Chinezarie cu aspect de kitsch si pret de Ssangyong . Frumusica in esenta, dar fara esenta in sine. Motorul e de generatie veche, consuma mult si are probleme (a fost pe ultimul GM Insignia) Nu inteleg (poate doar daca e advertorial nemarcat) o laudati atat, ca nu e asa interesanta deloc. Calitatea pare ca e, dar nu prea, iar pretul, nu e cu nimic mai special - cel de lista e in tandem cu Hyundai - KN - KG Mobility iar reteaua de dealeri service-uri este aproape inexistenta ca sa nu mai zic de piese. Vor fi la fel de rare ca la Tesla, sau probabil vor veni cu TEMU si Aliexpress ... stiti cat dureaza livrarile acolo . Deci ... frumoasa dar nu prea. Iar la banii aia mai bine DUSTER
Tare mi-as dori sa raspunzi cinstit la afirmatiile facute. Barem sa nu se tepuiasca oamenii cumparand daca afirmatiile sunt adevarate. Dar daca nu raspunzi esti un alt carcotas fara valoare in cuvinte. deci: - Ce inseamna la tine pretul e in tandem cu kgm/hyundai/kia? daca te referi la similar nu ai dreptate. - De ce zici ca sunt proaste tehnic? Ai vreo statistica, ai citit ceva? Eu am citit invers. e plin de pers care au cumpărat din 2020 pana acum si sunt mulțumiti, inclusiv eu de o săptămână + - kia sportage mild -hybrid consuma mult mai mult. Nu din auzite ci am avut kia sportage 2023 nou pe care l-am vandut pentru un MG eHS. Consuma intre 11.7 si 17.4 l la suta de km in fct de cum mergi. De ce zici ca consuma mult? raportat la ce? - Ce inseamna masina interesanta? sa nu aibă aceeasi bord de plastic ca toate celelalte se pune ca e interesanta? - Cum ai testat tu calitatea de spui ca "e de calitate, dar nu prea"? - frumusețea e subiectiva. Dacă tie nu iti place nu inseamna ca nu e frumoasa pt altul. dar daca ai putea schimba ceva ce ai schimba la ea sa fie frumoasa?
reteaua e plina de piese si service , de unde naiba ai luat informatiile , motorul este de generatie veche dar nu cu probleme la fel si cutia de viteze cu dublu ambreaj , care se afla pe multe modele de pe piata la producatori diferiti , cat despre calitate ...e mult mai buna fata de Dacia , nu cred ca o sa gasesti in segmentul de pret aceleasi dotari standard la Dacia , chiar si ca optionale este peste
Și totuși care sunt avantajele? Mă așteptam să văd un MG și un Duster, configurații asemănătoare și comparații clare .. preț, motor, dotări, infotainment… in schimb am primit un video de lauda seaca sponsorizat de toți banii…la minutul 13:15 da ca-n hoții de cai in tableta aia pana sa miște ceva și trece repede la marele feature..butonul “Stop and Start…
Comparatia HS -Duster este irelevanta. Concurentii Dusterului sunt ZS (o mizeria de masina), Vitara, Kona, Puma, Captur, 2008, T-roc etc. Si daca insisti sa faci comparatia HS-Duster fa-o pe echiparea hibrid de la ambele modele si atunci HS-ul se duce in 40k fata de 28k, de comparatie intre HS 4x4 si Duster 4x4 nici nu are rost sa discutam, MG-ul neavand asa ceva. Inclusiv clientela targetata este diferita si cred ca fiecare stie pentru ce cumpara o masina inainte sa bage mana in buzunar. Cu HS nu o sa ajungi niciodata in offroad unde ajungi cu Dusterul si foarre adevarat este ca in Duster nu o sa ai niciodata confortul din HS.
