Pane Kubrt to zobrazení aut už uměl i Citroen C5 Aircross a ten to umí taky parádně,jinak Mercedes Benz Actros to zobrazení má taky,sice neukáže rozdíl mezi osobním a kamionem,ale ukáže vzdálenost a rychlost vozidla jakmile ho zachytí radar a zařadí se před Vás,ale to ke spíše jen prediktivní tempomat
Dneska fakt super auta! Málokdy se stane, aby se sešly tak pěkný auta jako dneska. Osmickovej baborák je můj velkej sen, tyhle mercedesy miluju a golfik příjemně překvapil i přes to, ze nemám rad vw.
my sme mali pozicanu novu id3 na dovolenke na den, technologicky super, akurat to spracovanie ...katastrofa, tvrde plasty ...stredova konzola s opierkou sa hejglala, s dveramy na kufry som musel trieskat, alebo na 4x zatvarat ... v takych detailoch to obcas zamrzelo ... za tie prachy je to zaujimave, ked to porovnavam so svojim 12r 6kovym golfom :D (ten tu vzperu na kapote este ma :D)
Ku golfu.. fajn ze ste sa naučili ovládať nový systém :).. ja s tým bojujem už dva roky v koncernovom aute Dopredu..., nie som priaznivec tohto ovládania. Len by to chcelo rovnaký prístup. Ešte raz si pozrite tu cupru, ovládanie už ani nemôže byť podobnejsie golfu ;) tiež ma listu dotykovú pod displejom na ovládanie teploty aj hlasitosti, tak isto ako golf, ktory ste pochválili. Jediný rozdiel je, ze cupru ste viezli v noci a lista nie je podsvietena (to nie je vhodne riesenie samozrejme). Systém klímy viete ovládať ešte priamo cez displej v menu, prípadne hore na displeji a posledný spôsob je hlasové ovládanie. Len treba použiť pomerne presné výrazy, tie samozrejme mate v návode... nedá sa s tým rozprávať volne 😀 .. úplne normálne použite nabudúce výraz "je mi zima", "zapnout klimatizaci na 23 stupnu" atď., rozoznáva ten systém aj to, či naňho hovoríte ako vodič alebo spolujazdec.
To dvojkové Rso bylo pěkné, ale tyhle motory nebyly povedené. Bylo to myslím první TSI, co koncern udělal, a strašně se kazily. Třeba v Čechách jsou pořád anglická Rsa na díly, protože to někdo koupí v Anglii, vyndá si z toho motor, vymění si ho za svůj po smrti a prodá zbytek na díly. Každopádně supr video :)
TSI jsou super motory, ale pod 2016 nejsou vychytaný, mají dětské nemoci a lidi s tím ještě neuměli pracovat a starat se o to. TSI řady EA 211, to jsou ty nejnovější, co se dávají aktuálně s dpf, jsou spolehlivostí úplně jiná liga. Musí se ale tankovat aditivované palivo, nejezdit jen krátké trasy a několikrát do měsíce to protáhnout po dálnici, jinak se po letech ventily zanesou karbonem a začne se ztrácet výkon. To je znát, ale až při nájezdech kolem 200tis. :) Vyjímku tvoří 2.0TSI 140kw, motor od Audi, kde je přímý i nepřímý vstřik. To je takový svatý grál.
Za 5 tacku € je to pro fandy mozna i dobry to VRSo...esi jen turbo kaput, tak resitelny za stale rek bych rozumne kacky 🙃 me se libi jak VRSa jsou zivy, ale spotreba je pekelna... teda proti Ovci 1 TDI...
No Karel posledně dostával solidní čočku ,ono né každej to třeba pobere,takže se mu trochu nedivim. Já myslim, že Ivan bude očuchávat kočky tak v zákopu na frontě, když mají teď mobilizaci.
@@Pilifo006 Ehm ,já píšu něco o nějakém ústavě? Předpokládám z poslední videa ,že Karel se prostě nasral a nechtěl s nima, už na další cestu o ústavě vůbec nic nepíšu.
To s tím zobrazováním aut na displeji není podle mě zas až tak novinka nebo ano? Má to např. i nová Honda HRV (hybrid) a je to součástí adaptivního tempomatu. V systému si pak jde nastavit, jak moc to má být citlivé atd.
Jj, já to mám prave na tom HRVcku, tak mě přišlo zvláštní, že je to pro vás taková novinka a to jste seděl ve 100vkach aut. Ale berte to prosím v legraci, líbila se mi vaše reakce 👍🙂, prostě super, jako vždy. Stejně jako Kubrt běží apod. 🙂
Nedivim se ze Karel to tak trochu bere. Naposledy jste mu daval dost cocek... Kazdy to bere jinak a nevite co se mu deje v hlave a jakou mel minulost. Sam to znam a proto se nedivim jak to vzal. Vase vonavka paradni, lepsi jsem nemel. Jen to rychle mizi 😁
Tu tyčku na držení kapoty bych zakázal... mám Toyotu 2015 a Mercedes 2003. Mercedes má vzpěry, Toyota tyčku, už se mi stalo párkrát, že jsem otevřel kapotu Toyoty a než mi došlo, že nemá vzpěry, tak se mi tak kapota zavřela. Nechápu, proč i v dnešní době má tolik výrobců problém s použitím vzpěr kapoty.
