Pour le ponçage il est préférable de prévoir tout d'abord une protection de la carrosserie autour des optiques. Ensuite pour le papier à poncer passer du plus gros grain au plus fin (comme un carrossier en fait! 180, 280, 360, 500, 800, 1000 ou 1200 et 2000 si vous en trouvez) avec pulvérisation d'eau et nettoyage a l'éponge entre chaque type de papier. Au final, nettoyer l'optique a l'éponge également et bien sécher la surface avant d'appliquer la vapeur en partant du bas. Je viens de le tester ce matin...Simple et bluffant!
Je l'utilise au taff il faut que tu ponce bien avant et le résultat est impeccable 👍 400-600-800-1000-1200-2000 a l'eau et après un coup de lampe magique 😁
Salut , tu peux peut être m'aider j'ai tout bien poncer jusqu'au 4000 donc la vapeur fonctionnent super bien mais sur certaine petite zone ça ne fonctionne pas du tout ça reste opaque le produit ne veut pas s'appliquer , une idée ? svp merci
Salut , super 👍🏼 … avec un ponçage plus minutieux ça doit rendre encore mieux , non ? Et dans le temps ? Ça dit quoi ? Il faut le refaire tout les 6 mois ou ça bouge pas ? Svp merci …
Salut , tu peux peut être m'aider j'ai tout bien poncer jusqu'au 4000 donc la vapeur fonctionnent super bien mais sur certaine petite zone ça ne fonctionne pas du tout ça reste opaque le produit ne veut pas s'appliquer , une idée ? svp merci
@@tom_4g63 ils ajoutent ça pour nous faire croire que c'est un produit spécial. J'ai vu autre vendeur qui le vend sans colorant et la tu vois bien que c'est de pur acétone
c est de la résine je crois , en vapeur ça vient remplir toutes les microrayures du ponçage, comme une bombe de vernis, mais le vernis risque de plisser ou cloquer. .. a voir dans le temps merci d avoir testé le produit !!
non cest du trichloethylene qui fait "fondre" une fine couche du polycarbonate par vaporisation de solvant, il faut poncer finement au préalable pour un meilleur resultat, cest la methode qu'utilise l'industrie mais à petite echelle.
Bonjour, Super pour la vidéo, elle est top je m'abonne 😉 J'ai aussi une petite question, pour ma voiture le feu est très ternie genre très jaune. Est ce que tu penses qu'avec un ponçage efficace et ce produit ça pourrait marcher ? Sachant que ma voiture est en contre visite pour le feu abîmé...
Les vapeurs d'acétone ont pour but de polymériser les rayures plus elles sont fines plus le résultat sera rapide et lisse ce qui n'empêche pas un bon ponçage au préalable et dans les règles par étape selon l'état du feu le but de cette lampe est simplement d'éliminer la dernière étape de lustrage avec du polish.
En gros c'est de la vapeur d'acétone Tu poncé ton phare pour enlever le ternissement et la vapeur d'acétone faire fondre la surface du phare ce qui le rend lisse et donc transparent
Je viens de découvrir ta chaîne TH-cam Très intéressante 😉 Ce procédé fonctionne très bien mais Personne as de retours réels sur la durabilité Je reste sur des techniques simple ponçage polissage et protection céramique Vernir un optique c est moyen... Avec le temps la chaleur le soleil le vernis finis toujours par bouger dans le temps 😉
Rien n'empêche d'ajouter une protection anti uv (vernis, cire, produit de lustrage, etc ..) . Car c'est ce rayonnement qui fait que souvent l'effet n'est pas durable.
Si si c’est toxique, Il faut commencer du bas vers le haut avec un mouvement lent et régulier. Oublie pas de porter un masque attention ne pas essayer après car la vapeur pose une couche de protection.