Adevarat pana la un punct. Dacia Duster si HS sunt SUV-uri din clase diferite si cu target diferit. Dar la partea cu 4x4 cred ca mai tre' sa tai din ele. Duster are un motor subnutrit pentru off road. Cei 130 CP pe un 4x4 te ajută sa urci un deal nu prea abrupt si cu avânt inainte de cel putin 30 km/ora, sa treci printr-o baltoaca si sa iesi din zapada. Ceea ce numești tu 4x4 are nevoie de cel puțin 200 CP Nimeni nu se asteapta sa se comporte ca un xtrail de 213 CP electric cu un cuplu urias sau ca un tucson de 250 CP Phev.. Dacia duster din fabrica nu e făcută pt off road, e pt drumuri de tara sau forestiere( iar la unele ar avea mari probleme cu ele). Un alt lucru de mentionat e ca duster e fhev( baterie f mica cu motor mic) si eHS e Phev( baterie de 12 ori mai mare si motor de aproape 2.5 ori mai mare decat la duster). de aici si diferenta mare de bani. ca sa se inteleaga ce vreau sa spun EHS are un cuplu de 480Nm si 258 CP( si se duce spre sportiv si ca si comparatie x3 20i are 184 CP si 300 Nm) iar dacia are undeva la 220 Nm/ 140 CP si e si ramane in zona low cost. Asa ca nu pot fi comparate. In rest totul adevarat si apreciez comentariul tau
@@autolatest totusi eu cred ca trebuie mentionat ca sunt din clase diferite de la inceput si ca aceasta comparatie urmareste pretul. Am vazut ca ai specificat asta intr-unul din filme dar nu in toate. Poate ne faci o serie de filme cu nume aproape identic si arati ce modele poti lua de 25.000. Nu am vazut pe nimeni sa compare smart 4 usi cu hyundai tucson sau bmw seria 1 cu kia sportage .. chiar daca au acelasi pret. Nu ma intelege gresit, cred ca faci o treaba buna, ca prezinti in amanunt si imi place numarul de detalii tehnice din filmulete. dar trebuie multumita si capra si varza
exista deja casetofoane mult peste cel de fabrică pe la 2000-3000 lei care are clima inclusa, recunoaste totul din fabrica, cu android wireless camere 360 4k.. Eu vreau sa optez pentru un astfel de sistem
Review-ul este 100% reclama...si contine multiple erori. Masina prezentata este varianta Exclusive 1.5 T-GDI 7DCT cu pret de 27,600 EUR - este singurul nivel de echipare care are hayon actionat electric, scaune pasager electric, camera 360, pedale aliaj sport, scaune sport, trapa panoramica, lumina lectura spate, jante de 18". Aceste dotari nu sunt optionale pe nivelurile de echipare Explore si Excite. In plus tapiseria de piele este standard pe toata gama...nu ai optiune de material textil. Iar pe varianta explore nu ai incalzire in scaune (desi ai tapiserie piele :-) ) Interiorul rosu/negru sau albastru/alb este optional doar pe nivelul Exclusive. Cutia automata DSG...ok si ciudat in acelasi timp, preferabila ar fi fost una cu convertizor de cuplu, una ZF. Problema ca sistemul de operare este reala si este semnalata de toti posesorii...pentru unii nu prea conteaza pentru altii poate este importanta..nu prea ai vrea sa apara problemele chiar cand vrei sa umbli la climatizare. Iarasi sunt probleme pe conexiunea Apple Car Play sau Android Auto. Chiar si cu cele scrise mai sus MG HS este o oferta mai buna decat Dacia Duster 3 din urmatoarele motive: siguranta (chiar si la Excite ai avertizare si la mersul cu spatele, faza lunga adaptiva, blind spot, 5 stele NCAP); comfort (senzori parcare fata-spate, aeratoare ventilatie spate, camera video marsarier, antifonare muult mai buna, materiale mai bune, suspensie mai buna), motorizare 4 cilindri, cilindree mai mare, putere si cuplu mai mari. Si la toate acestea se adauga 7 ani garantie si 7 ani revizii gratuite...totul la nivelul Excite de 24,200 MT sau 25,750 DCT. Astfel ar fi trebuit realizat acest review, cu informatii corecte din fisa de produs de pe site-ul MG Romania.
