Vielen Dank fürs zeigen. Dann weiß ich es auch wenigstens wie es vom Innen aussieht. Ich werde dann auch am Montag ein Video davon machen. Bin mal irgendwann gespannt, wenn die neuen BR430.3 mit BR430.1 fahren. Momentan dürfen Sie noch nicht gemischt mit 430.1 fahren. Das erkennst du auch von der roten Punkt an der Frontscheibe.
@@hesstv2886In Frühjahr 2024 bekommen die älteren BR430.1 einen Softwareupdate aufgespielt, so dass Sie in gemeinsamen Zugverband fahren können. Dann können wir den gemischten Türsginal hören. Ich habe eine Aufnahme im Stuttgart gemacht, da wo die BR430.0 mit 430.2 im Verband gefahren sind. Den gemischten Türsignal werde ich mir noch nachträglich hochladen
@@ET423Interessant ist dass Der Zahl wie z.B "2" größer ist. Also außen. Und die Türen lade ich in Kürze auch hoch die Unterschiede zwischen BR430 & neue
@@hesstv2886 In Stuttgart war das Möglich damals. Da es immer wieder zur Probleme kam, wurde der Mischverband untersagt: Hier ist das VIdeo die ich aus dem Mischverband gemacht habe. So würde das später auch in Frankfurt klingen th-cam.com/video/fD6jOO8j2o8/w-d-xo.html
Sehr interessant, es hat sich optisch nicht viel verändert. Wenn man sich aber einige Dinge genauer anschaut, kann man sehen, dass es kleine Änderungen gibt. Zum Beispiel ist der RMV-Streifen jetzt auch an der Tür zu sehen. Ich bin gespannt, wann ich sie vor meine Linse bekomme. Weiß man schon, wie viele davon es geben soll?
Also Äußerlich hat sich eigentlich nicht viel verändert. Aber schau doch mal am Scheinwerfer und Rückleuchte an, da hat sich einiges geändert. Außerdem wurden bei neuen BR430.3 neue Software installiert, daher dürfen Sie noch nicht mit älteren BR430.1 gekuppelt werden, denn die neuen BR430.3 haben ETCS, was die älteren BR430.1 nicht haben. Das soll aber irgendwann ändern, sobald die älteren BR430.1 auch neue Software haben. Von der Fahrzeug hat die RMV leider nur 7 Stück bestellt. Mehr hat die RMV das nicht bestellt. Vielleicht wird das das in Zukunft zeigen
@@ET423Immer wie ich ab und zu in Höchst vorbei fahre, sehe ich einige davon. Zum Beispiel Montag (wenn ich richtig gesehen habe) standen in Abstellgleis in der Nähe Hauptbahnhof 12 Stück davon.
@@hesstv2886 Vielleicht sah das von Blick so aus aber es wurden nur 7 430.3 bestellt. Mehr hat die RMV und die Deutsche Bahn das nicht bestellt. Wenn es mehr als 12 430.3 stehen würde, dann hätte die DB und das RMV bekannt gegeben.
echt? sogar auf dem stück sind die abzocker unterwegs :D fahr eigentlich überhaupt nie bahn aber bin neulich mal von niederrad zum flughafen ebenfalls schwarz mitgefahren - dicke ausnahme :P
@@Nicofenzl Da gibt es schon einen bißchen Unterschied. Der Türknopf bei der BR430.3 ist ein bißchen Tiefer eingebaut als bei der BR430.1. Warum Sie den Türknopf bißchen tiefer eingebaut wurde, habe ich mich auch schon gefragt. Das ist bei der Stuttgarter BR430.2 genauso
@@ET423mein theorie bzw. meinung lag es daran dass die schwerbehinderte Menschen nah an die Türknöpfe rankommen können weshalb auch die Türknöpfe tief gebaut wurde. Ob tatsächlich so stimmt, weiß ich nicht
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Schöne Aufnahme und ein schöner Zug 😎👍
Danke
@@hesstv2886 immer gerne
Vielen Dank fürs zeigen. Dann weiß ich es auch wenigstens wie es vom Innen aussieht. Ich werde dann auch am Montag ein Video davon machen. Bin mal irgendwann gespannt, wenn die neuen BR430.3 mit BR430.1 fahren. Momentan dürfen Sie noch nicht gemischt mit 430.1 fahren. Das erkennst du auch von der roten Punkt an der Frontscheibe.
