ลองขับ Toyota YARIS CROSS - ไฮบริด 111 ม้า ไม่จี๊ด เน้นขับสบาย ระบบแน่น อัตราสิ้นเปลืองเป็นไง มาดู
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชมคันจริงกับ ลองขับ Toyota Yaris Cross รถยนต์ b-suv รุ่นใหม่ ที่พัฒนาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่คล่องตัว
0:00 Highlight
1:18 พาชมภายนอก
8:30 สมรรถนะการขับขี่ทั้งหมด
25:16 ทดสอบ 0-100
28:33 สรุปโดยรวม + อัตราบริโภคน้ำมัน
ทำตลาดด้วยกัน 3 รุ่นย่อยดังนี้
SMART 789,000
Premium 849,000
Premium Luxury 899,000
เบนซิน 1.5 Hybrid (เวอร์ชั่นไทย)
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC รหัส 2NR-VEX ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตร ที่ 4,000 - 4,800 รอบต่อนาที
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 80 แรงม้า 141 นิวตันเมตร
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวม 111 แรงม้า
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT
รองรับน้ำมันสูงสุด E20 (ความจุ 36 ลิตร) อัตราสิ้นเปลือง 26.3 km/l
แบตเตอรี่ Lithium-ion
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ดิสก์เบรก 4 ล้อ
ช่วงล่างด้านหน้า อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง ทอร์ชั่นบีม คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง
เอาเป็นว่า Toyota Yaris Cross รุ่นท็อป หรือ Premium Luxury รุ่นนี้น่าสนใจตรงไหนบ้าง ผม Cokey P อาสาพาทุกคนไปทำความรู้จักกันครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.th/CarSpecialDea...
#Toyota #Yaris #yariscross
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ - ยานยนต์และพาหนะ
ดูรีวิวแล้วตัดสินใจง่ายเลยครับ😁
รอรีวิวอยู่เลย รถน่าสนใจมาก
ชอบช่องนี้กับช่องน้ามากๆ อธิบายละเอียดมากๆ ค่ะ ตรงไฟโชว์ว่ามีรถอยู่ข้างๆ เคยขับ veloz ก็มองไม่เห็น lithg stop ค่ะ พวงมาลัยก็หนักๆ เหมือนกัน
รอดูสุดๆรุ่นนี้ ช่องนี้ไวสุดเลย ต้องแชร์ให้เพื่อนดูละ
สำหรับครอบครัวขนาดเล็กที่ไม่เร่งรีบ สบายๆ เน้นปลอดภัย
มือใหม่เหมือนกันคะ ชอบดูช่องนี้
ชอบค่ะขับเรื่อยๆไม่ซิ่ง
ถ้าให้ออฟชั่นเยอะขนาดนี้ในการขับขี่ ถือว่าผ่านคับ พี่โตมันจะลดอาการเหมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกลได้ ราคาสมเหตุสมผล ทั้งคุณภาพของรถ เหลืออีกเจ้าที่ยังกั๊กออฟชั่น หากกั๊กมากพี่โต กินเรียบแน่แบบนี้
