【地上駅廃止】さよなら長崎駅！最終列車に乗車《長崎駅～浦上駅》3/24-01
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2020
- ２０２０年３月２４日
阪急交通社さんとの仕事で長崎に行き、そのまま廃止まで旧駅舎を撮影しました。２７日限りで営業を終了した地上駅のホームと併設の車両基地は使用停止となり、現在は基地内を横断する形で新駅舎へ上がることになっています。
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仕事が早い！
地元テレビ以上の詳しさに感動しました。
ちなみに、1番2番ホームの上屋根の一部は、大正元年の創建で、貴重な被爆遺構とのことです。
あれやっぱりそうだったんですか！
地元のケーブルテレビでも紹介されていたようです。
スーツ 交通 / Suit Train 長崎来てくれてありがとうございます
そうなんだ。初知りですΣ(Дﾟ;/)/
長崎行きたいなー
元長崎駅員です。ちょうど３・４番ホーム裏からアミュプラザ裏の立体駐車場あたりまでは昔、コインパーキングになっていました。パーキングの脇にはゴミ捨て場やＪＲ職員が利用する売店があったり、車内清掃を行う鉄道産業さんの事務所があったり...パーキングを横切って改札のゴミを徹夜明けの朝によく捨てにいったものです。洗浄線は残っていますが、その奥の寝台車などを留置していた客留線はだいぶなくなってますね。１・２番ホーム奥にある操車係の詰所も変わってしまって...懐かしい、25年も昔の話。まだ若く未熟で、辛いこともたくさんあったけれど、たくさんの思い出が甦る素敵な動画、本当にありがとうございました。
お疲れ様でしたね😃😺
旧駅舎の2階にあった「カルタ」には よく☕️飲みに行きました(●´ω｀●)
結論 サムネはどうこうそれぞれ違った味があっていい。
ただけらすさんがスーツさんを快く思っていなかったというのが今回の騒動なんだなって思います。
4:24 長崎から博多へ「ぶらっと」行ってきたとは？流石すぎる...
40:40 撮影よりも拍手を送ることを優先するところに人情を感じました。
駅の歴史はそこで暮らす人の歴史、働く人の歴史でもあると思います。それらに対するリスペクトを忘れない、血の通った動画を見せて頂きありがとうございました。
これは非常に貴重かつ有意義なレポート。
後世に残るレポートだと思います。
このような映像を残してくれたスーツさんに感謝します。
39:49 この作業員による操作は、改札機を移設や撤去する際、改札機内に溜まっている未送信のデータが無いかを確認し、もしデータが存在する場合、そのデータを上位送信する操作をしています。
これをしなければネガデータとなり、対象のお客さまのICカードが後日使用出来なくなったり、上位のデータ集計機にて売上が不一致となる為、非常に重要な作業です。
43:20 各改札機は真下に小さなトンネルが通じており、そこに複数のケーブルを通して通信しております。老朽化撤去ならブチ切ればいいですが、移設となると再利用するので大変です。
改札機はアンカーボルトで留められており、そのネジ穴を利用して下にキャスターを取り付けます。
九州で働いてた時は長崎駅にはかもめでしょっちゅう行ってました。
貴重な記録をありがとうございました‼️
なんか知ってる長崎駅が無くなるのは寂しいです。
会えそうだけどなかなか会えない系TH-camr１位
東京でうろうろしてるからやや出逢える確率を増やしたいなら
東京なら会える。
埼玉県の川越市にアパート２００００円で住めるところがあるから
おいで。
この前700系の同じ号車に乗ってたのに分からなかった。
悔しいーーーーーーーーー
スーツさん、長崎駅最後を動画で見せていただきありがとうございます、40年前にさくらで上京いたしました長崎出身の者です。自分が学生の頃、急行いなさで博多に3時間かけて行っていまして、博多発の急行の先頭になぜか島鉄のキハが1両だけ接続されていたことを昨日のことのように思い起こされます。
