Pán je srdcař. Je poznat, že je pro to zapálen a že ho to baví. Žádnej ,,sběratel", kterej ví často prd. Určitě se těším na další video. Jen by mě ještě zajímalo, co chtěl pan Koštýř říct o tom krytu řetězu na té s1 nějak ta informace zanikla.
Akorát to není S1... S1 byli pouze prototypy s motory sachs tohle je obyčejná s11... tenhle typ vidlice se tam dával minimálně rok z celkových třech roků... takže celá třetina s11 měla tuhle vidlici, jenže potom jí v mototechnách zadarmo měnili na novější typ, protože je to hroznej křáp, tak jí většina lidi vyhodila oprávněně do šrotu. Taky mám motor s plechovým krytem zapalování a netvrdím že je S1... Je jich více než plnejch karteru na s22 bez díry na otvor.
Pekne kousky, pan k tomu evidentne ma vztah. Ale... s tou vidlici je to trochu jinak. Problem nebyly gumove silentbloky ani spodni cast vidlice. Lamalo se to naopak nahore! Slo o to, ze puvodni vyrobce do te doby vyrabel jen bicykly a s bvyrobou mopedu nemel zkusenosti. Tak doslo k tomu, ze vidlice je proste poddimenzovana a opravdu se na tom nekolik lidi zabilo - protoze sli hlavou rovnou na zem. A na helmy se tehdy nehralo... Velice hezky clanek na toto tema vcetne dobovych fotografii z vysetrovani vysel v casopise MotorJournal - zel uz si nepamatuji v kterem cisle :-(
Vidlic se zachovalo poměrně dost. Navíc těchto prvních vidlic byly ještě tři typy. Abych to shrnul, koupit se dá stále dobře a každý kdo se alespoň trochu věnuje stadionům ji doma určitě má.
Nádhera 😎 skoda, že se člověk boji to vytáhnout z garáže, aby mu to někdo neukradl
Nádherná kolekce motocyklů. Děkuji.
Pán je srdcař. Je poznat, že je pro to zapálen a že ho to baví. Žádnej ,,sběratel", kterej ví často prd. Určitě se těším na další video.
Jen by mě ještě zajímalo, co chtěl pan Koštýř říct o tom krytu řetězu na té s1 nějak ta informace zanikla.
Chtěl tím říci, že tento typ krytu řetězu tam nepatří. Dále tam nepatří ani válec, tento byl až na pozdějších S22.
tohle bylo krasny chlapy..respekt
Pecka, pán je srdcař!
Tohle má úroveň................LIKOS
I have a Stadion Moped in original state, from 1960 and not driven since 1968! Only brake plate (aluminium) is broken, rest in very good shape.
I'll buy it
Parádní sbírka 👍👍👍
Super!!!..... klobúk dole....!!!!!😘😘😘
Wau tak takúto zbierku veteránov som ešte nevidel. Teším sa na dalšie video.
luxus :))) jen tak dál :)))
Tak na návštěvě bych byl radši u pána s koštýřem, ale sbírka je nádherná, nádherná, nádherná :-)
Fakt pěkná sbírka, taky bych se popravdě o to bál.
No tak to je paráda
Fantastické video
Jen je tam chyba. Všechny mopedy co pán popisuje jsou S 11. S1 je něco úplně jiného. Motor SACHS a řetěz na levé straně páčky magura atd.
Akorát to není S1... S1 byli pouze prototypy s motory sachs tohle je obyčejná s11... tenhle typ vidlice se tam dával minimálně rok z celkových třech roků... takže celá třetina s11 měla tuhle vidlici, jenže potom jí v mototechnách zadarmo měnili na novější typ, protože je to hroznej křáp, tak jí většina lidi vyhodila oprávněně do šrotu. Taky mám motor s plechovým krytem zapalování a netvrdím že je S1... Je jich více než plnejch karteru na s22 bez díry na otvor.
tak taku Jawettu som mal, ale mala sedadlo ako ten Stadion. Stala 800Kcs
Já mám doma 2vidlice smrti :)
Je to hezký ale bojim se že pána někdo pozná a navštíví řadovou garáž :(
u nás nedávno ukradli péráka s historií
Klenoty 🏅
Pekne kousky, pan k tomu evidentne ma vztah. Ale... s tou vidlici je to trochu jinak. Problem nebyly gumove silentbloky ani spodni cast vidlice. Lamalo se to naopak nahore! Slo o to, ze puvodni vyrobce do te doby vyrabel jen bicykly a s bvyrobou mopedu nemel zkusenosti. Tak doslo k tomu, ze vidlice je proste poddimenzovana a opravdu se na tom nekolik lidi zabilo - protoze sli hlavou rovnou na zem. A na helmy se tehdy nehralo...
Velice hezky clanek na toto tema vcetne dobovych fotografii z vysetrovani vysel v casopise MotorJournal - zel uz si nepamatuji v kterem cisle :-(
Děkuji za zasvěcení komentář a máte pravdu ty vydlice jsou opravdu slabší. Myslím že těch vidlic se asi moc nedochovalo.
Schválně má ji tady někdo?
Vidlic se zachovalo poměrně dost. Navíc těchto prvních vidlic byly ještě tři typy. Abych to shrnul, koupit se dá stále dobře a každý kdo se alespoň trochu věnuje stadionům ji doma určitě má.
stadion einstand russky riga