Terrible !! Llevo 3 años viviendo a las afueras de bogota y trabajo en la ciudad 😢😢😢 siento que no hay calidad de Vida ...todo el tiempo en trancones, transmilenio lleno todo el tiempo las estaciones, super llenas, paso en el transporte 5 y 6 horas diarias....que odisea de verdad no hay calidad de Vida !! Demasiado streess corriendo siempre para llegar a tiempo a alguna parte de la Ciudad 😭😭😭😱😱
Yo me mudé cerca a mi lugar de trabajo pa evitar esos problemas. No gasto en buses y todas mis diligencias las hago a pié. Antes me tocaban 4 horas diarias en bus. Para empeorar casi todos los días hay gamines de la Distrital bloqueando las vías. Andar en bus en Btá es un calvario.
@@andressanzcorrea1168tenaz ese tema de ñeros que bloquean ese sistema de por si ya tan complicado, se hacen pasar por estudiantes pero esos no representan para nada a los universitarios que van a educarse y superarse
Definitivamente ser pobre es muy complicado, hasta deben enfrentarse a menos tiempo productivo y eso los deja en demasiada desventaja frente a los que pueden permitirse otros transportes o cambiar hasta de ciudad. 😮
La gente no se sabe comportar, la mayoría colados que encima se quejan. Pero se quedan pegados de la puerta estorbando para no dejar ni entrar y salir a las personas,
Lo peor es la cantidad de rutas, algunas van súper vacías pero pasan más seguido, mientras que otras están a reventar, pero pasan con menos frecuencia. Lo ideal sería reducir rutas, como se pensó originalmente: unas express que conecten las estaciones más transitadas y otras más fáciles, que comuniquen las estaciones de forma sencilla.
La odisea más evidente es el desorden, mucha desorganizacion entre ambulantes el cual ocupan mayoria de espacio, tráncon pero de personas porque uno no puede ni pasar, un claro ejemplo es la estación del Ricaurte, que tranquilidad molivizarse ahora allí.
Noticias Caracol, los felicito por esta nota, muy buena, primera ves que veo que un eriodita hace el recorrido completo, felicitaciones Tatiana por ponerse en el lugar de la noticia
Bogotá es muy grande, no hay otra ciudad en Colombia que llegué ni a la mitad , ni de habitantes ni de de territorio , ni de distancias etc y con todas estas obras no hay de otra sino tener paciencia y esperar para ver nuestra ciudad más hermosa, ya llegará el día que las obras finalicen en buen término 😊
Pues el domingo 8 de diciembre fue tenaz de verdad además de los colados el último servicio estaba plagado de indigentes en el vagón de atrás , los sitps eran las 10 pm y no pasaban que horror de verdad ese transporte . Deberían de mejorar en todos los aspectos y es una suciedad uich
El diseño de este sistema de transporte realmente deja mucho que desear. La Caracas, que es la arteria principal de Bogotá, no fue pensada para conectar tantas líneas. Desde el principio, esa vía no está diseñada para recibir todo el tráfico que genera el transporte público, y eso se nota. Es como la columna vertebral del sistema, pero no debería serlo, porque tiene demasiados cruces viales, semáforos, y es tan angosta que ni siquiera se pueden hacer estaciones más grandes.
Que feo esto de mi querida ciudad, lo que sufrimos en ella es insoportable😢, todo por permitir eso, para mi hay soluciones faciles, pero con tanta corrupción a seguir aguantando
Bendito Dios y humildemente no se que es el transporte público, tengo moto y aunque a veces no he tenido para tener para repuestos o papeles prefiero pasar hambre y tenerla al día
@@JORGEFERNANDEZ-so5ze pues amigo en el hipotético caso que atrevesara la ciudad de bosa a la autopista norte con trancones y tomando atajos diría yo que me tomaría una hora y veinte minutos... Sigue siendo bueno, además los que andamos en moto normalmente manejamos otras rutas conocidas y entre barrios lo cual nos da ventajas
Un verdadero viacrucis para mucha gente, pero quieren eternizar ese transporte que esta obsoleto desde hace una década, todo por el negocio de dos familias 😡😡😡
Los grandes ingenieros y gerentes no suben al Transmilenio ni el Alcalde, que les va a importar el tema. Ellos arreglan todo hacia el Norte pero hacia el sur y calle 13 jumm. DESORDEN TOTAL SEÑOR ALCALDE VISITE LA CALLE 13 TAMBIÉN SOMOS BOGOTANOS
Y los encargados de el transporte en bogotá, no se pronuncian en absolutamente nada, solo dicen que metro que trasmilenio pero el problema más preocupando es la ineficiencia de estos aparatos, cada día llega y nace cientos de personas y no hay proyectos a futuro, las vías tampoco son suficientes, se dejan invadir de servicios de piratería de transporte pésimo y cuando los van a sacar ya es tarde, el exceso de motos y carros no dan paso a crear un sistema mejor de transporte, No se escucha ninguna propuesta, y no hay forma de transportarse en otros medios por que la inseguridad es terrible, en eso debería la gente salir a protestar, exigirle a este alcalde que actúe con eficacia.
