din 2001 cu 98.000 de km pe benzina la itp si timp de o ora aproape mergea masina in acea hala si cu norma ei de poluare euro 4 nu am simtit niciun discomfort , in momentul in care dupa mine a intrat pe banda o skoda mai noua dar diesel 1.9 sigur era fara dpf am simtit ca ma sufoc. Eu va inteleg ca unii vreti cai , soft putere, dar va rog eu ganditi-va de 2 ori inainte de a face aceste chestii. In trafic intalnim zilnic fumigene nu e sanatos deloc, si sa nu uitam si de mijloacele de transport in comun care au avut dpf poate in stadiul de proiectare . O saptamana frumoasa si multa sanatate!
Bună dimineața. Zi bună și multă sănătate. Super filmuleț .Mulțumesc. SUCCES ÎN ACTIVITATE. Mi a plăcut faza cu blocul și Europa...comparativ ...m a bufnit rasul...Corect ..așa este 😂😂🤝👍
E prima data cand dau un like la unul din viceoclipuri. In general, din viceoclipurile cu Luci pari un om ofticat, care nu e multumit de nimic, nu ii place nimic, nimic nu e bun in afara de sfantul VW. Dar aici trebuie sa dam cezarului ce e al cezarului, si ai respectul meu!
Domn Mihai dacă as avea acei 14000, 15000 de euro în aceste timpuri nu cred ca aș cumpăra mașină nouă și nici un caz aceea. Prefer sa iau un sh bun de la o persoană cunoscută. Modelul nu contează. Prin ceea ce faci ești și vei fi favoritul meu pe TH-cam.
sunt o gramada de "bunicute" care au masini neutilizate le foloseau doar pt a-si lua o paine de la magazinul din colt in germania, tinuta si in garaj e foarte important😀
Din punctul meu de vedere decât sa dau 14k EUR pe o masina SH (și sa stau cu frica de a bagă in ea in 2-3k), prefer o masina de 18-20k noua care știu ca nu îmi da bătăi de cap. La banii ăștia găsești mașini ok și dotate: Hyundai Elantra, I30, Bayan, Kia, Tivoli, Captur, Suzuki și lista mai poate continua. Am un Suzuki nou care face 6 ani și in care in aceasta perioada nu am băgat nici un leu in afara de benzina, revizii, asigurări si casco
Nouaaa. Am una noua luata in 2009,merge inca brici, una sh de 4 ani care mi a mancat nervii, si azi avans pt inca una noua. Peste 10mii nu as da niciodată pe una sh .Lucru nou e lucru nou😄
evident ca lucrul nou e lucru nou, in special cand ai grija de el si il servisezi la timp. felicitari pentru alegerea facuta dar trebuie constientizat faptul ca nu toti isi permit masini noi, nici macar in leasing... restul ramanem cu SH-uri.
Eschimosului ii trebuie o masina sa il duca din A in B pt ca are alte prioritati/bucurii. Romanul face drumuri scurte cu extra dotari sa moara dusmanul de invidie.
Treaba e foarte simpla, daca ai bani dupa sa repari eventualele probleme iar bugetul este mai mic, atunci SH. Daca ai +25 de mi, ai multe optiuni noi si nu se merita sa iei o eventuala teapa. Masinile noi de 12-13 mi cum e dacia iti iei numa daca faci taximetrie, ai o flota sau vrei sa ajungi din A in B fara nici o pretentie.
Sincer, la cum s-au scumpit masinile în ultimii ani, tot mai indecis sunt. Am pornit de la un buget de 10k Euro, nu am găsit ceva să-mi placă și tot am amânat, sau tot scumpit samd. Golf IV merge în continuare, cu investiții minime, e adevărat, nu mi-o mai place, m-am săturat de diesel dar nu vreau să-mi măresc bugetul pentru a-l pierde pe umflături de prețuri artificiale. Urmăresc Golf VII + Leon combi, Passat Sedan , toate cu 1.4 TSI după 2013 ;) Sau Volvo V60/S60 sau Mondeo ambele 1.6 Ecotec. Astea au rămas fixate în capul meu pentru că îmi oferă ce doresc acum: benzină, confort, aspect și mai ales, un cost decent piese+service. Am fost hotărât la început pe Kia/Hyundai/Toyota 1.6 aspirat dar dupa un pic de research am realizat că acele costuri de întreținere în unele cazuri sunt mai mari iar fiabilitate legendară este valabilă dacă au fost întreținute corect... Ceea ce e valabil la orice marcă oricum. Așa că mai bine caut ce îmi place și gata, îmi asum. Cu toate astea, mai trag puțin de Golf, că mai merge. Prefer să aștept cu acest buget și apartamentul renovat țuț .
Buna ziua! Da, este un material interesant supus dezbaterii si Domnul Mihai Popescu, a argumentat foarte bine cele afirmate. Ca opinie personala, eu am cumparat numai masini noi din reprezentanta cu banii jos. Si Peugeot-ul si Megane-ul, ambele noi. Pentru mine, lucrul nou are avantajele componentelor "tinere" si asta se stie ca apare ca avantaj la intretinere. Nu am nimic contra celor ce cumpara masini second, chiar daca au bani de masina noua, pentru mine personal, lucrul nou e lucru nou! Fiecare alege dupa buzunar, necesitati/posibilitati. DA, un clip din care ai ce concluziona daca te hotarasti... sau nu, in a achizitiona o masina. Urmariti-l (clipul) daca nu ati facut-o deja! Merita!
Ai dreptate si mai mult nu ai pentru ca foarte putine masini la second isi merita banii, 90% din ele fiind raportate la pretul lor de lista,nu la cat a costat efectiv masina. Acum 3 ani cautam sa schimb una din masini si uitandu-ma la masini de 2-3 ani vechime si pana in 30-40k de km vedeam ca nuprea este diferenta fata de cat era una noua dupa toate reducerile aplicate. Apoi, cine a avut si a condus stie ca pe masura ce roata se invarte, piesele se uzeaza. Daca ne referim la costuri, da, este mai ieftina masina la second dar din experienta mea si piesele originale nu au tinut cat cele de fabrica iar pentru multi, timpul stat prin service nu renteaza. Depinde si intervalul de pret dar ce trecevde 20-25k de euro trebuie sa fie nou, ce este sub 15 poate fi discutabil.
Este vorba sa iei decizia cea mai corecta din punct de vedere financiar in functie de bugetul pe care il ai . De exemplu , mergi putin in oras doar sa iti faci treaba din stanga in dreapta , nu iti trebuie phaeton , iti ajunge un Polo sau Golf pe benzina . Sunt perfect de acord cu tot ce ai spus in clipul asta . Toti producatorii acum nu ii mai intereseaza sa iti faca o masina care sa te tina 20 ani ca inainte , iti vand o masina ca sa te tina cat te tine si dupa sa vii si sa cumperi mai mult si iar .
In perioada asta se testeaza masele cat de tolerante sunt, daca in perioada asta grea, se face vanzare dintr-un anumit produs care s-a scumpit mult si are acelasi nr de vanzari sau mai mare, logic ca nu se va ieftinii.
Referitor la saltul tehnologic, esti un pic in eroare. Daca un hatchback obisnuit gen focus, megane, era o cutie cu roti si atat in 2012. Uite ca in prezent sunt pline de tehnologie pt. reducerea sau evitarea accidentelor. Au camere ce recunosc vehicule, oameni, biciclisti. O banala masina din prezent mi-a franat de 2 ori in coloana la maxim 10 kmh si am evitat usoare tamponari / atingeri. Sa nu mai zic de faruri LED, eu am matrix LED, sunt fenomenale. Si nu, nu le poti strica prea usor, ziceam mai sus ca masina franeaza singura, sansele sunt minimizate. Ramai la facut SHOW, e ok, e distractiv, e divertisment.
Eu sunt la al treilea Ford Focus second hand, dupa ce prima mea masina a fost o Dacia Logan MCV luata de noua, acum vreo 15 ani. Practic dupa ce am vazut ce inseamna Dacia, am ales sa cheltui mai cu cap banii si am avut Focus 2 acum 10 ani, apoi Focus 3 si acum Focus 4 break. Daca pun cap la cap toate fordurile si trag linie, in peste 10 ani si 200.000 km cu ele nu am ajuns la costurile unei masini noi! Practic la 3-4 ani pot sa am o masina din generatia actuala care este ca noua, versus sa iau o masina noua inferioara pe care sa o tin peste 10 ani... Dar sunt de acord ca o masina noua nu aduce anumite batai de cap si e mai recomandata pentru anumite persoane.
pai ford focus e nava spatiala comparativ cu logan. am avut si eu si focus mk3 luat de nou si logan si sandero luate de noi. ai liniste in masina, calitate materiale superioara, confort la drum lung si mai ales la viteze mari, etc. si da, nici eu nu sunt adeptul masinilor noi desi am tot avut masini noi (de la job) si inca am n-as da in veci 20-30-40.000e pe o masina noua decat daca as avea alte 2-300.000e in cont.
Sa nu uitam ca in RO ora de manopera la service inca este foarte ieftina. Asta e principala cauza pentru care una din 10 masini vanduta in RO este noua. A doua cauza este legislatia permisiva...adica orice cazan ai cu un 100lei ciubuc treci lejer ITP-ul. Si atunci e normal ca in RO sa se caute doar masini SH...pentru ca poti rula cu ele fara sa bagi bani in intretinere, sau ma rog, o intretinere minima. Daca am avea si noi credite auto cu dobanda 2-3% ca in Germania cred ca ar fi suportabil pentru orice familie sa se indrepte catre o masina noua, gen o rata de 1000lei.
as mai adauga si faptul ca romanul nu pleaca departe de casa cu masina. asa ca, daca il lasa pe drum, vine inapoi pe jos. foarte putini calatoresc departe.
