Cfmoto X5ho EPS - большой обзор реального владельца квадроцикла. Честный отзыв о китайском квадрике
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2021
- Представляем вашему вниманию полый обзор китайского квадроцикла Cf moto X5ho eps. Обзор разделен на две части, в первой общая информация о квадрике и впечатление от эксплуатации реального владельца, а вторая часть посвящена техническому обслуживанию и ремонту квадроцикла.
В ролике представлен 500 кубовый квадроцикл цфмото 2015 года выпуска. Пробег на момент съемки составлял 3000 км.
Если вы не нашли интересующую вас информацию о квадрике в самом ролике, милости просим в комментарии к видео, постараемся дать максимально развернутый ответ.
Подписывайтесь на наш Инстаграмм, там тоже много всего интересного:
/ novomoskovskiy
#cfmotox5ho #обзорквадроцикла #отзыввладельца - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за добрый обзор ! Очень интересно ! Удачи Вам !
Спасибо, и вам!
комент в поддержку канала
✌🤜🤛
удачи!
Отличный обзорчек! Информативно! Спасибо))) подумываю приобрести себе такой
Если это первый квадрик, то неплохой вариант, но увы, новые х5 (500ки) без электроусилителя, а это зря, штука очень приятная. Ну и ещё по мелочам его урезали, что тоже печально, например, лебёдка идёт допом. А так, он легкий, маневренный, может проходить в грязи, много запчастей, условно не дорогой в обслуживании, достаточно живучий. Для более опытных он слабоват, низковат, маловат. Ну это если в двух словах 😉
@@novomoskovskiy Приветствую. Спасибо за такой подробный ответ! Нет Квадр не первый, первый это стелс 300 он же у меня на канале, но набравшись опыта мне его не хватает да и для моих потребностей он слабоват к сожалению. Я одиночка и катаю в основном заболоченных места и редко когда хардкорю в грязи и лужах. Квадр брать думаю не новый , года 16-17! Для меня данный Квадр будет следующей ступенью в квадродвижении!
Тогда бери… после 300 почувствуешь разницу. Советую всё-таки искать с eps.
В ролике тогда забыл указать, что менял сальник помпы. Это болячка на всех цф. Обращай внимание на сапун слева внизу двигателя, как закапает антифриз, это он 100%. Амортизаторы у него тоже дрянь, особенно задние, как просядет, им хана. Вынос ставь, не будь греться когда закидает радиатор грязью , особенно его закидывает изнутри (вентилятор тоже страдает сильно, и стоит он около 10 тыс.). Поставь на сапуны редукторов «гармошки», или закрути их улиткой. Ну и в целом проверяй масло в редукторах, чтоб не было воды (эмульсии). Удачи тебе в выборе нового «коня» 😁
@@novomoskovskiy спасибо за ценные советы! Очень ценная инфа. На 300-ее тоже страдает сальник помпы вентилятор и аморты. В принципе не пугает. Грязи он особо видеть не будет. На торфяных болотах так не закидывает там другая манера езды. Есть в инсте у меня, я на вас подписан и вы даже лайкали как раз ту фотку где я в болоте пробирался. В ближайшее время 300-ка окажется на базаре а дальше цф поеду искать. Потом готовить. Резина кофры свет. Езжу один и далеко. Последний выезд на трёхсотке был 95 км в одну сторону в основном леса болта. Квадр так же будет использоваться и на повседнев. Костюмы есть от финтрейл и обычный и зимний. Я думаю если 300ка пережила все мучения цф и подавно выдержит! Ещё раз спасибо! Я везде на Вас подписан следу за новостями! Видосы огонь кстате! Не останавливайтесь. Смотреть приятно нет болтовни и все понятно и просто🤘🔥
@@novomoskovskiy после 250 кардан коробка, стоит такой Х5 брать?
Интересно, спасибо!
Спасибо 🙏 Надеюсь ещё и полезно 😎
👍без лишней воды молорик
🤝
Интересно благодарю
Спасибо что смотрите 🤝
Привет из Закарпатья Украина видео супер! Спасибо за инфу! У меня 19г. 600ка 41лс. 3000км наездил пока без проблем! менял тока втулки на задней подвеске они там из пласмасы! а в общем апарат супер для лёгких покатушек самое то. Но там заявлено бак 18л. неправда 2раза проверял 14л!!!
Хороший аппарат в своём классе и за свои деньги. То что он одноцилиндровый его плюс, надёжный. И даже не менял сальник помпы охлаждения?) За бак не знаю, не проверял.
Троить в воде очень интересно сказал специалист обзорщик
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, стоит ли на 600 ставить гусянку для езды на рыбалку, сейчас стою перед выбором, спасибо
Интересно
🤝
Здравствуйте, подскажите где у него сигнал?
