Υπομονή και σε 20 ημέρες το πολύ θα παραδοθεί το τμήμα Άρτα-Αμφιλοχία και έως τις 20 Αυγούστου ίσως κσι νωρίτερα το τμήμα Κοσμηρά-Κανέτα που είναι το Βόρειο τμήμα της Ιόνιας Οδού και βρίσκεται στο Λεκανοπέδιο των Ιωαννίνων στο μεγαλύτερο μέρος του. Υ.Γ Ο παλιός Δρόμος Άρτα-Αμφιλοχία από την έξοδο του Κόμβου Αμφιλοχίας έως και την είσοδο της Άρτας, καθώς επίσης και από την Διασταύρωση Κανέτας (εκεί που ο παλιός δρόμος στίβει πρός Σκλίβανη, Τέροβο και την περιοχή Κατσανοχωρίων) έως τον Κόμβο της Εγνατίας Οδού στην Πεδινή κοντά στα Ιωάννινα στο μεγαλύτερο μέρος τους χρειάζεται ανακατασκευή του ασφαλτοτάπητα για να εξυπηρετεί καλύτερα και με ασφάλεια την σαφώς πιο μειωμένη τοπική κίνηση και ελπίζω η Περιφέρεια Ηπείρου να βρεί του αναγκαίους πόρους, αφού η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας βρήκε πρόσφατα κονδύλια ύψους 6 εκατομυρίων Ευρώ για το κομμάτι ευθύνης της.
Η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ έχει μήκος όπως βλέπω 196 χιλιόμετρα και παραπονιέστε και ορθώς ότι δεν έχει κανένα Σ.Ε.Α. αν και σε ένα άλλο βίντεο Αντίρριο-Ιωάννινα έχω δει ότι υπάρχουν πινακίδες για Σ.Ε.Α. τα οποία είναι όμως υπό κατασκευήν. Για κάντε τώρα ένα βίντεο Ηγουμενίτσα-Αλεξανδρούπολη (η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ έχει μήκος 670 χιλιόμετρα, τρεισήμισι φορές περίπου μακρύτερη από ότι η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ) και καταγράψτε τα Σ.Ε.Α. που θα συναντήσετε!!!
Αυτοκινητόδρομος απο την αρχή ως το τέλος χωρίς ούτε ένα πλάγιο σταθμό εξυπηρέτησης. Έπρεπε να έχει τουλάχιστον 4 σε κάθε ρεύμα. Απίστευτο και ελληνικότατο, έτσι, για να μήν ξεχνιόμαστε. Πρώτη φορά βλέπω τέτοιο πράγμα.
οι ΣΕΑ θα παραδοθουν αργοτερα αφου πρωτα ηταν πιο σημαντικο να ολοκληρωθει ο αυτοκινητοδρομος, τι να τον κανεις τον ΣΕΑ αν δεν εχεις δρομο να φτασεις εκει;; ας μην κραζουν για το παραμικρο, το εργο ειναι εξαιρετικο και κακως καθυστερησε τοσο καιρο (οπως ολα στην Ελλαδα δυστυχως)
Μετά απο κάποιες τριτοκοσμικές επικίνδυνες εμπειρίες, δεν ξαναπήρα ποτέ την εθνική της μιζέρειας. Αποκλειστικά αεροπορικώς. Είναι ένα έργο που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και 10ετίες. Πάλι καλά. Οι χρόνοι είναι βιβλικοί στην Ελλάδα. Όταν κατασκευάζεται ένα τέτοιο έργο, δημιουργούναι παράλληλα αι οι υποδομές για ΣΕΑ. Τουλάχιστον σε ανεπτυγμένες χώρες. Μόνο που στα νότια βαλκάνια οι πατέντες είναι ο κανόνας. Τουλάχιστο να μη σκοτώνονται άδικα όσοι θέλουν να ταξιδέψουν. Μπορεί με το νέο δρόμο να φτάσουμε πιο γρήγορα στον ανεπτυγμένο κόσμο. Χωρίς στάσεις. Όσο γίνεται πιο γρήγορα! :D
η τρολαρεις η δεν ειχες οδηγησει ποτε Αντιριο Γιαννενα..εκτος του οτι αυτες οι υποδομες ειναι στοιχειώδεις και επρεπε να υπαρχουν 50 χρονια τωρα, οι δρόμοι ειναι το τελευταιο που εφτασε τη χώρα στην κατάσταση που ειναι σήμερα
Τα αναπτυξιακά έργα δε δημιουργούν εξαθλίωση, δημιουργούν ανάπτυξη. Τα έργα σε παραμελημένες περιφέρειες, δημιουργούν κιόλας ισόρροπη ανάπτυξη. Άλλο αν έγινε υπερκοστολόγηση και φαγοπότι στην κατασκευή τους. Αν είχα να διαλέξω, κάθε φορά θα διάλεγα τις επενδύσεις σε βασικές υποδομές από την καλοπέραση με τα διακοποδάνεια και τις επιδοτήσεις του ΕΣΠΑ.