Masina SH de aproape 15 ani in care nu s-a investit nici un ban dar cand zic nici un ban absolut deloc in afara de revizii. Sa o luam cu cheltuielile in primele luni ca le-am intins pe cateva luni deoarece o buna parte dintre operatii le-am facut personal: 1. suspensia spate independenta, 3300bucsi, brate, amortizoare, arcuri, toate pe linia de lemforder(mai scump nu exista) 2. un rulment fata, am cumparat SKF cel mai scump, 370 3. 2 amortizoare fata, arcuri, burduf, opritor, rulmenti amortizor 1800 4. un ambreiaj, am schimbat si volantul desi nu trebuia fiind benzinar dar am zis sa fie, 3300 5. un kit de distributie cu toate garniturile de rigoare(inclusiv pompa vacuum), curea accesorii si intinzator, revizie 3000 6. discuri si placute fata-spate 1400 ATE, din nou, mai scump de atat nu exista decat daca trec pe cele ventilate sau marire 7. compresor climatizare reconditionare 800, puteam lua ceva naspet de acesti bani afm 8. flexibil esapament 500 9. 2 anvelope 1700 10. suport antti balans spate 350, din nou, game scumpa lemforder Aici sunt +-3500 de euro. Acum scuza-ma dar daca iti permiti o masina de 15000 nu iti permiti 3000 in reparatii? Atunci cumpara alta la 12000 si ajungi la 15000 cu reparatii dar ma indoiesc ca sunt multe masini cu atatea defecte mai vechi de 8-9 ani la acesti bani, de gasit mai ieftina cu 1000-1500 de euro da dar atunci trebuie sa mai pui 2000-3000 pentru reparatii relativ urgente(depinde cat de mult te deranjeaza trosc trosc). Pentru fanii masinilor mai vechi de 10 ani faptul ca e o cazatura sau ca este intretinuta diferenta este infima, pana in 1000 de euro asa ca aici conteaza daca s-au inlocuit piese sau nu intrucat reparatiile costa la fel indiferent de anul masinii. Pentru anul in curs: brate fata 2000, 2 faruri 5000, 2 anvelope 1900 si probabil un etrier cu portetrier 1600(din nou ATE fara piesa la schimb).
Salut. Masina noua e ideala.....dar in funcție de posibilitati automat sh....dar cu un raționament.....dacă ai bani de golf sh și tu ai putea sa iti faci treaba și cu polo....eu a-și alege polo cu km mai putini ....situație total nerespectate de f mulți dintre noi.....cei mai mulți facem opusul .....dacă ne este suficient polo noi alegem GLC sh pe credit sau orice alta marca premium.....apropo un set de 4 cauciucuri polo de vara m au costat 1380lei....imaginati va ca este prețul pentru un singur cauciuc la oricare suv. Deci atenție și la costurile ulterioare. Multumesc de video.
In ianuarie 2023 am vândut Opelul din 1998 , am luat un VW Jetta 1.9 TDI din 2006 era foarte tentant sa incerc cu 3000-4000 de euro pentru un avans doar la Hyundai și Kia m-am uitat , dar inca o rată, pentru restul persoanelor care au o ipotecă sau o prima casă, destul de greu , alt motiv fac puțini km pe an 9000 aprox , etc . Dacă persoana care vrea sa achiziționeze un autoturism și are banii cash sunt multe opțiuni, la 13.000-15.000 sunt mașini premium !
Eu am un Ford Focus mk1 break 1.8 benzină,nu are rugină,nu consumă ulei ,am bagat tot nou,kit distribuție,kit ambreiaj,bucșe fața spate noi,brațe,telescoape noi și am plătit 1100 euro,mașina e din 2000 euro 4,ma doare undeva de ce zice alți,are 194.000 și mașina nu m-a lăsat niciodata in drum și mai trag de ea incă 10 ani,punte independenta,Ac funcțional,Abs,Esp incălzire in parbriz. Sunt foarte mulțumit de ea. Crede-mă pe curbe stă al naibi de bine și la viteze mari. Dacă te uiți la profilul meu o vezi 😉
Bv . Eu am un golf 6 tsi din 2011 . Am cumparato de noua . Si acum am 178000km și am schimabat doar usabile. Sunt f multimit. Mă gandem să schimb cu modelul nou de golf . Am făcut test . Da am văzut multe detali ce nu mă mumtmeste. Mă refer la inerior și pese. Sunet la închidere calitate. Motorizare.
Bun clipul,te urmaresc de mult timp si cred ca e printre cele mai bune. Ca o paranteza, am schimbat peste 30 masini din 2006 pana in prezent, toate SH,cele mai scumpe reparatii fiind distributia sau ambreiajul.Deci confirm exact ce ai spus,daca ai idee de domeniul auto, nici nu ar trebui sa intre in discutie masina noua.Cei care nu se pricep ar trebuie sa apeleze la un ajutor specializat sau sa cumpere masina noua.
Felicitări Mihai, ai multă dreptate, politica asta antipoluare de genul cumpărați mașini noi tot mai noi este de fapt o poluare mult mai mare. Sunt alte interese la mijloc nu interesul celui ce utilizează un autoturism. Big Like!
eu zic sa va informati mai bine. Poluarea nu a fost inventata ieri si contrar a ce zice influensarul auto, norme de poluare exista in toate tarile (nu e straight pipe cum zice el), inclusiv China si India, din anul 2000 chiar.
In mare parte ai dreptate cu masinile, dar cu evolutia omului din ult 100 de ani esti departe, gandeste te la conditiile de trai de atunci, durata de viata etc... Lucrau pamantul altora,gratis ca dintr o tarla de pamant sa aiba si ei un petec al loc ...Omul a devenit mai pretentios odata cu fiecare pas al tehnologiei, a vrut si el electricitate in loc de lumanare, masina in loc de cal, 2 camere in loc de 1 etc si toate astea costa, luxul se platest
Eu sunt foarte fericit cu al meu mercedes 300e din 87 ,la mine nu se pune problema cu ce SA imi cumpar,eu raman cu asta chiar daca ma distruge la buzunar!!
n-am bani de masina noua, adica rate, cu cine sa fac rate, gagicile nu vor relatie, stau pe instagram si pozeaza in lux, nu vor o casnicie banala cu rate. Apoi masina noua e buna daca mergi zilnic cu masina, daca mergi doar in weekend mai degraba iei o second. unii merg 5000km pe an, altii 20.000km. Fiecare cu banii care ii are pentru combustibil
@@Radutm cu inchiriat iesi mult mai rau, costa o gramada sa inchiriezi. de exemplu eu folosesc masina doar in weekend. ies mai scump cu inchiriatul in fiecare weekend.
Salutare și felicitări pentru video! Chiar foarte bun și e exact ce căutăm de mult de la câteva canale de pe aici dar nu apărea acest episod... 👏 Apropo când ai spus de mașina spre Polul nord și Africa doar eu m-am gândit la Duster și MCS apoi mi-am adus aminte și de NEO dar el nu e asa lăudăros cu "praful"....🤔 Pura curiozitate.... 🤷♂️😇
Are Silviu despre masini un clip in care explica de ce s a ieftinit tesla. Pe scurt, aveau o marja de profit enorma (adica si ieftinite tot genereaza profit) si insista mai mult pe cota de piata decat profit.
Ii zice cotă de piață (market share) Decat sa castigi de la o persoana 1000 de euro, prefera sa castige de la 7 persoane 700 de euro că sunt mai mari sanse sa se întoarcă iar ca si clienți din cei 7 decat de la 1
A apărut vorba de multe ori în acest clip de o mașină cu buget de 14.000 dar exemplele quantificate nu par să fie corecte deși Dl. Mihai intenționa să le grupeze cum trebuie. Să scurtăm discuția vin cu exemple. Luăm un rulaj de 25.000km / an ca să ne țină și garanția toțu cei 4 ani. 25.000/an nu mai sunt așa de mulți acuma când majoritatea poporului ori face naveta între orașe sau chiar unii între țări. Mașina nouă: 14.000 banii jos, ai garanția pieselor pe 4 ani dar fără consumabile. 2 revizii pe an obligatoriu la REPREZENTANȚĂ că altfel pică garanția. O revizie (estimativ) 900ron-1300ron + mai ai nevoie și de un casco. Casco nu e obligatoriu dar dacă-ți sare o căprioară în față nu cred că vrei să aflii cât te costă reparația la mașina nouă ca să rămâi cu garanția intactă... Depreciere după 4 ani..să fii bucuros dacă mai primești jumate din cât ai dat...Mașina second: în primul rând să fii deștept și cu un buget de 14.000 nu îți cumperi o mașină de 14.000. cumperi una cu 11.000 și schimbi componentele cunoscute problematice (distribuție, turbo-dacă are, injectoare, ambreiaj..etc) Așa poți zice că ai o mașină de 14.000. Casco, doar dacă vrei deoarece piese găsești căcălău la dezmembrări, nu te doare de garanție că nu ai. Service unde vrei, nu neapărat la reprezentanță. E mai ieftin și din când în când și mai calitativ. La reprezentanțe să nu uităm că te pompează și la piese nu doar la manoperă, aceleași piese le poți comanda și la un service multibrand, dar culmea, mult mai ieftin. O revizie 800-900 ron sau chiar mi puțin la mașina second și după 4 ani o depreciere de max 30%. Și la urmă rămâne comparația între cele două mașini achiziționate. Știm cu toții ce mașină nouă primești pe 14.000 și știm și ce mașină second de 11.000. Nu are rost să enumăr diferențele de calitate, siguranță, feelingul conducerii ;-)
Foarte bun clipul, eu traiesc de 7 ani in Berlin si va spun sigur ca marca Dacia o vad foarte foarte rar...... nu stiu de ce.... dar nemtii nu o cumpara.....
Se cumpără,dar mai pe la țară și mai mult pensionari,care fac și ei la vreo 8-9mii de km pe an cu ele..cunosc pe aici unde stau eu vreo 2 tipi,tot așa pensionari,unu are un Duster diesel celălalt un benzinar.
