El mío es un Spirit de México desmonté la cremallera para cambio de retenesy anillos. Y al instalarla me quedó mal repartido el volante, la bajé otra vez para acomodar la vuelta y así me quedo un poco de desfase no centrado por qué el nudo de la columna lleva una sola posición y no es posible ajustarlo desde la carroceria, debajo del auto(tiene una sola posición),no como el video, que se brincan unos dientes y listo). Se tiene que marcar todo y cuando se reparte la vuelta e introducir el sinfin en una mesa de trabajo tambien desplaza la posición de la cremallera,es todo un show.
Saludos, la información es buena con el único detalle de que el audio es pésimo escuchandose más el ruido ambiental que las indicaciones espero puedan mejorar eso .
Hola espero estes bien tengo ese problema con una jeep cherokee renegade del año 94 cruza mas para un lado q para el otro no se como resolver eso. Si me puedes orientar. Gracias
Yo te gp un optra 2008 que es lacettti o forenza en el extranjero pero cuando trate de girar comp tu lo hiciste me di cuenta que el adaptador de la caja de direccion tiene una forma determinada que no me deja girarla asi que me recomiendas para poder centrar mi volante y que gire lo mismo. A ambos lados saludos desde mexico
Consulta mi vehículo Sele uso alineación regulación a los tensores . Sele uso camber todo igual tira un poco a la izquierda ...que podrá ser profe espero su respuesta....gracias
amigo, podrias orientarme!, la direccion hidrahulica de mi jetta 2001, en algunos puntos como que hiciera presión queriendo regresar tantito, pero lo preocupante es que para el lado izq esta demasiado suave para girar y para el derecho se siente normal, que podria ser o como repararla.
mira esa direccion se la acaban de colocar a mi vehiculo me la vendieron por que la mia tiraba aciete por el piñon, pero ahora que lo manejo le senti esa suavidad hacia en lado izq, muy suave., no tira aceite pero tiene eso, no se si es fallo o tiene aire o que le pasa, le pusieron aceite nuevo.
Hola, tengo un attitud 2008 , le cambiaron la caja de direcciones comoleta, he notado exectamente eso gira mas para un lado quenpara el otro , igual he notado un sonido como si raspara al quebrar completamente hacia el lado donde gira mas que puede ser ?? Es por lo mismo ??
Compañero yo cambie las espirales de mi auto y despues de eso las llantas delanteras una queda totalmente recta y la otra queda metida hacia la derecha . Cuando voy en ruta si llevo el volante centrado el auto agarra de una ves hacia la derecha sin importar la velocidad
Mi troka ase lo mismo y al reversiar. Mi ttoka la yanta se arrastra pierde fuersa y desgasta la yanta de lado negativo de lado del chofer . x q sera eso ?
Hola profe. Tengo un Peugeot 208 1.6 año 2014. Tiene un problema que al subir de velocidad de 70 - 100km aprox. Se balancea o jalonea el volante a ambos lados como si fuera un barco. Solamente pasa esto cuando piso el acelerador. Le cambié todo menos la cremallera y la electrónica. Que puede ser? Gracias
podria ser que por haber dejado ese problema despues de haber cambiado la cremallera hidraulica ahora cuando pongo la luces direccionales para pedir via hacia el lado derecho se quitan solas sin haber girado y regresado el giro?
Yo tengo un honda crv 2019 le hice alineación y el volante esta torcido a la derecha y ya fui a varios lugares y no dan con el problema. Como se podrá solucionar la aliniacion esta bien.
Esa forma es incorrecta. Tenia que medir las terminales que tenga el mismo espacio de las cuerdas. Posiblemente un lado entro más que el otro. Eso paso con mi Tacoma. De un lado había entrado menos que el otro.