ชอบ yaris Cross ตรงเปิดฝาท้ายมาแล้วพื้นหลังเสมอกันพับเรียบมันนั่งชิลได้เวลาเมื่อยแถมให้ลูกนั่งเล่นได้สบายนอนเล่นก็ดี รวมๆแล้วถูกใจใช่เลย ซื้อรถที่ถูกใจเราไม่ต้องถูกใจใครรถมันมีทั้งข้อดีข้อเสียอย่าไปคิดมากคับถูกใจเราแค่นั้นจบ 😊
รออยู่เลยครับ มาเร็วทันใจ สิ่งที่อยากรู้ครบถ้วนครับ
สายแต่งถ้าซื้อรุ่นนี้ก็เอาไปอัพช่วงล่าง ติดกระจกตัดแสงautoแท้ เครื่องก็จูนได้ถ้าไม่ล็อค(แรงขึ้น อาจกินน้ำมันขึ้น เสี่ยงประกันคุณภาพรถขาด) เพราะออพชั่นอื่นๆถือว่าครบแล้ว
ผมดูแล้วชอบเลยขายดีเหมือนเดิมคับ
ดูแล้วน่าจะอยู่ที่การเซ็ทค่าโช็คอัพทั้งหน้าและหลังมันมีผลต่อการทรงตัวของรถเป็นอย่างมากประสานไปถึงการขับขี่ บังคับเลี้ยว และเปลี่ยนเลน โช็คกระบอกใหญ่ แกนเชื่อมหัวโช็คภายนอกมีลักษณะเฉพาะ ทั้งนี้ tokico ก็ทำตาม spec ที่ toyota ต้องการ รวมถึงคุณภาพของยาง yoko ขนาด 215/55r18 รุ่นนี้ค่อนข้างสะท้อนเรื่องหน้าสัมผัสและเสียง ถ้าเลือกใช้ยางที่ comfort กว่านี้ จะส่งผลดี เรื่องลมยางก็สำคัญ ไม่รู้ว่าต้องใช้เท่าไหร่ถึงจุดพอดี เดาเอาว่าน่าจะอยู่ที่ 34-35 ทั้ง 4 ล้อ safety belt หน้าหลังน่าจะปรับระดับได้ เพราะเป็นรถยกสูงไม่ใช่ sedan แบบ ativ ครับ
สวยน่าใช้มากๆคับผม
ขอบคุณที่รีวิวอย่างละเอียดตั้งแต่ภายนอกและภายใน จองเรียบร้อย ตอกย้ำความมั่นใจไปอีกขั้น❤คุ้มค่า สำหรับผู้หญิงขับกว้างอยู่นะคะ😊
ชอบการรีวิวมากค่ะ ละเอียดมากค่ะ 🙏😊
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณรีวิวดีๆครับ มาก่อนเพื่อนเลย
รอชมคู่แข่งอย่าง xforce เลยครับ แต่ถ้าให้เดาน่าจะเปิดมาแพงกว่าyrcแน่ๆ แต่จะแพงกว่าเท่าไหร่ต้องรอดูครับ
บึ้งคลาสสิค บึ้งน่ารักนะ
ระบบsafety senseที่ไม่เนียน น่าจะเพราะใช้แค่ระบบกล้อง ถ้ารถที่ใช้กล้อง+เรดาร์ จะอ่านได้เนียนกว่านี้
แต่ก็เข้าใจได้ด้วยราคาแหละ
รอดูคลิปช่อนนี้เลย ช่วยตัดสินใจมาก
ขอบพระคุณมากครับ
น่าสนใจ
Option ก็ ครบ
ราคาก็ok อยู่
ขาดอย่างเดียวแหละ ตัง อยู่นานๆๆๆฟ
มาแล้ววว ผู้รีวิวที่ไว้ใจ
ขอบคุณมากคร้าบ ❤
ชอบค่ะ สำหรับคนขับเรื่อยเปื่อยเท่านี้ก้เพียงพอแล้วค่ะ
รอพี่มารีวิวเลยครับ ผมตั้งกระดิ่งไว้
ถูกต้องจ้า...ซื้อ ออฟชั่นต้องตัวนี้ เลย...
ขอ POV stagezer x หน่อยค่ะ
นอกเมืองทางไกล city ehev กับ ตัวนี้
อันไหนประหยัดกว่าครับ
ข้อดีและข้อเสียของไฮบริดละคะ
คันจริงสวย🎉
ราคาดี สวย ถ้าประหยัดก้คุ้มคับบ อย่าง cross ผมว่าทำราคาแพงไป มันต้องประมาณนี้ ถึงน่าสนใจ
มือใหม่หัดขับอย่างเรา ชอบเลย รอดูรีวิวช่องนี้ช่องเดียวเลย ตัดสินใจได้
ขอบคุณมากครับ ❤
ดูเหมือนตำแหน่งคนขับขาซ้ายจะเบียดคอนโซลกลางนะครับ
@@choungchoteขับใช้ขาเดียวอีกขาตัดทิ้งก็ได้