Methode simple tu ponce a 500 ensuite 800 ensuite 1500 a l'eau bien évidemment tu nettoie bien et ensuite tapplique une bombe de vernie pour comber toute les micro rayure (vernie peinture) et il sont comme neuf et en plus vue que c'est vernie il resteron un long moment très propre voilà voilà 😉
Bonjour je viens de m’abonner et j’ai utilisé ce procédé. Le résultat est très bon sauf à certains endroits ( plutôt sur le bord) ça n’a aucun effet quand je passe la vapeur. Auriez vous une idée et une solution alors que tout a été très bien poncé du 800 au 3000? Merci
Plu simple vue que t’es au garage tu ponce avec du très très fin à l’eau et après un coup de Polisseuse et hop c’est régler mai pas mal aussi ça dommage qu’il passe qu’en un flacon avec
étant professionnelle du vitrage automobile , je reconnait que ça fonctionne , mais pour être honnête , on peut les faire revenir a neuf pour environ une soixantaine deuro chez des pro , la je dirait qu'il revienne a 30% de leurs capacité max
@@UnitedDriver je visais surtout le bas du phare ^^ . apres plusieurs passages ouais c'est possible c'est vrais qu'ont voient pas le résultat final sur la video , et le polissage aussi je pense que ca doit vachement faire la diff
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Pour le ponçage il est préférable de prévoir tout d'abord une protection de la carrosserie autour des optiques. Ensuite pour le papier à poncer passer du plus gros grain au plus fin (comme un carrossier en fait! 180, 280, 360, 500, 800, 1000 ou 1200 et 2000 si vous en trouvez) avec pulvérisation d'eau et nettoyage a l'éponge entre chaque type de papier. Au final, nettoyer l'optique a l'éponge également et bien sécher la surface avant d'appliquer la vapeur en partant du bas.
Je viens de le tester ce matin...Simple et bluffant!
Exactement c’est la meilleure façon de faire mais pas besoin d’autant de papier tu double à chaque fois ça suffit du 180 au 360 au 600 au 1200 etc
Je l'utilise au taff il faut que tu ponce bien avant et le résultat est impeccable 👍 400-600-800-1000-1200-2000 a l'eau et après un coup de lampe magique 😁
Merci pour l'astuce
Voilà la bonne manière de l'utiliser
Salut , tu peux peut être m'aider j'ai tout bien poncer jusqu'au 4000 donc la vapeur fonctionnent super bien mais sur certaine petite zone ça ne fonctionne pas du tout ça reste opaque le produit ne veut pas s'appliquer , une idée ? svp merci
Première foi que je vois ça , a voir dans le temps , ✌🏻✌🏻
Trop fort ce truc je connaissais pas je vais aussi en commander un pour Honda de mon frère il va être heureux 😂😂👍👍
Bien respecté le ponçage et tous dépend de l'opacité et l'état du phare
Quand on fait avec se produit hyper toxique il faut bien ponser et finir de poncer au 1000- 3000 a l’eau et sa revient vraiment bien
Salut , super 👍🏼 … avec un ponçage plus minutieux ça doit rendre encore mieux , non ?
Et dans le temps ? Ça dit quoi ? Il faut le refaire tout les 6 mois ou ça bouge pas ?
Svp merci …
Salut ça marche super bien ce produit j’e l’ai au travaille et on l’utilise souvent et nos clients sont contents
je confirme !
Salut , tu peux peut être m'aider j'ai tout bien poncer jusqu'au 4000 donc la vapeur fonctionnent super bien mais sur certaine petite zone ça ne fonctionne pas du tout ça reste opaque le produit ne veut pas s'appliquer , une idée ? svp merci
et vous facturez ca combien ?
Je pense que c'est simplement de la vapeur d'acétone qui fait "fondre" l'optique
C'est exactement ça avec un peu de colorant 😂
@@FadiNoufal pour quoi faire du colorant ?
@@tom_4g63 ils ajoutent ça pour nous faire croire que c'est un produit spécial. J'ai vu autre vendeur qui le vend sans colorant et la tu vois bien que c'est de pur acétone
Ça sent l'acétone?
@@bonjoureone oui mais l'odeur est assez volatile
Top la vidéo, mais tu sais pourquoi le produit ne prenait pas en bas du phare?
