ก่อนซื้อต้องดู Yaris Cross Hybrid ใช้งานจริง ประหยัดแค่ไหน

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2023
  • ขับทดสอบ Toyota Yaris Cross hev แบบใช้งานจริงต่างจังหวัด ไป/กลับ กว่า 500 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองประหยัดแค่ไหน การขับขี่มันเป็นอย่างไรบ้าง ผมมีคำตอบให้ในคลิปครับ
    Toyota Yaris Cross Hybrid เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด 1.5 ลิตร รุ่นท็อปหลังคา Panoramic กล้อง 360 องศา, เบรกมือไฟฟ้า - ฝาท้ายไฟฟ้า, ระบบ Safety SENSE โครงสร้างด้านท้าย จะใช้ร่วมกันกับ yaris ativ ทำความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. เคลมอัตราสิ้นเปลืองไว้ 26.3 กม./ลิตร
    เปิดตัวแล้ว All New Toyota Yaris Cross Hybrid
    Premium luxury ราคา 899,000 บาท
    Premium ราคา 849,000 บาท
    Smart ราคา 789,000 บาท
    รับประกันคุณภาพ
    - รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 100,000 km.
    - รับประกันแบตเตอรี่ไฮบริด นาน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
    All NEW Toyota Yaris CROSS เปิดตัวครั้งแรกในโลก เตรียมทำตลาดในไทย ! B-SUV/Crossover แบบ 5 ที่นั่ง พื้นฐาน DNGA-Platform แบบเดียวกับ Yaris ATIV ในตลาดโลก เครื่องยนต์ไฮบริด 1.5 วางตำแหน่งต่ำกว่า Corolla CROSS
    สำหรับเวอร์ชั่นไทย All NEW Toyota Yaris Cross จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 Hybrid เพียงแบบเดียว โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย เปิดตัวอย่างเป็นทางการ 5 ตุลาคม 2023 นี้ !
    รายละเอียด
    - ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
    - หลังคากระจก Panoramic Sunroof
    - ม่านบังแดดหลังคาแบบทึบ เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
    - ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
    - ระบบเปิด-ปิด ฝาท้าย โดยไม่ต้องใช้มือ Hands-Free Tailgate
    - ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
    - ระบบกรองฝุ่น PM 2.5
    - ชุดมาตรวัดแบบ Full Digital แบบสี TFT ขนาด 7 นิ้ว
    - หน้าจอกลาง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 10.1 นิ้ว
    - รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless
    - ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
    - ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Brake Hold
    - ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
    - ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
    - เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
    - เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60 : 40
    - เบาะนั่งด้านหลัง พับเรียบไปกับพื้นตัวรถ
    - ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน Adaptive Cruise Control All-Speed with Stop & Go
    - ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC
    - ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
    - ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
    - ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS
    - ระบบเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง Blind Spot Monitor
    - ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear-Cross Traffic Alert
    - ระบบเตือนการชนด้านหน้า Pre-Collision System
    - ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam
    - ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน และ ดึงพวงมาลัยกลับ Lane Departure Alert
    - ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดวิธี Pedal Misoperation Control
    - ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว Front Departure Alert
    - ระบบเตือนแรงดันลมยาง Tyre Pressure Monitor
    - ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
    - กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Panoramic View Monitor
    - เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหลัง 2 ตำแหน่ง
    มิติตัวถัง Toyota Yaris CROSS Hybrid
    - ยาว 4,310 มิลลิเมตร
    - กว้าง 1,770 มิลลิเมตร
    - สูง 1,615 มิลลิเมตร
    - ระยะฐานล้อ wheelbase 2,620 มิลลิเมตร
    - ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 210 มิลลิเมตร
    เทียบขนาดกับคู่แข่งในพิกัดเดียวกัน และ ใกล้เคียง
    -คู่แข่งโดยตรง
    HONDA HRV
    NISSAN KICKS
    MG VS
    HAVAL JOLION
    อ้อม
    MAZDA CX-30
    HYUDAI CRETA
    Peugeot 2008
    - Honda WR-V : 4,060 x 1,780 x 1,608 มม. / ฐานล้อ 2,485 มม.
    - Toyota Yaris CROSS : 4,310 x 1,770 x 1,615 มม. / ฐานล้อ 2,620 มม.
    - MG ZS : 4,323 x 1,809 x 1,653 มม. / ฐานล้อ 2,585 มม.
    - Peugeot 2008 : 4,300 x 1,770 x 1,530 มม. / ฐานล้อ 2,650 มม.
    - Nissan Kicks : 4,330 x 1,760 x 1,615 มม. / ฐานล้อ 2,615 มม.
    - Hyundai Creta : 4,315 x 1,790 x 1,630 มม. / ฐานล้อ 2,610 มม.
    - Haval Jolion : 4,472 x 1,841 x 1,619 มม. / ฐานล้อ 2,700 มม.
    - Honda HR-V : 4,385 x 1,790 x 1,590 มม. / ฐานล้อ 2,610 มม.
    - Toyota Corolla Cross : 4,460 x 1,825 x 1,620 มม. / ฐานล้อ 2,640 มม.
    - Mazda CX-30 : 4,395 x 1,795 x 1,540 มม. / ฐานล้อ 2,655 มม.
    Engine
    เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด 2NR-VEX 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 2NR-VEX พละกำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตร ที่ 4,000 - 4,800 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 80 แรงม้า 141 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 111 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT แบตเตอรี่ Lithium-ion ขับเคลื่อนล้อหน้า
    สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 6 สี
    - สีขาวมุก Platinum White Pearl
    - สีดำ Attitude Black Mica
    - สีเทา Metal Stream
    - สีส้ม Scarlet Metallic
    - สีเงิน Silver Metallic
    - สีเทาดำ Urban Metal
    พร้อม รุ่นหลังคาดำ Black Roof
    - สีขาวมุก หลังคาดำ Platinum White Pearl / Black Roof
    - สีเงิน หลังคาดำ Silver Metallic / Black Roof
    - สีเทาดำ หลังคาดำ Urban Metal / Black Roof
    - สีส้ม หลังคาดำ Scarlet Metallic / Black Roof
    โดย Toyota Yaris Cross (1.5 Hybrid) ผลิตที่โรงงานประกอบรถยนต์โตโยต้า (เกตเวย์)
    #YarisCross #YarisCrossHEV #YarisCrossHybrid
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 60

