걱정해주셔서 감사합니다. 아마도 -에징의 개념을 모르시거나 횡적 활주에 대한 개념을 모르시는 듯 합니다. 세상에는 다양하게 스킹하는 방법이 있습니다. 종적활주만이 정답은 아니라고 생각하고 있습니다. 참고오 이 영상에서는 산쪽으로 말아타는 스킹에 대해 언급한 적이 없으며, 전통적 방식으로 “-에징”의 개념을 모르실 경우 우려하신 산쪽으로 말아올리는 문제가 발생합니다.
혼자서도 스키를 배울수 있는 최고의 방법입니다. 비행기 동작과 장풍 동작(주먹지르기) 연습해서, 지난 시즌에 드디어 상급자 슬로프에 도전해 성공했습니다. 감사드려요. '아무리 급경사에서도 옆은 평지다'는 설명이 큰 위로가 됩니다. 23/24 시즌에 '강습'을 받아야 하나 고민하던 차에 이문진 선생님 동영상을 접하게 되었어요. 운이 좋았어요. 올 시즌에도 ARCski 동영상으로 기술 향상을 이루어 가고 있습니다. 감사 X 100만번~. 감사드려요
드디어 오늘 급경사 편하게 타고 왔습니다. 10번도 더 봤던거 같습니다. 기초부터 모든 레슨들을 ㅠㅠ. 캐나다 스키장 그린라인이 초급인데 한국에서 스키강사 하셨던 분이 캐나다 그린라인이 한국 중상급이라고 하시더라구요. ㅠㅠ 😭 그런데 드디어 오늘 편하게 급경사 타고 왔습니다. 계속 속으로 옆은 평지야를 말하면서 하니까 정말 하나도 안 무서 웠습니다.ㅎㅎ 감사합니다. 다음편 숏턴도 보면서 하나씩 마스터 해가겠습니다. 좋은 강의 정말 감사합니다. 다른 분 강의도 많이 봤었는데 이제 안 봅니다. ARCski 가 베스트 입니다.👍 계속 좋은 레슨 부탁 드립니다. 😄
촬영하시는 분이 위에 계셔서 급경사 실감나고 어깨선이랑 맞추는게 어느정도인지 보여서 좋아요 💙 지금이라도 돌아가고싶은 급경사 슬로프에서 안심시켜주셔서 감사해요 😭 안정된 목소리톤과 듣는 사람 입장에서 이해할 수 있는 내용 그 신뢰감 .. (이게 진짜 가르치는 사람이구나 싶어요 👍) 기술 이전에 진짜 경사가 너무 무서웠는데 알려주신 동작들 다음번에 스키장 가면 꼭 연습해볼거에요! 감사합니다 구독좋아요💘
제 경우 초급 - 초중급 ? 정도의 슬로프를 타는데요. 초중급 슬로프라 하더라도 경사면에 섰을때는 너무 무섭더라구요. 해당 경사면을 내려갔을때 속도가 붙으니 무서워서 자세가 틀어지더라구요. 이러다 보니 산 꼭대기에서 시작하는 중급 슬로프는 겁부터 나서 시도도 못하고 있었는데 해당 영상을 보니 많이 도움이 될 것 같아요!! 감사드립니다. 이번에 가면 말씀 주신대로 해볼려구요!
