Topo, fue toda una odisea, pero realizaste su sueño de viajar con mesitas. Soy brasileña y vivo muy contenta acá con los trenes en Argentina, pues en Brasil menos todavia nuestra red ferroviaria. Me haces reir con las comparaciones de zona sur, pues vivia en el conurbano sur. Además me encanta unir la bicicleta y el tren en el dia a dia de la ciudad y para cicloviajar. Aguente el tren patagonico. Saludos!!
Nos pasó lo mismo en Roma Topo! Llegamos del aeropuerto a la terminal a las 20 para esperar hasta las 6 AM un tren a Sicilia y nos cerraron la estación tipo 12. Tuvimos que esperar afuera lleno de gedes y decí que era primavera porque si no te re cagas de frio. No podíamos creer como carajos en Roma no te dejaban esperar adentro y en Retiro te dejan hasta ver la tele por 50 pesos a la noche
@@ernestobianchi1979 no hay país mejor del mundo, Argentina es nuestro sitio hay cosas buenas y cosas malas,somo.nosotros. Los que debemos hacerla mejor,con buenas actitudes
Los trenes nocturnos son más lentos para hacer menos ruido y, ya hace años, no hay más esos que cubrían largas distancias (en 1994 hice Paris-Berlín en camarote y directo). Viaje en otros nocturnos y, por seguridad, no apagan las luces. En Francia también tuve que esperar afuera de la estación, en varias ciudades grandes (en pleno invierno !!!) Que de unas estaciones salga y de otras no, puede ser porque son distintas compañías que cubren los servicios ¿Por qué no fueron en avión?
Deustche Bahn siendo Deustche Bahn... las cancelaciones de servicios son tantas que son un meme en Alemania. Y con el tema de la empresa que te tocó, si el trayecto era un intercity (cuyos códigos empiezan con IC) te puede pasar que haya un convenio entre operadoras y DB te venda un ticket de un servicio que puede ser operado por ellos o SNCF. Lo mismo te puede pasar con un Milan-Zurich, te puede tocar uno de Trenitalia o uno de SBB.
Menos mal que encontrasteis una acogedora cafeteria donde tomar algo. Muchas gracias y Bendiciones por tus hermosos viajes lllll besos desde España muasssss.
Lo mismo nos paso cuando fuimos a Estocolmo, llegamos cerca de las 22 hs y la estación abría 03 AM, era 20 de enero, imaginen el frío que hacía y lleno de gente que vivía en la calle esperando que la estación abra. Una locura, pais primer mundo y cierran todo!
Hola Topo...vos lo dijiste...no hay como la comodidad de los coches de Patagonico...y era así en todas la Líneas...no teníamos manera de envidiar a Europa.... nosotros hasta 1993 tuvimos los mejores coches de pasajeros de larga distancia.. hasta los CT..clase turista que tenia un pequeño declinación que podías dormir...los trenes de noche...te apagaban las luces.... Grande Topo por mencionar lo que fue nuestros Ferrocarriles... abrazo!!!
No hay que creer que los ferrocarriles europeos funcionan perfectamente. En los últimos 30 años se suprimieron muchos servicios. A principios de los 80 aún había trenes directos Varsovia - Berlín (Este y Oeste), Lieja (Bélgica) París. Había trenes nocturnos de literas o coches-cama. Directos París- Roma, Moscú París… Se podían poner los autos en los trenes para viajar tranquilo durmiendo… Eso ya fue. Recién ahora se están restableciendo algunos trenes nocturnos, pero con coches antiguos, porque no había demanda de coches-cama por parte de las empresas ferroviarias. Ahora por fin aparecen trenes nocturnos modernos. En Alemania ha habido huelgas, cosa poco habitual, porque los sueldos no suben.
Perfecto no hay nada en ningún sitio. Se suprimieron trenes nocturnos por la pandemia. Y hay que tener en cuenta que en casi toda Europa las capitales distantes unos 600Km se tarda algo más de un par de horas en tren. Conclusión, el tren nocturno es caro comparado con el avión y tiene que ser para distancias muy largas.
@@carlosvanhalen7919 Los trenes nocturnos empezaron a suprimirse muchos años antes de la pandemia, entre otros los trenes con transporte de automóviles. Hasta los años 1990 se podía cargar el propio auto en París o Bruselas y amanecer en Madrid, Lisboa, Bayona, Narbona o Aviñón y seguir camino en el propio vehículo, evitando así ocupar las carreteras. Los Talgo de París a Madrid y a Barcelona eran otro ejemplo de viaje nocturno largo en buenas condiciones. Ya no hay trenes directos de Varsovia a París via Berlín, por ejemplo. Los gobiernos se llenan la boca con su loas al ferrocarril pero los altísimos peajes ferroviarios y las facilidades fiscales al transporte por carretera demuestran que el tren sigue siendo el pariente pobre, olvidándose su función de servicio público e irrigación del territorio. La supresión de los trenes nocturnos y de servicios ferroviarios en general, incluso de día, fue consecuencia de una política deliberada de las empresas ferroviarias, que por cálculos de rentabilidad a corto plazo, no hacen más que volcar a más usuarios a las carreteras y al avión. Por suerte algunas compañías como la ÖBB (Austria), Trenitalia, hacen esfuerzos por revivirlos; y esos trenes nocturnos van llenos.