Hola amigo disculpa la hora te comento tengo un renault 9 y tengo ese problema en la cremallera para el lado izquierdo tengo 2 vueltas y medio cuarto y para el lado derecho tengo una vuelta y medio cuarto enci la pregunta es cuanto tengo q repartir para cada lado
Hola amigo, debes contar las vueltas que gira el volante. Gira totalmente la dirección hacía cualquier lado y empieza a contar sus vueltas usando cualquier punto de referencia del volante, luego debes devolverte la mitad y ese será el centro el cual deberás marcarlo y sacar el volante y de ser necesario el acople que entra en la a cremallera. Suerte
Amigo yo cambie todo el sistema de direccion (amortiguador, terminales etc etc derecho e izquierdo) y resulta que del lado derecho roza la llanta cuando se gira el volante hasta el final( antes de cambiar todas las piezas no pasaba) me puse a ver más en detalles y resulta que del lado derecho al girar el volante da dos giros y medio y del lado izquierdo solo dos, asique pienso que por ahí está el daño por roza la llanta de ese lado. Cómo pudiera solucionar el problema? Gracias!!
Si claro solo se debe contar la cantidad de vueltas y repartir la carrera en dos, luego desmontar el volante centrarlo y proceder con un servicio de alineación
Otra pregunta el desgaste externo del neumático despues dee cambiar mi caja de dirección. Por una nueva se comio mis neumáticos de la parte externa puede ser el toe el que haga esto.
Yo cambie los bujes de parrilla por primera vez y lo mandé a alinear, ahora el problema es que el volante se tira para la derecha entonces cuánto me puede salir eso?
Hola Willian, si pudieras seguir los pasos del video tu mismo puedes hacerlo, pero sino tendrías que buscar en Guatemala algún centro de servicio automotríz donde te lo corrijan. Probablemente en algún momento a tu auto le desmontaron la caja de dirección, el volante o la columna y no la montaron bien y por eso te está sucediendo eso. Mil gracias y bendiciones
Ampliamos tu criterio para comentar que no se hizo nada. Como puedes ver al inicio giraba más de 1 3/4 de vuelta hacia el lado izq y 1 1/2 pasa el derecho. En que se parece eso al resultado final.
Estoy de acuerdo, no hizo nada! Si coloca la dirección corrigiendo los giros, las ruedas le quedan hacía un lado. El corrigió fue solo la posición del volante
El mío es un Spirit de México desmonté la cremallera para cambio de retenesy anillos. Y al instalarla me quedó mal repartido el volante, la bajé otra vez para acomodar la vuelta y así me quedo un poco de desfase no centrado por qué el nudo de la columna lleva una sola posición y no es posible ajustarlo desde la carroceria, debajo del auto(tiene una sola posición),no como el video, que se brincan unos dientes y listo). Se tiene que marcar todo y cuando se reparte la vuelta e introducir el sinfin en una mesa de trabajo tambien desplaza la posición de la cremallera,es todo un show.
Saludos, la información es buena con el único detalle de que el audio es pésimo escuchandose más el ruido ambiental que las indicaciones espero puedan mejorar eso .
Hola profe muy buenos trabajos
Saludos desde Chile
Bendiciones
Gracias amigo
Excelente video mi amigo 👍🏻👍🏻
Hola espero estes bien tengo ese problema con una jeep cherokee renegade del año 94 cruza mas para un lado q para el otro no se como resolver eso. Si me puedes orientar. Gracias
Yo te gp un optra 2008 que es lacettti o forenza en el extranjero pero cuando trate de girar comp tu lo hiciste me di cuenta que el adaptador de la caja de direccion tiene una forma determinada que no me deja girarla asi que me recomiendas para poder centrar mi volante y que gire lo mismo. A ambos lados saludos desde mexico
Eres un mostruo 👍👍👍👍
Consulta mi vehículo Sele uso alineación regulación a los tensores . Sele uso camber todo igual tira un poco a la izquierda ...que podrá ser profe espero su respuesta....gracias
Buena explicación gracias
amigo, podrias orientarme!, la direccion hidrahulica de mi jetta 2001, en algunos puntos como que hiciera presión queriendo regresar tantito, pero lo preocupante es que para el lado izq esta demasiado suave para girar y para el derecho se siente normal, que podria ser o como repararla.
