Drug pitanje za tebe vidim da si jako upucen u tematiku, ukljucena mi je lampica esp, kad okrecem volan padaju obrtaji gasi mi se prednje svetlo malo je tezi na volanu , sve provereno servo savrsen nov kais nov spaner itd alternator puni max, sta senzor ugla koje simptome daje da je bas on u kvaru?? Tuareg vw
Raso,posto si amater kazes,ok.Mene zanima da li bi podelio shemu led bara za samoizgradnju,hteo bih napraviti jel za unimer si potpuno u pravu,ima i previse odstupanja.Hvala na odgovoru.
Drug na fiat brava 2008 god mi se par puta desilo kad namotam pun lijevi odjednom ostanem bez serva i ugasim upalim auto on radi ok da bi sve to juce se desilo ja ugasi upali i nista . Tezak na volan nema serva i upalio lampicu od serva vjerovatno jer ima ono dugme da ti je volan meksi i tvrdji . Sta da radim i sta moze bit
Postovanje Raso imam problem sa volanom na Seat leon 2006. Problem se javlja tokom voznje u krivini volan ide normalno i u jednom trenutku kao da popusti i bukvalno pocne sam da cima volan levo desno nema onu cvrstinu i stabilnost
Pozdrav, Naisao sam malom brzinom sa levim tockom, gumom malo drljao na ivicnjak kada sam placao parking karticom i od tada mi volan vuce u desnu stranu . Da li moze to da se resi kalibracijom ili nekako drugacije
Drug imam problem na autu komande na volanu su prestale da rade kao i osvetljenje na njima e sada sam primetio da komande rade samo ako se namota pun levi,cim opet volan ispravim komande mi ne rade pa ako moze da mi odgovoris da li je moj kvar vezan za senzor ugla volana
@@goranjokic4537 Iako neradim na automobilima. Mislim da je problem u kontaktima. Kada se okrene volan skroz u jednu stranu nešto se nategne i dobije se kontakt. Pitanje je i koji je automobil..... Svaki je priča za sebe. Ako je reno kratke ručice unutra često žice budu problem i hladni lemovi
Molim za pomoc ja sam iz Cuprije vozio auto kod nekoliko majstora i nikako da mi rese problem 3puta radili reglazu i nikako da mi rese auto kao navodno senzor ugla volana je dobar nepali nikakvu lampicu niti gresku al eto ponasa se tako cudno molim za pomoc
Paaa nemora da pali grešku jer auto nevidi da je greška da neko uvek malo drma volan levo ili desno. Videće grešku samo onda kada podatak ode van opsega. (auto vidi da vi drmate volan) tek kada ode van merenja što bi vi radili izbaci grešku. Velika većina majstora očekuje da če diagnostika reći šta je kvar. DIAGNOSTIKA SAMO JAVLJA GDE VIDI PROBLEM. Greške mora naći majstor prateći LIVE DATA podatke u živo. Malo objašnjeno u ovom videu : th-cam.com/video/qKFMRGyn6nM/w-d-xo.html&ab_channel=RadovanPetkovi%C4%87Ra%C5%A1a To što ja radim u video i što sam pravio neku elektroniku kaopomagalo, sve može da se vidi u live data....
Vidi imam problem na jednom hyundai...sve sam.probao...ali on samo mota u lijevu stranu...znaci sve iskopcam..i samo mota...probao da vidim ponovo kalibrirao..ali nista???
Sve je to ok sa Tvoje strane ali postoji problem sto ni jedan majstor neće da montira samo senzor već svi traže komplet sa servom. Kažu, nije moguće nastelovati samo senzor..?!