Gracias canal caracol, pero mira que los grandes jefes y coordinadores andan los traen y recogen en camionetas blancas, o del del distrito. Y siempre dicen que vamos a mejorar con las famosas mesas técnicas. Y uno si sufriendo... Escoltados y les abren vías, que les importa el ciudadano todo es negocio
El portal del sur en horas de la tarde son filas de 1 hora para poder tomar el alimentador y los fines de semana( sábado y domingo) quitan rutas y es peor la congestión para tomar el alimentador 😞😞😞
las estaciones deberían tener un solo flujo por vagón! Un vagón para las personas que vienen del sur al norte y otro para las que vienen del norte al sur. No tiene sentido que haya mezcla de direcciones en un solo vagon en estaciones tan angostas. Eso solo crea caos! Ojalá se pueda mejorar este tema para hacer todo más eficiente y cómodo para todos...
🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 *El Transporte por el Rio Bogota es Urgente.Vias Subterraneas y El Metro URGENTE POR LA BOYACA.Y tranmilenio por la Av Villavicencio.Galan te quiero dame un hijo*
Siempre es fácil culpar a todos, menos a la PROPIA MEDIOCRIDAD, de MANTENER TODA LA VIDA EN TRANSPORTE PÚBLICO. Trabaje, crezca, invierta en su transporte y su comodidad. Ya no caben los mediocres, entonces salen las quejas.
@@BSANTOBridícula su opinión por que en Bogotá ni con carro particular uno se salva de las 2 horas de trancon por trayecto, madure y salga de su falsa burbuja
¿Qué se puede esperar de una ciudad con una infraestructura tan pobre como la de Bogotá? Es increíble que una ciudad con más de 8 millones de habitantes no tenga sistemas de metro funcionales a día de hoy. En verdad que la ciudadanía ha sido demasiado permisiva con el estado y su terrible administración. No hay tranvías, no hay trenes, no hay metros… solo un sistema BRT mediocre cuyas estaciones parecen más una cárcel que cualquier otra cosa y que ha demostrado que no tiene la capacidad de suplir las necesidades de transporte de esta ciudad. Si queremos que las cosas mejoren, hay que diversificar los medios de transporte (priorizando las vías férreas), decentralizar la ciudad, y darle a Bogotá el trato que se merece. De tanta chamboneria y ahorros pendejos no se saca nada más que mediocridad.
Lo mas chistoso que me parece de Botgota es que le llamen Autopista a la "Auto sur y Auto norte" Eso solo evidencia la ignorancia y mediocridad urbanistica de la ciudad. O que le llamen linea 2 de metro a lo que es la continuacion de la 1 que quedo partida en dos e involucrara caminar 6 km para cmabiar de tren.
Según un pasajero entrevistado gasta 3 horas y media por trayecto, pero tomó el bus en calle 100 a las 6 y llegó a las 8, entonces la hora media restante qué?.Se quejan mucho y más de la mitad entran colados al portal.
Le cuento la hora y media adicional esta mientras puede entrar a la estación, mientras se puede embutir en un transmilenio, mientras se puede embutir en un alimentador, lo invito a que haga el experimento un mes viviendo en alfoso lopez, uno que lo ha vivido se da cuenta de que las cosas en verdad son así
@@jairoeduardodazatorres3862 La mentalidad del ladrón de pasajes va de la mano con la mentalidad del ladrón que creyó que dos buses pegados eran mejor que un metro y del conformista que aplaude semejante chambonada.
Las frecuencias son pésimas en horas pico no hay persona que coordine las frecuencia.... Es MD, la estación san Mateo, una de las mas congestionada E42 y el b46 se puede demorar la frecuencia hasta 30 minutos 😢........ Agrégale al incultura ciudadana donde empuja; no respeta si hay mujeres embarazadas, niños y adultos mayores 😢.... La situación se vuelve estresante y ansiosa, el nivel de vida se va carajo😮
Si eso es realmente lo que deben de hacer , ponerse en los zapatos de los usuarios , si ofrecen un servicio como el transporte de Transmilenio pues tomen de su propio escarmiento y sientan lo que es montar en esos vehículos , no tienen ni idea los que administran transmilenio , es una injusticia tenaz de verdad .
Gracias Peñalosa por decir que era mejor un bus articulado que un metro por alla en el 2000 y que le estaba haciendo un gran favor a Bogota por escoger el tramilleno
Nuestros politicos solo viven peleando pero no dan verdaderas soluciones de mejoras en la movilidad y menos las ejecutan. Y las que ejecutan, las hacen a medias.
Monopolio para qué? Horas pico fatales para estudiantes y trabajadores. S I T P. Los conductores toman sus propias determinaciones. Asumen funciones que no les compete. Ya no paran en los paraderos para no recoger...etc..... supervisores? Será en los parqueaderos.