Eu am cumparat eHS si din pacate tin sa te contrazic cu cateva aspecte: - android auto a mers impecabil. L-am conectat printr-un aparat care il face wireless si merge perfect intr-un drum de 7 ore Iasi Bucuresti spre exemplu cu multe opriri de fiecare data se conecta automat, am schimbat ruta de multe ori direct de pe ecranul multimedia si am comutat intre diferite ecrane sa setez clima sau sa aleg melodia. - Merg cu masina de 2 saptamani si nu am avut nici cea mai mica problema cu sistemul sau electronica. - Singura chestie de mentionat e ca camerele sunt invers proportionale cu lumina si se vad mult mai bine in parcarile mall-urilor sau noaptea, iar la kia sportage 2023 camerele erau dependente de lumina si se vedeau graznic la lumina scazuta. De aceea trebuie sa te intreb pe ce se bazeaza afirmatiile tale legate de blocarea sistemului sau intreruperi de android pe care nu le-am vazut pana acum pe mg motor forums sau comentarii de reviewers, iar spre exemplu englezii folosesc exclusiv android auto.
@@Microparazitiiwebdesign-ri9tr din ce am văzut pe forumuri legate strict de acest model. Nu este o problema generala dar se întâmplă.. nimeni nu folosea adaptor ci direct cablu USB. Problemele se rezolvau prin restart de cele mai multe ori. Alteori era mufa USB defecta în bord și a fost schimbata după care nu au mai fost probleme. Ce am vrut sa spun este ca implementarea chineza a Android auto sau carplay eate în general un pic mai slaba decât la implementarea europenilor sau a japonezilor...sunt sigur ca se pot rezolva dar este bine sa le mentionam. Despre lag ..nu avea sens sa zic...se vedea din video.
@@adrianm1116 si eu am vazut 😮 probleme cu mufa usb printr-un filmulet din australia care l-a schimbat in garantie, dar era modelulul pana in 2023. Similar pe modelul anterior exista probleme cu lag, android si cu multumedia. Din cate am inteles la acest facelift au schimbat procesorul si au dublat nr de rami, au rezolvat ceva buguri care dadeau laguri mari si au schimbat ecranul principal, rezultatul fiind un sistem stabil, deci nu se blocheaza. Laguri mai exista, si toate care au cockpit digital au timpi de răspuns diferit in fct de temp. ca si feedback pot sa spun este ca butoanele sunt mici si ar fi trebuit sa fie mai mari, mai ales la clima, dar ecranul raspunde bine daca apesi unde trebuie raspunde, ceea ce e greu cateodata cand conduci, pt ca nu simti butonul fizic sa reglezi temperatura si nu poti lua ochii de la drum mereu. Similar era si la kia sportage pentru anumite functii. ce incerc sa spun e ca sigur e loc de îmbunătățit, dar e f stabil. Lag avea in anumite conditii si kia sportage 2023.( iar hyundai tucson folosește același multimedia ) unde 😂cateodata cand intrai in navigație si se incarca chiar si dupa ~8 sec. La pornire totul mergea incet sau cu lag. Am inteles ca ford e la fel din ce am vazut in filmulete( exista ceva lag) iar cei de la nissan au adăugat o animatie care sa ascunda lag-ul, dar fiecare operatie dureaza mai mult datorita animatiei... asta tot vizionat in filmele de pe youtube. Nu ii iau apararea MG-ului si mi-ar fi placut sa nu existe lag, dar parerea mea e ca cei ce fac reviewuri nu specifica nimic de lag deoarece se lovesc si la alte marci de el. Iti multumesc mult pt răspuns
@@Microparazitiiwebdesign-ri9tr probleme cu sistemul de "infotainment " apar și la case mari. Evident ca ai mai multe emoții cu o masina produsa im China pt ca te gândești..oare im cat timp se rezolva? Vor apărea probleme datorita acestei dispute SUA-China, etc. Ma repet...chiar și asa masina este peste Duster 3. Îmi pare rău pt Dacia. Se vinde bine și se va vinde bine și pt motivul ca în alte piețe este cea mai ieftina. Adica ce avem noi în România...gen Suzuki Vitara sau MG Hs nu sunt la fel de ieftine pe alte piețe. Dacă MG HS nu vi se pare OK din anumite puncte de vedere, exista oricând Suzuki Vitara nou facelift 2024 care este iarăși puțin peste Duster 3.