Salutare Mihai! Din punctul meu de vedere, cel mai corect este sa iti faci niște calcule financiare ca să poți vedea cât îți poti permite pentru acea masina. Adică dacă ar fi sa dai 20k euro pe masina noua, trebuie sa ai în vedere ca trebuie mers la service tot de reprezentanta (bani mai mulți), la service de reprezentanta nu prea te rezolva în aceeași zi, durează (timp pierdut si poate alti bani pt transport), daca o faci prin credit, de multe ori estib obligat la un anumit tip de rca (deci posibili bani în plus) si, de cele mai multe, un casco (despre care nici nu mai spun cat costa), la care de multe ori poti avea fransiza pt eveniment (deci alti bani de dat). Daca mergi pe varianta de masina sh, iei în calcul un buget extra pt verificari si punere la punct initiala. Rca faci unde vrei tu, casco faci daca vrei, service faci la orice service (cu totii stim ca service-urile care nu sunt de reprezentanta sunt mai bune si mai performante). Din punctul meu de vedere, cel mai de dorit ar fi sa iei masina noua insa avand în vedere la ce costuri sunt acum pe piata mie îmi este greu sa ma pronunt...
Mașină nouă Passat nou de la reprezentanta vs mașină SH in garanție cu 18000 km. Cea SH a fost alegerea, bine făcută, fiabilă. Ambele aveau garanție, cea SH importată din Germania.
Salut Mihai! Ai uitat să-i menționezi pe cei care nu pun banii înaintea la ceva ce-i place,pe care și-o dorea demult! Nu oameni pe care îi dau afara din casă banii,vorbesc de cei care nu-si plâng în pumni! Ex. Visez demult la un A6,nouă este imposibil să o am,pot să am una din 2016-2017 cu 17-20k de euro! O revizie la service,un istoric verificat! Îi fac distribuția,consumabile,și uleiul în cutie! O iau,restul vom vedea cât și când! Eu cred că puțină atenție,lucruri elementare de verificat,sant suficiente pt.un s.h. de 5,6,7 ani! Zi bună!
Îmi place gândirea ta și argumentele cu care vii. Se vede că ești o persoană down-to-earth și trecută prin viață , prin multe situații. Îmi pare rău însă că nu te apreciază lumea destul și nu vede omul simplu și sincer din spatele camerei..
Stefan, aici gresesti putin! Eu vad omul simplu si sincer din spatele camerei, de aceea sunt abonat la canal. Ce ma deranjeaza uneori dar apreciez totusi ca exista o opinie, fie ca-mi place sau nu, ce ma deranjeaza spuneam, atitudinea uneori prea partinitoare privitoare la unele branduri, cum ar fi Renault - Dacia. Am si scris reply-uri la acele comentarii dar chiar daca ele au fost mai dure sa zicem, NU mi-au stirbit respectul pentru Domnul Mihai Popescu si intreaga dumnealui echipa! De o opine, fie ea cat de dura ar fi, mereu avem nevoie! Dura sau mai putin dura, sa multumim Domnului Popescu fiindca se dedica acestui obiectiv, de a ne arata "pe viu" cu bune si mai putin bune, diverse marci de masini. Cand am considerat ca s-au spus lucruri prea... neobiective sa le zic asa, si eu am reactionat pe masura! Dar civilizat, fara a jigni omul fiindca eu consider ca educatia trebuie sa primeze iar obiectivitatea sa fie pe primul plan. Omul Mihai Popescu, chiar este de apreciat MAXIM pentru ceea ce face pentru noi, urmaritorii acestui canal. Orice opinie/concluzie, buna sau rea, consider ca trebuie acceptata ca atare. Toate masinile au plusuri si minusuri,avantaje si dezavantaje. Fiecare alege si foloseste ce-i place si ce-si permite. Acest canal merita sa existe si multumim ca exista!
Din ce castigam, cea mai mare parte se duc pe taxe si impozite pentru intretinerea unor paraziti infiltrati la diverse niveluri in sectorul bugetar. Aceeasi banii sunt impozitati de N ori.. de fiecare data cand trec dintr-o mana in alta..
Salut , 1 mașini noi sub 13 - 14 mii de € nu se mai vând 2 dacă se vând sunt maxim din clasa vechiilor matiz 3 vrem confort , spațiu și siguranță ? La cel puțin peste 30 de mii de € sar putea să găsim ceva... 4 acum ceva timp îmi amintesc că spuneai ca tu electrică niciodată .... Sănătate și un praz verde !
Eu as cumpara oricind una second hand si model vechi pt ca si-au dovedit fiabilitatea raportat la puterea de cumparare a omului simplu si a incepatorului in privinta folosiri pt prima data a unei masini
eu cred ca daca masina a stat bara la bara,...e uzata la motor si cutie, dar nu la brate/suspensie, etc ... e putin mai delicat de mentionat asa grosso-modo din prima ca cea care a stat e mai rea, cine stie , poate a fost condusa subturat. Cea cu 300k a vazut mai multe tensiuni in caroserie/sasiu/suspensie, eventual dupa drumuri lungi in germania a fost oprita brusc la destinatie, ca neamtului nu ii pasa prea mult, iar nu e un lucru bun.
Urmează sa cumpăr o Skoda kodiaq din 2019 cu 53mi km și prețul este de 33000€ și sunt super mulțumit de decizie. Nu as cumpara niciodată o D…e noua pt ca nu merita te salut Bravo
Cumparat anul acesta MX 5 ,2.2 Diesel din 2014 ,anul trecut un Mazda 6 din 2007 si un BMW seria 1 din 2010.Toate sant luate pe firma,servisate cum recomanda producatorul,nici una din ele trecute de 200.000 km......Surpriza acum vine..Anul acesta am mostenit un Sandero din 2007 primul model de la bunicul meu cu 47.000 km ,masina de garaj ....Nu exista termen de comparatie de la Sandero la niciuna din cele enumerate mai sus.Cand merg cu Sandero,imi amintesc de cel de la care am mostenit-o dar parca sant in 1995 la absolut tot ce tine de ea,efectiv calatoresti in timp..... Dar uitati-va la o masina din 2000 dotata decent si la orice model de Dacia cu toate dotarile,cel din urma nici acum nu poate avea dotarile ce le-a avut aia in anii 2000 Numai bine si deschide-ti bine ochii cand dati banii munciti pe o masina
Domnu Mihai !dacă nu sar mai cumpăra mașina noua ,noi de unde ne-am cumparao sh?și în legătură cu uitatul pe strada sa vedem ce-si cumpăra lumea sa-mi iau și eu nui bine ,parca totuși nu ma vad în streci și cu gambele epilate.
Douăjdămii pe un logan sau 30 pe un Cric de plastic? Nu mersi, merg liniștit in cazanul meu fără să fiu stresat financiar, sunt mai sigur si mai am si optiunea să ii dau foc când vreau, nu s dator la nimeni, si nici nu am aruncat 20k la gunoi
Noua e noua indiferent de ce model este eu personal am avut doar sh dar am prieteni cu ele luate de noi fel și fel de mărci chiar și dacia și nu au avut costurile unei sh pe o per de 10 ani făcând o medie merita nou
Cu tot respectul nu ai dreptate referitor la normele de poluare. Dacă te duci în vest, vei respira aer curat în marile orașe, tocmai că au limitat accesul mașinilor poluante și există alternative euro5 și 6. La noi în București mori cu zile de la ce poluare e. E o problemă de sănătate publică, care dacă te duci în India, exemplul tău, o să vezi că e foarte acută.
Ai menționat și de mașini electrice... Foarte bine! Totuși sper ca utilizatorii lor ( la Tesla ma refer) sa înțeleagă un lucru și anume ca nu ar trebui să creeze din Tesla o marca predominanta! Cam pe toți cei care au Tesla vad ca asa o caracterizează... Dacă voi credeți că ar fi bine ca o singura marca sa pună monopolul pe piața de electrice, e grav! Și clar asta este intenția lui Elon și se vede: mai ales la primele modele asamblare în batjocură doar sa le dea pe banda rulantă, apoi le-au ieftinit considerabil tot din același motiv bineînțeles, etc... Toată lumea spune de încărcarea gratis de pe la noi dar nimeni nu vorbește de faptul ca în unele țări se plătește 5 RON /KW (DEJA! Cât o fi când/dacă va fi plin doar de electrice? 🤷♂️🤦♂️)
Nea Mihai am avut un Ford Fiesta 1.4 benzina si imi pierdea motoru compresie si l-am dat la rabla. In noiembrie 2022 mi-am luat un Hyundai i20 Ledline(full dotari, cu motorizarea de baza 1.2 benzina aspirat si cutie manuala) prin programul rabla. Fara rabla masina costa 16100 de euro si cu rabla am dat 14900 de euro. Am dat 5000 de euro avans cash si am o rata lunara fixa de 1300 de lei. Am facut casco pe un an cutie neagra la groupama am dat 2200 de lei. Astept pareri.
s-o stapanesti sanatos! astepti pareri de la unul care e adeptul tinichelelor. de parca tinichelele alea ar exista fara sa le fi cumparat cineva de noi.
Eu ma gandesc ca principalul motiv pt care unii oameni isi cumpara masini noi ieftine este si anume unii nu se pricep la auto si in plus conduc si foarte prost iar masini noi sunt mai permisive/rezistente la prosti . Daca iti cumperi un passat cu 300.000 km si ti bruschezi si patinezi ambreiajul nu e ok . In instinctul lor acesti oameni stiu ca nu pot fi in stare sa intretina nu mai zic sa imbunatateasca starea unei masini sh si ce sa vezi ii vezi in loganuri pe care le chinuie plecand de pe loc cu turometrul pe la 2500 rpm , iar loganul noi saracul rezista si el spre 80-100000 km de cele mai multe ori in peste 10 ani .
Incercati sa nu va mai uitati la stiri macar o luna de zile , sa vedeti ce bine va e , in perioada asta se dezinformeaza si manipuleaza masiv in orice domeniu.......eu nu ma mai uit de cand a inceput pandemia
Daca nu as avea masina si ar trebui sa imi cumpar una neaparat, probabil ca as lua un model cat mai simplu si ceva mai vechi pentru ca preturile de acum sunt absolut aberante. Ma gandesc la ceva din clasa compacta, preferabil break, cu motor pe benzina intre 1,6 si 2 litri Euro 5, cu injectie MPI. Si i-as pune si instalatie GPL.
