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這是模擬戰時基地被鎖定摧毀移轉地點.並在非基地外做整備 不是飛給小朋友看爽的..
我覺得應該有一小部分有給他們看的成分在 順便當招募
操場這種空曠地也是備用降落場
我看到有網友說：「旋翼已經在旋轉還爬上爬下檢查是不專業的」。這明顯是該網友沒搭過飛機就算了也完全不知道開車的檢查程序的無知言論。搭過飛機的人應該知道，飛機做完檢查後差不多就是讓乘客登機了，登機後引擎啟動後開始滑行(通常要滑完全場)，滑行過程機長、副機長開始檢測各項儀表、油線、引擎是否正常工作(這個過程相當於在地面模擬空中狀況)，然後確認乘客關閉手持電子儀器後，飛機在跑道最後面掉頭，與塔台確認後直接加速飛離機場。跟開車不一樣的地方是開車前的基本檢查：五油三水(只有變速箱油是在引擎運作時檢查)都是在「啟動引擎前」檢查，必須在車子達到工作溫度前就完成的，不是發動後才檢查。AH1W雖然無法滑行，但是基本原理跟飛行機差不多，也是要引擎啟動前全面檢查，引擎啟動後也要再一次檢查，確認儀表功能、油路、通訊設備、艙罩固定...等安全無虞，才起飛。
你是那個方面的專家?不是 就只是在鬼辯 怎麼會有人拿名航機跟武裝直昇機來相比頗好笑的
+伊藤龍鶴 那您能說怎樣才是專業的嗎？
武裝直升機的飛行根本還是直升機
+伊藤龍鶴 你的發言就表現出你不懂航空器方面的知識，那樣的檢查是完全符合飛行前檢查標準程序，這是全球通用的，不論是美制、俄製或法製皆如此。
+伊藤龍鶴 若你有真正維修保養過航空器，有這方面的專業再發言，畢竟航空器是相當專業的，不然我們也不用花那麼多的時間去學習這方面的專業知識，任何一台航空器都造價都蠻昂貴的。
TH-67 225號機 曾是在下服役時保管過的飛機，在下就曾是225號機的機工長是也。
應該是bell 206
666 Mr. Bell206是民用型的，TH-67是軍用型的
+虞安平 那 oh 58 呢？因為 bell 206 和 oh 58 型狀相同
是的1967年，美國陸軍重開LOH競標因為Hughes Tool Co. 公司不能滿足生產需求。貝爾再次送出貝爾206A設計。最後，貝爾比Hughes更低價而贏得合約，然而貝爾206A重命名為OH-58Azh.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%9D%E7%88%BE206%E7%9B%B4%E5%8D%87%E6%A9%9F
安平你是偉傑那一梯的吧，原本是在二攻的吧，後來才去T67的，國良是大你2期還是3期的學長
為捍衛國土的軍人加油
樓下的…第一。你們如果看過俄製戰機整備那更久第二在非專業大坪棚廠的野外作業，本來就必須更仔細小心第三台灣在武直飛安記錄相當良好，在保養整備亞洲是處於先列，也沒有什麼好嫌的。
吹夠了沒 咱滴 你很懂？
@@sjhzh6143 汪汪
熱機檢查本來就是必須作的，油壓、冷卻、電機、機控原本就是熱機運作才檢查的出來。一堆5毛狗以為飛機一啟動就能開了@@
@@sjhzh6143 比你懂
@@sjhzh6143 你就是電影看太多以為戰機啟動就能馬上起飛告訴你想太多了 就算在發生戰事還是一樣會檢查只是時間會縮短一大半
檢查人員真是勇士！
突然想到當天在學校三樓看著他們飛走 !!