Buenisimo el video! En las estaciones alemanas y creo que en Francia tambien en el anden hay un cartel que te muestra el plano del tren con los asientos y ahi podes ver a que vagon tenes que subir y no tenes que andar buscandolo arriba del tren . Por suerte las veces que recorri Alemania en tren jamas tuve problemas .Lo que si sabia que de noche hay algunas estaciones que cierran . Eso es una cag.... Y la estacion central de berlin es enorme . De ahi salen los trenes regionales, de larga distancia, los S bahn que son una especie de tranvias, los subtes,,todo
Topo, luego de hacer miles de Paris-Frankfurt entendí lo que se dice en Francia "en Alemania todo funciona bastante bien... Salvo los trenes". Los buenos trenes nocturnos son los operados por la OBB (la compañía austríaca) ya que fueron quienes apostaron por dicho modelo con la idea de crear un "hotel sobre rieles". Un abrazo y espero encontrarte algún día en París.
Hola!😂😂me encantó el ejemplo que diste es como que voy por el mundo buscando una ciudad más linda que mar del plata y un tren más lindo que el Patagonia! Sos muy hermosoooo 😂😂😂
Banco mucho tus viajes y tus videos, son todos muy interesantes y entretenidos, pero muy repetitivo tu conflicto (lógico y subjetivo) con Alemania. Dudo que no hayas vivido algo similar, siendo una persona tan viajada, pero es tan constante la queja y la crítica que parece exagerada. Entiendo el cansancio y el desgaste, pero uno cuanod viaja está dispuesto a estas eventualidades y que no todos los lugares simplemente por ser en Europa van a ser 5 estrellas, es más nada garantiza eso. En fin, gracias por compartir tus aventuras Topo, un placer.
ปีที่แล้ว +5
Topo, en Europa no funciona Google Maps para ver que lugares esta cerca y abiertos?
Que montón de complicaciones !! Te conté más de 30 quejas, muchas preguntas sobre como funcionan los trenes y los paros sindicales en Francia y Alemania, y todo tipo de expresiones. Me hiciste reír muchísimo !! Gracias Carla y Topo.♥
Excelente video como siempre. Una aclaración: Es normal que aunque haya paro en los trenes franceses, hayas podido tomar un TGV hasta Paris. En Francia, cuando se presenta un paro de transporte, éste suele ser parcial (solo algunos trenes) y a medida que la situación entre sindicatos y directivos se tensiona, pues la proporción de trenes cancelados aumenta progresivamente. También sucede que dentro de una misma organización (la SNCF) no todos los sindicatos voten el paro. Se llega al paro total cuando el ambiente se pone muy critico.
El agua de los baños en los trenes: no vas a encontrar jamás un chorro de agua potente siempre será fluido pero lento y en poca cantidad. Eso es porque el agua desciende desde los tanques por simple presión de gravedad, y para que fluya con más potencia los tanques deben estar lo más alto posible. En un tren, nunca podrán estar a más de un metro (o menos) desde tu cabeza, porque los trenes no son muy altos. En un edificio de 10 pisos, el tanque está en la terraza, es como si estuviera 10 veces la altura de un tren. La presión por fuerza de gravedad es 10 veces mayor. Olviden que la presión natural desde el tanque del tren sea aumentada por un medio mecánico, como una bomba, porque lo más probable es que (además de ser caro tener una bomba para cada baño), esas bombas se descompondrían con gran frecuencia y la mitad o más estarían sin funcionar y los baños SIN AGUA.
Estuve en Alemania en febrero y si en general está todo Alemania en las penumbras para ahorrar energía. Si bien es súper seguro caminar en la oscuridad igual es primer mundo y tenes que andar con linterna en las calles
Querido Topo , en Europa se manejan otras distancias, por suerte , Berlín París es como ir de BsAs a las sierras de Córdoba . Todo a su medida y armoniosamente . Nada es perfecto , podrá ser mejor , no he viajado tanto como el Topo pero esas experiencias te forman y comprendes el tamaño de nuestro país. Saludos
Topo, la misma me pasó en Barcelona. Llegué a la estación Sants a las 3 am en autobús y estaba cerrada para tomar el metro. Espere sentado en la calle hasta que abrieran. Es Europa, jajaja. Abrazo latino desde Colombia.
Salvo cuando se comporta como un maleducado cagón insultando a un país entero y escupiendo su tierra. Aunque ahora quiera ocultarlo. La mala onda que tiene es abrumadora.
los ICE alemanes tecnologicamentene son buenismos pero super incomodos concuerdo el segudo que tomaste es un Alstom Frances me parecieron mas comodos, pero no hay nada mejor que los ETR 575 Italianos son un paraiso
Excelente video Topo! Vivo en Alemania hace muchos anios y los trenes son muy bonitos pero siempre impuntuales o cancelados. Viajo bastante seguido y la odisea a la orden del día. De las estaciones que cierran nunca me ha pasado, de hecho no sabía que existía eso. Al día de hoy los mejores trenes que he tomado están en Noruega. Saludos!