Poti pune GPL si pe injectie directa dar cel mai bine ar fi sa ii intrebi pe cei de la service-urile de GPL cat costa instalatia inainte de achizitia masinii daca vrei neaparat sa ii montezi gpl. Pretul difera pana la 100-200% pentru aceeasi masina. De ce? La cea cu injectie directa trebuie facut o mapa pentru fiecare masina/motorizare in parte, pe cand la cele cu MPI gpl-ul tot ce face este sa copieze injectoarele indiferent daca merg prost sau nu. La MPI un landi renzo momentan se invarte pe la 3500-4000 care este universala la 99% din motoarele MPI in 4 cilindri(este si in 6 cilindri si in 8 daca doresti dar sunt nitel mai scumpe), la injectie directa variaza de la 2500 pana la 7000 pentru aceeasi masina dar cu alta motorizare.
@@anubaral Salut! Multumesc pt info, am intrebat la un service anul trecut si am primit o cotatie de 8700 de lei pentru masina mea. E prea mult pt km pe care ii fac eu de obicei, in jur de 12-15 mii pe an. Ar dura o vesnicie amortizarea. Am zis ca o sa pun GPL doar daca voi fi nevoit sa merg mult prin Bucuresti, deocamdata merg majoritar extraurban si consumul mi se pare decent, mai ales ca a mai scazut pretul benzinei. Stii cumva ce este acel DI care de la instalatia GPL pt injectie directa? Aparent optiunea asta adauga semnificativ la pret.
@@andreicranga14 Cel ce se ocupa cu softul pentru instalatia gpl nu stiu sa fie afiliat vreunui service de gpl ci doar vine la fata locului si face softul. La 8700 de lei cu 12-15000km pe an ti-ar lua aproximativ 5 ani sa amortizezi investitia, plus ca la revanzare nici nu adauga valoare deoarece romanii se sperie de gpl, ca vezi doamne arde supapele, bubui butelia, prostii de genul. La 8700 de lei ti-ar lua aproximativ 50 000 de km sa amortizezi investitia calculat la un consum de 10% pe benzina si 11% pe gpl.
@@anubaral Eu am intrebat la o firma care se ocupa de montaj, asta e pretul total dat de ei. La aproximativ aceleasi cifre am ajuns si eu ca tine. Prefer sa merg cu 110 pe autostrada deocamdata 😁 Am si cutie deasupra pe bare.
Pentru mine suma magică îi de 2 mii de euro maxim. M-ai aștept vreo 2 ani ca să scadă prețul la un Vectra ca a lui domnul Lupu până atunci îi bun și Astra f.
Sa trăiți domnu Mihai va respect și aveți dreptate cu mașinile noi și second-hand eu am loganul de 1.0 tce și mi-a picat senzorul și aștept după el mult si cât de serioși sunt cei de la Dacia.
Cea mai buna masina din lume este masina noua ! pe orice parte ai invarti-o confortul psihic pe care ti-l da o masina noua nu ti-l da nici un Phaeton sau BMW cu nspe mii de km, la care stai tot timpu strans din buci sa nu se aprinda vreun nou bec in bord. In plus fata de asta teoria ta cum ca maxim cu 5000 de euro o faci noua, nu sta in picioare...toti stim ca atunci cand mergi la service si incep aia sa constate iti spun ca trebuie cumparata piesa Y, iar dupa ce desfac pe acolo te mai anunta ca trebuie cumparate si X si Z, ca ce sa vezi, n-au vazut dinainte. Toti am patit asta. Iar piesele care se pot strica sunt mult mai multe decat alea 5-6 enumerate de tine, iar ele nu se strica in acelasi timp, o sa ai un circuit neregulat de mers la service(unde poate sta masina mai multe zile din diverse motive). Da, te cara mai fain un Phaeton ca un Logan, dar intotdeauna cu o masina de 300k km pleci mai stresat la drum lung decat cu o masina noua si ai vizite mult mai dese la magazinele de piese si la mecanic. Daca ar avea toti teoria ta, am avea parcu auto vechi de 30 de ani , ca de ce sa luam masini noi daca putem sa luam vechi , ca-s mai bengoase :)
dupa unii, ar trebui sa iasa masinile second hand direct de pe poarta fabricii. si romanul nu prea pleaca la drumuri lungi. daca i se strica, se intoarce acasa pe jos.
Cu mașini sh , jumătatea vieții o stai pe dreapta și prin service . Mihai , vremurile de care vorbești , trec odată cu zilele noastre ! O masina sh , la prețul de una noua , este mult mai costisitoare ! Viața e unica ! Punem la Pușculița banii pe doua pachete de ,, cuie ‘’ pe familie și odată la 4 ani , luam mașina noua de 14.000 . Despre ce vorbim ? Cheltuielile sunt diverse , dar făcute cu grija , duc la… mașina noua 🤗 ! Succes pe mai departe și sănătate multă !
Passat b6, 2.0 tdi 4motion, cumparat de nou cu 28 000 de euro, în 2008 motor praf la 10 mi de km, s a schimbat pe garantie, iar în 2012 cand s a vandut masina era la al 3 lea motor, în concluzie un jeg de masina, parerea mea ca ultimul passat a fost b5.5.
Mihai e simplu de ce te jignesc,ei nu conștientizează că tu critici obiectul nu persoana.Când le arați defectele ei își apăra achiziția fiind frustrați de alegerea făcută și o considera atac la persoana.Adică Iq sub medie 🤣
Sa fie sănătoși
Ai dreptate , subscriu !!! 🔝🔝🔝
Si pe langa cele enumerate mai sus cred ca si isi doresc altceva fata de ceea ce realitatea le ofera.
Adica vor o masina ieftina de intretinut si care sa duca sute de mii de km la costuri mici(vezi Dacia) dar care sa aiba si confort, prezenta scenica si tehonologie precum un Audi... La fel si vice versa, cei care vor calitate si confort la preturi mici de achizitie si utilizare...
Per total diferentele astea o sa fie mereu.
Iar preturile si costurile vietii au crescut mult. Pretul unei Dacii de acum este egal cu pretul unui Renault Laguna din trecut, probabil 20+ ani, la fel si la WV, un polo nou costa cat un Golf cu dotari, asta e viata, inflatie, preturile cresc si calitatea cum era perceputa in trecut, scade.
Să înțeleg că tu faci parte din clasa superioară a societății, lucrezi într-un domeniu bine plătit financiar și îți poți permite mașini noi de peste 30.000 de euro iar cei care își cumpără sh_uri au după cum ai scris "IQ sub medie"!
Am impresia că te faci mai catolic decât papa de la Roma, ignorantule!
Aia care își cumpără sh_uri mai fac și conversia de euro în lei atunci când iau o astfel de decizie.
Meseriasule, am avut și mașina nouă și după 38.000 km parcurși am regretat acest pas și drept urmare, astăzi mi_am achiziționat un sh care după 3 ani merge "brici".
Închei acest comentariu cu niste vorbe ale unui mare antic care ți se potrivesc că mănușa pe degete:"Cu cât e mai mică mintea, cu atât e mare mare îngâmfarea"!
Asta se numeste sunken cost fallacy in economie. Ai investit deja mult in ceva, chiar daca stii ca ar trebui sa renunti si sa iti tai pierderile, tot nu vrei pt ca simti ca ai investit prea mult. Trebuie sa gandesti la rece si sa iti controlezi emotiile.
Tot respetul!
Foarte, foarte util tot ce postați!
Sunt la a zecea masina.
Am avut si un Renault Clio 1.5 nou nouț, la 4000 de km am vrut eu, de nebun, sa-i schimb uleiul si filtrele, normal la reprezentanță. Surpriza mare…pierdea ulei pe undeva.
Sau poate doar ghinion!
Nu prea ma pricep la masini sunt muzicant!
De doua luni am Mazda CX 5 2.2 175 cp 2014…este incredibil de misto.
Ati prezentat-o si aici.
Sincer…in functie de bugetul fiecaruia si mașina.
Eu prefer SH!
Sanatate tuturor si multumim din suflet pentru informatiile utile!
respect!!bravo ai spus adevarul,,fiecare sa isi cumpere ce isi permite!!!!!!
În ziua de azi... banii merg în buzunarul unor oameni "orientați". De aceea nu se vede progresul. Ne bucurăm pentru un smartphone ultima generație, pentru tehnologie... Dar muncim pentru consumerism.
Și ce e mai grav...mergem cu valul...cumpărăm un obiect doar pentru că am văzut la vecinu', ca să ne lăudăm mai departe la vecinul de peste drum.
Felicitări pentru episod!
Suntem la al treilea autoturism nou din 2007 pana in prezent! Fara batai de cap! Mereu voi alege un autoturism nou!
partea cu involuatul ..total de accord..aceasta involutie as zice ca e premeditata..
.
Foarte BUNE toate obiecțiile 👍👍👍
Va salut cu respect! Pentru cei care mai faceti "dragoste " cu marca stiti voi care va recomand un clip de la domnul Bertici Atilla de pe yt care a fost cu acea marca in locul cu cele mai scazute temperaturi de le glob iar cei de la conducerea marcii respective si-au aratat adevarata valoare prin absenta sustinerii acestei expeditii.
Sa nu ne miram ca masinile sunt cum sunt daca conducerea e asa.
Si nu mai comparati masini din clase diferite, multi dau din gura dar putini dau din gura pe banii lor.
Eram si eu " hater" Passat eram satul de ele pana nu am avut unul. Dar totusi ar trebui impiedicata chestia asta cu dpf off egr off, sunt pline de ele . Nu e ok sa fim groapa de gunoi a europei pe plan auto.
Va dau un simplu exemplu de la o intamplare recenta la o statie itp , am fost cu batrana mea skoda din 2001 cu 98.000 de km pe benzina la itp si timp de o ora aproape mergea masina in acea hala si cu norma ei de poluare euro 4 nu am simtit niciun discomfort , in momentul in care dupa mine a intrat pe banda o skoda mai noua dar diesel 1.9 sigur era fara dpf am simtit ca ma sufoc. Eu va inteleg ca unii vreti cai , soft putere, dar va rog eu ganditi-va de 2 ori inainte de a face aceste chestii. In trafic intalnim zilnic fumigene nu e sanatos deloc, si sa nu uitam si de mijloacele de transport in comun care au avut dpf poate in stadiul de proiectare .
