karı koca yıllardır çalışıyoruz binebildiğimiz araç 2004 model citroen c3.onu da kredi ile aldık..insanın bu ülkede yaşayası gelmiyor artık. Başka ülkelerde tek maaşla benim aracımdan 5-6 tane alabiliyor insanlar.bizimki emek değil mi bizimki hayat değil mi.yorulduk gerçekten bu nasıl bir ülke
milleti dolandir esinden dostundan borc al odeme hep 3 kagitci ol her onune gelen firsati dwgerlendir Akpartiye yanas sakal birak bir muddet guzel swyler yaz belki yarari olur
Yurt disinda tek kisinin kazanciyla 5 arabayi finanse etmek mümkün degil, 2 araba finanse edilir ama cok elzemse edilir ve kalmaz pek bi refah payi. servisler 200 euro üzeri saat ücretleri yansitiyorlar arabayi almak ucuz ama maliyeti cok pahali oluyor malesef.
Fahir Bey bu içerikte en çok dikkatimi çeken; ne elektrikli araba deneyimi ne tüketimi bu kadar uzun yolculukta çocuklarınızın bu kadar sakin, sıkılmadan, çekimleri engellemeden yolculuk yapabilmeleri. Biz uzun yolculuğa 6 yaşındaki oğlumuzun uyku vakti çıkabiliyoruz genelde uzun yolculuklarımız gece seyahati oluyor. Vallahi küçüklere kocaman bir alkış sizlere de bravo bu kadar sakin çocuklar yetiştirebildiğiniz için☺👏👏👏
@@3seriesforever Tabi biraz da elektrikli araçlar inanılmaz sessiz olduğu için kimse içeride sesini fazla yükseltmek zorunda kalmıyor. Sonuç çok relaks bir seyahat oluyor.
@@ascifci1 bunu yazan biri ki ben de arkadaşa katılıyorum. Srese girmemek adına kullanmıyordur. Yok torku yok basar gideri vs. avantajları olabilir, şehir içinde de avantajı olabilir. Fakat 200 km'de bir 30 dakika 1 saat molalar vermek ve bunu planlamak ZORUNDA olmak can sıkıcı. Zaten mola vermeyi seven biriysen bu sorun değildir tabii ama ben A noktasından B noktasına tek depoyla ulaşabilecek huzuru olan ve depomu 10 dakika da doldurma rahatlığı olan bir insan olarak. 5-10 yıl daha elektrikli tercih etmem :D Edene lafım yok kendi tercihi.
@@MrBalsecen Bu araba kış koşullarında, biraz daha sakin bir kullanım ile rahatlıkla 300km gider, yazın da 400 km yi zorlar. Fahir bey tecrübeli bir şoför, epey agresif kullanmış aracı, muhtemelen iki çocukla nasıl olsa sık sık durmak zorunda kalacağını hesaba katmıştır. Açıkcası ailem ile seyahat ederken o hızlara çıkmayı güvenli bulmuyorum. Ben benzinli aracım ile de 750 km yolda 2-3 istirahat molası veriyordum zaten, değişen bişey olmadı yani. Şarjlar da öyle bir saat sürmüyor, 20-30 dakikada yola devam ediyorum, eh senede iki üç kez uzun yolda 1 saat molanın nesi stresli anlamıyorum. Yıl boyunca %90 zaman şehir içi düşük tüketimi saymıyorum bile.
@@firatmuhtar1 Yazları menzilinin daha fazla, tüketimin daha düşük olacağını da hesaba katmak lazım. Bir de 150 ile değil de hiç değilse 120 ile gitse zaten tüketim çok daha makul olacaktı. Fahir usta maşallah tapagaz gittiği için coşmuş, 39 kw tüketim nedir yahu 😅
@@superfinoy Örnek olması açısından, bizim evin ortalama elektrik tüketimi günlük 7 kw yazıyor faturamızda, yani 5 günlük ev kullanımı ile 100 km yol yapıyor bu hızda ancak. Öte yandan 1 litre benzinin kalorisi de yaklaşık 9 kw/saate eşdeğer, yani 4 küsür litre yakmış olacaktı. Bu kadar kocaman bir benzinli araba, 150 km hızlarda rahatlıkla 12-15 litre tüketirdi. Benzinli araçların ne kadar verimsiz olduğunu düşünün artık.
Plugin hibrit kullanıyorum 1.5 yıldır. Bundan sonraki tercihim elektrikli olabilir. teknolojinin ve şarj ağının geliştiğini görmek güzel. Kullanımının yüzde 80’ini şehir içinde yapan biri için elektrikli araç çok mantıklı.Video çok samimi ve gerçekçi olmuş. Elinize sağlık
Fahir Bey, detayli anlatim icin tesekkurler. Hesaplamanizda eksik kalan bir nokta var. 23:00 dakikada basladiginiz toplam maliyet hesabina sadece yolda yaptiginiz sarjlarin toplamasini yaptiniz. Yolculuga baslamadan once aracinizi 100% sarj ettiniz, onun maliyetini toplam maliyete eklemediniz. Elektrikli araçlar, her ne kadar karbon emisyonunu azaltma vaadiyle ön plana çıksa da, üretim süreçleri ve kullanım sırasında çevreye olan etkileri tartışmalıdır. Özellikle batarya üretimi sırasında çevreye verilen zarar önemli bir sorundur. Bir elektrikli aracın benzinliye gore daha doga dostu olabilmesi Volvo’nun yaptıgı araştırmaya gore ancak 70bin km den sonra mümkün oluyor. Ayrıca, geri dönüşüm (recycle) süreçlerinin yeterince gelişmiş olmaması bu araçların sürdürülebilirliği konusunda soru işaretleri doğurmaktadır. Enerji verimliliği (efficiency) açısından değerlendirildiğinde ise, şarj istasyonlarındaki enerji kaybı ve bu süreçte oluşan ısı, (elinizi soba gibi ısıtmanız) ne kadar çok kayıp enerji oldugunu gostermektedir. Bunun yanında elektrikli Arac kullanırken zaten cocuklu aileyiz, yolda duracaktık, durunca da aracı şarj ediyoruz bahanesi pek gecerli bir bahane degil. Cocuklar arabada uyurken bir çok kez şarj edebilmek icin aracı durdurduğumuz ve gereksiz zorunlu mola vermemiz gerekebiliyor. Her zaman video'daki gibi işler yolunda gitmiyor maalesef.
Evdeki maliyet hesaplanmaz; yüzde 100 ile çıktıysan, vardığın yerde de son bir şarj edip yüzde 100 ile şarj edip onu hesaplarsın. Ya da örneğin evden yüzde 50 ile çıktın, vardığın son noktada yüzde 50’ye kadar şarj edip hesaplamayı yaparsın.
Menzil kısa, beklemek sıkıcı vb gibi sızlananlar sanki hepiniz fahir gibi 5 yıldızlı tatile gidiyorsunuz, yahu gittiğimiz yer anadolu, karadeniz veya doğudaki garip ucube köylerimize miras kavgalı olduğumuz akrabaların yanına gidiyoruz. 2 saat geç gidelim ölmeyiz ya
Emeğinize sağlık, şehir dışı yollarda elektrikli araca binmenin ne fiyat olarak ne zaman olarak hiç bir manası yok. Ortalama 130-140 ile gittiğinizde 30 kW yaktığını düşündüğümüzde 2.0 benzinli araç ile aynı tüketime sahip
Kanada’da yaşıyorum 20.000 kilometrelik EV9 deneyimim var. Daha verimli kullanmak için rejenerasyonu en yükseğe ipedal moduna almanız hem enerji tüketimini hemde fren diski ve balatalarınızın ömrünü uzatacaktır.
Ben 4 defa Hollanda - Türkiye yolculuğu yaptım elektrikli araçla (Tesla Model 3). Kapıkuleye kadar 2500 km, 10 kez şarj yapılıyor ve 4,5 saat gibi sürüyor. Gayet makul uzun yol için. Türkiye içinde biraz daha sıkıntı çekiyoruz, dogru. Ama 4 sene öncesine göre yine çok çok iyi şuan şarj istasyon ağı. Kapıküle sınır kapısından Mersine yolculuk biraz sıkıntılı olsada, geçtiğimiz yaz gayet güzel geçtı. Hatta biz gezerek gitmiştik, Bursa, Eskişehir, Konya üzerinden.
Fahir bey togg uzun menzil kullanıcısıyım bugün tam 366 gün oldu alalı. 35bin km yaptım. Önce işte uzun gidek için kasıyordum. Şuan hız limitlerinde basa basa gidiyorum. Sonuçta benim alışkanlığımda sizin gibi 2 saat gibi mola vermek. 2 saatten sonra mola verirken aracım tekrar şarjını tamamlıyor. Fosil yakıtlı araca kesinlikle geri dönmeyi düşünmüyorum. Ailemize her zaman pickup araçta gerekiyor. Bir pickup aracımız var. Kgm torres evx pickup gelecek yıl ülkemize gelecekmiş. Muhtemelen pickupmızıda elektrikliye çevireceğiz.
1.şarj: 800 TL. 2.şarj: 500 TL. 3.şarj: 740 TL. = 2000 TL civarları toplam maliyet ( ben yakıt makıt maliyetini hayatta önemsemem videoda bahsedildiği için baktım ) kendi 2024 kia xceed benzinli aracımla 700 km. gidilen bu yolda yine bu paraları yakacaktı ! elektrikli araçların maliyetlerini de bu kadar yukarı çekmeleri çok saçma ! çekilen rezillikleri bir yana tesislerin berbatlığı şarj ederken oralarda yeterli imkanların ve barınma şartlarının olmaması yazın güneşte pişmek kışın yağmurda karda ıslanmak gibi gibi ... bi şeyi beceremityoruz gerçekten çok sinir bozucu ... oysa elektrikli araçlar greçekten çook büyük bi keyif .... muhtemelen alacam ama şimdilik altyapıya güvenemiyorum ... istasyonları abidik gubidik yerlere koymuşlar .... şu kafamda çok net elektrikli araçlar şehir içlerinde haaaarikalar ! mesafe uzadığı zaman biraz sıkıntılılar sabır istiyorlar ... şehir içlerinde kesinlikle çok rahatlar dur kalklarda falan çok verimliler ... videolarını severek takip ediyorum kardeşim teşekkürler
Evden şarj edip çıktılar bir de. Evde şarj imkanı yoksa ilk dolum maliyetine en az 800 TL daha eklemek lazım. Ve bu araç 100 kw bataryalı , 3 şarj ile gidebilirler. Standart bir EV araç ile ancak basuru çıkmış inek gibi gitmek gerekir 3 şarj yapabilmek için. Şehir içi için çok güzel bir seçenek, lakin uzun yol için tercih meselesi.
@@FatihKaradağ-l3e evdeki şarj hesaba katılmaz abicim, matematik mi bilmiyorsunuz? Evden yüzde 100 ile çıkarsın; en son vardığın yerde yüzde 100 ile doldurursun; yoldaki ve en son vardığın yerdeki dolumları toplarsın böylece yol maliyetini hesaplamış olursun.
@@ozanbayrak562 Birincisi hitap şekliniz hiç hoş değil. Ne o öyle matematik mi bilmiyorsunuz falan? 52 yaşındayım matematik bilgim şu yaşa kadar beni getirdi ama öyle ama böyle. Ama siz Türkçe bilginizi bir gözden geçirin isterseniz. Evden şarj imkanı olmadığı durumda eklemekten bahsettim ben zaten. Benzinli araba ile yola çıkarken doldurduğun depoyu saymıyor musunuz?