El tren que te cancelan es el ICE 82 y esa linea la opera TGV y sale desde Frankfurt. Te mandaron a Karlsruhe para agarrar el 83 que sale desde Stuttgart. Saludos y buen viaje
Topo, que lindo sería verlos a Karla y a vos interactuar más algún que otro capítulo, remembrando alguno de los viajes u opinando sobre la experiencia de que gustó más y que no, como un resumen al final. Los videos son entretenido, pero si apareciera Karla, lo serían más. Abrazo para los ambos, se cuidan y disfruten mucho de este único momento que les regala la vida!
Creeme que lo mismo me paso en Múnich, de las cuatro de la mañana hasta las 7 creo estubimos fuera con muchas otras personas, entre nosotros había una familia Panameño - Alemana, que las trataron muy mal... La realidad es que en Iberoamerica nosotros vivimos como reyes y no lo sabemos, vas a ver cuanta razón tengo cuando veas lo que es Francia, a mi en mi pais jamas se me atravezo una rata 🐀 por la calle, y ahi en Francia las ratas que me atravesaron eran grandes como los gatos... 😑😑
@@topo es cierto,, en Europa muchos de los nuestros se averguenzan aun de hablar nuestro idioma, esto que has dicho lo asocio y pienso cuanta razón tienen los Europeos en vernos como ignorantes 😑
@@topo te puedo asegurar que vivir en Argentina es maravilloso. A pesar de los dramas y alti bajos de los precios. En Europa la gente es fría, amargada, poco solidaria, ignorantes, individualistas al mango, y aferradas a sus bienes materiales, se tratan mal entre ellos, guauuuu, y no exagero además 😥😥😥😥😥😥😥😥
Me gustó la innovación del plato teléfono que se está sumando los mayores referentes de you tube, bien ahí gestionando el futuro de la edición de los programas de you tube ❤
Otra cosa: con la liberalización del transporte ferroviario aparecen empresas que ofrecen servicios “premium”. Algunas empresas son las nacionales de un país, que empiezan a dar servicio en otro: por ejemplo desde hace poco la SNCF y Trenitalia funcionan en España. Francia es la más reacia ante esta liberalización. No se sabe qué resultados dará a largo plazo.
Desde que el ferrocarril. En España y Suecia, lugares,donde vivo se privatizó. Un DESASTRE total ,los Europeos se vanaglorian ,de un bienestar que ellos mismos,sepultan cada día
@@jorgecastroalbores2293 Ya se vanaglorian cada vez menos y protestan cada vez más ante las políticas decididas desde arriba: véanse las huelgas en el Reino Unido, en Alemania y las protestas en Francia, y su objetivo es luchar contra las crecientes injusticias y desigualdades sociales.
Estimado Topo, este video fue el del Topo quejoso. Sólo t digo que eso de enojarse por todo sólo te hace no disfrutar las cosas -aún estando en Alemania-.
Minuto 15:50: Paros de transporte en Europa: Por ley, un paro no puede ser al 100% y dejar sin servicio al consumidor, por lo cual si bien la empresa está en paro, es una reducción del servicio. Ejemplo: si un tren tiene una frecuencia de paso de 1 hora, durante el paro será de 3 hs. pero el servicio se tiene que seguir prestando. No es como en Argentina, que si hay paro, buscate la vida. La idea del paro es "molestar" un poco.
Lo de la penumbra berlinesa tiene que ver con dos cosas: por un lado el concepto de iluminación urbana y por el otro, con la reducción del impacto de la iluminación pública en la fauna urbana. La primera tarde/noche que salí tarde de la facultad, me dio pánico la oscuridad, acá en Baires recién habían instalado las luminarias led que son aptas para cazar ciervos en la oscuridad y el contraste fue enorme.
como vas a usar asientos en tren nocturno??? Tenes que reservar una cama en camarote pero claro, eso cuesta mucho mas. En Europa existen esas 2 opciones, cama o asiento, no existe el asiento reclinable. La otra y mejor opcion es avion lowcost como Ryanair o Wizzair. Esos te pueden costar mas baratos que el tren y ahi si vas sentado pero llegas en 2 horas, no en 12 horas como en el tren.
Yo diria que hubieses tomado la ruta Munchen - Paris en el TGV. Por otro lado, lo de las estaciones cerradas me pasò en Paris, tenìa vuelo a las 6am y pensè en ir al aeropuerto a dormrir y grata fue mi sorpresa cuando lo encontrè cerrado jajaaj (Aeropuerto Orly, Paris)
los trenes en alemania normalmente tienen atrasos y desorden porque hay muchos , muchas frecuencias , ademas que sus redes de alta velocidad no estan todas interconectadas
Porque SNCF no le dejo a DB que circulase tu tren, vamos ya que el asunto esta en las vías y en las circulaciones que en el territorio frances las gestiona SNCF. También te explico que cuando vas en un tren internacional, hacen un cambio de maquinista cada vez que cruzas una frontera y puede ser que el maquinista frances que tendria que conducir el trayecto entre Estrasburgo - Paris estaria en huelga.