Cea mai top masina la 27.000euro. Dacia nici n-are loc in segmentul asta, aceleasi plastice pe interior cu o caroserie schimbata dpdv estetic. Culmea la aceeasi bani cat un MG.
Nu cred ca motorizarile sunt singurul lucru de schimbat. Am avut dacia luata noua si vreau sa spun de ce nu mai iau dacia decat daca nu imi permit altceva: Iata de ce: 1.a venit cu senzor de usa stricat, iar deealerul a refuzat sa mi-l schimbe. 2. ieri au fost 40 grade, dacia nu are guri de aerisire in spate ceea ce face sa fie insuportabil de cald la drumuri de sub 20 minute in spate unde stau copii. 3. Dacia e vazuta( exlusiv low cost) ca o marca mai prosta decat MG( sportiv) care are in palmares motoare puternice ce ajung si la 400+ cp. 4. Dacia are mai putine dotari, stele euroncap si un interior din plastic dur. 5. Aerul conditionat este subnutrit fata de alte marci (nu stiu daca duster 3 a rezolvat asta) 6. antifonare f. f. proasta. Practic dacia e f. obositoare pe autostrazi. (nu stiu daca duster 3 e a rezolvat asta dar ma aștept sa nu deoarece antifonarea buna e f scumpa) 7. motorizarea e ultimul punct din ele😂
Salut, doar ce am luat Hs ul asta, in toamna apare altul, deja ? :)) // Legat de pielea din masina pe caldura. Eu mi am dat cu solutie pt piele cu protectie UV , Hidratare + Foarte important folie protectie UV pe geamuri. All good.
@autolatest Imi plac filmele tale!❤ Felicitări pt ele! Sunt pline de tot felul de detalii tehnice ceea ce e de apreciat. Chiar eu mi-am luat un MG eHS de ~260 CP dupa ce m-am uitat si la filmulete tale care mi-au schimbat decizia. Masina eHS merge excelent. Totusi nu inteleg ceva. De ce insisti pe comparatia asta intre MG HS si Dacia Duster? Dacia nu e o marca de renume. E vazuta chiar mai prost decat MG deoarece MG a fost o marca ce exista in vest de peste 80 si are si masini care depasesc 400 CP la vanzare. Practic tu ridici marca autohtona cand o compari cu ceva mult mai bun. De ce nu compari MG HS cu Suzuki S-cross/ford puma sau MG eHS cu ford kuga Phev? Sunt marci mai bine vazute decat Dacia, si la acelasi nivel cu MG ca si marca, la preturi, dotari si euroncap. Chiar si multimedia e apropiata.. In rest, cheers si sa auzim numai de bine
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Chinezarie cu aspect de kitsch si pret de Ssangyong . Frumusica in esenta, dar fara esenta in sine. Motorul e de generatie veche, consuma mult si are probleme (a fost pe ultimul GM Insignia)
Nu inteleg (poate doar daca e advertorial nemarcat) o laudati atat, ca nu e asa interesanta deloc. Calitatea pare ca e, dar nu prea, iar pretul, nu e cu nimic mai special - cel de lista e in tandem cu Hyundai - KN - KG Mobility iar reteaua de dealeri service-uri este aproape inexistenta ca sa nu mai zic de piese. Vor fi la fel de rare ca la Tesla, sau probabil vor veni cu TEMU si Aliexpress ... stiti cat dureaza livrarile acolo .
Deci ... frumoasa dar nu prea. Iar la banii aia mai bine DUSTER
Tare mi-as dori sa raspunzi cinstit la afirmatiile facute. Barem sa nu se tepuiasca oamenii cumparand daca afirmatiile sunt adevarate. Dar daca nu raspunzi esti un alt carcotas fara valoare in cuvinte. deci:
- Ce inseamna la tine pretul e in tandem cu kgm/hyundai/kia? daca te referi la similar nu ai dreptate.