O saptamana frumoasa si multa sanatate!
@@raulraul7824nu le-aș duce lipsa:))
Bună dimineața. Zi bună și multă sănătate. Super filmuleț .Mulțumesc. SUCCES ÎN ACTIVITATE. Mi a plăcut faza cu blocul și Europa...comparativ ...m a bufnit rasul...Corect ..așa este 😂😂🤝👍
E prima data cand dau un like la unul din viceoclipuri. In general, din viceoclipurile cu Luci pari un om ofticat, care nu e multumit de nimic, nu ii place nimic, nimic nu e bun in afara de sfantul VW.
Dar aici trebuie sa dam cezarului ce e al cezarului, si ai respectul meu!
Mi a placut video si am inteles mai bine ceea ce si gindeam, Multumesc mult.
Domn Mihai dacă as avea acei 14000, 15000 de euro în aceste timpuri nu cred ca aș cumpăra mașină nouă și nici un caz aceea. Prefer sa iau un sh bun de la o persoană cunoscută. Modelul nu contează. Prin ceea ce faci ești și vei fi favoritul meu pe TH-cam.
sunt o gramada de "bunicute" care au masini neutilizate le foloseau doar pt a-si lua o paine de la magazinul din colt in germania, tinuta si in garaj e foarte important😀
@@dragosl8338 fii serios, te rog. nu mai exista asa ceva de ani de zile... termina cu aceste afirmatii!
@@Stork112 corect de la "pandemie" n-a mai ramas nici o "bunicuta"😀
@@Stork112 Greșit. Mai sunt bunicute, trebuie doar sa le cauti. Și asta nu e la indemana oricui...😉
Creca alta e parerea cand ai banii in mana sau produci constant banii aia .
Din punctul meu de vedere decât sa dau 14k EUR pe o masina SH (și sa stau cu frica de a bagă in ea in 2-3k), prefer o masina de 18-20k noua care știu ca nu îmi da bătăi de cap. La banii ăștia găsești mașini ok și dotate: Hyundai Elantra, I30, Bayan, Kia, Tivoli, Captur, Suzuki și lista mai poate continua. Am un Suzuki nou care face 6 ani și in care in aceasta perioada nu am băgat nici un leu in afara de benzina, revizii, asigurări si casco
Nouaaa. Am una noua luata in 2009,merge inca brici, una sh de 4 ani care mi a mancat nervii, si azi avans pt inca una noua. Peste 10mii nu as da niciodată pe una sh .Lucru nou e lucru nou😄
evident ca lucrul nou e lucru nou, in special cand ai grija de el si il servisezi la timp. felicitari pentru alegerea facuta dar trebuie constientizat faptul ca nu toti isi permit masini noi, nici macar in leasing... restul ramanem cu SH-uri.
Eschimosului ii trebuie o masina sa il duca din A in B pt ca are alte prioritati/bucurii. Romanul face drumuri scurte cu extra dotari sa moara dusmanul de invidie.
Prima data cand sunt de acord cu tine 90%.diferenta de 10% vine de la cateva lucruri pe care nu le stapanesti dar ai o parere si respect asta.
Treaba e foarte simpla, daca ai bani dupa sa repari eventualele probleme iar bugetul este mai mic, atunci SH.
Daca ai +25 de mi, ai multe optiuni noi si nu se merita sa iei o eventuala teapa.
Masinile noi de 12-13 mi cum e dacia iti iei numa daca faci taximetrie, ai o flota sau vrei sa ajungi din A in B fara nici o pretentie.
Oamenii au contribuit la schimbarea asta . Se vrea FRUMOS si IEFTIN ! Producatorii de-abia au asteptat.
Sincer, la cum s-au scumpit masinile în ultimii ani, tot mai indecis sunt. Am pornit de la un buget de 10k Euro, nu am găsit ceva să-mi placă și tot am amânat, sau tot scumpit samd. Golf IV merge în continuare, cu investiții minime, e adevărat, nu mi-o mai place, m-am săturat de diesel dar nu vreau să-mi măresc bugetul pentru a-l pierde pe umflături de prețuri artificiale.
Urmăresc Golf VII + Leon combi, Passat Sedan , toate cu 1.4 TSI după 2013 ;) Sau Volvo V60/S60 sau Mondeo ambele 1.6 Ecotec. Astea au rămas fixate în capul meu pentru că îmi oferă ce doresc acum: benzină, confort, aspect și mai ales, un cost decent piese+service. Am fost hotărât la început pe Kia/Hyundai/Toyota 1.6 aspirat dar dupa un pic de research am realizat că acele costuri de întreținere în unele cazuri sunt mai mari iar fiabilitate legendară este valabilă dacă au fost întreținute corect... Ceea ce e valabil la orice marcă oricum. Așa că mai bine caut ce îmi place și gata, îmi asum. Cu toate astea, mai trag puțin de Golf, că mai merge. Prefer să aștept cu acest buget și apartamentul renovat țuț .
Buna ziua! Da, este un material interesant supus dezbaterii si Domnul Mihai Popescu, a argumentat foarte bine cele afirmate.
Ca opinie personala, eu am cumparat numai masini noi din reprezentanta cu banii jos. Si Peugeot-ul si Megane-ul, ambele noi. Pentru mine, lucrul nou are avantajele componentelor "tinere" si asta se stie ca apare ca avantaj la intretinere. Nu am nimic contra celor ce cumpara masini second, chiar daca au bani de masina noua, pentru mine personal, lucrul nou e lucru nou! Fiecare alege dupa buzunar, necesitati/posibilitati. DA, un clip din care ai ce concluziona daca te hotarasti... sau nu, in a achizitiona o masina. Urmariti-l (clipul) daca nu ati facut-o deja! Merita!
Ai dreptate si mai mult nu ai pentru ca foarte putine masini la second isi merita banii, 90% din ele fiind raportate la pretul lor de lista,nu la cat a costat efectiv masina. Acum 3 ani cautam sa schimb una din masini si uitandu-ma la masini de 2-3 ani vechime si pana in 30-40k de km vedeam ca nuprea este diferenta fata de cat era una noua dupa toate reducerile aplicate. Apoi, cine a avut si a condus stie ca pe masura ce roata se invarte, piesele se uzeaza. Daca ne referim la costuri, da, este mai ieftina masina la second dar din experienta mea si piesele originale nu au tinut cat cele de fabrica iar pentru multi, timpul stat prin service nu renteaza. Depinde si intervalul de pret dar ce trecevde 20-25k de euro trebuie sa fie nou, ce este sub 15 poate fi discutabil.
niciodata piesele nu mai sunt ca cele de prim montaj.
As alege oricând o mașină second-hand decat una noua
La suna aceea găsești ceva mult mai calitativ decât,,mașina,, cea noua
Respect
Zi frumoasă
Cel mai tare clip pe care l-am văzut până acuma. Baftă în continuare!
Este vorba sa iei decizia cea mai corecta din punct de vedere financiar in functie de bugetul pe care il ai . De exemplu , mergi putin in oras doar sa iti faci treaba din stanga in dreapta , nu iti trebuie phaeton , iti ajunge un Polo sau Golf pe benzina . Sunt perfect de acord cu tot ce ai spus in clipul asta . Toti producatorii acum nu ii mai intereseaza sa iti faca o masina care sa te tina 20 ani ca inainte , iti vand o masina ca sa te tina cat te tine si dupa sa vii si sa cumperi mai mult si iar .
In perioada asta se testeaza masele cat de tolerante sunt, daca in perioada asta grea, se face vanzare dintr-un anumit produs care s-a scumpit mult si are acelasi nr de vanzari sau mai mare, logic ca nu se va ieftinii.
Bravo esti singurul din domeniul auto care spune adevarul👍
cum, nu i 99 singurul?
Genial clipul !!! Felicitari!!!
Referitor la saltul tehnologic, esti un pic in eroare.
Daca un hatchback obisnuit gen focus, megane, era o cutie cu roti si atat in 2012. Uite ca in prezent sunt pline de tehnologie pt. reducerea sau evitarea accidentelor. Au camere ce recunosc vehicule, oameni, biciclisti. O banala masina din prezent mi-a franat de 2 ori in coloana la maxim 10 kmh si am evitat usoare tamponari / atingeri.
Sa nu mai zic de faruri LED, eu am matrix LED, sunt fenomenale. Si nu, nu le poti strica prea usor, ziceam mai sus ca masina franeaza singura, sansele sunt minimizate.
Ramai la facut SHOW, e ok, e distractiv, e divertisment.
Eu sunt la al treilea Ford Focus second hand, dupa ce prima mea masina a fost o Dacia Logan MCV luata de noua, acum vreo 15 ani. Practic dupa ce am vazut ce inseamna Dacia, am ales sa cheltui mai cu cap banii si am avut Focus 2 acum 10 ani, apoi Focus 3 si acum Focus 4 break. Daca pun cap la cap toate fordurile si trag linie, in peste 10 ani si 200.000 km cu ele nu am ajuns la costurile unei masini noi! Practic la 3-4 ani pot sa am o masina din generatia actuala care este ca noua, versus sa iau o masina noua inferioara pe care sa o tin peste 10 ani... Dar sunt de acord ca o masina noua nu aduce anumite batai de cap si e mai recomandata pentru anumite persoane.
pai ford focus e nava spatiala comparativ cu logan. am avut si eu si focus mk3 luat de nou si logan si sandero luate de noi. ai liniste in masina, calitate materiale superioara, confort la drum lung si mai ales la viteze mari, etc. si da, nici eu nu sunt adeptul masinilor noi desi am tot avut masini noi (de la job) si inca am n-as da in veci 20-30-40.000e pe o masina noua decat daca as avea alte 2-300.000e in cont.