Moi je les essayer aussi et c merveilleux sérieux mes phares sont revenus comme neuf c vraie que c hallucinants
c est de la résine je crois , en vapeur ça vient remplir toutes les microrayures du ponçage, comme une bombe de vernis, mais le vernis risque de plisser ou cloquer. .. a voir dans le temps merci d avoir testé le produit !!
non cest du trichloethylene qui fait "fondre" une fine couche du polycarbonate par vaporisation de solvant, il faut poncer finement au préalable pour un meilleur resultat, cest la methode qu'utilise l'industrie mais à petite echelle.
Bonjour,
Super pour la vidéo, elle est top je m'abonne 😉
J'ai aussi une petite question, pour ma voiture le feu est très ternie genre très jaune. Est ce que tu penses qu'avec un ponçage efficace et ce produit ça pourrait marcher ?
Sachant que ma voiture est en contre visite pour le feu abîmé...
Oui ça peut déjà bien aider et bienvenue à toi
Vous avez 1 gtv production mànifique et la blanche sud sprint véloce...très rare mon oncle en avait une rouge début 80...
J en cherche une ...le rêve
sur la mienne, j'ai juste poncer et passez un coup de vernis en bombe, et ça marche nickel.
Tu devrais essayer la cyprine y’a rien de mieux.
Atroce 🤣
Et pourquoi pas, pourquoi pas 😅
une idée reste une idée, a explorer par la suite.
Quelle est la différence entre la méthode traditionnelle et celle montrée sur la vidéo ? Laquelle choisir ?
Salut à l origine ces pour les phares en poly carbonate et sur Mercedes ces du verre
Les vapeurs d'acétone ont pour but de polymériser les rayures plus elles sont fines plus le résultat sera rapide et lisse ce qui n'empêche pas un bon ponçage au préalable et dans les règles par étape selon l'état du feu le but de cette lampe est simplement d'éliminer la dernière étape de lustrage avec du polish.
Le ponçage sur plastique cest a l'eau toujours 😉
il faut poncer à la machine au 250 puis 500 puis 800 puis 1000 et 1500.
le liquide c'est du polycarbonate. la même matiére que le phare ;-)
il n'y a pas de polycarbonate mais du toluène
En gros c'est de la vapeur d'acétone
Tu poncé ton phare pour enlever le ternissement et la vapeur d'acétone faire fondre la surface du phare ce qui le rend lisse et donc transparent
ah ! tu pense que c'est de l'acetone car impossible de savoir quel produit ce trouve dans cette fiole !
@@UnitedDriver L'acétone à une odeur bien particulière, si tu te vernis les ongle tu reconnaitras.
C'est du Polymère liquide le produit bleu 😉
@@SuperCoyote38 Nan c'est de l'eau bénite.
Tourner pas autour faite le au pistolet vernis 4k bi
oh le GTV production derrière !!!
Bonjour c quoi se produit ؟؟؟؟؟؟؟؟
Tout est dans le titre un rénove vapeur à taper sur Google multiple marque existe
Trop fort, je n'aurais jamais cru que ça marche
Et pourtant !
ah ouais 😮, a voir si ça dure dans le temps mais en tous cas c'est rapide et efficace nice vid👍
Yes à priori ça n'a pas bougé à ce jour !
Pour une meilleure durabilité, appliquer de la céramique en spray à la fin 🙂
C'est du polymère en flacon
Salut tu aurais un lien ? Top tes vidéos 💪
Sur AliExpress directement phare vapeur
Je viens de découvrir ta chaîne TH-cam
Très intéressante 😉
Ce procédé fonctionne très bien mais Personne as de retours réels sur la durabilité
Je reste sur des techniques simple ponçage polissage et protection céramique
Vernir un optique c est moyen... Avec le temps la chaleur le soleil le vernis finis toujours par bouger dans le temps 😉
Rien n'empêche d'ajouter une protection anti uv (vernis, cire, produit de lustrage, etc
..) . Car c'est ce rayonnement qui fait que souvent l'effet n'est pas durable.
