Да как обычно - работать по 12-16 часов в день, практически без выходных, и быть профессионалом в чем либо. Плюс брать на себя ответственность за людей, процессы. Принимать риски, а они иногда выстреливают. А потом думаешь - а оно надо вообще??
@@berkutbmwнадо, кайфовать от вещей, на которые ты заработал- надо. В этом и вкус жизни, ты можешь себе позволить и достичь практически всего( выдающимся физиком ядерщиком явно не стать). Главное кайфовать, хоть немножко от дела, что творишь своими руками и умом.
@@pilotr1371 блог рассчитан не на тех, кто варит и режет выхлопы в своём гараже на машине за 7-10кк. Владельцам он поможет определиться с конфигом и местом где делать выхлоп.
Все относительно. Сильно лучше 2л, но хуже 50i. Сейчас звук из салона очень похож на ламборгини, или феррари. Можно ли сказать что он плохой? Точно нет.
Классный звук! Ребенок, который шел вначале видео, явно приофигел от звука)))
шил 320, максимально приятный и компетентный парень. рекомендую
Звук конечно в б58 интереснее в разы ) чем на с58
б58 очень "чистый" по звучанию, с58 бурлящий такой, борзее он, мне он больше нравится
поспорил бы
Услышал слово сажовый, это же эмка на s 58, разве на бензиновых бывает сажовый фильтр?
@@niiazbeksydykov285 да, на европейках ставят на все бензиновые моторы с приходом евро6
@ понятно, у меня такой же только в сша, у нас тут не ставят))) можно вырезать все и ездить кроме Калифорнии
@@niiazbeksydykov285 да, сажевых нет, но доп кат ставят с завода. Хорошо что можно удалить))
Как с вонью на спорт катах?
Никак. Примерно как на стоке.
Какой замечательный сам по себе двигатель, но звучит как ведро (с болтами даже, если "попкорн" еще этот мерзкий), что печалит, конечно.
Подскажите пожалуйста что за камера от 3го лица?
Этих камер довольно много. Модель не принципиальна вообще.
@@berkutbmw, да я понимаю что много, подскажите как называется? Типа камера 360?
@@beyondthesky90 да, верно. 360
У меня один вопрос:Как заработать на такую тачку бро?
Да как обычно - работать по 12-16 часов в день, практически без выходных, и быть профессионалом в чем либо. Плюс брать на себя ответственность за людей, процессы. Принимать риски, а они иногда выстреливают. А потом думаешь - а оно надо вообще??
@@berkutbmwнадо, кайфовать от вещей, на которые ты заработал- надо. В этом и вкус жизни, ты можешь себе позволить и достичь практически всего( выдающимся физиком ядерщиком явно не стать). Главное кайфовать, хоть немножко от дела, что творишь своими руками и умом.
Друг, филитек это скам, есть куча контор с ценником в 2 раза выше, а с качеством на выходе в разы лучше…Ультравыхлоп тоже в топку как и филитек.
Газ в палас на непрогретом моторе это боль
@@ПётрВилочкин Абсолютно верно. Поэтому на видео прогрет.
Смысл этого видео какой если бы ты это сам сделал ну отвалил 350.000 , чему я могу с этого видео научиться
@@pilotr1371 блог рассчитан не на тех, кто варит и режет выхлопы в своём гараже на машине за 7-10кк. Владельцам он поможет определиться с конфигом и местом где делать выхлоп.
На s58 не будет красивого звука выхлопа что не делай
Все относительно. Сильно лучше 2л, но хуже 50i. Сейчас звук из салона очень похож на ламборгини, или феррари. Можно ли сказать что он плохой? Точно нет.
@@berkutbmw в салоне ведь должна подзвучка стоять как на М5 F90
Удивительно в B58 обсолютно по другому.
@@berkutbmw на b58 звук гораздо лучше
@@Magomed.i есть такое