台湾の歌手が「長崎の蝶々さん」を日本語で歌っていますよ。th-cam.com/video/K_cMfZ5u-hc/w-d-xo.html
地元民です。とても詳しく歴史的瞬間を解説して残してくださって、ありがとうございました。スーツさんの動画を何本も拝見して 初めて 涙出ました。27日の昨夜は長崎を離れていて、スーツさんとニアミスさえできませんでした。駅とアミュとロイホはいつも行ってるのに、残念。あの場所にスーツさんが何時間も居たのに！撮影する御姿、拝見したかったです！駅もほめてくださってほこりに思います。撮影当日に居場所が分かる動画なのに、あげてくださってありがとうございました。砥綿駅長、万才！
台湾の歌手が「長崎の蝶々さん」を日本語で歌っていますよ。th-cam.com/video/K_cMfZ5u-hc/w-d-xo.html
駅長さんの凛とした姿、格好良いですね。
新しい駅に生まれ変わる状況を興味深く観させて頂きました。
スーツさんの取材スキルの高さは毎度間違いない👍
不覚にも涙が出てしまいました。
思い出の長崎駅の最後を記録していただき本当にありがとうございました！
5:57 「視聴者さんは皆さん私のことをご存じで・・・」
そらそうだw
神ですものww
小泉進次郎構文で草
視聴者だからね！
絶対長崎駅長さんいい人
35年前、長大に入学が決まって希望に満ちて降り立った駅
夜行普通列車の長崎号で走っている列車のドアを開けて煙草を吸っていた思い出
高速道路が市内に入って来たらしいから、今は昔の面影が無くなったんだろうな
石神町の寮は今でもやっているんだろうか
60年という時間の流れがいとおしい 変わりゆく景色にとまどいつつ心の中に密かに保存しておく。
素晴らしいアップ、有り難うございます。さよなら長崎駅。涙と共に。
旧長崎駅の行き止まり式のホーム終わっちゃったか
1つの歴史が消えたけど、高架後の長崎駅に期待
長崎駅のホームは高架化されましたが、行き止まり式ホームは健在です。
始まりがあればいつかは終わりがあり、この最後の瞬間を丁寧に見届けるスーツさんの温かい姿にいつも感動させられます😌
4:51 平成11年は1999年です
1回しか現地に赴いたことはないですが、旧長崎駅が地元の方にとってとても愛着のある駅舎だったと思うと、なんだか感情移入してうれしくもありさみしくもあり、涙がでてきました。
新長崎駅、たくさんの人々を運び続ける鉄道駅舎として、またずっとかっこよくありつづけてくれるんだろうと思います💓
スーツさん、素晴らしい動画ありがとうございました。私は20年以上前に長崎訪問したきりで、旧駅舎は知りませんでした。貴重な映像になると思います。朝から夜までお疲れ様でした。
本当は春休みで長崎に帰省して、高架を歩くイベントやラストランを見たかったのですが.....スーツさんが動画を残してくれて嬉しいです！
懐かしい長崎駅、東京の大学に行くために何度もお世話になった駅です。
特にブルートレイン「さくら」や「みずほ」、「はやぶさ」、「あかつき」に帰省の度に何度も乗りました。
実家が滑石だったので道の尾まで各駅停車によく乗りました。
中学時代には長崎にもSLが走っていて、良く写真撮りに長崎駅構内に来てました(当時は許可なく入れたけど、今は当然無理ですよね(笑))
いつもスーツさんの動画を楽しく拝見しています。
上京している長崎県出身の者としてとても感慨深く拝見していました。
あの地上にある大きな長崎駅を家族と何度も利用していた頃をとても懐かしく思い出しました。
故郷の変わる風景を伝えてくれてありがとうございました。
今後も機会があれば長崎での続編を期待しています。
日本各地を巡られているスーツさんがとても羨ましいです。
お身体に気を付けて撮影されてください。
スーツさんの声聴いてると心地よい眠気が訪れます
5:57 スーツくんがガイドとか参加者が羨ましすぎるんやが
ほんとにそれな
yama【一口馬主おじさん】
ツアーの計画を中止しなかっただけでも神の御加護があったとしか。
貴重な映像と解説ありがとうございました。近代長崎の歴史を感じました。新駅舎も楽しみにしております♪
