Sepakat bang dengan penjelasan logic nya.. saya kurang sepakat dengan "tukang ngoprek" yang mengubah cvt asal rubah tanpa pemahaman .. padahal standar pabrikan diperinci oleh para insinyur .. soal kekurangan dan ingin perubahan seharusnya sesuai kebutuhan gak asal oprek .. mantap
Saya pemakai baru gear...sebelumny pakai merek sebelah tp klo bicara irit sama2 irit malah gear lebih nyaman apalagi ditanjakan lebih bertenaga dan bodi2ny bener2 kuat dan ga letoyy...
Walau pun g punya matic, cuma motor supra 125, Penjelasannya mas Boen mudah diterima dan dimengerti... saya jga baru tau cara kerja roller, yg bikin saya penasaran sya sering liat Org2 rollernya pada peang, padahal bulet.. dr video ini saya Faham skrng.😁
Lumayan bertenaga dan irit yang relatif tergantung prilaku berkendara, cuma kendala kurang nyaman terdapat pada shockbreaker belakang yang keras dan joknya yang bikin p*ntat panas dan punggung sakit jika berkendara lumayan lama.
mau tny bro,freego kan basis mesin sama kek gear ya,nah utk disektor mesin,ada kendala mesin nglitik & susah langsam kek mio m3 gk?soal ny mtr ku mio m3,yg skrng nglitik & susah langsang,ujung"ny mati"an
Mantap mas boen.... Konten yg menginspirasi.. gara2 sering nonton jdi seneng servis ringan motor sendiri.. alhamdulillah kunci udah mulai hampir lengkap..👍👍👍👍👍👍👍.. Salam sukses dri Cilongok langgongsari.👍👍
Hehe situ mekanik ..saya pake gear dan saya bubut rumah roler , kipas nya juga terus mangkok ganda ganti kawahara,roler BRT ,vbelt BRt .. per kampas ganti 1500 ,2 tahun masih bagus . Kalo roler emang aga boros .tenaga mantap ngacir
Matic Yamaha semakin bagus ya, perubahan signifikan dibanding Mio yg dulu, dan jika dibanding rivalnya pun ga kalah. Malah lebihnya banyak. Good job yamaha
@@maremac1639 banyak mas dari kualitas beltnya kalau Mio yg dulu gampang getas, saya dulu punya Mio kalah di belt nya dan cvt nya juga kayak gear jauh beda dibanding generasi sebelumnya.
Pengalaman minjem MTR temen pake Mio M3 buat naik gunung Telomoyo ngacir enteng bgt, Mio j Semarang Jogja PP 25rb 😂 jujur aja MTR nya enak sayang yg punya MTR enggan ngrawat/g bisa
Sukses terus ya Bang.. saya baru tau nih mekanisme kerja mesin matic kayak bgitu.., soalnya selama ini saya percayakan sama mekanik bengkel aj.. 👍👍👍👍. Dua jempol tangan.. dua jempol kaki dari saya bang..😅
Berarti sampean pengguna yamaha pemula .. Justru dr dulu ciri khas yamaha tarikan awal yg luar biasa .. Cuma akhir akhir ini aja yamaha juga mencari top speed ...
@@tegarprabowo6067 iyasihh emg dlu yamaha maen tarikan awal kyk vega zr gue menang di awal...kalo sekarang pke aerox berasa lemot di awal tpi top speednya nampol...
@@pancarmuslim8797 iya bos masalah itu saya yakin masing masing pabrikan bisa buat tarikan atau top speed yg unggul ... Yg g bisa dibohongi itu balance .. Atau handling .. Liak liuk dikemacetan .. Aku sih pede kalo pake yamaha .. Kalo honda dr dulu kurang nyaman sih kyk g balance
@@pancarmuslim8797 iyaa sih yamaha dulu main torsi, xeon gt gw aja yang roller std nya 9,5 gram gw naikin ke 11 gram punya lexi biar dapet top speednya wkkw
Mio gear lebih baik dibandingkan sebelumnya saya udah Makai hampir 2 tahun tenaga ok top speed bagus tanjakan ok.... Begitu bang Boen ini lebih bagus dari rivalnya Honda beat....