paci sa vam ten golf :D preslo by vas to po tyzdni vsetko nastavovat cez ten display a za jazdy ani nehovorim ak vam teda funguje nezamrzol atd ja mam na display len par veci a trafit sa tam za jazdy tak to je porod a o tom ze to je nebezpecne ani nehovorim, ianc byvam kusok od kelheimu
S tou kočkou :-) Máme doma 3 kočky a v autě jenevozíme, min týden jsem vysával po dloooouhé době auto a ty kočičí chlupy jsou v celém kufru :-D Jak kdybych tam ty kočky vozil na volno :-) Takže ono možná kolikrát stačí, že nějaké zvíře máte a ty chlupy tam nataháte na věcech :-)
To Vase hazeni tsi motoru do jednoho pytle me na Vas stve. (muj problem) Jak uz tady bylo receno, stejne tak, jak jsou dobre a spatne TSI, tak jsou dobre a spatne TDI. Kamarad, ktery tyto TDI motory opravuje, by mohl vypravet,jak jsou vsechny tdi top, a proto tam odchazi turbo, vstriky, cerpadla, ktera jsou konstrukce resena tak super, ze pak mate špony v palivove soustave. A nesmime zapominat ani na uzasne EGR ventily, DPF filtry atd. Proste bezporuchovy motor neexistuje, ani TDI, ani TSI. Navic nemuzete prece vsem doporucovat TDI, kdyz kuprikladu maji nizky rocni najezd atd. Proste je treba brat vzdy na vedomi vsechny tyto okolnosti. Treba je berete v potaz, ale prezentujete se tak, ze TDI je svaty gral a nic jineho neexistuje. Jinak se mi Vase videa libi a rad se u nich odreaguju. Mejte se.
Jo jo máte prima rady. Ted jsem vzal po pul roce TSI motor a je tam přeskočeny řetěz. Auto neujelo ani kilometr. Privat první majitel, svolavacka v vw vyřešila před 60tis retem. S TDI motory ty co vozím já, novějš a min najeto nejsou žádný problémy. Takže nesouhlasím. Nenavidím TSI a nebude je vozit. jsou to klumpy.
U těch tsi je to jak o roku výroby, tak i o chování k motoru. V práci jsme měli fabii 1,2tsi 63kw ve 460 000km umřelo turbo, ale prahy uz byli děravý tak se sešrotovala rovnou 😀. Vetsinou se k ní chovali lidi jako prase, ale dala to. Pak mel kolega ten stejnej motor a nedal 60 000km nejspis kvuli manželce která poslouchala palubák kdy má řadit 😀. Pak třeba ty 1.4tsi 110kw jsou bez problémů jako 1.5tsi 110kw 😉
Zase super video! Potřeboval bych jedno denně - pouštím si Tě k obědu. 😀 Nejsem fanda Golfu, ale v téhle výbavě pěknej kousek. Dvě věci mě dostaly: kvůli upgrade firmwaru svolávačka. 😂 A pak to hlasové ovládání, to je kdyby se za těch 15 let, co si z toho dělal srandu Clarkson, nic nezměnilo. 🙄
ku Golfu: Ja som ostal v roku 2014 tiež prekvapený. Kupoval som fungl novu Octaviu 3 1.4 TSI a zarazilo ma, že octavia 2 mala na prednej kapote plynové vzpery a hlukové vytlmenie kapoty. Octavia 3 má tyčku a pri 1.4 TSI vytlmenie kapoty nie je. tiež sami pačilo, že golf mal formát prenosnej značky ako my kedysi v československu v Košiciach KEH.... :D k mercedesu: pobavilo ma prirovnanie, že to je plavné ako Volga. Aj to tak odskakuje? :D :D :D
@@DavidKubrt ja sa venujem takým autám a asi to je vidieť podľa profilovky. Kamarát ma Volgu 24 druhý 21 a na oboch je tá jazda majestátna a luxusná aj keď ten luxus je taký socialistický. Odskakovanie zadnej nápravy je dané tým, že je tuhá, na volge k tomu posadená na listových pérach a ak sú zadné tlmiče horšie odskakovanie je bežný jav. :)
kdy pojedu já ? Já se nesesypu a šikanovat se nenechám. Mám všechny předpoklady k téhle práci. Řidičák C ani E nemám, německy moc neumim, lidi se se mnou většinou bojí jezdit, ale zase jsme všude rychle a garantuju zábavu v autě 🤣🤣🤣 a ještě snad, že za najetých 2 mio km jsem auto rozflákal jen dvakrát a vždycky jsem vystoupil hrdě po svých. 😂 a to je pravda pravďoucí 😂
Kluci ten slavnej iq drive ... umělo mondeo s digi budíkama už v roce 2015 ;) vidí auto před vámi a dokonce , když má aktivní brždění, tak umělo samo v nouzi zabrzdit... Sám to mondeo mám, takže to neříkám jen tak :) Samozřejmě je to až od vyšších výbav.
