Mitsubishi Diesel Cold Start - Pajero Mk1 4D56

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • On a wet and snowy morning why not start things for fun? A leaky, rusty, and daily driven first generation 1990 Mitsubishi Pajero powered by a 4D56 Turbo Diesel starts right up this January morning. The truck hasn't moved in 2 days and the temperature is approximately 34ºF or 1ºC.

ความคิดเห็น • 25

  • @jojmajko
    @jojmajko 3 ปีที่แล้ว +15

    best engines ever

    • @demetre7908
      @demetre7908 3 ปีที่แล้ว +1

      @@A86-t3y can you say what a best diesel engine?
      Just want to buy a car with 4D68 Turbo.

    • @sopirahful
      @sopirahful 3 ปีที่แล้ว

      @@A86-t3y I use 4d56 nonturbo...now 424.xxx km...still runs fairly good..little bit blowby..still not consumed oil...I hope can hold until 500.++ Before need overhaul

    • @sopirahful
      @sopirahful 2 ปีที่แล้ว

      Maybe not the best still slightly below Isuzu c223 or 4ja or Toyota 2L,but it's more easy to repair

  • @cant_stop_crawling
    @cant_stop_crawling 3 หลายเดือนก่อน +5

    I bought Pajero Mk1 with same engine. So much rust but engine work like clockwork. Trying to restore it this year 😀

    • @kobymoto4090
      @kobymoto4090 3 หลายเดือนก่อน

      Nice, I’m currently restoring a 1990 ng 4d56 aswell. Most common problem with the engines is headgasket leaks it seems

    • @sonnycrockett7588
      @sonnycrockett7588 3 หลายเดือนก่อน

      their chassis rust fast I have Mk2 2002 with 2.5 Intercooler diesel
      Which it needs a little bit work , but its worth it Pajero's are Tanks

    • @mikemer79
      @mikemer79 หลายเดือนก่อน

      @@kobymoto4090how much it will cost

  • @imranvlogs5907
    @imranvlogs5907 3 ปีที่แล้ว +2

    Beautiful engine bro 😎👍

  • @riorenaldijaparman8846
    @riorenaldijaparman8846 ปีที่แล้ว

    A little bit visco fan clutch loose?? But still good engine

  • @dennywinchenbaugh9323
    @dennywinchenbaugh9323 3 ปีที่แล้ว +1

    DENNY

  • @Peaceful1980
    @Peaceful1980 2 ปีที่แล้ว

    Я сделал тюнинг 4D56, есть видео на моём канале

  • @LogitechXibanga
    @LogitechXibanga 3 ปีที่แล้ว +2

    i think you need engine mounts

    • @magnumllama400
      @magnumllama400 2 ปีที่แล้ว

      Why

    • @LogitechXibanga
      @LogitechXibanga 2 ปีที่แล้ว +2

      @@magnumllama400 oh i dont know, maybe because the engine is shaking like he has parkinson?

    • @bennybouken
      @bennybouken 5 หลายเดือนก่อน +1

      ofc it's gonna shake hard because it's still cold

    • @LogitechXibanga
      @LogitechXibanga 5 หลายเดือนก่อน

      @@bennybouken it means engine mounts are needing to be replaced.

  • @htn3745
    @htn3745 2 ปีที่แล้ว +2

    I have L200 truck with this engine. I noticed you don't have cold start device on your fuel pump. Its simple device that connects to your coolant circuit and paraffin capsule inside moves actuator based on your coolant temperature. If coolant is too cold it advances timing a bit and also increase throttle, so your engine won't struggle so much when cold started. After coolant warms up, it sets timing and throttle to your defaults.

    • @A86-t3y
      @A86-t3y 3 หลายเดือนก่อน

      There are different versions of the 4d56 engine the newer one (l200) has alot of new stuff ofcourse and the first gen pajero is literally the start of the 4d56 era

  • @चेतन_महाराष्ट्र
    @चेतन_महाराष्ट्र ปีที่แล้ว +5

    Old cars were built like tanks. Not flimsy like nowadays.

  • @Ghosty_cat_
    @Ghosty_cat_ ปีที่แล้ว +1

    Are these engines reliable?

  • @ofrahmy2823
    @ofrahmy2823 2 ปีที่แล้ว

    I have the same MK1 Pajero, mines 1986 and done 194,000 km. Do you have any tips on improving the engine capabilities?

  • @ИванБурягин
    @ИванБурягин 3 หลายเดือนก่อน

    масло из под тнвд льётся бро))

  • @dennywinchenbaugh9323
    @dennywinchenbaugh9323 3 ปีที่แล้ว +1

    I love ti voice