👏👏👏👏
Тоже заказал такой же, правда без лебедки и гидрача, жду. Сейчас какой то трабл с поставками(( Видос супер, удачи и без аварийной езды вам
В базе да, они сейчас без лебедки, без электроуселителя, без пластиковых площадок на капоте и багажнике... ну и допы отдельно еще, защита, кофр, свет, подогрев... все это ещё удорожает его стоимость. Но, в новом есть на капоте дополнительный бардачок 😁 Кстати, этот x5 сейчас в продаже 😊
@@novomoskovskiy продали уже ?
@@user-qh3yu2wv2p да, эта 500ка уже радует другого владельца
@@novomoskovskiy подскажите как правильно называется защита ручек ?
@@user-qh3yu2wv2p да так и называется «защита рук для квадроцикла»
В двоем на нем нормально ездить?
Классно (мне 12 и у меня токой) 👍👍👍
Ну и как стоит брать?
Если первый квадрик, стоит брать!
Красавчик!
@@novomoskovskiy дане не первый. Щас гризлик 700. Буду поларис 850 покупать
Для начинающих девушек самое то !
Да почему именно для девушек, это хороший вариант для все кто начинает кататься. В некоторых ситуациях, за счёт своего веса, он ещё и поспорит с более мощными квадрами. Да, мощности маловато, но некоторые 500ки все равно едут, и проезжают.
Уточните ориентировочную стоимость ремонта , масло через 2-3 покатушки сами меняете?
Смотря о каком ремонте идёт речь, запчасти, работы, за что работы? Всего я не считал затраты, делал по мере необходимости. Стоимость запчастей можно на любом сайте посмотреть, или на авито, они плюс-минус в одну цену везде. Цена медных колодок 1400р, обычные по 800. Подшипники супичные (японские) по 1900 за штуку. Наконечники рулевые на одну сторону в районе 2000р. В двигатель масло я лил мотюль красное, цену можно погуглить. В целом это не дорого, в сравнении с поларисом, брп, и тд. Ну, а если со стелсом сравнивать, то запчасти примерно так же там стоят. Я сам практически ничего не делал, пару раз в редукторах масло сам менял, это не сложно, а остальное мастер делал.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, где обслуживаетесь на западе МО?
Atvarmor на Симферопольке
Подскажите! А когда вы на покатушках, вы одеваете какую-либо защитную экипировку?
Стринги, лифчик и страпон😁✌️
Ну вот таких нарядов на покатушках я точно не встречал)
Скажите пожалуйста, какие квадрики, вы бы посоветовали бы для проката (только новые) - Питер. Мы планируем, для начала спокойные поездки - сафари, возможно семейные, а это значит щадящие. Дорогие брендовых не предлагайте.
Да тут не так много вариантов, любые модели cfmoto, stels, рм, кубатурой 500, 600, 650. Лично я бы отдавал предпочтение cf. Смотрите из этих моделей по вашему бюджету. В прокате обычно катаются люди совсем далекие от квадродвижения, и не разбираются в технике. Им часто подсовывают откровенное го..но. А новый квадрик, он и есть новый, любому из вышеперечисленных будут рады ваши клиенты 😉
А что вы скажите о Linhai-Yamaha D300; D400многие прокатчики на них работают и хорошо отзываются.
Скажу честно, с Linhai, или Segway в жизни не сталкивался. В лесах, полях, на соревнованиях их не встречал. Возможно для проката по простым маршрутам они и нормально. И 300-400 кубов это мало конечно, скорее всего двух взрослых они будут везти совсем не бодро. А ещё вопрос запчастей, насколько они в наличии.
Как отрегулировать обороты холостого хода до 1450 а то у меня 1750
Не подскажу, не сталкивался.
Какое давление качали летом ?
Качал 0,6 на этой резине. За счёт не самого мощного мотора, давление меньше увеличивает сопротивление, квадрику будет тяжелей крутить. Если делать меньше, больше вероятность разуться в лесу. В любом случае, все зависит от резины и условий, в которых катаешься.
Подскажите где обслуживаете на западе МО?
На Симферопольке атвармор
Привет! 520l.с пробегом 3100км.можно брать? 4500 eur. Пробег не большой для него.? Состояние хорошее, на что смотреть при покупке?
Привет. А 520l, это что вообще такое? В России такой модификации я не знаю ни у одного квадроцикла. 3200 для квадроцикла может быть и совсем не много, а может быть и много, зависит от эксплуатации и ухода владельца.
Скорее толк о евросоюзной маркировке, тут нет икс 5 или6. 520 l это пятисотка, а л, это лонг, база длинная🤗
Как пластик на морозе себя ведёт?