Osobně jsem se TSI bál a nemohu potvrdit nic před čím mě varovali jak u roku do 2012 tak i novější verze. Možná to bude tím, že jsem si ty TSI zajížděl sám a od nového motoru a dodržuji servisní interval a někdy i dřív než po 30 tis. km. No a zajímavé je jak si sedáte do novějších aut které tak moc zákazníkům nevozíte po r.v. 2020 a novější viz. ten Golf 8 gen. jak se všemu divíte. To sledování aut ala Tesla je tak nějak u VW koncernu pokud to má adaptabilní tempomat je v základu. Osobně ten systém autorádia a klimatizace nehejtuju i když se občas zamyslím a víc si s tím hraji než je zdrávo. Jinak když se podrží regulace teploty současně modrá a červená spustí se vyhřívání sedaček.
Jako sry, ale fakt jste Karla hrozně buzeroval, šikanoval, to nelze vydržet věčně. Možná kdyby jste byl ke všem fér a choval se stejně.... Zamyslel bych se .... Jinak kontext super . Ale tyto díly mě moc nebavili kde jste se do Karla navážel.
já to vidím asi takhle, na lidi musí být přísnost a jestli byl Karel tak trochu "mouchy, snězte si mně" no tak si to asi malinko zasloužil. Davida naprosto chápu, že tohleto už nemůže dělat sám a že ne každý to dělat může.
no nevím, viděl jsem je všechny a nijak mi nepřišlo, že by tam byla nějaká buzerace. \možná sem tam nějaká poznámka ke stylu jízdy, což se nedivím, protože já bych už nadskakoval taky 🙂
Dobrý deň, vaše videá sú skvelé, ďakujem za ne, a držím palce do ďalšej práce. K množstvu pochvál iba taká krátka kritika.. Keď natáča Davut, a mikrón je pri jeho tvári, väčšinou (nie iba v tomto videu) je počuť mľaskanie žuvačky. Jasné, detail, ale.. 😂🐮😁
Davide za mě i kdyby byla tyčka na haubnu na eSku, bylo by to lepší než ty vzpěry 😀 snažší demontáž kapoty a minus další věc co se časem posere 😀 Na klacku se nemá co pokazit a upřímně kolikrát člověk otevírá kapotu 😀 1x měsíčně na doliti kapaliny do ostřikovačů.
4:40 Jakub to zabil :D "Neni tam motor ? " :D Jinak ta tycka je jistota ze kapota nespadne treba servisakovi na hlavu coz se o vzperach ridi neda - u tech clovek nikdy nevi kdy se unavi a spadne kapota.Je super ze to ma rezervu a ne lepici sadu.15:48 Ja to taky beru jako ohrozeni a Polaci taky nemaji vubec sajn o nejakem odstupu.Jinak jako nevyhoda mi prijde absence ovladani klimatizace pomoci klasickych tlacitek - na displeji se na to clovek musi za jizdy koukat a tlacitka nahmata bez toho aby se na ne dival. Mercedes peckovy a ta octavka teda masakr jak byla zeblita olejem (tam budou netesnosti jak blazen).
Chudák Karel se sesypal a svačinu mu vezme někdo kdo nedojde s elektrickým autem dom protože není schopeny nabít gratuluju jako tohle mi vadí .... Nic méně na zprostředkování nákupu jste profici to se musí nechat
PRABANDA • před 1 hodinou Běžná selhání motorů TSI Selhání Motory Řetěz nebo řemen časování ventilů se natáhne nebo poměrně rychle praskne. CBZA; CBZB; BMY; CJSA; CCZB; CDAB; CHHA; BZB; CZCA; CJZB; CAVA Nadměrné vibrace motoru při volnoběhu. CBZA; CBZB; BMY Motor se v chladných podmínkách pomalu zahřívá. CBZB; CBZA; CMBA Motor je velmi citlivý na kvalitu paliva. Uhlíkové usazeniny se usazují na vstupních ventilech při používání nekvalitního paliva. BMY; CAVA; CJZA; BZB; CJZB Písty motoru se propálí kvůli klepání. BMY; CAVA Pístní kroužky se začnou brzy zalepovat, což způsobí zvýšenou spotřebu oleje. BMY; CCZB; CZCA; CZDA; CDAB V blízkosti mezichladiče se objeví únik chladicí kapaliny. BMY Elektronický řídicí ventil turbodmychadla se často poškozuje. CAVA Písty motoru začnou klepat již při relativně malém počtu ujetých kilometrů. CJZA Zapalovací cívky se poškodí vlivem selhání zapalovacích svíček nebo chyb uskutečněných při výměně zapalovacích svíček. CMBA; BZB; CCZB Tyčka aktivačního prvku (klapky rozvodu) turbodmychadla se často zablokuje. CJZA; CMBA; CZCA; CZDA; CJZB Motor trhá při nízkých otáčkách motoru. DACA Větrací systém klikové skříně se rychle ucpe, což vede k zvýšené spotřebě oleje. BZB Vysokotlaké palivové čerpadlo má krátkou životnost. CDAB; CCZB Olejové čerpadlo se často poškodí, což vede ke snížení tlaku oleje a může se tím způsobit prokluz hlavních ložisek klikové hřídele a ložisek ojnice. CHHA
To jsou buzny... Mercík za 1.2 melounu a "chcete vidět neuvěřitelný věci". Si pamatuju, jak jsem v roce 2004 prodával Němcům Volhu 24 v super stavu za 30000Kč. Prohlíželi to tu dva dny jako nějací mamlasové a nakonec mě na magistrátě při vydávání vývozních značek, přinutili slevit jim jěště 2000Kč, aby se prý "vešli" do smluvené ceny. Ted' samozřejmě lituji, že jsem to prodal, mělo to 80tis km najeto....