Hola amigo, ya auto ws dirección hidráulica, por lo deberías comenzar por un cambio de líquido y limpieza del sistema hidráulico.
mira esa direccion se la acaban de colocar a mi vehiculo me la vendieron por que la mia tiraba aciete por el piñon, pero ahora que lo manejo le senti esa suavidad hacia en lado izq, muy suave., no tira aceite pero tiene eso, no se si es fallo o tiene aire o que le pasa, le pusieron aceite nuevo.
En ese caso realiza una inspección con el taller hizo el servicio ver si esa caja de dirección estará en buen estado
Hola, tengo un attitud 2008 , le cambiaron la caja de direcciones comoleta, he notado exectamente eso gira mas para un lado quenpara el otro , igual he notado un sonido como si raspara al quebrar completamente hacia el lado donde gira mas que puede ser ?? Es por lo mismo ??
Osea en una curva corta como haces para girar avansar y retroceder a cada rato para poder girar ??
Pero después que sacó la cruceta,,, cómo quedaron las llantas? Hubo que alinear verdad?
Correcto
Claro!
Compañero yo cambie las espirales de mi auto y despues de eso las llantas delanteras una queda totalmente recta y la otra queda metida hacia la derecha .
Cuando voy en ruta si llevo el volante centrado el auto agarra de una ves hacia la derecha sin importar la velocidad
Al cambiar los resortes debes realizar un servicio de alineación para valorar y corregir los ángulos de alineación.
Mi troka ase lo mismo y al reversiar. Mi ttoka la yanta se arrastra pierde fuersa y desgasta la yanta de lado negativo de lado del chofer . x q sera eso ?
Posiblemente debes realizar un servicio de alineación.
Buenas tardes, aplica igual para un nisan versa 2014? Tengo ese mismo problema
No aplica
Q podría ser en mi caso o q tendría q revisar. Para solucionar el problema
Hola profe. Tengo un Peugeot 208 1.6 año 2014. Tiene un problema que al subir de velocidad de 70 - 100km aprox. Se balancea o jalonea el volante a ambos lados como si fuera un barco. Solamente pasa esto cuando piso el acelerador. Le cambié todo menos la cremallera y la electrónica. Que puede ser? Gracias
Bujes de tijeretas, alineación...
podria ser que por haber dejado ese problema despues de haber cambiado la cremallera hidraulica ahora cuando pongo la luces direccionales para pedir via hacia el lado derecho se quitan solas sin haber girado y regresado el giro?
Posiblemente
Pregunta; Aplica para todos los autos?
No
Yo tengo un honda crv 2019 le hice alineación y el volante esta torcido a la derecha y ya fui a varios lugares y no dan con el problema. Como se podrá solucionar la aliniacion esta bien.
Realmente debería buscar un mejor equipo de alineación
Esa forma es incorrecta. Tenia que medir las terminales que tenga el mismo espacio de las cuerdas. Posiblemente un lado entro más que el otro. Eso paso con mi Tacoma. De un lado había entrado menos que el otro.
Existen muchas causas por lo que se puede generar este problema. El caso de tu auto es uno.
Hola amigo disculpa la hora te comento tengo un renault 9 y tengo ese problema en la cremallera para el lado izquierdo tengo 2 vueltas y medio cuarto y para el lado derecho tengo una vuelta y medio cuarto enci la pregunta es cuanto tengo q repartir para cada lado
Hola amigo, debes contar las vueltas que gira el volante. Gira totalmente la dirección hacía cualquier lado y empieza a contar sus vueltas usando cualquier punto de referencia del volante, luego debes devolverte la mitad y ese será el centro el cual deberás marcarlo y sacar el volante y de ser necesario el acople que entra en la a cremallera. Suerte
Amigo yo cambie todo el sistema de direccion (amortiguador, terminales etc etc derecho e izquierdo) y resulta que del lado derecho roza la llanta cuando se gira el volante hasta el final( antes de cambiar todas las piezas no pasaba) me puse a ver más en detalles y resulta que del lado derecho al girar el volante da dos giros y medio y del lado izquierdo solo dos, asique pienso que por ahí está el daño por roza la llanta de ese lado. Cómo pudiera solucionar el problema? Gracias!!