Slalu nyimak bang..gegara sibun sya bisa bongkar psg karbu...tp ada yg mo tny ni bang..ABSOLUT REVO TENAGA LEMAH,DAN REMBES DI AS GIGI,,KLO TURUN MESIN MNDINGAN KE AHAS ATAU BENGKEL UMUM BIASA YA...?mksh..🙏
Sebetulnya insinyur lebih tau kalau jalur roler di coak sama drajat kemiringan puli nya itu upgret akan hasilkan tenaga lebi,, tadi insinyur meles bahas itu alasan tidak begitu baik bagi mesin dan masala kecamatan mesin,, karna pabrikan itu status nya standar pabrik gitu om
Gear sama irit nya dengan beat karbu...tenaga nya lebih kuat di tanjakan...beat strett ngk melawan..bandingan nya di tanjakan sama dengan vario 160cc.. Itu real yg saya buktikan tiap hari..ok bos ku..makasih tutor ny
kalo pengalaman saya pakai gear soal bensin bisa di bilang irit, tanjakan bertenaga tapi soal akselerasi naiknya dari kecepatan 0 ke sekian itu masih kurang, karna mau gimana pun itu mio dengan bobot body yg kecil tenaga segitu cukup sih
Motor gue soul GT 125 blue core,sbelum lebaran maen sama istri dan anak ke Curug pangeran didaerah bogor,kalau ditotal berat kurang lebih 165 Lg,pas Mw ke arah Curug pangeran'y,motor gak kuat nanjak,padahal udah ancang" dari bawah, akhirnya istri dan anak gue turunin dulu,baru dech nanjak.
Oke banget mas.. tapi atasnya agak dalem nariknya,, baru beli gear 125 aku,, top speed dapet +- 100 cepet naiknya.. tapi Ga tau bisa lebih / gak. Perjalanan 75 km habis Bensin 15.000 an,, kondisi ngegas ngaco gak mode irit. Soalnya lampu irit jarang nyala. Soal tanjakan. Boncengan di kemiringan 45 ° aja masih enak banget. Klo dibanding BeAT tenaga nya ++ lah. Tapi soal kelincahan. Diakui menang BeAT entah karena driver ato beda bobot, belum tau. Itu yg aku rasain sih,,
@@candualam5236 iya harus lebih perawatan nya... punya adek saya aja dijual vario 125...tukar tambah sma scoopy yg gk ribet masalh radiator dn gmpng perawatan nya..
Assalamualaikum mas Saya mau tanya mas Motor saya beat fi injeksi baru Di kolter saat mesin mulai panas timbul suara krisik krisik,,,? Semoga komentar k3x nya di respon terimakasih wassalam
bg riview dong trotol bodi injeksi mio gear nya, bntuk nya sama ga sprti yg lama apa sma sprti honda, krna honda trotol bodi nya lebih simpel dlm pengerjaan . trima kasih
Sepakat bang dengan penjelasan logic nya.. saya kurang sepakat dengan "tukang ngoprek" yang mengubah cvt asal rubah tanpa pemahaman .. padahal standar pabrikan diperinci oleh para insinyur .. soal kekurangan dan ingin perubahan seharusnya sesuai kebutuhan gak asal oprek .. mantap
@@ramdantraitor334 itu yg oprek2 mangkuk kmpas ganda, di bolong nolongin.... Wkwkwk
Saya pemakai baru gear...sebelumny pakai merek sebelah tp klo bicara irit sama2 irit malah gear lebih nyaman apalagi ditanjakan lebih bertenaga dan bodi2ny bener2 kuat dan ga letoyy...
Mmnk gear sangat kuat nanjak dan irit pula, sy sdh bandingkan dgn beat d daerah pegunungan terjal sngat jauh beda performa kedua matic ini.
Sukses selalu om...penjelasannya sangat membantu sya yg awam ini..semoga Allah membalas kebaikan om dlm berbagi ilmu,aamiin.