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Super bylo už očekávané 😉 vaše videa jsou jak seriál stále čekáte na další díl kdy už bude 😉 děkuji že jsi stím dáváte tu práci.
Rád se koukám na vaše storky a líbí se mi odlehčený přístup 👍😂
Chudak Karel. No trosku si ho dojhebaval ked soferoval ja to tiez moc nemam rad =D
Super video, ostatně jako vždy. U Kubrta standart. Nezatěžujete technickými daty, ale předáváte emoce. Díky, a držím pěsti i palce.
Pane Kubrt to zobrazení aut už uměl i Citroen C5 Aircross a ten to umí taky parádně,jinak Mercedes Benz Actros to zobrazení má taky,sice neukáže rozdíl mezi osobním a kamionem,ale ukáže vzdálenost a rychlost vozidla jakmile ho zachytí radar a zařadí se před Vás,ale to ke spíše jen prediktivní tempomat
Tak humor je stále s Vami 👍👍, chudák Karel bolo mi jasné žer raz tam skončí , kto jazdí s D+D ten musí skončiť v ústave .. 😂😂 super video .. 👌👌👌👌👏👏👍👍
Super, dnesek byl v praci docela narocny, a tezko bych dnes hledal náznaky radosti ale video od DK je svetlo na konci tunelu😊
Co ten Davůd?Dostal rychtu za tu elektriku??😆😆
Je Alex v tom tureckym bytu v tech jeho klasickych jednech jedinych teplakach?-)
Dneska fakt super auta! Málokdy se stane, aby se sešly tak pěkný auta jako dneska. Osmickovej baborák je můj velkej sen, tyhle mercedesy miluju a golfik příjemně překvapil i přes to, ze nemám rad vw.
Krásný kousky, BMW a Mercedes super a na golf super výbava. Paráda Dejvide 👌
Davideeeeee, per to video do meeeeeee.seru na to v práci.ted si dám hodinu pauzu na video ať to tady klidně shoří.jdu koukat
Krásný meďourek a bavorák.Super video!♥️🙂
my sme mali pozicanu novu id3 na dovolenke na den, technologicky super, akurat to spracovanie ...katastrofa, tvrde plasty ...stredova konzola s opierkou sa hejglala, s dveramy na kufry som musel trieskat, alebo na 4x zatvarat ... v takych detailoch to obcas zamrzelo ...
za tie prachy je to zaujimave, ked to porovnavam so svojim 12r 6kovym golfom :D (ten tu vzperu na kapote este ma :D)
Přitom Alex byl dobrej vždy šel uměl Německy vybavil všechno pamatuju starší videa 👍
A skončil kvůli absenci turečtiny 🤣
@@GabrielHakulin a kľúčov.....
jojo
Ten bude ve škole... Měl 19 snad nebo tak nějak.
Ku golfu.. fajn ze ste sa naučili ovládať nový systém :).. ja s tým bojujem už dva roky v koncernovom aute
Dopredu..., nie som priaznivec tohto ovládania.
Len by to chcelo rovnaký prístup. Ešte raz si pozrite tu cupru, ovládanie už ani nemôže byť podobnejsie golfu ;) tiež ma listu dotykovú pod displejom na ovládanie teploty aj hlasitosti, tak isto ako golf, ktory ste pochválili. Jediný rozdiel je, ze cupru ste viezli v noci a lista nie je podsvietena (to nie je vhodne riesenie samozrejme). Systém klímy viete ovládať ešte priamo cez displej v menu, prípadne hore na displeji a posledný spôsob je hlasové ovládanie. Len treba použiť pomerne presné výrazy, tie samozrejme mate v návode... nedá sa s tým rozprávať volne 😀 .. úplne normálne použite nabudúce výraz "je mi zima", "zapnout klimatizaci na 23 stupnu" atď., rozoznáva ten systém aj to, či naňho hovoríte ako vodič alebo spolujazdec.
Vdaka za dalsie super video. 👌👍( S Davudem sú tie videa ešte zaujimavejsie, nevím proč, asi sme rovnaka krvna skupina 😉😁)
Nejlepší tým. David a Davud :-) .Díky za video.
