的士司機自行「放蛇」Uber 可能帶來反效果？｜冼卓嵐

[@stevenlau1655]

開放市場一定係大勢所趨，如何有效規管網約車市場，都值得探討呢！

[@andychan5440]

每個行業都有害群之馬，可能呢一班的士司機唔知道中央對於香港嘅政策有改變，旁觀者睇嘅角度比較清楚啲，可能中央責成香港管治者要改善香港經濟盡快恢復香港社會和諧穩定，中央要香港管治者專心搞好香港經濟貢獻香港貢獻祖國。

[@ChihoLee-j9u]

咁其實65歲已經係退休年齡，政府不如規管65歲以上唔比揸的士，如果65歲仲可以長時間揸車搵食，不如物流處請返佢地

[@amycheung8872]

👍🏻👍🏻💖💪

[@ChihoLee-j9u]

其實D的士司機咁高收入，有冇交稅？不如稅務局又查下先，牌主收租又有冇交稅？

[@SChan-sc6vd]

Support Support 🙏🙏🙏🙏🙏♥️♥️♥️

[@andrewyinlau4549]

违法就係违法啦

[@mingkuen8759]

點解寧願貴啲都要用Uber, 各位司機大佬諗諗吖😅

[@peterlam6076]

我是以前的皇家警察…放蛇最容易收規.

[@johnymak770]

打劫合法化

[@梁小小-z4u]

支持u爸

[@peterlam6076]

在西方國家特別在美國所有服務行業的員工都有一定的服務訓練才能合取錄用.可惜中國人的文化是不注重服務的本質..公平交易嘛.木口木面.都係正常. 想要聽到多謝一句都更加難.好難改變.

[@kashingko2679]

咁容易call到 全香港有20幾萬白牌車同的士爭生意啊 你話唔着火就假啦

[@hin108119]

本人向大家作出呼籲，如見到的士違例泊車或其他交通違例，請積極舉報，以便減少路上發生意外，全民舉報的士違例事項，你我有責

[@yoll5254]

十分贊成，尤其彌敦道禁區時間貨車落貨，當香港交通法例形同虛設。😊😊

[@JackyTam-vv5kq]

咁我又想問下 如果自行組隊打黑的呢

[@yoll5254]

十分贊成，千祈唔好三分鐘熱度，要長期做，日日做唔好俾佢停🙏🙏🙏🙏

[@kakichan1350]

你嘅了解就係完全唔了解

[@ChihoLee-j9u]

的士撞車就叻

[@teslack4002]

不知所謂，賊喊捉賊好快收皮

[@susannali7732]

講嚟講去都係嗰啲!?

[@SINCheukNam]

即係邊D?

[@曾多多-k9m]

的士弱勢你就搞搞震，你為何不搞巴士公司，電力公司。

[@SINCheukNam]

的士弱勢？弱勢就唔會有的士拒載濫收車資啦😂

[@SINCheukNam]

另外我在任個陣的確有叫巴士公司同電力公司減價😅

[@yoll5254]

大公司你搞佢哋，等收律師信，香港人有無咁笨。

[@曾多多-k9m]

一派胡言，

[@SINCheukNam]

願聞其詳

[@李德-i6b]

永久不座的士。

[@yoll5254]

坐的士衰成世。