@@choungchoteน่าจะเหมือนAtivแหละมั้ง
พวงมาลัยเบาดีครับ
ขอคำแแนะนำค่ะ สนใจตัวYaris cross กับ haval jolion sport ตัวไหนดีค่ะ พอแนะนำได้ไหม😅
เป็นรถที่ออกแบบมาเน้นประหยัดน้ำมัน เน้นการใช้งานชีวิตประจำวัน ออฟชั่นครบๆ แข็งแรงทนทาน ไม่เน้นแรง ไม่เน้นซิ่ง สายชิล
แต่หากคุณเป็นสายซิ่ง เน้นประสิทธิภาพ ต้องการแซงทันใจไม่หวาดเสียว บอกเลยว่า หนีไป 😂😂😂
เลือกให้เหมาะสมกับการใช้งาน และที่สำคัญ ให้ไปทดลองขับหลายๆรุ่นเทียบเคียงก่อน แล้วค่อยมาชั่งน้ำหนักดูออฟชั่นอิกที เพราะมันมีอะไรอิกหลายๆอย่าง ที่ต้องไปรับรู้ความรู้สึกด้วยตนเอง
และที่สำคัญ นักรีวิว รีวิวได้ดีมากครับ
พูดเก่งมาก น่าจะเปนนักพากษ์เสียงได้
ผมใช้ Corolla cross เบนซิน ออฟชั่นน้อยไปหน่อย แต่ก็โอเค แรงดี😊
อยากทราบอัตราสิ้นเปลืองขับขี่จริง ไม่ปั้น รถติดและนอกเมืองค่ะ
Toyota ยุคนี้ไม่กั๊กแล้ว ขอชื่นชมครับ ต้องขอบคุณเทรน EV ที่มาแรง โดยเฉพาะค่ายจีนที่ทำราคามาดี ทำให Toyota ต้องปรับตัว ดูแล้วผมว่าไม่น่าห่วง ยังไงก็เบอร์ 1 แน่ๆ
จะน่าห่วงก็ค่าย H นี่แหล่ะ หลังๆเหมือนออกแบบผิดยุค แถมยังกั๊กออฟชั่นไม่เลิก งานประกอบก็ไม่เนียบเท่าคู่แข่ง ผมว่า Royalty ต่อแบรนด์ยุคนี้มันไม่พอครับ เผลอๆถ้ายังดื้อ อีก1-2ปี อันดับหล่นแน่ๆ
ไดฮัทสุพัฒนาจะกั๊กได้ไงไม่ใช่โตโยต้า
เซล h มาขิง
ก็มองว่า ค่ายนึงเน้นออปชั่น อีกค่ายเน้นความแรง ถือว่าเป็นทางเลือกผู้ซื่อ
ราคานี้ไป City Ehev ดีกว่า ทั้งแรง ทั้งประหยัด เครื่อง 1.5 เหมือนกันอีก
เคยขับสวน ดูสวย ใหญ่ สูงดี แต่สงสัย 91 กับ 80 ทำไมได้ 111 แรงม้าครับ
จะมีคลิปทดสอบ Yaris Cross ในที่ประจำไหมครับ
ถ้าขึ้นเขาหรืออัตราเร่ง city ehev ดีกว่าใช่ไหมครับ
เกียร์น่าจะให้เชนได้เองเหมือน Ativ หน่อย
ชอบช่องนี้รีวิวครับ อธิบายรายละเอียดทุกการใช้งาน และระบบการทำงานจนเห็นภาพ ช่องอื่นๆมีน้อยที่จะอธิบายระเอียดแบบนี้ครับ😊
ขอบพระคุณมาก ๆ ครับ
อยากเห็น pov กลางคืนครับ
เทียบกับ haval jolion sport ได้ไหมครับ
ไม่ได้ขับเหมือนรถแข่งเน้นขับไปทำงาน ส่วนใหญ่โอเค เลย
อยากเห็น พี่โค้ก เอามา POV กลางคืนจังเลยครับ
เครื่อง corolla cross ได้กำลังแทบไม่ต่างจากตัวนี้เลย 😅
ลงภูทับเบิก ใช้เกียB ไหมครับ
อยากให้เอาหน้า yaris hatchback มาใส่ตัวนี้จัง
น่าขับมากๆครับ
ไมล์เพี้ยนเยอะอยู่เหมือนกันนะครับเนี่ย เรือนไมล์ 100 GPS คุณโค๊กจับได้ 93.7 เอง
อนาดให้พี่โค้กรีวิว Yaris corss ขับขึ้นเขาหน่อยครับ
อยากให้เปรียบเทียบกับคู่เเข่งในตลาด เทียบกันทุกค่ายเลย
พี่โค้กครับ เลือกให้หน่อยครับ yaris cross premium หรือ HRV e ครับ
