Спасибо за гайд! У меня были локомотивы в обеих сплотках SD40-2. Принцип тот же, но без монитора с пультом. Бегал сперва туда-сюда не понимал что к чему, а базовом гайде в игре нет ничего. Сперва, застрял где-то на середине подъема, пришлось даже откатиться назад минуты три для разгона, потом хорошо скорость набрал. Это мой первый жд сим, начал сразу играть в TSW4. Там много маршрутов из предыдущих частей уже адаптированы в последнюю часть. Игрой очень доволен.
Спасибо за отзыв) К сожалению при переходе из части в часть в некоторых старых маршрутах появляются баги. Хоть их и исправляют, но часто на это уходят месяцы. А в целом да, очень приятный ЖД симулятор, оптимальный баланс между графикой и функционалом, я считаю.
Спасибо! Сделай видео по TSW 2 Clinchdield по сценарию "Нехватка мощности".Мануала нет вообще не понятно, как управлять тамошним F7 в случае нехватки мощности!
В одном локомотиве есть компьютер, в другом нет... А у меня 4 сд40 и в гору заехать не могу, как их всех синхронизировать, пытаюсь по видео, не едет, а тут то смешанные и ничего не выходит, есть где инструкции почитать? захотел осовить и нифига, чтолько настроение попортила игруха.
Дружище, подскажи пожалуйста как свет сделать нормальным(((((( Врубаешь ночью прожектор на всю и не видно вообще нихрена. метров 10 перед носом и всё, как на жигуле ближний свет. гуглить ничё не получается
Никак, разработчики из Британии, и они изначально видимо думали, что во всем мире свет такой же тусклый, как у них. А уних он действительно тусклый. В новых маршрутах ситуация значительно лучше. В новых версиях TSW (3,4) улучшали освещение и на некоторых старых маршрутах.
Да, есть такой глюк, на длинных поездах срабатывает через раз или не срабатывает совсем. Иногда срабатывает, если нажимать с контролом минус вместо равно. Но назад часто перенестись уже не удается.
В TSW 3 нет принципиальных отличий от TSW 2, кроме новых маршрутов, так что лучше говорить в разрезе маршрутов, а не версий симулятора. Но главная причина что я не записываю другая. Просто не тянет запись и стрим железо, через 10-20 минут начинаются жутки лаги со звуком на ютубе, при том что у меня на компьютере всё идеально
Подскажи в этом сценарии на GP38 никак не удается добиться нуля в ТЦ , трогается только в 4 положении тяги как только переводишь в 0 сразу сам останавливается . глюк какой-то что-ли .
Проверять положение запорного крана и MU-2A на всех локомотивах. Везде, кроме самого переднего локомотива, должны стоять положения "Ведомый 6 или 26" и "Перекрыт". На самом переднем (где машинист) - "Ведущий или холодный" и "Грузовой "
Скажите , пожалуйста. А как настраивать тепловоз, если он в хвосте состава один. То есть , в голове сплотка, а в хвосте один. И у меня почему то в rear ***
На некоторых маршрутах манометр заднего локомотива не работает, по моему на Sherman Hill он сломан. Настройка в хвосте будет точно такая же, как в этом видео у первого по ходу движения локомотива в хвосте. По моему как раз на Шермане толкачи уже настроены верно а старте.
@@TechnoSim задание сила Америки часть 2 . Везу длинный состав с углём. Сбегал в конец состава. Настройки там такие: распределение тяги включено, тройной тумблер -всё включено, радиосвязь выключена. Реверсивная рукоятка назад. Настройка тормозов такая же как у головного(in, lead)
@@Денчик-е5ы Ну по идее реверсивная должна быть в нейтральном, а тормоза OUT/TRAIL. Но иногда работает и с IN/LEAD, потому что разработчики что-то мудрили с логикой работы.
Ctrl + Shift + =, Ctrl + Shift + - Попробуйте в разных сочетаниях с шифтом и без него. Оно работает коряво, на длинных поездах иногда вообще не перекидывает (когда зад не прорисован из-за ограничения видимой дистанции). Можно попробовать еще переключиться внешней камерой на зад состава (нажать 3 два раза) и потом попробовать вышеуказанное сочетание.