Sy memakai Yamaha Gear 125 S.dah hampir 2 thn ngak ada masalah.. tanjakan Ngak meragukan lagi minyak irit..1 liter 52 km..
Gear roller standar nya berapa gram ya mas?
ganti oli sebulan sekali? terus pake oli apa mas?
@@tajudinnugraha1569 klo sesuai knymanan pengguna saat di rasakan mas.
saya hoby bongkar pasang mesin motor ......ya karna nonton yutube.....salah satu nya guru yutube ini (MAS bOEN) makasih ilmu nya mas👍
karena punya mio soul 2008 yang sering bermasalah...saya ketemu chanel ini..sangat bermanfaat..terima kasih ..salam dari pwt timur
Sma persis sma new xride 125 om boen.tanjakan joss..torsi bawah gede n mtr enteng.
Walau pun g punya matic, cuma motor supra 125, Penjelasannya mas Boen mudah diterima dan dimengerti... saya jga baru tau cara kerja roller, yg bikin saya penasaran sya sering liat Org2 rollernya pada peang, padahal bulet.. dr video ini saya Faham skrng.😁
saya kalo nonton si boen chanel, serasa lagi ujian praktek SMK jurusan mekanik otomotif.. sukses terus om.
12:46 biasanya yang sering VARIO mas boen, pas lewat tanggul gas dikendorin bunyi tek etek etek etek..
Itu tuh slider piece nya yg bermasalah
Ganti aja slider piece nya... Dijamin hilang suara tek tek pas ngurangin gas
sy serasa kursus sm master motor matic.. terima kasih ilmunya mas.. smg sukses sllu Aamiin.. 🙏
mantap pengguna baru gear ..jambakannya behh joss.. mantap kang boen 🤗🤗
Lumayan bertenaga dan irit yang relatif tergantung prilaku berkendara, cuma kendala kurang nyaman terdapat pada shockbreaker belakang yang keras dan joknya yang bikin p*ntat panas dan punggung sakit jika berkendara lumayan lama.
Ganti pakai shock suzuki spin
Mantap penjelasannya lengkap dan mudah dimengerti 👍
Mantap bos qu sangat jelas sekali nerangin nya secara detail semoga sukses slalu dan makin laris vdngkelnya
Mantap mas siboun, penjelasannya tentang mesin sangat jelas dan gamblang dimengerti. 👍👍
Bangkat jadi dosen dgn nilai 9,5 penjelasan mantap jelas dan mudah di pahami.. sehat selalu syg bengkelnya jauh dari tempat tinggal q
Mas boen. Coba bongkar permasalahan N MAX bunyi krutuk krutuk saat tarikan awal.
Mantap mas...ini bisa jadi pelajaran bagi mekanik pemula...
Betul saya punya mio gear enteng untuk naik di gunung telomoyo
Makasih ya bang....salut saya, abang bagi ilmu dengan sangat jelas & detail, Tengkiu
Matic Yamaha khususnya entry level kaya Gear ini emang enteng ditanjakan.. saya coba pakai FreeGo basis mesinnya sama enak ditanjakan
mau tny bro,freego kan basis mesin sama kek gear ya,nah utk disektor mesin,ada kendala mesin nglitik & susah langsam kek mio m3 gk?soal ny mtr ku mio m3,yg skrng nglitik & susah langsang,ujung"ny mati"an
@@taufanmahardika6145 servis injeksi dan trotle, sy bs bersihin sendiri liat youtube, normal lg tenaga dan langsamnya
Mantap mas boen.... Konten yg menginspirasi.. gara2 sering nonton jdi seneng servis ringan motor sendiri.. alhamdulillah kunci udah mulai hampir lengkap..👍👍👍👍👍👍👍..
