Parabéns pela produção dos seus videos, José Rui Aguiar. Adoro apreciar aviões decolando e pousando. Abraços e bastante sucesso com essas maravilhas aéreas.
A infraero do Rio de Janeiro tinha que liberar vôo aqui em Cuiabá internacional também mas não consegui nada aqui nei almentar aeroporto marechal rondom internacional Cuiabá várzea grande só suporta 8 ou 6 aviões estacionados aqui
Muito grande esse aeroporto alguns aviões cruzam os céus de Cuiabá indo pra Bolívia e quandor Manaus Porto Velho internacional até os de quatro turbinas
as vezes vejo nesse aeroporto os aviões fazendo curvas de quase 180º a 800 pés com apenas 140 nós para alinhar com a pista aterrar nesse aeroporto realmente é perigoso....só para os pilotos mais experientes que conhecem a zona, no simulador esse aeroporto nem possui ILS e o piloto precisa aterrar manualmente e ainda se vir no sentido 022 precisa evitar o pão de açúcar e só são 1300 metros de pista...........realmente uma loucura
Olá Irineu jr! Esses números são as frequências de rádio que os pilotos têm de gravar e estar atentos sempre que são contactados pela torre ou os próprios com a torre de controlo por onde passam (rota). Abraço!
An awesome video. But why won't they extend the runway another thousand feet into the ocean like they did in Madeira? I'm well aware of the short field packages offered by both Boeing and Airbus of which GOL, LATAM & Avianca Brasil have availed themselves. But...sometimes aircraft systems fail and/or Mother Nature wreaks havoc which nobody can control. Santos Dumont needs another fail-safe measure so that Brazil doesn't suffer another TAM #3054. Cost maybe? Why play Russian roulette with life? The Embraers' and ATRs' seem most suited.
Infelizmente ainda continuam operando grandes aviões a jato nesse Santos Dumont dentro dos limites proibidos de segurança e o perigo não chega aos ouvidos dos passageiros. Infelizmente existe uma força política muito grande que não proíbe as operações de aviões Boeing nesse aeroporto. Para se ter uma idéia um 737-300 pelas normas de segurança da Boeing, para decolar (full) com 141 passageiros requer uma pista de 1939m e para pousar precisa de uma pista de 1396m. A pista do Santos Dumont tem 1320m, completamente e absurdamente fora dos padrões de segurança operacionais, fazendo com que os pilotos decolem seus aviões em "pré-stall" velocidade limite para perda do controle do avião. A coisa só vai ficar preta quando tiver um acidente grave com gente importante. No dia que a filha do Michel Temer, a filha do Eduardo Cunha e a filha do Rodrigo Maia decidirem ir a um evento juntas no Rio de Janeiro e sofrerem um acidente nesse aeroporto e morrerem, o diretor da ANAC José Ricardo Pataro Botelho vai ser preso pela Polícia Federal as 05:00 da manhã, por que a assinatura no ofício formal para liberação e homologação de pousos e decolagens de Boeing e Airbus é dele no aeroporto do Santos Dumont. A boeing e a Airbus vão ter como se defender, mas ele não. Deus queira que não aconteça nada, pois a vida desse José Ricardo está em risco.
João Gustavo de Lima Teixeira É. ..no dia que tiver acidentes fatais (100-% de mortes inclusive em terra) como houve em congonhas em 96 e mais recentemente (acho que em 2.006), né? ???
Poderiam aumentar o comprimento de pista, tipo como fizeram com o novo aeroporto de Hong Kong, ( aterraram parte do mar pra construir o aeroporto)! Acho que ficaria bem mais seguro!!!!