Konečně nové video,davud klassa, Alex škoda,Ivan a Cabrio chybí,P.Kubrt super moderátor bratranec Leoše Mareše.super video diky
To dvojkové Rso bylo pěkné, ale tyhle motory nebyly povedené. Bylo to myslím první TSI, co koncern udělal, a strašně se kazily. Třeba v Čechách jsou pořád anglická Rsa na díly, protože to někdo koupí v Anglii, vyndá si z toho motor, vymění si ho za svůj po smrti a prodá zbytek na díly. Každopádně supr video :)
Hele jen takový postřeh. Dneska jsme potkali Davůta v Šárce. A šel s holkou. Takže je na holky i když o tom nerad mluví 🤣
TSI jsou super motory, ale pod 2016 nejsou vychytaný, mají dětské nemoci a lidi s tím ještě neuměli pracovat a starat se o to. TSI řady EA 211, to jsou ty nejnovější, co se dávají aktuálně s dpf, jsou spolehlivostí úplně jiná liga. Musí se ale tankovat aditivované palivo, nejezdit jen krátké trasy a několikrát do měsíce to protáhnout po dálnici, jinak se po letech ventily zanesou karbonem a začne se ztrácet výkon. To je znát, ale až při nájezdech kolem 200tis. :) Vyjímku tvoří 2.0TSI 140kw, motor od Audi, kde je přímý i nepřímý vstřik. To je takový svatý grál.
Video super, chlapci nesklamali! Uz sa tesim na dalsie! 👍👍👍
opět luxusní video a příjemně strávená hodinka života 👌👍
54:39 Policie v pozadí a tetování Davuda “Mesrine”, zajímavý 😉
všímavý!!!
Já už sjíždím starší videa.. A pořád je to lepší a lepší. 👍😉
Velké pozdrav vám bos i klukum
Váš humor na úrovni lvl99 jste borci jen tak dál chlapi
Čaute! Video pobavilo ako vždy 😉 Akú kameru na natáčanie vídei používaš Dávid? Tak sa držte chlapci.
nádherná E class, multibeam, widescreen, full elektrické sedačy, výhrev, ventilácia
Krasny vecerni porad. Diky
Ve ctyrkove oktavce konecne zacali plynove vzpery davat, na golfu prestali 👌🏻
No konečně nové video 😊
A kde je konec vesmírnemu muži?
@@pavlos11121 Aha, třeba tam dělá prohlídky kosmických lodí 😄
Za 5 tacku € je to pro fandy mozna i dobry to VRSo...esi jen turbo kaput, tak resitelny za stale rek bych rozumne kacky 🙃 me se libi jak VRSa jsou zivy, ale spotreba je pekelna... teda proti Ovci 1 TDI...
Už se těším na další díl 👍👋👋👋😉
Golf 8 super souhlasim s vami designe skvělej sám ho vlastnim
No Karel posledně dostával solidní čočku ,ono né každej to třeba pobere,takže se mu trochu nedivim. Já myslim, že Ivan bude očuchávat kočky tak v zákopu na frontě, když mají teď mobilizaci.
Ehm, uvedomuješ si, že to bolo myslené ako vtip a Karel není zavretý v žiadnom ústave?
@@Pilifo006 Ehm ,já píšu něco o nějakém ústavě? Předpokládám z poslední videa ,že Karel se prostě nasral a nechtěl s nima, už na další cestu o ústavě vůbec nic nepíšu.
@@jankrajda7353 O ústave hovoril Kubrt vo videu, preto som naň narážal.
Dávide nosíte aj veľké motorky z Nemecka?
Ne momentálně ne
Myslím suzuki hayabusha 1300 gsx r?
Dík za video a jak se říká jsou auta a mercedesy 🙂
To s tím zobrazováním aut na displeji není podle mě zas až tak novinka nebo ano? Má to např. i nová Honda HRV (hybrid) a je to součástí adaptivního tempomatu. V systému si pak jde nastavit, jak moc to má být citlivé atd.
Dělají to 20 let.. ale tady to vypadá zvláštně
Jj, já to mám prave na tom HRVcku, tak mě přišlo zvláštní, že je to pro vás taková novinka a to jste seděl ve 100vkach aut. Ale berte to prosím v legraci, líbila se mi vaše reakce 👍🙂, prostě super, jako vždy. Stejně jako Kubrt běží apod. 🙂
Nedivim se ze Karel to tak trochu bere. Naposledy jste mu daval dost cocek... Kazdy to bere jinak a nevite co se mu deje v hlave a jakou mel minulost. Sam to znam a proto se nedivim jak to vzal. Vase vonavka paradni, lepsi jsem nemel. Jen to rychle mizi 😁
Nebolo to celé myslené tak trochu ako joke?
@@nemesiglen3894 ano byl to Joke, ale zjevne jste to stejne nepochopil.
@@lucaso90 To jsou ti lidi bez smyslu pro humor. 🤦
Video super 💯💯💯 , zdravím z nemocnice .
My zdravime do nemocnice ✌️
Tu tyčku na držení kapoty bych zakázal... mám Toyotu 2015 a Mercedes 2003. Mercedes má vzpěry, Toyota tyčku, už se mi stalo párkrát, že jsem otevřel kapotu Toyoty a než mi došlo, že nemá vzpěry, tak se mi tak kapota zavřela. Nechápu, proč i v dnešní době má tolik výrobců problém s použitím vzpěr kapoty.