@@FatihKaradağ-l3ekullandığı araba 3 tona yakın. Normal bi elektrikli ile kıyaslamak çok doğru değil. Tüketimi aşırı fazla, videoda 130 felan gösteriyor ama o tüketim 130 la olacak iş değil, fahir bey sanırım biraz 150-160 baya gitmiş :) tesla kullanıcısıyım uzun yol 120 km sabit hızda 300 km menzili rahat görüyorum. Ve bataryam ev9 un yarısı kadar. Bilmem anlatabildim mi😊
Ülkede okuduğunu anlamama sıkıntısı vardı ama şu video gösterdi ki izlediğini de anlamıyor insanlar :)) 8 saatlik yolu bir tek 10 dakikalık benzin molası vererek gitmeye çalışan yurdum insanına göre değil bu araçlar. 1.2 - 1.3 motorlu araçları bağırta bağırta yol alıp, daha fazla yakıt parası ödeyip daha fazla bakım masrafı yapmak istiyorlar :))) Video benim gibi EV9 alma düşüncesinde olan insanlar için mükemmel bir kaynak olmuş. Ellerinize sağlık.
Daha fazla yakıt parası ödeyip kısmını anlayamadım acıkcası? Okudugunu anlamayanlar vs demissin ancak maliyet hesabı da ortada siz hem okudugunuzu hem gordugunuzu anlamamıssınız sanırım. Fahri bey hem gayet benzinli araç kadar yakıt masrafı ödemiş hem de stresi, çilesi, planlaması vs cabası olmus. Burada avantaj nerede?
@@tunayefkankaya9186 Fahri bey çile mi çekmiş :)) 800 km yolu giderken adam 3 tane şarj noktası belirlemiş. Misler gibi şarjını yapmış 1 saat 30 dakika ekstra zaman harcamış. Derdi değil, tasası değil mis gibi gitmiş. 800 km yol için toplasan maksimum 2000 Türk lirası yakıt parası ödemiş. Ben dün 450 km istanbul - bursa git gel yaptım 1.438 Türk lirası ödedim baylon araçla. 800 km yolu 2000 Türk Lirasına giden 2.6 tonluk bir otomobil varsa lütfen söyleyin öğrenelim. Okuduğunu ve izlediğini anlamama tam olarak bu işte!
35:40 Kesinlikle 130 tl çok önemli. Bu tarz pahalı firmalarda şarj etmemek gerekir ki piyasada tutunamasınlar. Bu çok güzel bir davranış. Kazandığınız paranın alın teri olduğunu gösteriyor bence. Çocuklara da bunu aşılamak çok doğru bür davranış. 😊
Vaktiniz bol olduğu zaman otobanları kullanmayın seyahatenizin maliyeti inanılmaz düşüyor küçük bir örnek veriyim Yalova Tersane bölgedine giderken Osmangaziyi kullanmadım km farkı 60 falandı sanırsam 75 tl gibi bir elektrik tüketimi farkım oldu gidiş dönüş 550 den 1100-150=950 tl sadece yoldan cebimde kalan para oldu tabi dediğim gibi aceleniz olmayacak
Video gercekten elektrikli otomobil konusunda kafamizdaki tum soru isaretlerini giderdi. Yolda saat basi mola ver, en az yarim saat sarj bekle. Bu isler cekilecek isler degil. Yeni bir pil teknolojisi gelmedikce elektrikli araclarin uzun yolda basarisiz oldugunu bize gostermis oldu. Tesekkurler.
@@yusufkiraz3425 1. Ve 2. Mola arasi 1 saat gittiler 130 km menzilleri kalmisti. Ben nevsehirli biri olarak istanbuldan nevsehire dizel arabamla giderken 130 km menzil kaldiginda videodaki 3. Moladaki nigde otobaninda yakit aliyor oluyorum. Tek molayla nevsehire rahatca gidiliyor. Molalarinin arasi hicbir sekilde 2.5 saat olmadi bu videoda.sadece geceden sarja koydugundan dolayi ilk molaya kadarki yolunu o kadar surede gitti. Demek ki oyle 2.5 saat felan ilk kalkis sonrasi haric diger mola aralarinda hikaye.
@@muhammetkaraaslan7444 2.5 saat demedim ben. Ve videoyu da izlemedim. Genel olarak elektrikli tecrübemle alakalı söyledim. Eğer ki suv tarzı bir elektrikli kullanmıyorsanız benim yazdığım değerler geçerli oluyor. Tesla model y, ionic 6, mercedes eqe, eqs gibi arabalar çok iyi aerodinamiye sahip. Bu videodaki arabadan çok çok daha iyi menzil veriyor uzun yolda. Siz suv elektriklileri eleştirseydiniz bu yorumu yazmazdım ama tüm elektriklilerden bahsetmişsiniz.
Elektrikli alınmaz yorumlarını gördükçe yalan yok mutlu oluyorum. 2 adet elektrikli aracımız var. Herkes almış olsa, vardığımızda istasyonda sıra beklerdik uzun yolda. Gittiğimde istasyonu boş görmek çok güzel 😂 sadece şunu söylemek isterim elektrikli araç uzun yolda bol mola vermeyi sevenlerin aracı. Alel acele dinlenmeden gitmek isteyenlere göre değil maalesef. Biz yılda en fazla 4-5 defa uzun yol yapıyoruz. Haricen evden şarj edip işe gidip gelmede, şehiriçi gezmede kullanıyoruz. Zaten elektriklinin amacı bu; evinden şarj et ayda 1-2 defa bin. Uzun yol hesapçılarının birde şehiriçi maliyetlerini yazmalarını istiyorum. Aynı mı bir görelim 😂😂 Emniyetli sürüşler. Not : Bir EV6 birde Niro EV aracımız var. Kia çok güzel araba ama telefondan uzaktan bağlantı olmadığı sürece KIA TÜRKIYE bir fark yaratamaz. Bu arabaları gelenekselciler değil yeni nesil satın alıyor. Uzaktan bağlantı gelmez ise Türkiye'de KIA nin işi zor
Ben de anlam veremiyorum. Hali hazirda CLA kullaniyorum bir sure EQE kullanma sansim oldu. Elektrikli otomobillere karsi her petrolhead gibi onyargiliydim. Fakat 500km menzil, 45dk’da %80 hizli sarj, 750 liraya fulleme. Ses yok tork var. Bakim yok. Bana elektrikli arac herhangi bir benzinliden sehir icinde cok daha avantajli geliyor. Muhtemelen bir dahaki aracim bu sebep elektrikli olacak.
Merhaba, kia ni EV araclarindan birini bizde kullaniyoruz. Umarim musteri hizmetleri ile isiniz olmaz. Yaptiklari isin farkinda degiller. 2023 marttan beri globalde rapor edilmis kendilerininde kabul ettigi muhtemelen yazilimsal bir ariza sozkonusu ve benim kullandigim aractada var. Ne yaptiklari isten ne de musteriyle nasil iletisim kurulacagindan haberleri var. Hic guven vermiyorlar. Direk hukuki haklarinizi kullanabilirsiniz veya bizim keyfimizi beklersiniz modundalar. Mahkemelerdeki durumun farkindalar ve buna guveniyorlar. İlk kez bu marka bir arac kullandim, alinmayacak marka listeme ilave ettim.
@@DB-Zero34 ilgintir ben de de Niro EV var tam 16 ay oldu. Sıfır sorun. O kadar memmun ki anlatamam. Şehir içi 380-400km garanti. Yazılımsal hiç bir sorun yaşamadım. Ha şu gerçek KIA bayi ve distirbütörleri tam bir mezbelelik....
İçten yanmalı araçların menzili yıllardır aynı full depo uzun yolda ortalama 700 800 kilometre gidiyor. Araçların deposu yıllardır belli hacme sahip ancak elektrikli araçta bu durum çok değişken her sene biraz daha menzil artıyor ve batarya teknolojisi geliştikçe arabanın değeri düşüyor. Ayrıca bakım yok ancak bakım masrafını fahiş mtv olarak ödüyorsunuz. Örneğin videoda aracın 52bin tl yılık vergisi var. Aynı şekilde sıfır alırken yine vergi tarafında bir avantaj sağlamadıkları için ucuza da gelmiyor. Tr şartlarında elektrikli arabanın normal araçlara göre hiçbir artısı yok.
1-Öncelikle 30 rakımdan 800 rakıma çıktınız bu tüketimi çok arttırmakta dönüşte 2 sarj ile dönersiniz 2- Bolu highwayde 180kwlik cihazda ettiniz 300 kwlikte etseniz daha yüksek güc alabilirdiniz 3- 130-140 ortalama hız ile gittiniz 120km/h üstünde hızlar tüketimi çok artırmaktadır 110-120km/h gitseydiniz yaklaşık tüketiminiz ortalama kw/25-27 bandına gelirdi 50-60 kw kaar olurdu buda 500 tl en az oynatırdı sarjda daha az beklerdiniz varış süreniz aynı olurdu fahri hocam 👍
Uzun yolda çekilecek dert değil gibi. 140 150 ile otoban hızlarında yolculuk ediyorsanız çok mantıksız. Her 150 km durup en az yarim saat harcamaniz gerekecektir.
140 ile ortalama 250 kilometre gidiyor bu araba. Üstelik yarım saat de süren gitmiyor. 250 kilometrede bir 20 dk şarj edilmesi yeterli. 500 kilometre yol için 40 dk beklemek sıkıntı değil bence.
20 dk şarj etmek için 20 dk değil 30-40 dk kaybediyorsun. "Şarj yeri boş mu, uygulamayı aç, bu ünite bozuk, arabaya bin, yandaki üniteye geç, uygulamayı aç" gibi dertler yüzünden.
@@mert_ertin uygulamayı açmak zorunda değilsiniz ilk defa yapmıyorsanız. Çoğu cihaz arabaya taktığınız anda arabayı tanıyıp 10 sn sonra şarja başlıyor.
Harika içerik ve yine büyük bir emek içeren paylaşım için teşekkürler. Benim mantığım şu.. şehir içinde kullanmak için bir elektrikli araç olabilir.. ancak uzun yol için muhakkak içten yanmalı araçla giderdim... En azından menziller uzayana kadar.. Sevgiler..❤.
Evde çift araç kullanan aileler için birinin elektrikli olması çok mantıklı şehir içinde Hele bir de evden şarj edebiliyorsanız maliyetleri oldukça düşük, Uzun Yolda ise benim gibi Mola vermeyi sevmeyenler için fosil yakıtlıya devam
4-5 milyon para verip bir depoyla 240 km yapmak, neden almamalıyız, güzel cevap oldu. Emeğinize sağlık bize doğru yolu gösterdiniz. Koyarım mazotumu 1000 km giderim
@@carviser fahir bey araba gerçekten çok güzel hiçbir eleştirim yok. Bu paralara alınabilecek bence rakipsiz bir otomobil, ancak elektrik işi henüz yeterli değil, maliyet olarakta uzun yolda hemen hemen dizel araçla aynı, gittiğiniz mesafeyi evden çıktıktan sonra tek molayla gitmeli diye düşünüyorum. Bunu ne zaman sağlarsa o zaman belki insanlarında fikri değişir.
Elektrikli konforunu bilmeyenler yorumlara dolmuş. 5-6 yıl almayacakmış, Neymiş tek molayla gidiyormuş. Eskiden benzinliyle 30 dk tek molayla 8 saatte gittiğim yere kısa menzil toggla 9 saatte gidiyorum. (ankara izmir 4 molayla) Aynı yolu benzinliyle git deseler gitmem. Ne sırt ağrısı ne baş ağrısı. Uçakta gider gibi titreşimsiz konforlu yolculuk. Bunu yaşayan bilir. Yine de molasız gidenler devam etsin. Bir de şarj sırası falan beklemeyelim. Böyle güzel bomboş istasyonlar.
