Ещё нужно делать ограничитель вращения т. к. при повороте мотоблока на 90 градусов зад сядет на землю и явно большие зазоры трубы в трубе, - при трогании с места на задней передаче будет сильно подниматься руль. А так всё правильно, если нагрузка не большая - труба выдержит, в противном случае -- согнется. Успехов! Хотелось бы посмотреть агрегат в действии
+Толя Лавринович Конструкция серьги моего мотоблока такова, что поворот не меньше 130 градусов.Посадить на зад не реально.Зазоры в трубе что бы палец при трогании с места не разбивал отверстия серьги.Труба толстостенная и не такие нагрузки выдерживала.
В мене така ж "сцепка" вже третій рік катаю. Правда вже труби дали "вироботку" і "роги гуляють" вверх та вниз. думаю замінити на нові і зробити більшу довжину (зараз 25 см внутрішня трубка)
А на мотоблоке где вставляется палец надо сверху и снизу приварить по сантиметровой втулке,,,чтобы не разбивало отверстие ,на легких мотоблоках можно продольный люфт дышла не делать,из-за него на повороте мотоблок валится на бок...
Я недавно купил впервые мотоблок 8 лс, название не могу изобразить, какой-то китаец. Вот тоже мудрю прицепное, в наличии есть вилка от мотоцикла восход , надеюсь получится.
@@mazafaka3355 да, получилось, за это время узнал название своего мотоблока, называется "Эксперт" 8лс. Переделал весь прицеп, не совпадали отверстия в бортах, в ступицах. В одной ступице подшипники были прослаблены, в другой зажаты. Поставил от жигулей. А прицепное сделал из крестовины ураловского кардана, всё получилось хорошо.
Здравствуйте, сделал практически так-же, только крутиться у меня на прицепе, только проблема когда цепляешь мотоблок к сцепке он опускается и стаит не ровна, наклонен вниз, как исправить подскажите?
Если выставить ровно по горизонтали мотоблок, то дышло прицепа должно совпадать по высоте прицепной скобы мотоблока. Если дышло ниже, то нужно отрезать неправильно приваренную сцепку и выставив по высоте переварить (добавить вставку).
Добрый день, Дмитрий! В предложенной Вами конструкции сцепки будет создаваться большая нагрузка пальца сцепки на вставные отверстия. Как правило это приводит к разрушению отверстий и к трудностям при поворотах. Мой отец выполнил небольшую доработку заводской сцепки мотоблока "Нева", которая позволила решить данную проблему. Видео здесь: th-cam.com/video/h5MbM6RVSac/w-d-xo.html
Тоже пробовали сделать сцепку такого плана для прицепа, но потом палец на котором все крепится - погнулся. Пока удачно получилась сцепка только та что на мотоблоке крепится th-cam.com/video/vo_4Jb6ZDyM/w-d-xo.html
+Дмитрий Пристром посмотрел, немного не понял для чего. Двигатель входит сразу в коробку, коробка это одно целое с редуктором. Сцепка крепится к редуктору. Все надежно. Для чего рама?
Всё правильно , если с умом эксплуатировать. Износилась ,отезал и приварил другую. Вся изюминка в посроте и доступности. Молодец.
спасибо за видос я также зделал тону двести держит ;-)
Спасибо большое об этом не догадался благодарю
Ипотписался
Класс...!!! Сделаю так же однозначно...!!!
Ещё нужно делать ограничитель вращения т. к. при повороте мотоблока на 90 градусов зад сядет на землю и явно большие зазоры трубы в трубе, - при трогании с места на задней передаче будет сильно подниматься руль. А так всё правильно, если нагрузка не большая - труба выдержит, в противном случае -- согнется. Успехов! Хотелось бы посмотреть агрегат в действии
+Толя Лавринович Конструкция серьги моего мотоблока такова, что поворот не меньше 130 градусов.Посадить на зад не реально.Зазоры в трубе что бы палец при трогании с места не разбивал отверстия серьги.Труба толстостенная и не такие нагрузки выдерживала.
+Дмитрий Пристром )))))))))))))))))))))))))))
Спасибо за подскзку.
все норм, сделал также уже давно но вместо втулки на внутреннюю трубу наварил две пластины толщиной 5мм ширина 50мм длинна 100мм
Лучшая сцепка-это из кардана!
Что скозать?молодца просто и технично.
Втулка нужна диаметром 6-8 см. Лучше заказать у токаря или найти болванку и самому просверлить под палец. Маленький диаметр быстро съест сцепку.
👍👍👍
В мене така ж "сцепка" вже третій рік катаю. Правда вже труби дали "вироботку" і "роги гуляють" вверх та вниз. думаю замінити на нові і зробити більшу довжину (зараз 25 см внутрішня трубка)
Все хорошо но трубку под палец нужно врезать в трубу.
Будет надежней.
Да это точно
Сцепку у мотоблока не розбивает?
Дмитрий,если можиш,брось ссылку на прицеп каделать?
Новая единица измерения - палец.
Ок.
А на мотоблоке где вставляется палец надо сверху и снизу приварить по сантиметровой втулке,,,чтобы не разбивало отверстие ,на легких мотоблоках можно продольный люфт дышла не делать,из-за него на повороте мотоблок валится на бок...