스키경력3일차^^ 스린이에요. 쫌 된다생각해서 뉴오렌지 올라갔다 속도조절이 안되서 자꾸 몸이 뒤로 졌혀지면서 다리에 힘이 안들어가고..암튼 굴러서 내려왔어요😂 열심히 듣고 스키장가서 해보고싶은 맘이 생기네요~ 머리가 아니라 몸이 알아듣길 바라면서 꼭 강습내용대로 해보겠습니다~ 좋아요와 구독 누르고갑니다~
@@arcski 오늘 타면서 확인해보니 시선을 멀리보지 않고 땅만 보면서 타는게 원인이었습니다. 땅보니까 자세 후경되고, 후경되니 바깥발 제대로 못밟고, 바깥바람 안밟히니 그냥 총체적인 난국이었네요. 오늘은 슬로프 처음 2번은 비행기로 웜업하고 슬로프 하단 시계탑 처다보면서 자세 신경쓰면서 바깥발 밟으면 한턴한턴 해보니 느낌이 빡 왔습니다. 요거구나 뉴트럴 잡고 외경 잡으면서 바깥발 밟으면서 장풍 한방 쏴주고 다시 뉴트럴 잡고 장풍 쏘고~ 타이빙 길게 잡으면 롱턴 짭게 잡으면 숏턴, 지산5번 6번 슬로프에서 재미나게 타다 왔습니다. 지산6번 슬로프가 지산에서는 상급코스인데 과도한 업다운 없이 좌우이동 만으로도 잘 내려왔습니다. 스키의 사이드컷과 슬로프의 경사 그리고 좌우중심이동 외력을 이용한 스키가 확실히 힘도 덜 들고 타기도 편한 것 같습니다. 용평은 10년 전에 한번 가봤습니다. 레드에서 탈탈 털리고 레인보우 차도에서 위로 받았었는데 용평 레드에서 한번 시험해보고 싶네요 ㅎㅎㅎ 유튜브 구독 처음해보네요 감사합니다
안녕하세요~ 질문 감사합니다. ‘바깥쪽 다리에 힘을 준다’ 라는 표현이 모호해서 좀 구체적으로 말씀드리면, 바깥다리를 밀어내는 느낌으로 펴고, 안쪽다리는 끌어 올리는 느낌으로 테일 부분을 살짝 들어주는 것입니다. 이때 체중이 바깥발에 실릴 수 있도록 어깨선을 바깥쪽으로 기울여 주시면 좋습니다. 이와 관련해서 기초편, 응용편을 참고하시면 도움되실 꺼에요. ^^
이것을 로테이션이라고 말씀하시는 것을 보니 “신체정렬”의 개념을 이해하지 못하시는 것 같습니다. 이 영상에서는 신체정렬 방식을 말하는 것이며 자연스러운 ”-에징 조작“을 유도하여 다음턴 도입을 용이하게 하는 방식입니다. 또한 ”-에징“은 스키의 휨을 부드럽게 다음 턴으로 이어주어 말씀하신 어마어마한 리바운드가 생기지 않습니다. 아마도 전통적 턴의 개념과 후반의 에징으로 턴을 마무리 하는 방식으로 타고 계셔서 다르게 생각하시는 듯 합니다. 종적 활주를 추구하는 전통적 방식과 횡적 활주를 추구하는 방식으로 인한 이해의 차이라 생각해 주시면 좋겠습니다.
요게 급경사에서 카빙으로 스피드컨트롤 하는방법이 아닙니다!
이런식으로 강습을 하니 경사있는곳에서 다들산쪽으로 말아타는사람들이 그게 속도제어하는 유일한 방법이라고 생각하는사람들이 많아지는거군요!
스키는 계곡쪽으로 떨구면서 타는거고 경사랑은상관없이 회전스키의 사이드컷 회전반경이 있기에 절대 그속도이상 날수가 없습니다! 이미폴라인에서 45도이상으로 벗어나는순간 카빙스키를타는자체의 의미를 잃어버리는겁니다! 자기가 밟을줄아는만큼의 경사를 도전해서 타세요! 산돌기니 수평으로 사활강이니..슬라이딩이니 다 안맞는말입니다
걱정해주셔서 감사합니다.
아마도 -에징의 개념을 모르시거나 횡적 활주에 대한 개념을 모르시는 듯 합니다.
세상에는 다양하게 스킹하는 방법이 있습니다.
종적활주만이 정답은 아니라고 생각하고 있습니다.
