Od dziecka marzyłem o delcie integrale, mój tato miał lancie prisme 1.5 i stąd zaczęła się moja miłość do włoskiej motoryzacji, niestety ceny delt są kosmiczne i zapewne nigdy nie bede takiej miał. Ale za to mam teraz dwie prismy 😁. Super robota panowie , szacun za wytrwałość i dokładność, pozdrawiam.
Oglądam i oglądam i🙄🙄🙄🙄🙄 ale JAKA Legenda no. Kłopot za kłopotów ale u dało się. Dzięki 👍 Tomasz 😌 😌 i respect 😌 GRAND respect très Grand 😌 respect, szacunek 🎉🎉🎉
Widać smutek wynikający z końca projektu. Delta foszaste bydle ale jest to wyjątkowy samochód. Chyba dzięki wam znalazłem odpowiedź na spadające ładowanie. Nowy alternator a ładowanie wraz z rozgrzewaniem się silnika spada... nawiniemy trochę bandaża termicznego na wydech i zobaczymy czy faktycznie pomoże. Dzięki i głowa do góry, Delta będzie wracać, one kochają pieszczoty ;)
Pomogła też dodatkowa bardzo gruba masa bezpośrednio z alternatora do klemy. Delty maja słabe kabelki. Szybko się utleniają i tracą właściwości przewodzenia prądu. Czy smutek....chyba tylko z faktu że nas opuszcza. Może kiedyś przyjedzie kolejna :)
Po pierwsze gratulacje za rozwiązanie tylu problemów z tą fosiarą ;) Kilka pytań odnośnie docierania: 1. Czy dobre dla świeżo poskładanego silnika jest, że chodzi kilka godzin na jałowym? 2. Czy wg Was 500km wystarczy by prawidłowo dotrzeć motor i żeby jego żywotność na tym nie ucierpiała?
Spieszę z odpowiedzią. Ad1. Nie widzę w tym problemu skoro ciśnienie oleju jest na wysokim poziomie i afr się zgadza. Co jakiś czas podchodzę do auta, gazuje, obserwuje i zostawiam na jalowych. To dobry sposób na wstępne ułożenie się silnika, wychwycenie ewentualnych wycieków, niedociągnięć itp. Ad2. Myślę że 500km w warunkach miejskich / podmiejskich to wystarczająca wartość. Niektórzy praktykują docieranie silnika 50-100km na hamowni na rolkach i od razu robią strojenie i również zwykle nic się nie dzieje. 500km założyłem dlatego, że podczas tych pierwszych przebiegów po tak gruntownej odbudowie dużo tematów wychodzi, jak np pompka sprzęgła czy ładowanie w przypadku delty. Wtedy to my jako warsztat wykrywamy i od razu usuwamy usterki, a nie musi tego robić klient odwożąc nam samochód na tzw poprawki.
Dziękuje za odpowiedź, to jeszcze jedno krótkie pytanie i nie męczę. Czy po pierwszym odpaleniu na oleju do przepłukania układu trzymałeś nieco podniesione obroty rzędu 1300-1500 obr./min. czy chodził na wolnych? Tak, temat docierania wyczynowych motorów jest mi znany i tzw. docieranie przez max. 100km, a później już strojenie.
@@OlegMotorsport rozgrzewanie standardowo na jalowym, potem praca mieszana zarówno na nieco wyższych jak i niskich obrotach. Generalnie pierwsze odpalenie i pierwsze kilka /kilkanascie minut pracy raczej na wolnych
Piękna sztuka, niech służy właścicielowi. 🙃
Od dziecka marzyłem o delcie integrale, mój tato miał lancie prisme 1.5 i stąd zaczęła się moja miłość do włoskiej motoryzacji, niestety ceny delt są kosmiczne i zapewne nigdy nie bede takiej miał. Ale za to mam teraz dwie prismy 😁. Super robota panowie , szacun za wytrwałość i dokładność, pozdrawiam.
Dziękuje:) Prisma jeszcze rzadziej spotykana na drogach
Jak zwykle świetna robota!!!
Dziękuję
no Panie, jak zawsze profesjonalnie :)
Dziękować
Oglądam i oglądam i🙄🙄🙄🙄🙄 ale JAKA Legenda no. Kłopot za kłopotów ale u dało się. Dzięki 👍 Tomasz 😌 😌 i respect 😌 GRAND respect très Grand 😌 respect, szacunek 🎉🎉🎉
Dziękuję. Niech służy 💪
Sztos ❤
Dziekuje
Dla mnie jedno z najladniejszych aut na swiecie.
Normalna obsługę też robicie alfa 156 fl.
Szanuję za podejście
Podziwiam że się nie poddajecie przy ciężkich tematach
Dzieki:) 💪 💪 💪
Widać smutek wynikający z końca projektu. Delta foszaste bydle ale jest to wyjątkowy samochód. Chyba dzięki wam znalazłem odpowiedź na spadające ładowanie. Nowy alternator a ładowanie wraz z rozgrzewaniem się silnika spada... nawiniemy trochę bandaża termicznego na wydech i zobaczymy czy faktycznie pomoże. Dzięki i głowa do góry, Delta będzie wracać, one kochają pieszczoty ;)
Pomogła też dodatkowa bardzo gruba masa bezpośrednio z alternatora do klemy. Delty maja słabe kabelki. Szybko się utleniają i tracą właściwości przewodzenia prądu. Czy smutek....chyba tylko z faktu że nas opuszcza. Może kiedyś przyjedzie kolejna :)
@@nitrotrs
po takiej reklamie, na bank przyjedzie ;) Dzięki za poradę z masą!
👍
Po pierwsze gratulacje za rozwiązanie tylu problemów z tą fosiarą ;) Kilka pytań odnośnie docierania:
1. Czy dobre dla świeżo poskładanego silnika jest, że chodzi kilka godzin na jałowym?
2. Czy wg Was 500km wystarczy by prawidłowo dotrzeć motor i żeby jego żywotność na tym nie ucierpiała?
Spieszę z odpowiedzią.
Ad1. Nie widzę w tym problemu skoro ciśnienie oleju jest na wysokim poziomie i afr się zgadza. Co jakiś czas podchodzę do auta, gazuje, obserwuje i zostawiam na jalowych. To dobry sposób na wstępne ułożenie się silnika, wychwycenie ewentualnych wycieków, niedociągnięć itp.
Ad2. Myślę że 500km w warunkach miejskich / podmiejskich to wystarczająca wartość. Niektórzy praktykują docieranie silnika 50-100km na hamowni na rolkach i od razu robią strojenie i również zwykle nic się nie dzieje. 500km założyłem dlatego, że podczas tych pierwszych przebiegów po tak gruntownej odbudowie dużo tematów wychodzi, jak np pompka sprzęgła czy ładowanie w przypadku delty. Wtedy to my jako warsztat wykrywamy i od razu usuwamy usterki, a nie musi tego robić klient odwożąc nam samochód na tzw poprawki.
Dziękuje za odpowiedź, to jeszcze jedno krótkie pytanie i nie męczę. Czy po pierwszym odpaleniu na oleju do przepłukania układu trzymałeś nieco podniesione obroty rzędu 1300-1500 obr./min. czy chodził na wolnych?
Tak, temat docierania wyczynowych motorów jest mi znany i tzw. docieranie przez max. 100km, a później już strojenie.
@@OlegMotorsport rozgrzewanie standardowo na jalowym, potem praca mieszana zarówno na nieco wyższych jak i niskich obrotach. Generalnie pierwsze odpalenie i pierwsze kilka /kilkanascie minut pracy raczej na wolnych