Masina sh cu dotari siguranță, decat logan 2023. Passat din 2016 cu dsg 8 airbaguri park asist și oțel de calitate 5 stele la euro ín cap 👏👏👏
Salutare Mihai
Unul dintre cele mai bune videoclipuri din ultimul timp
FELICITĂRI PENTRU CE FACI
Bafta si spor in tot
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Sa nu uitam ca in RO ora de manopera la service inca este foarte ieftina. Asta e principala cauza pentru care una din 10 masini vanduta in RO este noua. A doua cauza este legislatia permisiva...adica orice cazan ai cu un 100lei ciubuc treci lejer ITP-ul. Si atunci e normal ca in RO sa se caute doar masini SH...pentru ca poti rula cu ele fara sa bagi bani in intretinere, sau ma rog, o intretinere minima. Daca am avea si noi credite auto cu dobanda 2-3% ca in Germania cred ca ar fi suportabil pentru orice familie sa se indrepte catre o masina noua, gen o rata de 1000lei.
as mai adauga si faptul ca romanul nu pleaca departe de casa cu masina. asa ca, daca il lasa pe drum, vine inapoi pe jos. foarte putini calatoresc departe.
Multumim pentru aceste vloguri
Te urmăresc cu drag din Franța si da masinile s-au scumpit extrem de mult bafta in continuare
Masina SH de aproape 15 ani in care nu s-a investit nici un ban dar cand zic nici un ban absolut deloc in afara de revizii. Sa o luam cu cheltuielile in primele luni ca le-am intins pe cateva luni deoarece o buna parte dintre operatii le-am facut personal:
1. suspensia spate independenta, 3300bucsi, brate, amortizoare, arcuri, toate pe linia de lemforder(mai scump nu exista)
2. un rulment fata, am cumparat SKF cel mai scump, 370
3. 2 amortizoare fata, arcuri, burduf, opritor, rulmenti amortizor 1800
4. un ambreiaj, am schimbat si volantul desi nu trebuia fiind benzinar dar am zis sa fie, 3300
5. un kit de distributie cu toate garniturile de rigoare(inclusiv pompa vacuum), curea accesorii si intinzator, revizie 3000
6. discuri si placute fata-spate 1400 ATE, din nou, mai scump de atat nu exista decat daca trec pe cele ventilate sau marire
7. compresor climatizare reconditionare 800, puteam lua ceva naspet de acesti bani afm
8. flexibil esapament 500
9. 2 anvelope 1700
10. suport antti balans spate 350, din nou, game scumpa lemforder
Aici sunt +-3500 de euro. Acum scuza-ma dar daca iti permiti o masina de 15000 nu iti permiti 3000 in reparatii? Atunci cumpara alta la 12000 si ajungi la 15000 cu reparatii dar ma indoiesc ca sunt multe masini cu atatea defecte mai vechi de 8-9 ani la acesti bani, de gasit mai ieftina cu 1000-1500 de euro da dar atunci trebuie sa mai pui 2000-3000 pentru reparatii relativ urgente(depinde cat de mult te deranjeaza trosc trosc). Pentru fanii masinilor mai vechi de 10 ani faptul ca e o cazatura sau ca este intretinuta diferenta este infima, pana in 1000 de euro asa ca aici conteaza daca s-au inlocuit piese sau nu intrucat reparatiile costa la fel indiferent de anul masinii.
Pentru anul in curs: brate fata 2000, 2 faruri 5000, 2 anvelope 1900 si probabil un etrier cu portetrier 1600(din nou ATE fara piesa la schimb).
Salutare Mihai e foarte adevărat ce s-a discutat în acest episod
Salut.
Masina noua e ideala.....dar in funcție de posibilitati automat sh....dar cu un raționament.....dacă ai bani de golf sh și tu ai putea sa iti faci treaba și cu polo....eu a-și alege polo cu km mai
putini ....situație total nerespectate de f mulți dintre noi.....cei mai mulți facem opusul .....dacă ne este suficient polo noi alegem GLC sh pe credit sau orice alta marca premium.....apropo un set de 4 cauciucuri polo de vara m au costat 1380lei....imaginati va ca este prețul pentru un singur cauciuc la oricare suv.
Deci atenție și la costurile ulterioare. Multumesc de video.
In ianuarie 2023 am vândut Opelul din 1998 , am luat un VW Jetta 1.9 TDI din 2006 era foarte tentant sa incerc cu 3000-4000 de euro pentru un avans doar la Hyundai și Kia m-am uitat , dar inca o rată, pentru restul persoanelor care au o ipotecă sau o prima casă, destul de greu , alt motiv fac puțini km pe an 9000 aprox , etc .
Dacă persoana care vrea sa achiziționeze un autoturism și are banii cash sunt multe opțiuni, la 13.000-15.000 sunt mașini premium !
Buna dimineata Dl Mihai...Parerea mea neavizata...Masina noua...Zi frumoasa...!!!
Eu am un Ford Focus mk1 break 1.8 benzină,nu are rugină,nu consumă ulei ,am bagat tot nou,kit distribuție,kit ambreiaj,bucșe fața spate noi,brațe,telescoape noi și am plătit 1100 euro,mașina e din 2000 euro 4,ma doare undeva de ce zice alți,are 194.000 și mașina nu m-a lăsat niciodata in drum și mai trag de ea incă 10 ani,punte independenta,Ac funcțional,Abs,Esp incălzire in parbriz.
Sunt foarte mulțumit de ea.
Crede-mă pe curbe stă al naibi de bine și la viteze mari.
Dacă te uiți la profilul meu o vezi 😉
Salutare Domnule Mihai!!!
Bv . Eu am un golf 6 tsi din 2011 . Am cumparato de noua . Si acum am 178000km și am schimabat doar usabile. Sunt f multimit.
Mă gandem să schimb cu modelul nou de golf . Am făcut test . Da am văzut multe detali ce nu mă mumtmeste. Mă refer la inerior și pese.
Sunet la închidere calitate. Motorizare.
Bun clipul,te urmaresc de mult timp si cred ca e printre cele mai bune. Ca o paranteza, am schimbat peste 30 masini din 2006 pana in prezent, toate SH,cele mai scumpe reparatii fiind distributia sau ambreiajul.Deci confirm exact ce ai spus,daca ai idee de domeniul auto, nici nu ar trebui sa intre in discutie masina noua.Cei care nu se pricep ar trebuie sa apeleze la un ajutor specializat sau sa cumpere masina noua.
poti spune, te rog, 2 marci de masini cele mai fiabile si care te fac sa zambesti cand le conduci? Multumesc.
@@CoajaCristiandance Ferrari și Aston Martin.....
Bine punctat!felicitari pt emisiune!
Felicitări Mihai, ai multă dreptate, politica asta antipoluare de genul cumpărați mașini noi tot mai noi este de fapt o poluare mult mai mare. Sunt alte interese la mijloc nu interesul celui ce utilizează un autoturism. Big Like!
Clar interese mari la mijloc domne, zi-le tu daca le-ai depistat
eu zic sa va informati mai bine. Poluarea nu a fost inventata ieri si contrar a ce zice influensarul auto, norme de poluare exista in toate tarile (nu e straight pipe cum zice el), inclusiv China si India, din anul 2000 chiar.
In mare parte ai dreptate cu masinile, dar cu evolutia omului din ult 100 de ani esti departe, gandeste te la conditiile de trai de atunci, durata de viata etc... Lucrau pamantul altora,gratis ca dintr o tarla de pamant sa aiba si ei un petec al loc ...Omul a devenit mai pretentios odata cu fiecare pas al tehnologiei, a vrut si el electricitate in loc de lumanare, masina in loc de cal, 2 camere in loc de 1 etc si toate astea costa, luxul se platest
Eu sunt foarte fericit cu al meu mercedes 300e din 87 ,la mine nu se pune problema cu ce SA imi cumpar,eu raman cu asta chiar daca ma distruge la buzunar!!
Ce tare, ala ar fi misto de adus la filmari, ce zici @AutoMasterChefByMihaiPopescu ?
@@poleposition1980 miar fi placut ,si la mihai sigur pt ca e speciala nu prea mai e originala,dar din pacate sunt in Spania..
da domnu mihai asa este.casco este foarte important. eu platesc la g 63 casco full 5000 de euro pe an .dar am o siguranta. dorin va saluta cu respect
Va salut si eu !
n-am bani de masina noua, adica rate, cu cine sa fac rate, gagicile nu vor relatie, stau pe instagram si pozeaza in lux, nu vor o casnicie banala cu rate. Apoi masina noua e buna daca mergi zilnic cu masina, daca mergi doar in weekend mai degraba iei o second.
unii merg 5000km pe an, altii 20.000km. Fiecare cu banii care ii are pentru combustibil
daca nu folosesti zi de zi mai bine inchiriezi.
@@Radutm cu inchiriat iesi mult mai rau, costa o gramada sa inchiriezi. de exemplu eu folosesc masina doar in weekend. ies mai scump cu inchiriatul in fiecare weekend.
Extrem de bine elaborat acest material! Rezonez foarte bine cu argumentatiile dumitale, mi-as dori sa mai vad astfel de clipuri!
O sa mai fac
Salutare și felicitări pentru video! Chiar foarte bun și e exact ce căutăm de mult de la câteva canale de pe aici dar nu apărea acest episod... 👏
Apropo când ai spus de mașina spre Polul nord și Africa doar eu m-am gândit la Duster și MCS apoi mi-am adus aminte și de NEO dar el nu e asa lăudăros cu "praful"....🤔
Pura curiozitate.... 🤷♂️😇
Frumos,cum spunea cineva mai jos,Unul dintre cele mai bune clipuri .
Are Silviu despre masini un clip in care explica de ce s a ieftinit tesla. Pe scurt, aveau o marja de profit enorma (adica si ieftinite tot genereaza profit) si insista mai mult pe cota de piata decat profit.
Da acel video e bun dar pe parcurs m-am dezabonat că prea a "luat-o razna " cu mentalitatea ca tesla e mașina viitorului....
Ii zice cotă de piață (market share)
Decat sa castigi de la o persoana 1000 de euro, prefera sa castige de la 7 persoane 700 de euro că sunt mai mari sanse sa se întoarcă iar ca si clienți din cei 7 decat de la 1
Vedeti ca din ce in ce mai multe iau foc in trafic. Masina asta e inca la inceputul problemelor ei reale.
