@@hill9247 от первого х5 берешь аморты. Рассвеливаешь стоковую апору немного больше и помоему нижний болт тоже рассверливаешь и ставишь. На маломощьный мотор идеально жопу держит. Сток пружину пилишь на 1 - 1.5 витка минимум. И едешь с твердой жопай как стояк в 18 лет)))
ну хз , чето эти привода похоже на китайское гуано , както брал в первыйже день внутренняя обойма рассыпалась и его клинануло , по мне лучшее привода это бу оригинал , перебрать смазать новый пыльник и всё
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Дай Боже !!!🎉🔥
Красавчик 🎉🎉🎉Продолжай в томже духе
Благодарю 🙏
❤❤
можно было просто переставить фланцы с редуктора 🤣🙃
@@МухиддинБабарахимов не получилось так сделать
Используете ли вы присадки в масло (коробка/мост/гур)?
А почему выбор мотора такой слабый?
У меня 2.8ту на 3-й едет бодро.
Ого, аж 193 лс 😂
+15% к мощности с помощью маленькой прошивки )))@@autorevizorpl
Савет поставить на зад аморты от х5 они копейки стоят. Немного разсыерлишь втулку под болт и жопу держит лучше чем все модные.
Спасибо. Там все хорошо в этом плане
Можно подробнее пожалуйста
@@hill9247 от первого х5 берешь аморты. Рассвеливаешь стоковую апору немного больше и помоему нижний болт тоже рассверливаешь и ставишь. На маломощьный мотор идеально жопу держит. Сток пружину пилишь на 1 - 1.5 витка минимум. И едешь с твердой жопай как стояк в 18 лет)))
ну хз , чето эти привода похоже на китайское гуано , както брал в первыйже день внутренняя обойма рассыпалась и его клинануло , по мне лучшее привода это бу оригинал , перебрать смазать новый пыльник и всё
Какие были в доступности в меру быстро