スーツさんはやはりこういった動画が素晴らしいです。他の追随を許していません。
福博鉄道管理局さんがいた！
先の連休で旧駅舎を堪能してきました。
改めてこのような形で動画に残していただき誠にありがとうございます。
コロナ疲れで気が滅入ってけどなんかスーツさんの声と映像で癒されました。
今の状況が落ち着いたらゆっくり列車に乗ってのんびり旅行したい気持ちになります。
長崎では新幹線が早ければ2022年度中にも武雄温泉〜長崎間での暫定開業予定。
これからさらに変わっていくんでしょうね！
今後が楽しみです！
長崎新幹線の車両ってN700Sですか？
高専生TH-camr / from NITAC 現時点ではその予定のようです。
@@kosenseiyoutuber
九州新幹線🚄鹿児島ルートに、導入されている、800系新幹線🚄は、
九州新幹線🚄西九州ルートが、暫定開業する頃には、引退です。
愛情を感じる映像、ありがとうございます。地元民なのに、知らないことばかりでした。
スーツさん
長崎駅でばったり逢うことが出来てほんとに嬉しかったです！すごい引き寄せでした。
あの学校のことで盛り上がるとは思いませんでした(笑)。ご一緒の方も素敵な人でした。また遊びにお越しくださいね。
地元の旧長崎駅の風景を見れてとても嬉しいです。ありがとうございます！
新社会人として初めて赴任先に降り立った駅。
16年前ここで「終着駅長崎」というアナウンスと共に自分の社会人が始まったように思います。
いろいろな思い出がよぎりこの動画良かったです。
ありがとうございました。
14:00わざわざ国鉄仕様の座席に戻すなんてすごい！さすがJR九州！
長崎の路面電車に乗るために、久しぶりに利用したのが、地上時代の最後になりました。
貴重な映像ありがとうございます。
Kerasuに目をつけられた動画｡
最後の見届け、ありがとうございました
あらかぶ太郎
ここで言うことでもないかもしれませんがいつも動画楽しく拝見させて頂いています！
これからもVファーレンの動画楽しみにしています！！
色鉛筆初心者 あ、ありがとうございます😅
うちの父が長崎出身なもんでよく亡くなった祖父母の家に遊ぶに行きました。もちろん長崎駅も利用していたので本当に名残惜しいものです。今度九州へ旅行行けたとき福岡もそうですが生まれ変わった長崎駅も訪れようと思います。最後の長崎駅レポありがとうスーツさん!
スーツさんの声聞きやすくない？？
それな‼️
リトル大砲 ありがとうございます！！嬉しいです！
け○すとの大きな違い
青林檎 関係ない3文字を出すな
吐き気がする
ドモッてなく、スッキリした声で聞きやすいです。
ローカル長崎駅話題にしてくれてありがとう😊とっても嬉しいです。
ほんとは最終かもめのグリーン券を持っていたのですが、コロナのせいで自粛することにしました。
スーツさんの詳細なガイド付きで見れて大変うれしいです。
47:00
き電入切標（表示器）は、
線路近くなどの断路器（スイッチの親分）を入切したときだけ、
表示が切り替わります。
変電所から送電を止めているときは、表示は変わりません。
入切標の電源は電車が走るための電気（き電）とは別で取っています。
最終日だし、おそらく送電は変電所から停止しているのだと
おもいますよ。
交流２万ボルトや２万５千ボルトは、おっしゃるとおり、
近づいただけで感電しますので、線路の近くで自撮り棒とか
伸ばさないようにしてくださいね。
こちらは直流1,500V用ですが、動作としてはフェールセーフの思想から
確実に安全が確認できない限り原則「入」現示の様ですね。
www.ohmsha.co.jp/Portals/0/ad/kiji/oh1710kk_ki.pdf#page=8 (PDF 8ページ目)
カーボン製の釣り竿を伸ばしたまま踏み切りを渡る＝ほぼ死亡
ユニックを上げたまま渡る＝電流は車体＆タイヤを流れるので車内の者は意外と平気(落雷も同様)
鉄道に愛情があるのが伝わりました。
私自身は鉄道に興味があるわけではないけど、みんなで長崎駅にお別れする気持ちにうるっとしました。