QUE LASTIMA QUE NO SE CRUZARON HUBIERA SIDO EPICO LOS DOS MEJORES TH-camRS HACIENDO UN CROSSOVER ÈPICO RAMILLA DE AVENTURA Y UN TOPO POR EL MUNDO RAMILLA VA A SINGAPUR Y EL TOPO A MADRID
Me ecanta ver tus video Topo, tenes una energia tan linda siento que viajo con ustedes! Gracias por compartir tu experiencia
Topo, fue toda una odisea, pero realizaste su sueño de viajar con mesitas. Soy brasileña y vivo muy contenta acá con los trenes en Argentina, pues en Brasil menos todavia nuestra red ferroviaria. Me haces reir con las comparaciones de zona sur, pues vivia en el conurbano sur.
Además me encanta unir la bicicleta y el tren en el dia a dia de la ciudad y para cicloviajar. Aguente el tren patagonico. Saludos!!
abraco muito grande!!!
Tiene mérito el Topo, viajando por el mundo con tan poca plata: una aventura , valiente!
Mmmmm
Hola topo apesar de todo te resuelven y seguis viajando , no es poca cosa , suerte y lo mejor para lo que se viene , saludos
Nos pasó lo mismo en Roma Topo! Llegamos del aeropuerto a la terminal a las 20 para esperar hasta las 6 AM un tren a Sicilia y nos cerraron la estación tipo 12. Tuvimos que esperar afuera lleno de gedes y decí que era primavera porque si no te re cagas de frio. No podíamos creer como carajos en Roma no te dejaban esperar adentro y en Retiro te dejan hasta ver la tele por 50 pesos a la noche
La culpa es de la idealización estúpida,de Europa de algunos Argentinos TILINGOS 😮
Argentina lo mejor del mundo
@@ernestobianchi1979 no hay país mejor del mundo, Argentina es nuestro sitio hay cosas buenas y cosas malas,somo.nosotros. Los que debemos hacerla mejor,con buenas actitudes
@@ernestobianchi1979 llego a la misma conclusión
O ha cambiado mucho Retiro o sigue siendo la ruina que yo visité.
No compare.
Qué buenos videos!! Ya soy fan de un Topo por el mundo!!
Grande Topo!!! acá un nuevo seguidor, buenísimos los videos, un abrazo grande desde Barcelona
Que bien sortean los problemas que surgen en el trayecto son lo más Topo y Carla me entretienen y viajó con ustedes. Mucha salud para ambos.cariños😍
.. que grande Topo!! Arriba el Tren Patagónico....siempre placer ver tus videos
8:15 aguante lanus rey ! Excelente videos hermano, me encanto haberte encontrado
Berlín tiene esa iluminación siempre. A mí me encanta, da un clima.
Los trenes nocturnos son más lentos para hacer menos ruido y, ya hace años, no hay más esos que cubrían largas distancias (en 1994 hice Paris-Berlín en camarote y directo). Viaje en otros nocturnos y, por seguridad, no apagan las luces. En Francia también tuve que esperar afuera de la estación, en varias ciudades grandes (en pleno invierno !!!) Que de unas estaciones salga y de otras no, puede ser porque son distintas compañías que cubren los servicios ¿Por qué no fueron en avión?
Topo tus vlogs son adictivos, amo todo lo que mostras. Genioooo✨
Deustche Bahn siendo Deustche Bahn... las cancelaciones de servicios son tantas que son un meme en Alemania. Y con el tema de la empresa que te tocó, si el trayecto era un intercity (cuyos códigos empiezan con IC) te puede pasar que haya un convenio entre operadoras y DB te venda un ticket de un servicio que puede ser operado por ellos o SNCF. Lo mismo te puede pasar con un Milan-Zurich, te puede tocar uno de Trenitalia o uno de SBB.
Menos mal que encontrasteis una acogedora cafeteria donde tomar algo. Muchas gracias y Bendiciones por tus hermosos viajes lllll besos desde España muasssss.
Me gusta cuando interactua con los locales y sus reacciones.. más por eso topooo❤
Sos crack loco hace unos meses te sigo ...muy buen contenido...de gran calidad
Te felicito!!!. Muy Bueno tu canal. Saludos desde Entre Rios de Carlitos y Alejandro "Los Victorienses".
graciasss abrazoo grandeeee
Gracias Topo! Lo que me sirvió este video! Capaz nos vemos en Europa en junio si es que estás por allí aún.
no no, ya estaré de vuelta... creo...
Lo mismo nos paso cuando fuimos a Estocolmo, llegamos cerca de las 22 hs y la estación abría 03 AM, era 20 de enero, imaginen el frío que hacía y lleno de gente que vivía en la calle esperando que la estación abra. Una locura, pais primer mundo y cierran todo!
uffff si y sumale la cantidad de gente consumiendo sustancia all,a me pasó cuando estuve en Estocolmo!
Hola Topo...vos lo dijiste...no hay como la comodidad de los coches de Patagonico...y era así en todas la Líneas...no teníamos manera de envidiar a Europa.... nosotros hasta 1993 tuvimos los mejores coches de pasajeros de larga distancia.. hasta los CT..clase turista que tenia un pequeño declinación que podías dormir...los trenes de noche...te apagaban las luces.... Grande Topo por mencionar lo que fue nuestros Ferrocarriles... abrazo!!!