Desmontar la columna y sincronizar
Buen dia amigo miy bien.. y en un jetta a4 se puede hacer lo mismo gracias.
Si claro solo se debe contar la cantidad de vueltas y repartir la carrera en dos, luego desmontar el volante centrarlo y proceder con un servicio de alineación
Me pasa lo mismo, en donde te encuentras ubicado, yo vivo en Querétaro
En CR
Otra pregunta el desgaste externo del neumático despues dee cambiar mi caja de dirección. Por una nueva se comio mis neumáticos de la parte externa puede ser el toe el que haga esto.
Si señor
Yo cambie los bujes de parrilla por primera vez y lo mandé a alinear, ahora el problema es que el volante se tira para la derecha entonces cuánto me puede salir eso?
Tengo ese problema con mi vehículo que puedo a ser o a donde lo llevo a reparar....resido en Guatemala city
Hola Willian, si pudieras seguir los pasos del video tu mismo puedes hacerlo, pero sino tendrías que buscar en Guatemala algún centro de servicio automotríz donde te lo corrijan. Probablemente en algún momento a tu auto le desmontaron la caja de dirección, el volante o la columna y no la montaron bien y por eso te está sucediendo eso. Mil gracias y bendiciones
Perfecto 👍👌🔧🔩
Saludo tengo una pregunta cuando yo doblo en U el carro como que cojea cuando dobló para el lado izquierdo me gustaría saber porque a se eso gracia
Revisa que llanta no esté deformada o algún detalle en la dirección. Alguna esfera. Hules de tijera etc
se puede quedar encendida laluz deltestigodel eps por sacar eltimon?
Si claro
claro.entonces es necesario dejarlo enelcentro contando las vueltas del airbag
Te recomendamos hacer un scaneo para calibrar el sensor y verificar su estado.
Ese aplica para todos los automoviles y el de la camioneta aploca pa todas las camionetad
No
MUI buena enseñansa
No es como dice... Es para cambiar de posición del volante más no de la dirección.
buena snoches soy seguidor de su canal. tengo un malibu 83 . a la izquierda casi una vuelta y la derecha dos vueltas. que sucede??'
Cuenta el total de vueltas, lo divides entre dos y sacas el volante y lo centras
El señor. Mecanico primers. Debe aprender ha hablar habla entre los dientes nodse le escutcheon nada
Yo me banketie pero no iba rápido y después de eso note mi volante gira más de un lado.. Que le paso a mi carro??
Debes llevar el auto a realizar un servicio de alineación para que te valoren ángulos de camber, caster y convergencia.
Y eso es muy caro amigo? Ya con eso queda bien?
Generalmente tienen un costo de 25 dólares. El que quede bien va a depender del profesional que realice el servicio
Abueno muchas gracias amigo por la ayuda
No se entiende algunos videos por el ruido exterior
Jorge Rovira Gracias Jorge voy a tomarlo muy en cuenta en los proximos
Ahí lo que hizo fue corregir la posición del volante, falta colocar las ruedas derechas. No hizo nada
El ruido de fondo!!! Lastima que no se leer los labios...
Mi carro da como 6 vueltas para cada lado
hola
Falta mas claridad en las explicaciones..nos confundes como maestro de alineacion...
Bueno, pero mucha bulla
Que audio tan pésimo
Muy malo. El. Audio
Gracias por el comentario. Nuestro canal tiene videos más actualizados con las mejoras.
Muy fastidioso ese sonido
Pesimo
No hiciste nada, igual te quedó
Ampliamos tu criterio para comentar que no se hizo nada. Como puedes ver al inicio giraba más de 1 3/4 de vuelta hacia el lado izq y 1 1/2 pasa el derecho. En que se parece eso al resultado final.
@@AlineadoyTramadoNajera funciona para un Aveo
No eres nada perceptivo. Es muy notorio el cambio.
Estoy de acuerdo, no hizo nada! Si coloca la dirección corrigiendo los giros, las ruedas le quedan hacía un lado. El corrigió fue solo la posición del volante
@@AlineadoyTramadoNajeraasí es! No hizo nada.