Самое лучшее по моему сделать из кардана, с боков завариваешь два а два крутятся. 😊
Кто подскажет , будет ли надежна сцепка с кардана от мотоцикла днепр ?
На современных китайцах отламывается сама навеска😁
а если в трубу болт вставить?
Привет. Не гнётся дышло? У меня тоже с трубы и гнётся.
ето сварка лопнет при нагрузке
Я недавно купил впервые мотоблок 8 лс, название не могу изобразить, какой-то китаец. Вот тоже мудрю прицепное, в наличии есть вилка от мотоцикла восход , надеюсь получится.
Получилося?
@@mazafaka3355 да, получилось, за это время узнал название своего мотоблока, называется "Эксперт" 8лс. Переделал весь прицеп, не совпадали отверстия в бортах, в ступицах. В одной ступице подшипники были прослаблены, в другой зажаты. Поставил от жигулей. А прицепное сделал из крестовины ураловского кардана, всё получилось хорошо.
@@user-vk7ze7kl7l спасибо за ответ!
такой сварщик как я)
Это электроды плохие!
Пацан! Тема не про сварку! Очень умная, простая сцепка!супер! Спасибо! Спаси БОГ.
А для чего делают, что бы фарков на прицепе крутился?
Он же объяснил..
могу снять видео обзор если надо
Здравствуйте, сделал практически так-же, только крутиться у меня на прицепе, только проблема когда цепляешь мотоблок к сцепке он опускается и стаит не ровна, наклонен вниз, как исправить подскажите?
Если выставить ровно по горизонтали мотоблок, то дышло прицепа должно совпадать по высоте прицепной скобы мотоблока. Если дышло ниже, то нужно отрезать неправильно приваренную сцепку и выставив по высоте переварить (добавить вставку).
ето только к адаптеру
Тогда бы уж в 57ю трубу засунул48ю, все надёжней бы было чем в48ю 42ю.размеры наружние написал. Могбы и в дюймах да не получилось.
Размири які?
Нет слов😱
Килограмм 250 положить в эту телегу и загнёт эту трубу к бене.
Нужен колёный палец толстый для такой сцепки.
Что за модель мотоблока?
+Виктор Кузичев Skiper SK-800 8 л.с. хороший культиватор и рабочая лошадка
а не слобое? ето только чтобы пустым ездить) не в обиду)
Всё зависит от того как сварить
вибач але це до пез..............
Да нормально все ходит, и не только у меня
Добрый день, Дмитрий!
В предложенной Вами конструкции сцепки будет создаваться большая нагрузка пальца сцепки на вставные отверстия. Как правило это приводит к разрушению отверстий и к трудностям при поворотах. Мой отец выполнил небольшую доработку заводской сцепки мотоблока "Нева", которая позволила решить данную проблему. Видео здесь: th-cam.com/video/h5MbM6RVSac/w-d-xo.html
+Vasiliy Savelijev Отличная доработка.С вашего позволения обязательно воспользуюсь
Дмитрий, отец будет только рад, если его предложением воспользуются люди.
Тоже пробовали сделать сцепку такого плана для прицепа, но потом палец на котором все крепится - погнулся. Пока удачно получилась сцепка только та что на мотоблоке крепится th-cam.com/video/vo_4Jb6ZDyM/w-d-xo.html
+Мотоблоки Добротная у вас получилась сцепка,осталось еще раму усилить th-cam.com/video/xDVuMIVj1iI/w-d-xo.html
+Дмитрий Пристром посмотрел, немного не понял для чего. Двигатель входит сразу в коробку, коробка это одно целое с редуктором. Сцепка крепится к редуктору. Все надежно. Для чего рама?
+Мотоблоки Видел как выламывает крепление на редукторе поэтому решил сделать так.
купил мотоблок и сделал себе прицеп,сцепку делал по вашем видео👎...кг.500 не проехал 100 метров,не выдержала,выгнуло(сделал не пустотелую(с сплошную)👍
ибо дурака учить только портить.... Грузоподъемность таких прицепов не более 250 кг
@@kerchru3785 Информация из world tanks? th-cam.com/video/6O9Yu9Ku-g4/w-d-xo.html
Сцепка работает на поворот, а на ямках или на неровности как будет себя вести ? Её же сломиет .
Не сломает .
А из-за чего мотоблок может тянуть в сторону?
різна давленія в шинах！
На развал схождение надо ехать
Довление в колёсах должно быть одинакова. По монометру.
А для чего вставлять трубу в трубу? Можно ведь просто втулку приварить.
чтобы вращались вдоль оси, когда плоскость мотоблока и телеги не совпадают
На 5 км пробега.
Не умничай, сцепка супер!
у Александра Гущи посмотри....там проще и надежнее.
😑
Вот я пирисрал и может получится приварить. Не обижайся но когда снимаешь видео и не умеешь варить так подчеркни что сварку купил варить не купил😂
Сварщик охеренный
Ху... Полная поставь крестовину и закрепи с мотоблоком нормально.
варишь не очень
Покаж лучшее как ты варишь!
Бред