梁志忠老闆，5OO級眼鏡蛇，拿來
AH-1W直升機的下洗氣流明顯很強😮
開這種戰鬥機時一定很有榮譽感吧，國軍加油
超級眼鏡蛇在台灣使用多年，雖然火力裝備不如阿帕契，但我相信一旦上了戰場實用性絕對不比阿帕契差
蕭銘國 載彈量少了些~
鄭Andy 滿載的話只會少四枚刺針飛彈 但滿載機動力會下降很多
Kao Tommy 其實大家都忽略他原本是設計給陸戰隊的，抗鹽分腐蝕能力是美軍最好的攻擊機種，可靠度可比火力重要多了。
美軍依然使用眼鏡蛇
老歸老,性能海K共軍武直系列,何況還有阿帕契姐加持
共軍武直系列是拍电视剧用的。
直升機啪啪啪的聲音真好聽
給說下面喊不專業的人聽,甚麼叫不專業,你的發言就是不專業,機工長爬上爬下就是要檢查各蓋板鎖扣有沒有鎖緊,避免飛行中鬆脫造成嚴重意外,老美也是這樣在做檢查的,畢竟又不是開家裡的車,不檢查就照樣直接開出門。
說直接開走的 大概電影看太多🤣
就是一些明明不懂也不先去谷歌一下愛裝懂 永遠只知道 趕快多留幾個留言 好彰顯他職業酸民的工作日常
若換成是美軍,他們就不敢說啥,因人而異的批評正咩放的屁比較香
眼鏡蛇直升機，拿來
好帥氣的螺旋槳聲
中華民國 陸軍 航空特戰指揮部讚! TH-67A通用直升機 AH-1W攻擊直升機
นี่ก็ได้เหมือนกัน ทันสมัยมาก
5OO級眼鏡蛇直升機，拿來
戰時就不會是這樣啦 怪說慢的也沒道理 大家要看的是起飛時候的英勇
咦？怎麼第一架起飛後 還有人開窗揮手？這怎麼一回事？
看到AH-1W神風無敵！
以後不要寫出地點會比較好。
起飛前各種檢查當然是正確的，但如果是在戰時要緊急起飛，是否也一樣要檢查這麼久呢?
直升機又不是第一線就出動 所以沒差吧
當然有差！要不然戰鬥直升機就沒有所謂熱補給這個名詞了，也就是不熄火狀態下進行油彈補給。
熱補給10年前驗證過~沒問題~我就是演習中一員，熱補給就像機車在加油站加油中不熄火，起飛前檢查主要是確認各部位機械正常
YONG LIN PERNG 武器組的常常要熱掛彈
一般飛機開車有標準檢查程序，有一定的sop和照著check list逐項檢查，緊急狀況就會省去這些檢查步驟，就像戰機緊急升空和平常例行性訓練的差別
不專業?我覺得是正常喔以戰機為例有些部分是等到發動機啟動完成才可以做確認
學生：媽的又一堆落葉要掃了
好帥喔
好帥
帥!
故事不錯._))))
之前不知道看哪個影片說 為什麼 要上直升機都要蹲姿就是怕 人被吸上影片說 曾經有案例發生過
@機長阿翰 之前看一個影片講的
不可能的，直升機的旋翼是提供升力而吹出來的風是向下的
戰時分秒必爭
跳轉10分看起飛
怎麼沒有阿凡達？
阿凡達的是 蠍式攻擊機
薛世世, 感覺上蠍式攻擊機比較猛
@@steve0826 但不存在啊 ！
要開戰了？
攻擊直升機起飛前有需要熱機那麼久嗎？戰爭時段熱機那麼久才起飛，不怕還沒有起飛就被打掉嗎？真的是很扯= =！弱爆了
直升機真的就是要熱機10分鐘左右，不是俠盜列車手。。。。。。
弱的是你的腦...飛機起飛有標準程序，緊急狀況有緊急起飛程序，不懂不要亂靠北
7:08 掛地獄火?
是的
這種直升機！全名應該是AHW1攻擊直升機吧！
是AH-1W
7:08裝的那個飛彈要是沒看錯是「地獄火」
AGM114地獄火招牌的兩條黃槓槓
有看到地火火飛彈
地火火 ？？？（地獄火）
阿共以為我們的軍事句點只有幾個、我們想告訴他、我們什麼地方都可以當重要據點⋯
就是拿百姓当肉垫呗。看你敢不敢打。
@@张麻子-q2k 還能當墊背的不錯！西岸的韮菜只能當擋子彈的……
有錢買一台Y2K也有這聲音XD
Y2K是噴射機引擎吧
ZhenRong Liu 貝爾直升機引擎
在台灣如果騎著Y2K 停紅綠燈的時候排氣管後面的汽機車車殼都會被Y2K的噴射尾流熔掉。。。
@@dudehoward4224 很凶的重機
為什麼攻擊直升機會在學校。。
模擬戰時臨時補給點..