Herkes sadece bir parametre üzerinden eleştiriyor. Araca bütün olarak bakıldığında (Sürüş konforu, yakıt, kullanım işlevselliği vs.) gayet iyi. Güle güle kullanın Fahir abi seviliyorsunuz 🙋🏻♂️
Menzil 1000Km olmadan elektrikli araç uzun yolda ve soğukta işkence oluyormuş. Bunun bide bayramda seyranda yoğunluğu var menziline kısa sürede düşmeside işi zorlaştırıyor👌
Fahir kardeşim iyiki varsınız. Harika ve faydalı tecrübelerini aktardığın için çok teşekkürler.Ailenizde çok tatlılar😊her daim mutlu zamanlarınız olsun faydalı İnsan🙏👏🏻🧿👌🏻
Tesla Model Y tipsiz ama mühendisliğinin nedeni bu videoda ortaya çıkıyor. Sedan gibi görünen SUV yapıp verimlilik sağlamak güzel bir mühendislik. EV9 ise D ve üzeri segment SUV araçlar boyut nedeniyle rüzgara karşı çok mukavemet gösterdiğini ispatlayan bir örnek olmuş. Tempolu sürüş ve Kış şartları da eklenince 33 küsür kW tüketim ile sonuçlanıyor. Kullanıcıyı tatmin eden EV9 kullanmak ise artık böyle şartlarda şarjı da kafasına takmayacak yapacak bir şey yok şu anki teknolojide.
@@drmustafabayam aynen öyle. Hyundai son yıllarda yaptığı arabalarla kendisine olan ilgiyi fazlaca yükseltti. Peki kışın şehir içinde ne kadar görüyorsunuz?
@ ısı pompası iş görüyor aslında. 13-14 kwh tüketim 17-18 e çıkıyor 340 km kadar gider ama ben bataryayı %20-80 arasında kullandığımdan tam menzil söylemem zor
Elektrikli araç işi benim tatil anlayışıma hiç uymuyor. Ben araçla tatile çıkarken duruma göre, kafama göre 😂 çok rota değiştiririm farklı yerlere girer çıkarım. Sürekli şarj işini düşünmek beni tamamiyle gezme modundan çıkarır beni gerer. 3, 5 sene içinde bin km menzili çıkar muhtemelen, o zaman alınır. Şehiriçi için şuan ideal tabiki
Hanım şehir içinde okul iş AVM takılsın diye elektrikli EQB, kendim şehiriçi için elektrikli EQE, bayramda seyranda uzun yol için garaja 2.0 dizel Vito, Rabbime şükürler olsun.
bende skoda kamiq 1.0 motor benzinli araba var. yakıt deposu 50 litre. benzinin fiyatı 44tl depom 2200tl ye doluyor. 100 -130 km arası değişen hızlarla 5,2 5,6 litre yakıyor 100km de. menzili 850-950 km gibi oluyor bir depo ile. şimdi anladığım bir elektrikli araç benim şimdiki arabama ulaşması için 3 veya üç buçuk defa şarz olacak. ortalama 800TL ödese her şarza 2400tl ile 2800tl arası ödeyecek. Ne yaptı ettiler elektrikli araba sürerken yakıtlı arabadan kimi senaryolarda böyle fazla para almayı bizden başardılar helal olsun. hani 10 da bir fiyatına yolculuk mümkün olacaktı. hep yalan. Bir de bu seneryoda her şarzda 40 dakika bekleyecek herkes dolsun diye 3 4 defa. bir de istasyona yetiştim yetişemedim aman kaçırdım sitresi var. bunu şunun için yazdım. elektrikli otomobillerde menzilin ne önemi var ya diye bize zorbalık yapanlara öneminin olduğunu anlatmaya çalıştım. Elektrikli araç kullanan malesef bir çok kişinin daha fazla menzil beklentisi var diye ben veya benim gibi insanlara üstten bakma artislik yapma durumu var bundan rahatsızım. müşteriyim. uzun yolda endişe etmeden 500 - 600 km gidecek araç beklentim var. kaldı ki benim şu anki arabam 850 900km gidiyor hadi 300km menzilden ben vazgeçiyorum. daha ne yapalım.
Çok haklısınız ama birde dünyada petrol savaşları ilerde 50 senede olacak mı olmayacak mı beklentileri varya biraz da mecburu sanki yavaş yavaş piyasa girmesi güzel aslında önümüzde 5 senede ben bin km üzerinde olacağını düşünüyorum
bahsi geçen tutar hızlı şarj için. sadece ev elektriğinde 2-3 kata kadar daha uyguna geliyor ama menzil konusunda sürekli uzun yol yapıyorsanız haklısınız.
Bu dediklerinizi tek başına eritecek bir sorun çıkacak ilerde: Hava kirliliği. Yurtdışındaki aklı başında insanlar doğayı korumak için elektrikliye geçiyor.
Uzun yolda rotanı şarj istasyonlarına göre planlaman gerekiyor,başka bir rotaya sapma şansın yok,velevki extrem durumlarda kaza,trafik,kar,buz vb.durumlarda şarjın az ise stres en üst düzeyde,hız yapıyım desen menzil falan hikaye yarıdan fazla düşüyor.Şehir içinde müstakil ev olsa tamam sıkıntı yaşamazsın ama nüfusun çoğunluğu betonkentlerde yaşıyor.İşin özü elektrikli arabanın Türkiye şartlarında hiçbir esprisi yok, boşuna maceraya gerek yok.Al mazotu benzini uzun yolda 800- 1000 km kafan rahat.... Dipnot olarak şehir içinde daha tutumlu olduğu için sürekli şehir içi çok km yapan birinin işine yarar ama benim gibi aylık 1000-1500 km yapan biri için gereksiz gibi geldi.Video ve bilgilendirme için teşekkürler Fahir bey
Benim çözemediğim konu zengin bir insan neden elektrikli araba alıp sürekli şarj işiyle uğraşsın çok saçma geliyo.2 dakikada doldur yakıtını yola devam et.
hocam ona bakılırsa zengin bir insan da arabasının motor mekanik arızaları için niçin aylarca yetkili serviste duran aracından mahrum kalsın içten yanmalı motora sahip araçlar da bana bu külfetin mantığını açıklamıyor niçin bu kadar zengin bir insan bu çileyle uğraşıyor ki gitsin molalarda bi kahve çay alana kadar 15-20 dk geçiyor zaten. istanbul kapadokya arası benzinli bir araçla gitsen de en az 2-3 saat mola verirsin
o zaman soruyu degistirelim. hakikaten zenginlik veya fakirlikle alakası yok. kendi evinde hızlı sarj imkanı olmayan birisi neden haftasonu en az 1 gün 1 saatini şarj istasyonunda portatif sandalye üzerinde ailecek geçirsin.. veya uzun yolda boş istasyon arasin.. hepsi yaşandı tecrübeyle sabit. hazırlıksız yolda kalanları söylemiyorum.. teknoloji olgunlaşıncaya kadar benzine devam .
@@kaankkg 1. si elektrikli aracım yok amacım savunmak değil söylediğiniz kötü tecrübelerin hiçbirini bilmiyorum. 2. si araç şarj olurken içinde beklemek yasak veya imkansızsa etraftaki kafelerde ailecek kahve içilebilir diye düşünüyorum. 3. olarak da evinde şarj imkanı olmayan insanlar için elektrikli araç zaten gerçekten konforsuz geleceğini düşünüyorum. 4. olarak da iş ev arası 10 km olan insanlardan biriyim senede 10 bin km ya yapiyoruzdur ya yapmıyoruzdur saçma sapan hidrolik sıvıları motorla alakalı yok dpf tıkanmış yok cart curt bunlarla uğraşmak 2-3 ayda bir hafta sonumuzun 1 saatini değil tüm gününü yağ ve yanik plastik kokan sanayide geçirmemizi gerektiriyor. elektrikli aracınız varsa günde 200km yapiyorsanız ev veya is yerinde şarj imkanınız yoksa satıp dizel bir araç alıp daha konforlu sürebilirsiniz. ben türkiye’nin genelinin ev iş arası en fazla 20 km olduğuna eminim ve uzun yol ihtiyacı da senede 1-2 defa ya olur ya olmaz en son en uzun gittiğim yol 150km izmir ayvalık yoluydu elektrikli bir aracım olsa bir sorun yasacağımı düşünmüyorum ama dizel araçta sürekli tetikte olmanız gerekiyor. kötü bir ustanın yaptığı kötü bir bakım sonrası çıkacak masraflar da yanında cabası. haftada 300-400km yapiyorsanız üzerinize alınmanıza gerek yok size bir şey dediğim de yok zaten
Uzun yol için biraz daha zamanı var bence, ama şehiriçi kesinlikle mükemmeller, çok bilgilendirici bi video olmuş fahir abi emeklerinize sağlık çok güzel bi ailesiniz sevgiler ❤
Fahir Bey videonuz için çok teşekkürler özellikle elektrikli otomobil ile uzun yol konusunda çok güzel bir rehber oldu bizlere.Tuvalet konusunda malesef işletmenin yanında bizim insanlarımızda da bitiyor bu durum.Dünyanın en temiz yerini bile rahatlıkla kirleten pislik bir topluluk barındırdığımız için içimizde malesef bu durumu düzeltmemiz çok zor.Bizim elektrikli aracımızla max yolculuğumuz inegöle kadar oldu sizin gibi cesareti toplayamadık 😂
Çok teşekkürler yorumlarınız için. Bu videodan sonra iyi bir planlamayla daha uzaklara gidersiniz diye umuyorum... 🙏🏼☺️ Pedala benim kadar haşin basmazsanız menziliniz çok daha iyi olacaktır...
Bu içerik neden elektrikli araç almalıyım ya da almamalıyım sürüncemesinde kalanlar için çok faydalı olmuş. Zaten bu kanal başlı başına faydalarla dolu kibar izleyicisine saygılı örnek bir kanal çok daha iyi yerlere gelmeyi sonuna kadar hak ediyor. Sonsuz teşekkürler.
Keyifli bir video olmuş.. Fakat şarj azaldıkça ben strese girdim. Sanırım benim açımdan, en azından uzun yolda benzinli araca devam.. Ailenizle beraber kazasız belasız yolculuklar dilerim.. 🙏
Ben gecen yaz hollanda turkiye yaptim. Elektrik arabaylan. Turkiyede cok guzel sarj yaptim. Istanbul - didim yolunda cok iy sarj istasyonlari var. Skinti cekmedim. Oksijenler superdi! Turkiyede her yer oksiyen Gibi olsa bir skinti olmazz Avrupa diyorsunuz. Evet avrupada o wc sonrasi kart veriyorlar. Ama inanin oksiyen tesizleri avrupada yok! Oksijenler on numara! Emeginize tsk Slmlr
Yıllık kullanımı yüzde 80 üzeri şehir içi kullanıcak olanlar kesinlikle elektirikli araca geçmeli. Senede 1-2 kez şehir dışına çıkmak için fosil yakıt kullanmak mantıklı değil.
Siz planlayarak yola çıktınız ve rotanizi ona göre belirlediniz. Ya acil bir is durum oldu ve uzun yola cikmak zorunda kaldiniz. O zaman bu kadar rahat olabilecek misiniz. Ve gideceginiz yer biraz daha kırsal yerler oldugunu düşünün. Bence elektrikli araclar icin daha zaman var. Ben bugün elektrikli arac alsam , 2-3 sene sonra teklonojisi eskimiş oluyor. Neden böyle bir duruma kendimi sokayim ki. Benim ilk tercihim hibrit, ikinci olarak benzinli olur. Bu videoda gördüğümüz gibi bize henüz erken oldugunu gosterdiniz bu teknolojinin. Teşekkür😅🎉
aracı aldığınızdan beri uzun yol anlatımı bekliyordum çok güzel eğitici ğretici bir çalışma olmuş ama birde kamp modu tarzı bir paylaşımınız olursa harika olur dizel kullanıcısı olarak siz ve sizler gibi paylaşımlarla kendimizi elektrikli otomobillere hazırlıyoruz kazasız keyifli sürüşler ve paylaşımlar yapacağınız bir yıl dilerim ailenizle birlikte başarılı güzel yıllar selamlar.