อยากให้เอามาสด้าสอง1.5ดีเซลล่าสุดมาขับให้ดูหน่อยครับพร้อมคำแนะนำโดยรวมพอดีกำลังสนใจครับ
ก็okนะแต่รถ EVเงียบกว่าและประหยัดกว่ารวมถึงความแรงที่มาหนักหน่วงกว่า และโครงสร้างรวมถึงวัสดุดีกว่า แพ้แค่Brand
ขออนุญาตถามครับ ผมไม่รู้เรื่องเท่าไร
ถ้าวิ่งในเมือง รถติดมั่ง ไปเรื่อยๆมั่ง มันใช้น้ำมันไหมครับ หรือใช้มอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว
บนกระจกด้านขวา obd2 ของอะไรหรอครับ
ขอบคุณครับ
นานๆทีที่พี่โตทํารถมาคุ้มกับราคา
มาสักที กดเข้ามาเช็คทุกวันเลยครับ optionดีหมด รอชมเรื่องอัตรากำลังและการขับจริงว่าเป็นอย่างไรครับ 👍
แรงบิด เป็นไงมั่งครับ เหมือนจะน้อยกว่า กลัวจะอืด ไม่ทันใจหากขึ้นเขา/แซง
เสียงลมเข้ารถยนต์ในช่วงความเร็วที่เท่าไหร่ครับพี่
รถไซด์นี้ เพอฟอแมนซ์ได้ขนาดนี้ ก็โอนะผมว่า ขับส่งลูก ขับไปห้าง กระทัดรัดเพื่อความสะดวกในการขับในเมือง
โอยผมว่าราคานี้ยังไงก็คุ้มก็ได้อยู่ครับ ผ่อนได้อยู่ราคานี้ใครจะว่าไงก็ช่างดาวน้อยผ่อนถูก หน้าตาสวยดุดันท้ายแอบเหมือนLEXUS ไม่รู้แหละผมว่าดีกว่าซื้อรถไฟฟ้าจีนครับ
สรุปคือ ช่วงล่างร่อน ในความเร็วสูง ใช่ไม่ครับ
ออกcollora crossนี่เสียใจเลย
กระจังหน้าใหม่ ฝากระโปรงใหม่ ก็สวยดีนะ มองไปมองมาคล้ายมัสแตง
เที่ยบ Hava jolio ใด้มั้ยคับคันนี้
ไปเทสที่ไหนมาครับพี่โค้ก โพธาราม ราชบุรี หรือเปล่าครับ
ตอนทดสอบใช้น้ำมันอะไรครับ
3 2 1 ขับ ReadyUse รถดีมาก มีมาให้ครบวารันตีดี แบต 10 ปีไม่จำกัดระยะด้วยสุดยอด
อันนี้ยังไม่เจ๋งครับเพราะค่ายอื่น ก็มีประกันแบต10ปีให้แต่ประกันระบบHybrid10ปีอันนี้สิเจ๋งจริง
@@Peeranut77 ความหมายเดียวกัน แบตรับประกัน10ปี หมายถึง แบตไฮบริด
Daily use เนอะ
ประกัน10ปีไม่จำกัดระยะทางเจ๋งจริงของแท้ครับ หาแทบไม่ได้เลยนะนั่น คนใช้รถเยอะๆชอบใจแน่ๆ
** daily use **
ขอบคุณพี่ cokey p ที่รีวิวมากๆนะครับ กำลังตัดสินใจว่าจะเอาตัวนี้หรือfortuner ดีครับ🙏 มารีวิวบ่อยๆนะครับ อธิบายละเอียด ตรงไปตรงมา มากครับ
ขอบพระคุณมากครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ ผมอัพคลิปรถใหม่ ๆ วันเว้นวัน เลยครับ
I tested this today. Feels more like a big car. The Fortuner is 100% huge truck! 😀
มาแล้วๆ
เห็นคันจริงวันนี้สวยมากดูใหญ่
คิดว่าขับนอกเมืองขึ้นเขา-ลงเขา พอไหวมั้ยครับ
เจอ option ไป Honda hrv มีหนาวคับ