A apărut vorba de multe ori în acest clip de o mașină cu buget de 14.000 dar exemplele quantificate nu par să fie corecte deși Dl. Mihai intenționa să le grupeze cum trebuie. Să scurtăm discuția vin cu exemple. Luăm un rulaj de 25.000km / an ca să ne țină și garanția toțu cei 4 ani. 25.000/an nu mai sunt așa de mulți acuma când majoritatea poporului ori face naveta între orașe sau chiar unii între țări. Mașina nouă: 14.000 banii jos, ai garanția pieselor pe 4 ani dar fără consumabile. 2 revizii pe an obligatoriu la REPREZENTANȚĂ că altfel pică garanția. O revizie (estimativ) 900ron-1300ron + mai ai nevoie și de un casco. Casco nu e obligatoriu dar dacă-ți sare o căprioară în față nu cred că vrei să aflii cât te costă reparația la mașina nouă ca să rămâi cu garanția intactă... Depreciere după 4 ani..să fii bucuros dacă mai primești jumate din cât ai dat...Mașina second: în primul rând să fii deștept și cu un buget de 14.000 nu îți cumperi o mașină de 14.000. cumperi una cu 11.000 și schimbi componentele cunoscute problematice (distribuție, turbo-dacă are, injectoare, ambreiaj..etc) Așa poți zice că ai o mașină de 14.000. Casco, doar dacă vrei deoarece piese găsești căcălău la dezmembrări, nu te doare de garanție că nu ai. Service unde vrei, nu neapărat la reprezentanță. E mai ieftin și din când în când și mai calitativ. La reprezentanțe să nu uităm că te pompează și la piese nu doar la manoperă, aceleași piese le poți comanda și la un service multibrand, dar culmea, mult mai ieftin. O revizie 800-900 ron sau chiar mi puțin la mașina second și după 4 ani o depreciere de max 30%. Și la urmă rămâne comparația între cele două mașini achiziționate. Știm cu toții ce mașină nouă primești pe 14.000 și știm și ce mașină second de 11.000. Nu are rost să enumăr diferențele de calitate, siguranță, feelingul conducerii ;-)
Foarte bun clipul, eu traiesc de 7 ani in Berlin si va spun sigur ca marca Dacia o vad foarte foarte rar...... nu stiu de ce.... dar nemtii nu o cumpara.....
Se cumpără,dar mai pe la țară și mai mult pensionari,care fac și ei la vreo 8-9mii de km pe an cu ele..cunosc pe aici unde stau eu vreo 2 tipi,tot așa pensionari,unu are un Duster diesel celălalt un benzinar.
Salutare Mihai!
Din punctul meu de vedere, cel mai corect este sa iti faci niște calcule financiare ca să poți vedea cât îți poti permite pentru acea masina. Adică dacă ar fi sa dai 20k euro pe masina noua, trebuie sa ai în vedere ca trebuie mers la service tot de reprezentanta (bani mai mulți), la service de reprezentanta nu prea te rezolva în aceeași zi, durează (timp pierdut si poate alti bani pt transport), daca o faci prin credit, de multe ori estib obligat la un anumit tip de rca (deci posibili bani în plus) si, de cele mai multe, un casco (despre care nici nu mai spun cat costa), la care de multe ori poti avea fransiza pt eveniment (deci alti bani de dat).
Daca mergi pe varianta de masina sh, iei în calcul un buget extra pt verificari si punere la punct initiala. Rca faci unde vrei tu, casco faci daca vrei, service faci la orice service (cu totii stim ca service-urile care nu sunt de reprezentanta sunt mai bune si mai performante).
Din punctul meu de vedere, cel mai de dorit ar fi sa iei masina noua insa avand în vedere la ce costuri sunt acum pe piata mie îmi este greu sa ma pronunt...
Mașină nouă Passat nou de la reprezentanta vs mașină SH in garanție cu 18000 km. Cea SH a fost alegerea, bine făcută, fiabilă. Ambele aveau garanție, cea SH importată din Germania.
Buna dimineața! Degeaba te chinui sa le dai exemple ca romanul care are 14 mii se duce la Mioveni si cumpăra golan ca e româneasca si sustine economia
Felicitări!
Salut Mihai! Ai uitat să-i menționezi pe cei care nu pun banii înaintea la ceva ce-i place,pe care și-o dorea demult! Nu oameni pe care îi dau afara din casă banii,vorbesc de cei care nu-si plâng în pumni! Ex. Visez demult la un A6,nouă este imposibil să o am,pot să am una din 2016-2017 cu 17-20k de euro! O revizie la service,un istoric verificat! Îi fac distribuția,consumabile,și uleiul în cutie! O iau,restul vom vedea cât și când! Eu cred că puțină atenție,lucruri elementare de verificat,sant suficiente pt.un s.h. de 5,6,7 ani! Zi bună!
Bună, te Admir, si RESPECT urmăresc din Germania, (Nu ai zis ce masinā e de care vorbeşti, Model, etc). 🤔
Îmi place gândirea ta și argumentele cu care vii. Se vede că ești o persoană down-to-earth și trecută prin viață , prin multe situații. Îmi pare rău însă că nu te apreciază lumea destul și nu vede omul simplu și sincer din spatele camerei..
Mulțumesc
Stefan, aici gresesti putin! Eu vad omul simplu si sincer din spatele camerei, de aceea sunt abonat la canal. Ce ma deranjeaza uneori dar apreciez totusi ca exista o opinie, fie ca-mi place sau nu, ce ma deranjeaza spuneam, atitudinea uneori prea partinitoare privitoare la unele branduri, cum ar fi Renault - Dacia. Am si scris reply-uri la acele comentarii dar chiar daca ele au fost mai dure sa zicem, NU mi-au stirbit respectul pentru Domnul Mihai Popescu si intreaga dumnealui echipa! De o opine, fie ea cat de dura ar fi, mereu avem nevoie! Dura sau mai putin dura, sa multumim Domnului Popescu fiindca se dedica acestui obiectiv, de a ne arata "pe viu" cu bune si mai putin bune, diverse marci de masini. Cand am considerat ca s-au spus lucruri prea... neobiective sa le zic asa, si eu am reactionat pe masura! Dar civilizat, fara a jigni omul fiindca eu consider ca educatia trebuie sa primeze iar obiectivitatea sa fie pe primul plan. Omul Mihai Popescu, chiar este de apreciat MAXIM pentru ceea ce face pentru noi, urmaritorii acestui canal. Orice opinie/concluzie, buna sau rea, consider ca trebuie acceptata ca atare. Toate masinile au plusuri si minusuri,avantaje si dezavantaje. Fiecare alege si foloseste ce-i place si ce-si permite. Acest canal merita sa existe si multumim ca exista!
Mi-a plăcut.
Mi-am luat la începutul lunii o skoda octavia elegance din 2014,215.000 km cu 44.000 RON
Din ce castigam, cea mai mare parte se duc pe taxe si impozite pentru intretinerea unor paraziti infiltrati la diverse niveluri in sectorul bugetar. Aceeasi banii sunt impozitati de N ori.. de fiecare data cand trec dintr-o mana in alta..
Beneficiezi de rabla la tesla. Dupa ce a facut noua presa pentru masini acum timpul de livrare este undeva la 2 luni de zile.
Salut , 1 mașini noi sub 13 - 14 mii de € nu se mai vând
2 dacă se vând sunt maxim din clasa vechiilor matiz
3 vrem confort , spațiu și siguranță ?
La cel puțin peste 30 de mii de € sar putea să găsim ceva...
4 acum ceva timp îmi amintesc că spuneai ca tu electrică niciodată ....
Sănătate și un praz verde !
Salutare din Timișoara,
Nr.1
Eu as cumpara oricind una second hand si model vechi pt ca si-au dovedit fiabilitatea raportat la puterea de cumparare a omului simplu si a incepatorului in privinta folosiri pt prima data a unei masini
Vand Opel Astra H 👍
eu cred ca daca masina a stat bara la bara,...e uzata la motor si cutie, dar nu la brate/suspensie, etc ... e putin mai delicat de mentionat asa grosso-modo din prima ca cea care a stat e mai rea, cine stie , poate a fost condusa subturat. Cea cu 300k a vazut mai multe tensiuni in caroserie/sasiu/suspensie, eventual dupa drumuri lungi in germania a fost oprita brusc la destinatie, ca neamtului nu ii pasa prea mult, iar nu e un lucru bun.
Urmează sa cumpăr o Skoda kodiaq din 2019 cu 53mi km și prețul este de 33000€ și sunt super mulțumit de decizie. Nu as cumpara niciodată o D…e noua pt ca nu merita te salut Bravo
Neata domnu Mihai ,masina second hand all the way.
Cumparat anul acesta MX 5 ,2.2 Diesel din 2014 ,anul trecut un Mazda 6 din 2007 si un BMW seria 1 din 2010.Toate sant luate pe firma,servisate cum recomanda producatorul,nici una din ele trecute de 200.000 km......Surpriza acum vine..Anul acesta am mostenit un Sandero din 2007 primul model de la bunicul meu cu 47.000 km ,masina de garaj ....Nu exista termen de comparatie de la Sandero la niciuna din cele enumerate mai sus.Cand merg cu Sandero,imi amintesc de cel de la care am mostenit-o dar parca sant in 1995 la absolut tot ce tine de ea,efectiv calatoresti in timp.....
Dar uitati-va la o masina din 2000 dotata decent si la orice model de Dacia cu toate dotarile,cel din urma nici acum nu poate avea dotarile ce le-a avut aia in anii 2000
Numai bine si deschide-ti bine ochii cand dati banii munciti pe o masina
iti trebuie dumitale dotari, mie imi trebuie doar ac. numai fatalaii vor dotari.
Salturile tehnologice actuale simțitoare sunt la capitolul siguranță.
e simplu...esti bogat si ai bani, nu te intereseaza nimic, iei masina noua....esti intr-o situatie nu foarte buna financiara iti iei masina second....
Imi place cum gandesti.
Ce părere ai Mihai, vor mai scădea preturile la mașini sh și noi? Ai dreptate în tot ce spui.