這是演練萬一機場被炸，替代的起降基地。 我是那裡退伍的，每年都要這樣的演練的
演習在作戰力保存
演習
裝上一粒地獄火
注意看 10：13其實是左右各一粒。。。
主旋翼掉了就直接砍人。
陳 張雅珍 你以為那麼好掉...
@@阿潘-m7r 台灣第一名的好手，在好幾年前已經被自己的直升機在練習時砍死了，那只是遙控的，這種砍到直接下地獄。
台北101倒下來傷亡更大，怎麼辦？
只掛彈,不加油,半套戰地整備!摸蝦!
不加油加水啊～
原來你都發著車加油
東看看西看看整補時間太久...秀味十足
許建慶 飛行前檢查是標準程序，你懂個毛
你以為開直升機跟開車一樣鑰匙插下去發動就可以直接開走哦
等熱了，敵軍飛彈也讓你熟了！
吳佩芹 無知
無知+1
無知又無腦
郭睿棋先生，請問你有事嗎？她是我女兒，請問發表意見幹到你嗎？無知又無腦？兄弟你當哪兵種？說來聽聽
就真的無知怕人說
好啦，不要又摔了，還沒打戰就先摔光難怪一只買
兵貴在神速，這麼慢是要怎麼打仗，，，，掛彈，加油，要再想想怎麼加快速度，，，
不知道妳媽生妳，須要花多少時間……
軍中不是不能錄影?= ="螺絲鬆了
張萬宗 這是國小 在公共場合是可以錄影的 一方面也能顯現國軍的精實 代表不主戰 但也不畏戰的護國精神
這是4年前在台南玉井工商，陸軍輕航在外地演習結束反航的過程
台灣就是一堆你這種人，只會長嘴巴不長眼睛
人家標題都寫玉井商工了，是腦子鬆了嗎？
都沒配槍, 不怕被搶?
要都給你不用搶
這麼大的直升機誰會搶 搶了之後呢？他飛的走嗎？
哈哈 就算搶到 你會開嗎？
以為在玩GTA按一個鍵就能開飛機膩？
直接送你你也不會開
是模型機
張加輝 是阿！好小
北七
最好10多分才飛⋯⋯真正戰備哪有這麼久的..
不要這樣凸顯無知
您的無知我能了解
軍盲
VIKILALA 請問您有當過兵嗎？
白癡直升機熱機就要10分鐘了以為隨便飛喔，軍盲
感觉难得飞一次听声浪来的
為什麼有這麼肥的兵? 過太爽!! 竟然比阿帕契還肥。
同樣道理 怎麼有你這麼醜的人
人家肥又不吃你家米 管的著？
想吃漢堡？
混啊，看就知道爛單位，基本體能都不管才這樣
你說他肥？你跟他跑3000公尺還未必跑的贏咧
幹嘛怠速那麼久.很浪費由耶
賴 賴 直升機並不像汽車發動後一下子就能開走喔 直升機是需要暖機的 暖機的時間就用來檢查各部機件是否運轉正常 再來就是飛行空域狹窄的問題 這應該在演習假設機場被毀 只能使用替代起降區時要如何運作 所以第一台飛走 攻擊直升機做平行移動到安全空域在上升
原地怠速超過3分鐘你要不要通知環保局原來知識跟常識真的很難理解哈拉打屁耍白癡不用學各個都是專科
中華民國現在的陸軍直升機起飛前的檢查員動作非常的散慢毫無專業素質？搞的時間太久？真的不知當戰爭來時要如何應變？？？....
拜託不要為了手癢上來丟人現眼⋯⋯起飛前檢查是一定要做的標準程序
誰不知任何專業都有標準作業程序呢？但一定有規定的時間完成操作準則！別自以為很懂就隨意的批評別人手養啥的？是你自己手養丟人現眼才是吧？...
地勤完全不专业 太危险了
還以為壞掉肋 暖機也真久 浪費不少油
蔡坤豆 這是正常的...要讓引擎達到工作溫度。全世界沒有一架航空器是馬上開車馬上起飛的......
你的125機車不到10匹馬力當然發動就走（還是會有小損傷，但可忽略）如果你的是GP賽車級的引擎，也是要暖機很久到「工作溫度」才能騎出去再把傳動系統暖機才能正常運作。越高性能的東西越是如此。
哈哈大笑 沒常識汽車機車都要熱車了和況直升機
無知
這是模擬戰時基地被鎖定摧毀
移轉地點.並在非基地外做整備
不是飛給小朋友看爽的..