Era mejor la busetica o el trolebus 🚎🚎, en la buseta escuchaba uno vallenatico, salsita, lo único feo era cuando encontraba uno vomitado el puesto 😂😂😂😂hacia uno grafitis en el vidrio cuando llovía y estaba empañado el vidrio, 😂😂épocas aquellas
ALCALDE GALÁN, SEA MAS DE TERRENO, NO SOLO EL PROBLEMA DEL AGUA Y EL METRO. LA CIUDAD ESTA BASTANTE COCHINA. AH VERDAD QUE VIVES HACÍA ÉL NORTE. Y ALLÍ SI HACEN JORNADAS DE ASEO. VEN Y MIRAS EL CENTRO LA DÉCIMA LA SEPTIMA CÓMO ESTA DE COCHINA Y ESE TUNEL DE BICENTENARIO OLIENDO INMUNDO. PASA AQUÍ TAMBIÉN ES BOGOTÁ
Bogota es una ciudad que tiene el 15% de la población y junto con cundinamarca produce UN TERCIO de la economía de Colombia. Es una ciudad excesivamente grande y que se ha ampliado sin planeación, recibiendo a miles y migrantes de desplazados por la violencia cada año. A Bogotá llegaban en una época 40 desplazados DIARIOS, sumele ahora los migrantes venezolanos. La calidad de vida que ofrece Bogotá es que a los que llegan a vivir no los maten ni los recluten y tengan alguna oportunidad de trabajar. Si quieren calidad de vida tienen que desarrollar las otras ciudades y devolverse porque Bogotá no tiene para donde mas expandirse ni plata para modernizarse y ser mas eficiente.
Tienes toda la razón a la ciudad no le cabe un ciudadano mas ya a llegado a su límite ya es hora de que la gente empieze a regresar a sus ciudades y que los gobernantes de las demás regiones hagan todo lo posible por desarrollarlas económicamente que las demás ciudades crezcan por qué ha este punto Bogotá podría colapsar es una burbuja de tiempo.
no solo es asi en bogota, en toda colombia es una odisea movilizarce, pero solo se fijan en bogota, estos años he tenido el privilejio de conocer colombia y vi que toda colombia tiene unos trancones enormes apesar de lo pequeña de otras ciudades
Eso le dije a mi ex, bb dame 3 bendiciones, yo te doy casa, comida, gustos... La descubrí siendo infiel, ahora le toca mantener a ella sola los hijos que el otro le hizo porque se desapareció 😂 pero bueno, ella no pudo portables bien conmigo y ahi estan las consecuencias
Tres horas en trancones y largas filas son el precio de un país que insiste en concentrar todo en Bogotá. Si hubiera una verdadera descentralización y se impulsara el desarrollo económico en las regiones, la presión demográfica sobre la capital bajaría. Es hora de abandonar la mezquindad del centralismo, que no solo ahoga al resto del país, sino que también condena a Bogotá a su propio caos. Esa visión egoísta no es sostenible y terminará siendo un bumerán para quienes la defienden.
@adolfoospina3804 si estuviera desde un principio bien no necesitaríamos metro pero eso es solo para presuntamente robar sabe cuántos años llevan con ese cuento décadas y nada que están...
Muy bien lo que dijo la presentadora, la mayoría de la gente hoy en día vive enferma por la ansiedad, El estrés , la incertidumbre, la presión que vivimos día a día Eso afecta la salud mental de la gente Por eso es que la gente vive enojada Nadie práctica la empatía, todos vivimos de acuerdo a nuestro ego ... Por eso es que cada día que pasa por el afán y la gran demanda de necesidades de la gente se forma el caos y el deshorden
Lamentablemente los expresos que tiene transmilenio ni siquiera se llaman expresos, la gran mayoría de rutas haces más de 16 paradas, no es ningún beneficio en ahorro ni en tiempo
el problema no son las obras, es algo necesario para mejorar la capital, el problema es la poca mano de obra que hay en esas construcciones que hacen demorar aun mas la finalizacion de dichas obras, como es posible que lo que muestran sean a 4 o 6 trabajadores... si fuesen 100 trabajadores seguramente que ya fuesen terminado mas de un tramo, no se por que la falta de mano de obra en esas construcciones tan importantes.
Huyyy si que pereza que alcaldías tan ineptas mucho vendedores y los buses llenos y se demoran mucho en hacer una obras rompem por todos lados y no trabajan
Y la mayoría de las vías cerradas y en obras que en meses/años ni siquiera avanzan (a excepción de las obras del metro que están siendo ejecutadas por contratistas chinos), para el resto solo cubren de poli-sombras todo incrementando la inseguridad , definitivamente a los políticos no les interesa la calidad de vida de las personas, ni gestionar soluciones efectivas, solo favorecer sus intereses corruptos, como me dueles mi Bogotá 😞
Cuando una cuidad solo tiene dos o tres carreteras especificas para transporte publico esto pasa. Se imagina NY con solo dos o tres carreteras para transporte publico🤦♂️
En Bogotá, no hay calidad de vida, es injusto trabajar 8 horas y gastarse minimo 3h diarias de ida y vuelta de casa al trabajo y viceversa. Pero siguen votando por los representantes de Transmilenio. Muy triste la realidad capitalina.
Obras que debieron hacer muchos años atrás. No cuando ya esta una ciudad formada. Creer en los políticos es grave, o que los proyectos sean del gobierno es grave.
Transmilenio lo unico que ofrece es rapidez por el carril exclusivo pero transportarse ahi es una de las peores experiencias ... es inseguro, todos hacen lo que quieren, se suben con mascotas, con musica a todo volumen, la gente se mata por las sillas.... sencillamente es muy muy malo.... si se tiene afan se puede ir ahi ... pero si tiene tiempo es mejor un sitp o una moto Didi o Uber...