Tık tık kadın kooperatifinden çıktıktan yaklaşık 1 km sonra karşımdan geldiniz selektör atmıştım 34 DD'yi görünce (Siyah MG 4.) Kia EV9 hakikaten dev gibi bir araç imiş canlı olarak ilk sizle karşılaştım. Keyifli video içinde teşekkür ederim.
Uzun yolda Elektrikli bir arabanın avantajlı olmadığını gördük aslında .Elektrikli otomobil şehiriçinde daha avantajlı olduğunu gördüm.Herkes sizin gibi detaylı bir rota oluşturmayabilir Fahir abim.Bilmeyenler için yolda kalma olasılığı daha yüksek .Elektrikli bir otomobil varsa her zaman yolda hesap yapmalısın .Çünkü Benzin istasyonları gibi her yerde şarj edemiyorsun. Yine de bu güzel video ve anlatımın için çok teşekkürler abim .İyi tatiller
Bende elektrikli araç kullanmaya başlayanlardanım.Daha 2 ay oldu ve henüz uzun yol tecrübem olmamıştı.O yüzden bu video benim için gayet bilgilendirici oldu teşekkür ederim ve emeginize saglık
En sevdiğim araba içeriği çeken kanalsın ailecek süpersiniz sizi örnek almayı kendime şart koştum inşAllah tanışma fırsatım olur, sizi çok seviyorum iyi ki varsınız sevgiler
Fahir Bey aynı yolu 1 ay önce sizin gittiğiniz tempolarda 2 yetişkin 2 çocukla bizde Cupra Leon ile yaptık bizde 1 er depo yakıt ile tamamladık bu yakıt içerisinde Kapadokya da gezdiğimiz yakıtda dahil videoda dediğiniz gibi elektrikli araçlar uzun yolda içten yanmalı motorlara sahip araçlarlar ile maliyet anlamında aynı fiyata çıkıyor.içten yanmalı araçların uzun yolda bir artısı da bence şarj için beklenen süreyi pas geçmemiz oluyor.Çok güzel bir video olmuş elineze sağlık 45 dakika ne çabuk geçti izlerken anlamadık bile
çok iyi video olmuş, elektrikli candır. var bizde de bi tane ioniq 5, sürmesi, yolcu olarak binmesi çok keyifli. ki bizde sitede şarj var da evden şarj imkanı yok, ileride onu da halledince on numara beş yıldız olur.
Hocam ince yanak kullanımına herkes alışamıyor, lastik basıncı sık sık kontrol edilmeli. Basınç düşük olsa da ince yanaklar belli etmeyebiliyor. Yeni tip lastiklerle eskilerin basıncını kontrol etme sürelerinin farklı olabileceğinin farkına varmıyorlar.İnceldiği yerden patlıyor demeyelim de tam olarak, çanaktan çıkarken dağılıyor ya da çıkıyor
Tesla'ların hem boyut, hem kilo, hem tasarım, hem aerodinami, hem güç, hem yazılım, hem batarya yönetimi neticesinde tüketiminin çok daha düşük olması muhtemel. Tesla ile hiç uzun yol yapmadım bu arada...
Elektrikli arabanın asla alınmaması gerektiğine güzel bir video olmus, bu menzil ve maliyeti hesaplaması ile kesinlikle elektrikli araç kullananların allah yaedımcısı olsun. Tesekkurker fahri bey gerçekler için.
@ i5 xdrive 2024 model eski araç sürücüsü olarak yaşadıklarımı da dikkate alarak objektif olarak fikrimi beyan etme gereği duydum. Aldığıma pişmanım. Kesinlikle elektrikli araç konforlu ama aynı zamanda kesinlikle hesaplama vs ve bir sürü etkenler dikkate alındığında keyifsiz ve faydasız oldugunu dusunuyorum.
Baştan sona zevkle izledim elinize sağlık. Kia EV9 sunduğu konfor ve lüks ile TR de elektrikliler arasında en iyi tercihlerden biri. Aile babası olarak niye bu aracı seçtiğinizi çok iyi anlıyorum. Ama tüketim konusunda aracı son derece başarısız buldum. Evet temponuz yüksekti ama tüketim de inanılmaz derecede yüksek. Allahtan pil kapasitesi 100Kw ve çok hızlı şarj olabiliyor. Oradan kurtarıyor araç yoksa uzun yol gitmek çok zor hale gelirdi. Benim araç Model Y perf. Aynı tempolarda kullansam tahmini en fazla 23-24 kw gibi bir tüketim olurdu. Şehir içinde kışın bile 18Kw yi geçmiyor.
lastik önemli vakit ve nakit içinde yedek jant kullandırıyorum babama lastik aşınmadan diğer lastiğe geçiriyoruz aracı ayrıca kuzenim Ankara'da kullandığınız markanın bayisini işletiyor otobüsler sağ olsun hallediyoruz :)
karı koca yıllardır çalışıyoruz binebildiğimiz araç 2004 model citroen c3.onu da kredi ile aldık..insanın bu ülkede yaşayası gelmiyor artık. Başka ülkelerde tek maaşla benim aracımdan 5-6 tane alabiliyor insanlar.bizimki emek değil mi bizimki hayat değil mi.yorulduk gerçekten bu nasıl bir ülke
haklısın ne yazıkki bu ülke böyle
milleti dolandir esinden dostundan borc al odeme hep 3 kagitci ol her onune gelen firsati dwgerlendir Akpartiye yanas sakal birak bir muddet guzel swyler yaz belki yarari olur
Azınlığa imtiyazlı kesime sermayeye zengine ve zenginleştirdiklerine hitap eden , çoğunluğun hayatını zehire çeviren ket vuran , yeni Türkiye leri...
Rahmetli Oktay akbal’ın güzel bir kitabı var ismi “önce ekmekler bozuldu sonra her şey” çocuğunuz varsa Allah yardımcınız olsun
Yurt disinda tek kisinin kazanciyla 5 arabayi finanse etmek mümkün degil, 2 araba finanse edilir ama cok elzemse edilir ve kalmaz pek bi refah payi. servisler 200 euro üzeri saat ücretleri yansitiyorlar arabayi almak ucuz ama maliyeti cok pahali oluyor malesef.
Fahir Bey bu içerikte en çok dikkatimi çeken; ne elektrikli araba deneyimi ne tüketimi bu kadar uzun yolculukta çocuklarınızın bu kadar sakin, sıkılmadan, çekimleri engellemeden yolculuk yapabilmeleri. Biz uzun yolculuğa 6 yaşındaki oğlumuzun uyku vakti çıkabiliyoruz genelde uzun yolculuklarımız gece seyahati oluyor. Vallahi küçüklere kocaman bir alkış sizlere de bravo bu kadar sakin çocuklar yetiştirebildiğiniz için☺👏👏👏
Oto koltuğun var mı acaba
Nazarı değdirdiniz artık çok geç😁
Gerçekten çocukları 10 numara, çok sakin, akıllı ve sessizce yolculuk yapıyorlar. Onlar mutlu huzurlu olur tabi, yolculuktan da çok memnunlar
@@3seriesforever Tabi biraz da elektrikli araçlar inanılmaz sessiz olduğu için kimse içeride sesini fazla yükseltmek zorunda kalmıyor. Sonuç çok relaks bir seyahat oluyor.
Çok pahalı yolculuk olmuş bence hızlı gittiğin için olsa gerek .
çocuklar çok tatlı Allah analı babalı büyütsün
Amin, çok teşekkürler... 🙏🏼🧿
Uzun zaman oldu kanala ugramayalı ama bir baktımki ne güzel bir ailen cocuklar olmuş Allah bağışlasın hep mutlu olun ☺️
Benim için uzun yolda elektrikli araç kullanmak, stres-kaygı- endişe-zaman kaybı. Videolarınızı keyifle izliyorum.
Elektrikli araç kullanıyor musunu?
@@ascifci1 bunu yazan biri ki ben de arkadaşa katılıyorum. Srese girmemek adına kullanmıyordur. Yok torku yok basar gideri vs. avantajları olabilir, şehir içinde de avantajı olabilir. Fakat 200 km'de bir 30 dakika 1 saat molalar vermek ve bunu planlamak ZORUNDA olmak can sıkıcı. Zaten mola vermeyi seven biriysen bu sorun değildir tabii ama ben A noktasından B noktasına tek depoyla ulaşabilecek huzuru olan ve depomu 10 dakika da doldurma rahatlığı olan bir insan olarak. 5-10 yıl daha elektrikli tercih etmem :D
Edene lafım yok kendi tercihi.
Yerinde bir tespit 😊 @@zeromaniak23
@@MrBalsecen Bu araba kış koşullarında, biraz daha sakin bir kullanım ile rahatlıkla 300km gider, yazın da 400 km yi zorlar. Fahir bey tecrübeli bir şoför, epey agresif kullanmış aracı, muhtemelen iki çocukla nasıl olsa sık sık durmak zorunda kalacağını hesaba katmıştır.
Açıkcası ailem ile seyahat ederken o hızlara çıkmayı güvenli bulmuyorum. Ben benzinli aracım ile de 750 km yolda 2-3 istirahat molası veriyordum zaten, değişen bişey olmadı yani. Şarjlar da öyle bir saat sürmüyor, 20-30 dakikada yola devam ediyorum, eh senede iki üç kez uzun yolda 1 saat molanın nesi stresli anlamıyorum. Yıl boyunca %90 zaman şehir içi düşük tüketimi saymıyorum bile.
Şu ana kadar gördüğüm ve neden almamalıyım anlatan en güzel video olmuş( yazları 10 bin km uzun yol yapıyorum) 🎉 emeğinize sağlık..
@@firatmuhtar1 Yazları menzilinin daha fazla, tüketimin daha düşük olacağını da hesaba katmak lazım. Bir de 150 ile değil de hiç değilse 120 ile gitse zaten tüketim çok daha makul olacaktı. Fahir usta maşallah tapagaz gittiği için coşmuş, 39 kw tüketim nedir yahu 😅
Almayı zaten düşünmüyordum. Doğru bir karar verdiğimi gördüm ve yüreğime su serpildi
Elektrikli aracın bence yazı ayrı dert kışı ayrı almak için en az 10 sene var bece @@antandros69
@@antandros69katılıyorum. 39 kw ortalama ile elektrikli araç kullanımı mantıksız.
@@superfinoy Örnek olması açısından, bizim evin ortalama elektrik tüketimi günlük 7 kw yazıyor faturamızda, yani 5 günlük ev kullanımı ile 100 km yol yapıyor bu hızda ancak.
Öte yandan 1 litre benzinin kalorisi de yaklaşık 9 kw/saate eşdeğer, yani 4 küsür litre yakmış olacaktı. Bu kadar kocaman bir benzinli araba, 150 km hızlarda rahatlıkla 12-15 litre tüketirdi. Benzinli araçların ne kadar verimsiz olduğunu düşünün artık.
Plugin hibrit kullanıyorum 1.5 yıldır. Bundan sonraki tercihim elektrikli olabilir. teknolojinin ve şarj ağının geliştiğini görmek güzel. Kullanımının yüzde 80’ini şehir içinde yapan biri için elektrikli araç çok mantıklı.Video çok samimi ve gerçekçi olmuş. Elinize sağlık
Çok teşekkürler, gönlünüze göre olur inşallah... 🙏🏼
'Gerçek dünya' testi her zaman çok faydalıdır.Gerçekçi test & görüşleriniz için : Emeğinize sağlık.Keyifli zaman geçirmeniz dileği ile.
Allah razı olsun almaya niyetim vardı. Mükemmel video olmuş. Yanından geçmem artık.
