pour cette raison la que quand je monte une pompe dun tds passer les 350k je n'utilise plus de comparateur , calé au pmh je tourne la pompe le max vers la culasse , au lieu des 770trs/m avec un debit d'injection de 7b (delphi) je monte un peux plus haut , ca diminue légèrement le creux , mais avec une eeprom propre vers les 180ch, pas plus ca change énormément. de toute façon le M51 est du passé pour moi , je viens de mettre en pièce complète une e39 tds , mais ton projet/taf est excellent ! et on connait le secret/solution du démarrage a chaud>>>>> démarreur rincé ;) quand tu sert un actuateur tu sert deux visses en même temps en diagonal, ca evite de bouger ;) il te faut la valise delphi ou wow pour régler le debit d'injection, sans c'est faisable mais tu gagne un temps de fou Bruno.
Merci du compliment. Pour le démarreur j'en ai entendu parler plusieurs fois effectivement. On ma parlé de tdi graph aussi comme outils informatiques de calage. Mais j'ai pas envie d'investir la dedans pour le moment, puis elle commence à me sortir par les yeux greta, donc elle restera comme sa on verra cette hiver avec le froid comment elle ce comporte.
Bien jouer ! Je v faire de même sur la mienne car elle saccade g bo régler lactualateur sa ve pas, la sa me comfirme c'est le calage parfait merci et continue
Bsr Dit j ai besoin d aide stp, peux-tu me dire comment faire mon calage moteur avec la pompe injection je souhaite l enlever pour faire mes joints . Le moteur pour plus le mettre en compression Faut-il le mettre en pmb ou pmh et au remontage Faut-il refaire un calage à la pompe ou non
Non pas de swap pour mamie naz*. J'ai envie de la garder la plus d'origine possible. A la rigueur trouver l'autre golf que l'on peu vite fait voir dans la video.👀
pour cette raison la que quand je monte une pompe dun tds passer les 350k je n'utilise plus de comparateur , calé au pmh je tourne la pompe le max vers la culasse , au lieu des 770trs/m avec un debit d'injection de 7b (delphi) je monte un peux plus haut , ca diminue légèrement le creux , mais avec une eeprom propre vers les 180ch, pas plus ca change énormément.
de toute façon le M51 est du passé pour moi , je viens de mettre en pièce complète une e39 tds ,
mais ton projet/taf est excellent !
et on connait le secret/solution du démarrage a chaud>>>>> démarreur rincé ;)
quand tu sert un actuateur tu sert deux visses en même temps en diagonal, ca evite de bouger ;)
il te faut la valise delphi ou wow pour régler le debit d'injection, sans c'est faisable mais tu gagne un temps de fou
Bruno.
Merci du compliment.
Pour le démarreur j'en ai entendu parler plusieurs fois effectivement.
On ma parlé de tdi graph aussi comme outils informatiques de calage.
Mais j'ai pas envie d'investir la dedans pour le moment, puis elle commence à me sortir par les yeux greta, donc elle restera comme sa on verra cette hiver avec le froid comment elle ce comporte.
Bien jouer ! Je v faire de même sur la mienne car elle saccade g bo régler lactualateur sa ve pas, la sa me comfirme c'est le calage parfait merci et continue
Super vidéo j'espère une autre très vite
Bsr
Dit j ai besoin d aide stp, peux-tu me dire comment faire mon calage moteur avec la pompe injection je souhaite l enlever pour faire mes joints .
Le moteur pour plus le mettre en compression Faut-il le mettre en pmb ou pmh et au remontage Faut-il refaire un calage à la pompe ou non
Je te laisse voir les autres video du tds j'en parle avec les outils approprié
Mets lui 200 Bourrin à ta coccinelle 🐞😂😂
vroum vroum pouet pouet
Vidéo propre comme d’hab le meilleur TH-camur et diéséliste 😂😂😂
Moi j aurai vue sa comme une aubaine/prétexte pour lui mettre un bloc de 335d e9* avec un stage1😆
je veux pas de swap sur le TDS car je vais faire beaucoup de route avec et faut qu'elle reste 100% legal
Et on oublie pas de dire à cuicui que c'est un con ! Merci (fifi)
tu les as eu ou les joints d'injecteurs neufs?? j'en cherche
www.reparationinjecteur.fr/kit-joint-d-injecteur-230800114-c2x16450549
@@lesmecaniqueux merci!!
Huile hydraulique dans un moteur 😂😂😂😂😂😂👌👌👌👌
Propre ta tds.
Tes de chambery ?
Ouiap, je suis dans les environs.
@@lesmecaniqueux cool moi je suis de chambery 😉
Pq la cliquet était sur le visco? aucune raison de ca quand on change les injecteurs😆😭😭
Je pense que t'a rien suivie à la video
Ha c'est dommage d'avoir fait refaire les injecteurs pour rien.
Pour moi ça vaudrait le coup d acheter une nouvelle pompe.
oui j'ai voulu en faire trop comme à mon habitude
Met le 20vt dans la golf 2 direct
Non pas de swap pour mamie naz*.
J'ai envie de la garder la plus d'origine possible.
A la rigueur trouver l'autre golf que l'on peu vite fait voir dans la video.👀
@@lesmecaniqueux oui trouver une autre golf pour pouvoir le faire sa serait un beau projet