Ok Dankeschön für die Information und gern geschehen ☺️
@@hesstv2886In Frühjahr 2024 bekommen die älteren BR430.1 einen Softwareupdate aufgespielt, so dass Sie in gemeinsamen Zugverband fahren können. Dann können wir den gemischten Türsginal hören.
Ich habe eine Aufnahme im Stuttgart gemacht, da wo die BR430.0 mit 430.2 im Verband gefahren sind. Den gemischten Türsignal werde ich mir noch nachträglich hochladen
@@ET423 OK vielen Dank. Hoffentlich klappt es. 👍🏾
@@ET423Interessant ist dass Der Zahl wie z.B "2" größer ist. Also außen. Und die Türen lade ich in Kürze auch hoch die Unterschiede zwischen BR430 & neue
@@hesstv2886 In Stuttgart war das Möglich damals. Da es immer wieder zur Probleme kam, wurde der Mischverband untersagt:
Hier ist das VIdeo die ich aus dem Mischverband gemacht habe. So würde das später auch in Frankfurt klingen
th-cam.com/video/fD6jOO8j2o8/w-d-xo.html
Sehr interessant, es hat sich optisch nicht viel verändert. Wenn man sich aber einige Dinge genauer anschaut, kann man sehen, dass es kleine Änderungen gibt. Zum Beispiel ist der RMV-Streifen jetzt auch an der Tür zu sehen. Ich bin gespannt, wann ich sie vor meine Linse bekomme. Weiß man schon, wie viele davon es geben soll?
Also Äußerlich hat sich eigentlich nicht viel verändert. Aber schau doch mal am Scheinwerfer und Rückleuchte an, da hat sich einiges geändert. Außerdem wurden bei neuen BR430.3 neue Software installiert, daher dürfen Sie noch nicht mit älteren BR430.1 gekuppelt werden, denn die neuen BR430.3 haben ETCS, was die älteren BR430.1 nicht haben. Das soll aber irgendwann ändern, sobald die älteren BR430.1 auch neue Software haben.
Von der Fahrzeug hat die RMV leider nur 7 Stück bestellt. Mehr hat die RMV das nicht bestellt. Vielleicht wird das das in Zukunft zeigen
@@ET423 Aktuell fahren BR430.3 mit BR425 zusammen bei der Linie S8.
@@ET423Immer wie ich ab und zu in Höchst vorbei fahre, sehe ich einige davon. Zum Beispiel Montag (wenn ich richtig gesehen habe) standen in Abstellgleis in der Nähe Hauptbahnhof 12 Stück davon.
@@hesstv2886 Vielleicht sah das von Blick so aus aber es wurden nur 7 430.3 bestellt. Mehr hat die RMV und die Deutsche Bahn das nicht bestellt. Wenn es mehr als 12 430.3 stehen würde, dann hätte die DB und das RMV bekannt gegeben.
@@ET423 Achso okay
Hallo Hess TV S8 wo sind die viele Leute aus Frankfurt Hauptbahnhof gekommen
Kelsterbach
echt? sogar auf dem stück sind die abzocker unterwegs :D
fahr eigentlich überhaupt nie bahn aber bin neulich mal von niederrad zum flughafen ebenfalls schwarz mitgefahren - dicke ausnahme :P
S8 in Hbf (Oben)?
@@LuqmancraftTV wie du das in diesem Video siehst, ja
Die Türen sind genauso breit wie beim 430.1
Naja wenn man so richtig genau ansieht ist es nicht sowie bei 430.1
@@hesstv2886 Doch.
@@Nicofenzl Da gibt es schon einen bißchen Unterschied. Der Türknopf bei der BR430.3 ist ein bißchen Tiefer eingebaut als bei der BR430.1. Warum Sie den Türknopf bißchen tiefer eingebaut wurde, habe ich mich auch schon gefragt. Das ist bei der Stuttgarter BR430.2 genauso
@@ET423mein theorie bzw. meinung lag es daran dass die schwerbehinderte Menschen nah an die Türknöpfe rankommen können weshalb auch die Türknöpfe tief gebaut wurde. Ob tatsächlich so stimmt, weiß ich nicht
@@hesstv2886 Da bin ich auch leider überfragt, warum die Türknöpfe nach unten gebaut wurde aber du könntest recht haben
Hat sich nicht so viel verändert
dass stimmt