😂
çok detaylı ve gerçekcı olmus asla alınmaz 160-180 gidilecek yollarda çile çekmeye değmezmiş
Hız sınırı 140
Bende Tesla kullanıyorum 140 km ile gitmek hayal 120 üzeri tüketim çoğalıyor en az 5 yılı var bu işin
Fahir Bey, detayli anlatim icin tesekkurler. Hesaplamanizda eksik kalan bir nokta var. 23:00 dakikada basladiginiz toplam maliyet hesabina sadece yolda yaptiginiz sarjlarin toplamasini yaptiniz. Yolculuga baslamadan once aracinizi 100% sarj ettiniz, onun maliyetini toplam maliyete eklemediniz.
Elektrikli araçlar, her ne kadar karbon emisyonunu azaltma vaadiyle ön plana çıksa da, üretim süreçleri ve kullanım sırasında çevreye olan etkileri tartışmalıdır. Özellikle batarya üretimi sırasında çevreye verilen zarar önemli bir sorundur. Bir elektrikli aracın benzinliye gore daha doga dostu olabilmesi Volvo’nun yaptıgı araştırmaya gore ancak 70bin km den sonra mümkün oluyor.
Ayrıca, geri dönüşüm (recycle) süreçlerinin yeterince gelişmiş olmaması bu araçların sürdürülebilirliği konusunda soru işaretleri doğurmaktadır. Enerji verimliliği (efficiency) açısından değerlendirildiğinde ise, şarj istasyonlarındaki enerji kaybı ve bu süreçte oluşan ısı, (elinizi soba gibi ısıtmanız) ne kadar çok kayıp enerji oldugunu gostermektedir.
Bunun yanında elektrikli Arac kullanırken zaten cocuklu aileyiz, yolda duracaktık, durunca da aracı şarj ediyoruz bahanesi pek gecerli bir bahane degil. Cocuklar arabada uyurken bir çok kez şarj edebilmek icin aracı durdurduğumuz ve gereksiz zorunlu mola vermemiz gerekebiliyor. Her zaman video'daki gibi işler yolunda gitmiyor maalesef.
Gözlemleriniz ve Yorumunuz çok iyi. Teşekkürler...
Evdeki maliyet hesaplanmaz; yüzde 100 ile çıktıysan, vardığın yerde de son bir şarj edip yüzde 100 ile şarj edip onu hesaplarsın. Ya da örneğin evden yüzde 50 ile çıktın, vardığın son noktada yüzde 50’ye kadar şarj edip hesaplamayı yaparsın.
@@ozanbayrak562 peki Fahir Bey bunu yapıyor mu videoda?
Menzil kısa, beklemek sıkıcı vb gibi sızlananlar sanki hepiniz fahir gibi 5 yıldızlı tatile gidiyorsunuz, yahu gittiğimiz yer anadolu, karadeniz veya doğudaki garip ucube köylerimize miras kavgalı olduğumuz akrabaların yanına gidiyoruz. 2 saat geç gidelim ölmeyiz ya
😆🤦🏻♂️🤷🏻♂️
bu video çok faydalı oldu....anladığım şey şu oldu: elektrikli araba almak için en az 10 yıl daha beklemek lazım...
Sizin gibi düşünen ve düşünecekler için mesajımı videonun en sonunda verdim… ☺️
kesinlikle katılıyorum. bizim memlekette eleketrikli araçlar için erken. 5 senesi var. yaşasın fosil yakıtlı araçlar...
yanlış anlamışsın adam 140 150 bastığı halde 3 şarzla gitti kapadokyaya
On yıl sonra da hidrojen vb başka araç için de bir on yıl daha beklenir. Ömür geçer gider.
Emeğinize sağlık, şehir dışı yollarda elektrikli araca binmenin ne fiyat olarak ne zaman olarak hiç bir manası yok. Ortalama 130-140 ile gittiğinizde 30 kW yaktığını düşündüğümüzde 2.0 benzinli araç ile aynı tüketime sahip
Kanada’da yaşıyorum 20.000 kilometrelik EV9 deneyimim var. Daha verimli kullanmak için rejenerasyonu en yükseğe ipedal moduna almanız hem enerji tüketimini hemde fren diski ve balatalarınızın ömrünü uzatacaktır.
Ben 4 defa Hollanda - Türkiye yolculuğu yaptım elektrikli araçla (Tesla Model 3). Kapıkuleye kadar 2500 km, 10 kez şarj yapılıyor ve 4,5 saat gibi sürüyor. Gayet makul uzun yol için. Türkiye içinde biraz daha sıkıntı çekiyoruz, dogru. Ama 4 sene öncesine göre yine çok çok iyi şuan şarj istasyon ağı. Kapıküle sınır kapısından Mersine yolculuk biraz sıkıntılı olsada, geçtiğimiz yaz gayet güzel geçtı. Hatta biz gezerek gitmiştik, Bursa, Eskişehir, Konya üzerinden.
Çok teşekkürler paylaşımınız için... 🙏🏼
@@fayhatti Hollanda-Türkiye elektrikli araçla gidilirmi hiç ya ne kafasız insanlarsınız.
İşsiz adam işi ev araç video ortaya koydu😂
Fahir bey togg uzun menzil kullanıcısıyım bugün tam 366 gün oldu alalı. 35bin km yaptım. Önce işte uzun gidek için kasıyordum. Şuan hız limitlerinde basa basa gidiyorum. Sonuçta benim alışkanlığımda sizin gibi 2 saat gibi mola vermek. 2 saatten sonra mola verirken aracım tekrar şarjını tamamlıyor. Fosil yakıtlı araca kesinlikle geri dönmeyi düşünmüyorum. Ailemize her zaman pickup araçta gerekiyor. Bir pickup aracımız var. Kgm torres evx pickup gelecek yıl ülkemize gelecekmiş. Muhtemelen pickupmızıda elektrikliye çevireceğiz.
Elektrikli kullanan bir daha mecbur kalmadıkça fosil yakıtlıya dönmez 😊 ama menziller yetersiz tek handikapı bu
@@mrtpsr4430 250km uzun yolda benim için ideal bir menzil.
Çocuklar kocaman olmuş abi maşallah. Allah'a emanet.
Öyle oldular valla, çok teşekkürler... 🙏🏼🧿
1.şarj: 800 TL. 2.şarj: 500 TL. 3.şarj: 740 TL. = 2000 TL civarları toplam maliyet ( ben yakıt makıt maliyetini hayatta önemsemem videoda bahsedildiği için baktım ) kendi 2024 kia xceed benzinli aracımla 700 km. gidilen bu yolda yine bu paraları yakacaktı ! elektrikli araçların maliyetlerini de bu kadar yukarı çekmeleri çok saçma ! çekilen rezillikleri bir yana tesislerin berbatlığı şarj ederken oralarda yeterli imkanların ve barınma şartlarının olmaması yazın güneşte pişmek kışın yağmurda karda ıslanmak gibi gibi ... bi şeyi beceremityoruz gerçekten çok sinir bozucu ... oysa elektrikli araçlar greçekten çook büyük bi keyif .... muhtemelen alacam ama şimdilik altyapıya güvenemiyorum ... istasyonları abidik gubidik yerlere koymuşlar ....
şu kafamda çok net elektrikli araçlar şehir içlerinde haaaarikalar ! mesafe uzadığı zaman biraz sıkıntılılar sabır istiyorlar ... şehir içlerinde kesinlikle çok rahatlar dur kalklarda falan çok verimliler ...
videolarını severek takip ediyorum kardeşim teşekkürler
Evden şarj edip çıktılar bir de. Evde şarj imkanı yoksa ilk dolum maliyetine en az 800 TL daha eklemek lazım. Ve bu araç 100 kw bataryalı , 3 şarj ile gidebilirler. Standart bir EV araç ile ancak basuru çıkmış inek gibi gitmek gerekir 3 şarj yapabilmek için. Şehir içi için çok güzel bir seçenek, lakin uzun yol için tercih meselesi.
Duygularımıza tercüman olmuşsunuz . E200 satıp alacaktım ama sanırım biraz daha var ..
@@FatihKaradağ-l3e evdeki şarj hesaba katılmaz abicim, matematik mi bilmiyorsunuz? Evden yüzde 100 ile çıkarsın; en son vardığın yerde yüzde 100 ile doldurursun; yoldaki ve en son vardığın yerdeki dolumları toplarsın böylece yol maliyetini hesaplamış olursun.
@@ozanbayrak562 Birincisi hitap şekliniz hiç hoş değil. Ne o öyle matematik mi bilmiyorsunuz falan? 52 yaşındayım matematik bilgim şu yaşa kadar beni getirdi ama öyle ama böyle. Ama siz Türkçe bilginizi bir gözden geçirin isterseniz. Evden şarj imkanı olmadığı durumda eklemekten bahsettim ben zaten. Benzinli araba ile yola çıkarken doldurduğun depoyu saymıyor musunuz?
@@FatihKaradağ-l3ekullandığı araba 3 tona yakın. Normal bi elektrikli ile kıyaslamak çok doğru değil. Tüketimi aşırı fazla, videoda 130 felan gösteriyor ama o tüketim 130 la olacak iş değil, fahir bey sanırım biraz 150-160 baya gitmiş :) tesla kullanıcısıyım uzun yol 120 km sabit hızda 300 km menzili rahat görüyorum. Ve bataryam ev9 un yarısı kadar. Bilmem anlatabildim mi😊
Ülkede okuduğunu anlamama sıkıntısı vardı ama şu video gösterdi ki izlediğini de anlamıyor insanlar :)) 8 saatlik yolu bir tek 10 dakikalık benzin molası vererek gitmeye çalışan yurdum insanına göre değil bu araçlar. 1.2 - 1.3 motorlu araçları bağırta bağırta yol alıp, daha fazla yakıt parası ödeyip daha fazla bakım masrafı yapmak istiyorlar :))) Video benim gibi EV9 alma düşüncesinde olan insanlar için mükemmel bir kaynak olmuş. Ellerinize sağlık.
Daha fazla yakıt parası ödeyip kısmını anlayamadım acıkcası? Okudugunu anlamayanlar vs demissin ancak maliyet hesabı da ortada siz hem okudugunuzu hem gordugunuzu anlamamıssınız sanırım. Fahri bey hem gayet benzinli araç kadar yakıt masrafı ödemiş hem de stresi, çilesi, planlaması vs cabası olmus. Burada avantaj nerede?
@@tunayefkankaya9186 Fahri bey çile mi çekmiş :)) 800 km yolu giderken adam 3 tane şarj noktası belirlemiş. Misler gibi şarjını yapmış 1 saat 30 dakika ekstra zaman harcamış. Derdi değil, tasası değil mis gibi gitmiş. 800 km yol için toplasan maksimum 2000 Türk lirası yakıt parası ödemiş. Ben dün 450 km istanbul - bursa git gel yaptım 1.438 Türk lirası ödedim baylon araçla. 800 km yolu 2000 Türk Lirasına giden 2.6 tonluk bir otomobil varsa lütfen söyleyin öğrenelim. Okuduğunu ve izlediğini anlamama tam olarak bu işte!
35:40 Kesinlikle 130 tl çok önemli. Bu tarz pahalı firmalarda şarj etmemek gerekir ki piyasada tutunamasınlar.
Bu çok güzel bir davranış. Kazandığınız paranın alın teri olduğunu gösteriyor bence.
Çocuklara da bunu aşılamak çok doğru bür davranış. 😊
Damlaya damlaya göl olur.
200 km'de 130 TL fazla vermek 100 bin km'de 65.000 TL fazla vernek demektir. Yazık.