Infelizmente ainda continuam operando Grandes Aviões a jato nesse Santos Dumont dentro dos limites proibidos de segurança e o perigo não chega aos ouvidos dos passageiros. Infelizmente existe uma força política muito grande que não proíbe as operações de aviões Boeing nesse aeroporto. Para se ter ideia um 737-300 pelas normas de Segurança da Boeing, para decolar (Full) com 141 passageiros requer uma pista de 1939m e para pousar requer uma pista de 1396m. A pista do Santos Dumont tem 1320m, completamente e absurdamente fora dos padrões de segurança operacionais, decolando o avião em "Pre-Stall" velocidade limite para perda do controle da aeronave. A coisa só fica preta quando tem acidente grave com gente de família importante. No dia que a filha do Michel Temer, a filha do Eduardo Cunha e a filha do Rodrigo Maia, decidirem ir a um Rock'n Rio e sofrerem um acidente nesse aeroporto durante o pouso e morrerem, o Diretor da ANAC José Ricardo Pataro Botelho vai ser preso pela Polícia federal as 05:00 da manhã, porque a assinatura no final do Ofício formal para a homologação de pousos e decolagens de aviões boeing e airbus é dele para as operações nesse aeroporto. Se ele não morrer antes!! Também tem isso!!
É um belíssimo aeroporto. Não tem nada mais emocionante do que chegar ao Rio de Janeiro fazendo a curva na Baía da Guanabara. Mas o Santos Dumond foi construído nos anos 30: é totalmente seguro, desde que você esteja à bordo de um turbo-hélice.
Amo ver vídeos de aviaões, vivo vendo e agora em Dezembro Eu vô ai pro Rio no Santos Dumont..
Boa sorte aí no Santos Dumont!
+José Rui Aguiar (Spotter) Obrigado!
De nada!
nossa cidade tao linda,o queestraga é nosso povo!!!
Obrigado pela participação!
Abraço.
paula carvalho - Verdade Paula, eu sempre achei isso !
just another awesome video!! All thumbs up :-)
Thank You!
esse e o aeroporto mais perigoso do Brasil salve amo seus videos parabens
É um aeroporto perigoso, mas temos uma vista fantástica sobre o mesmo!
O mais perigoso é o de Congonhas/SP
Azul é linda
Valeu!
Eu ja pousei e decolei ai. Fico tensa. Na descida parece que o avião vai fincar no mar. Na subida se soltar uma peça, ,não adianta nem saber nadar! 😕
Sou apaixonado por aviões!
Olá Rodrigo!
Eu também.
Que bom, José!
Fazemos parte de pessoas apaixonadas por aviões!
É verdade.
é a melhor invenção que ja existiu
Rodrigo Ferreira EU TBM SOU APAIXONADO POR ESSAS MAQUINAS VOADORAS
Parabéns pela produção dos seus videos, José Rui Aguiar. Adoro apreciar aviões decolando e pousando. Abraços e bastante sucesso com essas maravilhas aéreas.
Obrigado pelo comentário!
Adoro vídeos de aviões
Eu também!!!
Abraço amigo Antonio!
Eu tbm..... Adoro
A infraero do Rio de Janeiro tinha que liberar vôo aqui em Cuiabá internacional também mas não consegui nada aqui nei almentar aeroporto marechal rondom internacional Cuiabá várzea grande só suporta 8 ou 6 aviões estacionados aqui
Obrigado pelo comentário!
Mandando bem!! Belo video.
Obrigado amigo Jorge!
Abraço.
É sem dúvida nenhuma, é uma das pistas para mais difíceis para decolar e aterrissar!
É verdade!
obrigada Rui lindo amei notá 10 e de más
Obrigado Nazaré!
Show de bola, só o barulho do vento que ficou meio chato. mas tá valendo. like. e abraço
Obrigado amigo Douglas!
Quanto ao vento não posso fazer nada, a minha câmara não tem o dispositivo para diminuir o ruído.
Abraço!
Mas está valendo. Valeu amigo!
Muito grande esse aeroporto alguns aviões cruzam os céus de Cuiabá indo pra Bolívia e quandor Manaus Porto Velho internacional até os de quatro turbinas
Obrigado pela participação nos comentários!