Справа про тумблер экстренного торможения не сказал как отменить это торможения.Игра не плоха но управления конечно говно,и жирный минус нет стука колес
Сложно сказать, не видя всей ситуации и настройки. Можете написать в чат группы TSW Вконтакте (если пользуетесь), скинуть скриншоты, попробуем разобраться. Я там тоже бываю.
Господи, дай бог тебе всего самого наилучшего в жизни, час мудохался сам пытался, посмотрел и все получилось с первого раза, спасибо!!)
я в симе уже третий год и не знал, что эта функция распределенной тяги работает. Благодарю за подсказку
Прямо все по полочкам разложили. Респект!!
Идеальный гайд. Спасибо!
Красавчик, всё нормально объяснил что к чему, спасибо за видео. Респект и уважуха)
Спасибо за гайд! У меня были локомотивы в обеих сплотках SD40-2. Принцип тот же, но без монитора с пультом. Бегал сперва туда-сюда не понимал что к чему, а базовом гайде в игре нет ничего. Сперва, застрял где-то на середине подъема, пришлось даже откатиться назад минуты три для разгона, потом хорошо скорость набрал. Это мой первый жд сим, начал сразу играть в TSW4. Там много маршрутов из предыдущих частей уже адаптированы в последнюю часть. Игрой очень доволен.
Спасибо за отзыв) К сожалению при переходе из части в часть в некоторых старых маршрутах появляются баги. Хоть их и исправляют, но часто на это уходят месяцы. А в целом да, очень приятный ЖД симулятор, оптимальный баланс между графикой и функционалом, я считаю.
Спасибо огромное! Все по делу. Лайк+ подписка
Ох и спасибо тебе Добрый человек, много я с этим мучался.
Спасибо! Сделай видео по TSW 2 Clinchdield по сценарию "Нехватка мощности".Мануала нет вообще не понятно, как управлять тамошним F7 в случае нехватки мощности!
Все очень здорово объяснил.
Мужик, спасибище тебе! Я заманался настраивать и разбираться, какого хрена эта хрень не едет в гору(( Я столько внемени и нервов потерял...
Спасибо за ролик.
Спасибо большое! Я на перегоне в двумя локомотивами не мог разогнаться никак или в буксование уходил....
Спасибо,респект и уважуха.
ООО спасибо большое за помощь 👍 с меня лайк и подписка, очень полезная информация, ещё раз спасибо, жду новых видео
ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ!
В одном локомотиве есть компьютер, в другом нет... А у меня 4 сд40 и в гору заехать не могу, как их всех синхронизировать, пытаюсь по видео, не едет, а тут то смешанные и ничего не выходит, есть где инструкции почитать? захотел осовить и нифига, чтолько настроение попортила игруха.
а где в sd 40-2 ( синий который полностью) в щитке предохранителей распределённая тяга, я не нашел такого?
Вот это было интересно!
спасибо огромное!
Таблички не видно в конце видео из-за всплывших прямоугольников следующих видео.
Пардоньте за задержку. Вообще удалил это наложение в конце, спасибо за отклик.
Спасибо! 👍 :)
привет спс за такое видео. я когда нажымаю клавиш ctrl+shift меня почему то как у тебя яна задний локоматив не перебрасывет. что можно хделать ?
О, даров, давно в стимыче тебя не видел)
Увы...
Наконец-то
А можно как-то быстро перемещатся из головы поезда в хвост, не бегая?))
сtrl+минус
а также то же самое с шифтом. Иногда без шифта не перекидывает в хвост.
День добрый.ведомом локомотиве не могу настроить что бы ехал 1.5-2 мили именно на таком и также на ведущем спасибо заранее помоги пожалуйста
бро ... Спасибо!🥲
Есть подобное видео, только по электровозам?
Дружище, подскажи пожалуйста как свет сделать нормальным(((((( Врубаешь ночью прожектор на всю и не видно вообще нихрена. метров 10 перед носом и всё, как на жигуле ближний свет. гуглить ничё не получается
Никак, разработчики из Британии, и они изначально видимо думали, что во всем мире свет такой же тусклый, как у них. А уних он действительно тусклый. В новых маршрутах ситуация значительно лучше. В новых версиях TSW (3,4) улучшали освещение и на некоторых старых маршрутах.
Круто! А как быть если 4 локомотива в голове? Первый ведущий, остальные 3 ведомые?🤔
Да, так и есть, всегда в сплотке будет только один ведущий.
Все классно, большое спасибо) вот только у меня состав в 2 км((((( и бежать очень долго а перемещения через кон-шифт не работает( как так?