- De ce zici ca sunt proaste tehnic? Ai vreo statistica, ai citit ceva? Eu am citit invers. e plin de pers care au cumpărat din 2020 pana acum si sunt mulțumiti, inclusiv eu de o săptămână +
- kia sportage mild -hybrid consuma mult mai mult. Nu din auzite ci am avut kia sportage 2023 nou pe care l-am vandut pentru un MG eHS. Consuma intre 11.7 si 17.4 l la suta de km in fct de cum mergi. De ce zici ca consuma mult? raportat la ce?
- Ce inseamna masina interesanta? sa nu aibă aceeasi bord de plastic ca toate celelalte se pune ca e interesanta?
- Cum ai testat tu calitatea de spui ca "e de calitate, dar nu prea"?
- frumusețea e subiectiva. Dacă tie nu iti place nu inseamna ca nu e frumoasa pt altul. dar daca ai putea schimba ceva ce ai schimba la ea sa fie frumoasa?
Uite cat sufar eu ca alerg una din Noirmbrie 2023 😁
reteaua e plina de piese si service , de unde naiba ai luat informatiile , motorul este de generatie veche dar nu cu probleme la fel si cutia de viteze cu dublu ambreaj , care se afla pe multe modele de pe piata la producatori diferiti , cat despre calitate ...e mult mai buna fata de Dacia , nu cred ca o sa gasesti in segmentul de pret aceleasi dotari standard la Dacia , chiar si ca optionale este peste
Și totuși care sunt avantajele? Mă așteptam să văd un MG și un Duster, configurații asemănătoare și comparații clare .. preț, motor, dotări, infotainment… in schimb am primit un video de lauda seaca sponsorizat de toți banii…la minutul 13:15 da ca-n hoții de cai in tableta aia pana sa miște ceva și trece repede la marele feature..butonul “Stop and Start…
tableta aia se misca de 3 ori mai prost fata de cea de la dacia
Comparatia HS -Duster este irelevanta. Concurentii Dusterului sunt ZS (o mizeria de masina), Vitara, Kona, Puma, Captur, 2008, T-roc etc.
Si daca insisti sa faci comparatia HS-Duster fa-o pe echiparea hibrid de la ambele modele si atunci HS-ul se duce in 40k fata de 28k, de comparatie intre HS 4x4 si Duster 4x4 nici nu are rost sa discutam, MG-ul neavand asa ceva. Inclusiv clientela targetata este diferita si cred ca fiecare stie pentru ce cumpara o masina inainte sa bage mana in buzunar. Cu HS nu o sa ajungi niciodata in offroad unde ajungi cu Dusterul si foarre adevarat este ca in Duster nu o sa ai niciodata confortul din HS.
Adevarat pana la un punct. Dacia Duster si HS sunt SUV-uri din clase diferite si cu target diferit. Dar la partea cu 4x4 cred ca mai tre' sa tai din ele. Duster are un motor subnutrit pentru off road. Cei 130 CP pe un 4x4 te ajută sa urci un deal nu prea abrupt si cu avânt inainte de cel putin 30 km/ora, sa treci printr-o baltoaca si sa iesi din zapada. Ceea ce numești tu 4x4 are nevoie de cel puțin 200 CP Nimeni nu se asteapta sa se comporte ca un xtrail de 213 CP electric cu un cuplu urias sau ca un tucson de 250 CP Phev.. Dacia duster din fabrica nu e făcută pt off road, e pt drumuri de tara sau forestiere( iar la unele ar avea mari probleme cu ele). Un alt lucru de mentionat e ca duster e fhev( baterie f mica cu motor mic) si eHS e Phev( baterie de 12 ori mai mare si motor de aproape 2.5 ori mai mare decat la duster). de aici si diferenta mare de bani. ca sa se inteleaga ce vreau sa spun EHS are un cuplu de 480Nm si 258 CP( si se duce spre sportiv si ca si comparatie x3 20i are 184 CP si 300 Nm) iar dacia are undeva la 220 Nm/ 140 CP si e si ramane in zona low cost. Asa ca nu pot fi comparate. In rest totul adevarat si apreciez comentariul tau
Gresit...la 25.500 HS cu transmisie automata are aceelasi pret cu Duster 3 cu motor 1.2 TCe cu 3 pistoane cutie manuala!