Abraço.
Excelente video Rui, venham mais.
Obrigado amigo Arménio!
Abraço.
Obrigado amigo José Rui Aguiar pois é um grande prazer ver as obras de arte que produz. Abraço e até breve.
Obrigado pelo simpático comentário!
Abraço.
E aqui em Cuiabá tinha que ter duas pistas também? ia ser um atraz do outro esse aeroporto do Rio é grande gostei muito
Obrigado pelo comentário!
Na verdade a pista de Cuiaba é maior que o Santos Dumont
Joinha pra vc
Obrigado!
as vezes vejo nesse aeroporto os aviões fazendo curvas de quase 180º a 800 pés com apenas 140 nós para alinhar com a pista
aterrar nesse aeroporto realmente é perigoso....só para os pilotos mais experientes que conhecem a zona, no simulador esse aeroporto nem possui ILS e o piloto precisa aterrar manualmente e ainda se vir no sentido 022 precisa evitar o pão de açúcar e só são 1300 metros de pista...........realmente uma loucura
Obrigado pelo comentário!
Um dos meus sonhos é poder ver um avião de pertinho.
Abraço!
Muito bom
Obrigado!
Aos 14:00 min a aeronave já pousou "travando tudo". Kkkkk. Usou pouca pista.
Obrigado pelo comentário!
Belo video josé rui!
Obrigado Irineu!
+José Rui Aguiar (Spotter) oq e esse negocio q os cara fala tipo, 1 2 uno 2 uno ?
Olá Irineu jr!
Esses números são as frequências de rádio que os pilotos têm de gravar e estar atentos sempre que são contactados pela torre ou os próprios com a torre de controlo por onde passam (rota).
Abraço!
+José Rui Aguiar (Spotter) obrigado por responder!
Irineu jr
Obrigado Eu!
Onde foi q gravaram eles pousando?
Aqui eu estava no morro da Urca
Como consegues escutar os diálogos de rádio?
Olá Michel Gomes!
Eu tenho um rádio de escuta de frequência aérea.
Abraço!
An awesome video. But why won't they extend the runway another thousand feet into the ocean like they did in Madeira? I'm well aware of the short field packages offered by both Boeing and Airbus of which GOL, LATAM & Avianca Brasil have availed themselves. But...sometimes aircraft systems fail and/or Mother Nature wreaks havoc which nobody can control. Santos Dumont needs another fail-safe measure so that Brazil doesn't suffer another TAM #3054. Cost maybe? Why play Russian roulette with life? The Embraers' and ATRs' seem most suited.
doeu essa resposta,mas é verdade..Nosso pais deixa mto a desejar em mtos aspectos..
Essas curvas dão medo!
Bom Ano!
José Rui Aguiar deus quiser! Pra VC também
Valeu!
Esse aeroporto, não obstante a beleza do entorno, é um acidente esperando para acontecer. Que pena.
Obrigado pela participação.
Abraço.
Eu ja pousei e decolei ai. Fico tensa. Na descida parece que o avião vai fincar no mar. Na subida se soltar uma peça, ,não adianta nem saber nadar! 😕
Acho que é os A340 A380 747 300 737 800 A321
Belas aeronaves!
