Que tristeza con la calle 100, entiendo que se debe dar espacio al crecimiento, pero se cometió un crimen ecológico, cientos de árboles que por mas que se siembren no van a crecer igual pues cada día la ciudad está mas contaminada. Mas espacio para carros y buses pero menos aire limpio, sombra, tranquilidad que da ver verde en medio de tanto cemento… y después preguntamos por qué la sabana se está quedando sin agua😢
Una pregunta ya que las conectantes de la 9na los van a cerrar no se puede hacer un puente de dos carriles exclusivo a transmilenio ahí en la mitad? Y mantener los tres carriles de carros particulares.
No me queda claro el retorno de los buses cuando llegan al final de la 100. Parece muy cerrada ese giro en "U" antes de llegar al puente y no veo de dónde van a ganar más espació para que pueda devolverse un bus articulado gigante de tres cuerpos.
Bueno, vamos a ser objetivos, ciertamente la empresa de transmilenio se lucra de dinero mientras nos llenan la ciudad de solo eso, si es cierto, y entiendo q sea una "alternativa" para el transporte masivo de la ciudad, pero es que vean el diseño, muy poco arbolado se ve más grisaseo, y siento que pierde el toque, eso no me hace dejar de amar a mi Bogotá, pero q lastima que nos sigan llenando de transmilenio y q aún asi, quiten lo poco verde q quedaba en la 100
Se quejan mucho del ecocidio pero cada 4 años los ve uno votando por Peñalosas, Claudias y Galanes...
Exelente video y muy buenas las obras.
¡Qué desastre! Cada sobrevuelo de una obra es peor que la otra.
🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Que tristeza con la calle 100, entiendo que se debe dar espacio al crecimiento, pero se cometió un crimen ecológico, cientos de árboles que por mas que se siembren no van a crecer igual pues cada día la ciudad está mas contaminada. Mas espacio para carros y buses pero menos aire limpio, sombra, tranquilidad que da ver verde en medio de tanto cemento… y después preguntamos por qué la sabana se está quedando sin agua😢
gracias
Pequeña corrección: esta obra no es una "ampliación". Técnicamente no están ampliando nada. Es una troncal de TransMilenio.
Ojala fuera subterraneo
Con arboles se ve bonito sin arboles se ve gris se parece a Lima..
Correcto, lo último que queremos es que nuestra Ciudad se vea como un desierto o una mancha gris
Una pregunta ya que las conectantes de la 9na los van a cerrar no se puede hacer un puente de dos carriles exclusivo a transmilenio ahí en la mitad? Y mantener los tres carriles de carros particulares.
No se ve mucho avance. Por otro lado ojalá no vayan a poner barreras anticolados por esa vía, porque ahí si es que termina de quedar hermoso.
No me queda claro el retorno de los buses cuando llegan al final de la 100. Parece muy cerrada ese giro en "U" antes de llegar al puente y no veo de dónde van a ganar más espació para que pueda devolverse un bus articulado gigante de tres cuerpos.
Todavía quedan 3 años por entregar la troncal, lo más probable es que habiliten el patio El Pedregal que queda al lado del edificio Itaú
Hasta que no se solucione el tema de el plan parcial el pedregal, solo llegaran hasta el retorno de antes de pasar la autonorte
3 aňos???? Que mano e ratas por dios. Ya van 4 años@@sebastianramirez9081
Mucho cemento y poco verde q pesar
que proyecto tan eterno......
Bueno, vamos a ser objetivos, ciertamente la empresa de transmilenio se lucra de dinero mientras nos llenan la ciudad de solo eso, si es cierto, y entiendo q sea una "alternativa" para el transporte masivo de la ciudad, pero es que vean el diseño, muy poco arbolado se ve más grisaseo, y siento que pierde el toque, eso no me hace dejar de amar a mi Bogotá, pero q lastima que nos sigan llenando de transmilenio y q aún asi, quiten lo poco verde q quedaba en la 100
Usted no entiende nada. La empresa Transmilenio es el operador público del sistema. No construye nada. Edúquese. No sea burro