참고오 이 영상에서는 산쪽으로 말아타는 스킹에 대해 언급한 적이 없으며, 전통적 방식으로 “-에징”의 개념을 모르실 경우 우려하신 산쪽으로 말아올리는 문제가 발생합니다.
선생님 영상을 보세요!
스키는 산쪽으로 바라보지않는이상 멈출수가없습니다!
선생님이 보여주시는 시범자체가 산돌기였기때문에 이영상을 보시는초중급자들은 저방법이 카빙스키에서 유일한 속도 제어방법이라 생각할껄 걱정되서 말씀드리는겁니다!
카빙스키에서 타는활주방법이 많지요!
그걸몰라서 딴지걸정도로 멍청한사람 아닙니다! 적어도 영상속에서 그려지는 스폴라인보시면 산을올라가며 속도가 멈추고 제어되는것처럼 보이니 속도감속시킬수있는방법이 요것만이 유일하게 알게되는 방법이될까우려되어 드리는말씀입니다!
잘못된정보는아니지만 그것만 있다고...믿고타는거랑 그방법도 있구나 하고 타는거랑은 많이틀립니다!
요즘 보드고 스키고 급경사에 올라와서 슬로프를 횡으로만 말아타면서...다른사람들과의 충돌장면도 많이보고 그게아니면 어떻게속도제어를하냐 하면 반문하는 사람들이 많기에 우려되어 말씀드리는겁니다!
저도 선생님구독자이고 선출출신 다른 데몬들과는 다르게 이론적으로 잘설명해주시는것같아 자주찾아보고 지인들께도 추천하곤 합니다! 오해없으시길 바래요!
@user-rs5dd1ln4c 네. 좋은 의견 감사합니다.
우려하시는 부분에 대해 보다 구체적으로 설명할 수 있도록 주의하겠습니다.
다양성을 추구하는 것은 이 채널에서 지향하는
바입니다. 이러한 토론 문화를 통해 스키계가 변화할 수 있을거라 믿습니다.
음..??
제가 받아들인 영상은
경사를 처음 접할 때
두려움을 점진적으로 극복하면서
단계별로 스킹하는 방법에 대해
잘 설명해주고 있다고 받아들였습니다
이 내용을 말씀하신것처럼 이해하고 스킹보딩하며 사고유발 후 그런식으로 말하는 분들은 개개인의 문제인것 같습니다만..
그냥 감사합니다 하고 보세요
쓸데없는 아는척으로
초보딴지걸지말고
혼자서도 스키를 배울수 있는 최고의 방법입니다. 비행기 동작과 장풍 동작(주먹지르기) 연습해서, 지난 시즌에 드디어 상급자
슬로프에 도전해 성공했습니다. 감사드려요. '아무리 급경사에서도 옆은 평지다'는 설명이 큰 위로가 됩니다. 23/24 시즌에 '강습'을 받아야 하나 고민하던 차에 이문진 선생님 동영상을 접하게 되었어요. 운이 좋았어요. 올 시즌에도 ARCski 동영상으로 기술 향상을 이루어 가고 있습니다. 감사 X 100만번~. 감사드려요
“위로가 된다” 넘 와 닿는 말입니다.
앞으로도 스킹하실 때 마다 도움을 드릴 수 있는 좋은 내용 준비하겠습니다.
경사면에서의 두려움....
상급자에서 항상 걱정 되었는데..
경사면에서 도망가지 않는 스키!!
정말 이해가 쉽네요~
처음에는 잘 안되다가 계속시도 해보니 자신있게 탈 수 있게 되었습니다!!
