Clarísimas las indicaciones. Realizare el cambio siguiendo al pie de la letra tu explicación. Tengo un Accent 1.4 RB 2015 que me esta dando un dolor de cabeza y espero solucionarlo con esta mantención. Muchas gracias
Hola estimado, espero estes muy bien y hayas solucionado el problema de tú vehículo, favor disculpa la demora en atender tu comentario, agradezco mucho tus palabras y espero que la información te sea de utilidad, que estes muy bien, saludos.
Hola Cecilio, espero te encuentres muy bien, en otro comentario te respondí acerca de lo que tu me comentas, las bobinas aveces fallan a consecuencia de otra causa, vuelvo a recomendarte lo mismo, trata de hacer diagnóstico, si el mecánico te pide cambiar componentes tiene que haber una causa que origina la falla del componente, puedes cambiar y cambiar bobinas y bujías las veces que el mecánico te lo diga, pero si no haces un buen diagnóstico te seguirá ocurriendo lo mismo, lamento no poder ayudarte porque puede haber más de una causa, puedes llevar tu vehículo a un taller donde realicen diagnóstico y seguro te recomendarán una buena solución. Que estes muy bien, saludos y bendiciones.
Hola estimado, gracias por su comentario, me alegro que el contenido le haya sido de utilidad. Le deseo lo mejor en sus actividades de mantenimiento automotriz, saludos.
Hola Lios Prain, muchas gracias a ti por dejar tu comentario, es muy motivante, espero la información le haya sido de utilidad, le agradecería pueda suscribirse al canal, es de gran apoyo para nosotros, que este muy bien, saludos.
Hola estimado, espero estes bien, lamento no tener una respuesta certera, lo más recomendable es consultar en una sucursal de repuestos con el número de chasis y comparar la similitud con el filtro que se muestra en el video, en caso de ser similares y también su ubicación, podrias aplicas la secuencia que se muestra en el video, te deseo lo mejor, si el repuesto es diferente puedes consultar para orientarte y compartir un contacto para asesorarte, saludos.
Muy bueno el video y excelente explicación 👍🏻, consulta... ese canastillo o filtro que tiene la bomba de combustible se puede comprar con algún número de parte específico?
Hola Yerko, puede ser que el canastillo lo puedas encontrar con el número de parte específico, pero desconozco si lo vendan por separado o incorporado en la bomba, yo compre la bomba y el canastillo no lo incluía. Yo creo que la bomba como repuesto original es probable que lo incluya, que estés muy bien, saludos.
Hola, muchas gracias por el contenido, mi consulta es CADA CUANTO SE DEBE O SUGIERE CAMBIAR ESTE FILTRO? en mi caso lo he comprado para un hyundai new accent 2011 pero no he encontrado con quien cambiarlo, no conozco de mecánica soy De Concepción saludos.
Hola Rodrigo, espero estes bien, por lo general es recomendable cambiar el filtro de gasolina cada unos 50.000 kilómetros recorridos, una diferencia relevante entre los filtros es que algunos vienen dentro del estanque de combustible y otros vienen afuera, revise el modelo de tu vehículo y es del tipo que va dentro del estanque muy similar al que se muestra en el video. Independientemente de que no tengas muchos conocimientos creeme que puedes hacerlo tú mismo, si necesitas ayuda no tendré problemas en ayudarte si quieres me escribes a mi cuenta de instagram rody19851990 por este medio se puede compartir información como fotografías en caso que se requiera. Te agradecere puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis y brinda un gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad. Te deseo éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos y bendiciones.
Hola David, espero estes bien, si tu auto antes de realizar la mantención encendía sin problemas deberias poder ponerlo en marcha si ninguna dificultad, lo que ocurre cuando cambias la bomba o el filtro es que se produce un espacio que no queda lleno de combustible, lo que te recomiendo es que le des contacto a la chapa para que la bomba cargue la línea de combustible y luego de unos segundos dar el arranque, al principio puede que con el primer arranque no encienda pero si en el segundo, si sigues con el problema, te recomiendo que desconectes la alimentación de combustible a la inyección para que cuando le des contacto puedas ver salir el combustible y descartar que la bomba tenga alguna falla, esos son algunos de los pasos que realizo yo. Pero en definitiva yo no tuve inconvenientes al encender el vehículo. Espero te sirva esta información y si tienes otra consulta te responderé lo antes posible, que estes bien, saludos.