Jako je malo dobrih autodiagnostičara koji pronalaze i popravljaju suštinske kvarove . Svi su samo automehaničari što sama reč kaže mehanički menjaju autodelove u nekom bukvalnom prevodu. Lakše je meni zamenuti čitav motor nego li ga rastaviti i popraviti zar ne. Svako trči za parama i treba što više para zaraditi za što manje vremena. U takvoj postavci posla normalno da je to što ti pričaš. Ja sam elektroničar amater i radim stvari što niko nema vremena, volje, znanja , strpljenja..... Ja niti snimam kako bi treblo da se radi već samo zanimljiv način kako bi se moglo raditi. Imam ja bliskih prijatelja automehaničara koji ne žele da popravljaju niti da meni donesu da to ja uradim jer ne veruju u takav rad. Čistije im je poručiti sa otpada "novi deo" koji je po rečima odpad majstora "radio na takvom autu baš kao vašem". Ali posle se vidi da ima hiljadu varijanti i podvarijanti pa se nekoliko puta poručuju delovi jer rade ali ne baš kao taj stari na autu jer svaka razlika u broju i slovu nešto znače. Pogotovu kod delova koji imaju uprogramiran program kako da radi. Ali ja to nemam ni snage ni volje nokom da objašnjavam kada nemaju sluha da slušaju. Na snimcima uvek govorim "bolje je popraviti deo koji je radio na automobilu ako je moguće pa ako nije nabaviti potpuno isti sa svim brojevima i slovima" ako se želi bez glavobolje nešto raditi . A hiljadu puteva za sve u životu i svi misle da su na pravom putu. I majstori su na tom putu što veći deo , lakše za zamenu, više para, manje vremena, skuplje ruke. Ja kada kažem isčistio sam senzor, a on kaže promenuo sam vam čitav servo. Šta ćete pomisliti? "Pa samo si mi očistio moj deo, a ovo je majstor zamenio mi neispravan deo" Zar ne svi srećni i zadovoljni. Zato se i borim da se elektroničarski rad počne ceniti. Radiš, mučis se danima i popraviš nešto. Svako prvo pita: " šta je bilo". Kada kažeš zalemio sam nešto ili promenio otpornik. Reakcija je : " Ih samo to ?" I očekuje da je ta opravka cena tog dela i kao svaki majstor da za ruke naplatiš toliko i ruke. Na kraju cena vašeg rada sa repromaterijalom često izađe 1€ . A postavljanje kvadrata pločica 10-15€ . Bolje je biti keramičar. :)
Misliš li da oni znaju kako servo radi (velika većina, čast izuzetcima)? Kada ga tako zameniš nije ni bitno. Onda je i normalno da se senzor nemože naštelovati. Još ako neko u čitavu priču ubaci neke nedoumice i glupe priče da se još manje razume. Rezultat je taj.
Ja to baš nisam shavtio, motor ne vraća volan u početni položaj nego pomaže volanu, olakšava vam posao, smanjenu snagu da okrenete volan. a to ne vidim u ovoj vašoj priči..
Neki dan mi auto upali gresku serva i esp. Odem kod majstora on kaze da je ugao volana, ponistio gresku i kaze da je ssd ok. Ali ja osjecam da mi nesto sa volanom nije uredu. Kao da mi tockovi nisu sihronizovani sa volanom, cini se kao da ika lufta u volanu. A nema. Imam osjecaj kao treba vise fa smotam volanom nego prije. Auto mi ne vuce u stranu. Pozdrav
Verovatno počinje senzor ugla volana da pravi problem. Netreba gledati samo koju grešku izbacuje već LiveData tj podatke uživo pa na osnovu njih doći do suštine problema
@@ivosimeonov1800 Ako možeš pošalji prvo slike na Viber +381658039551 možda i tako vidim i pomognem ako može na daljinu. A ako ne možeš mi nekako poslati ?
Svaka čast mnogi majstori ovo ne znaju
Bravo...
@RadovanPetkovic moze li biti tezak volan zbog senzora ako nije urdena kalibracija?
pozdrav majstore dal bi se dalo kalibrirati sa dva multimetra?
Drug pitanje za tebe vidim da si jako upucen u tematiku, ukljucena mi je lampica esp, kad okrecem volan padaju obrtaji gasi mi se prednje svetlo malo je tezi na volanu , sve provereno servo savrsen nov kais nov spaner itd alternator puni max, sta senzor ugla koje simptome daje da je bas on u kvaru?? Tuareg vw
SVAKA CAST LEPO OBJASNJENO.
IMAM PROBLEM SA VOLANOM OPEL KORSA 2001 GODISTE. DA LI MOZETE DA POPRAVITE I KAKO DA VAS NADJEM?
Raso,posto si amater kazes,ok.Mene zanima da li bi podelio shemu led bara za samoizgradnju,hteo bih napraviti jel za unimer si potpuno u pravu,ima i previse odstupanja.Hvala na odgovoru.
Raso, da li je pametno reparirati MAP senzor ili kupiti, polovan ispravan ili nov? U pitanju je auto fiat grande punto 2006. 1.4, 8 v.
Probaj ovako ako uspe to je to ko ne nov pa napred
th-cam.com/video/4F3lq6PXRZY/w-d-xo.html
Niste vi amater nego Doktor Primarijus!
Zao mi je samo sto ste daleko.
Drug na fiat brava 2008 god mi se par puta desilo kad namotam pun lijevi odjednom ostanem bez serva i ugasim upalim auto on radi ok da bi sve to juce se desilo ja ugasi upali i nista . Tezak na volan nema serva i upalio lampicu od serva vjerovatno jer ima ono dugme da ti je volan meksi i tvrdji . Sta da radim i sta moze bit
E se senzor uglavnom namazi npr. Citroen berlingo gore na volanu ili kod letve
Postovanje Raso imam problem sa volanom na Seat leon 2006.