감사합니다^^
드디어 오늘 급경사 편하게 타고 왔습니다. 10번도 더 봤던거 같습니다. 기초부터 모든 레슨들을 ㅠㅠ. 캐나다 스키장 그린라인이 초급인데 한국에서 스키강사 하셨던 분이 캐나다 그린라인이 한국 중상급이라고 하시더라구요. ㅠㅠ 😭 그런데 드디어 오늘 편하게 급경사 타고 왔습니다. 계속 속으로 옆은 평지야를 말하면서 하니까 정말 하나도 안 무서 웠습니다.ㅎㅎ
감사합니다. 다음편 숏턴도 보면서 하나씩 마스터 해가겠습니다. 좋은 강의 정말 감사합니다. 다른 분 강의도 많이 봤었는데 이제 안 봅니다.
ARCski 가 베스트 입니다.👍
계속 좋은 레슨 부탁 드립니다. 😄
캐나다에 계신가봐요.
계속 힘이나는 댓글 달아주셔서 감사합니다.
경사관관해서 쉽게 탈수 있는 강의 준비해보도록 하겠습니다.
안전스킹하세요.
촬영하시는 분이 위에 계셔서 급경사 실감나고 어깨선이랑 맞추는게 어느정도인지 보여서 좋아요 💙 지금이라도 돌아가고싶은 급경사 슬로프에서 안심시켜주셔서 감사해요 😭 안정된 목소리톤과 듣는 사람 입장에서 이해할 수 있는 내용 그 신뢰감 .. (이게 진짜 가르치는 사람이구나 싶어요 👍) 기술 이전에 진짜 경사가 너무 무서웠는데 알려주신 동작들 다음번에 스키장 가면 꼭 연습해볼거에요! 감사합니다 구독좋아요💘
파일럿 식으로 만들어서 어설픈데도 좋게 평가해주셔서 감사합니다~
앞으로도 도움 되는 영상 만들 수 있도록 노력하겠습니다.
스키 강습 최고 영상!!!!
최고의 댓글~~
카빙 입문을 하면서 아크스키 영상을 알게 되었고, 강습 내용이 너무 좋아 기초편부터 한 편 한 편 보고 있습니다. 쏙쏙 들어오는 멋진 영상 감사드립니다!!
역학 이론, 과학적인 접근법에 감탄 받았습니다. 아크스키 계속 업데이트 부탁 즈립니다.
정말 많은 스키강습영상을 봐왔지만 이게 영상이 진짜 찐입니다!! 특히 8분30초에 언급하신 자전거페달 비유는 너무 이해하기 쉬웠습니다 정말 감사합니다!!!😊
기초적인 원리는 같으니까요. ^^
이번 레벨업시리즈의 그립감 설명에도 자전거 패달 설명이 있습니다. 한번 보시길 추천드립니다.
제가찾던 강의네요~ 궁금한점 해결 하고 귀에 쏙쏙 잘들어오네요. 감사합니다
궁금한점이 많을 수록 실력이 향상된다고 생각합니다.
자주 방문해주세요~^^
감사합니다.
제가 생각하는 스키 원리랑 똑같네요. 옆으로 가면 경사가 아니고 평지다. 제가 가족, 친척, 친구 초보들 스키 알려주면서 저 원리를 알려주면 대부분 쉽게 배우더라구요. 저도 저 원리로 스키를 느끼기 시작하면서 실력 급상승 했구요. 좋아요 박고 갑니다.
원리를 알고 스킹하면 스킹이 좋아지지 않을 수 없죠^^ 아크스키하세요~
정말 이해가 잘 되네요 감사합니다
이해를 잘해 주셔서 감사합니다.
아크스키하세요.
초보 입문 입니다.알기쉽게 잘 가르쳐 주십니다.감사합니다.~^^
관심있게 봐주시고 댓글까지 달아주시니 제가 감사하죠.
프사를 보니 승마하시는 분이신가봐요.
저도 승마 좋아합니다.
스키랑 참 비슷한것 같아요. ^^
역대급이네 진짜.. 어마어마한 설명실력.. 감사합니다
역대급 칭찬 감사합니다. ^^b
2:12 이 설명 짱입니다. 내리막을 바라보면서 내리막길로 팔과 어깨를 계곡쪽으로 내려주면 회전한다.