我覺得應該有一小部分有給他們看的成分在 順便當招募
操場這種空曠地也是備用降落場
我看到有網友說：「旋翼已經在旋轉還爬上爬下檢查是不專業的」。這明顯是該網友沒搭過飛機就算了也完全不知道開車的檢查程序的無知言論。
搭過飛機的人應該知道，飛機做完檢查後差不多就是讓乘客登機了，登機後引擎啟動後開始滑行(通常要滑完全場)，滑行過程機長、副機長開始檢測各項儀表、油線、引擎是否正常工作(這個過程相當於在地面模擬空中狀況)，然後確認乘客關閉手持電子儀器後，飛機在跑道最後面掉頭，與塔台確認後直接加速飛離機場。跟開車不一樣的地方是開車前的基本檢查：五油三水(只有變速箱油是在引擎運作時檢查)都是在「啟動引擎前」檢查，必須在車子達到工作溫度前就完成的，不是發動後才檢查。
AH1W雖然無法滑行，但是基本原理跟飛行機差不多，也是要引擎啟動前全面檢查，引擎啟動後也要再一次檢查，確認儀表功能、油路、通訊設備、艙罩固定...等安全無虞，才起飛。
你是那個方面的專家?
不是 就只是在鬼辯
怎麼會有人拿名航機跟武裝直昇機來相比頗好笑的
+伊藤龍鶴 那您能說怎樣才是專業的嗎？
武裝直升機的飛行根本還是直升機
+伊藤龍鶴 你的發言就表現出你不懂航空器方面的知識，那樣的檢查是完全符合飛行前檢查標準程序，這是全球通用的，不論是美制、俄製或法製皆如此。
+伊藤龍鶴 若你有真正維修保養過航空器，有這方面的專業再發言，畢竟航空器是相當專業的，不然我們也不用花那麼多的時間去學習這方面的專業知識，任何一台航空器都造價都蠻昂貴的。
TH-67 225號機 曾是在下服役時保管過的飛機，在下就曾是225號機的機工長是也。
應該是bell 206
666 Mr. Bell206是民用型的，TH-67是軍用型的
+虞安平 那 oh 58 呢？因為 bell 206 和 oh 58 型狀相同
是的
1967年，美國陸軍重開LOH競標因為Hughes Tool Co. 公司不能滿足生產需求。
貝爾再次送出貝爾206A設計。最後，貝爾比Hughes更低價而贏得合約，然而貝爾206A重命名為OH-58A
zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%9D%E7%88%BE206%E7%9B%B4%E5%8D%87%E6%A9%9F
安平你是偉傑那一梯的吧，原本是在二攻的吧，後來才去T67的，國良是大你2期還是3期的學長
為捍衛國土的軍人加油
樓下的…第一。你們如果看過俄製戰機整備那更久
第二在非專業大坪棚廠的野外作業，本來就必須更仔細小心
第三台灣在武直飛安記錄相當良好，在保養整備亞洲是處於先列，也沒有什麼好嫌的。
吹夠了沒 咱滴 你很懂？
@@sjhzh6143 汪汪
熱機檢查本來就是必須作的，油壓、冷卻、電機、機控原本就是熱機運作才檢查的出來。一堆5毛狗以為飛機一啟動就能開了@@
@@sjhzh6143 比你懂
@@sjhzh6143 你就是電影看太多以為戰機啟動就能馬上起飛告訴你想太多了 就算在發生戰事還是一樣會檢查只是時間會縮短一大半
檢查人員真是勇士！
突然想到當天在學校三樓看著他們飛走 !!