@@autolatest totusi eu cred ca trebuie mentionat ca sunt din clase diferite de la inceput si ca aceasta comparatie urmareste pretul. Am vazut ca ai specificat asta intr-unul din filme dar nu in toate. Poate ne faci o serie de filme cu nume aproape identic si arati ce modele poti lua de 25.000. Nu am vazut pe nimeni sa compare smart 4 usi cu hyundai tucson sau bmw seria 1 cu kia sportage .. chiar daca au acelasi pret. Nu ma intelege gresit, cred ca faci o treaba buna, ca prezinti in amanunt si imi place numarul de detalii tehnice din filmulete. dar trebuie multumita si capra si varza
Clar e o optiune mult mai buna ,daca nu cea mai buna,pana in 27.000.
Multimedia e cam slăbuță ..de la delay ul avut în prezentare la grafica ..vedem în 2-3 ani de stat la soare cum mai merge pornită clima de acolo
exista deja casetofoane mult peste cel de fabrică pe la 2000-3000 lei care are clima inclusa, recunoaste totul din fabrica, cu android wireless camere 360 4k.. Eu vreau sa optez pentru un astfel de sistem
Review-ul este 100% reclama...si contine multiple erori. Masina prezentata este varianta Exclusive 1.5 T-GDI 7DCT cu pret de 27,600 EUR - este singurul nivel de echipare care are hayon actionat electric, scaune pasager electric, camera 360, pedale aliaj sport, scaune sport, trapa panoramica, lumina lectura spate, jante de 18". Aceste dotari nu sunt optionale pe nivelurile de echipare Explore si Excite. In plus tapiseria de piele este standard pe toata gama...nu ai optiune de material textil. Iar pe varianta explore nu ai incalzire in scaune (desi ai tapiserie piele :-) ) Interiorul rosu/negru sau albastru/alb este optional doar pe nivelul Exclusive. Cutia automata DSG...ok si ciudat in acelasi timp, preferabila ar fi fost una cu convertizor de cuplu, una ZF. Problema ca sistemul de operare este reala si este semnalata de toti posesorii...pentru unii nu prea conteaza pentru altii poate este importanta..nu prea ai vrea sa apara problemele chiar cand vrei sa umbli la climatizare. Iarasi sunt probleme pe conexiunea Apple Car Play sau Android Auto. Chiar si cu cele scrise mai sus MG HS este o oferta mai buna decat Dacia Duster 3 din urmatoarele motive: siguranta (chiar si la Excite ai avertizare si la mersul cu spatele, faza lunga adaptiva, blind spot, 5 stele NCAP);
comfort (senzori parcare fata-spate, aeratoare ventilatie spate, camera video marsarier, antifonare muult mai buna, materiale mai bune, suspensie mai buna), motorizare 4 cilindri, cilindree mai mare, putere si cuplu mai mari. Si la toate acestea se adauga 7 ani garantie si 7 ani revizii gratuite...totul la nivelul Excite de 24,200 MT sau 25,750 DCT. Astfel ar fi trebuit realizat acest review, cu informatii corecte din fisa de produs de pe site-ul MG Romania.
Eu am cumparat eHS si din pacate tin sa te contrazic cu cateva aspecte:
- android auto a mers impecabil. L-am conectat printr-un aparat care il face wireless si merge perfect intr-un drum de 7 ore Iasi Bucuresti spre exemplu cu multe opriri de fiecare data se conecta automat, am schimbat ruta de multe ori direct de pe ecranul multimedia si am comutat intre diferite ecrane sa setez clima sau sa aleg melodia.
- Merg cu masina de 2 saptamani si nu am avut nici cea mai mica problema cu sistemul sau electronica.
- Singura chestie de mentionat e ca camerele sunt invers proportionale cu lumina si se vad mult mai bine in parcarile mall-urilor sau noaptea, iar la kia sportage 2023 camerele erau dependente de lumina si se vedeau graznic la lumina scazuta.
De aceea trebuie sa te intreb pe ce se bazeaza afirmatiile tale legate de blocarea sistemului sau intreruperi de android pe care nu le-am vazut pana acum pe mg motor forums sau comentarii de reviewers, iar spre exemplu englezii folosesc exclusiv android auto.