  • @ptpa8279
    @ptpa8279 8 วันที่ผ่านมา +1

    รู้จริงขับจริงเยี่ยมมากครับ ที่สำคัญคุณขับ Toyota คุณไม่ไปแขวะคู่แข่ง Honda หรือขับ Honda มาแขวะ Toyotaอย่างนี้ไม่ควรกระทำนะครับ เยี่ยมมากยกนิ้วให้เลย👍⚘🌷🌹🙋‍♂️🤓 FC โพทะเล พิจิตร

  • @P4familyFun
    @P4familyFun 6 หลายเดือนก่อน +1

    ปีหน้าเจอกัน🎉

  • @dayt5538
    @dayt5538 6 หลายเดือนก่อน +2

    คุ้มค่า แน่นอน... สำหรับตัวนี้

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @user-mb2nq3fz9n
    @user-mb2nq3fz9n 6 หลายเดือนก่อน +3

    โตต้าวัสดุก็ดีนะ เขาได้ซับพลายมาถูกไง เลยขายได้ราคานี้
    Hrv ขายแพงมาก ดูถูกราคาแก่ลูกค้าทั้งที่ปัญหามีเพียบ ปห.ไปตามเอง
    ลค.ก็อย่าเอาแต่ของแพงแล้วจะดีนะ
    โตต้าขายอันดับ1ของโลกก็การันตีได้ละว่าวัสดุที่ให้มีประสิทธิภาพและบริการ
    ส่วนตัวชอบแจ๊ส แต่ขับวีออส 555 ก็บำรุงถูกมาก วัสดุดีเด้อ

  • @supapornanukoolpronchai264
    @supapornanukoolpronchai264 6 หลายเดือนก่อน +2

    ถ้า คู่แข่งตรงรุ่น Honda น่าจะต้อง WRV ค่ะ HRV คนละ segment

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน +5

      ถ้าเทียบกับขนาดสัดส่วนตัวรถ และเครื่องยนต์ไฮบริดเหมือนกัน เป็น B-SUV ขุมพลังไฮบริดครับ ส่วน WR-V ใช้เครื่องยนต์สันดาป บังเอิญว่า ราคาไปใกล้เคียงกันเท่านั้นเอง ต้องเทียบด้วยหลักการ อย่าไปเทียบราคานะครับ มองเรื่องขนาดตัวรถ ระบบเครื่องยนต์ แล้วค่อยมาดูว่าทำไมมันถูก มันแพงกว่ากันครับ

  • @ppanunbeyond7054
    @ppanunbeyond7054 6 หลายเดือนก่อน +1

    คราวก่อนถูก 46 นิสสัน อัลเมร่า
    คราวนี้ 7179 yaris cross ขอให้ออกงวดหน้าละกัน
    งวดนี้ 16 ตุลา..จัดไปแล้ว เลขอื่น
    ผมจะซื้อในรุ่นและแบรนด์ที่ชอบ และที่คุณต้อมนำเสนอ
    ขอบคุณมากๆครับ..คุณต้อม😊😊

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      โอ้ว ขอบคุณมากครับ ขอให้โชคดี เฮงๆปังๆ ทุกเรื่องนะครับ