Los agentes de tránsito dedicados hacer persecución a conductores pero no agilizan tráfico ni hace control a los mal parqueados. El señor alcalde no ha cumplido con el tema de movilidad igual la inseguridad está desbordada.
El transporte masivo no fue la solución, Peñalosa permitió que el transporte fuera monopolizado convirtiendo la necesidad de movilidad de las personas en otra causa de estrés.
en Transmilenio usted adentro de el bus prohibido hablar con el conductor no se pare e la línea amarilla y varias prohibiciones mas y donde está que se prohibe el mal servicio
Por fin hicieron un ejercicio que evidencia la realidad de la gente del comun entodos los portales es igual con el tema de los alimentadores 30 min esperando que envien buses para uno poder llegar a su casa
Cuando tengo que usar este transporte, me arruina el dia. Y dudo mucho que el metro mejore las cosas, va a pasar lo mismo que transmilleno "perdón transmilenio", ya que son sistemas diseñados hace mucho tiempo que no tienen en cuenta lo grande que es Bogotá, y no me quiero imaginar la mano de ladrones que abra debajo de lo que sera el metro.
Metro por la Cali, Caracas, Auto Sur, Auto Norte, Boyaca, Av. 68. Tranvia por la 7 y la 26 desde el aeropuerto. Tren de cercanias por la 80, la 13, y si tanto aman el transmilenio maximo por avenidas como la 57. No entiendo la gente como vota y vota por gobernantes que se oponen a todo esto, los bogotanos merecemos nuestra suerte, y culpan al unico que quiso hacer un metro decente que no paso ni 4 años de alcalde y no a los mismos que han gobernado la ciudad por al menos 10 periodos. 40 años de partidos tradicionales y el esperpento del Polo democratico. Auckland, una ciudad de 2 millones esta por temrinar su metro subterraneo al lado del mar.
Terrible !! Llevo 3 años viviendo a las afueras de bogota y trabajo en la ciudad 😢😢😢 siento que no hay calidad de Vida ...todo el tiempo en trancones, transmilenio lleno todo el tiempo las estaciones, super llenas, paso en el transporte 5 y 6 horas diarias....que odisea de verdad no hay calidad de Vida !! Demasiado streess corriendo siempre para llegar a tiempo a alguna parte de la Ciudad 😭😭😭😱😱
Yo me mudé cerca a mi lugar de trabajo pa evitar esos problemas. No gasto en buses y todas mis diligencias las hago a pié. Antes me tocaban 4 horas diarias en bus. Para empeorar casi todos los días hay gamines de la Distrital bloqueando las vías. Andar en bus en Btá es un calvario.
@@andressanzcorrea1168sigan votando por Peñalozas, Claudias y galanes y culpando a los gamines de la distrital.
@@andressanzcorrea1168tenaz ese tema de ñeros que bloquean ese sistema de por si ya tan complicado, se hacen pasar por estudiantes pero esos no representan para nada a los universitarios que van a educarse y superarse
8 horas de jornada de trabajo, 8 horas de sueño, 8 horas de recreación. Cuanto más alejado de la realidad...
Lit
Alguien duerme 8 horas? 😅
Te faltó las 8 horas de transporte
Yo trabajo en Cota y el tráfico es terrible, no se salva nadie, ni el transmilenio, ni el transporte privado
El Alcalde Galan brilla por su ausencia.trancones y la delincuencia desbordada.
Definitivamente ser pobre es muy complicado, hasta deben enfrentarse a menos tiempo productivo y eso los deja en demasiada desventaja frente a los que pueden permitirse otros transportes o cambiar hasta de ciudad. 😮
Por algo cuando llego el teletrabajo ese aspecto cambio bastante y la gente ya solo quiere ese tipo de movilidad que estar transportandose.
es cierto desafortunadamaete no todas las personas tienen la misma oportunidad
ojala hubieran se pudieran implementar mas de estos trabajos para no transportarse :(
Ahora los del SITP se les da por no parar a recoger... Solo en caso de que tengan q dejar a alguien.
Si, pasan super rápido y no se detienen, como si tuvieran afan
La gente no se sabe comportar, la mayoría colados que encima se quejan. Pero se quedan pegados de la puerta estorbando para no dejar ni entrar y salir a las personas,
Lo peor es la cantidad de rutas, algunas van súper vacías pero pasan más seguido, mientras que otras están a reventar, pero pasan con menos frecuencia. Lo ideal sería reducir rutas, como se pensó originalmente: unas express que conecten las estaciones más transitadas y otras más fáciles, que comuniquen las estaciones de forma sencilla.
Mi calvario todos los días
La odisea más evidente es el desorden, mucha desorganizacion entre ambulantes el cual ocupan mayoria de espacio, tráncon pero de personas porque uno no puede ni pasar, un claro ejemplo es la estación del Ricaurte, que tranquilidad molivizarse ahora allí.
Noticias Caracol, los felicito por esta nota, muy buena, primera ves que veo que un eriodita hace el recorrido completo, felicitaciones Tatiana por ponerse en el lugar de la noticia
ella trabajaba en Citytv por eso esta de lado de la gente.