Nu
Domnu Mihai !dacă nu sar mai cumpăra mașina noua ,noi de unde ne-am cumparao sh?și în legătură cu uitatul pe strada sa vedem ce-si cumpăra lumea sa-mi iau și eu nui bine ,parca totuși nu ma vad în streci și cu gambele epilate.
Bun clipul, idei si concluzii logice.Dar se pare ca atatea reclame nu prea au mai fost.
BRAVO MIHAI.
Salut! Sfaturi foarte bune!
Douăjdămii pe un logan sau 30 pe un Cric de plastic? Nu mersi, merg liniștit in cazanul meu fără să fiu stresat financiar, sunt mai sigur si mai am si optiunea să ii dau foc când vreau, nu s dator la nimeni, si nici nu am aruncat 20k la gunoi
Pe roman daca nu il minti nu cumpara.e simpla treaba!discutia despre masini poate continua la nesfarsit.bafta
Noua e noua indiferent de ce model este eu personal am avut doar sh dar am prieteni cu ele luate de noi fel și fel de mărci chiar și dacia și nu au avut costurile unei sh pe o per de 10 ani făcând o medie merita nou
Cu tot respectul nu ai dreptate referitor la normele de poluare. Dacă te duci în vest, vei respira aer curat în marile orașe, tocmai că au limitat accesul mașinilor poluante și există alternative euro5 și 6. La noi în București mori cu zile de la ce poluare e. E o problemă de sănătate publică, care dacă te duci în India, exemplul tău, o să vezi că e foarte acută.
Ai menționat și de mașini electrice...
Foarte bine!
Totuși sper ca utilizatorii lor ( la Tesla ma refer) sa înțeleagă un lucru și anume ca nu ar trebui să creeze din Tesla o marca predominanta! Cam pe toți cei care au Tesla vad ca asa o caracterizează... Dacă voi credeți că ar fi bine ca o singura marca sa pună monopolul pe piața de electrice, e grav!
Și clar asta este intenția lui Elon și se vede: mai ales la primele modele asamblare în batjocură doar sa le dea pe banda rulantă, apoi le-au ieftinit considerabil tot din același motiv bineînțeles, etc... Toată lumea spune de încărcarea gratis de pe la noi dar nimeni nu vorbește de faptul ca în unele țări se plătește 5 RON /KW (DEJA! Cât o fi când/dacă va fi plin doar de electrice? 🤷♂️🤦♂️)
Nea Mihai am avut un Ford Fiesta 1.4 benzina si imi pierdea motoru compresie si l-am dat la rabla. In noiembrie 2022 mi-am luat un Hyundai i20 Ledline(full dotari, cu motorizarea de baza 1.2 benzina aspirat si cutie manuala) prin programul rabla. Fara rabla masina costa 16100 de euro si cu rabla am dat 14900 de euro. Am dat 5000 de euro avans cash si am o rata lunara fixa de 1300 de lei. Am facut casco pe un an cutie neagra la groupama am dat 2200 de lei. Astept pareri.
s-o stapanesti sanatos!
astepti pareri de la unul care e adeptul tinichelelor. de parca tinichelele alea ar exista fara sa le fi cumparat cineva de noi.
Felicitări
Eu ma gandesc ca principalul motiv pt care unii oameni isi cumpara masini noi ieftine este si anume unii nu se pricep la auto si in plus conduc si foarte prost iar masini noi sunt mai permisive/rezistente la prosti . Daca iti cumperi un passat cu 300.000 km si ti bruschezi si patinezi ambreiajul nu e ok . In instinctul lor acesti oameni stiu ca nu pot fi in stare sa intretina nu mai zic sa imbunatateasca starea unei masini sh si ce sa vezi ii vezi in loganuri pe care le chinuie plecand de pe loc cu turometrul pe la 2500 rpm , iar loganul noi saracul rezista si el spre 80-100000 km de cele mai multe ori in peste 10 ani .
Scuze, pt lipsa de virgula … stau in trafic in Bucuresti …
Daca nu era vacanta aveam timp si de virgule ! 😂
Vreau sa-mi iau un Puma nou automat in rate.Oare fac o alegere buna?
Felicitari pt ultima parte a videoclipului unde ai pus punctul pe i !
Incercati sa nu va mai uitati la stiri macar o luna de zile , sa vedeti ce bine va e , in perioada asta se dezinformeaza si manipuleaza masiv in orice domeniu.......eu nu ma mai uit de cand a inceput pandemia
Daca nu as avea masina si ar trebui sa imi cumpar una neaparat, probabil ca as lua un model cat mai simplu si ceva mai vechi pentru ca preturile de acum sunt absolut aberante. Ma gandesc la ceva din clasa compacta, preferabil break, cu motor pe benzina intre 1,6 si 2 litri Euro 5, cu injectie MPI. Si i-as pune si instalatie GPL.
Poti pune GPL si pe injectie directa dar cel mai bine ar fi sa ii intrebi pe cei de la service-urile de GPL cat costa instalatia inainte de achizitia masinii daca vrei neaparat sa ii montezi gpl. Pretul difera pana la 100-200% pentru aceeasi masina. De ce? La cea cu injectie directa trebuie facut o mapa pentru fiecare masina/motorizare in parte, pe cand la cele cu MPI gpl-ul tot ce face este sa copieze injectoarele indiferent daca merg prost sau nu.
La MPI un landi renzo momentan se invarte pe la 3500-4000 care este universala la 99% din motoarele MPI in 4 cilindri(este si in 6 cilindri si in 8 daca doresti dar sunt nitel mai scumpe), la injectie directa variaza de la 2500 pana la 7000 pentru aceeasi masina dar cu alta motorizare.
@@anubaral Salut! Multumesc pt info, am intrebat la un service anul trecut si am primit o cotatie de 8700 de lei pentru masina mea. E prea mult pt km pe care ii fac eu de obicei, in jur de 12-15 mii pe an. Ar dura o vesnicie amortizarea. Am zis ca o sa pun GPL doar daca voi fi nevoit sa merg mult prin Bucuresti, deocamdata merg majoritar extraurban si consumul mi se pare decent, mai ales ca a mai scazut pretul benzinei. Stii cumva ce este acel DI care de la instalatia GPL pt injectie directa? Aparent optiunea asta adauga semnificativ la pret.
@@andreicranga14 Cel ce se ocupa cu softul pentru instalatia gpl nu stiu sa fie afiliat vreunui service de gpl ci doar vine la fata locului si face softul. La 8700 de lei cu 12-15000km pe an ti-ar lua aproximativ 5 ani sa amortizezi investitia, plus ca la revanzare nici nu adauga valoare deoarece romanii se sperie de gpl, ca vezi doamne arde supapele, bubui butelia, prostii de genul.
La 8700 de lei ti-ar lua aproximativ 50 000 de km sa amortizezi investitia calculat la un consum de 10% pe benzina si 11% pe gpl.
@@anubaral Eu am intrebat la o firma care se ocupa de montaj, asta e pretul total dat de ei. La aproximativ aceleasi cifre am ajuns si eu ca tine. Prefer sa merg cu 110 pe autostrada deocamdata 😁 Am si cutie deasupra pe bare.
Pentru mine suma magică îi de 2 mii de euro maxim. M-ai aștept vreo 2 ani ca să scadă prețul la un Vectra ca a lui domnul Lupu până atunci îi bun și Astra f.
Sa trăiți domnu Mihai va respect și aveți dreptate cu mașinile noi și second-hand eu am loganul de 1.0 tce și mi-a picat senzorul și aștept după el mult si cât de serioși sunt cei de la Dacia.
Salut, spunei la ăla care o avut treabă cu passatul să își cumpere și el măcar atât cât ai tu. Dacă nu il arăt eu pe al meu . Bun clip,felicitări
Cea mai buna masina din lume este masina noua ! pe orice parte ai invarti-o confortul psihic pe care ti-l da o masina noua nu ti-l da nici un Phaeton sau BMW cu nspe mii de km, la care stai tot timpu strans din buci sa nu se aprinda vreun nou bec in bord. In plus fata de asta teoria ta cum ca maxim cu 5000 de euro o faci noua, nu sta in picioare...toti stim ca atunci cand mergi la service si incep aia sa constate iti spun ca trebuie cumparata piesa Y, iar dupa ce desfac pe acolo te mai anunta ca trebuie cumparate si X si Z, ca ce sa vezi, n-au vazut dinainte. Toti am patit asta. Iar piesele care se pot strica sunt mult mai multe decat alea 5-6 enumerate de tine, iar ele nu se strica in acelasi timp, o sa ai un circuit neregulat de mers la service(unde poate sta masina mai multe zile din diverse motive). Da, te cara mai fain un Phaeton ca un Logan, dar intotdeauna cu o masina de 300k km pleci mai stresat la drum lung decat cu o masina noua si ai vizite mult mai dese la magazinele de piese si la mecanic. Daca ar avea toti teoria ta, am avea parcu auto vechi de 30 de ani , ca de ce sa luam masini noi daca putem sa luam vechi , ca-s mai bengoase :)
dupa unii, ar trebui sa iasa masinile second hand direct de pe poarta fabricii.
si romanul nu prea pleaca la drumuri lungi. daca i se strica, se intoarce acasa pe jos.
Cu mașini sh , jumătatea vieții o stai pe dreapta și prin service . Mihai , vremurile de care vorbești , trec odată cu zilele noastre ! O masina sh , la prețul de una noua , este mult mai costisitoare ! Viața e unica ! Punem la Pușculița banii pe doua pachete de ,, cuie ‘’ pe familie și odată la 4 ani , luam mașina noua de 14.000 . Despre ce vorbim ? Cheltuielile sunt diverse , dar făcute cu grija , duc la… mașina noua 🤗 ! Succes pe mai departe și sănătate multă !
"Banii nu aduc fericirea, dar e mai bine să plângi într-un Mercedes decât pe o bicicletă”
Daca Mercedesul e stricat si nu baga căldură, e mai bine sa plângi pe bicicleta, crede-ma.
As da banii pe o mașină electrică nouă. Pentru că mi s-ar potrivi (95% din drumuri) și pentru că subvenția este foarte mare.