Gracias por su video , me ayudo mucho , jaja me gusta su personalidad 😅
Grande topo buen video abrazo desde berazategui
abrazoo
Un fuerte Abrazo topo! Y Bendiciones !
abrazo grande
No hay que creer que los ferrocarriles europeos funcionan perfectamente. En los últimos 30 años se suprimieron muchos servicios. A principios de los 80 aún había trenes directos Varsovia - Berlín (Este y Oeste), Lieja (Bélgica) París. Había trenes nocturnos de literas o coches-cama. Directos París- Roma, Moscú París… Se podían poner los autos en los trenes para viajar tranquilo durmiendo… Eso ya fue.
Recién ahora se están restableciendo algunos trenes nocturnos, pero con coches antiguos, porque no había demanda de coches-cama por parte de las empresas ferroviarias. Ahora por fin aparecen trenes nocturnos modernos.
En Alemania ha habido huelgas, cosa poco habitual, porque los sueldos no suben.
si, está todo re contra caldeado!
Perfecto no hay nada en ningún sitio. Se suprimieron trenes nocturnos por la pandemia. Y hay que tener en cuenta que en casi toda Europa las capitales distantes unos 600Km se tarda algo más de un par de horas en tren. Conclusión, el tren nocturno es caro comparado con el avión y tiene que ser para distancias muy largas.
@@carlosvanhalen7919 Los trenes nocturnos empezaron a suprimirse muchos años antes de la pandemia, entre otros los trenes con transporte de automóviles. Hasta los años 1990 se podía cargar el propio auto en París o Bruselas y amanecer en Madrid, Lisboa, Bayona, Narbona o Aviñón y seguir camino en el propio vehículo, evitando así ocupar las carreteras. Los Talgo de París a Madrid y a Barcelona eran otro ejemplo de viaje nocturno largo en buenas condiciones.
Ya no hay trenes directos de Varsovia a París via Berlín, por ejemplo. Los gobiernos se llenan la boca con su loas al ferrocarril pero los altísimos peajes ferroviarios y las facilidades fiscales al transporte por carretera demuestran que el tren sigue siendo el pariente pobre, olvidándose su función de servicio público e irrigación del territorio. La supresión de los trenes nocturnos y de servicios ferroviarios en general, incluso de día, fue consecuencia de una política deliberada de las empresas ferroviarias, que por cálculos de rentabilidad a corto plazo, no hacen más que volcar a más usuarios a las carreteras y al avión. Por suerte algunas compañías como la ÖBB (Austria), Trenitalia, hacen esfuerzos por revivirlos; y esos trenes nocturnos van llenos.
Buenisimo el video! En las estaciones alemanas y creo que en Francia tambien en el anden hay un cartel que te muestra el plano del tren con los asientos y ahi podes ver a que vagon tenes que subir y no tenes que andar buscandolo arriba del tren .
Por suerte las veces que recorri Alemania en tren jamas tuve problemas .Lo que si sabia que de noche hay algunas estaciones que cierran . Eso es una cag....
Y la estacion central de berlin es enorme . De ahi salen los trenes regionales, de larga distancia, los S bahn que son una especie de tranvias, los subtes,,todo
¡No te había escuchado renegar tanto! 😅 tengo mucha ilusión de hacer ese trayecto 🙏
Topo, luego de hacer miles de Paris-Frankfurt entendí lo que se dice en Francia "en Alemania todo funciona bastante bien... Salvo los trenes".
Los buenos trenes nocturnos son los operados por la OBB (la compañía austríaca) ya que fueron quienes apostaron por dicho modelo con la idea de crear un "hotel sobre rieles".
Un abrazo y espero encontrarte algún día en París.
El comedor de los Supersónicos, jajajjajaj.
El video más divertido del Topo.
Hola!😂😂me encantó el ejemplo que diste es como que voy por el mundo buscando una ciudad más linda que mar del plata y un tren más lindo que el Patagonia! Sos muy hermosoooo 😂😂😂
Banco mucho tus viajes y tus videos, son todos muy interesantes y entretenidos, pero muy repetitivo tu conflicto (lógico y subjetivo) con Alemania. Dudo que no hayas vivido algo similar, siendo una persona tan viajada, pero es tan constante la queja y la crítica que parece exagerada. Entiendo el cansancio y el desgaste, pero uno cuanod viaja está dispuesto a estas eventualidades y que no todos los lugares simplemente por ser en Europa van a ser 5 estrellas, es más nada garantiza eso. En fin, gracias por compartir tus aventuras Topo, un placer.
Topo, en Europa no funciona Google Maps para ver que lugares esta cerca y abiertos?
Que montón de complicaciones !! Te conté más de 30 quejas, muchas preguntas sobre como funcionan los trenes y los paros sindicales en Francia y Alemania, y todo tipo de expresiones. Me hiciste reír muchísimo !! Gracias Carla y Topo.♥
Hola!! Topo!! Me hiciste reír cuando nombraste el colectivo 37 ja!! Ja!! Buenísimos tus videos!! Yo que nunca salí de Argentina!! ☺️🖐🖐
Excelente video como siempre. Una aclaración: Es normal que aunque haya paro en los trenes franceses, hayas podido tomar un TGV hasta Paris. En Francia, cuando se presenta un paro de transporte, éste suele ser parcial (solo algunos trenes) y a medida que la situación entre sindicatos y directivos se tensiona, pues la proporción de trenes cancelados aumenta progresivamente. También sucede que dentro de una misma organización (la SNCF) no todos los sindicatos voten el paro. Se llega al paro total cuando el ambiente se pone muy critico.