Vaktiniz bol olduğu zaman otobanları kullanmayın seyahatenizin maliyeti inanılmaz düşüyor küçük bir örnek veriyim Yalova Tersane bölgedine giderken Osmangaziyi kullanmadım km farkı 60 falandı sanırsam 75 tl gibi bir elektrik tüketimi farkım oldu gidiş dönüş 550 den 1100-150=950 tl sadece yoldan cebimde kalan para oldu tabi dediğim gibi aceleniz olmayacak
Video gercekten elektrikli otomobil konusunda kafamizdaki tum soru isaretlerini giderdi. Yolda saat basi mola ver, en az yarim saat sarj bekle. Bu isler cekilecek isler degil. Yeni bir pil teknolojisi gelmedikce elektrikli araclarin uzun yolda basarisiz oldugunu bize gostermis oldu. Tesekkurler.
Yolda saat başı mola vermenize gerek yok ki. 140 km/h ile gidiyorsanız 250 kilometrede bir 20 dk mola vermeniz yetiyor.
@@yusufkiraz3425 1. Ve 2. Mola arasi 1 saat gittiler 130 km menzilleri kalmisti. Ben nevsehirli biri olarak istanbuldan nevsehire dizel arabamla giderken 130 km menzil kaldiginda videodaki 3. Moladaki nigde otobaninda yakit aliyor oluyorum. Tek molayla nevsehire rahatca gidiliyor. Molalarinin arasi hicbir sekilde 2.5 saat olmadi bu videoda.sadece geceden sarja koydugundan dolayi ilk molaya kadarki yolunu o kadar surede gitti. Demek ki oyle 2.5 saat felan ilk kalkis sonrasi haric diger mola aralarinda hikaye.
@@muhammetkaraaslan7444 2.5 saat demedim ben. Ve videoyu da izlemedim. Genel olarak elektrikli tecrübemle alakalı söyledim. Eğer ki suv tarzı bir elektrikli kullanmıyorsanız benim yazdığım değerler geçerli oluyor. Tesla model y, ionic 6, mercedes eqe, eqs gibi arabalar çok iyi aerodinamiye sahip. Bu videodaki arabadan çok çok daha iyi menzil veriyor uzun yolda. Siz suv elektriklileri eleştirseydiniz bu yorumu yazmazdım ama tüm elektriklilerden bahsetmişsiniz.
Kafamdaki soruları gidermiş oldunuz, uzun yolda cok fazla zaman ve para kaybı.Bilgiler için teşekkrler.
Faydalı olduysa ne ala...
Elektrikli alınmaz yorumlarını gördükçe yalan yok mutlu oluyorum. 2 adet elektrikli aracımız var. Herkes almış olsa, vardığımızda istasyonda sıra beklerdik uzun yolda. Gittiğimde istasyonu boş görmek çok güzel 😂 sadece şunu söylemek isterim elektrikli araç uzun yolda bol mola vermeyi sevenlerin aracı. Alel acele dinlenmeden gitmek isteyenlere göre değil maalesef. Biz yılda en fazla 4-5 defa uzun yol yapıyoruz. Haricen evden şarj edip işe gidip gelmede, şehiriçi gezmede kullanıyoruz. Zaten elektriklinin amacı bu; evinden şarj et ayda 1-2 defa bin. Uzun yol hesapçılarının birde şehiriçi maliyetlerini yazmalarını istiyorum. Aynı mı bir görelim 😂😂 Emniyetli sürüşler. Not : Bir EV6 birde Niro EV aracımız var. Kia çok güzel araba ama telefondan uzaktan bağlantı olmadığı sürece KIA TÜRKIYE bir fark yaratamaz. Bu arabaları gelenekselciler değil yeni nesil satın alıyor. Uzaktan bağlantı gelmez ise Türkiye'de KIA nin işi zor
Ben de anlam veremiyorum. Hali hazirda CLA kullaniyorum bir sure EQE kullanma sansim oldu. Elektrikli otomobillere karsi her petrolhead gibi onyargiliydim. Fakat 500km menzil, 45dk’da %80 hizli sarj, 750 liraya fulleme. Ses yok tork var. Bakim yok. Bana elektrikli arac herhangi bir benzinliden sehir icinde cok daha avantajli geliyor. Muhtemelen bir dahaki aracim bu sebep elektrikli olacak.
Merhaba, kia ni EV araclarindan birini bizde kullaniyoruz. Umarim musteri hizmetleri ile isiniz olmaz. Yaptiklari isin farkinda degiller. 2023 marttan beri globalde rapor edilmis kendilerininde kabul ettigi muhtemelen yazilimsal bir ariza sozkonusu ve benim kullandigim aractada var. Ne yaptiklari isten ne de musteriyle nasil iletisim kurulacagindan haberleri var. Hic guven vermiyorlar. Direk hukuki haklarinizi kullanabilirsiniz veya bizim keyfimizi beklersiniz modundalar. Mahkemelerdeki durumun farkindalar ve buna guveniyorlar. İlk kez bu marka bir arac kullandim, alinmayacak marka listeme ilave ettim.
@@DB-Zero34 ilgintir ben de de Niro EV var tam 16 ay oldu. Sıfır sorun. O kadar memmun ki anlatamam. Şehir içi 380-400km garanti. Yazılımsal hiç bir sorun yaşamadım. Ha şu gerçek KIA bayi ve distirbütörleri tam bir mezbelelik....
haklısn.. MİLLET çok paranoya oluyor.. sanıyor ki 700 km durmadan sürebilecek.sonuçta 200 -250 km de bir mola vermek zorundasın.
İçten yanmalı araçların menzili yıllardır aynı full depo uzun yolda ortalama 700 800 kilometre gidiyor. Araçların deposu yıllardır belli hacme sahip ancak elektrikli araçta bu durum çok değişken her sene biraz daha menzil artıyor ve batarya teknolojisi geliştikçe arabanın değeri düşüyor. Ayrıca bakım yok ancak bakım masrafını fahiş mtv olarak ödüyorsunuz. Örneğin videoda aracın 52bin tl yılık vergisi var. Aynı şekilde sıfır alırken yine vergi tarafında bir avantaj sağlamadıkları için ucuza da gelmiyor. Tr şartlarında elektrikli arabanın normal araçlara göre hiçbir artısı yok.
1-Öncelikle 30 rakımdan 800 rakıma çıktınız bu tüketimi çok arttırmakta dönüşte 2 sarj ile dönersiniz
2- Bolu highwayde 180kwlik cihazda ettiniz 300 kwlikte etseniz daha yüksek güc alabilirdiniz
3- 130-140 ortalama hız ile gittiniz 120km/h üstünde hızlar tüketimi çok artırmaktadır 110-120km/h gitseydiniz yaklaşık tüketiminiz ortalama kw/25-27 bandına gelirdi 50-60 kw kaar olurdu buda 500 tl en az oynatırdı sarjda daha az beklerdiniz varış süreniz aynı olurdu fahri hocam 👍
Uzun yolda çekilecek dert değil gibi. 140 150 ile otoban hızlarında yolculuk ediyorsanız çok mantıksız. Her 150 km durup en az yarim saat harcamaniz gerekecektir.
@@cihancoskun8085 sen alma kanka 😎
140 ile ortalama 250 kilometre gidiyor bu araba. Üstelik yarım saat de süren gitmiyor. 250 kilometrede bir 20 dk şarj edilmesi yeterli. 500 kilometre yol için 40 dk beklemek sıkıntı değil bence.
20 dk şarj etmek için 20 dk değil 30-40 dk kaybediyorsun. "Şarj yeri boş mu, uygulamayı aç, bu ünite bozuk, arabaya bin, yandaki üniteye geç, uygulamayı aç" gibi dertler yüzünden.
@@mert_ertin sen alma kanka 😎
@@mert_ertin uygulamayı açmak zorunda değilsiniz ilk defa yapmıyorsanız. Çoğu cihaz arabaya taktığınız anda arabayı tanıyıp 10 sn sonra şarja başlıyor.
Ben Elektrikli Aracı bırak almayı dönüpte sıfatına bakmam bile
Benim dikkatimi Çeken Çocuklar oldu
Ne naif ve akıllılar Maşallah 🧿 onlara ❤❤❤❤
Kucuklugumden beri en sevdigim aile kanali. İyi ki varsiniz, sevgiler 💙
Çok teşekkürler, sizler de iyi ki varsınız... 🤗
@@emregonullu küçüklüğün mü fahir abinin yaşına yakınsın 😃
Araç gerçekten aile için yapılmış.Sizin videolarınız sayesinde bu arabaya heveslendim.👍
Harika içerik ve yine büyük bir emek içeren paylaşım için teşekkürler. Benim mantığım şu.. şehir içinde kullanmak için bir elektrikli araç olabilir.. ancak uzun yol için muhakkak içten yanmalı araçla giderdim... En azından menziller uzayana kadar.. Sevgiler..❤.
Çok teşekkürler… 🙏🏼🥰
Abi seni yıllardır izlerim çok mütevazi ve iyi bir insansın çok güzel ailesiniz herşey gönlünüzce olsun. 👍
Çok teşekkürler... 🙏🏼
Evde çift araç kullanan aileler için birinin elektrikli olması çok mantıklı şehir içinde Hele bir de evden şarj edebiliyorsanız maliyetleri oldukça düşük, Uzun Yolda ise benim gibi Mola vermeyi sevmeyenler için fosil yakıtlıya devam
👍🏼
42:16 👏👏👏☺️ tek ben duyuyorum diye düşünüyordum 🎉fahir yalnız değilsin 😊
4-5 milyon para verip bir depoyla 240 km yapmak, neden almamalıyız, güzel cevap oldu. Emeğinize sağlık bize doğru yolu gösterdiniz. Koyarım mazotumu 1000 km giderim
Bu boyutlarda bir araba ile bu hızlarda nereye gidiyorsun
Şehir içinde evde şarj ederek 250 TL'ye 400-450 km gidebiliyoruz. Siz 250 TL mazotla kaç km gidebiliyorsunuz şehir içinde? 😆🤔
@@mevlutakyildiz8017Millet senede 1-2 defa uzun yola çıkıyor ondan sonra menzili dert ediyor.
@@carviser fahir bey araba gerçekten çok güzel hiçbir eleştirim yok. Bu paralara alınabilecek bence rakipsiz bir otomobil, ancak elektrik işi henüz yeterli değil, maliyet olarakta uzun yolda hemen hemen dizel araçla aynı, gittiğiniz mesafeyi evden çıktıktan sonra tek molayla gitmeli diye düşünüyorum. Bunu ne zaman sağlarsa o zaman belki insanlarında fikri değişir.
Dip not: evden yüzde yüz şarjla çıktığınızda yaklaşık 400-450 km sonra şarj edebilme imkanı sunarsa tek molayla varırsınız
Ebru ablanın söylediği her şeye %100 katılıyorum. Tespitleri çok yerinde.
Öyledir... ☺️
Elektrikli konforunu bilmeyenler yorumlara dolmuş. 5-6 yıl almayacakmış, Neymiş tek molayla gidiyormuş. Eskiden benzinliyle 30 dk tek molayla 8 saatte gittiğim yere kısa menzil toggla 9 saatte gidiyorum. (ankara izmir 4 molayla) Aynı yolu benzinliyle git deseler gitmem. Ne sırt ağrısı ne baş ağrısı. Uçakta gider gibi titreşimsiz konforlu yolculuk. Bunu yaşayan bilir. Yine de molasız gidenler devam etsin. Bir de şarj sırası falan beklemeyelim. Böyle güzel bomboş istasyonlar.