이렇게 정리해주시니 너무 감사합니다.
초급이 볼땐 이분 설명이 최고네요~참고로 저는 60대입니다
과찬의 말씀 감사합니다.
오래도록 즐겁게 탈 수 있는 스키를 추구합니다.
아크스키하세요~
설명 너무깔끔합니다 감사합니다
칭찬 너무 깔끔합니다. ^^
앞으로도 관심 부탁드려요.
이해도 쉽고..
귀에 쏙쏙 들어오네요..
감사합니다~~
영상잘보고 있어요~
잘 봐주시니 힘이납니다~
앞으로 업로드될 영상도 관심 부탁드립니다.
6:05 안쪽 다리는 테일 부분을 살짝 들어준다. 이게 저에게는 신의 한 수가 될 듯. 이번 주말에 시도해 보겠습니다. 저번 주에 타보니 당최 발을 못 끌어모으겠더군요. 고맙습니다.
도움이 되셨다니 너무 뿌듯하네요.
이번에 업로드 할 시리즈도 도움이 되실 것입니다. 관심 부탁드려요.
와우!!
목소리도 차분하시고
동영상 설명이 귀에 쏙쏙 잘들어와요!!
새로운 영상 기다려져요
^^
칭찬 감사합니다~
도움이 되는 영상 만들 수 있도록 노력하겠습니다.
우와 선생님 영상보고 정말 바깥쪽에 힘을 주었더니 턴이 쇽샥쇽샥샥 잘 먹혀서 너무 신기했습니다!!! 초중급 경사가 무서웠는데 이젠 무섭지 않아요!!!
자연스레 바깥발에 무게가 실리니까 안쪽발은 따라오더라고요!!! 하지만 제가 오다리라 그런지 발이 이쁜 11자가 안되는게 아쉽네요 ㅠㅠ 자세를 신경쓰자니 몸이 산쪽으로 기울어져서 휘청거리고…😢
처음 영상부터 차근차근 보고 있습니다 너무 감사드려요 (__)
도움 되셨다니 기쁘네요. ^^
단계별로 차근차근 해보시면 이해도 되고 스킹도 편해지실 거에요~
아크스키하세요.
잘봤습니다
나에게 적용하기
좋은영상이었습니다
댓글 감사합니다. ^^
앞으로도 도움드릴 수 있는 컨텐츠 준비하도록 하겠습니다.
설명최고
댓글 최고~
와~ 진~짜 이해하기 쉽게 설명하시네요!
보더지만 스키배우고 싶어집니다ㅋㅋ
곰돌이보고 왔습니다 구독하고 갑니다^^
안전스킹 하세용~
감사합니다.
언젠가 스키로 넘어오시면 도움드릴 수 있도록 좋은 컨텐츠 만들어 두겠습니다.
설명 죽여주네요 굳 이해가
댓글도 죽여줍니다 ^^
올해 동영상도 관심부탁드려요~
제 경우 초급 - 초중급 ? 정도의 슬로프를 타는데요.
초중급 슬로프라 하더라도 경사면에 섰을때는 너무 무섭더라구요. 해당 경사면을 내려갔을때 속도가 붙으니 무서워서 자세가 틀어지더라구요.
이러다 보니 산 꼭대기에서 시작하는 중급 슬로프는 겁부터 나서 시도도 못하고 있었는데 해당 영상을 보니
많이 도움이 될 것 같아요!! 감사드립니다. 이번에 가면 말씀 주신대로 해볼려구요!