paci sa vam ten golf :D preslo by vas to po tyzdni vsetko nastavovat cez ten display a za jazdy ani nehovorim ak vam teda funguje nezamrzol atd ja mam na display len par veci a trafit sa tam za jazdy tak to je porod a o tom ze to je nebezpecne ani nehovorim, ianc byvam kusok od kelheimu
Chtěl jsem nejdříve upéct slanéj štrudl 😊 No a ve finále jsem koukal na pár správných chlapů 🙂😂👏🤩 kteří mě rozhodně bavili víc než válení těsta 😂😂😂
Sladký je klasika na to je chuť vždycky i třeba ke kávě nebo na svačinu.....na slaný už musíš mít náladu sýr salám těsto....no, jen když je hlad 🤤
Mam 1.8tsi. Altea xl ale už nikdy živote výkon je tam ale s olejom stále problém. Ďakujem za pekné video
S tou kočkou :-) Máme doma 3 kočky a v autě jenevozíme, min týden jsem vysával po dloooouhé době auto a ty kočičí chlupy jsou v celém kufru :-D Jak kdybych tam ty kočky vozil na volno :-) Takže ono možná kolikrát stačí, že nějaké zvíře máte a ty chlupy tam nataháte na věcech :-)
jo jo přesně tak
To Vase hazeni tsi motoru do jednoho pytle me na Vas stve. (muj problem) Jak uz tady bylo receno, stejne tak, jak jsou dobre a spatne TSI, tak jsou dobre a spatne TDI. Kamarad, ktery tyto TDI motory opravuje, by mohl vypravet,jak jsou vsechny tdi top, a proto tam odchazi turbo, vstriky, cerpadla, ktera jsou konstrukce resena tak super, ze pak mate špony v palivove soustave. A nesmime zapominat ani na uzasne EGR ventily, DPF filtry atd. Proste bezporuchovy motor neexistuje, ani TDI, ani TSI. Navic nemuzete prece vsem doporucovat TDI, kdyz kuprikladu maji nizky rocni najezd atd. Proste je treba brat vzdy na vedomi vsechny tyto okolnosti. Treba je berete v potaz, ale prezentujete se tak, ze TDI je svaty gral a nic jineho neexistuje. Jinak se mi Vase videa libi a rad se u nich odreaguju. Mejte se.
Jo jo máte prima rady. Ted jsem vzal po pul roce TSI motor a je tam přeskočeny řetěz. Auto neujelo ani kilometr. Privat první majitel, svolavacka v vw vyřešila před 60tis retem. S TDI motory ty co vozím já, novějš a min najeto nejsou žádný problémy. Takže nesouhlasím. Nenavidím TSI a nebude je vozit. jsou to klumpy.
Zase super video !💯👍🍀🤠
U těch tsi je to jak o roku výroby, tak i o chování k motoru. V práci jsme měli fabii 1,2tsi 63kw ve 460 000km umřelo turbo, ale prahy uz byli děravý tak se sešrotovala rovnou 😀. Vetsinou se k ní chovali lidi jako prase, ale dala to. Pak mel kolega ten stejnej motor a nedal 60 000km nejspis kvuli manželce která poslouchala palubák kdy má řadit 😀. Pak třeba ty 1.4tsi 110kw jsou bez problémů jako 1.5tsi 110kw 😉
Jo jo ale mnoho nemá
Je MB allterain pohodlnejsi nez A8?
Možná stejně ale pokulhává interiér v určitých věcech
Zdravím super video a BMW ke konci je super
1. davutovi je zima - v předu v levo bude tepleji - nemá to náhodou poznávání směru hlasu?
2. ta dvacka je hlídání rychlosti ze značek a navigace
Tak jo jde se na to :D
Topka zas a znova plna podpora !!!
Zase super video!
Potřeboval bych jedno denně - pouštím si Tě k obědu. 😀
Nejsem fanda Golfu, ale v téhle výbavě pěknej kousek.
Dvě věci mě dostaly: kvůli upgrade firmwaru svolávačka. 😂
A pak to hlasové ovládání, to je kdyby se za těch 15 let, co si z toho dělal srandu Clarkson, nic nezměnilo. 🙄
Super díky, ja teď nestihal a musím dokoukat tvoje video se superbem !
ku Golfu: Ja som ostal v roku 2014 tiež prekvapený. Kupoval som fungl novu Octaviu 3 1.4 TSI a zarazilo ma, že octavia 2 mala na prednej kapote plynové vzpery a hlukové vytlmenie kapoty. Octavia 3 má tyčku a pri 1.4 TSI vytlmenie kapoty nie je. tiež sami pačilo, že golf mal formát prenosnej značky ako my kedysi v československu v Košiciach KEH.... :D k mercedesu: pobavilo ma prirovnanie, že to je plavné ako Volga. Aj to tak odskakuje? :D :D :D
nevim jel jsem Volhou snad jednou :)
@@DavidKubrt ja sa venujem takým autám a asi to je vidieť podľa profilovky. Kamarát ma Volgu 24 druhý 21 a na oboch je tá jazda majestátna a luxusná aj keď ten luxus je taký socialistický. Odskakovanie zadnej nápravy je dané tým, že je tuhá, na volge k tomu posadená na listových pérach a ak sú zadné tlmiče horšie odskakovanie je bežný jav. :)
Na trojce se začalo už šetřit kvůli dieselgatu. Ta deka na kapotu stojí několik stovek a instalace je do 1min. Vzpěry se dají dodělat též. :)
Kubrt jezpátky, ať žije král! 😀
kdy pojedu já ? Já se nesesypu a šikanovat se nenechám. Mám všechny předpoklady k téhle práci. Řidičák C ani E nemám, německy moc neumim, lidi se se mnou většinou bojí jezdit, ale zase jsme všude rychle a garantuju zábavu v autě 🤣🤣🤣 a ještě snad, že za najetých 2 mio km jsem auto rozflákal jen dvakrát a vždycky jsem vystoupil hrdě po svých. 😂 a to je pravda pravďoucí 😂
super video...niesom jediny "slovensky baca" v CR :D pozdravujem kolegu zo SLovenska :)
Vy jste dobra parta Fritzlu...zavirat kamarady pod zamek
Práve som prišiel domov, tak si dám toto video na posedenie! 👍
Golf pěkný. Ale radši benzin a krátká verze , mercedes E krásný vůz , bmw 8 to je raketa davut byl z nej nadšený
Super díl 👍
Golf 8 na kolech se mi nelíbí že nejsou pravá a levá strana - řazení loukotí není propracované aby směřovaly jedním směrem.