梁志忠老闆，5OO級眼鏡蛇，拿來
AH-1W直升機的下洗氣流明顯很強😮
開這種戰鬥機時一定很有榮譽感吧，國軍加油
超級眼鏡蛇在台灣使用多年，雖然火力裝備不如阿帕契，但我相信一旦上了戰場實用性絕對不比阿帕契差
蕭銘國 載彈量少了些~
鄭Andy 滿載的話只會少四枚刺針飛彈 但滿載機動力會下降很多
Kao Tommy 其實大家都忽略他原本是設計給陸戰隊的，抗鹽分腐蝕能力是美軍最好的攻擊機種，可靠度可比火力重要多了。
美軍依然使用眼鏡蛇
老歸老,性能海K共軍武直系列,何況還有阿帕契姐加持
共軍武直系列是拍电视剧用的。
直升機啪啪啪的聲音真好聽
給說下面喊不專業的人聽,甚麼叫不專業,你的發言就是不專業,機工長爬上爬下就是要檢查各蓋板鎖扣有沒有鎖緊,避免飛行中鬆脫造成嚴重意外,老美也是這樣在做檢查的,畢竟又不是開家裡的車,不檢查就照樣直接開出門。
說直接開走的 大概電影看太多🤣
就是一些明明不懂也不先去谷歌一下愛裝懂 永遠只知道 趕快多留幾個留言 好彰顯他職業酸民的工作日常
若換成是美軍,他們就不敢說啥,因人而異的批評
正咩放的屁比較香
眼鏡蛇直升機，拿來
好帥氣的螺旋槳聲
中華民國 陸軍 航空特戰指揮部讚! TH-67A通用直升機 AH-1W攻擊直升機
นี่ก็ได้เหมือนกัน ทันสมัยมาก
5OO級眼鏡蛇直升機，拿來
戰時就不會是這樣啦 怪說慢的也沒道理 大家要看的是起飛時候的英勇
咦？怎麼第一架起飛後 還有人開窗揮手？這怎麼一回事？
看到AH-1W神風無敵！
以後不要寫出地點會比較好。
起飛前各種檢查當然是正確的，但如果是在戰時要緊急起飛，是否也一樣要檢查這麼久呢?
直升機又不是第一線就出動 所以沒差吧
當然有差！要不然戰鬥直升機就沒有所謂熱補給這個名詞了，也就是不熄火狀態下進行油彈補給。
熱補給10年前驗證過~沒問題~我就是演習中一員，熱補給就像機車在加油站加油中不熄火，起飛前檢查主要是確認各部位機械正常
YONG LIN PERNG 武器組的常常要熱掛彈
一般飛機開車有標準檢查程序，有一定的sop和照著check list逐項檢查，緊急狀況就會省去這些檢查步驟，就像戰機緊急升空和平常例行性訓練的差別
不專業?
我覺得是正常喔
以戰機為例有些部分是等到發動機啟動完成才可以做確認
學生：媽的又一堆落葉要掃了
好帥喔
好帥
帥!
故事不錯._))))
之前不知道看哪個影片說 為什麼 要上直升機都要蹲姿
就是怕 人被吸上
影片說 曾經有案例發生過
@機長阿翰 之前看一個影片講的
不可能的，直升機的旋翼是提供升力而吹出來的風是向下的
戰時分秒必爭
跳轉10分看起飛
怎麼沒有阿凡達？
阿凡達的是 蠍式攻擊機
薛世世, 感覺上蠍式攻擊機比較猛
@@steve0826 但不存在啊 ！
要開戰了？
攻擊直升機起飛前有需要熱機那麼久嗎？戰爭時段熱機那麼久才起飛，不怕還沒有起飛就被打掉嗎？真的是很扯= =！弱爆了
直升機真的就是要熱機10分鐘左右，不是俠盜列車手。。。。。。
弱的是你的腦...飛機起飛有標準程序，緊急狀況有緊急起飛程序，不懂不要亂靠北
7:08 掛地獄火?
是的
這種直升機！全名應該是AHW1攻擊直升機吧！
是AH-1W
7:08裝的那個飛彈要是沒看錯是「地獄火」
AGM114地獄火招牌的兩條黃槓槓
有看到地火火飛彈
地火火 ？？？（地獄火）
阿共以為我們的軍事句點只有幾個、我們想告訴他、我們什麼地方都可以當重要據點⋯
就是拿百姓当肉垫呗。看你敢不敢打。
@@张麻子-q2k 還能當墊背的不錯！西岸的韮菜只能當擋子彈的……
有錢買一台Y2K也有這聲音XD
Y2K是噴射機引擎吧
ZhenRong Liu 貝爾直升機引擎
在台灣如果騎著Y2K
停紅綠燈的時候
排氣管後面的汽機車車殼
都會被Y2K的噴射尾流熔掉。。。
@@dudehoward4224 很凶的重機
為什麼攻擊直升機會在學校。。
模擬戰時臨時補給點..