Salam sukses dri Cilongok langgongsari.👍👍
Udah lengkap buka bengkel skalian
@@iwanrimba2912 wkwkwk
Hehe situ mekanik ..saya pake gear dan saya bubut rumah roler , kipas nya juga terus mangkok ganda ganti kawahara,roler BRT ,vbelt BRt .. per kampas ganti 1500 ,2 tahun masih bagus . Kalo roler emang aga boros .tenaga mantap ngacir
Matic Yamaha semakin bagus ya, perubahan signifikan dibanding Mio yg dulu, dan jika dibanding rivalnya pun ga kalah. Malah lebihnya banyak. Good job yamaha
Perubahannya apa saja bro?
@@maremac1639 banyak mas dari kualitas beltnya kalau Mio yg dulu gampang getas, saya dulu punya Mio kalah di belt nya dan cvt nya juga kayak gear jauh beda dibanding generasi sebelumnya.
@@davidmalanton8476 kalau spek mesin??
@@maremac1639 tanya sama mas boen aja, lebih irit saya bukan mekanik ya. Jelas beda sama Mio yg dulu
@@maremac1639 mas nya sales Honda ya
Jadi tau Ama motor gua sendiri (Yamaha Mio Gear type S) klo dah di bongkar gini motor nya...😍 Terima kasih bang siboen...🙏
Pengalaman minjem MTR temen pake Mio M3 buat naik gunung Telomoyo ngacir enteng bgt, Mio j Semarang Jogja PP 25rb 😂 jujur aja MTR nya enak sayang yg punya MTR enggan ngrawat/g bisa
Sukses terus ya Bang.. saya baru tau nih mekanisme kerja mesin matic kayak bgitu.., soalnya selama ini saya percayakan sama mekanik bengkel aj.. 👍👍👍👍. Dua jempol tangan.. dua jempol kaki dari saya bang..😅
Mio Gear satu basis dgn enjin Freego & Mio M3 aks+sss .meskipun satu platform dgn Gen 125 lainnya tetapi beda basis
Beda mas bro
Ilmu yg sangat bermanfaat terimakasih sudah berbagi salam kuku hitam mampir bang dari Tenggarong
Sebaik2nya ilmu yang bermanfaat buat orang banyak. Semoga mas boen tambah sukses lagi..
bertenaga sih.. tp ga seirit yg d informasikan.. penggunaan pertamax setiap 2 hari isi 30k.. dgn jarak PP 50km
mantap mas... terima kasih atas ilmunya
Saya pake mio gear konsumsi bbmnya 1:44 pake pertalite gaya berkendaranya moderate hampir agresif
Setelah lihat video ini saya bisa overhoule CVT sendiri wkwk. Matur nuwun Mas Boen. Lemah teles, Gusti Allah ingkang bales.
ciri khas yamaha emg gitu gk bs tarik gas konstan,, harus diurut biar tenaga makin nendang...karna itulah saya suka dgn yamaha...
Berarti sampean pengguna yamaha pemula .. Justru dr dulu ciri khas yamaha tarikan awal yg luar biasa .. Cuma akhir akhir ini aja yamaha juga mencari top speed ...
@@tegarprabowo6067 iyasihh emg dlu yamaha maen tarikan awal kyk vega zr gue menang di awal...kalo sekarang pke aerox berasa lemot di awal tpi top speednya nampol...
@@pancarmuslim8797 iya bos masalah itu saya yakin masing masing pabrikan bisa buat tarikan atau top speed yg unggul ...
Yg g bisa dibohongi itu balance .. Atau handling .. Liak liuk dikemacetan .. Aku sih pede kalo pake yamaha .. Kalo honda dr dulu kurang nyaman sih kyk g balance
@@tegarprabowo6067 iya setuju gan kalo itu
@@pancarmuslim8797 iyaa sih yamaha dulu main torsi, xeon gt gw aja yang roller std nya 9,5 gram gw naikin ke 11 gram punya lexi biar dapet top speednya wkkw
Intinya. Motor mio gear ini mesinnya persis dengan mio M3 sesama 2PH l
Beda lah mesin GEAR kan pakai basis FreeGo
Bagus mas terimakasih atas penjelasannya...mio gear memang enteng tarik an nya
sangat membantu tutorial nya kang boen👍smoga bermanfaat untuk kita semua 🙏 sehat dan sukses slalu ya 🤲
Yamaha mh bertenaga kalo irit menurut saya enggak ,tapi bahan materialnya yamah top di banding honda
Setahu saya ring tebel dgn yg tipis gak mungkin ketuker posisi. Karena ukuran lobang yg tipis lebih kecil sehingga gak bisa masuk keposisi ring tebel.