Holaaaaa...estoy viendo el vídeo de Alemania en las estaciones de trenes y estoy llorando de la risa con las situaciones tuyas 😂😂😂😂😂😂😂
Holaaaaa....mis saludos desde Uruguay me encantan la forma de relatar tus videos...y me haces llorar de la risa....vamos arriba seguí así....🎉🎉🎉🎉
abrazo y arriba!
El agua de los baños en los trenes: no vas a encontrar jamás un chorro de agua potente siempre será fluido pero lento y en poca cantidad. Eso es porque el agua desciende desde los tanques por simple presión de gravedad, y para que fluya con más potencia los tanques deben estar lo más alto posible. En un tren, nunca podrán estar a más de un metro (o menos) desde tu cabeza, porque los trenes no son muy altos. En un edificio de 10 pisos, el tanque está en la terraza, es como si estuviera 10 veces la altura de un tren. La presión por fuerza de gravedad es 10 veces mayor. Olviden que la presión natural desde el tanque del tren sea aumentada por un medio mecánico, como una bomba, porque lo más probable es que (además de ser caro tener una bomba para cada baño), esas bombas se descompondrían con gran frecuencia y la mitad o más estarían sin funcionar y los baños SIN AGUA.
tendríamos que ver por qué la presión en Lanús es tan baja ja
Hola Topo! Saludos desde MDP
Estuve en Alemania en febrero y si en general está todo Alemania en las penumbras para ahorrar energía. Si bien es súper seguro caminar en la oscuridad igual es primer mundo y tenes que andar con linterna en las calles
Y aún así dicen no necesitar a Rusia jajaja
@@luisguillen1163 El problema de Alemania es que son títeres de Estados Unidos y se hace solo lo que tío sam quiere
De títere tienes el cerebro..... Ahhh ya recuerdo .. los titeres no tienen cerebro, igual que tú.
Querido Topo , en Europa se manejan otras distancias, por suerte , Berlín París es como ir de BsAs a las sierras de Córdoba . Todo a su medida y armoniosamente .
Nada es perfecto , podrá ser mejor , no he viajado tanto como el Topo pero esas experiencias te forman y comprendes el tamaño de nuestro país. Saludos
Topo, la misma me pasó en Barcelona. Llegué a la estación Sants a las 3 am en autobús y estaba cerrada para tomar el metro. Espere sentado en la calle hasta que abrieran. Es Europa, jajaja. Abrazo latino desde Colombia.
La culpa es de los latinos. Bobos y su idea idiota de Europa,vivo en un pueblo de Girona España,el transporte es PENOSO y caro
Grande Topo
Eres muy muy simpatico y me gusta tu forma de hacer videos
Un Topo es para siempre...
Saludos desde Pisa
Salvo cuando se comporta como un maleducado cagón insultando a un país entero y escupiendo su tierra.
Aunque ahora quiera ocultarlo. La mala onda que tiene es abrumadora.
los ICE alemanes tecnologicamentene son buenismos pero super incomodos concuerdo el segudo que tomaste es un Alstom Frances me parecieron mas comodos, pero no hay nada mejor que los ETR 575 Italianos son un paraiso
Excelente video Topo! Vivo en Alemania hace muchos anios y los trenes son muy bonitos pero siempre impuntuales o cancelados. Viajo bastante seguido y la odisea a la orden del día. De las estaciones que cierran nunca me ha pasado, de hecho no sabía que existía eso. Al día de hoy los mejores trenes que he tomado están en Noruega. Saludos!
Los mejores trenes hoy por hoy están es España.
EXCELENTE Querido MIRTA LEGRAND...!!!!
El tren que te cancelan es el ICE 82 y esa linea la opera TGV y sale desde Frankfurt. Te mandaron a Karlsruhe para agarrar el 83 que sale desde Stuttgart. Saludos y buen viaje
Topo, que lindo sería verlos a Karla y a vos interactuar más algún que otro capítulo, remembrando alguno de los viajes u opinando sobre la experiencia de que gustó más y que no, como un resumen al final. Los videos son entretenido, pero si apareciera Karla, lo serían más. Abrazo para los ambos, se cuidan y disfruten mucho de este único momento que les regala la vida!
Envidio tu facilidad para los idiomas. Todo un arte...
Pero, la pronunciación🫣
Sos un maestro, topo. Una pregunta, ¿en las estaciones de trenes hay que pasar por control migratorio cuando se viaja de un país a otro en Europa? 🤔
no, nada porque es zona Schengen
@@topo y dentro de los trenes no piden identificación cuando van recogiendo los boletos? 🤔
@@accenttancat mmm no me acuerdo, pero creo que no
Exelente TOPO!