ε ενταξει εφτανες λιγο πιο αργα στον προορισμο σου... αν και εκει που τα βαλανε τα κτελ στα Γιαννενα κατω στον παραλιμνιο τρως και μιση ωρα στο γυρω γυρω για να φτασεις εκει απ τον περιφεριακο. Δυστηχως για σενα λοιπον ειμαι πολυ σχετικος. Αλλα εχει τυχει να το κανω και με λεοφοριο τη διαδρομη Αθηνα -Γιαννενα σε 5 ωρες επι εποχης που περνουσες το ριο-αντιριο με φερυμποτ, αρα το ποσο γρηγορη ειναι η διαδρομη εχει να κανει με πολλους παραγοντες. Αλλα και παλι να το παρουμε οτι τωρα κανεις λιγο πιο γρηγορα αναρωτηθειτε αν αξιζει που τωρα ο μεσος ανθρωπος καλειται να ζησει με 600 ευρω το μηνα (αν αφαιρεσεις τους φορους) εν σχεση με παλια που ζουσαμε με τα τριπλασια. Αξιζε να εξαθλιωθουμε χωρις προοπτικη βελτιωσης για τα επομενα 100 χρονια, εκτος απο λιγους που κονομησαν περισοτερα μεσα στην κριση, για να φτιαξουμε 5-10 εργα να φτανουμε στον προορισμο μας λιγο πιο νωρις; Δεν αξιζε. Τουλαχιστον οχι για το μεσο πολιτη.
νομιζεις οτι αυτοι οι δρομοι εγιναν για πιο νωρις???!!! Το πρωτο και πιο σημαντικο ειναι η ασφαλεια. Φυσικα και αξιζει αυτος ο δρομος ολα τα λεφτα του απο το να τρεχω με 80 σε δρομους με λακουβες και να πεταγεται ξαφνικα το καθε τρακτερ μπροστα μου, απο τον καθε μαλακα οδηγο που μεσα στο φαραγγι της Κλεισουρας ή και στις στροφες της Παλιαβουνας θα πατησει στο αντιθετο ρευμα για να προσπερασει. Επισης οι δρομοι αυτοι δεν εγιναν για να πηγαινουμε εγω και εσυ στα χωρια μας. Ολα αυτα αποτελουν υποδομες ωστε να δημιουργηθουν οι προυποθεσεις αναπτυξης στις περιφερειες. Ελλαδα δεν ειναι μονο η Αθηνα και η Θεσσαλονικη.... Αν θες να γκρινιαξεις για πεταμενα λεφτα,εξαθλιωση και φαγοποτια υπαρχουν πολλα αλλα να βρεις απο ενα δρομο του οποιου η κατασκευη επρεπε οπωσδηποτε να γινει εδω και χρονια...
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Ωραίο βίντεο
Μουσική που ταιριάζει.
Καλός οδηγός (που πάει αριστερά για προσπέραση).
Υπομονή και σε 20 ημέρες το πολύ θα παραδοθεί το τμήμα Άρτα-Αμφιλοχία και έως τις 20 Αυγούστου ίσως κσι νωρίτερα το τμήμα Κοσμηρά-Κανέτα που είναι το Βόρειο τμήμα της Ιόνιας Οδού και βρίσκεται στο Λεκανοπέδιο των Ιωαννίνων στο μεγαλύτερο μέρος του.