Hola David, en cuanto al problema que indicas, relacionado a la pérdida de potencia, te puedo recomendar hacer lo siguiente: si tienes encendido el check engine, escanear el vehículo en busca de códigos de falla, esto te permitirá tener mayor información del problema. Yo tuve la misma falla y tuve que reemplazar algunos componentes para dar solución. En mi caso personal, realice el cambio de las bujías por las bujías convencionales, las que trae de fábrica, cambie la válvula pcv, esto por los constantes ahogos y jaloneos, también hice el cambio del sensor tps, esto porque mi auto presentaba inestabilidad de las revoluciones. Estos trabajos los realice de forma preventiva, pero el problema fue solucionado mayoritariamente cuando realice el chequeo y cambio de las bobinas de encendido, otro trabajo que también realice en aquella oportunidad fue el cambio del catalizador, ya que, se encontraba obstruido, esto me hizo perder tanta potencia que el auto no encendia. Te comparto esta experiencia personal para que puedas considerar que en la falla de pérdida de potencia encontrarás más de una posible causa para dar solución al problema definitivamente, espero esta información te sea de utilidad, cualquier duda estaré atento, saludos.
Hola amigo realice el cambio de filtro siguiendo todas las instrucciones del video pero me quedo parpadeando el indicador de bencina que pude haber echo mal el auto parte sin ningún problema. Lo llene hasta la mitad del estanque pero no marca nada solo parpadea espero me puedas ayudar saludos
Hola estimado, espero estes muy bien, entiendo que cuando dices que no marca nada te refieres al nivel de combustible. Puede ser que se haya quedado pegado en el bajo nivel el flotador, que es el encargado de registrar el nivel de combustible, o algún cable haya quedado suelto o haciendo mal contacto, te recomiendo revisar el cableado del flotador y también revisar que el flotador no se encuentre trabado, debe tener libre movimiento hacia arriba y abajo. Espero puedas solucionarlo, que estes muy bien, saludos.
Hola broo, en el caso de la bomba que cambie en el video, sólo lleva un resorte como tu lo dices con la cabeza negra, lo que te puedo recomendar es que al desmontar la bomba te asegures que sean compatibles y si tu bomba tiene más componentes poder identificarlos al momento de ir desarmando, espero puedas continuar con el trabajo y terminarlo, saludos broo
Amigo mi auto edta consumiendo mucha gasolina, tiene bujias nuevas filtro de aire nuevo, no tiene codigos, los neumaticos edtan nuevos y con su presion, podria ser problema del filtro?
Hola @tonykako2 agradecemos tu comentario y espero poder ayudarle, e cuanto al aumento del cosumo de combustible, podemos tener varios factores que influyan, además de lo que tú mencionas podemos tener problemas por un catalitico o catalizador tapado u obstruido, una válvula pcv defectuosa también puede influir, un sensor tps defectuoso también puede influir, si usted aumentara el grado de viscosidad del aceite usado en el motor también puede influir, una línea de escape obstruida también puede influir, si el filtro de combustible como usted indica también puede influir, si los inyectores de combustible estuveiran defectuoso o descalibrados también puede influir, si los sensores de oxígeno estuvieran defectuosos también puede influir, entre otros factores. Lo que te puedo recomendar es revisar lo que aún no has revisado y poder intervenir según lo que puedas obtener como antecedente, muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros, recuerda que puedes suscribirte al canal, de esa manera nos brindas un gran apoyo, puedes dar like y dejar tu comentario de apoyo, consultas y sugerencias, que estes muy bien, saludos.
Hola Milton, espero estes bien, si puedes ver el video con atención, te podras dar cuenta que las conexiones en el filtro son diferentes, la manguera de la bomba va conectada en el punto más alejado del centro, si tomas aquella referencia, no deberias confundirte pero, para sentirte más seguro puedes marcar con marcadores de distinto color el punto de conexión y la manguera antes de realizar el desmontaje, espero que esta información te sea de utilidad. Que estes bien, saludos. Si quieres apoyar este canal, puedes presionar la campana de suscripción.
Hola @miltonrosales7714, cualquier duda o consulta, no dudes en realizarla, que estés muy bien, te deseamos mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, bendiciones.
Clarísimas las indicaciones. Realizare el cambio siguiendo al pie de la letra tu explicación. Tengo un Accent 1.4 RB 2015 que me esta dando un dolor de cabeza y espero solucionarlo con esta mantención. Muchas gracias
Hola estimado, espero estes muy bien y hayas solucionado el problema de tú vehículo, favor disculpa la demora en atender tu comentario, agradezco mucho tus palabras y espero que la información te sea de utilidad, que estes muy bien, saludos.