@@Microparazitiiwebdesign-ri9tr din ce am văzut pe forumuri legate strict de acest model. Nu este o problema generala dar se întâmplă.. nimeni nu folosea adaptor ci direct cablu USB. Problemele se rezolvau prin restart de cele mai multe ori. Alteori era mufa USB defecta în bord și a fost schimbata după care nu au mai fost probleme. Ce am vrut sa spun este ca implementarea chineza a Android auto sau carplay eate în general un pic mai slaba decât la implementarea europenilor sau a japonezilor...sunt sigur ca se pot rezolva dar este bine sa le mentionam. Despre lag ..nu avea sens sa zic...se vedea din video.
@@adrianm1116 si eu am vazut 😮 probleme cu mufa usb printr-un filmulet din australia care l-a schimbat in garantie, dar era modelulul pana in 2023. Similar pe modelul anterior exista probleme cu lag, android si cu multumedia. Din cate am inteles la acest facelift au schimbat procesorul si au dublat nr de rami, au rezolvat ceva buguri care dadeau laguri mari si au schimbat ecranul principal, rezultatul fiind un sistem stabil, deci nu se blocheaza. Laguri mai exista, si toate care au cockpit digital au timpi de răspuns diferit in fct de temp. ca si feedback pot sa spun este ca butoanele sunt mici si ar fi trebuit sa fie mai mari, mai ales la clima, dar ecranul raspunde bine daca apesi unde trebuie raspunde, ceea ce e greu cateodata cand conduci, pt ca nu simti butonul fizic sa reglezi temperatura si nu poti lua ochii de la drum mereu. Similar era si la kia sportage pentru anumite functii. ce incerc sa spun e ca sigur e loc de îmbunătățit, dar e f stabil. Lag avea in anumite conditii si kia sportage 2023.( iar hyundai tucson folosește același multimedia ) unde 😂cateodata cand intrai in navigație si se incarca chiar si dupa ~8 sec. La pornire totul mergea incet sau cu lag. Am inteles ca ford e la fel din ce am vazut in filmulete( exista ceva lag) iar cei de la nissan au adăugat o animatie care sa ascunda lag-ul, dar fiecare operatie dureaza mai mult datorita animatiei... asta tot vizionat in filmele de pe youtube. Nu ii iau apararea MG-ului si mi-ar fi placut sa nu existe lag, dar parerea mea e ca cei ce fac reviewuri nu specifica nimic de lag deoarece se lovesc si la alte marci de el. Iti multumesc mult pt răspuns
@@Microparazitiiwebdesign-ri9tr probleme cu sistemul de "infotainment " apar și la case mari. Evident ca ai mai multe emoții cu o masina produsa im China pt ca te gândești..oare im cat timp se rezolva? Vor apărea probleme datorita acestei dispute SUA-China, etc. Ma repet...chiar și asa masina este peste Duster 3. Îmi pare rău pt Dacia. Se vinde bine și se va vinde bine și pt motivul ca în alte piețe este cea mai ieftina. Adica ce avem noi în România...gen Suzuki Vitara sau MG Hs nu sunt la fel de ieftine pe alte piețe. Dacă MG HS nu vi se pare OK din anumite puncte de vedere, exista oricând Suzuki Vitara nou facelift 2024 care este iarăși puțin peste Duster 3.
Daca ne oferi tu un HS AT entry-level facem un review fara probleme! Aici avem masina importatorului
Cea mai top masina la 27.000euro. Dacia nici n-are loc in segmentul asta, aceleasi plastice pe interior cu o caroserie schimbata dpdv estetic. Culmea la aceeasi bani cat un MG.
DACIA nu are loc vedem la vânzări 😂😂😂 ce face Dacia
@@sile7047 exact, pana una alta vezi si MG ce face la vanzari 🤣🤙 daca tot vrei sa compari.