這是演練萬一機場被炸，替代的起降基地。 我是那裡退伍的，每年都要這樣的演練的
演習
在作戰力保存
演習
演習
裝上一粒地獄火
注意看 10：13
其實是左右各一粒。。。
主旋翼掉了就直接砍人。
陳 張雅珍 你以為那麼好掉...
@@阿潘-m7r 台灣第一名的好手，在好幾年前已經被自己的直升機在練習時砍死了，那只是遙控的，這種砍到直接下地獄。
台北101倒下來傷亡更大，怎麼辦？
只掛彈,不加油,半套戰地整備!摸蝦!
不加油加水啊～
原來你都發著車加油
東看看西看看整補時間太久...秀味十足
許建慶 飛行前檢查是標準程序，你懂個毛
你以為開直升機跟開車一樣鑰匙插下去發動就可以直接開走哦
等熱了，敵軍飛彈也讓你熟了！
吳佩芹 無知
無知+1
無知又無腦
郭睿棋先生，請問你有事嗎？她是我女兒，請問發表意見幹到你嗎？無知又無腦？兄弟你當哪兵種？說來聽聽
就真的無知怕人說
好啦，不要又摔了，還沒打戰就先摔光難怪一只買
兵貴在神速，這麼慢是要怎麼打仗，，，，掛彈，加油，要再想想怎麼加快速度，，，
不知道妳媽生妳，須要花多少時間……
軍中不是不能錄影?= ="螺絲鬆了
張萬宗 這是國小 在公共場合是可以錄影的 一方面也能顯現國軍的精實 代表不主戰 但也不畏戰的護國精神
這是4年前在台南玉井工商，陸軍輕航在外地演習結束反航的過程
台灣就是一堆你這種人，只會長嘴巴不長眼睛
人家標題都寫玉井商工了，是腦子鬆了嗎？
都沒配槍, 不怕被搶?
要都給你不用搶
這麼大的直升機誰會搶 搶了之後呢？他飛的走嗎？
哈哈 就算搶到 你會開嗎？
以為在玩GTA按一個鍵就能開飛機膩？
直接送你你也不會開
是模型機
張加輝 是阿！好小
北七
最好10多分才飛⋯⋯真正戰備哪有這麼久的..
不要這樣凸顯無知
您的無知我能了解
軍盲
VIKILALA 請問您有當過兵嗎？
白癡直升機熱機就要10分鐘了以為隨便飛喔，軍盲
感觉难得飞一次听声浪来的
為什麼有這麼肥的兵? 過太爽!! 竟然比阿帕契還肥。
同樣道理 怎麼有你這麼醜的人
人家肥又不吃你家米 管的著？
想吃漢堡？
混啊，看就知道爛單位，基本體能都不管才這樣
你說他肥？你跟他跑3000公尺還未必跑的贏咧
幹嘛怠速那麼久.很浪費由耶
賴 賴 直升機並不像汽車發動後一下子就能開走喔 直升機是需要暖機的 暖機的時間就用來檢查各部機件是否運轉正常 再來就是飛行空域狹窄的問題 這應該在演習假設機場被毀 只能使用替代起降區時要如何運作 所以第一台飛走 攻擊直升機做平行移動到安全空域在上升
原地怠速超過3分鐘
你要不要通知環保局
原來知識跟常識真的很難理解
哈拉打屁耍白癡不用學各個都是專科
中華民國現在的陸軍直升機起飛前的檢查員動作非常的散慢毫無專業素質？搞的時間太久？真的不知當戰爭來時要如何應變？？？....
拜託不要為了手癢上來丟人現眼⋯⋯起飛前檢查是一定要做的標準程序
誰不知任何專業都有標準作業程序呢？但一定有規定的時間完成操作準則！別自以為很懂就隨意的批評別人手養啥的？是你自己手養丟人現眼才是吧？...
地勤完全不专业 太危险了
還以為壞掉肋 暖機也真久 浪費不少油
蔡坤豆 這是正常的...要讓引擎達到工作溫度。全世界沒有一架航空器是馬上開車馬上起飛的......
你的125機車不到10匹馬力當然發動就走（還是會有小損傷，但可忽略）
如果你的是GP賽車級的引擎，也是要暖機很久到「工作溫度」才能騎出去再把傳動系統暖機才能正常運作。
越高性能的東西越是如此。
哈哈大笑 沒常識
汽車機車都要熱車了和況直升機
無知