nechci nic říkat ale mě osobně přišlo že tam je oko na vzperu
Kubrtom su naj videá zdravím 😇
Pane Kuberte mate tam slovenskeho baču a na slovensku sa predava turecky med 😆
Kluci ten slavnej iq drive ... umělo mondeo s digi budíkama už v roce 2015 ;) vidí auto před vámi a dokonce , když má aktivní brždění, tak umělo samo v nouzi zabrzdit... Sám to mondeo mám, takže to neříkám jen tak :) Samozřejmě je to až od vyšších výbav.
V roce 2015 uměla brzdit nouzově sama i tenkrát nová Fabia 3..
Do téhle chvíle jsem měl den blbec teď to už je lepší o moc Díky P.Kubrte 👌👌
Telenovela o autách pokračuje.Super👍👍👍💯💯💯
Vždy si pouštím tvá videa na pozadí když jsem na pc a už jsem si říkal co budu poslouchat když jsem vše viděl 😅😅
Osobně jsem se TSI bál a nemohu potvrdit nic před čím mě varovali jak u roku do 2012 tak i novější verze. Možná to bude tím, že jsem si ty TSI zajížděl sám a od nového motoru a dodržuji servisní interval a někdy i dřív než po 30 tis. km. No a zajímavé je jak si sedáte do novějších aut které tak moc zákazníkům nevozíte po r.v. 2020 a novější viz. ten Golf 8 gen. jak se všemu divíte. To sledování aut ala Tesla je tak nějak u VW koncernu pokud to má adaptabilní tempomat je v základu. Osobně ten systém autorádia a klimatizace nehejtuju i když se občas zamyslím a víc si s tím hraji než je zdrávo. Jinak když se podrží regulace teploty současně modrá a červená spustí se vyhřívání sedaček.
Adaptabilní tempomat neexistuje. Říká se mu adaptivní.
❤❤❤❤❤❤❤
ste najlepšíííí
Jako sry, ale fakt jste Karla hrozně buzeroval, šikanoval, to nelze vydržet věčně. Možná kdyby jste byl ke všem fér a choval se stejně.... Zamyslel bych se .... Jinak kontext super . Ale tyto díly mě moc nebavili kde jste se do Karla navážel.
já to vidím asi takhle, na lidi musí být přísnost a jestli byl Karel tak trochu "mouchy, snězte si mně" no tak si to asi malinko zasloužil. Davida naprosto chápu, že tohleto už nemůže dělat sám a že ne každý to dělat může.
no nevím, viděl jsem je všechny a nijak mi nepřišlo, že by tam byla nějaká buzerace. \možná sem tam nějaká poznámka ke stylu jízdy, což se nedivím, protože já bych už nadskakoval taky
🙂
Super videjko Pane Kubrt, jste opravdu špička ve svém oboru , velice si váš content užívám , jen tak dále #KUBRTFAMILY #HODINASKUBRTEM
Moc díky ❤️❤️❤️
Golf 8 je pěkný auto, ale spousta ovládání už je nesmyslně jen dotykové, třeba ventilace atd… nebezpečné za jízdy 🙉
Dobrý deň, vaše videá sú skvelé, ďakujem za ne, a držím palce do ďalšej práce. K množstvu pochvál iba taká krátka kritika.. Keď natáča Davut, a mikrón je pri jeho tvári, väčšinou (nie iba v tomto videu) je počuť mľaskanie žuvačky. Jasné, detail, ale.. 😂🐮😁
Poradím, vypněte si zvuk 👌😆
Davute nebuď tak vztahovačný vole a nemlaskej 😂
Němci nedrží odstupy nikdy,tak jako nepoužívají blinkry a sjíždějí s dálnice přes tři pruhy!!!!!