C'est une 240sx en rouge à droite ?
non une italienne :p
@@UnitedDriver ah intéressant 🤔
Un gtv6
@@UnitedDriver elle est en bonne état dit donc 😀
Slt si tu ponce faut poncé à l eau pas à sec comme ça
Si si c’est toxique,
Il faut commencer du bas vers le haut avec un mouvement lent et régulier.
Oublie pas de porter un masque attention ne pas essayer après car la vapeur pose une couche de protection.
merci des infos !
Moi je comprends pas le produit retire le voile blanc mais il revient instantanément se réformer sur mes phares
Arfff chez moi ok
Salut, tu a poncé avant avec plusieurs grain ?
C'est pas un truc genre acétone ou diluant peinture/triclore ?
yes vous êtes nombreux à dire acetone, je vais tester sur un autre véhicule avec de l'acetone pour voir !
@@UnitedDriver hello, as-tu pu tester avec de l’acétone pure ?
Methode simple tu ponce a 500 ensuite 800 ensuite 1500 a l'eau bien évidemment tu nettoie bien et ensuite tapplique une bombe de vernie pour comber toute les micro rayure (vernie peinture) et il sont comme neuf et en plus vue que c'est vernie il resteron un long moment très propre voilà voilà 😉
Yes j'ai déjà pratiqué aussi cette méthode
@@UnitedDriver et le vernis reste longtemps ou faut-il le refaire a un moment donné?
Ha ha salut au final la méthode ultime c'est c'est le vernis de carrosserie 4k bi composants au pistolet garantie 10 ans voir plus
Comment tu as rendu le clk driftable ?
Toute la prepa est sur la chaine 😇
@@UnitedDriver ok merci
Bonjour je viens de m’abonner et j’ai utilisé ce procédé. Le résultat est très bon sauf à certains endroits ( plutôt sur le bord) ça n’a aucun effet quand je passe la vapeur. Auriez vous une idée et une solution alors que tout a été très bien poncé du 800 au 3000?
Merci
Super vidéo on rigole bien avec la vidéo
Plu simple vue que t’es au garage tu ponce avec du très très fin à l’eau et après un coup de Polisseuse et hop c’est régler mai pas mal aussi ça dommage qu’il passe qu’en un flacon avec
pour être franc c'est 10x plus rapide et le résultat et vraiment parfait sa donne vraiment le transparent que la polisseuse ne peut pas donner
étant professionnelle du vitrage automobile , je reconnait que ça fonctionne , mais pour être honnête , on peut les faire revenir a neuf pour environ une soixantaine deuro chez des pro , la je dirait qu'il revienne a 30% de leurs capacité max
Honnêtement je ne vois pas comment les rendre plus translucide après plusieurs passages il sont neuf 😱
@@UnitedDriver je visais surtout le bas du phare ^^ . apres plusieurs passages ouais c'est possible c'est vrais qu'ont voient pas le résultat final sur la video , et le polissage aussi je pense que ca doit vachement faire la diff
Pas assez poncé faire 400 600 800 puis application du produit
Et après on peut s'en servir pour le café
Tu reviens dans 2 heures et tu changes ton phare toute les rayures sont revenu.
A ce jour le phare est toujours niquel... mais visiblement tu doit mieux le savoir que moi vu que les rayures sont revenu 👌
C'est la chloroforme !
Cest de la chloroquine
Ptdrrr
C'est du travail amateur et non professionnel c'est ni fait ni à refaire
Et qui a dis que j'étais pro ? 🤣
@@UnitedDriver merci pour la vidéo au top :)
Salut, le résultat est il encore bon jusqu’à maintenant ?
Toujours oui !
Bonjour, auriez vous un retour d'expérience avec le temps passé ? le processus est-il durable ?
Rien n'a bouger à ce jour
tain, un gtv productioné......
Bonjour, ou peut ton acheter ce kit ? svp merci
Hello, j'ai rajouter le lien en description
Est-ce que ça tient sur le temps ? Et ça vieillit bien ?
Actuellement toujours efficace
@@UnitedDriver au bout de combien de temps ducoup ?
Curieux aussi de connaître la compo du produit 🤨
c du
chloroforme
@@nabilassoul2688 😄
C'est trop satisfaisant 😍😅
Oui 😂