Qual a diferença dessa versão pra a com o último facelift em 2016? Somente estética? Tô pensando em pegar um e o que mais me assusta é o seguro. Você fez o seu aonde? Tá pagando +- qt? Segue com os vídeos do carro 👊
Tenho um. Quando você vai desligar você bota no N, puxa o freio de mão e depois desliga? Porque no manual diz que só desliga se for no P, e quando puxa o P ele ativa o freio de mão. Então eu sempre boto no N, não puxo o freio e coloco no P e desligo.
Qual forma correta de ligar e desligar o carro em relação ao cambio? Pq no video vc fala que temos que apos andar tirar do D e colocar no N e depois levar pro P. So que pra levar pro P a gente passa pelo R, que quando chega nele o freio de mão sai automaticamente, então nao entende. Eu tenho o Azera mais tenho essa dúvida.
Depois do D, colocar no N e puxar o freio de mão eletrônico, em seguida soltar o freio para tirar o peso do carro do câmbio. Em seguida é sonar no P sem deixar cair no R, se não tem que repetir todo o processo. Só passar rápido e direto.
Com o motor ligado, tira do D e coloca no N (pisando no freio), aciona o freio de "mão", desliga o motor e passa pro P. Tem modelos que se você passar do N pro P o carro solta o freio de mão pq passa pela Ré. Então desligando o motor, não tem esse problema. Ou faz o que o cara falou aí em cima, tenta passar rápido do N pro P, com o carro ligado, só acho que deve dar uma pancadinha na seletora mas seja lá kkk você só não pode deixar o carro apoiado no câmbio, uma vez ou outra até vai, mas a longo prazo você vai tomar um prejuízo da porra.
Parabéns pelo video mano!! Os painel trincado e couro rachado persegue esses carros kkkkkk Tenho um 2010 e ja tricou o painel embaixo, o de cima ja pegei ele substituído. Pq eles vem direto da Coreia importado, foi um errro que a hyundai teve de não ter projetado bem esses detalhes 😅
É um baita carro, a questão do torque o problema mesmo é o peso, esse carro é muito pesado, se n me engano ele tem mais ou menos 28kg de torque, não é ruim, é um carro aspirado, como você mesmo disse, o problema é o peso. Mas enfim, é um puta carro foda, única coisa que não gosto dele é o cambio, acho o cambio dele bem lento, mas o foco dele não é performance, então é aceitável. E parabéns pela nave irmão, sonho de consumo.
Há três defeitos que não são exclusivamente do Azera mas sim de Hyundais dessa época e carros com lâmpadas HID (Xênon): O primeiro é o projetor do farol baixo que perde o cromo e para de refletir a luz da lâmpada deixando você sem farol; O segundo é multimídia que dá problema na placa, o mesmo que o PS3 e Xbox 360 onde o calor da CPU solta a solda e separa-a da placa; O terceiro e último é quanto as molas do porta-malas que com o tempo param de empurrar as hastes utilizadas para levantar e abaixar a tampa do porta-malas então quando o botão for pressionado o porta-malas não vai abrir até o final sozinho
Sou dono de azera a mais de 5 anos, fico ate triste em ver tantos vídeos sem conteúdo como esse , em primeiro lugar o torque dele em conjunto com o que o câmbio e o motor pode suportar é perfeito " nao é um carro de corrido e sem um carro de luxo q oferece conforto" segundo o couro é de ótima qualidade como de BW e de outras marcas renomadas, é um carro de 10 anos de uso ja natural ter que hidratar o couro, " natural e obrigação de um bom dono" fita de led normal dar defeito como qualquer outra luz queima com o uso , painel trincado qualquer modelo de carro ou marca q fique no sol vai trincar, use cera de abelha 1 vez ao mês munca ira acontecer trincas " eu faço isso" , infelizmente mesmo não gostando de fazer vídeos vou começar a criar conteúdo e falar de verdade do carro , tipo viscosidade do óleo q o motor usa , troca de fluido de freio q isso ninguém fala e faz ! Enfim sinceramente o brasileiro é muito leigo e inocente! Desculpem dizer isso , sei q a verdade dói, mas infelizmente é a verdade!
independente dos problemas que esse carro tem, ele continua sendo muito top!!Que nave
Tmj
Qual a diferença dessa versão pra a com o último facelift em 2016? Somente estética? Tô pensando em pegar um e o que mais me assusta é o seguro. Você fez o seu aonde? Tá pagando +- qt? Segue com os vídeos do carro 👊
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Tenho um. Quando você vai desligar você bota no N, puxa o freio de mão e depois desliga? Porque no manual diz que só desliga se for no P, e quando puxa o P ele ativa o freio de mão. Então eu sempre boto no N, não puxo o freio e coloco no P e desligo.
esse carro tem um defeito,depois que voce tem ele,qualquer outro carro fica feio e sem equipamentos perto dele kkkkkkkk
Qual forma correta de ligar e desligar o carro em relação ao cambio? Pq no video vc fala que temos que apos andar tirar do D e colocar no N e depois levar pro P. So que pra levar pro P a gente passa pelo R, que quando chega nele o freio de mão sai automaticamente, então nao entende. Eu tenho o Azera mais tenho essa dúvida.