Este tren se merece un buen lapo jaja buen viaje topo
Lo que me perdi en esa estacion de Berlin, me volvi loco buscando el anden, alli se junta todo tipo de transporte, menos el avion
Creeme que lo mismo me paso en Múnich, de las cuatro de la mañana hasta las 7 creo estubimos fuera con muchas otras personas, entre nosotros había una familia Panameño - Alemana, que las trataron muy mal...
La realidad es que en Iberoamerica nosotros vivimos como reyes y no lo sabemos, vas a ver cuanta razón tengo cuando veas lo que es Francia, a mi en mi pais jamas se me atravezo una rata 🐀 por la calle, y ahi en Francia las ratas que me atravesaron eran grandes como los gatos... 😑😑
no sólo que vivimos como reyes, sino que no valoramos el hecho de vivir en nuestra cultura, en nuesta sociedad
@@topo es cierto,, en Europa muchos de los nuestros se averguenzan aun de hablar nuestro idioma, esto que has dicho lo asocio y pienso cuanta razón tienen los Europeos en vernos como ignorantes 😑
@@topocorrecto. Hay cosas que no valoramos de nuestra cultura latina, que son el día a día.
Si tenes razón, no hay nada como esperar a las 4 de la mañana en constitución o retiro
@@topo te puedo asegurar que vivir en Argentina es maravilloso. A pesar de los dramas y alti bajos de los precios. En Europa la gente es fría, amargada, poco solidaria, ignorantes, individualistas al mango, y aferradas a sus bienes materiales, se tratan mal entre ellos, guauuuu, y no exagero además 😥😥😥😥😥😥😥😥
LA CARLA ES DE HIERRO!.. SALUDOS DESDE LA PATAGONIA ARGENTINA!..
Topo sos un capo !!! Recorres el mundo y siempre mencionas mardel !!! Sos nuestro embajador!!
la ciudad más hermosa de todo el mundo
Me gustó la innovación del plato teléfono que se está sumando los mayores referentes de you tube, bien ahí gestionando el futuro de la edición de los programas de you tube ❤
Jajajaja me muero qué buen video, una desgracia los trenes del principio y sin posnet 😂 que cope el tren de alta velocidad! Cómo se siente?
Muy buen video, se agradece
Un capo topo!!!! y al fin la llevaste a Carla con vos!!!!
16:03 "Escuchen, corran la bola" JAJAJAJAJAJJAJAJAJ
Otra cosa: con la liberalización del transporte ferroviario aparecen empresas que ofrecen servicios “premium”. Algunas empresas son las nacionales de un país, que empiezan a dar servicio en otro: por ejemplo desde hace poco la SNCF y Trenitalia funcionan en España. Francia es la más reacia ante esta liberalización. No se sabe qué resultados dará a largo plazo.
Hay algún cartel diga prohibido escupir
Desde que el ferrocarril. En España y Suecia, lugares,donde vivo se privatizó. Un DESASTRE total ,los Europeos se vanaglorian ,de un bienestar que ellos mismos,sepultan cada día
@@jorgecastroalbores2293 Ya se vanaglorian cada vez menos y protestan cada vez más ante las políticas decididas desde arriba: véanse las huelgas en el Reino Unido, en Alemania y las protestas en Francia, y su objetivo es luchar contra las crecientes injusticias y desigualdades sociales.
8:08 como me hiciste cagar de risa , te amo Topo, saludos!
Estimado Topo, este video fue el del Topo quejoso. Sólo t digo que eso de enojarse por todo sólo te hace no disfrutar las cosas -aún estando en Alemania-.
bueno, miralo al ruloso mexicano que ese no se queja y responde al status quo
@@topo jajaja. se cree revolucionario el dogor este , no te has enterado subnormal que todo lo que huele a zurdo es el status quo de hoy . Payaso
Topo en versión Violencia Rivas
Decir la verdad, solo trata de mostrar la ineficacia germana, y yo agrego ...Berlín el peor aeropuerto...no vayan
TOPO. Tu manera de trasmitir,de explicar,son buenas mucho,pero que un hombre comomvod,siga con la ides de La Europa. Perfecta,me descoloca 😮😮😮😮
Me da la idea Topo que disfrutaste más el viaje en el Transiberiano que todo lo que vino después
Jajajajajajajajjaaj como me hiciste reir.... por un momento me crei q Nuestro transporte publico es mejor.... Saludos !!!
Que despelote esos trenes incomodos aguante el san martin en jose c paz ... genio topito 👏👏👏👏👏🇦🇷❤
Topo me hiciste acordar a homero cuando fue a Nueva York 😂😂😂 aguanten tus. Vídeos ❤
Minuto 15:50: Paros de transporte en Europa: Por ley, un paro no puede ser al 100% y dejar sin servicio al consumidor, por lo cual si bien la empresa está en paro, es una reducción del servicio. Ejemplo: si un tren tiene una frecuencia de paso de 1 hora, durante el paro será de 3 hs. pero el servicio se tiene que seguir prestando. No es como en Argentina, que si hay paro, buscate la vida. La idea del paro es "molestar" un poco.
gran video, como haces con las maletas en el tren, mientras duermen? no tienen miedo que alguien se los robe?