Да, есть такой глюк, на длинных поездах срабатывает через раз или не срабатывает совсем. Иногда срабатывает, если нажимать с контролом минус вместо равно. Но назад часто перенестись уже не удается.
а как так быстро перемещаться с одного на другой локомотив?
Вчера экспериментировал на перегоне с перепадом высот. Уклон 1% позволяет держать скорость под 100 на холостых. Насколько это близко к реальности?
Здрасте, у меня вопрос а почему я нажимаю Ctrl+shift меня никуда не телепортирует
Потому что нет такого сочетания. Есть Ctrl+shift+= (равно) и Ctrl+shift+- (минус)
Привет. А будут видео по TSW 3 ?
В TSW 3 нет принципиальных отличий от TSW 2, кроме новых маршрутов, так что лучше говорить в разрезе маршрутов, а не версий симулятора.
Но главная причина что я не записываю другая. Просто не тянет запись и стрим железо, через 10-20 минут начинаются жутки лаги со звуком на ютубе, при том что у меня на компьютере всё идеально
Подскажи в этом сценарии на GP38 никак не удается добиться нуля в ТЦ , трогается только в 4 положении тяги как только переводишь в 0 сразу сам останавливается . глюк какой-то что-ли .
Проверять положение запорного крана и MU-2A на всех локомотивах. Везде, кроме самого переднего локомотива, должны стоять положения "Ведомый 6 или 26" и "Перекрыт". На самом переднем (где машинист) - "Ведущий или холодный" и "Грузовой "
Скажите , пожалуйста. А как настраивать тепловоз, если он в хвосте состава один. То есть , в голове сплотка, а в хвосте один. И у меня почему то в rear ***
На некоторых маршрутах манометр заднего локомотива не работает, по моему на Sherman Hill он сломан.
Настройка в хвосте будет точно такая же, как в этом видео у первого по ходу движения локомотива в хвосте. По моему как раз на Шермане толкачи уже настроены верно а старте.
@@TechnoSim задание сила Америки часть 2 . Везу длинный состав с углём. Сбегал в конец состава. Настройки там такие: распределение тяги включено, тройной тумблер -всё включено, радиосвязь выключена. Реверсивная рукоятка назад. Настройка тормозов такая же как у головного(in, lead)
@@Денчик-е5ы Ну по идее реверсивная должна быть в нейтральном, а тормоза OUT/TRAIL. Но иногда работает и с IN/LEAD, потому что разработчики что-то мудрили с логикой работы.
Салют! Будь добр объясни, как делать быстрый переход с передней сплоткой с задней?
Ctrl + Shift + =, Ctrl + Shift + -
Попробуйте в разных сочетаниях с шифтом и без него. Оно работает коряво, на длинных поездах иногда вообще не перекидывает (когда зад не прорисован из-за ограничения видимой дистанции). Можно попробовать еще переключиться внешней камерой на зад состава (нажать 3 два раза) и потом попробовать вышеуказанное сочетание.
@@TechnoSim Огромное спасибо!!!))
@@TechnoSim а еще можешь подсказать как на иксбоксе??
@@sashaGTR К сожалению не знаю, у меня нет консолей.
@@TechnoSim спасибо
Справа про тумблер экстренного торможения не сказал как отменить это торможения.Игра не плоха но управления конечно говно,и жирный минус нет стука колес
В обучалках вообще нифига нет
Есть, все управление сплотками, все есть!
Все равно не тянет, боксование идет
Что на манометрах на HUD и в кабине? С станции даже тронуться не может? Где-то не отпустили тормоза, вероятно.
@@TechnoSim начинает ехать только когда ставлю позицию тяги 7-8 , и до ~20 миль в час идет боксование.
@@TechnoSim и даже не сразу, минуту пробуксовывал красными тысячами миль в час.
@@deflorio5215 Я не смогу подсказать если не ответите на вопрос про манометры, который я задал в ответе. Гаданием не занимаюсь :-)
Приветствую. Мне помогло, благодарю. Только почему после настройки,давление с 90 сбрасывается на -15 ? Вроде всё делаю как у тебя.
Сложно сказать, не видя всей ситуации и настройки. Можете написать в чат группы TSW Вконтакте (если пользуетесь), скинуть скриншоты, попробуем разобраться. Я там тоже бываю.