Depois do D, colocar no N e puxar o freio de mão eletrônico, em seguida soltar o freio para tirar o peso do carro do câmbio. Em seguida é sonar no P sem deixar cair no R, se não tem que repetir todo o processo. Só passar rápido e direto.
@@BrunoHenriiiYTmas pra descer na rampa o carro solta….
Com o motor ligado, tira do D e coloca no N (pisando no freio), aciona o freio de "mão", desliga o motor e passa pro P. Tem modelos que se você passar do N pro P o carro solta o freio de mão pq passa pela Ré. Então desligando o motor, não tem esse problema. Ou faz o que o cara falou aí em cima, tenta passar rápido do N pro P, com o carro ligado, só acho que deve dar uma pancadinha na seletora mas seja lá kkk você só não pode deixar o carro apoiado no câmbio, uma vez ou outra até vai, mas a longo prazo você vai tomar um prejuízo da porra.
Parabéns pelo video mano!! Os painel trincado e couro rachado persegue esses carros kkkkkk
Tenho um 2010 e ja tricou o painel embaixo, o de cima ja pegei ele substituído.
Pq eles vem direto da Coreia importado, foi um errro que a hyundai teve de não ter projetado bem esses detalhes 😅
Tmjj irmão!
É um baita carro, a questão do torque o problema mesmo é o peso, esse carro é muito pesado, se n me engano ele tem mais ou menos 28kg de torque, não é ruim, é um carro aspirado, como você mesmo disse, o problema é o peso. Mas enfim, é um puta carro foda, única coisa que não gosto dele é o cambio, acho o cambio dele bem lento, mas o foco dele não é performance, então é aceitável. E parabéns pela nave irmão, sonho de consumo.
Tmj
Há três defeitos que não são exclusivamente do Azera mas sim de Hyundais dessa época e carros com lâmpadas HID (Xênon):
O primeiro é o projetor do farol baixo que perde o cromo e para de refletir a luz da lâmpada deixando você sem farol;
O segundo é multimídia que dá problema na placa, o mesmo que o PS3 e Xbox 360 onde o calor da CPU solta a solda e separa-a da placa;
O terceiro e último é quanto as molas do porta-malas que com o tempo param de empurrar as hastes utilizadas para levantar e abaixar a tampa do porta-malas então quando o botão for pressionado o porta-malas não vai abrir até o final sozinho
Boa noite, meu nobre. Qual o ano desse carro?
2013
Obrigado, amigo.@@victordejesus3645
Qual ano do Azera mano?
esse é o 2013 irmão
Creio que seja o 2015 pelo design
Qual ano desse?
Você vende esse Azera??
Outro crônico o Multimidia original , 2 CAIXA DE DIREÇÃO , SUSPENSÃO MERECE CUIDADOS , ESTOU NO SEGUNDO AZERA, AmBOS PEGUEI ZERO KM 👊🏻
Mano qual ano desse azer
2013
E VCS GALERA, É #TEAMFUSION OU #TEAMAZERA?
Sou dono de azera a mais de 5 anos, fico ate triste em ver tantos vídeos sem conteúdo como esse , em primeiro lugar o torque dele em conjunto com o que o câmbio e o motor pode suportar é perfeito " nao é um carro de corrido e sem um carro de luxo q oferece conforto" segundo o couro é de ótima qualidade como de BW e de outras marcas renomadas, é um carro de 10 anos de uso ja natural ter que hidratar o couro, " natural e obrigação de um bom dono" fita de led normal dar defeito como qualquer outra luz queima com o uso , painel trincado qualquer modelo de carro ou marca q fique no sol vai trincar, use cera de abelha 1 vez ao mês munca ira acontecer trincas " eu faço isso" , infelizmente mesmo não gostando de fazer vídeos vou começar a criar conteúdo e falar de verdade do carro , tipo viscosidade do óleo q o motor usa , troca de fluido de freio q isso ninguém fala e faz ! Enfim sinceramente o brasileiro é muito leigo e inocente! Desculpem dizer isso , sei q a verdade dói, mas infelizmente é a verdade!
Perdeu tempo atoa falando merda aqui. Só é mais um falador de merda.
Sou proprietário do carro, já que é advogado da Hyundai tenta melhorar os defeitos crônicos que TODOS DONOS DE AZERA RECLAMAM!
Engraçado que um inútil desse não tem nem foto de perfil, quem dirá ter conteúdo para fazer vídeo 🤣🖕🏻
kkk estabilizado
?