Muy buena explicación. Ahora voy a la segura con el cambio de filtro, gracias
Hola Jose, me alegro que te haya sido útil la información, gracias por tu comentario, que estes muy bien, saludos
Hola Cecilio, espero te encuentres muy bien, en otro comentario te respondí acerca de lo que tu me comentas, las bobinas aveces fallan a consecuencia de otra causa, vuelvo a recomendarte lo mismo, trata de hacer diagnóstico, si el mecánico te pide cambiar componentes tiene que haber una causa que origina la falla del componente, puedes cambiar y cambiar bobinas y bujías las veces que el mecánico te lo diga, pero si no haces un buen diagnóstico te seguirá ocurriendo lo mismo, lamento no poder ayudarte porque puede haber más de una causa, puedes llevar tu vehículo a un taller donde realicen diagnóstico y seguro te recomendarán una buena solución. Que estes muy bien, saludos y bendiciones.
buena pega en demostracion y explicacion
Hola hp2000cl, te agradezco mucho tu comentario, gracias por el apoyo, que estes muy bien y tengas un gran año 2023, saludos.
Agradecido
Hola estimado, gracias por su comentario, me alegro que el contenido le haya sido de utilidad. Le deseo lo mejor en sus actividades de mantenimiento automotriz, saludos.
Gracias che
Hola Lios Prain, muchas gracias a ti por dejar tu comentario, es muy motivante, espero la información le haya sido de utilidad, le agradecería pueda suscribirse al canal, es de gran apoyo para nosotros, que este muy bien, saludos.
Maestro, este procedimiento aplica para un HYUNDAI ACCENT 2017, 1.6 AUTOMÁTICO?
Hola estimado, espero estes bien, lamento no tener una respuesta certera, lo más recomendable es consultar en una sucursal de repuestos con el número de chasis y comparar la similitud con el filtro que se muestra en el video, en caso de ser similares y también su ubicación, podrias aplicas la secuencia que se muestra en el video, te deseo lo mejor, si el repuesto es diferente puedes consultar para orientarte y compartir un contacto para asesorarte, saludos.
Muy bueno el video y excelente explicación 👍🏻, consulta... ese canastillo o filtro que tiene la bomba de combustible se puede comprar con algún número de parte específico?
Hola Yerko, puede ser que el canastillo lo puedas encontrar con el número de parte específico, pero desconozco si lo vendan por separado o incorporado en la bomba, yo compre la bomba y el canastillo no lo incluía. Yo creo que la bomba como repuesto original es probable que lo incluya, que estés muy bien, saludos.
Que le echas a los orings para que resbale mejor? Gracuas
Hola Agustín, le hecho el mismo combustible, en este caso gasolina, que estes bien saludos, te agradecere suscribirte al canal
Hola, muchas gracias por el contenido, mi consulta es CADA CUANTO SE DEBE O SUGIERE CAMBIAR ESTE FILTRO? en mi caso lo he comprado para un hyundai new accent 2011 pero no he encontrado con quien cambiarlo, no conozco de mecánica soy De Concepción saludos.
Hola Rodrigo, espero estes bien, por lo general es recomendable cambiar el filtro de gasolina cada unos 50.000 kilómetros recorridos, una diferencia relevante entre los filtros es que algunos vienen dentro del estanque de combustible y otros vienen afuera, revise el modelo de tu vehículo y es del tipo que va dentro del estanque muy similar al que se muestra en el video. Independientemente de que no tengas muchos conocimientos creeme que puedes hacerlo tú mismo, si necesitas ayuda no tendré problemas en ayudarte si quieres me escribes a mi cuenta de instagram rody19851990 por este medio se puede compartir información como fotografías en caso que se requiera. Te agradecere puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis y brinda un gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad. Te deseo éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos y bendiciones.
Hice lo mismo del video y no parte ahora, algun consejo ? Buen video
Hola David, espero estes bien, si tu auto antes de realizar la mantención encendía sin problemas deberias poder ponerlo en marcha si ninguna dificultad, lo que ocurre cuando cambias la bomba o el filtro es que se produce un espacio que no queda lleno de combustible, lo que te recomiendo es que le des contacto a la chapa para que la bomba cargue la línea de combustible y luego de unos segundos dar el arranque, al principio puede que con el primer arranque no encienda pero si en el segundo, si sigues con el problema, te recomiendo que desconectes la alimentación de combustible a la inyección para que cuando le des contacto puedas ver salir el combustible y descartar que la bomba tenga alguna falla, esos son algunos de los pasos que realizo yo. Pero en definitiva yo no tuve inconvenientes al encender el vehículo. Espero te sirva esta información y si tienes otra consulta te responderé lo antes posible, que estes bien, saludos.
@@lossantoscustomsmp muchas gracias x la respuesta hice lo que me reocmendo y funciono perfectamente
Saludos cordilales
@@lossantoscustomsmp ahora el auto no acelera , pierde potencia, no pasa de las 3.000rpm y no. Paso de 30km/h se siente como ahogado
Hola David, me alegro que hayas podido poner en servicio el vehículo, que estes muy bien, saludos.