Lo de la penumbra berlinesa tiene que ver con dos cosas: por un lado el concepto de iluminación urbana y por el otro, con la reducción del impacto de la iluminación pública en la fauna urbana. La primera tarde/noche que salí tarde de la facultad, me dio pánico la oscuridad, acá en Baires recién habían instalado las luminarias led que son aptas para cazar ciervos en la oscuridad y el contraste fue enorme.
Aplausos desde Ayacucho, Argentina. Todo complicado en Alemania para "Un Topo por el Mundo" jajaja
Topo muy buenos tus vídeos, SOS de Lanus o escalada ?
Escalada!!!!
@@topo que bueno yo nací en escalada, aguante el sur
como vas a usar asientos en tren nocturno??? Tenes que reservar una cama en camarote pero claro, eso cuesta mucho mas. En Europa existen esas 2 opciones, cama o asiento, no existe el asiento reclinable. La otra y mejor opcion es avion lowcost como Ryanair o Wizzair. Esos te pueden costar mas baratos que el tren y ahi si vas sentado pero llegas en 2 horas, no en 12 horas como en el tren.
Hola, que buenoqnue nos sigues poniendo el himno mas bello del mundo. Shalom
Buen vídeo!
Topo, que pena no fueron al restaurante de la Gare de Lyon, es un salon maravilloso. Se come re bien y no es caro.
porque llegué a Gare de Est
Lastima que no ponen los precios de los trayectos en tren
Saca un crédito 💳💳💳 para el tren y el bus. En Europa, continente en guerra como siempre y cuna de la corrupción
Tengo un viaje en tren de Berlín a Ámsterdam con 2 paradas de pocos minutos y este video y me preocupo 😅
No se preocupe por eso. Sería preocupante tener que coger un taxi o un avión en Argentina. Y peligroso.
Saludos bro
Oye ve y hay varios Nachtzüge donde puedes pagar por una cabina con cama.
Yo imagino que tu amiga alemana entiende los que sientes profundamente por Alemania . Ella comparte algo de ese sentimiento? Un abrazo!
Sí, no sé si lo comparte, pero lo entiende
Topo, te recomiendo para viajar en Europa la compañía de micros Flixbus. Son super económicos, cómodos y tienen un excelente servicio.
El bus es para tiesos.
@@carlosvanhalen7919 tiesa tengo esta para tu hermana..
Yo diria que hubieses tomado la ruta Munchen - Paris en el TGV. Por otro lado, lo de las estaciones cerradas me pasò en Paris, tenìa vuelo a las 6am y pensè en ir al aeropuerto a dormrir y grata fue mi sorpresa cuando lo encontrè cerrado jajaaj (Aeropuerto Orly, Paris)
Entonces no te pudieron pasaporte visa o algun documento de polonia a paris??
los trenes en alemania normalmente tienen atrasos y desorden porque hay muchos , muchas frecuencias , ademas que sus redes de alta velocidad no estan todas interconectadas
A pesar de todo, me quedo con el sur, España e Italia. Argentina, lo mejor. No me cag.... de frío, ni empedo.
Buendía y Carla no habla la ortiva
Querido,ya viajaste por Suiza utilizando trenes suizos?....abrazo!
debo ir!!!
Berlin Hauptbahnhof sin duda un lugar espectacular y que muestra el desarrollo que tiene Alemania
Y se quedaron a media por falta de presupuesto y las prisas.
Bancarse ser segundo también es ser campeón , me hiciste reír topo te quiero mucho jajajjajaja !!!
El otro día viaje de Constitución a Mar del Plata, un lujo! jejejejej
Muuuuy buen videoooo
Bueno ver otras realidades perooo ...pones mas atención en lo negativo que a lo bueno igual gracias por tu video
16:34 Qué cámara es esa?
Hola che , con el tema de la estación, supuestamente debajo del obelisco iba hacer así hay un proyecto para unir varios trenes ahí abajo
8:29 "Por qué? No hay por qué?" China del súper viral
jajajajaa
Porque SNCF no le dejo a DB que circulase tu tren, vamos ya que el asunto esta en las vías y en las circulaciones que en el territorio frances las gestiona SNCF.
También te explico que cuando vas en un tren internacional, hacen un cambio de maquinista cada vez que cruzas una frontera y puede ser que el maquinista frances que tendria que conducir el trayecto entre Estrasburgo - Paris estaria en huelga.
QUE LASTIMA QUE NO SE CRUZARON HUBIERA SIDO EPICO LOS DOS MEJORES TH-camRS HACIENDO UN CROSSOVER ÈPICO RAMILLA DE AVENTURA Y UN TOPO POR EL MUNDO RAMILLA VA A SINGAPUR Y EL TOPO A MADRID
la estoy haciendo al revés ja
@@topo SISI EL SALIO DE LUGO Y VA A SINGAPUR Y AYER ESTUVO EN VARSOVIA HE HIZO EL MISMO TRAYECTO QUE VOS PERO AL REVES
Un capo Ramilla!
@@amaliadcisneros estaria buenisimo un crossover entre ramilla de aventura y el gran topo no?
Al fin llegastes....cuando vendrás por mi país....
Escupiste cuando llegaste a Francia???