@@adipnt4892 în România boss😅
@@sile7047 b0$$, fiind cea mai ieftina marca, e clar ca se va vinde 🤣. Daca iei sa compari obiectiv, te lovesti la ceas
@@adipnt4892 ok fiecare cu părerea lui 😉
Nu cred ca motorizarile sunt singurul lucru de schimbat. Am avut dacia luata noua si vreau sa spun de ce nu mai iau dacia decat daca nu imi permit altceva: Iata de ce:
1.a venit cu senzor de usa stricat, iar deealerul a refuzat sa mi-l schimbe.
2. ieri au fost 40 grade, dacia nu are guri de aerisire in spate ceea ce face sa fie insuportabil de cald la drumuri de sub 20 minute in spate unde stau copii.
3. Dacia e vazuta( exlusiv low cost) ca o marca mai prosta decat MG( sportiv) care are in palmares motoare puternice ce ajung si la 400+ cp.
4. Dacia are mai putine dotari, stele euroncap si un interior din plastic dur.
5. Aerul conditionat este subnutrit fata de alte marci (nu stiu daca duster 3 a rezolvat asta)
6. antifonare f. f. proasta. Practic dacia e f. obositoare pe autostrazi. (nu stiu daca duster 3 e a rezolvat asta dar ma aștept sa nu deoarece antifonarea buna e f scumpa)
7. motorizarea e ultimul punct din ele😂
Foarte bine punctat.
D'aia Dacia e un brand low cost!
Frumoasa….dar… pret revanzare catrastofal… ca la Sangyong…si daca se strica astepti…ASTEPTIII
Imi poti spune o masina noua care la revanzarea dupa 5 ani sa nu pierd multi bani? Eu unul nu am gasit
@@Microparazitiiwebdesign-ri9tr toyota
Din pacate astia vor ridica poate pe viitor pretul.
Uite la Hyundai era ieftin si acum costa o caruta de bani.Cand se ajung toti maresc pretul.
deja l-au crescut de 2 ori dealerii... ultima oara au crescut eHS-ul de la 39.200 la 40.200 in mai. 😢. Nu toti dar cei din marile orase..
Fun fact: MG original a fost un constructor britanic de masini infiintat in 1924.
acelasi motor de pe insignia zici? pai n-au fost probleme pe insignia? eu asa am auzit. sau poate le-au rezolvat
1.5 turbo benzina cu probleme?
Cutia este DCT defapt
DSG7 pentru ca SAIC produce DSG pentru Audi si VW in China!
Salut, doar ce am luat Hs ul asta, in toamna apare altul, deja ? :)) // Legat de pielea din masina pe caldura. Eu mi am dat cu solutie pt piele cu protectie UV , Hidratare + Foarte important folie protectie UV pe geamuri. All good.
Marcile premium au doar interior de piele.Se intretine mai bine si nu miroase a balta de la scaunele imbibate de transpiratie uscata .
@autolatest Imi plac filmele tale!❤ Felicitări pt ele! Sunt pline de tot felul de detalii tehnice ceea ce e de apreciat. Chiar eu mi-am luat un MG eHS de ~260 CP dupa ce m-am uitat si la filmulete tale care mi-au schimbat decizia. Masina eHS merge excelent. Totusi nu inteleg ceva. De ce insisti pe comparatia asta intre MG HS si Dacia Duster? Dacia nu e o marca de renume. E vazuta chiar mai prost decat MG deoarece MG a fost o marca ce exista in vest de peste 80 si are si masini care depasesc 400 CP la vanzare. Practic tu ridici marca autohtona cand o compari cu ceva mult mai bun. De ce nu compari MG HS cu Suzuki S-cross/ford puma sau MG eHS cu ford kuga Phev? Sunt marci mai bine vazute decat Dacia, si la acelasi nivel cu MG ca si marca, la preturi, dotari si euroncap. Chiar si multimedia e apropiata.. In rest, cheers si sa auzim numai de bine
E mult mai ok decat un Duster.Fara nici un fel de dubiu.Duster e mort pe langa asta.
Niciodata masina cu textil.Pilea o must have.
Nu mi-aș lua Dacia nici gratis
Nu mai arunca cu noroi in Dacia ca nu e chiar asa proasta ca masina , pentru petrul ei este decenta mai ales Loganul