Y para el portal el dorado es peor la espera del sitp
Bogotá es muy grande, no hay otra ciudad en Colombia que llegué ni a la mitad , ni de habitantes ni de de territorio , ni de distancias etc y con todas estas obras no hay de otra sino tener paciencia y esperar para ver nuestra ciudad más hermosa, ya llegará el día que las obras finalicen en buen término 😊
Pues el domingo 8 de diciembre fue tenaz de verdad además de los colados el último servicio estaba plagado de indigentes en el vagón de atrás , los sitps eran las 10 pm y no pasaban que horror de verdad ese transporte . Deberían de mejorar en todos los aspectos y es una suciedad uich
Como se suben los indigentes si por lo regular tienes que pagar por subirse al bus y por lo regular ellos no cargarn plata
@dianarendon5845 ese Transmilenio quedó oliendo a todo menos a bueno. Unos policías que se subieron hay de IA uno de ellos huele feo .
El diseño de este sistema de transporte realmente deja mucho que desear. La Caracas, que es la arteria principal de Bogotá, no fue pensada para conectar tantas líneas. Desde el principio, esa vía no está diseñada para recibir todo el tráfico que genera el transporte público, y eso se nota. Es como la columna vertebral del sistema, pero no debería serlo, porque tiene demasiados cruces viales, semáforos, y es tan angosta que ni siquiera se pueden hacer estaciones más grandes.
Que feo esto de mi querida ciudad, lo que sufrimos en ella es insoportable😢, todo por permitir eso, para mi hay soluciones faciles, pero con tanta corrupción a seguir aguantando
Peñalizadas 😢😢😢
no hay como el campo
Pero paga es mala 💸
"Colaton en Transmilenio" el transporte público en Bogotá es pésimo
Los buses del sitp se detienen a recoger pasajeros siempre que al conductor le parezca, de lo contrario siguen derecho con total impunidad.
Bendito Dios y humildemente no se que es el transporte público, tengo moto y aunque a veces no he tenido para tener para repuestos o papeles prefiero pasar hambre y tenerla al día
En moto también se siente el trancon.
@@JORGEFERNANDEZ-so5ze pues amigo en el hipotético caso que atrevesara la ciudad de bosa a la autopista norte con trancones y tomando atajos diría yo que me tomaría una hora y veinte minutos... Sigue siendo bueno, además los que andamos en moto normalmente manejamos otras rutas conocidas y entre barrios lo cual nos da ventajas
Que basura vivir así
Que Vergüenza Bogota en pleno 2024 y sin metro. A quien se le ocurre que un bus puede mover la misma cantidad de gente que un metro
Por eso voto mucha gente...por un metro elevado como el alcalde
A Peñalosa se le ocurrió la idea de que 2 buses pegados eran mejor que un metro para una megaciudad en crecimiento
En los peatonales de la 100 mucho vendedor ambulante que obstaculiza el paso
Se tomaron los puentes que son para la movilidad no para comercio
Un verdadero viacrucis para mucha gente, pero quieren eternizar ese transporte que esta obsoleto desde hace una década, todo por el negocio de dos familias 😡😡😡
Los grandes ingenieros y gerentes no suben al Transmilenio ni el Alcalde, que les va a importar el tema. Ellos arreglan todo hacia el Norte pero hacia el sur y calle 13 jumm. DESORDEN TOTAL SEÑOR ALCALDE VISITE LA CALLE 13 TAMBIÉN SOMOS BOGOTANOS
Y los encargados de el transporte en bogotá, no se pronuncian en absolutamente nada, solo dicen que metro que trasmilenio pero el problema más preocupando es la ineficiencia de estos aparatos, cada día llega y nace cientos de personas y no hay proyectos a futuro, las vías tampoco son suficientes, se dejan invadir de servicios de piratería de transporte pésimo y cuando los van a sacar ya es tarde, el
exceso de motos y carros no dan paso a crear un sistema mejor de transporte, No se escucha ninguna propuesta, y no hay forma de transportarse en otros medios por que la inseguridad es terrible, en eso debería la gente salir a protestar, exigirle a este alcalde que actúe con eficacia.
5:25 y ese peluche 😍
Gracias canal caracol, pero mira que los grandes jefes y coordinadores andan los traen y recogen en camionetas blancas, o del del distrito. Y siempre dicen que vamos a mejorar con las famosas mesas técnicas. Y uno si sufriendo... Escoltados y les abren vías, que les importa el ciudadano todo es negocio
preocupante la situación, mucho tiempo viajando!!
El portal del sur en horas de la tarde son filas de 1 hora para poder tomar el alimentador y los fines de semana( sábado y domingo) quitan rutas y es peor la congestión para tomar el alimentador 😞😞😞
Huy si yo prefiero caminar esa hora que esperar ese alimentador, me da mucha ansiedad y estres esperar!
A la gente que usa transmilenio no es transmilenio , Sino es robolenio, cosquillenio, manosenio, apretujenio, estresenio
las estaciones deberían tener un solo flujo por vagón! Un vagón para las personas que vienen del sur al norte y otro para las que vienen del norte al sur. No tiene sentido que haya mezcla de direcciones en un solo vagon en estaciones tan angostas. Eso solo crea caos! Ojalá se pueda mejorar este tema para hacer todo más eficiente y cómodo para todos...
🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 *El Transporte por el Rio Bogota es Urgente.Vias Subterraneas y El Metro URGENTE POR LA BOYACA.Y tranmilenio por la Av Villavicencio.Galan te quiero dame un hijo*
por la boyaca van hacer transmilenio.. sigan votando por peñalosas y galanes..
Próximas paradas: déjeme aquí, y dejen salir 😂😂😂😂😂
Es horrible uno dura horas y cada vez es peor y llegó cansado extresado
El día a día de los ciudadanos en Bogotá, esto genera estrés, riñas, odio, robos, manoseos, todo por no tener un buen sistema de transporte.
Peñalozadas
Siempre es fácil culpar a todos, menos a la PROPIA MEDIOCRIDAD, de MANTENER TODA LA VIDA EN TRANSPORTE PÚBLICO.
Trabaje, crezca, invierta en su transporte y su comodidad.
Ya no caben los mediocres, entonces salen las quejas.
@@BSANTOBridícula su opinión por que en Bogotá ni con carro particular uno se salva de las 2 horas de trancon por trayecto, madure y salga de su falsa burbuja
¿Qué se puede esperar de una ciudad con una infraestructura tan pobre como la de Bogotá? Es increíble que una ciudad con más de 8 millones de habitantes no tenga sistemas de metro funcionales a día de hoy. En verdad que la ciudadanía ha sido demasiado permisiva con el estado y su terrible administración. No hay tranvías, no hay trenes, no hay metros… solo un sistema BRT mediocre cuyas estaciones parecen más una cárcel que cualquier otra cosa y que ha demostrado que no tiene la capacidad de suplir las necesidades de transporte de esta ciudad. Si queremos que las cosas mejoren, hay que diversificar los medios de transporte (priorizando las vías férreas), decentralizar la ciudad, y darle a Bogotá el trato que se merece. De tanta chamboneria y ahorros pendejos no se saca nada más que mediocridad.
Lo mas chistoso que me parece de Botgota es que le llamen Autopista a la "Auto sur y Auto norte" Eso solo evidencia la ignorancia y mediocridad urbanistica de la ciudad. O que le llamen linea 2 de metro a lo que es la continuacion de la 1 que quedo partida en dos e involucrara caminar 6 km para cmabiar de tren.
Tiene toda la razón, pero el tercermundismo nos corre por las venas y nos burlamos del que propone cambiar peajes por trenes
Según un pasajero entrevistado gasta 3 horas y media por trayecto, pero tomó el bus en calle 100 a las 6 y llegó a las 8, entonces la hora media restante qué?.Se quejan mucho y más de la mitad entran colados al portal.
Aunque paguen el servicio seguiría siendo el mismo, lento, obsoleto y corrupto.
Le cuento la hora y media adicional esta mientras puede entrar a la estación, mientras se puede embutir en un transmilenio, mientras se puede embutir en un alimentador, lo invito a que haga el experimento un mes viviendo en alfoso lopez, uno que lo ha vivido se da cuenta de que las cosas en verdad son así
@@garcellowatch6564 Así les pongan el sistema más moderno y rápido, la mentalidad del ladrón de pasajes no cambiará.
@@jairoeduardodazatorres3862 La mentalidad del ladrón de pasajes va de la mano con la mentalidad del ladrón que creyó que dos buses pegados eran mejor que un metro y del conformista que aplaude semejante chambonada.
Las frecuencias son pésimas en horas pico no hay persona que coordine las frecuencia.... Es MD, la estación san Mateo, una de las mas congestionada E42 y el b46 se puede demorar la frecuencia hasta 30 minutos 😢........ Agrégale al incultura ciudadana donde empuja; no respeta si hay mujeres embarazadas, niños y adultos mayores 😢.... La situación se vuelve estresante y ansiosa, el nivel de vida se va carajo😮
Si eso es realmente lo que deben de hacer , ponerse en los zapatos de los usuarios , si ofrecen un servicio como el transporte de Transmilenio pues tomen de su propio escarmiento y sientan lo que es montar en esos vehículos , no tienen ni idea los que administran transmilenio , es una injusticia tenaz de verdad .
Gracias Peñalosa por decir que era mejor un bus articulado que un metro por alla en el 2000 y que le estaba haciendo un gran favor a Bogota por escoger el tramilleno
En otros países no se ve este problema todo es ordenado
en cuales?
Nuestros politicos solo viven peleando pero no dan verdaderas soluciones de mejoras en la movilidad y menos las ejecutan. Y las que ejecutan, las hacen a medias.
Monopolio para qué?
Horas pico fatales para estudiantes y trabajadores.
S I T P. Los conductores toman sus propias determinaciones. Asumen funciones que no les compete. Ya no paran en los paraderos para no recoger...etc..... supervisores? Será en los parqueaderos.