급사 속 숨은 평지와 초급 경사를 찾으실 수 있으시면 경사에 대한 부담이 줄어들거에요~~
잘 찾아보시고 즐거운 스킹하세요
자주 보면서 이미지 트레이닝 하고 있습니다~
경사를 보고 경사방향으로 몸을 굽히기 위해서는 두려움을 극복해야하는게 제일 큰 문제네요
그리고 초급코스에서 저리 연습할 여건이 안주어지네요
계속 내려오는 스키어들이 많고 넘어지기라도 하면 혼자 일어나기도 힘들어요 ㅠ
초급에서 어려움이 느껴지신다면 강습을 한번 받아보시기를 추천드립니다.
스키가 처음 시작할때 어려우면 계속 어렵게 느껴지기 때문에 초보일때
좋은 지도자의 도움을 받는것이 효과적일 거에요.
저 15년만에 곧 스키장가요 여기저기 기웃거리며 보고있는데 선생님이 설명 제일 잘해주세요!! 구독하고 감사히 잘 보겠습니다 ㅎ
좋은 평가 감사합니다.
정성껏 준비한 자료들이 많으니 자주들러주세요~
스키경력3일차^^ 스린이에요. 쫌 된다생각해서 뉴오렌지 올라갔다 속도조절이 안되서 자꾸 몸이 뒤로 졌혀지면서 다리에 힘이 안들어가고..암튼 굴러서 내려왔어요😂 열심히 듣고 스키장가서 해보고싶은 맘이 생기네요~ 머리가 아니라 몸이 알아듣길 바라면서 꼭 강습내용대로 해보겠습니다~ 좋아요와 구독 누르고갑니다~
기초편 부터 차근차근 해보시면 경사에서도 좋은 포지션으로 편하게 타실 수 있을 꺼에요.
아크스키하세요.
강의 대박입니다. 이미지적인 접근 아무나 못하죠
과찬의 말씀 감사합니다.
더 힘을 내서 영상 만들도록 하겠습니다.
Nice
어제 강의생각하며 처음으로 중초급 올라갔는데 머릿속이 하얗고 오늘안에 집에갈수있을지? 용기내어내려오는데 왜자꾸 앉는 자세가되고 무릎이 펴져요
오늘 스키장 가서 탈탈 털리고 온 뒤 다시 한번 정독해봅니다.
어떤부분이 잘 안되셔서 털리셨을까요.
잘 인되시는 부분을 알려주시면 제가 조금이나마 도움드릴 수 있을 텐데요.
궁금한 점은 언제든 질문 주세요.
화이팅입니다~
@@arcski 오늘 타면서 확인해보니 시선을 멀리보지 않고 땅만 보면서 타는게 원인이었습니다. 땅보니까 자세 후경되고, 후경되니 바깥발 제대로 못밟고, 바깥바람 안밟히니 그냥 총체적인 난국이었네요.
오늘은 슬로프 처음 2번은 비행기로 웜업하고 슬로프 하단 시계탑 처다보면서 자세 신경쓰면서 바깥발 밟으면 한턴한턴 해보니 느낌이 빡 왔습니다. 요거구나
뉴트럴 잡고 외경 잡으면서 바깥발 밟으면서 장풍 한방 쏴주고 다시 뉴트럴 잡고 장풍 쏘고~
타이빙 길게 잡으면 롱턴 짭게 잡으면 숏턴, 지산5번 6번 슬로프에서 재미나게 타다 왔습니다.
지산6번 슬로프가 지산에서는 상급코스인데 과도한 업다운 없이 좌우이동 만으로도 잘 내려왔습니다.
스키의 사이드컷과 슬로프의 경사 그리고 좌우중심이동 외력을 이용한 스키가 확실히 힘도 덜 들고 타기도 편한 것 같습니다.
용평은 10년 전에 한번 가봤습니다. 레드에서 탈탈 털리고 레인보우 차도에서 위로 받았었는데 용평 레드에서 한번 시험해보고 싶네요 ㅎㅎㅎ
유튜브 구독 처음해보네요 감사합니다
Thank you this video helped me a lot 👍
my pleasure! 👍
경사만 바라보고 덜덜덜 겁이났는데 옆으로 보면 평지다 생각하니 겁이 덜 나는듯합니다.