bos tnya dong? klau Lonceng mgkok ganda Supra x 125 Thun 2006 sama Supra x thun muda sama atau tidak? trimakasih
Lebih baik lagi lampu depan nya ikut stang tdk ikut body,jd penyinarannya lebih bagus
trmksh bang smg mjdkn ibadh yg amlnya tdk putus
Sangat jelas dan detail bahasan nya. Lanjut Bang.. Thank you.. 👍
Terimah kasih infony mas boen saya br ambil yamaha gaer
Terima kasih mas boen ilmunya. Untuk pemula bisa menyerapnya
Mio gear lebih baik dibandingkan sebelumnya saya udah Makai hampir 2 tahun tenaga ok top speed bagus tanjakan ok.... Begitu bang Boen ini lebih bagus dari rivalnya Honda beat....
mantap, selalu konsisten berbagi ilmunya
Siboen channel, bagus banget tutorialnya.
Ilmu dan logika mekaniknya keren.
Sy punya Gear baru setahun, lampu spedo sdh mati, kabel speedometer putus jg mulai star getaran depan kuat..
Mksih atas tutorial y, boleh sya coba semangat terus bosku
Terimakasih videonya om! Gak rugi subscribe channelnya.
Produk Yamaha bukan kalengg coy makanya mulai dulu sllu belli Yamaha Jupiter MX nmax gear💪💪💪
Slalu nyimak bang..gegara sibun sya bisa bongkar psg karbu...tp ada yg mo tny ni bang..ABSOLUT REVO TENAGA LEMAH,DAN REMBES DI AS GIGI,,KLO TURUN MESIN MNDINGAN KE AHAS ATAU BENGKEL UMUM BIASA YA...?mksh..🙏
Ok... di barat ada Siboen chanel. Di timur ada AGM chanel siiipppp.
Ni mio gear 125 bwt luar kota berasa mesin nmax 👍👍
Sebetulnya insinyur lebih tau kalau jalur roler di coak sama drajat kemiringan puli nya itu upgret akan hasilkan tenaga lebi,, tadi insinyur meles bahas itu alasan tidak begitu baik bagi mesin dan masala kecamatan mesin,, karna pabrikan itu status nya standar pabrik gitu om
Gear sama irit nya dengan beat karbu...tenaga nya lebih kuat di tanjakan...beat strett ngk melawan..bandingan nya di tanjakan sama dengan vario 160cc.. Itu real yg saya buktikan tiap hari..ok bos ku..makasih tutor ny
Trima kasi bang atas ilmunya.smoga sehat slalu Amin.
Sangat bermanfaat. Terimakasih ilmunya, semoga sukses selalu
Mantab penjelasan nya, spt guru saya disekolah 😆
Makasih om ilmunya, btw bengkelnya dimana ya?
Sangat bermanfaat mas Boen... Semoga dilancarkan rezki dan sehat selalu🙏🙏
Mantap penjelasannya detail banget, pantesan banyak yg subscribe 👍👍👍,,lanjutkan mas bro...
Terima kasih mas ilmu nya🤗
Sangat jelasss, sama kaya guru sekolah saya menerang kan nya.