ในคลิปนั่ง 3 คนบวกอุปกรณ์บวกกระเป๋าเดินทางอัตราเร่งได้เท่านี้ก็โอเคเพียงพอนะผมว่าหลายๆช่องเทสท์นั่งสามเหมือนกันก็มี 11 ต้นๆหลายช่องผมมองว่าพอเพียงแหละเชื่อเถอะคิกส์ที่ว่าแรงๆโดนแบ่งยอดคล้ายๆอัลเมร่ากับเอทีฟแหละครับที่มีแต่คนด่าอืดๆห่วยๆสู้อัลเมร่าไม่ได้เลยแต่ยอดขายมันจะบอกเอง เอทีฟ 4500 คันต่อเดือนกับอัลเมร่า 500 คันต่อเดือน...เชื่อว่า ยาริส ครอสก็จะทำแบบนั้นกับคิกส์เหมือนกันคนซื้อรถส่วนใหญ่มองมากกว่าแค่แรงครับหลังขายเอย/การเคลมการซ่อมเอย... นิสสันนี่ถ้าไม่รีบทำไรสักอย่างก็น่าเป็นห่วงครับอยู่กลางตารางค่อนปลายๆทุกรุ่นเลย
เสียงเครื่อง คิกดาวน์ ฟิวเดียวกับ เอทีฟเลยคับ
เรื่องกระจกตัดแสง ยังไงก็ดูว่ากั๊ก เพราะราคาขนาดนี้จะทะลุเก้าแสนยังให้กระจกมองหลังป๊อกแป๊ก
จะมาบอกว่าให้ออปชั่นอื่นมาเยอะ ก็ยังน่าเสียดาย
จะมี night POVไหมครับ
ส่วนตัวไปลองขับมาแล้วครับรู้สึกว่าในราคานี้ก็โอ มันจะแคบๆไปนิด ไม่หนึบ แต่ก็คืดว่าไปใส่โช๊คใหม่ได้
เป็นรุ่นที่ออกแบบคอลโซนที่สวยดูดีเริ่มวัยรุ่นแล้ว😅
เริ่มเห็นร่าง Fortuner ตัวใหม่ แล้วครับแบบนี้
จุดหยุดนิ่งนี่ stop n go ไหมคับ ท่านผู้รู้
POV กลางคืนให้ดูด้วยได้ไหมครับ
ช่วงล่างแบบนี้อัตราเร่งแบบนี้ไปคิกดีกว่า
รอคลิปนั่งหลัง
ตอนนี้ลังเล GR Sport กับตัวนี้ครับ
กดติดตามพี่โค้กเพราะคลิปนี้ครับ อยากใส่โบcross ครับ
รถคันแรก ส่วนใหญ่ขับคนเดียว มีญาตินั่งบ้างนานๆครั้ง กลัวเรื่องเครื่องและในห้องโดยสารเสียงดัง ส่วนใหญ่ใช้งานในเมือง ใกล้มากๆ เสาร์อาทิตย์ ออก ตจว ท่องเที่ยว เทียบระหว่า ยาริสครอส กับ HRV ตัว E ควรเลือกตัวไหนดีคะ ในฐานะกูรู รบกวนช่วยตัดสินให้หน่อยได้มั้ยคะ😂😅
ขึ้นเขาจะอืดไหมครับ กลัวขึ้นแล้วไม่ทันใจ
เพื่อนผมไปลองนั่งมาเขาสูง180+เห็นเขาบอกภายในมันแคบจิงไหมครับ
ขอให้อัตราสิ้นเปลื้องเท่าคลิกนี้รักเรย
Kicks กินนิ่มๆเลย
ได้ลองนั่งของเพื่อนตอนปีใหม่ รถ5พันโล ภายในขับแล้วมีเสียงก๊อปๆแก๊บๆมาจากแถวช่องแอร์เห็นว่ารอไปเคลม เร่ง80-90เสียงเหมือน120 ขับ80-110ใช้งานจริงรถติดมีจอดรอคนไปกลับ400โล15โลลิตร เสียงรบกวนห้องโดยสารดังกว่าค่ายคู่แข่งที่ราคา6-8แสน 110-120เริ่มต้องคุยตะเบ็ง
มันคงบางคันแหระครับ ค่ายคู่แข่งที่คุณว่าผมว่าเสียงลมเข้าดังมากๆเลยนะ
Hi.. any Sport Mode setting for this variant?
Yes. “Power Mode” and Eco mode. Press Drive button on the steering wheel. I didn’t feel much difference between the two modes. It moves well and quickly. Similar to my 2012 Civic. Doesn’t feel slow.
ตั้งแต่รถไฟฟ้ามาโตโยต้าใจป๋าขึ้นเยอะครับ
แบตเตอรี่ถ้าถึงเวลาเปลี่ยนราคาแพงไหมครับ
รอรีวิวมาตั้งนานว่าแล้วเชียวโตโยต้าพึ่งให้ปล่อย ออกวันเดียวกันเลย