Toggdan önce toros vardı sanırım
Titreşim mi 😂 radyasyon ne olacak
@@recepb.6653 Ya hocam hep boş muhabbet. Sen telefonu kulagına dayadığında ki aldığın radyasyon bunun 100 katı :)
Herkes sadece bir parametre üzerinden eleştiriyor. Araca bütün olarak bakıldığında (Sürüş konforu, yakıt, kullanım işlevselliği vs.) gayet iyi. Güle güle kullanın Fahir abi seviliyorsunuz 🙋🏻♂️
👍🏼🙏🏼
Menzil 1000Km olmadan elektrikli araç uzun yolda ve soğukta işkence oluyormuş. Bunun bide bayramda seyranda yoğunluğu var menziline kısa sürede düşmeside işi zorlaştırıyor👌
Fahir kardeşim iyiki varsınız. Harika ve faydalı tecrübelerini aktardığın için çok teşekkürler.Ailenizde çok tatlılar😊her daim mutlu zamanlarınız olsun faydalı İnsan🙏👏🏻🧿👌🏻
Tesla Model Y tipsiz ama mühendisliğinin nedeni bu videoda ortaya çıkıyor. Sedan gibi görünen SUV yapıp verimlilik sağlamak güzel bir mühendislik.
EV9 ise D ve üzeri segment SUV araçlar boyut nedeniyle rüzgara karşı çok mukavemet gösterdiğini ispatlayan bir örnek olmuş. Tempolu sürüş ve Kış şartları da eklenince 33 küsür kW tüketim ile sonuçlanıyor.
Kullanıcıyı tatmin eden EV9 kullanmak ise artık böyle şartlarda şarjı da kafasına takmayacak yapacak bir şey yok şu anki teknolojide.
Tesla model y ve hyundai ioniq 6 tam verimlilik araçları
ioniq 6 ile 110 km ortalma hızla 16-17 kwh tüketimim oluyor uzun yolda
@@drmustafabayam aynen öyle. Hyundai son yıllarda yaptığı arabalarla kendisine olan ilgiyi fazlaca yükseltti. Peki kışın şehir içinde ne kadar görüyorsunuz?
@ ısı pompası iş görüyor aslında. 13-14 kwh tüketim 17-18 e çıkıyor 340 km kadar gider ama ben bataryayı %20-80 arasında kullandığımdan tam menzil söylemem zor
@@drmustafabayam anladım teşekkür ederim
Belgesel tadında bir video emeğiniz için çok teşekkürler.
Çok teşekkürler... 🥰
Elektrikli araç işi benim tatil anlayışıma hiç uymuyor. Ben araçla tatile çıkarken duruma göre, kafama göre 😂 çok rota değiştiririm farklı yerlere girer çıkarım. Sürekli şarj işini düşünmek beni tamamiyle gezme modundan çıkarır beni gerer. 3, 5 sene içinde bin km menzili çıkar muhtemelen, o zaman alınır. Şehiriçi için şuan ideal tabiki
Hanım şehir içinde okul iş AVM takılsın diye elektrikli EQB, kendim şehiriçi için elektrikli EQE, bayramda seyranda uzun yol için garaja 2.0 dizel Vito,
Rabbime şükürler olsun.
Video beni ikna etti. Elektrikli araç teknolojisi ve altyapısı için en az 20 yıl daha beklemek lazım:)
Az dedin reis en az 40 sene bu denli yavaş ilerleyen teknolojiyle :)
HAPPY NEW YEAR✨🎉
Kalite keyfli vlog. Emeğinize sağlık. Teşekkürler❤👍👏
🙏🏼🥰
bende skoda kamiq 1.0 motor benzinli araba var. yakıt deposu 50 litre. benzinin fiyatı 44tl depom 2200tl ye doluyor. 100 -130 km arası değişen hızlarla 5,2 5,6 litre yakıyor 100km de. menzili 850-950 km gibi oluyor bir depo ile. şimdi anladığım bir elektrikli araç benim şimdiki arabama ulaşması için 3 veya üç buçuk defa şarz olacak. ortalama 800TL ödese her şarza 2400tl ile 2800tl arası ödeyecek. Ne yaptı ettiler elektrikli araba sürerken yakıtlı arabadan kimi senaryolarda böyle fazla para almayı bizden başardılar helal olsun. hani 10 da bir fiyatına yolculuk mümkün olacaktı. hep yalan. Bir de bu seneryoda her şarzda 40 dakika bekleyecek herkes dolsun diye 3 4 defa. bir de istasyona yetiştim yetişemedim aman kaçırdım sitresi var. bunu şunun için yazdım. elektrikli otomobillerde menzilin ne önemi var ya diye bize zorbalık yapanlara öneminin olduğunu anlatmaya çalıştım. Elektrikli araç kullanan malesef bir çok kişinin daha fazla menzil beklentisi var diye ben veya benim gibi insanlara üstten bakma artislik yapma durumu var bundan rahatsızım. müşteriyim. uzun yolda endişe etmeden 500 - 600 km gidecek araç beklentim var. kaldı ki benim şu anki arabam 850 900km gidiyor hadi 300km menzilden ben vazgeçiyorum. daha ne yapalım.
Çok haklısınız ama birde dünyada petrol savaşları ilerde 50 senede olacak mı olmayacak mı beklentileri varya biraz da mecburu sanki yavaş yavaş piyasa girmesi güzel aslında önümüzde 5 senede ben bin km üzerinde olacağını düşünüyorum
Ortalama 800 tl nasıl hesapladınız
bahsi geçen tutar hızlı şarj için. sadece ev elektriğinde 2-3 kata kadar daha uyguna geliyor ama menzil konusunda sürekli uzun yol yapıyorsanız haklısınız.
Bu dediklerinizi tek başına eritecek bir sorun çıkacak ilerde: Hava kirliliği. Yurtdışındaki aklı başında insanlar doğayı korumak için elektrikliye geçiyor.
@@ozaninanyagc2991 Şehir içinde zaten sizin 10 da 1 inize geziyoruz. Videoda da söylemiş. Bırakın sene de 1 de sizinle aynı ödeyelim. Selamlar.
Uzun yolda rotanı şarj istasyonlarına göre planlaman gerekiyor,başka bir rotaya sapma şansın yok,velevki extrem durumlarda kaza,trafik,kar,buz vb.durumlarda şarjın az ise stres en üst düzeyde,hız yapıyım desen menzil falan hikaye yarıdan fazla düşüyor.Şehir içinde müstakil ev olsa tamam sıkıntı yaşamazsın ama nüfusun çoğunluğu betonkentlerde yaşıyor.İşin özü elektrikli arabanın Türkiye şartlarında hiçbir esprisi yok, boşuna maceraya gerek yok.Al mazotu benzini uzun yolda 800- 1000 km kafan rahat....
Dipnot olarak şehir içinde daha tutumlu olduğu için sürekli şehir içi çok km yapan birinin işine yarar ama benim gibi aylık 1000-1500 km yapan biri için gereksiz gibi geldi.Video ve bilgilendirme için teşekkürler Fahir bey
Elektrikli araçta ısı pompası olsa da kışın yol menzili düşüyor tecrübeyle sabit👍
Olmayanların durumu büyük sıkıntı...
Severek izliyorum sizi. Çocuklara da bravo uslu uslu duruyorlar.
🙏🏼 Kalbimiz onlar bizim ❤️
Benim çözemediğim konu zengin bir insan neden elektrikli araba alıp sürekli şarj işiyle uğraşsın çok saçma geliyo.2 dakikada doldur yakıtını yola devam et.
Konunun zenginlik veya fakirlikle uzaktan yakından alakası yok ki... 😃🤷🏻♂️
Bu şekilde bakarak tabii ki çözemezsiniz.
“Rolls Royce Spectre” adında çok lüx ve pahalı ve tabikide zenginler için üretilmiş bir elektrikli araç var. Şimdi sen bunu hiç çözemezsin.
hocam ona bakılırsa zengin bir insan da arabasının motor mekanik arızaları için niçin aylarca yetkili serviste duran aracından mahrum kalsın içten yanmalı motora sahip araçlar da bana bu külfetin mantığını açıklamıyor niçin bu kadar zengin bir insan bu çileyle uğraşıyor ki gitsin molalarda bi kahve çay alana kadar 15-20 dk geçiyor zaten. istanbul kapadokya arası benzinli bir araçla gitsen de en az 2-3 saat mola verirsin
o zaman soruyu degistirelim. hakikaten zenginlik veya fakirlikle alakası yok. kendi evinde hızlı sarj imkanı olmayan birisi neden haftasonu en az 1 gün 1 saatini şarj istasyonunda portatif sandalye üzerinde ailecek geçirsin.. veya uzun yolda boş istasyon arasin.. hepsi yaşandı tecrübeyle sabit. hazırlıksız yolda kalanları söylemiyorum..
teknoloji olgunlaşıncaya kadar benzine devam .
@@kaankkg 1. si elektrikli aracım yok amacım savunmak değil söylediğiniz kötü tecrübelerin hiçbirini bilmiyorum. 2. si araç şarj olurken içinde beklemek yasak veya imkansızsa etraftaki kafelerde ailecek kahve içilebilir diye düşünüyorum. 3. olarak da evinde şarj imkanı olmayan insanlar için elektrikli araç zaten gerçekten konforsuz geleceğini düşünüyorum. 4. olarak da iş ev arası 10 km olan insanlardan biriyim senede 10 bin km ya yapiyoruzdur ya yapmıyoruzdur saçma sapan hidrolik sıvıları motorla alakalı yok dpf tıkanmış yok cart curt bunlarla uğraşmak 2-3 ayda bir hafta sonumuzun 1 saatini değil tüm gününü yağ ve yanik plastik kokan sanayide geçirmemizi gerektiriyor. elektrikli aracınız varsa günde 200km yapiyorsanız ev veya is yerinde şarj imkanınız yoksa satıp dizel bir araç alıp daha konforlu sürebilirsiniz. ben türkiye’nin genelinin ev iş arası en fazla 20 km olduğuna eminim ve uzun yol ihtiyacı da senede 1-2 defa ya olur ya olmaz en son en uzun gittiğim yol 150km izmir ayvalık yoluydu elektrikli bir aracım olsa bir sorun yasacağımı düşünmüyorum ama dizel araçta sürekli tetikte olmanız gerekiyor. kötü bir ustanın yaptığı kötü bir bakım sonrası çıkacak masraflar da yanında cabası. haftada 300-400km yapiyorsanız üzerinize alınmanıza gerek yok size bir şey dediğim de yok zaten
önemli bir çok bilginin olduğu çok güzel samimi ve içimizi sıcak tutan bir video olmuş elinize sağlık
Ne mutlu, çok teşekkürler...
Sonunda elektrikli arabanın menziline dair fikir verecek en iyi video olmuş . Ellerine sağlık Fahir hocam .
Fahri abi her için teşekkür. Yıllardır takip ederim
Çok faydalı bir içerik olmuş süper bir ailesiniz başarılarının devamını dilerim.
Çok teşekkürler... 🙏🏼🥰
MaşaAllah çocuklar büyümüş. Rabbim analı babalı büyümelerini nasip etsin.
Amin 🧿
uzun zamandir boyle keyifli video izlememistim, elinize saglik harika
Amacına çok hizmet etmiş gerçekten. Ağzınıza sağlık Fahir Bey. Teşekkürler.
Çok teşekkürler...
Allah reis ten razı olsun anamizi ağlattı.
En sevdiğim otomobil kanali. Herşey için çok teşekkürler!
Çok faydalı ve güzel bir vlog olmuş teşekkürler
Ne mutlu, teşekkürler...
İyi yolculuklar 👋
Çok tatlı bir video daha
Çok teşekkürler...
Çok keyifli bir video olmuş gerçekten. Sanki bende arabanın içinde yolculuk yapıyor gibi hissettim. Aynı içeriği dönerken de yaparsınız umarım
Çok teşekkürler, beğenmenize çok sevindik...
Çoktan döndük ☺️
Ne güzel ailesiniz Fahir bey Ebru hanım. mutluluğunuz daim olsun 🙏
Çok teşekkürler, eksik olmayın... 🙏🏼🥰
Bu bölüm cok güzel oldu Polar mont da cok güzel ❤ cocuklar renk katmış ❤
Çok teşekkürler... 🙏🏼
Her zamanki gibi keyifle izliyorum 🎉
Yıllardır severek takip ediyorum.Ailenizle mutluluklar dilerim.
