Capaz lo arme y no lo grabé pero cuando arme todo el motor otra vez seguro lo vas a ver, ahora tengo el motor desarmado, próximamente voy a armar todo completo
Yo le coloque primero todo el cableado original de un gol power ,pero hay otra forma de hacerlo inyección,que hacerle una instalación eléctrica de solo la parte de la inyección,osea un cableado de la compu de gol a todos los sensores que lleva,como si se tratara de una programable
@@maxiibarra yo ahora compré una tapa de audi tt20v.. esa inyeccion y encendido que tienes le sirve o hay que hacer algo nuevo como por ej. una ecu reprogramable? pk yo tengo un vw mk3 1.8 y nose si me sirven los inyecciones etc mi idea es fabricar multiples y adaptar los componentes del 8v sensores etc
@@ricardorobledo9306 perdón pensé que me hablabas de cuando tenía la tapa de 8 v ,con esta tapa de 20v lo mejor y más fácil es la inyección programable ,que controla también el encendido,los inyectores te conviene cambiarlos mínimo unos de 1.8t
Que caño tu proyecto me encanta! La junta de ve sana... Seguro está fisurada la tapa a simple vista no se ve...
Hola maxi muy bueno el video no se si abras visto este
Hola,si lo ví,es más ya estuve hablando con el!!! Muchas gracias
Would love to do this swap any way can show mounts or do u know where i can buy them
Consulta Maxi! No encuentro el armado del motor con este plenum de admisión, lo subiste??
Capaz lo arme y no lo grabé pero cuando arme todo el motor otra vez seguro lo vas a ver, ahora tengo el motor desarmado, próximamente voy a armar todo completo
hola compa como le hiciste con la inyeccion y el encendido ?
Yo le coloque primero todo el cableado original de un gol power ,pero hay otra forma de hacerlo inyección,que hacerle una instalación eléctrica de solo la parte de la inyección,osea un cableado de la compu de gol a todos los sensores que lleva,como si se tratara de una programable
@@maxiibarra yo ahora compré una tapa de audi tt20v.. esa inyeccion y encendido que tienes le sirve o hay que hacer algo nuevo como por ej. una ecu reprogramable? pk yo tengo un vw mk3 1.8 y nose si me sirven los inyecciones etc mi idea es fabricar multiples y adaptar los componentes del 8v sensores etc
@@ricardorobledo9306 perdón pensé que me hablabas de cuando tenía la tapa de 8 v ,con esta tapa de 20v lo mejor y más fácil es la inyección programable ,que controla también el encendido,los inyectores te conviene cambiarlos mínimo unos de 1.8t
@@maxiibarra quiero dejarlo aspirado yo creo que en unos años lo are turbo.. esta caro todo
@@ricardorobledo9306 lamentablemente si,todo es caro, también me olvide de decirte qué tenés que eliminar el distribuidor y poner rueda fonica si o si