Problem se javlja tokom voznje u krivini volan ide normalno i u jednom trenutku kao da popusti i bukvalno pocne sam da cima volan levo desno nema onu cvrstinu i stabilnost
Nisam taj radio ali ako je elektronski. To je slično kao na snimku. Ali bez diagnostike nema rešavanja
Pozdrav,
Naisao sam malom brzinom sa levim tockom, gumom malo drljao na ivicnjak kada sam placao parking karticom i od tada mi volan vuce u desnu stranu . Da li moze to da se resi kalibracijom ili nekako drugacije
Verovatno. Nisam automehaničar.
Da li moze to biti problem da volal u jednu stranu ide tesko a u drugu lako pritom da ne sija nikakva greska volana niti nesto slicno.
Pozz da li ste rijesili problem ? Ukoliko jeste sta je bio kvar ?
Drug imam problem na autu komande na volanu su prestale da rade kao i osvetljenje na njima e sada sam primetio da komande rade samo ako se namota pun levi,cim opet volan ispravim komande mi ne rade pa ako moze da mi odgovoris da li je moj kvar vezan za senzor ugla volana
Mislim da nemaju veze sa uglom volana
@@RadovanPetkovic Po tvom strucnom misljenju gdje bi onda trebao da bude kvar
@@goranjokic4537 Iako neradim na automobilima. Mislim da je problem u kontaktima. Kada se okrene volan skroz u jednu stranu nešto se nategne i dobije se kontakt. Pitanje je i koji je automobil..... Svaki je priča za sebe. Ako je reno kratke ručice unutra često žice budu problem i hladni lemovi
Ok.Hvala puno na odgovoru
pogledaj traku u volanu.
Molim za pomoc ja sam iz Cuprije vozio auto kod nekoliko majstora i nikako da mi rese problem 3puta radili reglazu i nikako da mi rese auto kao navodno senzor ugla volana je dobar nepali nikakvu lampicu niti gresku al eto ponasa se tako cudno molim za pomoc
Paaa nemora da pali grešku jer auto nevidi da je greška da neko uvek malo drma volan levo ili desno. Videće grešku samo onda kada podatak ode van opsega. (auto vidi da vi drmate volan) tek kada ode van merenja što bi vi radili izbaci grešku. Velika većina majstora očekuje da če diagnostika reći šta je kvar. DIAGNOSTIKA SAMO JAVLJA GDE VIDI PROBLEM. Greške mora naći majstor prateći LIVE DATA podatke u živo.
Malo objašnjeno u ovom videu : th-cam.com/video/qKFMRGyn6nM/w-d-xo.html&ab_channel=RadovanPetkovi%C4%87Ra%C5%A1a
To što ja radim u video i što sam pravio neku elektroniku kaopomagalo, sve može da se vidi u live data....
Postovanje , da li moze neki kontakt telefon imam problem sa senzorom ugla volana opel meriva pa da mi resite
youtube.com/@RadovanPetkovic
Drze imam problem so laguna 2 1.9 dci senzor agol probav poveke se isto pokazuva deka nema signal do senzor agol vaka gi pisuva greskite DF075 DF100
Menjan je pa se isto ponaša. Treba diagnostikom gledati parametre i uhvatiti gde i kad greši
Zamenjen na e65bmw senzor ugla volana.i posle par dana ponovo se pojavila greska .kazu da je kalibrisan...dali se moze doci do vas da pogledate.
A da li oce da, škripi auto, zbog lošeg senzora volana?? Kao da ne radi servo
Kad škripi trebalo bi mehanika da bude
Vidi imam problem na jednom hyundai...sve sam.probao...ali on samo mota u lijevu stranu...znaci sve iskopcam..i samo mota...probao da vidim ponovo kalibrirao..ali nista???
Live podatci tj podatci uživo sve pokazuju. Torqe tj torč..... dobro pogledaj snimak objasnio sam to detaljno....
@@RadovanPetkovic ma gledao sam...ali mislim da je u njemu problem...bas kao sto kazes...da pokusava da izravna letvu volana sa volanom...
@@RadovanPetkovic ajd mi daj adresu da ti posaljem senzor pa ga pregledaj popravi???
@@TheLema1987 youtube.com/@RadovanPetkovic
Možda nije senzor kao ovaj. Možda je optički.... neznam kakav je pošalji mi sliku na viber
Sve je to ok sa Tvoje strane ali postoji problem sto ni jedan majstor neće da montira samo senzor već svi traže komplet sa servom. Kažu, nije moguće nastelovati samo senzor..?!
Jako je malo dobrih autodiagnostičara koji pronalaze i popravljaju suštinske kvarove . Svi su samo automehaničari što sama reč kaže mehanički menjaju autodelove u nekom bukvalnom prevodu. Lakše je meni zamenuti čitav motor nego li ga rastaviti i popraviti zar ne. Svako trči za parama i treba što više para zaraditi za što manje vremena. U takvoj postavci posla normalno da je to što ti pričaš. Ja sam elektroničar amater i radim stvari što niko nema vremena, volje, znanja , strpljenja.....
