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一直以來,我都是開二手車,因為工作環境的關係,都會有配合的修配廠,修配人員會主動來上班地點牽車(大小保養、維修都一樣,一通電話就好,工資也便宜,不會隨便灌水),從早期的sentra 180(7年車到21年換車),到現在的BMW 2008 E60 523I(現在里程32萬,當初是別人贈送的,開了四年了),我幾乎都是跑國道,個人感覺,進口車維修成本高是一定的,因為跌的是車子的市價(折舊),但維修成本還是新車價,有些固定耗材是時間到了,就是會壞(電池、輪胎、引擎腳、考爾、水路系統、油電水等),這些耗材就是新車價時的耗材,請以新車的價格標準(200萬--300萬)去評估,而不是以折舊時的車子市價(50萬-60萬)去評估;而有些耗材就是可以用副廠、殺肉件(油壓桿等),不必用原廠件。自已公司車有豐田阿提斯、日產X-trial等,整體開下來,歐洲車開起來的操控感真的有比較好。但維修成本是真的要評估,還要知道耗材機件都有使用年限,但換過一次,就可以再撐個7-8年了。個人覺得歐洲車還是不錯的。至於當前新車上的電子零件功能(環景、居中、吸門、腳踢門、跟車、渦輪等),對我個人的吸引力不大,因為每多一樣,就多一個修車成本(但我有倒車顯影和盲點偵測)。給各位網大參考囉!
我是BMW F20 125i B48的車主,這車便宜好養配備好,開起來靈活舒服。我一年開2萬公里(妥善率比E90 335與E71 X6好,因為這兩台我家也有),另外這車89很少 因為他們看不上1系也不懂這車彎道上的樂趣,也不懂他哪裡好
日產集團英菲尼迪的Q 30的中古車就很爽了,組裝比賓士好很多又沒這樣貴
這我認同❤️也不錯
這種敘述方式 很像弘達的謝老闆 還不錯~
這集好看👍
❤️謝謝
想請問二代奧迪TT哪些地方比較容易有毛病需要注意的?
這年份的車很多都需要注意耶 耗材很多要注意
在新竹,真的開什麼車都沒差耶,房子2000-3000 萬一台二手車50-100萬 說真的開二手BBA我反而覺得不如新一點的TOYOTA ..我賣房子2500萬 業務都是騎機車,真的看區域 新竹開進口車真的不會有什麼優越感
Porsche Panamera 970車型,滿滿的B格
四代狗夫gti跟r32價錢落在哪~因為網路上都超離譜~還是說可遇不可求?
我們最近成交的價格銀色 漂亮 我們賣50多黑色有點瑕疵 我們賣40都最近成交的行情
我建議直上45
所以進口車 是買來學修車的
🤣有購車經驗的人在買
一直以來,我都是開二手車,因為工作環境的關係,都會有配合的修配廠,修配人員會主動來上班地點牽車(大小保養、維修都一樣,一通電話就好,工資也便宜,不會隨便灌水),從早期的sentra 180(7年車到21年換車),到現在的BMW 2008 E60 523I(現在里程32萬,當初是別人贈送的,開了四年了),我幾乎都是跑國道,個人感覺,進口車維修成本高是一定的,因為跌的是車子的市價(折舊),但維修成本還是新車價,有些固定耗材是時間到了,就是會壞(電池、輪胎、引擎腳、考爾、水路系統、油電水等),這些耗材就是新車價時的耗材,請以新車的價格標準(200萬--300萬)去評估,而不是以折舊時的車子市價(50萬-60萬)去評估;而有些耗材就是可以用副廠、殺肉件(油壓桿等),不必用原廠件。自已公司車有豐田阿提斯、日產X-trial等,整體開下來,歐洲車開起來的操控感真的有比較好。但維修成本是真的要評估,還要知道耗材機件都有使用年限,但換過一次,就可以再撐個7-8年了。個人覺得歐洲車還是不錯的。至於當前新車上的電子零件功能(環景、居中、吸門、腳踢門、跟車、渦輪等),對我個人的吸引力不大,因為每多一樣,就多一個修車成本(但我有倒車顯影和盲點偵測)。給各位網大參考囉!
我是BMW F20 125i B48的車主,這車便宜好養配備好,開起來靈活舒服。我一年開2萬公里(妥善率比E90 335與E71 X6好,因為這兩台我家也有),另外這車89很少 因為他們看不上1系也不懂這車彎道上的樂趣,也不懂他哪裡好
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