  • @user-kl5ef7kj8t
    @user-kl5ef7kj8t 6 หลายเดือนก่อน +2

    ถ้าไม่ติด ยี่ห้อ ผมคลิก น่าจะดีกว่า ในภาพรวม แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @tipswong3744
    @tipswong3744 6 หลายเดือนก่อน +2

    ไม่น่าใช่คู่แข่ง hrv น่ะค่ะ เค้าแข่งกะ รุ่นพี่ cross ชนะชาด ด้วยเบรคมือไฟฟ้า

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน +3

      ขอบคุณครับ ผมลองเทียบกับสัดส่วนตัวรถ เทียบกับ การใช้ขุมพลัง 1.5 ลิตร ไฮบริด เหมือนกันครับ

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณมากครับ เรื่องระยะฐานล้อ เรื่องมิติตัวรถ เป็นรายละเอียดด้านเทคนิคครับ เอาไว้เปรียบเทียบเพราะเป็นข้อมูลจริงๆ ส่วนเรื่องของมุมมองตามสายตา เรื่องของวัสดุ เรื่องของสมรรถนะอีกเรื่องครับ เพราะมันสู้กันไม่เลย

  • @BB_Wong
    @BB_Wong 5 หลายเดือนก่อน +1

    การบำรุงรักษา เวลาเข้าศูนย์ตามระยะ รถยนต์ไฮบริจ มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า รถยนต์น้ำมันล้วนมากมั๊ยครับ

    • @Carinner
      @Carinner  5 หลายเดือนก่อน +1

      การบำรุงรักษา ถ้าอายุรถเยอะ ก็จะต้องดูแลเยอะขึ้นครับ ส่วนเวลาเข้าศูนย์ก็เป็นปกติ เหมือนเครื่องยนต์ทั่วไปครับ แต่ก็ไม่น่าห่วงครับ เพราะการรับประกันเยอะอยู่ เครื่องยนต์และระบบไฮบริด 5 ปี แบตเตอรี่ 8-10 ปี ครับ

  • @adisornt9855
    @adisornt9855 6 หลายเดือนก่อน +1

    ย้ำว่า รถทุกคันทุกยี่ห้อ ให้ดูอัตราสิ้นเปลืองที่อีโค่ สติ๊กเกอร์ นั่นคือตัวเลขทดสอบรวม ในการใช้งานจริง ใช้สูตร ลบ 5 คืออัตราจริง
    เช่น HRV เคลมที่ 25 ในการใช้งานจริงประมาณ 20 เป็นต้น ทั้งนี้ สังเกตเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสารด้วย ช่วงล่าง ลม ล้อ ที่ดัง ที โคโรลล่า ครอส แต่ HRV เังสุดกว่าแบบรับได้ยาก

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @wimwipatantawibool2534
    @wimwipatantawibool2534 6 หลายเดือนก่อน

    ถ้าต้องเลือกระหว่าง Honda City ehev rs กับToyota yaris cross premium Luxury ควรเลือกรุ่นไหนดีคะ

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน +1

      ถ้าขับเรื่อยๆ ใข้งานทั่วไป หน้าตาสดใหม่ทันสมัย ประหยัดดี คุณภาพวัสดุพอประมาณ ชอบเที่ยวธรรมชาติ Yaris Cross เป็นคำตอบที่น่าสนใจครับ
      แต่ถ้าชอบความแรง ขับมั่นใจมาก การบังคับควบคุมดี และประหยัดมากมาย City RS ตอบโจทย์ครับ ที่สำคัญใช้งานในเมืองเป็นหลักด้วย

    • @wimwipatantawibool2534
      @wimwipatantawibool2534 6 หลายเดือนก่อน

      @@Carinner ขอบคุณค่ะ

  • @Engtawan2543
    @Engtawan2543 6 หลายเดือนก่อน +1

    น่าสนใจ

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณครับ

  • @user-vg7ft7hu1f
    @user-vg7ft7hu1f 6 หลายเดือนก่อน +3

    เด๋วนะ Hrv เอามาเทียบได้ไง ต้องเทียบกับ Wrv มากกว่า

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน +2

      ขอบคุณครับ ผมเทียบจากสัดส่วนตัวรถที่ใกล้เคียงกัน ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเหมือนกันครับ ไม่ได้มองที่ราคาเป็นตัวตั้ง

    • @llllllllllllllIIlI
      @llllllllllllllIIlI 6 หลายเดือนก่อน +1

      ตอนนี้น่าจะเทียบได้ เพราะฮอนด้าเขาจับ hrv ลดราคา 150,000

  • @nophadon82
    @nophadon82 6 หลายเดือนก่อน +1

    สรุปมีรุ่นท๊อปแอมเบี้ยนไลส์ด้วยเหรอครับ

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      Top คือ premium Luxury รองท็อป Premium ครับ กลางคืนมีไฟ ambient light ที่แผงข้างประตูและตรงช่องชาร์จโทรศัพท์ เปลี่ยนได้ 14 เฉดสี ครับ