Çok teşekkürler...
Keyifle izledim teşekkürler . Fosil yakıt candır :)
Teşekkürler...
Çocukalara çok selamlar, keyifli video olmuş her zaman olduğu gibi ❤
Çok teşekkürler, bizden de selamlar... 🤗
Uzun yol için biraz daha zamanı var bence, ama şehiriçi kesinlikle mükemmeller, çok bilgilendirici bi video olmuş fahir abi emeklerinize sağlık çok güzel bi ailesiniz sevgiler ❤
Çok teşekkürler...
Fahir Bey videonuz için çok teşekkürler özellikle elektrikli otomobil ile uzun yol konusunda çok güzel bir rehber oldu bizlere.Tuvalet konusunda malesef işletmenin yanında bizim insanlarımızda da bitiyor bu durum.Dünyanın en temiz yerini bile rahatlıkla kirleten pislik bir topluluk barındırdığımız için içimizde malesef bu durumu düzeltmemiz çok zor.Bizim elektrikli aracımızla max yolculuğumuz inegöle kadar oldu sizin gibi cesareti toplayamadık 😂
Çok teşekkürler yorumlarınız için. Bu videodan sonra iyi bir planlamayla daha uzaklara gidersiniz diye umuyorum... 🙏🏼☺️
Pedala benim kadar haşin basmazsanız menziliniz çok daha iyi olacaktır...
Bu içerik neden elektrikli araç almalıyım ya da almamalıyım sürüncemesinde kalanlar için çok faydalı olmuş. Zaten bu kanal başlı başına faydalarla dolu kibar izleyicisine saygılı örnek bir kanal çok daha iyi yerlere gelmeyi sonuna kadar hak ediyor. Sonsuz teşekkürler.
🙏🏼👍🏼 Çok teşekkürler. Herkes kendi ihtiyacına göre izleyip, alacağını aldı diyebiliriz bu videoda... 😉
Lütfen Ebru hanımın sözünü kesmemeye çalışın çok güzel bir ailesiniz severek izledim.
Önce beğeneyim, sonra bir yorum yapayım, şimdi izlemeye başlayabilirim. 😊❤
Çok teşekkürler, iyi seyirler, iyi haftasonları... 🙏🏼🥰
Keyifli bir video olmuş.. Fakat şarj azaldıkça ben strese girdim. Sanırım benim açımdan, en azından uzun yolda benzinli araca devam..
Ailenizle beraber kazasız belasız yolculuklar dilerim.. 🙏
Merhabalar,
Tanıdığım en tatlı Ailesiniz👏👏
Tespitlerinize ve olaylara bakış açınıza bayılıyorum🙏
Başarılar ve mutluluklar dilerim🧿
Çok teşekkürler... 🙏🏼🥰
Ben gecen yaz hollanda turkiye yaptim. Elektrik arabaylan.
Turkiyede cok guzel sarj yaptim.
Istanbul - didim yolunda cok iy sarj istasyonlari var. Skinti cekmedim.
Oksijenler superdi!
Turkiyede her yer oksiyen
Gibi olsa bir skinti olmazz
Avrupa diyorsunuz. Evet avrupada o wc sonrasi kart veriyorlar.
Ama inanin oksiyen tesizleri avrupada yok!
Oksijenler on numara!
Emeginize tsk
Slmlr
Yıllık kullanımı yüzde 80 üzeri şehir içi kullanıcak olanlar kesinlikle elektirikli araca geçmeli. Senede 1-2 kez şehir dışına çıkmak için fosil yakıt kullanmak mantıklı değil.
Siz planlayarak yola çıktınız ve rotanizi ona göre belirlediniz. Ya acil bir is durum oldu ve uzun yola cikmak zorunda kaldiniz. O zaman bu kadar rahat olabilecek misiniz. Ve gideceginiz yer biraz daha kırsal yerler oldugunu düşünün. Bence elektrikli araclar icin daha zaman var. Ben bugün elektrikli arac alsam , 2-3 sene sonra teklonojisi eskimiş oluyor. Neden böyle bir duruma kendimi sokayim ki. Benim ilk tercihim hibrit, ikinci olarak benzinli olur. Bu videoda gördüğümüz gibi bize henüz erken oldugunu gosterdiniz bu teknolojinin. Teşekkür😅🎉
Doğrudur, herkese uygun değil bu teknoloji. Siz benzinliden devam... 👍🏼
aracı aldığınızdan beri uzun yol anlatımı bekliyordum çok güzel eğitici ğretici bir çalışma olmuş ama birde kamp modu tarzı bir paylaşımınız olursa harika olur dizel kullanıcısı olarak siz ve sizler gibi paylaşımlarla kendimizi elektrikli otomobillere hazırlıyoruz kazasız keyifli sürüşler ve paylaşımlar yapacağınız bir yıl dilerim ailenizle birlikte başarılı güzel yıllar selamlar.
Çok teşekkürler... Ben pek kamp adamı değilim o nedenle söz veremeyeceğim o konu özelinde 🙏🏼
Tık tık kadın kooperatifinden çıktıktan yaklaşık 1 km sonra karşımdan geldiniz selektör atmıştım 34 DD'yi görünce (Siyah MG 4.)
Kia EV9 hakikaten dev gibi bir araç imiş canlı olarak ilk sizle karşılaştım. Keyifli video içinde teşekkür ederim.
Artık videolarınız bol sosyal mesaj ile daha da güzel.
🙏🏼☺️
İkinizin de eline koluna sağlık çok çok güzel video oldu 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Uzun yolda Elektrikli bir arabanın avantajlı olmadığını gördük aslında .Elektrikli otomobil şehiriçinde daha avantajlı olduğunu gördüm.Herkes sizin gibi detaylı bir rota oluşturmayabilir Fahir abim.Bilmeyenler için yolda kalma olasılığı daha yüksek .Elektrikli bir otomobil varsa her zaman yolda hesap yapmalısın .Çünkü Benzin istasyonları gibi her yerde şarj edemiyorsun. Yine de bu güzel video ve anlatımın için çok teşekkürler abim .İyi tatiller
Teşekkürler...
Güzel bir gezi. Keyfini çıkarin.
Çok teşekkürler...
Ehliyet yenilemede sağlık raporu alınıyor. Güzel sohbetiniz ve bilgilendirmeleriniz için teşekkürler.
Bende elektrikli araç kullanmaya başlayanlardanım.Daha 2 ay oldu ve henüz uzun yol tecrübem olmamıştı.O yüzden bu video benim için gayet bilgilendirici oldu teşekkür ederim ve emeginize saglık
Ne mutlu... 🙏🏼☺️
Uzun yol videolarını severiz fahir abi 😊 emeğinize sağlık.
🙏🏼
Pek ilgi alanım olmasa da keyifli ve öğreticiydi. Çok başarılı, tebrikler.
🙏🏼
Mükemmel ekip ve üyeleri 😊❤Fahir bey ve ailesi
Fahir hocam, hep 40-90 arası hız testleri görmüştüm. Ancak bu sürüş tam olarak beklediğimdi tşk.
Ne mutlu...
En sevdiğim araba içeriği çeken kanalsın ailecek süpersiniz sizi örnek almayı kendime şart koştum inşAllah tanışma fırsatım olur, sizi çok seviyorum iyi ki varsınız sevgiler
Çok teşekkürler. Sevgiler... 🙏🏼🤗
Fahir Bey aynı yolu 1 ay önce sizin gittiğiniz tempolarda 2 yetişkin 2 çocukla bizde Cupra Leon ile yaptık bizde 1 er depo yakıt ile tamamladık bu yakıt içerisinde Kapadokya da gezdiğimiz yakıtda dahil videoda dediğiniz gibi elektrikli araçlar uzun yolda içten yanmalı motorlara sahip araçlarlar ile maliyet anlamında aynı fiyata çıkıyor.içten yanmalı araçların uzun yolda bir artısı da bence şarj için beklenen süreyi pas geçmemiz oluyor.Çok güzel bir video olmuş elineze sağlık 45 dakika ne çabuk geçti izlerken anlamadık bile
çok iyi video olmuş, elektrikli candır. var bizde de bi tane ioniq 5, sürmesi, yolcu olarak binmesi çok keyifli. ki bizde sitede şarj var da evden şarj imkanı yok, ileride onu da halledince on numara beş yıldız olur.
Hocam ince yanak kullanımına herkes alışamıyor, lastik basıncı sık sık kontrol edilmeli. Basınç düşük olsa da ince yanaklar belli etmeyebiliyor. Yeni tip lastiklerle eskilerin basıncını kontrol etme sürelerinin farklı olabileceğinin farkına varmıyorlar.İnceldiği yerden patlıyor demeyelim de tam olarak, çanaktan çıkarken dağılıyor ya da çıkıyor
Herşeyi tüm ayrıntıları ile objektif sunulan video Teşekkürler 🚘 Sanırsam aynı yolu TESLA ile gidildiğinde daha fazla menzil yol gidilebilir 🤷🏽♂️
Tesla'ların hem boyut, hem kilo, hem tasarım, hem aerodinami, hem güç, hem yazılım, hem batarya yönetimi neticesinde tüketiminin çok daha düşük olması muhtemel. Tesla ile hiç uzun yol yapmadım bu arada...
Elektrikli arabanın asla alınmaması gerektiğine güzel bir video olmus, bu menzil ve maliyeti hesaplaması ile kesinlikle elektrikli araç kullananların allah yaedımcısı olsun. Tesekkurker fahri bey gerçekler için.
Gerçekler benim anlattıklarım ama sonucu herkes görmek istediği şekilde yorumluyor... 😉
@ i5 xdrive 2024 model eski araç sürücüsü olarak yaşadıklarımı da dikkate alarak objektif olarak fikrimi beyan etme gereği duydum. Aldığıma pişmanım. Kesinlikle elektrikli araç konforlu ama aynı zamanda kesinlikle hesaplama vs ve bir sürü etkenler dikkate alındığında keyifsiz ve faydasız oldugunu dusunuyorum.
Herkese uygun olmadığı bir gerçek... 🤷🏻♂️
Baştan sona zevkle izledim elinize sağlık. Kia EV9 sunduğu konfor ve lüks ile TR de elektrikliler arasında en iyi tercihlerden biri. Aile babası olarak niye bu aracı seçtiğinizi çok iyi anlıyorum. Ama tüketim konusunda aracı son derece başarısız buldum. Evet temponuz yüksekti ama tüketim de inanılmaz derecede yüksek. Allahtan pil kapasitesi 100Kw ve çok hızlı şarj olabiliyor. Oradan kurtarıyor araç yoksa uzun yol gitmek çok zor hale gelirdi. Benim araç Model Y perf. Aynı tempolarda kullansam tahmini en fazla 23-24 kw gibi bir tüketim olurdu. Şehir içinde kışın bile 18Kw yi geçmiyor.
Bende prestijl 2 çeker var 17500 km 18.5 yakıyor 2 aydirda 19.5 yakıyorum
Musmutlu olmaya devam edin güzel insanlar 😊 seviliyorsunuz ☺️
Çok teşekkürler...
Böyle aile yolculugu videolarının devamı gelsin ..
Dikkate alalım... 🙏🏼
@@carviser Teşekkür ederiz :)
lastik önemli vakit ve nakit içinde yedek jant kullandırıyorum babama lastik aşınmadan diğer lastiğe geçiriyoruz aracı ayrıca kuzenim Ankara'da kullandığınız markanın bayisini işletiyor otobüsler sağ olsun hallediyoruz :)
Video güzeldi yine keyifli bir şekilde izledik fakat iyi bir turbo destekli araçla uzun yola gitmeyi tercih ederdim