Вот умышленно его не ломал, даже не знаю что и ответит) В целом, я бы не сказал, что он сильно отличается от других квадроциклов.
Правда такова: шины нормальные. Света фар чтобы ехать хватает, прокачать тормоза не просто если вытекла вся тормозуха, колодки не стираются за 2 покатухи - обычно сильно реже.
Все относительно.
Резина средняя, смотря с чем сравнить. Да, едет, да цепляет, но есть лучше. Она тяжелая. Зимой дубовая. На проколы стойкая.
Что бы ехать и фонарика хватает. Поставь свет дополнительный, прокатись в ночном лесу, и окажется, что родного свата не хватает для комфортной езды.
Прокачать самому тормоза сложно, поскольку система двухконтурная, и в суппортах есть пустоты выше уровня штуцера. Это решается пневматическим аппаратом для прокачки тормозов. Он есть в любом приличном сервисе. И вопрос становится на 15 мин.
Колодки улетают за 300 км в бездорожье, где гряз и песок. Для нас это 2-3 поездки. По полянке может и 1000 проезжают, не могу сказать, не пробовал. Медные однозначно гораздо дольше служат.
@@novomoskovskiy странно, абсолютно пустую тормозную систему прокачал и воздуха нет. Начать прокачивать задний суппорт была сложность в том, что самотеком тормозуха туда не идет. Подсосал большим шприцом. Есть у меня люстра. Да, с ней как днем. Но, возможно, дело вкуса ездить с ней. Я ее снял чтобы ездить по ДОП и беды в этом не увидел. Хуже, но не до крайней степени. Шины если Вы сравнивали, то Вам видней. Я изложил свою точку зрения чтобы патливый зритель остался с усредненными знаниями после Вашей категоричности по поводу шин.
@@user-eh9lp4uy4z вы все сами перечислили, что я и сказал.
Резина средняя. Цепляет,но есть недостатки свои. Она такая же стоит и на 800ке и на литре в стоке (размер больше). И ее меняли на другую, разница ощутима. Об этом и видео на ютубе не мало.
Бывают сложности с прокачкой тормозов, говорят на просторах ютуба. Но у меня этой сложности не возникло, я так и сказал в ролике. А шприцем в обратную сторону через штуцер вы как раз и выгнали воздух в шланг, который потом ножкой прокачали.
Свет. Ну его мало, надо ставить доп, и будет комфортней. Можно и с фонариком ехать, но лучше с хорошим светом все-таки.
Все это в сравнении, и если можно сделать что-то лучше, почему не сделать это.
Я и ещё больше могу рассказать, например, что нужно герметизировать электроуселитель, если часто в воду ездите. Или, что нужно закручивать в улитку выходные шланги из редукторов. Или, что у цф распространённая болезнь сальник помпы охлаждения, он может на 300 км на новом начать давить через штуцер антифриз, но чаще ходит 1-2 тыс. Или, что при переворачивание на правый бок, сразу смотрите масло в коробке фильтра, он начинает туда его давить из двигателя. Ну и тд...
@@user-eh9lp4uy4z в любом случае, спасибо за комментарий и мнение! 🤝
@@novomoskovskiy Хорошо. Понял. Согласен. Если есть большая лужа, то я еду рядом там, где лужи нет. Хотя зимой прополз по снегу до колена и то, что проехал и выбрался - показатель. Не могу представить как же может быть еще лучше. Только гусеницы вспоминаются))) Очевидно, что поэтому меня устраивают шины и т.д. Конечно, улучшения имеют право быть. Но если выезжать с люстрой на ДОП, то даже если все у водителя оформлено и имеется, то прав лишат за нештатный световой прибор. Сальник уже поменял, электроусилитель промазал при сборке после ремонта. Едем дальше! Хороших покатушек!
Девочке посоветовали бы его ? Справиться легко с ним? Или рассмотреть что-то по проще? Для начинающего именно
Да, он вполне себе подойдёт и квадроледи. Не очень большой по габаритам, достаточно легкий по весу, не такой дерзкий (как 800ки, а тем более литровые квадроциклы), а главное, с электроуселителем руля, что для такого класс квадриков не часто.
а на него типа чип тюнинга зделать нельзя?
Наверное можно, но я не интересовался этим.
100 км/ч сток НО с маленькой горки
Постоянно сравнивает мощность с проходимость это технически неверное сравнения
У самого такой же! Владею с нуля с 2019 года. Пробег уже за полторы тысячи. Много видосов на моём канале по эксплуатации данной ЦФки Х5 (Ашот)
👍
А что означает Ашот ?