最高の動画でした
40:40
カメラ持ったままの拍手 ww
あるあるで すこw
30年以上前に高校卒業してこの駅から就職で出て行きました
その駅がなくなるというのは寂しい気持ちです
でもこうやって最後の日を動画で見ることができて感謝でいっぱいです
新しい駅舎も訪れようと思います
ありがとうございます
私もです。😊
地元です
今は東京なのですが恥ずかしながら長崎駅が廃止され新しい駅舎になったことをこの動画で知った形です
実家は佐世保側(長崎北部)なので、しょっちゅう長崎駅を使用することはなかったのですがやはり寂しい限りです
そして地元愛が感じられる駅長さんから利用者への感謝のお言葉は、正直東京ではまず考えられないません(あくまで偏見ですが)
また地元に帰ったときには新しくなった駅を拝見しようと思います
こんな大きな駅の切り替えは大変なんだろうな
保線屋も建築屋も電力屋も信号屋も通信屋もお疲れ様
テレビで見て「へー」で終わってたものが、駅営業終了後の工事まで見れるとは感激ですw
生スーツ、長崎駅で見てきた。今日神からサイン貰えばよかったと後悔…
このホテル景色良いですねw長崎は新幹線の開業もありますしまだまだ注目ですね！
33:26 駅長さんがカッコいい。
分かります😃
ｼﾞｰﾝとしました、、、😢
こんなに丁寧に長崎を紹介して頂きありがとうございます😊
１０ほど前に妻と長崎に行きました。ハウステンボスに泊まった次の日、たびら平戸口駅に行き、また鉄道で、その日のうちに長崎駅に行き路面電車に乗りました。夜は、稲佐山から夜景を見ました。懐かしい。
長崎駅のことがよく分かる動画で、感動しました。
長年親しまれた地上駅から、高架駅に変わるんですね。
細かな撮影、お疲れ様でした！
よし長いな。
風呂行ってくる。
32:20 一番右に居るのは西園寺氏ですね。
ほんとだ
長崎出身者としてはここまで詳しく紹介していただいて感謝しかありません。ありがとうございます。
台湾の歌手が「長崎の蝶々さん」を日本語で歌っていますよ。th-cam.com/video/K_cMfZ5u-hc/w-d-xo.html
34年前にブルートレイン「さくら」🌸で上京したのを思い出しました。何番ホームか忘れたけど、懐かしい思い出です。
新時代の長崎駅に期待します！
ありがとうございます。スーツさんに
立ち会ってほしかったので嬉しいです。
思い出の多い「終点 長崎駅」
上京前に毎日使っていた駅。最後の様子をしっかりと伝えていただきありがとうございます。
大学の4年間、長崎で過ごし、三角屋根の駅舎には大変思い入れがありましたので、地上駅が無くなるのは寂しくもありますが、この動画はとても良い想い出になりました。心から感謝申し上げます。
大屋根も駅舎もさすがに20年間ってのはもったいない気もしなくはない...。
雰囲気が良かった長崎駅が廃止となると聞いて少し寂しい気持ちでしたが、最後の時間に立ち会えたような気分になりました。スーツさん本当にありがとうございます。
二回目の視聴です。何回も見ます🍀
学生時代、あかつきのレガートシートで長崎まで行った事を懐かしく思います。
思い出の場所がなくなるのはちょっと寂しいですが、新しい駅舎の開業を祝いたいですね。
素敵な動画をありがとうございます。
感動的に駅舎終了から淡々と撤去作業の対比が良いですね🙂
自分は、九十九島号を撮影しに行きました一緒に撮影していた後輩が『スーツ交通さんが乗ってたような気がする』って言ってたんですがまさか本当に乗ってたんですね
路面電車は高架ホームの下に電停が出来そうですね、完成予定図の軌道を見た感じだと。
富山駅と似た感じになりますね、違う点は、あちらは2つあった運営会社が富山地鉄（富山ライトレールが吸収される形）に統合され、南北の路面電車が繋がりました
長崎駅の場合はイメージ図以外路面電車関連情報は続報次第？
たまにですが、出かけた先でスーツさんが行った場所に出会すとなんだか感慨深い気持ちになります。
長崎県民にとっては神回
これは露骨すぎるよな........