Infelizmente ainda continuam operando grandes aviões a jato nesse Santos Dumont dentro dos limites proibidos de segurança e o perigo não chega aos ouvidos dos passageiros. Infelizmente existe uma força política muito grande que não proíbe as operações de aviões Boeing nesse aeroporto. Para se ter uma idéia um 737-300 pelas normas de segurança da Boeing, para decolar (full) com 141 passageiros requer uma pista de 1939m e para pousar precisa de uma pista de 1396m. A pista do Santos Dumont tem 1320m, completamente e absurdamente fora dos padrões de segurança operacionais, fazendo com que os pilotos decolem seus aviões em "pré-stall" velocidade limite para perda do controle do avião. A coisa só vai ficar preta quando tiver um acidente grave com gente importante. No dia que a filha do Michel Temer, a filha do Eduardo Cunha e a filha do Rodrigo Maia decidirem ir a um evento juntas no Rio de Janeiro e sofrerem um acidente nesse aeroporto e morrerem, o diretor da ANAC José Ricardo Pataro Botelho vai ser preso pela Polícia Federal as 05:00 da manhã, por que a assinatura no ofício formal para liberação e homologação de pousos e decolagens de Boeing e Airbus é dele no aeroporto do Santos Dumont. A boeing e a Airbus vão ter como se defender, mas ele não. Deus queira que não aconteça nada, pois a vida desse José Ricardo está em risco.
Obrigado pelo comentário!
João Gustavo de Lima Teixeira
É. ..no dia que tiver acidentes fatais (100-% de mortes inclusive em terra) como houve em congonhas em 96 e mais recentemente (acho que em 2.006), né? ???
Eu ja pousei e decolei ai. Fico tensa. Na descida parece que o avião vai fincar no mar. Na subida se soltar uma peça, ,não adianta nem saber nadar! 😕
Poderiam aumentar o comprimento de pista, tipo como fizeram com o novo aeroporto de Hong Kong, ( aterraram parte do mar pra construir o aeroporto)! Acho que ficaria bem mais seguro!!!!
Essa pista aí é tensa, queimar 100m já tem que arremeter.
Obrigado pelo comentário!
Abraço.
José Rui Aguiar De nada, amigo. poste mais vídeos!
Logo que tiver tempo!
Abraço.
Infelizmente ainda continuam operando Grandes Aviões a jato nesse Santos Dumont dentro dos limites proibidos de segurança e o perigo não chega aos ouvidos dos passageiros. Infelizmente existe uma força política muito grande que não proíbe as operações de aviões Boeing nesse aeroporto. Para se ter ideia um 737-300 pelas normas de Segurança da Boeing, para decolar (Full) com 141 passageiros requer uma pista de 1939m e para pousar requer uma pista de 1396m. A pista do Santos Dumont tem 1320m, completamente e absurdamente fora dos padrões de segurança operacionais, decolando o avião em "Pre-Stall" velocidade limite para perda do controle da aeronave. A coisa só fica preta quando tem acidente grave com gente de família importante. No dia que a filha do Michel Temer, a filha do Eduardo Cunha e a filha do Rodrigo Maia, decidirem ir a um Rock'n Rio e sofrerem um acidente nesse aeroporto durante o pouso e morrerem, o Diretor da ANAC José Ricardo Pataro Botelho vai ser preso pela Polícia federal as 05:00 da manhã, porque a assinatura no final do Ofício formal para a homologação de pousos e decolagens de aviões boeing e airbus é dele para as operações nesse aeroporto. Se ele não morrer antes!! Também tem isso!!
É um belíssimo aeroporto. Não tem nada mais emocionante do que chegar ao Rio de Janeiro fazendo a curva na Baía da Guanabara. Mas o Santos Dumond foi construído nos anos 30: é totalmente seguro, desde que você esteja à bordo de um turbo-hélice.
Brazil's Kai Tak.
Abraço!
20:10 decolou no limite
Abraço!
Quase no final.
Eu ja pousei e decolei ai. Fico tensa. Na descida parece que o avião vai fincar no mar. Na subida se soltar uma peça, ,não adianta nem saber nadar! 😕
Normal a decolagem
2:44 aquele Avianca era um A318 ou A319? Belo vídeo!
Obrigado pelo comentário.
Ficamos a aguardar pelas respostas!!!!
Abraço.
José Rui Aguiar abraço!
Cumprimentos!
Infinite Flight Gameplays A318
Deveriam aumentar essa pista ela tem pouco mais de 1300 metros!
Sim!