  • @user-lv4rf9dp7v
    @user-lv4rf9dp7v 6 หลายเดือนก่อน +2

    สู้คิกส์ mg vs ได้ไหมจ๊ะ

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      หน้าตา ผมชอบ YARIS CROSS เลยครับ แต่อัตราเร่งจะเป็นรองเพื่อนๆ

    • @user-pb9ze6li4l
      @user-pb9ze6li4l 6 หลายเดือนก่อน

      ต้องลองคะ

  • @user-mn6vh3hf6b
    @user-mn6vh3hf6b 6 หลายเดือนก่อน +2

    คราวก่อนทำ ativ มาตี vios
    คราวนี้ทำ yaris cross มาตี corolla cross

    • @llllllllllllllIIlI
      @llllllllllllllIIlI 6 หลายเดือนก่อน

      ครอสตัวใหม่สวยไฉไลมาก ไฟหน้าตราเพชร 4 เม็ด ไปหาดูรีวิสฝรั่งได้ รีวิวไว้ครึ่งปีแล้ว😂

  • @user-oy7xl9gq1e
    @user-oy7xl9gq1e 6 หลายเดือนก่อน

    เรื่องเสียงภายในรถเป็นยังไงบ้างครับ

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      เข้ามาชัดเหมือนกันครับ

    • @paholchanrattanaprapa8844
      @paholchanrattanaprapa8844 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Carinner ได้มีการทดสอบวัด decibel สำหรับคันนี้ไหมครับ ?

    • @Carinner
      @Carinner  3 หลายเดือนก่อน +1

      พยายามติดต่อ ยืมรถรุ่นนี้มาทำทดสอบแบบจัดเต็มอยู่ครับ แต่รถยังไม่มีให้ครับ

  • @kengpolnakarn1875
    @kengpolnakarn1875 7 หลายเดือนก่อน +4

    ความประหยัดยังสู้ honda ไม่ได้นะคับ แบบนี้

    • @Carinner
      @Carinner  7 หลายเดือนก่อน +5

      ยังเป็นรองเรื่องความแรงกับความประหยัดครับ ตามราคาครับ ชื่อชั้นได้ ราคาดี

    • @kengpolnakarn1875
      @kengpolnakarn1875 7 หลายเดือนก่อน +2

      งั้นรอ hrv ไมเนอ ก่อนดีกว่า รถคันเก่าผม 9 ปีละคับ

    • @Carinner
      @Carinner  7 หลายเดือนก่อน +3

      @kengpolnakarn1875 ถ้ามีเวลา ไปชมรถคันจริง หรือลองขับเปรียบเทียบดูได้นะครับ ผมยังแอบชอบหน้าตาการออกแบบของ รุ่นนี้เหมือนกันครับ ดูลงตัวกว่า Corolla cross

    • @kengpolnakarn1875
      @kengpolnakarn1875 7 หลายเดือนก่อน +2

      ไปมาแล้วคับ แต่ยังไม่ลองขับ อยากได้ที่ประหยัดน้ำมันมากกว่านี้คับ ผมใช้แจสปี 2015 ขับไม่เกิน 100 ทำได้ 19-21 เลยคับ

    • @Carinner
      @Carinner  7 หลายเดือนก่อน +3

      @kengpolnakarn1875 😅😅 ขอบคุณครับ จริงๆเขาเคลมไว้ 26.3 กม./ลิตร ต้องขับเนียนๆ น่าจะได้ แต่ผมสไตล์เท้าหนัก ใช้งานจริง เลยได้ประมาณ 21-22 กม./ลิตร ครับ

  • @sirinooon
    @sirinooon 6 หลายเดือนก่อน +1

    หน้าบึ้งเหมือนโกรธev 😂

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      😅😅 โกรธหนัก แต่น้อยกว่ารุ่นพี่อย่าง Corolla Cross ครับ

  • @user-wp4uj3mb8u
    @user-wp4uj3mb8u 6 หลายเดือนก่อน +1

    คิกอีกเสียง ถ้าไม่บ้ายี่ห้อนะ เร็วแรงประหยัดขับสนุก จากคนใช้ซื้อไรตามใจเงินใครมัน

    • @Carinner
      @Carinner  6 หลายเดือนก่อน

      ครับ Kicks ยืนหนึ่งเรื่องสมรรถนะ HR-V ยืนหนึ่งเรื่องวัสดุและคุณภาพ

    • @siratsaratipkonglart7233
      @siratsaratipkonglart7233 2 หลายเดือนก่อน

      Hrv แค่ซันรูฟก็ดูตลกกว่าเพื่อนแล้ว