Era mejor la busetica o el trolebus 🚎🚎, en la buseta escuchaba uno vallenatico, salsita, lo único feo era cuando encontraba uno vomitado el puesto 😂😂😂😂hacia uno grafitis en el vidrio cuando llovía y estaba empañado el vidrio, 😂😂épocas aquellas
ALCALDE GALÁN, SEA MAS DE TERRENO, NO SOLO EL PROBLEMA DEL AGUA Y EL METRO. LA CIUDAD ESTA BASTANTE COCHINA. AH VERDAD QUE VIVES HACÍA ÉL NORTE. Y ALLÍ SI HACEN JORNADAS DE ASEO. VEN Y MIRAS EL CENTRO LA DÉCIMA LA SEPTIMA CÓMO ESTA DE COCHINA Y ESE TUNEL DE BICENTENARIO OLIENDO INMUNDO. PASA AQUÍ TAMBIÉN ES BOGOTÁ
El metro está lejos de llegar y apenas la primers línea, y con pico y placa no se resuelve los problemas de movilidad.
Bogota es una ciudad que tiene el 15% de la población y junto con cundinamarca produce UN TERCIO de la economía de Colombia. Es una ciudad excesivamente grande y que se ha ampliado sin planeación, recibiendo a miles y migrantes de desplazados por la violencia cada año. A Bogotá llegaban en una época 40 desplazados DIARIOS, sumele ahora los migrantes venezolanos. La calidad de vida que ofrece Bogotá es que a los que llegan a vivir no los maten ni los recluten y tengan alguna oportunidad de trabajar. Si quieren calidad de vida tienen que desarrollar las otras ciudades y devolverse porque Bogotá no tiene para donde mas expandirse ni plata para modernizarse y ser mas eficiente.
el 22%
Tienes toda la razón a la ciudad no le cabe un ciudadano mas ya a llegado a su límite ya es hora de que la gente empieze a regresar a sus ciudades y que los gobernantes de las demás regiones hagan todo lo posible por desarrollarlas económicamente que las demás ciudades crezcan por qué ha este punto Bogotá podría colapsar es una burbuja de tiempo.
Solo a los políticos se les ocurrió empezar a hacer 50 obras, todas al mismo tiempo 🤦♀️
En el portal usme y molinos el 99% son evasores y viajan gratis 👍 de que se quejan?
En paises de europa el transporte es gratis, y rápido
@@ALTORYOUallá la gente paga mas impuestos, son trenes y la mayoría usa carro propio.
@@jerssonb2699 entonces a pagar impuestos y hacer trenes
@@ALTORYOUy? Estamos en Colombia, la mayoría no paga y se quejan del servicio😅
No tiene nada que ver
Huy no yo no aguante ese voltaje tan tenaz vivo en ambato tengo mi negocio y no desgasto tanto tiempo ni quemó vida pa ya y para acá
no solo es asi en bogota, en toda colombia es una odisea movilizarce, pero solo se fijan en bogota, estos años he tenido el privilejio de conocer colombia y vi que toda colombia tiene unos trancones enormes apesar de lo pequeña de otras ciudades
me gasto menos. tiempo viajando hasta Villavicencio a Villavicencio llegó en 2. horas.
Y hay trabajos que se pueden hacer desde casa, pero no se que piensan los empresarios al no dejar el teletrabajo
Por eso no me gusta trabajar 😢
Eso le dije a mi ex, bb dame 3 bendiciones, yo te doy casa, comida, gustos... La descubrí siendo infiel, ahora le toca mantener a ella sola los hijos que el otro le hizo porque se desapareció 😂 pero bueno, ella no pudo portables bien conmigo y ahi estan las consecuencias
Ya el Transporte publico ya es un calvario.
Hace falta un metro, eso es todo
Tres horas en trancones y largas filas son el precio de un país que insiste en concentrar todo en Bogotá. Si hubiera una verdadera descentralización y se impulsara el desarrollo económico en las regiones, la presión demográfica sobre la capital bajaría. Es hora de abandonar la mezquindad del centralismo, que no solo ahoga al resto del país, sino que también condena a Bogotá a su propio caos. Esa visión egoísta no es sostenible y terminará siendo un bumerán para quienes la defienden.
No es culpa de Transmilenio es culpa de la cuidad está mal diseñada de hecho la mayoría de las ciudades están mal diseñadas...
No señor la culpa es de los pollitos que durante años dilataron el metro lo atrasaron durante años y no ejecutaron nada
@@adolfoospina3804 Peñalozadas
@adolfoospina3804 si estuviera desde un principio bien no necesitaríamos metro pero eso es solo para presuntamente robar sabe cuántos años llevan con ese cuento décadas y nada que están...
Es q los coordinadores en los portales no saben en dónde están parados y se demoran en enrutar los buses para evacuar las estaciones.
Y Galán en Anapoima
Muy bien lo que dijo la presentadora, la mayoría de la gente hoy en día vive enferma por la ansiedad,
El estrés , la incertidumbre, la presión que vivimos día a día
Eso afecta la salud mental de la gente
Por eso es que la gente vive enojada
Nadie práctica la empatía, todos vivimos de acuerdo a nuestro ego ...
Por eso es que cada día que pasa por el afán y la gran demanda de necesidades de la gente se forma el caos y el deshorden
Lamentablemente los expresos que tiene transmilenio ni siquiera se llaman expresos, la gran mayoría de rutas haces más de 16 paradas, no es ningún beneficio en ahorro ni en tiempo
ya con este despero estoy que me compro una moto . ya llego tarde al trabajo por la demora de estos buses. esto no es vida señores :(
el problema no son las obras, es algo necesario para mejorar la capital, el problema es la poca mano de obra que hay en esas construcciones que hacen demorar aun mas la finalizacion de dichas obras, como es posible que lo que muestran sean a 4 o 6 trabajadores... si fuesen 100 trabajadores seguramente que ya fuesen terminado mas de un tramo, no se por que la falta de mano de obra en esas construcciones tan importantes.