@@user-qi9le1rs4h модификация x5 h.o., в народе называют ашот.
@@user-qi9le1rs4h H.O - в народе, Ашот)))
Добрый! А есть ли смысл в выносе радиатора на данной модели ?
Если квадрик часто бывает в грязи то да. Закидывает, забивается, греется. И вентилятор может накрыться. К тому же, летом вентилятор включается чаще, с выносом охлаждение лучше.
@@novomoskovskiy если вы сейчас опять купили бы 500 сразу бы поставили вынос? Или так же ездили?
Учитывая условия в которых мы обычно катаемся, да, я бы и вынос обязательно поставил, и шноркеля скорее всего (от греха подальше).
@@novomoskovskiy а у меня 500 ho 2020 года. Какой вынос бы себе поставили? Наверно изучали этот вопрос☺️
Ревал, Атом, Cfmoto... любой металлический. Они +/- одинаковые. Я бы брал из них дешевле по цене. В своё время я рассматривал Реваловский комплект со шноркелями, там были более плотные шланги. По качеству самого выноса не знаю... видел как у Атома клепки отваливались, видел как ЦФный дребезжал. Это все поправимо, если что.
Я видел его на авто ру , новый брать будете?) Если да то какой?
Да, цф 800ку хочу попробовать
@@novomoskovskiy у меня cforce 600 и подхватом он от Х8 Х.О не отличается , только максимальной скоростью, я бы посоветовал посмотреть cforce 600 только коротыша , он вообще бомба
600й имеет базу, как у 500ки. Мощность 600ки - 41 сила, а у 500ки - 38. Что же касается 800ки, то там сил 65, и он на одной базе с литром. Так что я бы все же не стал ставить 600 и 800 в один ряд, и по подхвату тоже.
@@novomoskovskiy ну а что делать если эта 800-ка идёт с ним на ровне до 80км/ч , и подхват там реально одинаковый мы с другом вставали на светофоре
Разница у них в 24 сил, они не могут быть одинаковые на подхвате, даже с учетом разницы в весе. Возможно ему нужно в техцентр обратиться.
2018г.
В смысле троит ? 😄
Где вы находитесь ? Ремонт
Если это вопрос про «где катаемся?», то ответ «в районе новой Москвы, на западе Московской области». Или вопрос, где можно ремонтировать?
@@novomoskovskiy где можно ремонтировать в стороне Г. Балашиха
@@andreyzhulebino1598 не подскажу про Балашиху. Посмотри на картах «ремонт квадроциклов», или спроси у местных квадровладельцев. А если квадрик свежий, или гарантийные ещё, вози к дилеру лучше.
Стоит брать такой после 3000км ?
Если год не старше 2017
Лично такой у нас
Точнее два
3000 не большой пробег, зависит от эксплуатации и обслуживания. По технике обычно видно, ухоженная или «убивали». 500ку обычно берут «новички», и не эксплуатируют слишком жестко. Там достаточно простые агрегаты, да и по нему все видно, где и как ездили. Хорошее состояние за хорошие деньги конечно стоит.
Технически, что 15й, что 17й, что 20й год, они не изменились, только урезами допы. Я бы смотрел на состояние с одинаковым пробегом, а не на год. Но, скажу как всегда, тут на вкус и цвет)
Си фи мото. Так сами китайцы называют эту марку.
Так я ж не китаец, и в нашем алфавите есть буква Ц, которой тоже надо находить применение)
короче ключевое в китае. поменяли. к трем годам полное обновление
А что там поменяли? Сняли лебедку, электроуселитель, пластик с багажников, наклейки поменяли... и вроде все, остальное все тоже самое, что и было. А, и цена растёт выше и выше каждый год. Вот и все обновления на x5 (который сейчас cforce 500)
это не цена растет а рубль вростает
Рубль не успевает за ними... все цф в феврале подорожали, а рубль столько же. В любом случае, цена выросла, железо осталось то же, а допов убавили
Пробег 3000км) дальше можно не смотреть😁
3000 пробег, и что, в мусорку надо квадроциклы выбрасывать?
@@novomoskovskiy имею ввиду что за этот пробег техника только обкаталась.
С такими проблемами 30000.
@@user-jc8jp7nh1n если вокруг дачи в солнечную погоду кататься, то наверное можно только масло менять 30 тыс. Заглядывайте в наш Инстаграмм, или купите себе наконец квадроцикл, залезьте нормально в грязь, потом напишите, когда привода, когда ремни, когда подшипники поменяете.
@@seafood-ek8ip вы точно про квадроцикл говорите? На первой сотне люди привода разбивают, ремни жгут, топят, и тд. В условиях активной эксплуатации, как у военных стаж, 1000 за 5000 идёт)