도움이 되시니 다행입니다.
아무리 급경사에서도 숨어있는 평지가 있습니다. ^^
어제 최상급자 갔다가 구르고 나서 무엇이 문제고 어떻게 해야할까 고민했는데
답을 찾은거 같네요.
감사합니다.
안전이 최우선입니다.
차근차근 영상처럼 진행하며 연습해 보시면 도움이 되실 거에요. ^^
왼쪽 , 오른쪽 턴을 하면서 내려가시잔아요
바깥쪽 다리에 힘들 주고
안쪽은 힘을 빼면 자동으로 돌아간다는 건가요?
안녕하세요~
질문 감사합니다.
‘바깥쪽 다리에 힘을 준다’ 라는 표현이 모호해서 좀 구체적으로 말씀드리면,
바깥다리를 밀어내는 느낌으로 펴고, 안쪽다리는 끌어 올리는 느낌으로 테일 부분을 살짝 들어주는 것입니다.
이때 체중이 바깥발에 실릴 수 있도록 어깨선을 바깥쪽으로 기울여 주시면 좋습니다.
이와 관련해서 기초편, 응용편을 참고하시면 도움되실 꺼에요. ^^
@@arcski 네 감사합니다ㅎㅎ
설명이 아주그냥 쏙쏙 ㅎㅎㅎ
감사합니다.
올해 동영상도 관심부탁드려요~ㅎㅎ
오~ 나 이건 돼. 자전거 페달 밟는 느낌. 그런데 스키딩이 너무 길어져서 민망해져요.
패달 밟는 느낌 관련해서 자세하게 영상 준비하겠습니다. ^^
바깥발을 밀려고 하면 체중이 안실리고 스키만 도망가던데
상체를 산쪽으로 기울여서 생기는 현상일까요 ?
바깥발을 더 뻗는다는 느낌으로 밀어야합니까 ?
아마도 상체를 산쪽으로 기대시는 것 같아요.
상체를 턴의 바깥쪽 기울인다고 생각하시면 좋을 것 같아요.
체중이 원의 중심쪽으로 기울어진 상태에서 바깥발을 미시면 스키가 몸과 멀어지는 느낌을 받으실 꺼에요.
경사 아니고 급사아닙니까?
그러네요^^
파일럿이라 본편 만들때 꼭 반영하겠습니다.
감사해요~
교수법 목소리 ..메너 다~~좋으시고 완벽하신데 옥에티가 있네요..헬멧 ㅠ 반드시 착용. 기본이라고 생각합니다.
네 앞으로 잘 쓰고 촬영하겠습니다.
별게 다 불편하네 ;;
스노우 F라우 아니고 P라우... (쟁기)
발음이 정확하지 못해 죄송합니다^^;
급사에서 저정도로테이션하면 다음턴자체를 들어가기도힘들고 그어마어마한 리바운드때문에 더위험한상황이 생기는겁니다!
저런식으로 속도제어한다는건 실력이 절대올라갈수없는 방법입니다
이것을 로테이션이라고 말씀하시는 것을 보니 “신체정렬”의 개념을 이해하지 못하시는 것 같습니다.
이 영상에서는 신체정렬 방식을 말하는 것이며 자연스러운 ”-에징 조작“을 유도하여 다음턴 도입을 용이하게 하는 방식입니다.
또한 ”-에징“은 스키의 휨을 부드럽게 다음 턴으로 이어주어 말씀하신 어마어마한 리바운드가 생기지 않습니다.
아마도 전통적 턴의 개념과 후반의 에징으로 턴을 마무리 하는 방식으로 타고 계셔서 다르게 생각하시는 듯 합니다.
종적 활주를 추구하는 전통적 방식과 횡적 활주를 추구하는 방식으로 인한 이해의 차이라 생각해 주시면 좋겠습니다.