Huyyy si que pereza que alcaldías tan ineptas mucho vendedores y los buses llenos y se demoran mucho en hacer una obras rompem por todos lados y no trabajan
Y la mayoría de las vías cerradas y en obras que en meses/años ni siquiera avanzan (a excepción de las obras del metro que están siendo ejecutadas por contratistas chinos), para el resto solo cubren de poli-sombras todo incrementando la inseguridad , definitivamente a los políticos no les interesa la calidad de vida de las personas, ni gestionar soluciones efectivas, solo favorecer sus intereses corruptos, como me dueles mi Bogotá 😞
Esa gente necesitan educacion de pensamiento general enserio
Cuando una cuidad solo tiene dos o tres carreteras especificas para transporte publico esto pasa. Se imagina NY con solo dos o tres carreteras para transporte publico🤦♂️
De mal en peor.....espacio público ni lo mencionan todo sin poder ni caminar
En Bogotá, no hay calidad de vida, es injusto trabajar 8 horas y gastarse minimo 3h diarias de ida y vuelta de casa al trabajo y viceversa. Pero siguen votando por los representantes de Transmilenio. Muy triste la realidad capitalina.
Pesimoooooooo..
Obras que debieron hacer muchos años atrás. No cuando ya esta una ciudad formada. Creer en los políticos es grave, o que los proyectos sean del gobierno es grave.
Pongan más capitales para evitar tanto centralismo y Tarancón al igual que Paises bajos que tiene 2 capitales
Transmilenio lo unico que ofrece es rapidez por el carril exclusivo pero transportarse ahi es una de las peores experiencias ... es inseguro, todos hacen lo que quieren, se suben con mascotas, con musica a todo volumen, la gente se mata por las sillas.... sencillamente es muy muy malo.... si se tiene afan se puede ir ahi ... pero si tiene tiempo es mejor un sitp o una moto Didi o Uber...
Y no se tiene un sistema de transporte masivo eficiente.... Y lo peor es que quieren seguir extendiendo Transmilenio 😢
El Transmilenio es un servicio pésimo ....... Piden mucho para lo que es
Los agentes de tránsito dedicados hacer persecución a conductores pero no agilizan tráfico ni hace control a los mal parqueados. El señor alcalde no ha cumplido con el tema de movilidad igual la inseguridad está desbordada.
Porquería de transporte prefiero motico carrito xq al menos se pueden buscar rutas alternas o en últimas bicicletica rinde bastante
Lo más chistoso es que a Peñalosa lo votaron dos veces 😂😂😂😂
El transporte masivo no fue la solución, Peñalosa permitió que el transporte fuera monopolizado convirtiendo la necesidad de movilidad de las personas en otra causa de estrés.
Que pesadilla
Esta es una de las principales razones por las que se debe seguir normalizando el trabajo en casa
en Transmilenio usted adentro de el bus prohibido hablar con el conductor no se pare e la línea amarilla y varias prohibiciones mas y donde está que se prohibe el mal servicio
una bicicleta y se ahorran tanta mierda
Por fin hicieron un ejercicio que evidencia la realidad de la gente del comun entodos los portales es igual con el tema de los alimentadores 30 min esperando que envien buses para uno poder llegar a su casa
Pero eso era lo que querían la belleza de gobernantes, llevar a la gente como el pobre ganado
Cuando tengo que usar este transporte, me arruina el dia. Y dudo mucho que el metro mejore las cosas, va a pasar lo mismo que transmilleno "perdón transmilenio", ya que son sistemas diseñados hace mucho tiempo que no tienen en cuenta lo grande que es Bogotá, y no me quiero imaginar la mano de ladrones que abra debajo de lo que sera el metro.
Por culpa de esa gente que no avanzan las obras de ese bendito metro
en la ultima puerta me lo restriega 😃
Noten la fatiga de la periodista, bienvenida al club de los que nos subimos al transporte público.
Que pereza Por que me aparece esto en mis dias de descanso
Los buses de la muerte, se demoran muchisimo en pasar incluso los alimentadores. Por kennedy es horrible cojer bus
Pues recortar más la jornada de sueño, así evitan tanto calvario.
Adelgazó Tatiana …
Metro por la Cali, Caracas, Auto Sur, Auto Norte, Boyaca, Av. 68. Tranvia por la 7 y la 26 desde el aeropuerto. Tren de cercanias por la 80, la 13, y si tanto aman el transmilenio maximo por avenidas como la 57. No entiendo la gente como vota y vota por gobernantes que se oponen a todo esto, los bogotanos merecemos nuestra suerte, y culpan al unico que quiso hacer un metro decente que no paso ni 4 años de alcalde y no a los mismos que han gobernado la ciudad por al menos 10 periodos. 40 años de partidos tradicionales y el esperpento del Polo democratico. Auckland, una ciudad de 2 millones esta por temrinar su metro subterraneo al lado del mar.
Esto se llama ser tacaño en transporte en frecuencia
A Bogotá se la tiró Peñaloza y punto