41:15 感動から一転オタ目線のトーク始まるの草なんだが。
貴重な映像と丁寧なご解説、ありがとうございます。
高架化した長崎駅早く行ってみたいです！！
故郷を離れて２５年ほどになり、なつかしく拝見させていただきました。なじみがあった3代目の駅舎が変わっても、ホームそのものは子供の頃からのものだったので、帰省した時はタイムスリップする様な感覚でした。今度は新しい駅に降りることになるのか・・・。
40:31 長崎駅長の挨拶
地元民です。生まれてから十数年前まで利用した思い出のいっぱい詰まった駅舎でした。
ナイス橋本のキンミライという曲を思い出しました。
素晴らしい動画を作成していただきありがとうございました。
新駅舎も長崎に来たっという思い出になるような駅になればいいなーって思います。これからが楽しみです。
私も地元民です。
お手洗い前が波佐見焼で出来ていたり、長崎らしさを感じて貰えると嬉しいですね😌
山手線の原宿駅も長崎駅の一週間前になる3/20に木造の旧駅舎の営業が終了して、翌3/21から新駅舎での営業が始まりました。
原宿駅もこんな感じで新しい駅に切り替わったのかと想像させられました。
余裕ができたらぜひ確認しに行ってください。
私は最後の日に長崎駅を訪れましたがスーツさんをお見かけ出来ず残念です。
私が知らない長崎駅の歴史を知ることができました。
素晴らしい映像をありがとうございます。
ホントに好きな駅舎でした。特に3代目は！
貴重な動画になりましたね。
永久保存確定です。
長崎駅は二回ほどいきました。
なくなるのはやっぱりさみしいです。
映像有難うございます😢
次は、う〜ら〜か〜み〜です
↑これ思い出した。わかる方います？
長崎は、ムーンライト九州号が廃止する
前までは、何度も行きました。
元長崎県民からすれば子どもの時は普通にあったものの歴史が終わる瞬間を見ることが出来てすごく良いものが見れました！動画にまとめてくれてありがとうございます😆
一日1スーツどころか、もう。スーツさんの声は本当に心地よい。
コロナウイルスで家から出歩けないからスーツさんの動画に感謝❗️
稲佐山に親の実家があったので夏休みにさくらに乗って長崎まで行ってました。手前の野球場でさだまさしのコンサート準備していたのや
夜長崎港で花火大会を見た思い出があります。さみしいですね。
こんなになってたのですね。地元ですけど、この動画で知りました。ありがとうございます。
さようなら旧長崎駅、、、悲しい〜
そしてよろしく新長崎駅！！
現在長崎新幹線の開業時期が不明、一区間の工事が中断していると聞いています。
再開の条件を満たすまで工事許可を取り消されたためという事です、理由は路線設置のトンネル工事で大規模な水源枯渇を引き起こし周囲の水源を全て失うと言う事態が発生しているため生活水・農業用水・工業用水を失いすでに一年近く水源確保の井戸を数十の掘削を繰り返し全て失敗し佐賀県から工事事業許可を無効にされ再開条件は水源の確保と指定されたためです、この間の生活用水は県と市が給水車で確保していて残りの農業と工業の損害補償を国とJR九州が支払うことになっているという事です。
移転作業を見れて良かったです！
最近良く見てます。家の子供達1日駅長しました。懐かしい。そして寂しい、九州はどんどん高架化してます。コロナ終息したら旅に出てみよう。
21:25 優しくて力持ち。。。。。 さらにステージが上がったスーツ氏の解説
貴重な発信ありがとうございます
歴史的な記録映画だわ...