Mau tanya Gear 125 vampir oli gak si bos
kalo pengalaman saya pakai gear soal bensin bisa di bilang irit, tanjakan bertenaga tapi soal akselerasi naiknya dari kecepatan 0 ke sekian itu masih kurang, karna mau gimana pun itu mio dengan bobot body yg kecil tenaga segitu cukup sih
Manfaat bgt om mkasih...berkah ilmu a
Wahh sekarang mah video nya ada edit editan nya keren bang
Suwun mas boen.. Infonya 👍
Masih mas boen sangat mudah di pahamii
Mantep om,saran manual om untuk ngilangin indikator nyala gmn,cara manual
Pokok nya yahama semakin didepan❤❤❤, gak pernah ganti ganti produk 😊
Lama ra tok deleng , subscribe ws sejuta punjul 👍
Bagus mas bon,, pengalaman mu buat mengindikasi bengkel 2 yg blm pengalaman
Mantab ilmunya mas Siboen mkasih banyak..👍
Baru semingggu pake gear pantesan enteng banget ditanjakan. ternyata 🙏😊
Tutorial yg sangat bermanfaat dan jelas🙏
Sukses selalu masboen
Halo mas bred Mantap penjelasannya..........................///
Motor gue soul GT 125 blue core,sbelum lebaran maen sama istri dan anak ke Curug pangeran didaerah bogor,kalau ditotal berat kurang lebih 165 Lg,pas Mw ke arah Curug pangeran'y,motor gak kuat nanjak,padahal udah ancang" dari bawah, akhirnya istri dan anak gue turunin dulu,baru dech nanjak.
Assalamualaikum mas boen, untuk buka pully belakang kunci nya ukuran brp ya, ada videonya kah ?
mantul pemaparan dan penjelasannya om, semangat terus
🍃Sederhana, menarik dan cukup kompeten Mas BOEN'👍 Sukses sll ya'🤲
Honda om gak bisa di balik roler,, untuk ring tadi gak akan sala om karna beda lobang nya
Oke banget mas.. tapi atasnya agak dalem nariknya,, baru beli gear 125 aku,, top speed dapet +- 100 cepet naiknya.. tapi Ga tau bisa lebih / gak. Perjalanan 75 km habis Bensin 15.000 an,, kondisi ngegas ngaco gak mode irit. Soalnya lampu irit jarang nyala. Soal tanjakan. Boncengan di kemiringan 45 ° aja masih enak banget. Klo dibanding BeAT tenaga nya ++ lah. Tapi soal kelincahan. Diakui menang BeAT entah karena driver ato beda bobot, belum tau. Itu yg aku rasain sih,,
Mas boen ..gmn itu lampu indikator yg nyala terus..di vidio sebelum.nya..
Masyaalloh cerdas nih bengkel jujur
Bener tuh ,,sayq ngalamin,motor xeon saya abis di service malah ada suara gemericit di cvt pas nanjak..
Kuat di tanjakan krn 125cc bodi lebih kecil dr vario. Jadi enteng di tanjakan
Trs itu juga.... motor vario 125 sering bermasalah sama radiator + cvt..
@@muhammaddanish7726 ya tergantung perawatan bro.
@@candualam5236 iya harus lebih perawatan nya... punya adek saya aja dijual vario 125...tukar tambah sma scoopy yg gk ribet masalh radiator dn gmpng perawatan nya..
@@muhammaddanish7726 ya enakan scoopy , beat
Tp jarang juga radiator bermasalah..
Mas Boen kekuatan CVT yamaha dan honda awet mana, dengan penggunaan normal...? Terutama Beat dan Gear..
sangat mengedukasi. terimaksih mas boen. sukses selalu.
Mas booen mau tanya stang seher suzuki ttitan persamaan nya pake stang apa tolong bantuu jawab mas🙏🙏
kadang di coak bang biar jalan roler nya itu lebih naik jadi pambel buka lebar terus juga ganti per cvt sama per ganda
Roler nya bisa pake punya xeon karbu ngejar putaran bawah joss
Assalamualaikum mas
Saya mau tanya mas
Motor saya beat fi injeksi baru
Di kolter saat mesin mulai panas timbul suara krisik krisik,,,?
Semoga komentar k3x nya di respon terimakasih wassalam
Makasih infonya om si boen
bg riview dong trotol bodi injeksi mio gear nya, bntuk nya sama ga sprti yg lama apa sma sprti honda, krna honda trotol bodi nya lebih simpel dlm pengerjaan . trima kasih
Channel panutan👍👍..mantap kang boen