Hola David, en cuanto al problema que indicas, relacionado a la pérdida de potencia, te puedo recomendar hacer lo siguiente: si tienes encendido el check engine, escanear el vehículo en busca de códigos de falla, esto te permitirá tener mayor información del problema.
Yo tuve la misma falla y tuve que reemplazar algunos componentes para dar solución.
En mi caso personal, realice el cambio de las bujías por las bujías convencionales, las que trae de fábrica, cambie la válvula pcv, esto por los constantes ahogos y jaloneos, también hice el cambio del sensor tps, esto porque mi auto presentaba inestabilidad de las revoluciones. Estos trabajos los realice de forma preventiva, pero el problema fue solucionado mayoritariamente cuando realice el chequeo y cambio de las bobinas de encendido, otro trabajo que también realice en aquella oportunidad fue el cambio del catalizador, ya que, se encontraba obstruido, esto me hizo perder tanta potencia que el auto no encendia. Te comparto esta experiencia personal para que puedas considerar que en la falla de pérdida de potencia encontrarás más de una posible causa para dar solución al problema definitivamente, espero esta información te sea de utilidad, cualquier duda estaré atento, saludos.
Hola amigo realice el cambio de filtro siguiendo todas las instrucciones del video pero me quedo parpadeando el indicador de bencina que pude haber echo mal el auto parte sin ningún problema. Lo llene hasta la mitad del estanque pero no marca nada solo parpadea espero me puedas ayudar saludos
Hola estimado, espero estes muy bien, entiendo que cuando dices que no marca nada te refieres al nivel de combustible. Puede ser que se haya quedado pegado en el bajo nivel el flotador, que es el encargado de registrar el nivel de combustible, o algún cable haya quedado suelto o haciendo mal contacto, te recomiendo revisar el cableado del flotador y también revisar que el flotador no se encuentre trabado, debe tener libre movimiento hacia arriba y abajo. Espero puedas solucionarlo, que estes muy bien, saludos.
Brother estoy cambiandola ahora mismo y tengo 2 spring de los chicos con la cabeza negra, en el video solo muestras uno, sabes dónde va el otro??
Hola broo, en el caso de la bomba que cambie en el video, sólo lleva un resorte como tu lo dices con la cabeza negra, lo que te puedo recomendar es que al desmontar la bomba te asegures que sean compatibles y si tu bomba tiene más componentes poder identificarlos al momento de ir desarmando, espero puedas continuar con el trabajo y terminarlo, saludos broo
La bomba es nesesario cambiarla cada vez que se cambia el filtro?
Hola estimado, no es necesario cambiar la bomba, la bomba se cambia cuando falla, el filtro se cambia de forma preventiva, saludos.
Amigo mi auto edta consumiendo mucha gasolina, tiene bujias nuevas filtro de aire nuevo, no tiene codigos, los neumaticos edtan nuevos y con su presion, podria ser problema del filtro?
Hola @tonykako2 agradecemos tu comentario y espero poder ayudarle, e cuanto al aumento del cosumo de combustible, podemos tener varios factores que influyan, además de lo que tú mencionas podemos tener problemas por un catalitico o catalizador tapado u obstruido, una válvula pcv defectuosa también puede influir, un sensor tps defectuoso también puede influir, si usted aumentara el grado de viscosidad del aceite usado en el motor también puede influir, una línea de escape obstruida también puede influir, si el filtro de combustible como usted indica también puede influir, si los inyectores de combustible estuveiran defectuoso o descalibrados también puede influir, si los sensores de oxígeno estuvieran defectuosos también puede influir, entre otros factores. Lo que te puedo recomendar es revisar lo que aún no has revisado y poder intervenir según lo que puedas obtener como antecedente, muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros, recuerda que puedes suscribirte al canal, de esa manera nos brindas un gran apoyo, puedes dar like y dejar tu comentario de apoyo, consultas y sugerencias, que estes muy bien, saludos.
Que pasa si me confundo de mangueras de la gasolina al conectar al filtro, o como saber
Hola Milton, espero estes bien, si puedes ver el video con atención, te podras dar cuenta que las conexiones en el filtro son diferentes, la manguera de la bomba va conectada en el punto más alejado del centro, si tomas aquella referencia, no deberias confundirte pero, para sentirte más seguro puedes marcar con marcadores de distinto color el punto de conexión y la manguera antes de realizar el desmontaje, espero que esta información te sea de utilidad. Que estes bien, saludos. Si quieres apoyar este canal, puedes presionar la campana de suscripción.
Gracias amigo
Hola @miltonrosales7714, cualquier duda o consulta, no dudes en realizarla, que estés muy bien, te deseamos mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, bendiciones.