Υ.Γ Ο παλιός Δρόμος Άρτα-Αμφιλοχία από την έξοδο του Κόμβου Αμφιλοχίας έως και την είσοδο της Άρτας, καθώς επίσης και από την Διασταύρωση Κανέτας (εκεί που ο παλιός δρόμος στίβει πρός Σκλίβανη, Τέροβο και την περιοχή Κατσανοχωρίων) έως τον Κόμβο της Εγνατίας Οδού στην Πεδινή κοντά στα Ιωάννινα στο μεγαλύτερο μέρος τους χρειάζεται ανακατασκευή του ασφαλτοτάπητα για να εξυπηρετεί καλύτερα και με ασφάλεια την σαφώς πιο μειωμένη τοπική κίνηση και ελπίζω η Περιφέρεια Ηπείρου να βρεί του αναγκαίους πόρους, αφού η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας βρήκε πρόσφατα κονδύλια ύψους 6 εκατομυρίων Ευρώ για το κομμάτι ευθύνης της.
Ζαλίστηκα στην παρακαμψη :P
μεχρι την στροφη απο το Επισκοπικο εκανε 6 λεπτα και 56 δευτερολεπτα. αποσταση 188 χλμ.
αρα θεωρητικα στο βιντεο τρεχει με 1600 χλμ/ωρα
Πόσο χρόνο έκανες και με τι μεση ταχύτητα;
Δεν είχαν φτιαχτεί ακόμα τα Σ.Ε.Α για αυτό γιατί πρωτοβγηκε στην κυκλοφορία και δεν είχε εντελώς τελειώσει ο δρόμος
Η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ έχει μήκος όπως βλέπω 196 χιλιόμετρα και παραπονιέστε και ορθώς ότι δεν έχει κανένα Σ.Ε.Α. αν και σε ένα άλλο βίντεο Αντίρριο-Ιωάννινα έχω δει ότι υπάρχουν πινακίδες για Σ.Ε.Α. τα οποία είναι όμως υπό κατασκευήν. Για κάντε τώρα ένα βίντεο Ηγουμενίτσα-Αλεξανδρούπολη (η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ έχει μήκος 670 χιλιόμετρα, τρεισήμισι φορές περίπου μακρύτερη από ότι η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ) και καταγράψτε τα Σ.Ε.Α. που θα συναντήσετε!!!
Σωστός
Γεφυρα-Ιωαννινα σε 7 λεπτα Χωρις βενζινάδικα η ιονια οδος
Τώρα έχει
Αυτοκινητόδρομος απο την αρχή ως το τέλος χωρίς ούτε ένα πλάγιο σταθμό εξυπηρέτησης. Έπρεπε να έχει τουλάχιστον 4 σε κάθε ρεύμα. Απίστευτο και ελληνικότατο, έτσι, για να μήν ξεχνιόμαστε. Πρώτη φορά βλέπω τέτοιο πράγμα.
οι ΣΕΑ θα παραδοθουν αργοτερα αφου πρωτα ηταν πιο σημαντικο να ολοκληρωθει ο αυτοκινητοδρομος, τι να τον κανεις τον ΣΕΑ αν δεν εχεις δρομο να φτασεις εκει;; ας μην κραζουν για το παραμικρο, το εργο ειναι εξαιρετικο και κακως καθυστερησε τοσο καιρο (οπως ολα στην Ελλαδα δυστυχως)
Μετά απο κάποιες τριτοκοσμικές επικίνδυνες εμπειρίες, δεν ξαναπήρα ποτέ την εθνική της μιζέρειας. Αποκλειστικά αεροπορικώς. Είναι ένα έργο που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και 10ετίες. Πάλι καλά. Οι χρόνοι είναι βιβλικοί στην Ελλάδα. Όταν κατασκευάζεται ένα τέτοιο έργο, δημιουργούναι παράλληλα αι οι υποδομές για ΣΕΑ. Τουλάχιστον σε ανεπτυγμένες χώρες. Μόνο που στα νότια βαλκάνια οι πατέντες είναι ο κανόνας. Τουλάχιστο να μη σκοτώνονται άδικα όσοι θέλουν να ταξιδέψουν. Μπορεί με το νέο δρόμο να φτάσουμε πιο γρήγορα στον ανεπτυγμένο κόσμο. Χωρίς στάσεις. Όσο γίνεται πιο γρήγορα! :D
8
Εγώ νομίζω ότι είναι ψέματα
Ποιος είπε ότι δεν εχει
Για μερικους αυτοκινητοδρομους και μερικα γεφυρια θα ζουμε στην εξαθλιωση για μερικες εκατονταδες χρονια. Ας αναρωτηθει οποιος δει το βιντεο αν αξιζε.