Ja niti snimam kako bi treblo da se radi već samo zanimljiv način kako bi se moglo raditi. Imam ja bliskih prijatelja automehaničara koji ne žele da popravljaju niti da meni donesu da to ja uradim jer ne veruju u takav rad. Čistije im je poručiti sa otpada "novi deo" koji je po rečima odpad majstora "radio na takvom autu baš kao vašem". Ali posle se vidi da ima hiljadu varijanti i podvarijanti pa se nekoliko puta poručuju delovi jer rade ali ne baš kao taj stari na autu jer svaka razlika u broju i slovu nešto znače. Pogotovu kod delova koji imaju uprogramiran program kako da radi. Ali ja to nemam ni snage ni volje nokom da objašnjavam kada nemaju sluha da slušaju. Na snimcima uvek govorim "bolje je popraviti deo koji je radio na automobilu ako je moguće pa ako nije nabaviti potpuno isti sa svim brojevima i slovima" ako se želi bez glavobolje nešto raditi . A hiljadu puteva za sve u životu i svi misle da su na pravom putu. I majstori su na tom putu što veći deo , lakše za zamenu, više para, manje vremena, skuplje ruke. Ja kada kažem isčistio sam senzor, a on kaže promenuo sam vam čitav servo. Šta ćete pomisliti? "Pa samo si mi očistio moj deo, a ovo je majstor zamenio mi neispravan deo" Zar ne svi srećni i zadovoljni.
Zato se i borim da se elektroničarski rad počne ceniti. Radiš, mučis se danima i popraviš nešto. Svako prvo pita: " šta je bilo". Kada kažeš zalemio sam nešto ili promenio otpornik. Reakcija je : " Ih samo to ?" I očekuje da je ta opravka cena tog dela i kao svaki majstor da za ruke naplatiš toliko i ruke. Na kraju cena vašeg rada sa repromaterijalom često izađe 1€ . A postavljanje kvadrata pločica 10-15€ . Bolje je biti keramičar. :)
Misliš li da oni znaju kako servo radi (velika većina, čast izuzetcima)? Kada ga tako zameniš nije ni bitno. Onda je i normalno da se senzor nemože naštelovati. Još ako neko u čitavu priču ubaci neke nedoumice i glupe priče da se još manje razume. Rezultat je taj.
Hehe pa još malo I trazice ceo auto
@@RadovanPetkovic da li si radio sa xprog programator.
@@misko4964 nisam
Zamjenjen senzor ugla volana fiat punto uradjena kalibracija sad se pojavilo da vuče volan u lijevo ako može odg LP
Pretpostavljam da nije "nulovano" tad i netreba kalibracija. Kalibracija rešava malu razdešenost. Ali kada je montirano garant se dosta razdesilo
Ja to baš nisam shavtio, motor ne vraća volan u početni položaj nego pomaže volanu, olakšava vam posao, smanjenu snagu da okrenete volan. a to ne vidim u ovoj vašoj priči..
Neki dan mi auto upali gresku serva i esp. Odem kod majstora on kaze da je ugao volana, ponistio gresku i kaze da je ssd ok. Ali ja osjecam da mi nesto sa volanom nije uredu. Kao da mi tockovi nisu sihronizovani sa volanom, cini se kao da ika lufta u volanu. A nema. Imam osjecaj kao treba vise fa smotam volanom nego prije. Auto mi ne vuce u stranu. Pozdrav
Verovatno počinje senzor ugla volana da pravi problem. Netreba gledati samo koju grešku izbacuje već LiveData tj podatke uživo pa na osnovu njih doći do suštine problema
@@RadovanPetkovic koliko bi bila cijena sa ugradnjom polo 1.6 66kw 2012?
Ajd daj adresu da ti posaljem jedan senzor da ga popravis???
Druze od kade si ti koe mesto srbija nogu pari dadev nikoj ne mi pomogna imam doma 3 kompleta so reketki i so aerbeg lenta i senzor agol
Kikinda
Kazi mi deka moze prekin da ima znaci kolata e udarana od desna strana u trkaloto i poslem zamena vozena 50 km i se uklucuva servis i esp
Da ti pratam komplet ili da dojdam so kolata
@@ivosimeonov1800 Ako možeš pošalji prvo slike na Viber +381658039551 možda i tako vidim i pomognem ako može na daljinu. A ako ne možeš mi nekako poslati ?
Druze nemozam da te najdam na viber
Bmw e46 , sija mi dsc i lampica od rucne , zuta. .
Prikljucim dijagnostiku i kaze mi da je do senzora ugla volana i zadnjeg senzora absa
Mora li da se menja senzor ugla ili moze kalibracija samo