Два репера и очень далеко от того места где тингер не пройдет уже, да и потом если есть свободные руки почему бы не воспользоваться😁 Ну кстати второй Тингер ни разу не ломался, а этот из первых сырых выпусков, запчасти сравнивали потом, в общем на этом из сыромятины были детали, заменили на оригинал, с доплатой у производителя и все поехало без поломок. Так что по разному бывает😁
Очень точно подмечено, жаль что не сначала стал снимать, это только 1/3 поломок на этом видео, до этого было веселей, пару раз пешком выносили по многу километров тяжелое и дорогое оборудование, бросали этот Тингер в лесу до лучших времен, пока запчасти не придут или не изготовят!
Из разряда "что выдали, на том и ездим")
Очень точное определение, даже несмотря на это и то что были поломки постоянно, в целом очень техника помогла, пешком было бы сильно дольше.
Я в шоке,репер заложить пять человек идут,а техника огонь в нормальных руках,за три года только полуось сломалась и всё.
Два репера и очень далеко от того места где тингер не пройдет уже, да и потом если есть свободные руки почему бы не воспользоваться😁
Ну кстати второй Тингер ни разу не ломался, а этот из первых сырых выпусков, запчасти сравнивали потом, в общем на этом из сыромятины были детали, заменили на оригинал, с доплатой у производителя и все поехало без поломок.
Так что по разному бывает😁
Богатый словарный запас!!!!
К сажалению да
Вам начальство ЗЧ для техники вообще дает? ТО-шки проводите? Или нуегонах, только ремонты, только хардкор?
Все выдают, условия суровые и сроки жмут)
Это один гемор, а не вездеход.
Очень точно подмечено, жаль что не сначала стал снимать, это только 1/3 поломок на этом видео, до этого было веселей, пару раз пешком выносили по многу километров тяжелое и дорогое оборудование, бросали этот Тингер в лесу до лучших времен, пока запчасти не придут или не изготовят!
Ну хоть здесь не бегал
Бегал😁
Просто не видно🤣