Zejména , když přijedou hranice do ČR
..."je to plavný, JAKO VOLHA!"... jsem zas mrtvej, jdu si otevřít další pivko 🤣
Dúfam že sa Ivan stihol vrátiť pred mobilizáciou v Rusku
Dneska blbej den… tedy až doposud! Díky pane Kubrte!
ja som mal skúsenosť s tým golfom nič zlé mu nemôžem vyčítať pre mňa fakt si super auto na dennodenne používanie…
Mne sa golf 7 po facelifte páči viac ako 8.
jak je cejtit kočka :D
Davide za mě i kdyby byla tyčka na haubnu na eSku, bylo by to lepší než ty vzpěry 😀 snažší demontáž kapoty a minus další věc co se časem posere 😀 Na klacku se nemá co pokazit a upřímně kolikrát člověk otevírá kapotu 😀 1x měsíčně na doliti kapaliny do ostřikovačů.
Taky pravda. To jen my 20krát denně 😂. Tak si toho víc všimneme
@@DavidKubrt Zase pro Davuta to je plus :D posilovna zadáčo 😀😀😀
@@DavidKubrt Jinak Davide ještě tip na vánoce ❤️
th-cam.com/video/Flg_3UAyPGA/w-d-xo.html
Super👍👍👍❤️😄
No konečně 🎉😅
4:40 Jakub to zabil :D "Neni tam motor ? " :D Jinak ta tycka je jistota ze kapota nespadne treba servisakovi na hlavu coz se o vzperach ridi neda - u tech clovek nikdy nevi kdy se unavi a spadne kapota.Je super ze to ma rezervu a ne lepici sadu.15:48 Ja to taky beru jako ohrozeni a Polaci taky nemaji vubec sajn o nejakem odstupu.Jinak jako nevyhoda mi prijde absence ovladani klimatizace pomoci klasickych tlacitek - na displeji se na to clovek musi za jizdy koukat a tlacitka nahmata bez toho aby se na ne dival.
Mercedes peckovy a ta octavka teda masakr jak byla zeblita olejem (tam budou netesnosti jak blazen).
A vy se divite, kdyz vam hlasove rozpoznavani nefunguje, kdyz v aute sedi Tatar s Turkem?-)
❤
Chudák Karel se sesypal a svačinu mu vezme někdo kdo nedojde s elektrickým autem dom protože není schopeny nabít gratuluju jako tohle mi vadí .... Nic méně na zprostředkování nákupu jste profici to se musí nechat
Mam vasi prvni vuni Zvykacka. Nadhera. Uz nikdy neobjednam jinde.
Vzhledem k tomu jaka je situace v Rusku, tak se nedivim ze je v Turecku 😎🤣🪆
Chlopi supr komedie zas od 1.minutky😎😭
Nechápu to tvoje zhazování TSI motorů,které jsou v zásadě velmi povedené agregáty.Nevíš o čem mluvíš.
PRABANDA • před 1 hodinou
Běžná selhání motorů TSI
Selhání Motory
Řetěz nebo řemen časování ventilů se natáhne nebo poměrně rychle praskne. CBZA; CBZB; BMY; CJSA; CCZB; CDAB; CHHA; BZB; CZCA; CJZB; CAVA
Nadměrné vibrace motoru při volnoběhu. CBZA; CBZB; BMY
Motor se v chladných podmínkách pomalu zahřívá. CBZB; CBZA; CMBA
Motor je velmi citlivý na kvalitu paliva. Uhlíkové usazeniny se usazují na vstupních ventilech při používání nekvalitního paliva. BMY; CAVA; CJZA; BZB; CJZB
Písty motoru se propálí kvůli klepání. BMY; CAVA
Pístní kroužky se začnou brzy zalepovat, což způsobí zvýšenou spotřebu oleje. BMY; CCZB; CZCA; CZDA; CDAB
V blízkosti mezichladiče se objeví únik chladicí kapaliny. BMY
Elektronický řídicí ventil turbodmychadla se často poškozuje. CAVA
Písty motoru začnou klepat již při relativně malém počtu ujetých kilometrů. CJZA
Zapalovací cívky se poškodí vlivem selhání zapalovacích svíček nebo chyb uskutečněných při výměně zapalovacích svíček. CMBA; BZB; CCZB
Tyčka aktivačního prvku (klapky rozvodu) turbodmychadla se často zablokuje. CJZA; CMBA; CZCA; CZDA; CJZB
Motor trhá při nízkých otáčkách motoru. DACA
Větrací systém klikové skříně se rychle ucpe, což vede k zvýšené spotřebě oleje. BZB
Vysokotlaké palivové čerpadlo má krátkou životnost. CDAB; CCZB
Olejové čerpadlo se často poškodí, což vede ke snížení tlaku oleje a může se tím způsobit prokluz hlavních ložisek klikové hřídele a ložisek ojnice. CHHA
To jsou buzny... Mercík za 1.2 melounu a "chcete vidět neuvěřitelný věci". Si pamatuju, jak jsem v roce 2004 prodával Němcům Volhu 24 v super stavu za 30000Kč. Prohlíželi to tu dva dny jako nějací mamlasové a nakonec mě na magistrátě při vydávání vývozních značek, přinutili slevit jim jěště 2000Kč, aby se prý "vešli" do smluvené ceny. Ted' samozřejmě lituji, že jsem to prodal, mělo to 80tis km najeto....
Turecky se řekne džoban.Džoban je ten co pase ovce nebo kozy
Çoban
@@davutdavut3277 Znám výslovnost turecky.Ne jak to píšou