η τρολαρεις η δεν ειχες οδηγησει ποτε Αντιριο Γιαννενα..εκτος του οτι αυτες οι υποδομες ειναι στοιχειώδεις και επρεπε να υπαρχουν 50 χρονια τωρα, οι δρόμοι ειναι το τελευταιο που εφτασε τη χώρα στην κατάσταση που ειναι σήμερα
τραβα απ' την παλια εθνικη οδο κι αν δεν τρακαρεις ή σε τρακαρουν να με χεσεις. αχαρηστοι ελληναρες σας αξιζουν ολες οι μιζεριες στη ζωη σας!
Τα αναπτυξιακά έργα δε δημιουργούν εξαθλίωση, δημιουργούν ανάπτυξη.
Τα έργα σε παραμελημένες περιφέρειες, δημιουργούν κιόλας ισόρροπη ανάπτυξη.
Άλλο αν έγινε υπερκοστολόγηση και φαγοπότι στην κατασκευή τους.
Αν είχα να διαλέξω,
κάθε φορά θα διάλεγα τις επενδύσεις σε βασικές υποδομές
από την καλοπέραση με τα διακοποδάνεια και τις επιδοτήσεις του ΕΣΠΑ.
ε ενταξει εφτανες λιγο πιο αργα στον προορισμο σου... αν και εκει που τα βαλανε τα κτελ στα Γιαννενα κατω στον παραλιμνιο τρως και μιση ωρα στο γυρω γυρω για να φτασεις εκει απ τον περιφεριακο. Δυστηχως για σενα λοιπον ειμαι πολυ σχετικος. Αλλα εχει τυχει να το κανω και με λεοφοριο τη διαδρομη Αθηνα -Γιαννενα σε 5 ωρες επι εποχης που περνουσες το ριο-αντιριο με φερυμποτ, αρα το ποσο γρηγορη ειναι η διαδρομη εχει να κανει με πολλους παραγοντες. Αλλα και παλι να το παρουμε οτι τωρα κανεις λιγο πιο γρηγορα αναρωτηθειτε αν αξιζει που τωρα ο μεσος ανθρωπος καλειται να ζησει με 600 ευρω το μηνα (αν αφαιρεσεις τους φορους) εν σχεση με παλια που ζουσαμε με τα τριπλασια. Αξιζε να εξαθλιωθουμε χωρις προοπτικη βελτιωσης για τα επομενα 100 χρονια, εκτος απο λιγους που κονομησαν περισοτερα μεσα στην κριση, για να φτιαξουμε 5-10 εργα να φτανουμε στον προορισμο μας λιγο πιο νωρις; Δεν αξιζε. Τουλαχιστον οχι για το μεσο πολιτη.
νομιζεις οτι αυτοι οι δρομοι εγιναν για πιο νωρις???!!! Το πρωτο και πιο σημαντικο ειναι η ασφαλεια. Φυσικα και αξιζει αυτος ο δρομος ολα τα λεφτα του απο το να τρεχω με 80 σε δρομους με λακουβες και να πεταγεται ξαφνικα το καθε τρακτερ μπροστα μου, απο τον καθε μαλακα οδηγο που μεσα στο φαραγγι της Κλεισουρας ή και στις στροφες της Παλιαβουνας θα πατησει στο αντιθετο ρευμα για να προσπερασει. Επισης οι δρομοι αυτοι δεν εγιναν για να πηγαινουμε εγω και εσυ στα χωρια μας. Ολα αυτα αποτελουν υποδομες ωστε να δημιουργηθουν οι προυποθεσεις αναπτυξης στις περιφερειες. Ελλαδα δεν ειναι μονο η Αθηνα και η Θεσσαλονικη.... Αν θες να γκρινιαξεις για πεταμενα λεφτα,εξαθλιωση και φαγοποτια υπαρχουν πολλα αλλα να βρεις απο ενα δρομο του οποιου η κατασκευη επρεπε οπωσδηποτε να γινει εδω και χρονια...